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國際段 台北 /杜拜 /布宜諾斯艾利斯 /杜拜 /台北 個人經濟艙

布宜諾斯艾利斯 /烏蘇懷亞 /布宜諾斯艾利斯 遊輪包機

遊輪部份採用：

1.陽台艙 Veranda SuiteV4 七 .八樓船中 (4 間 )本報價房型

2.陽台艙 Veranda SuiteV3 五 .六樓船中 (3 間 )每人可扣 NT30,000

3.陽台艙 Veranda SuiteV2 六 .七樓船頭 (2 間 )每人可扣 NT60,000

南雪特蘭群島 & 南極半島

南極半島是南美洲對岸

的 南 極 洲 上 的 一 個 半

島，為南極洲唯一的一

個在南極圈外的領土。

南極洲的最高峰文森峰

亦位於南極半島。相較

於南極洲的其他地區，

南 極 半 島 氣 候 較 為 溫

和，因此大量科學考察

站設立於南極半島及其

周邊島嶼。南極半島於

1820 年被探險家首次發現，其後英國、阿根廷、智利均對其提出了領土要求。直到 1961 年 6 月通

過《南極條約》，凍結了所有國家對南極領土的主權要求。但自今，智利與其餘六個主張有南極洲部

份地區主權的國家一樣，仍未完全放棄在南極上的主權，並把南極半島建立「南極智利省」，由麥哲

倫-智利南極大區管轄。

行程特色

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Seabourn Venture 探險號

噸位數： 23,000 總載客數： 264 人

下水服務： 2021 年 7 月 服務人員： 200 人

船身長度： 170 公尺 承造商： T. Mariotti (Genoa, Italy)

船身寬度： 24 公尺 船籍： 巴哈馬

甲板樓層： 10 層 航速： 18 節

總套房數： 132 間

頂級奢華南極-旅航遊輪

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船上豪華設施與尊榮盛宴

※所有艙房皆為面朝海景的有窗套房，10 坪起跳的房間坪數，皆至少陽台艙，充足的儲物空間和步入式衣帽間，配有浴袍，拖鞋和個人保險箱。定制床墊，純埃及棉床組，四季羽絨被以及軟

硬枕頭。平面式液晶電視和數百種電影和音樂選擇，套房內置吧檯提供免費飲品選擇，包括葡萄酒和

烈酒。英國皇室御用保養品 Molton Brown 豪華備品提供使用，私人管家級的服務，確保套房中的所

有物品始終如您所願。

※超頂級美食提供之外，船上每日提供免費的魚子醬，奇寶遊輪系列，有『魚子醬船隊』之稱。套房內用餐，24 小時隨時提供餐點服務，全天候提供具多樣化菜單的房內送餐服務。船上的餐點有

日式、西式還有融合來自世界各地的傳統風味，讓乘客們輕鬆地享受與眾不同的就餐體驗。

※客人在哪，服務就到哪！船上服務均不收小費；船員與乘客比約為 1:1，乘客在船上不需排隊等待，

即可享受無縫接軌的個人化服務。

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船上設施與活動

多功能交誼廳：圖書館、咖啡廳、服務台、資訊中心。各式游泳池、酒吧、商場、CASINO 、CLUB、

Card Room 等。SPA & WELLNESS：整合醫療權威 Dr. Andrew Weil 帶領的 SPA 團隊，讓乘客身、

心、靈皆能徹底放鬆。

※白天有烹飪秀、電影觀賞等。晚上有聲樂表演、歌舞表演、喜劇和古典獨奏會等演出。這絕對是私

人招待所的尊榮氛圍！！

※由經驗豐富的探險隊陪同，體驗南北極永恆的威嚴和原始的美麗

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搭乘日 啟程地/目的地 參考班機 起飛時間 抵達時間 飛行時間

01 天 台北/杜拜 阿酋航空 EK 367 2345 0540 約 9 小時 55 分

02 天 杜拜/布宜諾艾利斯 阿酋航空 EK 247 0805 2040 約 19 小時 35 分

12 天 布宜諾艾利斯/杜拜 阿酋航空 EK 248 2220 2335+1 約 18 小時 15 分

13 天 杜拜/台北 阿酋航空 EK 366 0410 1630 約 8 小時 40 分

地圖

航班參考

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Day 01：台北 杜拜

(12/03) 今日準備展開旅程，前往一個啓程開始這一趟不平凡的旅程。首先飛往北美洛杉磯，因經國

際換日線於當天抵達，之後往南飛往阿根廷首都—布宜諾斯艾利斯。

餐食：早： 自理 / 午：自理 / 晚：自理

住宿：機上

Day 02：杜拜 布宜諾．艾利斯 BUENOS AIRES 【阿根廷】

(12/04)「南美巴黎」美譽的美麗城市－布宜諾斯艾利斯，西

班牙語意為「好空氣」，城市建築充滿歐洲色彩。

門票：探戈舞秀

餐食：早：機上套餐 / 午：機上套餐 / 晚：探戈舞表演及

晚餐(含酒水)

住 宿 ： Alvear Icon Hotel 船 公 司 安 排 奢 華 酒 店

http://alvearicon.com/en/

Day 03：布宜諾．艾利斯 BUENOS AIRES 烏蘇懷亞 USHUAIA (本日登船)

