터보냉동기 스크류냉동기 스크롤냉동기 터보냉동기 스크류냉동기 24 34 44 48...
TRANSCRIPT
터보 냉동기
스크류 냉동기
24
34
44
48
4
20
21
22
수냉식 인버터 스크류 냉동기(23XRV)
수냉식 스크류 냉동기(30HXC)
수냉식 스크류 냉동기(30XW)
공냉식 스크류 냉동기(30XA)
인버터 터보 냉동기(19XR/19XRV)
19XR 냉매 배관 계통도
19XR 배관 및 배선 계통도
수배관 계통의 부속기기 설치요령
공냉식 스크롤 냉동기
54
59
아쿠아스냅 냉동기(30RAP)
아쿠아스냅 냉동기(30RB)
터보 냉동기Centrifugal Chiller
냉동기 모델 표기방법
19XR 050 - A 7
냉수출구온도(7:7℃)
사용냉매(A:R-134a)
냉동능력(RT:500USRT)
캐리어 터보 냉동기 모델
4◀◀◀◀ Carrier Air Conditioners
인버터 터보 냉동기(19XRV)
19XRV 인버터 터보 냉동기는 세계 최고의 부분부하 효율을 자랑합니다.
부분부하 효율(NPLV) 0.32kW/Ton (COP 11.0) 달성
19XRV 인버터 터보냉동기 2010년 에너지위너상 수상
인버터 터보 냉동기 수상 경력
에너지위너상이란 ?
기업의 에너지효율기술 개발과 에너지효율제품 생산을 격려하고, 소비자들
이 에너지효율 제품을 선택하도록 하기 위해 매년 에너지 고효율제품 및 에
너지절약활동을 선정하여 시상하는 프로그램이다.
에너지위너상은 소비자시민모임이 1997년 제정하여 매년 시행하고 있으며,
에너지효율화 확산을 촉진하기 위해 소비자단체, 정부, 국제기구
(UNESCAP)가 협력한다는 점에서 의의가 있다. 또한 에너지위너상 수상제
품은 에너지효율기술을 적용한 제품들로서 이들 제품을 사용하면 우수한 에
너지절약효과를 기 할 수 있다. - 소비자 리포트
�Active Rectifier 적용
�국제전기전자기술자협회 IEEE-519 Standard 만족
�높은 부분부하 효율(COP 11)로 운전비용 절감
�냉매냉각 방식으로 시스템이 단순하고 높은 신뢰성 유지
미 에너지국 (DOE)
National Energy Award
뉴욕 주지사 상 (NY State Governor’s Award)
Environment Innovation Award 수상
미 환경 보호청 (EPA) Stratospheric Ozone
Protection Award 수상
▶▶▶▶ 5Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
정격부하 효율과 부분부하 효율
미국 냉동협회(AHRI)에서 규정한 냉동기 운전시간의 가중치를 보면 정격부하 운전시간은 전체운전시간의 1% 밖에 안되
고 나머지 99%는 부분부하에서 운전하고 있기 때문에 부분부하 효율이 더욱 중요시 되고 있습니다. 아래 그래프와 같이
서울의 연간 평균기온의 부분은 설계된 냉각수 입구온도 보다 낮은 온도에서 운전되고 있습니다.
따라서 건물의 냉방운전 비용을 절감하려면 가능한 낮은 냉각수 온도에서 안정된 냉동사이클이 작동되는, 결국 부분부하
효율(IPLV/NPLV)이 높은 냉동기를 찾아야 하고, 압축기의 회전수를 제어하는 인버터 장착형 냉동기는 최적의 해법이 될
것입니다. 또한 인버터 냉동기는 탄소 배출량을 규제하는 국가적인 정책에 앞장서는 안이 될 것입니다.
캐리어 터보 냉동기 부분부하 효율 비교
�냉방용량: 1,000 USRT
�부분부하 효율
- 정속형 냉동기 NPLV: 0.567 kW/Ton
- 인버터 냉동기 NPLV: 0.342 kW/Ton
�운전시간: 8760 시간/년
�연 냉동기 소비전력
- 정속형 냉동기: 3,923,300 kWh
- 인버터 냉동기: 3,034,800 kW/h
�운전비용(일반용 을 고압 A)
- 정속형 냉동기: \179,935,000
- 인버터 냉동기: \127,321,000
- 절감비용: \52,614,000
왜 부분부하 효율이 중요할까요?
IPLV(NPLV) =
A B C D
0.01 0.42
1
0.45 0.12
A : 100%부하 냉동기 효율 (ikW/Ton)
B : 75%부하 냉동기 효율 (ikW/Ton)
C : 50%부하 냉동기 효율 (ikW/Ton)
D : 25%부하 냉동기 효율 (ikW/Ton)
<연간 서울 날씨 자료><AHRI 550/590-2003 IPLV(NPLV) 가중치>
시간 별 평균 외기온도 (℃)
Percent Full Load Tons(ARI Turndown)
C.S. kW/Ton VFD kW/Ton
Variable Speed Vs. Constant Speed Centrifugals
냉각수
입구온도(℃
)
년간
시간(H
rs)
Kw/T
on
100% 부하 75% 부하 50% 부하 25% 부하
6◀◀◀◀ Carrier Air Conditioners
앞선 압축기 설계 기술
100년이 넘는 역사와 함께 축적된 HVAC 기술은 연간 13억 달러를 연구
비로 투자하는 UTRC(UTC Research Center)의 기초과학 연구 및
UTC 계열사의 공동연구로 더욱 빛을 발합니다. 항공기 엔진을 설계하는
Pratt & Whitney의 진보된 터보 팬 제트엔진의 기술을 접목하여 구조 및
공기역학적으로 더욱 신뢰성 있는 압축기의 품질을 확보할 수 있었습니다.
고효율 모터, 단단임펠러와 파이프 디퓨져의 단순한 구조의 설계 컨셉으로
최소의 전력만을 필요하도록 디자인 하 습니다.
냉동기 장착형 기동반
600V 이하 저압사양의 Y-△, Solid State 및 VFD 기동방식은 냉동기에
장착된 기동반을 제공합니다.(Option사항)
공장에서 제작 및 시험되어 신뢰성을 보장하며, 현장에서 전기 결선작업을
할 필요가 없어 현장 작업비용 및 시간을 절감합니다.
완벽한 압축기 윤활계통
오일섬프, 오일펌프, 오일필터, 오일쿨러등으로 구성된 윤활시스템은 어떤
경우라도 압축기 모터측으로 오일이 손실되지 않도록 막아줍니다. 오일 회
수시스템은 냉매 사이클로 부터 완벽하게 작동되어 오일이 필요한 압축기
파트에 적절하게 공급할 수 있으며, 냉각수 입구온도가 12.8℃까지 떨어지
더라도 오일회수 시스템은 정상작동 됩니다.
또한 압축기 설치 또는 서비스 시 압축기와 연결되어 있어 오일 시스템을
별도로 절단할 필요가 없습니다.
오일필터는 쉽게 분리 가능하여 서비스 비용과 시간을 줄여줍니다.
가변형 오리피스를 이용한 냉매 제어장치 Accumeter
19XR(V)에 적용하고 있는 냉매 제어장치인 Accumeter는 캐리어가 특허
로 보호받고 있는 장치이다. Accumeter는 열교환기 내부의 냉매량을 최
적으로 제어함으로써 열전달 능력을 최 화 하는 장치로 냉동기 시스템환
경과는 무관하게 독립적으로 작동됩니다.
Accumeter의 장점은 부분부하에서 필요 이상의 냉매를 흐르게 하여 전
력소비를 크게 하는 것을 막아주고, 특히 외기온도가 낮으나 냉동기에 많
은 부하가 걸리는 다수의 냉동기 설치현장에서 냉동기의 효율을 극 화
할 수 있습니다.
19XR(V) 인버터 터보 냉동기 특징
▶▶▶▶ 7Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
19XR(V) 인버터 터보 냉동기 특징
최신 VFD 기술 적용
AC 전원을 DC로 전환하는 기존의 SCR Rectifier 신 IGBT
(Insulated Gate Bipolar Transistor)를 사용한 “Active Rectifier”기
술을 적용하여 시스템의 성능을 높 고 하모니를 크게 줄여 국제전기전자
기술자협회 IEEE-519 에서 규정하는 가이드 라인을 만족했습니다.
Voltage Total Harmonic Distotion (THD)는 3%를 초과하지 않으며
Harmonic Current Total Demand Distotion(TDD)는 5%를 넘지 않으
므로써 외부필터나 Line Reactor를 별도로 설치 할 필요가 없기 때문에
고객설치 비용을 절감할 수 있습니다.
냉매냉각 방식의 VFD
VFD 내부에서 발생하는 열을 제거하기 위하여 냉동기의 냉매배관을 직접
VFD 판넬 내부로 연결하여 냉각시킵니다. 타사의 공기냉각 방식이나 수
냉각 방식에 비해 냉각효과가 뛰어나고 VFD의 크기를 콤팩트하게 할 수
있으며 배관의 청소등의 유지비를 절감할 수 있습니다.
고 기 유지를 위한 열교환기 설계
열교환기의 냉매측과 물측사이의 기 을 향상시키기 위해 Tube Sheet
홀에 이중으로 홈을 가공함으로써 튜브 확관을 하면 더욱 타이트한 기
을 유지할 수 있습니다. 또한 Tube Sheet 사이의 긴 튜브를 지지해주는
Tube Support Sheet 에도 확관을 함으로써 진동으로 인한 튜브의 마모
를 줄일 뿐만 아니라 튜브의 처짐도 막을 수 있습니다. 이러한 사소한 설
계차이가 장시간 신뢰성 있는 운전을 위한 큰 차이로 변할 수 있습니다.
냉동기의 성능을 보증하는 AHRI 인증
미국냉동협회(AHRI)는 세계의 모든 냉동기 제조사의 의뢰가 있으면 해당
제품을 AHRI가 인증한 테스트 설비에서 테스트하여 제조사가 제출한 성
능데이터와 비교함으로써 실제성능을 확인해 줍니다. 제품뿐만 아니라 제
품을 선정하는 소프트웨어도 AHRI 인증을 받을 수 있습니다. 따라서
AHRI가 인증한 냉동기 선정 소프트웨어에서 얻은 냉동기 성능에 한 결
과값은 AHRI가 보증을 하는 것과 같습니다.
AHRI의 높은 신뢰도 때문에 다수의 냉동기 제조사나 수요자들이 AHRI
인증의 필요성에 한 요구가 커지고 있습니다.