(12/05) 經過一夜的休息及調整時差後，本日再搭乘奇寶

船隊包機再飛往最南端的烏蘇懷亞。

幾個世紀以來，烏斯懷亞的惡劣氣候被認為無法建立歐洲定

居點，從而將土地留給了其本地居民 Yahgan 人民。今天，

烏斯懷亞被認為是地球上最南端的城市，通常被稱為“世界

末日”。

烏斯懷亞坐落在比格爾海峽的岸邊，向來訪者散佈著五顏六色的房屋，點綴在戲劇性的白雪皚皚的山

脈圓形劇場上。聳立在約 1318 公尺上方的奧利維亞山的鋸齒狀山峰占主導地位。南部山毛櫸樹的茂

密森林從海岸線延伸到高山。由於其地理位置和南極半島的相對鄰近性，烏斯懷亞是通往大白大陸的

交通門戶。烏斯懷亞擁有豐富的自然歷史，土著人民的遺產和探索精神。

依船公司的登船時間，隨著探險船在傍晚時分揚帆啟航，您將穿過畢哥水道（Beagle Channel），

開啟獨特的南極之旅。畢哥水道以查理斯·達爾文 (Charles Darwin) 航海時所乘的船命名，您可以

輕易捕捉到海鳥在頭頂盤旋的攝人美景。

餐食：早：飯店內 / 午、晚：依船公司行程安排

住宿：SEABOURN VENTURE(遊輪航程 11 天 10 夜)

行程內容

http://alvearicon.com/en/

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Day 04, 05：海上航行 AT SEA (穿跨德瑞克海峽) Cruising The Drake Passage

(12/06, 07) 前往南極洲的航行必然需要穿越傳奇的 966 公

里德雷克通道。德雷克海峽以其風帆時代多變且經常惡劣的

天氣而臭名昭著，其聲譽歸因於這一緯度的洋流和西風不受

任何陸地的阻力。然而實際上，穿越德雷克經常很安靜。被人

們稱為“德雷克湖 Drake Lake”的那一刻寂靜，幾乎不受飛

濺在船後的海浪聲的干擾。沿途發現野生生物的機會很高，無

論是威爾遜的海燕，飛騰的信天翁還是偶爾出現的鯨魚和海

豚。該通道以英國探險家弗朗西斯·德雷克爵士（Sir Francis Drake）的名字命名，他於 1578 年率領

英國探險隊首次航行於南美南端。無論是粗糙還是平靜，當您到達南極洲並將自己沉浸在大白大陸無

與倫比的奇觀中時，它都會很快被記憶所掩蓋。

第一天船航於海上航行時，可聆聽船上特聘學者專家們豐富

精采的專題講座，將介紹極地野生動植物之生態環境和生活

方式，包括各種生長在南極奇特的鳥類、海洋生物等等。您

可在圖書館內飽覽南極相關資訊，或是於甲板、觀景台、船

橋上觀賞海上各式各樣的野生動物。

Day 06~09：南雪特蘭群島 SOUSHETLAND ISLAND &

南極半島 ANTARCTIC PENINSULA

(12/08-11) 南極洲！僅這個名字就可以想像出無盡的冰塊，

高聳的冰山，喜劇企鵝，史詩般的暴風雪，被冰緊緊抓住的大

型帆船以及頑強的探險家們被包裹在厚重而沉重的大衣中的

圖像。所有這些都是，或者曾經是真實的。如今，船隻已經發

生了變化，前往“白色大洲”之旅的安全等級已大大提高。南

極洲是最真實的荒野，其原始自然景觀的雄偉壯觀是地球上

其他任何地方都沒有的。在南極氣候嚴酷條件下壯成長的動

物數量眾多且集中，必須相信它們。這片未受破壞的綠洲可追溯到純粹人類天真無邪的世界。只要人

類意識到南極洲的存在，它便一直是自然靈感的源泉-它可能會在您體內產生一種最奇特的情感感覺，

使我們可以在這個偉大的星球上體驗到。

南雪特蘭群島 South Shetland Islands

南雪特蘭群島是由孤立的火山島組成的偏遠鏈條，與南極半

島相距 120 公里，位於布蘭斯菲爾德海峽。它們是南極洲之

旅的真正亮點之一，野生動植物的多樣性和壯觀的山脈風光

使其成為前往南極洲的“必看”目的地。群島上有大量的冰

川，並且由於氣候較為溫和，通常藏在薄霧和霧中。這些島嶼

提供了許多上岸和探索的機會。過去捕鯨時代的歷史遺跡，現

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代化的研究站，不尋常的地質構造，火山活動的證據以及大量的企鵝群使南設得蘭群島成為通往大白

大陸的獨特前哨基地。

群島的發現歸因於英國隊長威廉·史密斯（William Smith），他在 1819 年試圖為合恩角角（Cape Horn）

繞過時尋找風向，但航行到比預期更遠的南面，並偶然跌倒到這些群島。

洋基港 Yankee Harbour

洋基港位於南雪特蘭群島，約有 2,000 對築巢的紳士企鵝，它們的長而堅硬的尾巴羽毛在行走時會很

明顯地被它們辨認出來。游泳時也經常從水中看到它們。根據一年中的不同時間，該地點還吸引了各

種豐富的海洋哺乳動物。可以看到南極毛皮，韋德爾和豹海豹在海上巡航，而巨大的蛻皮海像在海灘

上閒逛。頭頂上的掠食性巨型海燕在無人看守的企鵝小雞巡邏群中。

揚基港坐落在利文斯頓島高聳的山峰背景下，歡迎遊客前來漫步在狹窄的礫石沙地上，向海裡延伸半

英里。港口的大型，受保護的錨地避開了南部氣質的強烈浪潮。在 19 世紀，對於美國的海豹捕獵者

和英國的捕鯨者來說，這裡曾是數十年的休憩之所。

欺騙島

是南極洲的地質奇觀，也是南設得蘭群島最安全的港口之一。

它的名字可以追溯到 1820 年，當時美國船長納撒尼爾·帕爾

默（Nathaniel Palmer）在探索該島時發現了火山的破火山口

壁上可通航的縫隙，並從遠處暗示了該島的真實外觀。今天，

這條通道被稱為海王星的波紋管，因為它的強風吹過它狹窄

的嘴巴。發現後，欺騙島成為南大洋捕鯨業的主要前哨基地。

在鯨魚灣的黑沙灘上可以看到捕鯨站的遺跡。欺騙島儘管處

於休眠狀態，但仍繼續定期顯示熱活動跡象。如果幸運的話，

您可能會發現難以捉摸的蒸汽雲沿海岸線上升。這座直徑 8 英里的休眠火山，火山口被淹沒，入口狹

窄，在南極海豹、捕鯨者、探險家和現代遊客頻頻發怒的情況下，它是自然安全的天堂。

欺騙島~鯨灣 Whalers Bay, Deception Island

自 19 世紀初發現以來，洪水氾濫的欺騙島（Deception

Island）火山已被譽為南極水域中最安全的港口之一。鯨魚灣

的主要錨地周圍環繞著高高的熔岩峭壁和火山灰山脊，只有

通過火山口峭壁中被稱為海王星的波紋管的小裂縫才能進

入。

捕鯨灣的海岸上有很多故事。人們可以用生鏽的鍋爐和用來

存放鯨油的巨大生鏽罐子來探索舊捕鯨站的遺跡。捕鯨者公

墓的鮮明白色十字架可以在灰色和棕色的貧瘠土地上看到。企鵝在黑色的熔岩沙灘上上岸，周圍是歷

史建築，廢棄的木船和蒸汽，由於遠低於岩漿加熱深海海水而從沙灘上升起。欺騙島是一個真正獨特

而美麗的目的地。

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喬治國王島 King George Island

南設得蘭群島最大的喬治國王島長 69 公里，寬 25 公里。它

的發現歸功於英國隊長威廉·史密斯（William Smith），他在

1819 年對該島進行了探索，並以紀念喬治三世國王的名字命

名。

得益於其科學界，它可能是世界上最跨國的島嶼之一。八個國

家/地區在此設有永久的常年基地：智利，阿根廷，巴西，烏

拉圭，俄羅斯，中國，韓國和波蘭。荷蘭，德國，秘魯和美國

在該島上也有車站，但僅在夏季才運行。該地區首個非盈利性國際體育賽事“南極馬拉松”每年在喬

治國王島舉行。連接基地的道路超過 20 公里，而且活躍的飛機跑道一年四季都吸引著多次飛行。地

球上沒有其他地方可以讓您從智利步行到俄羅斯，並一路穿越中國！

喬治國王島~研究站 Arktowski Station, King George Island

波蘭南極研究站 Arktowski 於 1977 年在喬治國王島金鐘灣

海岸線上建立。它以 1897-1899 年比利時南極探險的波蘭地

質學家，海洋學家和氣象學家 Henryk Arktowski 的名字命

名。這是南極洲第一次越冬，也許不足為奇的是，阿爾克托夫

斯基是第一個提出風寒因子概念的科學家。

在附近的兩個大型 Adélie 和 gentoo 企鵝群進行了野外工

作。其他野生動植物包括無數的棕色獅鷗和在岩石峭壁上築

巢的威爾遜風暴海燕。厚厚的苔蘚地毯在這個單色的風景中到處都是色彩。漂白的鯨魚骨頭是 19 世

紀捕鯨歷史的遺跡，散佈在車站前的圓石灘周圍，讓人回想起過去。Point Thomas 燈塔是南極洲為

數不多的燈塔之一。

貝利角 Baily Head, Deception Islan

欺騙島最壯觀的景點之一是拜利角（Baily Head），該島東南

側的著名岩石岬角。它陡峭的黑沙海灘暴露於巨大的起伏的

海浪中。灰燼覆蓋的冰在這片異域風情中營造出陰森恐怖的

氛圍，黑色和灰色陰影被岩石的銹紅色調所打斷。

在貝利角發現了南極最大的帽帶企鵝棲息地，數量超過

200,000 只。該殖民地主導著整個景觀，從海灘延伸到高高的

山脊線，勾勒出每座小山的輪廓，並佔據了地面的一切可能。

綿延起伏的山巒散佈著成千上萬的黑白斑點，不斷不斷的企鵝沿著往返海洋的路線上下運動。企鵝在

海灘上緊張地聚集著，等待適當的時機跳入水中，以避免海浪沖撞以及豹海豹可能造成的襲擊。一旦

進入，它們便會從淺水處迅速遊入深水中。

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Aitcho Islands 群島

Aitcho 群島是南設得蘭群島群島中最神秘的地區之一，這裡既有美麗的風景，又有寧靜的孤獨。這

是一個由 13 個小岩石小島，淹沒的礁石，戲劇性的露頭和崎 pin 的尖峰組成的群。這些島嶼被苔蘚

和地衣廣泛地覆蓋著，呈現出意想不到的色彩掛毯，呈棕色，綠色和黃色。霧經常散佈在島嶼上，增