깨끗하고 잘 정돈된 냉매배관
-519
8◀◀◀◀ Carrier Air Conditioners
19XR(V) 터보 냉동기 외형
압축기(Compressor)
ICVC 컨트롤판넬
Unit Mounted 기동반
응축기(Condenser)증발기(Cooler)
한국어가 지원되는 컨트롤러 디스플레이
▶▶▶▶ 9Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-134a, 냉수출구온도 7℃ 기준
터보 냉동기 제품규격-19XR
020-A7
200
703
132
5.329
0.660
138
56.1
2,016
5.0
2,424
2.8
322
6,175
7,042
025-A7
250
879
158
5.556
0.633
167
67.3
2,520
7.4
3,018
4.2
322
4,702
1,689
1,937
030-A7
300
1,055
186
5.672
0.620
199
79.1
3,024
10.1
3,618
5.7
6,194
7,062
322
19XR
035-A7
350
1,231
202
6.095
0.577
233
85.8
3,528
5.3
4,224
3.5
6,917
8,177
381
4,359
1,880
2,131
040-A7
400
1,407
229
6.148
0.572
254
97.2
4,032
7.4
4,794
7.1
7,204
8,523
440
045-A7
450
1,582
243
6.525
0.539
280
103.1
4,536
6.6
5,370
8.7
7,397
8,849
508
4,880
1,880
2,131
050-A7
500
1,758
266
6.623
0.531
301
112.8
5,040
11.1
5,940
7.3
7,463
8,863
440
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V, 3300V, 4160V, 6600V-�3-60Hz 중 선택 가능하고 보조전원은 220V, 380V, 440V-�3-60Hz 중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 10kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 캐리어 표준 모델이며 상기 모델보다 우수한 효율의 제품을 원하실 경우에는 당사로 문의하시기 바랍니다.
9. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
055-A7
550
1,934
311
6.225
0.565
332
132.1
5,544
7.5
6,546
4.7
8,449
10,095
522
4,394 4,915
060-A7
600
2,110
319
6.623
0.531
377
135.4
6,048
5.7
7,182
6.1
8,788
10,474
481
2,029
2,197
065-A7
650
2,286
340
6.724
0.523
407
144.5
6,552
11.2
7,770
9.2
8,904
10,673
617
19XR
070-A7
700
2,461
381
6.465
0.544
403
161.8
7,056
7.8
8,268
5.7
10,373
12,595
694
4,934
2,099
2,261
075-A7
750
2,637
401
6.586
0.534
459
170.2
7,560
6.8
8,940
5.8
12,462
15,289
907
080-A7
800
2,813
414
6.789
0.518
460
176.1
8,064
7.7
9,450
4.8
12,839
15,811
907
5,045
2,426
2,750
085-A7
850
2,989
470
6.360
0.553
498
199.8
8,568
8.5
10,062
6.1
13,014
15,915
907
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
10◀◀◀◀ Carrier Air Conditioners
터보 냉동기 제품규격-19XR
R-134a, 냉수출구온도 7℃ 기준
090-A7
900
3,165
467
6.776
0.519
543
198.5
9,072
7.8
10,704
6.8
12,883
15,910
962
5,045
2,426
2,750
095-A7
950
3,340
533
6.269
0.561
559
226.5
9,576
8.6
11,256
6.7
13,421
16,518
962
100-A7
1,000
3,516
567
6.203
0.567
589
241.0
10,086
9.2
11,856
9.1
16,528
20,007
1,157
19XR
105-A7
1,050
3,692
589
6.269
0.561
618
250.3
10,590
10
12,588
8.7
16,769
20,329
1,157
110-A7
1,100
3,868
626
6.181
0.569
660
266.0
11,094
12.5
13,068
12.9
16,181
19,455
1,102
5,779
2,470
2,985
115-A7
1,150
4,044
644
6.280
0.560
685
273.7
11,598
13.6
13,650
10.3
16,621
20,062
1,102
120-A7
1,200
4,220
667
6.325
0.556
711
283.6
12,102
12.8
14,232
11.1
16,779
20,338
1,157
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V, 3300V, 4160V, 6600V-�3-60Hz 중 선택 가능하고 보조전원은 220V, 380V, 440V-�3-60Hz 중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 10kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 캐리어 표준 모델이며 상기 모델보다 우수한 효율의 제품을 원하실 경우에는 당사로 문의하시기 바랍니다.
9. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
125-A7
1,250
4,395
680
6.465
0.544
751
289.0
12,606
9.6
14,850
7.6
18,229
21,029
1,061
5,207
2,712
3,029
130-A7
1,300
4,571
697
6.561
0.536
767
296.1
13,110
11.5
15,408
8.9
18,334
22,600
1,216
135-A7
1,350
4,747
679
6.992
0.503
778
288.6
13,614
10.8
15,942
9.5
18,518
22,913
1,270
140-A7
1,400
4,923
738
6.673
0.527
825
313.6
14,118
13.1
16,596
11.5
18,154
22,334
1,216
145-A7
1,450
5,099
763
6.686
0.526
852
324.1
14,622
13.9
17,184
10.8
18,361
22,628
1,216
5,817
2,712
3,029
150-A7
1,500
5,274
786
6.712
0.524
882
334.1
15,122
13.1
17,778
11.5
18,548
22,943
1,270
155-A7
1,550
5,450
834
6.537
0.538
923
354.4
15,630
13.9
18,372
12.2
18,025
21,150
1,270
160-A7
1,600
5,626
859
6.549
0.537
952
365.2
16,134
14.7
18,972
13.0
18,025
21,150
1,270
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
19XR
▶▶▶▶ 11Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-134a, 냉수출구온도 7℃ 기준
인버터 터보 냉동기 제품규격-19XRV
020-A7
200
703
88
7.975
0.441
133
37.5
2,016
4.8
2,424
4.9
6,517
7,303
322
025-A7
250
879
101
8.684
0.405
167
43.0
2,520
5.3
2,994
4.1
6,777
7,715
358
4,702
1,689
2,305
4,880
1,880
2,413
030-A7
300
1,055
121
8.705
0.404
192
51.5
3,024
5.6
3,570
5.6
7,577
8,193
390
035-A7
350
1,231
134
9.183
0.383
221
57.0
3,528
7.3
4,164
7.3
7,189
8,193
390
19XRV
040-A7
400
1,407
151
9.329
0.377
253
64.1
4,032
5.1
4,752
4.9
8,805
9,619
508
045-A7
450
1,582
167
9.454
0.372
287
71.1
4,536
6.3
5,358
6.0
8,143
9,677
508
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V 중 선택 가능하며 별도의 기동반은 불필요합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 10kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 캐리어 표준 모델이며 상기 모델보다 우수한 효율의 제품을 원하실 경우에는 당사로 문의하시기 바랍니다.
9. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
050-A7
500
1,758
180
9.796
0.359
307
76.3
5,040
6.8
5,928
4.9
8,835
10,645
617
4,915
1,994
2,610
055-A7
550
1,934
203
9.531
0.369
344
86.3
5,544
8.0
6,540
5.1
9,991
11,839
617
4,915
2,427
2,683
060-A7
600
2,110
216
9.769
0.360
369
91.8
6,048
5.7
7,122
4.4
10,913
13,135
694
065-A7
650
2,286
228
10.020
0.351
389
97.0
6,552
5.4
7,686
5.0
11,082
13,401
726
4,934
2,485
2,762
19XRV
070-A7
700
2,461
244
10.077
0.349
419
103.8
7,056
6.1
8,274
5.7
12,196
13,789
726
075-A7
750
2,637
259
10.194
0.345
448
110.0
7,560
4.8
8,868
4.3
15,404
17,595
1,007
5,045
2,778
3,169
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
12◀◀◀◀ Carrier Air Conditioners
인버터 터보 냉동기 제품규격-19XRV
R-134a, 냉수출구온도 7℃ 기준
080-A7
800
2,813
274
10.283
0.342
476
116.3
8,064
5.4
9,456
4.8
15,452
17,643
1,007
085-A7
850
2,989
288
10.374
0.339
515
122.5
8,568
9.2
10,068
6.8
17,096
20,313
1,039
5,779
2,835
3,169
090-A7
900
3,165
303
10.436
0.337
573
128.9
9,072
10.1
10,740
6.7
18,342
20,601
1,039
5,779
2,835
3,169
095-A7
950
3,340
330
10.135
0.347
581
140.1
9,576
8.3
11,268
6.6
14,378
17,454
962
5,045
2,778
3,169
19XRV
100-A7
1,000
3,516
342
10.283
0.342
592
145.4
10,086
10.2
11,808
7.9
18,640
20,979
1,102
5,779
2,835
3,169
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V 중 선택 가능하며 별도의 기동반은 불필요합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 10kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 캐리어 표준 모델이며 상기 모델보다 우수한 효율의 제품을 원하실 경우에는 당사로 문의하시기 바랍니다.
9. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
105-A7
1,050
3,692
352
10.498
0.335
621
149.5
10,590
8.6
12,396
6.0
20,801
23,781
1,157
110-A7
1,100
3,868
365
10.593
0.332
668
155.2
11,094
9.4
13,038
6.6
19,679
23,815
1,157
5,817
3,062
3,169
5,817
2,712
3,029
115-A7
1,150
4,044
381
10.625
0.331
683
161.8
11,598
7.4
13,230
6.7
20,045
24,439
1,270
120-A7
1,200
4,220
402
10.498
0.335
699
170.9
12,102
8.5
14,160
7.6
18,802
23,197
1,270
19XRV
125-A7
1,250
4,395
405
10.855
0.324
743
172.1
12,606
9.1
14,790
8.2
20,072
23,197
1,270
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
LPM
mAq
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
유 량
압력손실
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
▶▶▶▶ 15Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
Y-Δ 기동반 Wiring Diagram (적용:380V/440V)
▶▶▶▶ 17Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
Auto Transformer 기동반 Wiring Diagram (적용:3300V/6600V)
20◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
19XR
19XR 냉매 배관 계통도
19XR 외형도 및 서비스 공간19XR 냉매 배관 계통도
기초도
구 분020-030
A7
035-050
A7
055
A7
060-065
A7
070
A7
075-095
A7
100-120
A7
125
A7
130-160
A7
A
B
C
D
4,850
4,450
2,057
1,657
4,330
3,930
2,230
1,830
4,330
3,930
2,370
1,970
4,850
4,450
2,370
1,970
4,850
4,450
2,470
2,070
5,020
4,620
2,800
2,400
5,630
5,230
2,800
2,400
5,020
4,620
3,090
2,690
5,630
5,230
3,090
2,690
19XRV
구 분020-035
A7
040-045
A7
050-055
A7
060-070
A7
075
A7
080-090
A7
095
A7
100
A7
105-125
A7
A
B
C
D
4,850
4,450
2,057
1,657
4,330
3,930
2,230
1,830
4,850
4,450
2,370
1,970
4,850
4,450
2,470
2,070
5,020
4,620
2,800
2,400
5,630
5,230
2,800
2,400
5,020
4,620
2,800
2,400
5,630
5,230
2,800
2,400
5,630
5,230
3,090
2,690
▶▶▶▶ 21Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
19XR 배관 및 배선 계통도
1. Disconnect
2. Freestanding Compressor Motor Starter
3. Compressor Motor Terminal Box
4. Chiller Power Panel
5. Control Cabinet
6. Vents
7. Pressure Gages
8. Chilled Water Pump
9. Condenser Water Pump
10. Chilled Water Pump Starter
11. Condensing Water Pump Starter
12. Cooling Tower Fan Starter
13. Disconnect
14. Oil Pump Disconnect
Piping
Control wiring
Power wiring
LEGEND
19XR Chiller With Free-Standing Starter(3300V, 6600V)
22◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
수배관 계통의 부속기기 설치요령
냉동기 공사범위 및 공급범위
냉동기 제작 납입
천장 후크 설치공사 및 기초공사
기계 운반 및 반입
보냉 공사(본체)
수배관 공사
고압배선∙배관공사
저압배선∙배관공사
접지공사
냉수냉각수 펌프 인터록 배선공사
반입시 건물 변경 부분의 복구공사
시운전 및 운전지도
본체, 기동반, 냉매, 윤활유, 방진패드, 외부도장 포함
설치장소 또는 기초까지 운반
냉수, 냉각수, 드레인 등의 외부 배관공사
기동기반과 전동기반간의 배선∙배관공사
기동기반과 조작반간의 배선∙배관공사
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
�
항 목구 분
비 고공급자 사용자
24◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
2008 AHR EXPO INNOVATION AWARD
ASHRAE 및 AHRI 후원으로 개최되는 세계 최 냉∙난방 박람회인
AHR EXPO는 세계 공조시장의 새로운 아이디어, 서비스, 제품을 소개하
는 보고입니다. 2008년 AHR EXPO에 출품된 수 천 의 혁신제품 중에
서 그 해 가장 혁신적인 제품으로 23XRV 인버터 스크류 냉동기가 선정
되어 최고의 명예를 얻었습니다.