添了它們的寧靜氛圍。Aitcho 小組成立於 1936 年，由英國金鐘水文局命名。Chinstrap 和 gentoo

企鵝在島上築巢，可以看到它們在離岸海域中猛撲。偶爾有威德爾海豹和巨型像海豹在海灘上閒逛，

滑翔的斗篷和巨大的海燕在水上翩翩起舞。島嶼之間的海面上點綴著些許“草木味”，隨著海霧瞬間

升起，我們瞥見了這個神奇的世界，那裡的談話往往只在耳語以北幾度。

布朗基地 Almirante Brown Base

在天堂灣深處的一個小岩石半島上，是阿爾米蘭特·布朗（Almirante Brown）阿根廷站岩石露頭上為

數不多的著陸點之一。

底座視覺上令人驚嘆的位置是其最引人入勝的功能之一。阿

爾米蘭特·布朗（Almirante Brown）的一端是一堆明亮的紅

色建築物，而另一端是一塊 70 公尺的懸崖，旁是蓬塔普羅

（Punta Proa），其垂直冰層的背景確實顯得相形見 war。爬

到車站後面的山坡上，您將獲得周圍壯麗景色的賞識，並有機

會聽到冰山作響，轟隆隆地衝入水中時，遠處一聲巨響。

在過去的幾十年中，間投企鵝（Gentoo penguins）開墾了

基地周圍的區域，在夏季，人類和企鵝之間形成了獨特的融合。它於 1951 年作為氣象站開放，在 60

年代中期被阿根廷南極研究所接管，現已成為該地區最全面的生物學實驗室之一。

南極之聲 Antarctic Sound (Scenic Cruising)

南極海峽長約 48 公里，寬 19 公里，位於半島的最北端。它

以大量的板狀冰山而聞名。這些令人敬畏的冰島有時長數英

里，垂直聳立在海面數百英尺處，在沿著韋德爾海沿岸的冰架

破裂後，它們在海流中漂移。

南極之聲經常被浮冰所覆蓋，是一個不斷變化的迷宮，其形狀

和大小都像大教堂一樣。其野生動植物種類繁多。該地區沿岸

可以找到該地區一些最大的阿德利企鵝棲息地，該地區到處

都是各種各樣的鯨魚和其他海洋哺乳動物。

它是在 Otto Nordenskjold 的瑞典南極探險隊中命名的，以紀念該探險隊的船隻 Antarctica（1902

年第一艘橫越這些水域的船隻）。Antarctic Sound 是原始的真正荒野，其“冰山巷”將給所有人留

下深刻的印象，並激發所有人的靈感。那些有幸探索這個壯觀環境的人。

布朗布拉夫 Brown Bluff (Tabarin Peninsula)

之所以得名，是因為在海灘上方形成懸崖的明亮，鐵鏽色，富含鐵的火山岩。高聳入雲的懸崖高聳於

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2444 英尺（745 米），是一百萬年前死於冰川下的絕種稀有

tuya 火山的一部分。該海灘由圓形的，光滑的水卵石，火山

岩和火山灰以及巨大的，形狀隨意的黃褐色巨石組成。

這裡有四萬隻阿德利（ Adélie）和一千二百隻金頭企鵝

（Gentoo）繁殖，每個人都選擇自己的區域來築巢。由於企

鵝種群眾多，Brown Bluff 可能是觀賞獵豹海豹的理想之地。

海帶鷗，褐獅鷗，海角和威爾遜的風暴海燕是這裡發現的許多

其他物種。

巨大的岩層在岸上隱約可見，巨大的板狀冰山在遠處漂浮，為虛張聲勢的壯麗景色增添了戲劇性。布

朗布拉夫獨特的地質和多產的野生動植物使其成為南極洲之旅的亮點。

庫弗維爾島 Cuverville Island

位於埃雷拉海峽（Errera Channel）的北入口，是一頂圓頂形的岩石，帶有永久性的雪帽，上升到 825

英尺（252 m）的高度。它是該地區最大的殖民地之一，約 13,000 隻金企鵝的棲息地。企鵝的“高

速公路”標記著通往上層巢穴的積雪，這是鳥兒在海洋和繁殖區之間反复跋涉而形成的深溝。豹海豹

在海岸線上覓食，尋找企鵝食，而島上的垂直懸崖則充滿了南極粗毛的巢穴。

廣闊的，綿延一英里的鵝卵石海灘為您提供許多休閒，放鬆的好地方，讓您沉浸在南極美景的微妙節

奏中，看著十二生肖緩緩駛向巨大冰山中的海灣，這些冰山排列成精緻的冰凍迷宮。

該島於 1897 年由比利時南極探險隊司令阿德里安·德·格拉拉奇（Adrien de Gerlache）發現，並以

法國海軍副海軍上將 JMA 騎士·庫維爾維爾命名。

惡魔島 Devil Island

威德爾海深處有 2 公里長的魔鬼島，該魔鬼島是在奧托·諾登斯考德（Otto Nordenskjold）的 1901-

04 年瑞典南極探險中發現並命名的。從遠處看時，這座島的名字得益於兩座山丘的相似之處，每座

山的一端都是魔鬼的角。雪海燕、南極燕鷗和威爾遜海燕在其上坡的碎石中發現了築巢地點。然而，

其最豐富的居民是大約 30,000 只阿德利企鵝，它們形成了遍布整個海岸線的大型殖民地。惡魔島的

無冰山坡可以欣賞到 Erebus 和恐怖海灣周邊地區的壯麗景色。在南方夏季末，毗鄰的瓦爾加斯島的

深褐色懸崖上裝飾著鮮明的白色串狀瀑布，這些瀑布從上方的冰川溢出。冰山在退潮時被困在淺水處，

經常在島上沿岸形成複雜的，有如拼圖的冰凍迷宮。

象島 Elephant Island

象島位於南設得蘭群島鏈的東北端，是一個狹窄而崎不平的

島嶼，經常受到南部海洋的襲擊，經常被強風席捲。它陡峭，

被冰覆蓋的懸崖從海平面直接上升，並以帕爾多·里奇（Pardo

Ridge）凸出的努納塔克峰為頂。象島的堡壘像一個強大的堡

壘，只有幾個現有的入口點可以進入其內部區域。

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早期的海豹捕獵者將其命名為島上沿岸大量的像海豹。如今，儘管也有象海豹和南極海豹，但大部分

可進入的海岸線都被一大群的下巴企鵝佔據。

在這裡，沙克爾頓耐力 探險隊的船員 在 1915 年被海冰擱淺和壓碎後，在岸上爭先恐後地忍受了漫

長而絕望的 135 天，等待救援。地球上很少有地區像人類一樣，能夠激發人類的冒險精神象島的可

怕景觀。

巡航格拉拉什海峽 Cruising Gerlache Strait

南極西部半島擁有南極沿海地區最引人注目的風景。崎嶇的

山峰上升至 3,000 公尺的高度。鋸齒狀的岩石小精靈在不計

其數的島嶼，受保護的海灣和狹窄的河道的背景下，穿過綿延

不息的冰川海向上伸出。杰拉奇海峽從半島的北部邊緣沿著

其海岸向南延伸至勒梅爾海峽的入口，就像一條巨大的，閃閃

發光的林蔭大道穿過這個冰封的王國。海峽近 320 公里長，

在其北端橫跨 50 公里，在南端逐漸縮小至僅 10 公里。它將

帕爾默群島的冰冷島嶼與半島隔開，並以 1897 年至 1899 年比利時遠征軍首領 Adrien de Gerlache

的名字命名。它是逆戟鯨和大量座頭鯨和小鬚鯨的棲息地。

半月島 Half Moon Island

半月島是位於南設得蘭群島鏈上的一個小的，半英里（2.4 公

里）長的月牙形島。它因其明顯的半月形而被 19 世紀的封印

者命名。

該島上有阿根廷的“ Camara”研究站，但主要景點無疑是半

月的野生動植物，植物生活，色彩和風景。在海灘上方的高原

上棲息著約 2,000 對繁殖對的下巴企鵝群。在這個小小的前

哨站上，野生動物比比皆是–威爾遜的海燕，海帶鷗，棕色的獅鷗和大約 125 對南極燕鷗在其岩石露

頭上築巢。經常看到各種海豹在島上打 sn。由於該島面積相對較小，因此可以一次發現幾種物種。

風景如畫的岩石露頭和遠處冰川覆蓋的利文斯頓島的背景創造了南設得蘭群島上最富戲劇性的景觀

之一。充滿活力的橙色，黃色和黑色地衣裝飾著該島的懸崖和岩石露頭，創造出最美麗的抽像圖案。

利文斯頓島漢娜角 Hannah Point, Livingston Island

漢娜角（Hannah Point）以 1820 年在英國沉沒的英國密封船漢娜（Hannah）的名字命名 ，是南

設得蘭群島利文斯頓島南海岸的一個無冰岩石半島。它充滿了生命，展示了各種各樣的南極野生動物。

Chinstrap 和 gentoo 企鵝在此築巢，偶爾也可以找到稀有的通心粉企鵝。在整個地區都可以發現築

巢的南部巨大海燕，藍眼睛的粗毛，南極燕鷗和海帶鷗。在這裡也可以找到各種各樣的海洋哺乳動物。

根據一年中的不同時間，可能會看到南極皮毛，韋德爾和豹海豹，而巨大的蛻皮像海豹在海灘上閒逛。

對於一些與眾不同的事物，遊客可以欣賞附近沃克灣附近偶爾發現的化石，瞥見南極的史前歷史。從

1957 年至 58 年，英國南極計劃在該半島的東部保留了一個大本營，即“ P 站”。

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希望灣 Hope Bay

希 望 灣 標 誌 著 南 極 半 島 的 最 北 端 。 它 是 由 Otto

Nordenskjold 發現的，並被命名為紀念瑞典南極探險隊成員

Andersson，Duse 和 Grunden，他們於 1903 年被迫在這裡

度過了一個絕望的冬天。他們那不起眼的石頭小屋仍然存在，

旁邊還有鮮豔的紅色建築附近的阿根廷世界語站的地圖。埃

斯佩蘭薩車站（Esperanza Station）擁有一所學校，教堂，

郵局，醫務室，數所家庭住宅和幾公里的碎石路，比起一個基

地更像一個村莊。那裡有幾個孩子，其中包括最早的本地出生

的南極人。

希望灣是半島上最大的 Adélie 企鵝殖民地之一。數以百計的企鵝在殖民地和海岸之間來回奔波，聚

集在沙灘上，猶豫不決，然後才入水。他們沒有一個想成為第一個，但是最終一個人跳了進來，然後

是一列暴跌的企鵝。

利瑪水道 Lemaire Channel

利瑪水道無疑是世界上最令人嘆為觀止的航海通道之一，已

經成為南極洲的標誌性攝影圖像。Lemaire 長 11 公里，最窄

處僅寬 0.6 公里）一側是布斯島的陡峭懸崖，另一側則是半島

高聳的山脈。斯科特山上升至 881 公尺，標誌著其南部邊緣，

標誌著海峽不斷展開的垂直景觀的壯麗之處，當您沿著狹窄

的通道緩慢前進時，巨大的冰川附著在兩側的懸崖上。

令人驚奇的形狀和大小的冰山經常被風和海浪困住，主導著

整個航道。勒梅爾海峽有時勉強通行，使幸運的遊客敬畏地欣賞著這個原始環境。比利時探險家