Tri-Roter 압축기
Tri-rotor 설계로 인해 상부 압축과 하부압축이 동시에 균등한 힘으로 전
달되어 로터와로터 사이의 간극을 최소화 함으로써 로터의 길이가 짧아
졌고, 베어링의 크기도 작아졌으며 그 결과 전달 토르크는 Twin-rotor
압축기에 비해 1/3 수준으로 낮아져 압축효율이 상승되었습니다. 오일 순
환량 또한 획기적으로 감소되어 냉동기 시스템 효율이 올라갔고, 베어링
수명을 500,000시간까지 보장함으로써 주기적으로 필요로하는 유지보수
비용도 절감할 수 있습니다.
업계 최고의 부분부하 효율
AHRI 550/590 기준에 따라 부분부하 효율(IPLV)이 최고 0.32kW/Ton
(COP11.0) 까지 달해 현존하는 최고의 터보냉동기 부분부하 성능을 능가
하는 세계 최고의 스크류 냉동기 입니다. 이 기술은 고효율 압축기와 최
적의 인버터 및 열 교환기 제작 기술이 합작된 결과로 친환경 건물이나
저 탄소를 지향하는 빌딩 등에 적합한 냉방장치 입니다.
극한 조건에서도 신뢰성 보장
정상적으로 운전중인 냉동기의 냉수량이 급격하게 50%가 줄더라도
23XRV 인버터 냉동기의 빠른 반응속도에 의해 바로 안정된 조건을 찾아
정상운전이 가능케 합니다. 심지어 냉각탑이 고장 나더라도 냉동기는 정
지하지 않고 약 50%에 가까운 냉방부하를 유지시켜 줌으로써 높은 신뢰
성이 필요로 하는 현장에 적합합니다.
가변형 오리피스를 이용한 냉매 제어장치 Accumeter
23XRV에 적용하고 있는 냉매 제어장치인 Accumeter 는 캐리어가 특허
로 보호받고 있는 장치이다. Accumeter 는 열교환기 내부의 냉매량을
최적으로 제어함으로써 열전달 능력을 최 화 하는 장치로 냉동기 시스템
환경과는 무관하게 독립적으로 작동됩니다. Accumeter 의 장점은 부분
부하에서 필요 이상의 냉매를 흐르게 하여 전력소비를 크게 하는 것을 막
아주고, 특히 외기온도가 낮으나 냉동기에 많은 부하가 걸리는 다수의 냉
동기 설치현장에서 냉동기의 효율을 극 화 할 수 있습니다.
23XRV 인버터 스크류 냉동기 특징
▶▶▶▶ 25Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
최신 VFD 기술 적용
AC 전원을 DC로 전환하는 기존의 SCR Rectifier 신 IGBT
(Insulated Gate Bipolar Transistor)를 사용한 “Active Rectifier”기
술을 적용하여 시스템의 성능을 높 고 하모니를 크게 줄여 국제전기전자
기술자협회 IEEE-519 에서 규정하는 가이드 라인을 만족했습니다.
Voltage Total Harmonic Distotion (THD)는 3%를 초과하지 않으며
Harmonic Current Total Demand Distotion(TDD)는 5%를 넘지 않으
므로써 외부필터나 Line Reactor를 별도로 설치 할 필요가 없기 때문에
고객설치 비용을 절감할 수 있습니다.
냉매냉각 방식의 VFD
VFD 내부에서 발생하는 열을 제거하기 위하여 냉동기의 냉매배관을 직접
VFD 판넬 내부로 연결하여 냉각시킵니다. 타사의 공기냉각 방식이나 수
냉각 방식에 비해 냉각효과가 뛰어나고 VFD의 크기를 콤팩트하게 할 수
있으며 배관의 청소등의 유지비를 절감할 수 있습니다.
고 기 유지를 위한 열교환기 설계
열교환기의 냉매측과 물측사이의 기 을 향상시키기 위해 Tube Sheet
홀에 이중으로 홈을 가공함으로써 튜브 확관을 하면 더욱 타이트한 기
을 유지할 수 있습니다. 또한 Tube Sheet 사이의 긴 튜브를 지지해주는
Tube Support Sheet 에도 확관을 함으로써 진동으로 인한 튜브의 마모
를 줄일 뿐만 아니라 튜브의 처짐도 막을 수 있습니다. 이러한 사소한 설
계차이가 장시간 신뢰성 있는 운전을 위한 큰 차이로 변할 수 있습니다.
냉동기의 성능을 보증하는 AHRI 인증
미국냉동협회(AHRI)는 세계의 모든 냉동기 제조사의 의뢰가 있으면 해당
제품을 AHRI가 인증한 테스트 설비에서 테스트하여 제조사가 제출한 성
능데이터와 비교함으로써 실제성능을 확인해 줍니다. 제품뿐만 아니라 제
품을 선정하는 소프트웨어도 AHRI 인증을 받을 수 있습니다. 따라서
AHRI가 인증한 냉동기 선정 소프트웨어에서 얻은 냉동기 성능에 한 결
과값은 AHRI가 보증을 하는 것과 같습니다.
AHRI의 높은 신뢰도 때문에 다수의 냉동기 제조사나 수요자들이 AHRI
인증의 필요성에 한 요구가 커지고 있습니다.
23XRV 인버터 스크류 냉동기 특징
깨끗하고 잘 정돈된 냉매배관
-519
26◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
23XRV 인버터 스크류 냉동기 외형
Unit Mounted VFD 판넬 & 컨트롤 판넬
응축기(Condenser)
압축기(Compressor)
Vaporizer & Oil Sump
한국어가 지원되는 컨트롤러 디스플레이
▶▶▶▶ 27Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-134a, 냉수출구온도 7℃ 기준
수냉식 인버터 스크류 냉동기(23XRV) 제품규격
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V중 선택 가능하며 별도의 기동반은 불필요합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 소비전력은 입력 기준입니다.
7. 상기 자료보다 우수한 효율을 원하실 경우 당사로 문의하여 주십시오.
8. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
R-134a, 냉수출구온도 5℃ 기준
030-A7
300
1,055
113.1
9.329
0.377
191
48.1
3,024
5.0
8
3,588
5.1
8
7,539
8,388
295
4,182
1,930
2,200
035-A7
350
1,231
124.3
9.907
0.355
215
52.8
3,528
7.4
8
4,164
7.4
8
8,471
9,088
345
4,702
1,930
2,200
040-A7
400
1,407
135.2
10.405
0.338
238
57.5
4,032
5.1
8
4,740
4.8
8
9,412
10,438
392
4,880
2,045
2,300
045-A7
450
1,582
148.5
10.657
0.330
265
63.1
4,536
5.6
8
5,322
3.6
10
10,392
11,624
581
4,915
2,127
2,305
23XRV
050-A7
500
1,758
162.5
10.821
0.325
299
69.1
5,040
5.2
8
5,934
4.3
10
10,589
11,896
581
4,915
2,127
2,305
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
030-A5
300
1,055
122.7
8.599
0.409
202
52.1
3,024
5.9
8
3,588
5.7
8
8,461
9,077
345
4,702
1,930
2,200
035-A5
350
1,231
134.8
9.135
0.385
227
57.3
3,528
5.7
8
4,164
3.9
8
9,243
10,203
392
4,880
2,045
2,300
040-A5
400
1,407
148.4
9.480
0.371
258
63.1
4,032
4.6
8
4,794
3.9
8
9,617
11,350
581
4,915
2,127
2,305
045-A5
450
1,582
162.9
9.715
0.362
293
69.2
4,536
4.3
8
5,406
3.7
10
10,589
11,896
581
4,915
2,127
2,305
23XRV
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
28◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
23XRV 냉동기 외형 및 서비스 공간
수냉식 인버터 스크류 냉동기(VFD Screw Chiller) - 23XRV
기초도
구 분 23XRV030 A723XRV035-050 A723XRV030-045 A5
A
B
C
D
4331
3931
2057
1657
4951
4551
2057
1657
34◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
2-Circuits 냉매 사이클
30HXC 스크류 냉동기의 가장 큰 특징은 냉매회로를 2개로 분리하여 독
립적인 운전이 가능하여 부분부하 운전시 1개 냉매 회로를 정지시킴으로
써 부분부하 효율을 극 화 할 수 있습니다. 또한 압축기 고장으로 인해 1
개 냉매 사이클을 사용할 수 없는 상황이 오더라도 40%~65%까지의 냉
방능력을 유지할 수 있기 때문에 상황에 따른 유연성이 뛰어난 제품입니
다. 차지된 냉매를 빼지 않고 압축기 교체가 가능하기 때문에 유지,보수
측면에서도 경제적인 시스템입니다.