Adrien de Gerlache 於 1898 年首次穿越該海峽，為他的朋友查爾斯·勒梅爾（Charles Lemaire）命

名了這一驚人的美麗通道。勒梅爾確實是一個垂直奇觀的地方，是南極環島以南的門戶。

尼可灣 Neko Harbor

一個很小的海灣，縮進了南極半島的 Andvord 灣海岸線，並以其鄰近南極最活躍的產犢潮水冰川之

一而聞名。巨大的冰牆，深藍色的裂縫和崎 ice 的冰洞環繞著海港。不斷湧入海中的冰山的隆隆聲，

隆隆聲和遠處的雷聲打斷了海冰不斷的破裂。海帶鷗在岩石壁架上築巢，將蓬鬆的小雞藏在巨石之中。

威德爾海豹來來往往，不受遊客的干擾。gentoo 企鵝殖民地從海岸線延伸到高處的岩石斜坡。從這

個高角度來看，蓋拉奇（Gerlache）和斯麥（Bismarck）海峽擁有壯觀的遠景，背景是壯麗而遙遠的

山峰。Neko Harbor 以克里斯蒂安·薩爾文森（Christian Salvensen）船長的蘇格蘭捕鯨工廠船”Neko

為名”1911 和 1924 年間運行，並從南部海域的危險用於海港住房。

紐馬耶爾水道 Neumayer Channel

諾伊邁爾海峽是穿越帕爾默群島各島長達 26 公里的風景秀麗的南極通道中的一顆明珠。冰川覆蓋的

山脈在明亮的南極天空下閃閃發光，在通道的黑暗水域中上升至很高的高度。Neumayer 散佈著洶湧

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的冰塊和更大的冰山，寬度僅為 1.5 公里。它的曲線營造出一

種無法逾越的幻覺，就像冰山和冰冷的懸崖迷人的迷宮一樣。

鯨魚偶爾會穿越這個冰冷的世界，在這裡，各種海豹和企鵝在

浮冰上經常是遊客。該通道的西南入口是在愛德華·達曼

（Eduard Dallmann）的指揮下的 1873 至 1874 年德國南極

探險中發現的。然而，在 1897 年至 1899 年的比利時遠征軍

中，比利時探險家阿德里安·德·杰拉什（Adrien de Gerlache）

是第一位穿越該通道的 探險家。他以德國科學家和著名的極地探險家喬治·馮·諾伊邁耶（Georg von

Neumayer）的名字命名。

天堂港 Paradise Harbor

天堂港位於南極半島的西側，緊靠布賴德和勒梅爾群島。它因

其寧靜和雄偉的風景而首先被 19 世紀的捕鯨者命名，並在

1900 年代初以平靜的水域而聞名，它為船提供了避開狂風和

洶湧海浪的庇護所。冰川環繞著港口，形成了一座高大的，白

雪皚皚的山脈的圓形劇場。陡峭的冰崖從水里升起，高聳的冰

柱被稱為冰柱，從深處的裂縫中升起。巨大的呈虹彩藍色的冰

洞使附 近的 兩個 科學站 Almirante Brown 和 Gonzalez

Videla 的建築物相形見絀。嵌套的金頭企鵝佔據了建築物周圍的每個可用空間。在水面上，洶湧的冰

在流淌的大而雕刻的冰山之間形成了一層精緻的覆蓋層。孤獨的海豹在浮冰上閒逛，而遠處的冰川隆

隆而入海則無聲無息。隨著南極燕鷗飛過，座頭鯨和逆戟鯨在冰層上航行。天堂港是南極洲最美麗的

目的地之一！

保萊特島 Paulet Island

是韋德海（Weddell Sea）的一個圓形火山島，上面是一個帶

有小山頂火山口的煤渣錐。它是由英國隊長詹姆斯·克拉克·羅

斯（James Clark Ross）在 1839-43 年的遠征中發現的，並

以皇家海軍上尉喬治·保萊特勳爵的名字命名。儘管保萊特島

的直徑不到 2 公里，但卻是南極洲最大的阿德利企鵝棲息地

之一。島上有超過 100,000 對鳥巢。殖民地熱鬧非凡。喧鬧

的企鵝叫聲充斥著空氣，父母和小雞互相追逐，鄰居爭吵並互

相竊取巢穴的石頭，成年成年人從海裡回來並呼喚他們的後代，而斯 kuas 在天空巡邏以尋找無人看

守的小雞。 一個石頭小屋和一個孤獨的墳墓的殘餘讓人想起 1903 年在島上海岸上演的一個很久很

久以前的戲曲，當時奧托·諾登斯克約德（Atto Nordenskjold）的瑞典南極探險隊的倖存者在他們的

船南極被海冰擊碎並沉沒後上岸 。

欺騙島-鐘擺灣 Pendulum Cove, Deception Island

欺騙島是南設得蘭群島最不尋常的島嶼之一。自從發現以來，一座半死火山，火山口被淹沒，它吸引

了水手和探險家的想像。平靜的內港為眾多捕鯨，密封和勘探船提供了避風港。鐘擺灣以英國船長亨

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利·福斯特（Henry Foster）在 1829 年在那裡進行科學的鐘擺和磁力觀測而得名。它緩緩傾斜的海灘