R-134A 냉매와 멀티 압축기 적용
오존층을 파괴하지 않는 환경적으로 우수한 HFC계열의 R-134A 냉매를
적용하여 몬트리올 의정서에 의한 향을 받지 않습니다. 압축기는 냉매 냉
각 방식의 폐형 타입으로 용량에 따라 2~4 까지 사용함으로써 압축기
1 를 사용하는 냉동기보다 기동전류를 상 적으로 낮출 수 있기 때문에 빌
딩 시스템을 안정화 할 수 있습니다. 그리고 50% 이하 부하에서 전체 운전
시간의 57%를 차지하므로 멀티 압축기는 싱 압축기보다 압축기 운전시
간을 약 27% 절감할 수 있어 압축기의 수명을 연장할 수 있습니다.
EXV 및 Electronic Thermal-Dispersion
플로우 스위치 적용
전자식 팽창밸브(EXV)를 적용하여 모든 부하에서 더욱 정 한 냉매량 제
어가 가능해 졌고 그 결과 냉동기 운전의 부분을 차지하는 부분부하의
효율을 상승시킬 수 있었습니다. 냉수량의 흐름을 감지하는 플로우 스위치
는 일반적인 패들 타입 보다 훨씬 신뢰성이 뛰어난 Electric Thermal-
Dispersion 을 사용하여 동파위험 없이 안전한 운전이 가능해 졌습니다.
이코노마이저 적용으로 냉방능력 및 효율 상승
판형 열 교환기, 이코노마이저 EXV, 필터드라이어로 조합한 이코노마이저
키트를 각 냉매 사이클에 적용하여 냉방능력 및 효율을 상승시켰습니다.
Compact 사이즈로 설치비 절감
30HXC 냉동기의 최 넓이가 1,015mm이하로 기존의 출입문을 이용,
냉동기 분할 없이 쉽게 반입할 수 있기 때문에 설치비를 최소화 할 수 있
습니다.
고효율 만액식 열 교환기 설계
“Flooded cooler”라고도 하며 튜브 사이드에 냉수가 흐르고 쉘 사이드
에 냉매가 있는 열 교환기 방식입니다. 만액식 방식은 DX 또는 판형 열
교환기 방식 보다 효율이 좋고 냉수측 오염도를 주기적으로 개선할 수 있
기 때문에 장기적으로 일정한 열 교환 능력을 유지할 수 있습니다.
30HXC 스크류 냉동기 특징
Flooded Evaporator
▶▶▶▶ 35Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
30HXC 스크류 냉동기 외형
이코노마이저(Economizer)
NAVIGATOR 콘트롤러와 콘트롤 판넬
응축기(Condenser)
증발기(Cooler)
압축기(Compressor)
손쉽게 제품의 상태를 점검할 수 있는 NAVIGATOR 디스플레이
36◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
R-134a, 냉수출구온도 5℃ / 7℃ 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 공조용
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V,380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
5℃
68
238
38.0
6.269
0.561
55.2
16.2
684
4.5
834
2.6
7℃
74
259
37.9
6.829
0.515
56.3
16.1
744
5.1
894
3.0
4
5
2,302
2,586
68.2
2,702
847
1,657
4
5
2,311
2,597
68.6
2,702
847
1,657
4
5
2,365
2,657
74.5
2,702
847
1,657
4
6
1,950
2,110
62.0
2,557
980
1,800
5
5
2,495
2,803
81.7
2,710
847
1,707
5℃
75
263
43.4
6.064
0.580
62.1
18.4
756
5.3
924
3.1
7℃
81
285
43.0
6.636
0.530
63.3
18.3
816
6.1
990
3.6
5℃
85
297
48.2
6.170
0.570
69.1
20.5
852
5.3
1,044
3.2
7℃
92
323
47.3
6.829
0.515
70.3
20.1
924
6.0
1,116
3.6
5℃
88
308
56.0
5.530
0.636
72.0
23.8
894
7.4
1,092
4.7
7℃
94
329
54.2
6.095
0.577
72.0
23.1
960
8.3
1,158
5.2
7℃
102
358
54.8
6.537
0.538
79.1
23.3
1,026
5.5
1,242
4.4
30HXC076 30HXC086 30HXC096 30HXC100A 30HXC106
5℃
94
329
55.9
5.891
0.597
77.7
23.8
942
4.7
1,158
3.9
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
5℃
102
359
60.4
5.941
0.592
86.1
25.7
1,026
4.1
1,254
5.0
7℃
111
390
59.3
6.586
0.534
87.5
25.2
1,122
4.7
1,350
5.7
5
5
2,591
2,911
91.2
3,429
847
1,657
5
5
2,610
2,933
91.2
3,429
847
1,657
5
5
2,474
2,617
98
3,275
980
1,816
5
5
2,700
3,034
96.7
3,429
847
1,657
5
5
2,537
2,702
96
3,275
980
1,816
5℃
111
389
66.8
5.832
0.603
95.6
28.4
1,116
4.7
1,362
5.8
7℃
120
423
65.7
6.441
0.546
97.0
27.9
1,212
5.5
1,464
6.6
5℃
117
411
74.7
5.504
0.639
96.0
31.7
1,176
4.6
1,440
5.8
7℃
126
442
72.2
6.127
0.574
96.0
30.7
1,266
5.2
1,530
6.5
5℃
123
433
72.9
5.941
0.592
100.0
31.0
1,242
4.5
1,512
5.4
7℃
133
468
71.4
6.574
0.535
101.6
30.4
1,344
5.2
1,626
6.1
7℃
142
501
83.6
5.991
0.587
109.0
35.5
1,434
5.1
1,734
6.2
30HXC116 30HXC126 30HXC130A 30HXC136 30HXC140A
5℃
132
464
85.3
5.453
0.645
108.0
36.3
1,332
4.4
1,626
5.5
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
▶▶▶▶ 37Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-134a, 냉수출구온도 5℃ / 7℃ 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 공조용
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V,380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
5℃
132
463
78.4
5.901
0.596
108.6
33.3
1,326
5.1
1,626
6.1
7℃
143
502
77.0
6.513
0.540
110.2
32.7
1,440
5.9
1,740
7.1
5
5
2,713
3,048
99.4
3,429
847
1,657
5
5
2,547
2,712
101
3,275
980
1,816
5
6
3,009
3,381
121.2
3,447
873
1,759
5
6
3,093
3,475
117.6
3,447
873
1,759
5℃
141
495
91.6
5.402
0.651
117.0
38.9
1,416
4.9
1,740
6.2
7℃
152
533
92.3
5.775
0.609
118.0
39.2
1,530
5.8
1,848
6.9
5℃
146
512
92.5
5.538
0.635
119.9
39.3
1,470
4.5
1,800
6.6
7℃
156
548
81.6
6.712
0.524
119.6
34.7
1,572
5.0
1,902
7.3
5℃
155
546
91.9
5.941
0.592
126.7
39.1
1,566
5.1
1,914
5.4
7℃
165
582
90.0
6.465
0.544
126.6
38.2
1,668
5.6
2,016
6.0
30HXC146 30HXC155A 30HXC161 30HXC171
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
5℃
166
583
106.8
5.461
0.644
135.7
45.4
1,668
4.6
2,046
6.1
7℃
177
621
100.5
6.181
0.569
135.3
42.7
1,782
5.1
2,154
6.8
5
6
3,172
3,564
122.6
3,447
873
1,759
5
6
2,983
3,179
115
3,275
980
1,941
6
8
4,271
4,799
152.1
3,875
914
1,885
6
8
4,242
4,602
178
3,924
1,015
2,060
5℃
170
599
113.6
5.273
0.667
135.0
48.3
1,716
5.8
2,088
5.6
7℃
182
639
107.0
5.971
0.589
136.0
45.5
1,830
6.5
2,202
6.2
5℃
197
693
111.7
6.203
0.567
157.0
47.5
1,986
4.8
2,418
6.4
7℃
211
741
107.8
6.869
0.512
157.1
45.8
2,124
5.4
2,556
7.1
5℃
211
741
137.4
5.394
0.652
174.0
58.4
2,124
4.7
2,598
3.6
7℃
227
799
135.4
5.901
0.596
175.0
57.6
2,292
5.5
2,766
4.1
30HXC186 30HXC190A 30HXC206 30HXC230A
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
38◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
R-134a, 냉수출구온도 5℃ / 7℃ 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 공조용
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V,380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
6. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
5℃
232
814
132.4
6.148
0.572
185.8
56.3
2,334
5.3
2,844
6.7
7℃
248
870
128.0
6.803
0.517
184.9
54.4
2,496
5.9
3,000
7.5
6
8
4,429
4,976
161.2
3,875
914
1,885
6
8
4,296
4,656
192
3,924
1,015
2,060
6
8
4,438
4,986
161.2
3,875
914
1,885
6
8
4,453
5,003
161.2
3,875
914
1,885
5℃
233
818
151.2
5.411
0.650
197.0
64.3
2,346
4.8
2,886
4.4
7℃
251
881
148.6
5.931
0.593
199.0
63.1
2,526
5.6
3,060
4.9
5℃
240
844
139.3
6.064
0.580
193.7
59.2
2,418
5.7
2,952
7.2
7℃
256
900
134.2
6.712
0.524
193.2
57.0
2,580
6.3
3,114
8.0
5℃
250
879
145.4
6.043
0.582
203.4
61.8
2,514
6.1
3,078
7.8
7℃
266
936
140.1
6.686
0.526
202.5
59.5
2,682
6.8
3,240
8.6
30HXC246 30HXC260A 30HXC261 30HXC271
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
5℃
256
901
170.4
5.289
0.665
207.0
72.4
2,586
5.8
3,120
5.1
7℃
273
961
163.2
5.891
0.597
209.0
69.3
2,754
6.5
3,300
5.8
8
8
4,416
4,776
210
3,924
1,015
2,060
8
8
5,014
5,477
230
4,533
1,015
2,112
8
8
5,090
5,553
230
4,533
1,015
2,112
8
8
5,258
5,721
230
4,533
1,015
2,112
5℃
283
995
179.1
5.556
0.633
235.0
76.1
2,850
5.2
3,480
5.2
7℃
305
1,072
172.3
6.225
0.565
236.0
73.2
3,060
6.0
3,720
5.9
5℃
310
1,090
195.0
5.591
0.629
260.0
82.9
3,120
5.2
3,840
6.2
7℃
334
1,175
187.5
6.269
0.561
262.0
79.7
3,360
6.1
4,080
7.0
5℃
341
1,199
213.1
5.627
0.625
273.0
90.6
3,420
6.3
4,200
7.3
7℃
364
1,279
202.6
6.314
0.557
276.0
86.1
3,660
7.1
4,440
8.1
30HXC285A 30HXC310A 30HXC345A 30HXC375A
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/h
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
반입
운전
냉매
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
중 량
외형치수
▶▶▶▶ 39Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-134a, 브라인 출구온도(야간 -4.5℃ / 주간 3.5℃) 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 빙축열용(Down Stream)
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC076I
912
9.5
4
780
2.3
5
2,302
2,586
68.2
2,702
847
1,657
주간
63
54.3
야간
47
48.1
30HXC086I
1,020
11.4
4
864
3.5
5
2,311
2,597
68.6
2,702
847
1,657
주간
69
61.1
야간
53
54.1
30HXC096I
1,146
11.2
4
972
2.9
5
2,365
2,657
74.5
2,702
847
1,657
주간
78
68.1
야간
59
60.5
30HXC106I
1,284
10.4
5
1,086
3.5
5
2,495
2,803
81.7
2,710
847
1,707
주간
87
76.9
야간
66
68.8
30HXC116I
1,386
8.8
5
1,182
4.4
5
2,591
2,911
91.2
3,429
847
1,657
주간
94
85.1
야간
72
76.5
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC126I
1,512
10.3
5
1,290
5.2
5
2,610
2,933
91.2
3,429
8,47
1,657
주간
102
94.5
야간
78
85
30HXC136I
1,668
9.7
5
1,416
4.8
5
2,700
3,034
96.7
3,429
847
1,657
주간
114
98.8
야간
86
88.9
30HXC146I
1,800
11.0
5
1,524
5.5
5
2,713
3,048
99.4
3,429
847
1,657
주간
122
107.6
야간
93
97.2
30HXC161I
2,094
10.7
5
1,716
6.1
6
3,009
3,381
121.2
3,447
873
1,759
주간
137
121.8
야간
108
115.3
30HXC171I
2,232
12.0
5
1,824
5.0
6
3,093
3,475
117.6
3,447
873
1,759
주간
146
129.1
야간
116
122.7
� 1. 상기자료는 380V-�3-60Hz 기준입니다.
2. 주 전원은 220V, 380V, 440V 중 선택 가능합니다.
3. 냉각수 온도는 주간 입구 32℃, 출구 37℃이며 야간 입구 30℃ 기준입니다.
4. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
5. 소비전력은 입력 기준입니다.
6. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
40◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC186I
2,388
10.9
5
1,950
5.6
6
3,172
3,564
122.6
3,447
873
1,759
주간
156
138.4
야간
123
132.1
30HXC206I
2,808
11.3
6
2,298
5.9
8
4,271
4,799
152.1
3,875
914
1,885
주간
185
158.4
야간
145
150.2
30HXC246I
3,324
12.5
6
2,706
6.2
8
4,429
4,976
161.2
3,875
914
1,885
주간
217
187.4
야간
172
178.7
30HXC261I
3,456
13.5
6
2,814
6.7
8
4,438
4,986
161.2
3,875
914
1,885
주간
226
196.1
야간
179
187.1
30HXC271I
3,612
14.6
6
2,934
7.2
8
4,453
5,003
161.2
3,875
914
1,885
주간
235
205.5
야간
187
196.7
� 1. 상기자료는 380V-�3-60Hz 기준입니다.
2. 주 전원은 220V, 380V, 440V 중 선택 가능합니다.
3. 냉각수 온도는 주간 입구 32℃, 출구 37℃이며 야간 입구 30℃ 기준입니다.
4. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
5. 소비전력은 입력 기준입니다.
6. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
R-134a, 브라인 출구온도(야간 -4.5℃ / 주간 3.5℃) 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 빙축열용(Down Stream)
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC285I
3,600
14.0
6
2,916
4.5
8
4,416
4,776
212
3,924
1,015
2,060
주간
234
205
야간
186
192
30HXC310I
3,720
11.2
8
3,240
4.6
8
5,014
5,477
215
4,533
1,015
2,112
주간
257
233
야간
193
221
30HXC345I
4,080
11.3
8
3,540
5.3
8
5,090
5,553
206
4,533
1,015
2,112
주간
281
258
야간
211
244
30HXC375I
4,800
15.1
8
3,900
6.4
8
5,258
5,721
256
4,533
1,015
2,112
주간
312
270
야간
247
255
▶▶▶▶ 41Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-134a, 야간 브라인 출구온도: -4.5℃ / 주간 브라인 입구온도: 10℃) 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 빙축열용(Up Stream)
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC076I
918
9.5
4
846
2.7
5
2,302
2,586
68.2
2,702
847
1,657
주간
69
55.5
야간
47
47.9
30HXC086I
1,020
11.5
4
936
3.3
5
2,311
2,597
68.6
2,702
847
1,657
주간
76
62.4
야간
53
53.8
30HXC096I
1,152
11.3
4
1,056
3.3
5
2,365
2,657
74.5
2,702
847
1,657
주간
86
69.3
야간
60
60.1
30HXC106I
1,290
10.4
5
1,176
4.0
5
2,495
2,803
81.7
2,710
847
1,707
주간
96
78.1
야간
67
68.5
30HXC116I
1,392
8.9
5
1,284
5.2
5
2,591
2,911
91.2
3,429
847
1,657
주간
104
86.5
야간
72
76
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC126I
1,518
10.3
5
1,398
6.0
5
2,610
2,933
91.2
3,429
8,47
1,657
주간
113
95.9
야간
78
84.5
30HXC136I
1,674
9.7
5
1,536
5.6
5
2,700
3,034
96.7
3,429
847
1,657
주간
125
100.3
야간
86
88.4
30HXC146I
1,806
11.1
5
1,650
6.4
5
2,713
3,048
99.4
3,429
847
1,657
주간
134
108.9
야간
93
96.7
30HXC161I
2,094
10.7
5
1,830
6.9
6
3,009
3,381
121.2
3,447
873
1,759
주간
149
120.5
야간
108
114.4
30HXC171I
2,232
12.1
5
1,944
5.6
6
3,093
3,475
117.6
3,447
873
1,759
주간
158
126.9
야간
116
121.8
� 1. 상기자료는 380V-�3-60Hz 기준입니다.
2. 주 전원은 220V, 380V, 440V 중 선택 가능합니다.
3. 냉각수 온도는 주간 입구 32℃, 출구 37℃이며 야간 입구 30℃ 기준입니다.
4. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
5. 소비전력은 입력 기준입니다.
6. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
42◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC186I
2,382
10.9
5
2,076
6.3
6
3,172
3,564
122.6
3,447
873
1,759
주간
169
136.6
야간
123
131.2
30HXC206I
2,808
11.3
6
2,460
6.7
8
4,271
4,799
152.1
3,875
914
1,885
주간
201
156.8
야간
145
149
30HXC246I
3,318
12.6
6
2,892
7.0
8
4,429
4,976
161.2
3,875
914
1,885
주간
236
185.5
야간
172
177.4
30HXC261I
3,468
13.6
6
3,006
7.5
8
4,438
4,986
161.2
3,875
914
1,885
주간
245
193.3
야간
179
185.8
30HXC271I
3,600
14.5
6
3,126
8.1
8
4,453
5,003
161.2
3,875
914
1,885
주간
255
203.1
야간
187
195.3
� 1. 상기자료는 380V-�3-60Hz 기준입니다.
2. 주 전원은 220V, 380V, 440V 중 선택 가능합니다.
3. 냉각수 온도는 주간 입구 32℃, 출구 37℃이며 야간 입구 30℃ 기준입니다.
4. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고, 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
5. 소비전력은 입력 기준입니다.
6. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
R-134a, 야간 브라인 출구온도: -4.5℃ / 주간 브라인 입구온도: 10℃) 기준
수냉식 스크류 냉동기(30HXC) 제품규격 - 빙축열용(Up Stream)
브 라 인(EG-25%)
냉 각 수
외형치수
구 분
USRT
kW
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
냉 동 능 력
소 비 전 력
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
30HXC285I
3,600
14.1
6
3,120
5.2
8
4,416
4,776
212
3,924
1,015
2,060
주간
256
207
야간
186
191
30HXC310I
3,720
12.0
8
3,480
5.3
8
5,014
5,477
215
4,533
1,015
2,112
주간
282
234
야간
193
220
30HXC345I
4,080
11.3
8
3,840
6.2
8
5,090
5,553
206
4,533
1,015
2,112
주간
309
260
야간
211
242
30HXC375I
4,800
15.2
8
4,200
7.3
8
5,258
5,721
256
4,533
1,015
2,112
주간
341
273
야간
247
254
▶▶▶▶ 43Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
30HXC 배관 및 배선 계통도
30HXC 기초도
구 분 076-106 116-146 161-186 206-271 285A 310A-375A
A
B
C
D
2857
2457
976
576
3645
3245
976
576
3645
3245
1026
626
4052
3652
1077
677
4300
3900
1415
1015
4900
4500
1415
1015
� 단, 076-271 모델 가운데 A가 붙은 모델은 제외
44◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
2-Circuits 냉매 사이클
30XW 스크류 냉동기 큰 특징은 냉매회로를 2개로 분리하여 독립적인 운전
이 가능하여 부분부하 운전시 1개 냉매 회로를 정지시킴으로써 부분부하 효
율을 극 화 할 수 있습니다. 또한 압축기 고장으로 인해 1개 냉매 사이클을
사용할 수 없는 상황이 오더라도 50%까지의 냉방능력을 유지할 수 있기 때
문에 상황에 따른 유연성이 뛰어난 제품입니다. 차지된 냉매를 빼지 않고 압
축기 교체가 가능하기 때문에 유지,보수 측면에서도 경제적인 시스템입니다.
R-134A 냉매와 스크류 압축기
오존층을 파괴하지 않는 환경적으로 우수한 HFC계열의 R-134A 냉매를
적용하여 몬트리올 의정서에 의한 향을 받지 않습니다. 무한 용량제어의
슬라이드 밸브를 적용한 고효율 스크류 압축기에 의해 실제 부하에 맞는
정확한 냉매량 제어를 함으로써 탁월한 부분부하 성능(IPLV COP 7.4)을
자랑합니다.
EXV 및 Electronic Thermal-Dispersion
플로우 스위치 적용
전자식 팽창밸브(EXV)를 적용하여 모든 부하에서 더욱 정 한 냉매량 제
어가 가능해 졌고 그 결과 냉동기 운전의 부분을 차지하는 부분부하의
효율을 상승시킬 수 있었습니다. 냉수량의 흐름을 감지하는 플로우 스위치
는 일반적인 패들 타입 보다 훨씬 신뢰성이 뛰어난 Electric Thermal-
Dispersion 을 사용하여 동파위험 없이 안전한 운전이 가능해 졌습니다.
Compact 사이즈로 설치비 절감
30XW 냉동기의 최 넓이가 1,190mm이하로 기존의 출입문을 이용, 냉동
기 분할 없이 쉽게 반입할 수 있기 때문에 설치비를 최소화 할 수 있습니다.