完全由粗火山灰，黑沙和各種大小的煤渣組成，顏色為黑色和紅色。鐘擺灣是一個不斷熱活動的場所。

蒸汽通常很濃，從海灘升起，表明沿海岸線的水很容易達到灼熱的溫度。智利的 Pedro Aguirre Cerda

氣象站於 1955 年在 Pentulum Cove 海岸建立，以監測火山活動。1969 年，它被噴發摧毀，隨後被

廢棄。

彼得曼島 Petermann Island

勒梅爾海峽以南 1.6 公里的彼得曼（Petermann）半島令人

印象深刻的山脈為背景，周圍通常是巨大的冰山，這些冰山植

在其淺海灣中。這種現像被稱為“冰山墓地”，展示出難以想

像的冰冷之美，並吸引了各種海洋哺乳動物，包括豹海豹和假

海豹，以及座頭鯨。大約 3,000 對繁殖的企鵝的出現使這隻

小小的岩石露頭以無盡的聲音和運動刺耳的聲音栩栩如生。

彼得曼（Petermann）是最南端的間投企鵝企鵝殖民地之一，

也是南極洲最北端的阿德利（Adélie）殖民地之一。該島是由

捕鯨船長愛德華·達曼（Eduard Dallmann）在 1873-74 年德國探險期間發現的，並以德國著名地理

學家奧古斯特·彼得曼（August Petermann）的名字命名。俯瞰海灣的大型十字架紀念了 1982 年在

附近喪生的英國南極調查局的三名成員。

佩萊諾島 Pleneau Island

沒有比佩萊諾島的海岸線更好的地方來體驗雕刻冰的真正奇

觀和美麗。由於風吹浪潮，巨大而奇特的雕塑冰山躺在淺灘

上。人們親切地認為，沿普萊諾島東岸擱淺的大量冰山被親切

地稱為“冰山胡同”。令人驚嘆的形狀和顏色的冰凍迷宮：直

立的石峰、拱門，加勒比海藍色潟湖和雕塑般的冰堡吸引著人

們的目光。具有藝術想像力的人可以感知到被侵蝕，溫暖和波

浪作用在冰上塑造的動物和麵孔。在更近的距離內，它們變成

了精美設計的大型壁畫：藍色結晶的冰柱和扇貝狀的瀑布。除了冰之外，Pleneau 還擁有許多金杜企

鵝殖民地，吸引豹海豹在近海捕獵。鯨魚也可能在冰上航行。尚·巴蒂斯特·夏科特（Jean-Baptiste

Charcot）在 1903-05 年法國南極探險中進行了探索，該島以探險家攝影師保羅·普萊諾（Paul Pleneau）

的名字命名。

象島-狂野點 Point Wild, Elephant Island

狂野點位於象島的北海岸。岩石露頭緊靠垂直懸崖，僅在漲潮

上 方 一 碼 之 遙 ， 被 一 群 下 企 鵝 緊 密 地 佔 據 著 。

Shackleton Endurance 的 22 個人就是在這裡，這是地球上

人類居住最荒涼的地方之一 探險隊被擱淺了大約四個半月，

等待救援。沙克爾頓本人曾進行過歷史上最史詩般的開船旅

行，其中 1,333 公里到達了南喬治亞島上最接近的文明。這

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些人靠口糧生存，並在兩艘木船翻倒的船體下睡覺，他們焦急地等待著沙克爾頓不可能的回歸。1916

年 8 月 30 日，他終於在協助下返回以營救他的同伴。野生探訪點不僅對南極早期探索的英雄故事感

興趣，而且對於希望體驗偏遠象島崎,、令人生畏和嚴峻美景的人們來說，都是激動人心的體驗。

布斯島-夏洛特港 Port Charcot, Booth Island

位於勒梅爾海峽（Lemaire Channel）的後台階，位於布斯島

（Booth Island）的西側。這是一個相當安靜，微妙的美麗之

地，緩緩彎曲的海岸線和淺水區經常擁擠著洶湧的冰，並因大

面積的地面冰山而更加突出。地勢低窪的海岸線是三種企鵝

的棲息地。間投企鵝（Gentoo），阿德利（Adélie）和帽帶企

鵝（Chinstrap）都築在夏洛特港（Port Charcot）內，一次

即可看到，這在南極洲非常罕見。

1904 年，在讓·巴蒂斯特·夏科特（Jean-Baptiste Charcot）

的指揮下，該海灣成為了第三次法國南極探險隊的冬季避難所。他們在這里花了幾個月的時間在弗朗

西斯號船上 。Charcot 隨後以他的父親 Jean-Martin Charcot 的名字命名。歷史遺跡包括一個紀念

山，上面刻有遠征隊成員的名字，坐落在山頂上，有一個石屋，附近還可以看到一艘小木船的木板。

韋爾納斯基站 Vernadsky Station

烏克蘭 Vernadsky 研究站位於阿根廷群島，那裡是風景如畫

的小岩石小島的迷宮，經常是冰封的河道。它於 1934 年作為

小木屋'Wordie House'誕生。現在作為博物館保存下來的

Wordie House，是 1934-37 年英國 Graham 土地探險隊的

一部分在溫特島上建造的。

Vernadsky 被譽為南極洲最友好的研究站之一，並歡迎所有

遊客參觀基地。除了科學實驗室和設備儲藏室，該車站還擁有世界上最南端的傳統風格的英式酒吧。

基地周圍的環境以其受到良好保護的水道，其東部高山的美景以及各種野生動植物而聞名。十二生肖

巡遊中經常可以看到海豹，企鵝和海鳥。在更開放的水域中，偶爾會看到鯨魚。

水船點 Waterboat Point

在水船點可以看到南極景觀的真實規模。智利岡薩雷斯·維德

拉（Gonzales Videla）站位於一小塊岩石地上，以智利總統

加布里埃爾·岡薩雷斯·維德拉（Gabriel Gonzales Videla）首

次訪問南極國家元首的名字命名。它被成千上萬的金谷企鵝

築巢環繞，坐落在地球上最令人印象深刻的冰川景觀之一之

下。Waterboat Point 位於 Andvord 灣和天堂港之間，在漲

潮時被水包圍，但在退潮時被岩石的地峽連接到大陸。冰山通

常被困在車站周圍的小海灣中，那裡經常是觀賞野生動植物的好地方。過去曾在這裡看到過逆戟鯨，

座頭鯨和小鬚鯨。Crabeater 海豹是海灣浮冰的常客。

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該名稱起源於 1921 年，當時兩個年輕的英國研究人員 Thomas Bagshawe 和 Maxime Lester 在這