이코노마이저 적용으로 냉방능력 및 효율 상승
판형 열 교환기, 이코노마이저 EXV, 필터드라이어로 조합한 이코노마이저
키트를 각 냉매 사이클에 적용하여 냉방능력 및 효율을 상승시켰습니다.
Heat Recovery 옵션
Cooling Mode 외에 최고 60℃의 온수를 공급받을 수 있는 Heat
Recovery Mode를 선택할 수 있는 옵션입니다. Cooling 운전에서는 응
축기의 열을 기로 방출시키지만, Heat Recovery 운전으로 바뀌면 응
축기의 방출열을 고객이 원하는 사용처에 적용할 수 있습니다. 따라서 냉,
난방 부하가 동시에 필요한 사용처에서는 최적의 시스템이라고 할 수 있
습니다.
30XW 스크류 냉동기 특징
Heat MachineHot WaterPump
ChilledWater
▶▶▶▶ 45Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
30XW 스크류 냉동기 외형
이코노마이저(Economizer)
응축기(Condenser)
파워 및 콘트롤 판넬
증발기(Cooler)
압축기(Compressor)
손쉽게 제품의 상태를 점검할 수 있는 콘트롤러 디스플레이
46◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
수냉식 스크류 냉동기(30XW) 제품규격 - 공조용
R-134a, 냉수출구온도 5℃ / 7℃ 기준
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하효율 NPLV기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 상기자료는 380V-Φ3-60Hz 기준입니다.
5. 주 전원은 220V,380V, 440V중 선택 가능합니다.
6. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 냉각수 온도는 입구 32℃, 출구 37℃ 기준입니다.
7. 냉수, 냉각수 패스수는 2Pass 기준이고 사용압력은 표준 20kg/㎠ 기준입니다.
8. 소비전력은 입력 기준입니다.
9. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
5℃
295
1,039
167.0
6.214
0.566
216.6
71.0
2,965
5.0
3,610
3.3
7℃
317
1,116
166.1
6.712
0.524
216.4
70.6
3,193
5.6
3,837
3.7
6
6
5,975
6,495
236
4,058
1,203
2,000
6
6
6,064
6,584
245
4,058
1,203
2,000
6
6
6,175
6,695
245
4,058
1,203
2,000
5℃
320
1,124
166.7
6.750
0.521
229.9
70.9
3,211
5.8
3,897
3.8
7℃
341
1,198
164.4
7.296
0.482
229.2
69.9
3,426
6.4
4,108
4.2
5℃
358
1,260
188.7
6.673
0.527
258.0
80.2
3,600
7.1
4,371
4.7
7℃
382
1,343
186.8
7.192
0.489
257.9
79.4
3,842
7.9
4,610
5.2
30XW325 30XW350 30XW400
구 분
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
LPM
mAq
B
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압력손실
배관구경
유 량
압력손실
배관구경
폭
깊 이
높 이
모 델
실 운 전 소 비 전 력
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
제 품 중 량
운 전 중 량
냉 매 충 전 량
냉 동 능 력
부 분 부 하 효 율
냉 수
냉 각 수
외형치수
▶▶▶▶ 47Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
수냉식 스크류 냉동기(30XW 배관 및 배선)
30XW 일반적인 배관 및 배선
30XW 기초도
구 분 325
A
B
C
D
350
4,458
4,058
1,603
1,203
400
48◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
R-134A 냉매와 스크류 압축기
오존층을 파괴하지 않는 환경적으로 우수한 HFC계열의 R-134A 냉매를
적용하여 몬트리올 의정서에 의한 향을 받지 않습니다. 무한 용량제어의
슬라이드 밸브를 적용한 고효율 스크류 압축기에 의해 실제 부하에 맞는
정확한 냉매량 제어를 함으로써 탁월한 부분부하 성능(IPLV COP 4.5)을
자랑합니다.
고효율 NOVATION MCHX 열 교환기 채용
Microchannel(MCHX) NOVATION 열 교환기는 알루미늄 재질로
Tube & Fin Type의 열 교환기 보다 중량이 약 25%까지 가벼워 졌고
냉매 차지량은 30%까지 줄일 수 있어 최근에 응축기용 열 교환기로 많이
적용하고 있습니다. 설치장소에 따라 부식방지를 위해 다양한 코팅방법을
적용할 수 있고, 튼튼한 내구성까지 갖추어 코일세척 시 일어날 수 있는
코일 손상을 막을 수 있습니다.
HYDRONIC KIT 옵션
고객이 원하시면 스트레이너, 팽창탱크, 펌프, 플로우 스위치, 밸런스밸브
가 냉동기 내부에 장착된 Hydronic 패키지 키트를 선택할 수 있습니다.
이 옵션을 선택함으로써 당사 냉동기와 적합한 배관설비를 제공받을 수
있고, 설치작업이 단순화 되어 공사기간을 단축할 수 있습니다.
EXV 및 Electronic Thermal-Dispersion플로우 스위치 적용
전자식 팽창밸브(EXV)를 적용하여 모든 부하에서 더욱 정 한 냉매량 제어가 가능해 졌고 그 결과 냉동기 운전의 부분을 차
지하는 부분부하의 효율을 상승시킬 수 있었습니다. 냉수량의 흐름을 감지하는 플로우 스위치는 일반적인 패들 타입 보다 훨씬
신뢰성이 뛰어난 Electric Thermal-Dispersion 을 사용하여 동파위험 없이 안전한 운전이 가능해 졌습니다.
차세 AeroAcoustic Fan 으로 저 소음 실현
9개 브레이드 구조 및 직결 구동방식으로 특히 저주파 구역에서 소음을
획기적으로 감소시켜 프로펠러 팬 방식보다 50% 가까이 소음 수치를 낮
춰 소음에 민감한 현장에 더욱 적합합니다. 또한 공기 누설량을 줄여 더욱
팬 성능을 향상 시켰습니다.
이코노마이저 적용으로 냉방능력 및 효율 상승
판형 열 교환기, 이코노마이저 EXV, 필터드라이어로 조합한 이코노마이저
키트를 각 냉매 사이클에 적용하여 10%의 냉방능력 및 4%의 냉동기 효
율을 상승시켰습니다.
30XA 공냉식 스크류 냉동기 특징
▶▶▶▶ 49Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
응축기 팬(Aeroacoustic Fan)
증발기(Cooler)
응축기(MCHX Condenser)
Screw Compressor
30XA 공냉식 스크류 냉동기 특징
CCN이 가능한 컨트롤러 디스플레이(선택가능)
50◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
R-134a, 냉수 출구온도 5℃ / 7℃ 기준, 외기온도 35℃
공냉식 스크류 냉동기(30XA) 제품규격
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
-
B
-
SET
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
패 스 수
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
30XA-080
6
1,580
7.8
89.0
3,245
3,481
3,587
30XA-100
87.2
3,744
3,787
30XA-110
90.8
3,801
3,848
30XA-120
86.8
3,859
3,911
30XA-090
85.2
3,644
3,686
72
251
62.6
4.02
0.87
87.5
26.6
719
3.9
81
284
68.5
4.15
0.85
91.7
29.1
812
3.9
90
315
73.4
4.30
0.82
102.6
31.2
901
4.7
98
345
80.1
4.31
0.82
112.7
34.1
987
4.8
106
374
85.9
4.35
0.81
122.8
36.5
1,069
4.1
77
270
63.0
4.28
0.82
90.7
26.8
772
4.4
86
302
69.2
4.37
0.80
93.9
29.4
866
4.3
95
335
74.2
4.52
0.78
106.3
31.5
959
5.2
104
365
80.0
4.57
0.77
117.2
34.0
1,046
5.2
112
395
86.4
4.57
0.77
128.0
36.7
1,130
4.5
구 분
응
축
기
2
5
Axial Fan
850
폐형
반 폐형 Twin Screw
2
2,236
2,300
8
2,107
10.4
4,780
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하효율 NPLV기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 상기자료는 380V-Φ3-60Hz 기준입니다.
5. 주 전원은 220V,380V, 440V중 선택 가능합니다.
6. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 외기온도는 35℃ 기준입니다.
7. 응축기 코일의 표준사양은 MXCH Type 입니다.
8. 소비전력은 입력 기준입니다.
9. 상기 자료는 수배관 모듈을 제외한 자료입니다. 수배관 모듈 사양은 당사로 문의
하여 주십시오.
10. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
제 품 중 량
운 전 중 량
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
-
B
-
SET
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
패 스 수
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
30XA-140
105.7
4,824
4,884
30XA-180
128.0
5,683
5,760
30XA-200
146.0
5,726
5,811
30XA-220
13
3,423
17.2
150.1
6,143
6,236
8,363
30XA-160
107.4
4,924
4,990
127
446
109.8
4.06
0.87
143.3
46.6
1,274
4.5
145
511
123.5
4.14
0.85
166.2
52.5
1,462
4.5
163
573
140.4
4.08
0.86
184.8
59.7
1,637
5.2
185
651
153.5
4.24
0.83
208.8
65.3
1,861
4.5
202
710
171.0
4.15
0.85
230.5
72.7
2,028
5.3
135
473
107.6
4.40
0.80
147.0
45.7
1,355
5.0
154
543
122.3
4.44
0.79
170.8
52.0
1,555
4.9
174
610
142.6
4.28
0.82
190.0
60.6
1,747
5.8
197
692
155.5
4.45
0.79
214.6
66.1
1,979
5.0
214
754
173.7
4.34
0.81
237.3
73.8
2,158
5.8
구 분
응
축
기
2
Axial Fan
850
폐형
반 폐형 Twin Screw
2
2,236
2,300
5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
제 품 중 량
운 전 중 량
12
3,610
15.8
7,168
65
10
2,633
13.2
5,975
▶▶▶▶ 51Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
공냉식 스크류 냉동기(30XA) 제품규격
R-134a, 냉수 출구온도 5℃ / 7℃ 기준, 외기온도 35℃
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
-
B
-
SET
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
패 스 수
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
30XA-240
6
13
3,423
17.2
153.7
6,204
6,304
8,363
30XA-280
186.4
7,087
7,202
9,555
30XA-300
188.7
7,194
7,321
30XA-325
18
4,740
23.9
218.2
7,790
7,923
10,750
30XA-260
15
3,950
19.8
187.3
7,023
7,130
220
772
182.9
4.22
0.83
249.4
77.7
2,204
6.1
239
840
207.5
4.05
0.87
271.5
88.2
2,401
3.5
256
900
221.1
4.07
0.86
289.8
94.0
2,570
3.9
275
968
230.0
4.21
0.84
311.3
97.7
2,767
4.5
292
1,026
251.5
4.08
0.86
334.7
106.9
2,933
4.6
231
812
182.8
4.44
0.79
262.8
77.7
2,323
6.7
254
893
210.2
4.25
0.83
280.1
89.3
2,555
3.8
271
954
223.0
4.28
0.82
300.2
94.8
2,731
4.3
291
1,021
229.6
4.45
0.79
325.6
97.6
2,924
4.9
310
1,090
256.5
4.25
0.83
346.8
109.0
3,119
5.0
구 분
응
축
기
2
Axial Fan
850
폐형
반 폐형 Twin Screw
2
2,236
2,300
8
16
4,124
21.2
� 1. 부분부하효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하효율 NPLV기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 상기자료는 380V-Φ3-60Hz 기준입니다.
5. 주 전원은 220V,380V, 440V중 선택 가능합니다.
6. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 외기온도는 35℃ 기준입니다.
7. 응축기 코일의 표준사양은 MXCH Type 입니다.
8. 소비전력은 입력 기준입니다.
9. 상기 자료는 수배관 모듈을 제외한 자료입니다. 수배관 모듈 사양은 당사로 문의
하여 주십시오.
10. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
제 품 중 량
운 전 중 량
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
-
B
-
SET
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
패 스 수
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
30XA-350
220.5
7,868
8,010
30XA-450
287.8
11,102
11,295
22
5,794
29.1
13,138
30XA-500
294.5
11,208
11,416
30XA-400
20
5,267
26.4
252.7
10,285
10,450
11,944
310
1,091
264.9
4.12
0.85
357.8
112.6
3,118
5.1
367
1,289
307.7
4.19
0.84
426.9
130.8
3,685
3.6
406
1,429
356.4
4.01
0.88
488.9
151.5
4,084
3.4
437
1,537
377.8
4.07
0.86
524.4
160.6
4,393
4.1
327
1,151
268.2
4.29
0.82
375.5
114.0
3,292
5.6
387
1,362
308.9
4.41
0.80
447.0
131.3
3,897
3.9
431
1,514
359.7
4.21
0.84
507.7
152.9
4,333
3.8
462
1,623
382.1
4.25
0.83
548.1
162.4
4,646
4.5
구 분
응
축
기
2
8
Axial Fan
850
폐형
반 폐형 Twin Screw
2,236
2,300
5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
제 품 중 량
운 전 중 량
18
4,740
23.9
2
10,750
3
52◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
공냉식 스크류 냉동기(30XA 배관 및 배선)
30XA 일반적인 배관 및 배선
30XA 기초도 - 표준모델 기준
구 분 080
A
B
C
D
3,787
3,587
090-120
4,980
4,780
140-160
6,175
5,975
180-200
7,368
7,168
220-240
8,563
8,363
2,636
2,236
260-300
9,755
9,555
325-350
10,950
10,750
400
12,144
11,944
450-500
13,338
13,138
54◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
R-410A 냉매와 디지털 스크롤 압축기
오존층을 파괴하지 않는 환경적으로 우수한 HFC계열의 Puron(R-410A)
냉매와 조용하고 신뢰성이 높은 다수의 스크롤 압축기를 적용하여 부분부
하 성능을 높 습니다. 고객이 필요로 하면 일반 스크롤 압축기보다 부하
응력 및 효율이 좋은 디지털 스크롤 압축기로 선정할 수 있습니다.
NOVATION MCHX 열 교환기 채용
Microchannel(MCHX) NOVATION 열 교환기는 알루미늄 재질로
Tube & Fin Type의 열 교환기 보다 중량이 약 25%까지 가벼워 졌고
냉매 차지량은 60%까지 줄일 수 있어 최근에 응축기용 열 교환기로 많이
적용하고 있습니다. 설치장소에 따라 부식방지를 위해 다양한 코팅방법을
적용할 수 있고, 튼튼한 내구성까지 갖추어 코일세척 시 일어날 수 있는
코일 손상을 막을 수 있습니다.
HYDRONIC KIT 옵션
고객이 원하시면 스트레이너, 팽창탱크, 펌프, 플로우 스위치, 밸런스밸브
가 냉동기 내부에 장착된 Hydronic 패키지 키트를 선택할 수 있습니다.
이 옵션을 선택함으로써 당사 냉동기와 적합한 배관설비를 제공받을 수
있고, 설치작업이 단순화 되어 공사기간을 단축할 수 있습니다.
EXV 및 Electronic Thermal-Dispersion 플로우 스위치 적용
전자식 팽창밸브(EXV)를 적용하여 모든 부하에서 더욱 정 한 냉매량 제어가 가능해 졌고 그 결과 냉동기 운전의 부분을 차
지하는 부분부하의 효율을 상승시킬 수 있었습니다. 냉수량의 흐름을 감지하는 플로우 스위치는 일반적인 패들 타입 보다 훨씬
신뢰성이 뛰어난 Electric Thermal-Dispersion 을 사용하여 동파위험 없이 안전한 운전이 가능해 졌습니다.
차세 AeroAcoustic Fan 으로 저 소음 실현
9개 브레이드 구조 및 직결 구동방식으로 특히 저주파 구역에서 소음을
획기적으로 감소시켜 프로펠러 팬 방식보다 50% 가까이 소음 수치를 낮
춰 소음에 민감한 현장에 더욱 적합합니다. 또한 공기 누설량을 줄여 더욱
팬 성능을 향상 시켰습니다.
30RAP AQUASNAP(스크롤 냉동기) 특징
▶▶▶▶ 55Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
30RAP AQUASNAP(스크롤 냉동기) 외형
Control Box Access Door
Compressor Access Door
응축기(MCHX Condenser)
응축기 팬(Aeroacoustic Fan)
CCN이 가능한 컨트롤러 디스플레이(선택가능)
56◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
R-410A, 냉수 출구온도 : 5℃ / 7℃ 기준, 외기온도 : 35℃
아쿠아스냅 냉동기(30RAP) 제품규격
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 외기온도는 35℃ 기준입니다.
6. 응축기 코일의 표준사양은 MCHX Type 입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 수배관 모듈을 제외한 자료입니다. 수배관 모듈 사양은 당사로 문의하여 주십시오.
9. 히트펌프 사양은 당사로 문의하여 주십시오.
10. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
-
SET
mm
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
직경
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
기
송
풍
기
전
동
기
압축기
외형
치수
30RAP-010
1
3.9
355
319
1
264
1.3
1,689
30RAP-015
1
4.4
361
326
Axial Fan
762
852
498
폐형
폐형스크롤
1,029
1,689
30RAP-018
1½
2
6.6
549
510
30RAP-020
2.7
2
7.1
553
514
30RAP-025
2
7.6
602
564
30RAP-030
2
2.8
2
8.0
621
582
10
35
8.1
4.29
0.82
11.8
3.4
100
4.6
13
47
11.6
4.00
0.88
16.6
5.0
133
5.3
15
53
12.8
4.17
0.84
18.4
5.4
152
5.2
18
64
15.2
4.18
0.84
21.7
6.5
182
4.9
22
78
17.8
4.40
0.80
27.0
7.6
224
6.0
26
92
21.7
4.25
0.83
33.0
9.2
264
7.1
11
37
8.3
4.45
0.79
12.0
3.5
106
5.2
14
50
12.0
4.14
0.85
16.9
5.2
142
5.9
16
57
13.0
4.37
0.80
18.6
5.5
163
5.9
19
67
15.2
4.37
0.80
22.0
6.5
191
5.3
24
83
18.1
4.59
0.77
27.4
7.7
238
6.7
28
98
22.1
4.43
0.79
33.7
9.4
280
7.9
구 분
응
축
기
5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
운 반 중 량
운 전 중 량
2
2,248
552
▶▶▶▶ 57Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-410A, 냉수 출구온도 : 5℃ / 7℃ 기준, 외기온도 : 35℃
아쿠아스냅 냉동기(30RAP) 제품규격
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 외기온도는 35℃ 기준입니다.
6. 응축기 코일의 표준사양은 MCHX Type 입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 수배관 모듈을 제외한 자료입니다. 수배관 모듈 사양은 당사로 문의하여 주십시오.
9. 히트펌프 사양은 당사로 문의하여 주십시오.
10. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
-
SET
mm
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
직경
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
기
송
풍
기
전
동
기
압축기
외형
치수
30RAP-035
3.9
4
13.4
1,074
981
840
1,689
30RAP-040
3.7
4
13.6
1,084
9941
2½
Axial Fan
762
852
폐형
폐형스크롤
2,248
2,350
30RAP-045
828
3.6
4
15.6
1.108
1,015
30RAP-050
864
3.8
4
15.7
1,119
1,026
30RAP-055
5.2
4
16.0
1,168
1,075
30RAP-060
5.1
4
16.1
1,170
1,077
33
115
27.2
4.23
0.83
39.2
11.6
329
4.5
37
130
29.7
4.37
0.80
45.4
12.6
371
4.7
41
144
33.2
4.34
0.81
51.1
14.1
412
5.2
45
158
37.0
4.27
0.82
56.0
15.7
451
6.5
49
173
41.5
4.18
0.84
60.7
17.6
495
6.0
53
187
45.0
4.16
0.85
65.0
19.1
535
7.0
35
122
27.5
4.43
0.79
39.8
11.7
349
5.0
39
138
30.2
4.57
0.77
46.2
12.8
395
5.2
43
153
33.6
4.55
0.77
52.1
14.3
437
5.8
48
168
38.0
4.41
0.80
57.2
16.2
480
7.2
52
184
42.1
4.37
0.80
61.9
17.9
526
6.6
57
199
45.7
4.35
0.81
66.4
19.4
569
7.7
구 분
응
축
기
5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
운 반 중 량
운 전 중 량
4
1,994
3
1,098
58◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
아쿠아스냅 냉동기(30RAP) 배관 및 배선
구 분 018-030010-015 035-060
A
B
C
D
2,089
1,689
1,429
1,029
2,648
2,248
2,750
2,350
Aquasnap(30RAP) 일반적인 배관 및 배선
Aquasnap(30RAP) 기초도
▶▶▶▶ 59Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
R-410A 냉매와 스크롤 압축기
오존층을 파괴하지 않는 환경적으로 우수한 HFC계열의 Puron(R-410A)
냉매와 조용하고 신뢰성이 높은 Dual, Trio, Quad 로 조합된 다수의 스
크롤 압축기를 적용하여 부분부하 성능을 높 습니다.
NOVATION MCHX 열 교환기 채용
Microchannel(MCHX) NOVATION 열 교환기는 알루미늄 재질로
Tube & Fin Type의 열 교환기 보다 중량이 약 25%까지 가벼워 졌고
냉매 차지량은 60%까지 줄일 수 있어 최근에 응축기용 열 교환기로 많이
적용하고 있습니다. 설치장소에 따라 부식방지를 위해 다양한 코팅방법을
적용할 수 있고, 튼튼한 내구성까지 갖추어 코일세척 시 일어날 수 있는
코일 손상을 막을 수 있습니다.