裡度過了一個冬天，這個冬天躲在木製水船翻倒的船體下面。

威德爾海巡航 Scenic Cruising, Weddell Sea

威德爾海是大型板狀冰山的發源地，寬約 2,000 公里。它從南極半島向東延伸到毛德皇后的邊緣。威

德爾海被巨大的浮冰架所包圍，比美國許多州都要大，實際上是地球上最宏偉，最孤立的地區之一。

Gargantuan 板狀冰山，有時長數英里，垂直聳立在海面數百英尺處，從冰架上打破，變成了巨大的，

移動的冰島。只能想像挑戰這個險惡荒野的早期探險家的毅力。蘇格蘭隊長詹姆斯·威德爾第一記錄

這個偏遠的海洋在 1823 年發現於 1915 年，沙克爾頓的船被困於此，沉沒於粉碎和浮冰的之內。韋

德爾海是一個令人張目結舌的歷史和原始美景的地方。

Day 10：返航 經德瑞克海峽 CROSSING THE DRAKE PASSAGE

(12/14) 經過那麼多天的美景，船緩緩向烏斯懷亞推進，我們有最後的機會，為自己在這趟偉大的航

行中，蓋上最美麗的蓋章留念。期待我們有風平浪靜的德瑞克航行。

Day 11：烏斯懷亞 布宜諾．艾利斯

(12/15) 每個人收拾行李，滿載人生最美好的一段回憶，緩

緩航入畢戈水道並停靠烏斯懷亞港。早餐後下船，船公司安

排前往火地島國家公園參觀園內少有的植物及生態，午後與

各國的好友互道珍重，前往烏斯懷亞機場準備搭機奇寶遊輪

包機返回布宜諾斯艾利斯。抵達後，我們自己的專車前往飯

店辦理入住手續。晚上觀賞華麗的阿根廷式探戈舞表演。

門票：探戈舞秀

餐食：船上早餐 / 依船公司安排 / 探戈舞秀場西式全包式晚餐

住宿：洲際 Intercontinental Hotel Buenos Aires ５★ 或同級

Day 12：布宜諾．艾利斯(市區觀光) 杜拜

(12/16 ) 布宜諾斯艾利斯市區遊覽拉波卡區，這裡是十九世

紀義大利碼頭工人聚居地，屋子漆上各種風情的鮮豔色彩，令

人眼睛為之一亮。參觀五月廣場、總統府、大教堂、國會及世

界上最寬大的七月九日大道，前往最熱鬧的行人徒步區－"佛

羅里達街"，您可自由的在此處任意逛。布市擁有前歐洲時期

留下的歐式建築，最古老的咖啡廳及最美麗的圖書館、世界三

大哥劇院之—哥隆劇院。晚餐後前往機場，準備搭機返家。

餐食：飯店內早餐 / 阿根廷頂級牛排館 / 中式海鮮晚餐

住宿：機上

http://www.ihg.com/intercontinental/hotels/gb/en/buenos-aires/bueha/hoteldetail

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Day 13：杜拜 台北

(12/17) 班機於杜拜再次起飛，返抵回桃園中正機場，帶著滿滿地回憶及飽飽地的記憶卡，行程上無

法忘懷的感動，返回溫暖的家。

中文翻譯資料僅供參考，所有詳細資料以船方公佈為準。以上航程為預定計劃僅供參考，船長及我

方代表有權視天候及冰區狀況做必要調整，以確保旅客及船舶航行安全。

▲ 護照色掃描檔，護照具有六個月以上的效期。

▲ 身分證正反面影本 1 份

▲航班選位需求，依照各航空公司規定收費標準。

▲本行程表及所使用飯店，視航空班次及旅館的確認，敝公司保留調整之權利，內陸交通、船次調整

餐食及行程先後順序之權利，以出發前說明會準。

▲本行程表所列之參考菜單，會因季節、時令或不可抗力之因素而有所調整菜單之權力。

▲ 若單人報名行程，恕不安排配房，需要自行負擔單人房差 (由於房型不同，單人房差價格請洽業

務專員)。

▲以上行程僅供出發前旅客參考。由於極地氣候多變，考量旅客的安全，船長及探險隊有權依

天候狀況適時調整行程，正確行程、航班及旅館依行前說明會資料為準。

▲此行程須辦理阿根廷簽證。(費用已包含在行程當中) 註一

▲本行程是經由本公司多年操作經驗不斷調整而成，感謝同業朋友的支持，但也請同業朋友勿擅自複

製張貼網站，旅遊行程與品質的進步，實需要彼此不斷的努力，而非直接複製行程。

註一：阿根廷簽證所需證件（護照正本－６個月以上效期、２吋彩色白底照片＊３張、身分證

正反面影本－需不同面）

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第一次訂金 每人 30 萬元，以利航空公司訂位及保留船位。

第二次訂金 每人 30 萬元 (2021/08/31 前)

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出發前 150~91 天取消行程，每位旅客需付全額費用之 15%

出發前 90~46 天取消行程，每位旅客需付全額費用之 50％

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