HYDRONIC KIT 옵션
고객이 원하시면 스트레이너, 팽창탱크, 펌프, 플로우 스위치, 밸런스밸브
가 냉동기 내부에 장착된 Hydronic 패키지 키트를 선택할 수 있습니다.
이 옵션을 선택함으로써 당사 냉동기와 적합한 배관설비를 제공받을 수
있고, 설치작업이 단순화 되어 공사기간을 단축할 수 있습니다.
EXV 및 Electronic Thermal-Dispersion
플로우 스위치 적용
전자식 팽창밸브(EXV)를 적용하여 모든 부하에서 더욱 정 한 냉매량 제
어가 가능해 졌고 그 결과 냉동기 운전의 부분을 차지하는 부분부하의
효율을 상승시킬 수 있었습니다. 냉수량의 흐름을 감지하는 플로우 스위치
는 일반적인 패들 타입 보다 훨씬 신뢰성이 뛰어난 Electric Thermal-
Dispersion 을 사용하여 동파위험 없이 안전한 운전이 가능해 졌습니다.
차세 AeroAcoustic Fan 으로 저 소음 실현
9개 브레이드 구조 및 직결 구동방식으로 특히 저주파 구역에서 소음을
획기적으로 감소시켜 프로펠러 팬 방식보다 50% 가까이 소음 수치를 낮
춰 소음에 민감한 현장에 더욱 적합합니다. 또한 공기 누설량을 줄여 더욱
팬 성능을 향상 시켰습니다.
Heat Recovery 옵션
Cooling Mode 외에 최고 55℃의 온수를 공급받을 수 있는 Heat
Recovery Mode를 선택할 수 있는 옵션입니다. Cooling 운전에서는 응
축기의 열을 기로 방출시키지만, Heat Recovery 운전으로 바뀌면 냉
매사이클이 추가로 설치된 Water Cooled 열 교환기로 전환되어 원하는
온도의 온수를 얻을 수 있습니다. 따라서 냉,난방 부하가 동시에 필요한
사용처에서는 최적의 시스템이라고 할 수 있습니다.
30RB AQUASNAP(스크롤 냉동기) 특징
60◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
30RB AQUASNAP(스크롤 냉동기) 외형
응축기(MCHX Condenser)
Control Box
Hydronic Package Kit
응축기 팬(Aeroacoustic Fan)
증발기(Cooler)
CCN이 가능한 컨트롤러 디스플레이(선택가능)
▶▶▶▶ 61Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
아쿠아스냅 냉동기(30RB) 제품규격
R-410A, 냉수 출구온도 : 5℃ / 7℃ 기준, 외기온도 : 35℃
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 외기온도는 35℃ 기준입니다.
6. 응축기 코일의 표준사양은 MCHX Type 입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 수배관 모듈을 제외한 자료입니다. 수배관 모듈 사양은 당사로 문의
하여 주십시오.
9. 히트펌프 사양은 당사로 문의하여 주십시오.
10. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
-
SET
mm
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
직경
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증
발
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
1,404
3
29.0
1,608
1,716
4
10.3
3
29.0
1,696
1,804
2,394
4
31.7
1,815
1,935
4
38.6
2,351
2,472
4
38.6
2,448
2,569
4
Axial Fan
762
1,140
폐형
폐형스크롤
2,235
2,283
54
188
50.3
3.74
0.94
69.4
21.4
538
3.0
63
221
58.1
3.80
0.93
82.2
24.7
632
4.0
71
250
63.0
3.97
0.89
93.5
26.8
715
2.3
81
286
76.2
3.75
0.94
105.1
32.4
818
3.0
91
319
83.9
3.80
0.93
117.9
35.6
910
3.6
58
203
51.9
3.90
0.90
70.7
22.1
580
3.4
67
236
59.4
3.97
0.89
83.7
25.3
676
4.5
77
270
64.1
4.21
0.84
95.6
27.2
772
2.7
87
307
77.1
3.98
0.88
106.9
32.7
877
3.4
97
340
84.6
4.02
0.87
119.8
36.0
972
4.1
구 분
응
축
기
5℃ 5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
운 반 중 량
운 전 중 량
6
2,107
15.5
3,588
1,300
30RB-060 30RB-070 30RB-080 30RB-090 30RB-100
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
-
SET
mm
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
직경
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증발기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
6
2,107
15.5
5
44.5
2,564
2,734
3,588
7
2,458
18.1
5
46.8
3,059
3,229
6
47.6
3,187
3,357
4,782
6
57.2
3,586
3,863
6
Axial Fan
762
1,140
폐형
폐형스크롤
2,235
2,283
100
351
91.5
3.83
0.92
130.1
38.9
1,002
3.0
112
394
102.6
3.84
0.92
145.3
43.6
1,126
3.7
120
423
111.5
3.79
0.93
155.9
47.4
1,207
4.2
136
479
124.0
3.86
0.91
176.1
52.7
1,368
2.6
106
374
92.4
4.05
0.87
132.4
39.3
1,070
3.4
120
420
103.5
4.06
0.87
148.0
44.0
1,202
4.2
128
451
112.6
4.01
0.88
158.6
47.9
1,292
4.8
146
512
125.5
4.08
0.86
179.6
53.3
1,466
2.9
구 분
응
축
기
5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
운 반 중 량
운 전 중 량
8
2,809
20.6
30RB-110 30RB-120 30RB-130 30RB-150
62◀◀◀◀Carrier Air Conditioners
아쿠아스냅 냉동기(30RB) 제품규격
R-410A, 냉수 출구온도 : 5℃ / 7℃ 기준, 외기온도 : 35℃
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
-
SET
mm
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
직경
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증발기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
7
65.8
4,021
4,298
7
69.8
4,168
4,445
8
81.2
4,741
5,019
9
85.4
5,469
5,793
6
Axial Fan
762
1,140
폐형
폐형스크롤
2,235
2,283
144
506
135.8
3.73
0.94
185.9
57.7
1,447
2.8
157
551
145.8
3.78
0.93
204.9
62.0
1,575
3.3
178
624
167.5
3.73
0.94
232.9
71.2
1,786
4.2
190
669
172.9
3.87
0.91
244.6
73.5
1,913
3.4
154
542
137.3
3.95
0.89
189.0
58.3
1,552
3.2
168
590
147.5
4.00
0.88
208.7
62.7
1,689
3.8
190
669
169.3
3.95
0.89
237.1
72.0
1,913
4.8
204
716
176.5
4.06
0.87
249.2
75.0
2,050
3.8
구 분
응
축
기
5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
운 반 중 량
운 전 중 량
12
4,213
31.0
7,169
10
3,511
25.8
5,975
� 1. 부분부하 효율 NPLV는 AHRI 550/590-2003 Std. 기준으로 계산한 수치입니다.
2. 실운전 소비전력은 부분부하 효율 NPLV 기준입니다.
3. CO2 발생량은 실운전 소비전력에 IPCC 탄소배출계수를 적용한 수치입니다.
4. 주 전원은 220V, 380V, 440V중 선택 가능합니다.
5. 냉수는 입출구 온도차 5℃ 기준이고, 외기온도는 35℃ 기준입니다.
6. 응축기 코일의 표준사양은 MCHX Type 입니다.
7. 소비전력은 입력 기준입니다.
8. 상기 자료는 수배관 모듈을 제외한 자료입니다. 수배관 모듈 사양은 당사로 문의
하여 주십시오.
9. 히트펌프 사양은 당사로 문의하여 주십시오.
10. 기타 조건이 비표준일 경우에는 당사로 문의하여 주십시오.
30RB-160 30RB-170 30RB-190 30RB-210
USRT
kW
kW
COP(NPLV)
kW/USRT
kW
kg/hr
LPM
mAq
B
-
SET
mm
RPM
CMM
-
kW
-
SET
kg
kg
kg
mm
mm
mm
유 량
압 력 손 실
배 관 구 경
형 식
수
냉 매 량
형식
수
직경
회전수
풍량
형식
입력
길이
폭
높이
모 델
냉 동 능 력
실운전 소비전력
부분부하 효율
증발기
송
풍
기
전동기
압축기
외형
치수
12
4,213
31.0
9
88.1
5,614
5,939
7,169
14
4,916
36.1
10
100.3
6,184
6,509
8,363
16
5,618
41.3
11
113.9
6,773
7,097
9,557
18
6,320
46.5
12
126.6
7,338
7,663
10,751
6
Axial Fan
762
1,140
폐형
폐형스크롤
2,235
2,283
202
710
183.5
3.87
0.91
263.4
78.0
2,030
3.8
224
788
206.3
3.82
0.92
292.9
87.7
2,252
4.6
245
863
225.9
3.82
0.92
320.3
96.0
2,465
5.5
267
937
248.0
3.78
0.93
349.2
105.4
2,680
6.4
216
760
185.7
4.09
0.86
268.5
78.9
2,172
4.2
240
843
210.1
4.01
0.88
298.3
89.3
2,410
5.2
262
922
228.3
4.04
0.87
326.0
97.0
2,638
6.1
285
1002
251.7
3.98
0.88
355.4
107.0
2,864
7.2
구 분
응
축
기
5℃ 5℃ 5℃ 5℃7℃ 7℃ 7℃ 7℃
정 격 소 비 전 력
CO2 발 생 량
운 반 중 량
운 전 중 량
30RB-225 30RB-250 30RB-275 30RB-300
▶▶▶▶ 63Centrifugal Chiller Screw Chiller Aquasnap(Air Cooled Scroll)
Aquasnap(30RB) 일반적인 배관 및 배선
Aquasnap(30RB) 기초도
구 분 090-110 120-150 160-170 190-225 250 275 300
A
B
C
D
3,988
3,588
060-080
2,794
2,394
5,182
4,782
6,375
5,975
2,635
2,235
7,569
7,169
8,763
8,363
9,957
9,557
11,151
10,751
아쿠아스냅 냉동기(30RB) 배관 및 배선
제 품 문 의
� 시스템 제품
�서울본사:02-3441-2530, 8800, 8819, 8987
�광주 업소:062-958-0025 �부산 업소:051-301-9708~11
� 전 업소:042-627-3956 � 구 업소:053-383-9131
� 에어컨 제품:1588-8855
서 비 스 문 의
� 시스템 제품:02-710-5920
02-710-5924
02-710-5943
� 에어컨 제품:1588-8866
고객을 우선으로 생각하는 캐리어
■본사주소 : 서울특별시 강남구 논현동 19-7 ■인터넷 홈페이지 www.carrier.co.kr ■인터넷 쇼핑몰 www.carriermall.co.kr
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