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EJEMPLO: Aplicaremos la metodología a unas gafas de sol. La tabla siguiente muestra sus componentes y sus respectivas funciones :

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Page 1: EJEMPLO: Aplicaremos la metodología a unas gafas de sol. … · Ejercicio propuesto •Realice un AMEF de diseño para un patín sobre ruedas , teniendo en cuenta que sus componentes

EJEMPLO:

Aplicaremos la metodología a unas gafas de sol.

La tabla siguiente muestra sus componentes y sus respectivas

funciones :

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La tabla siguiente muestra los modos de fallo identificados

para cada componente:

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La tabla siguiente muestra los efectos que los fallos

identificados supondrían para el cliente:

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La tabla siguiente muestra las causas identificadas para

los diversos modos de fallo :

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La tabla siguiente muestra los sistemas de control establecidos

para evitar que se originen las causas de los fallos

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Determinación de la probabilidad de ocurrencia

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Determinación de la gravedad del fallo

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Determinación de la probabilidad de no detección

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Determinación del número deprioridad de fallos

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Ejercicio propuesto• Realice un AMEF de diseño para un patín

sobre ruedas , teniendo en cuenta que suscomponentes son: bota , ruedas, freno,plantilla( la estructura metálica , cordoneras,rodamientos y tornillos ).utilice el modelo delimpreso AMEF siguiente justifique las distintascolumnas según su criterio .

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producto

Componentes

FUNCIONES

MODODE FALLO

EFECTO CAUSA CONTROL S O D NPR

PATÍNSOBRE RUEDAS

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IMPORTANCIA ESTRATÉGICA DEL MANTENIMIENTO

Y LA CONFIABILIDAD

• Los administradores deben evitar los resultadosindeseables de la falla del equipo. El resultado deuna falla llega a ser perjudicial, inconveniente, undesperdicio, y muy costoso en términos de dinero eincluso de vidas humanas. Las fallas de las máquinasy los productos pueden tener efectos de largoalcance en la operación, reputación y rentabilidad deuna organización. En plantas complejas y altamentemecanizadas, un proceso fuera de tolerancia o lafalla de una máquina significaría la inactividad deempleados e instalaciones, la pérdida de clientes yde su lealtad, así como ganancias que se transformenen pérdidas.

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• El objetivo del mantenimiento y la confiabilidad es mantener la capacidad del sistema. Un buen mantenimiento elimina la variabilidad. Los sistemas deben diseñarse y mantenerse óptimos para lograr el desempeño y los estándares de calidad esperados. El mantenimiento incluye todas las actividades involucradas en conservar el equipo de un sistema en funcionamiento. La confiabilidad es la probabilidad de que un producto, o las partes de una máquina, funcionen correctamente durante el tiempo especificado y en las condiciones establecidas.

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Examinamos cuatro importantes tácticas para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad

• tanto de los equipos y productos como de los sistemas que los producen. Las cuatro tácticas están organizadas alrededor del mantenimiento y la confiabilidad.Las tácticas de confiabilidad son:

• 1. Mejorar los componentes individuales.• 2. Proporcionar redundancia.• Las tácticas de mantenimiento son:• 1. Implementar o mejorar el mantenimiento preventivo.• 2. Incrementar las capacidades o la velocidad de

reparación.

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• CONFIABILIDAD

• Los sistemas están integrados por una serie decomponentes individuales interrelacionados,cada uno de los cuales realiza un trabajoespecífico. Si algún componente falla, por larazón que sea, el sistema en su totalidad (porejemplo, un avión o una máquina) puede fallar.Primero analizamos la mejora de componentesindividuales, y después estudiamos laredundancia.

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Mejora de componentes individuales

• a medida que aumenta el número de elementos incluidos en una serie, la confiabilidad de todo el sistema disminuye con mucha rapidez. Un sistema de n = 50 partes que interactúan, donde cada parte posee una confiabilidad general del 99.5%, tiene una confiabilidad global del 78%. Si el sistema comprende 100 partes que interactúan, y cada parte posee una confiabilidad del 99.5%, la confiabilidad global será sólo del 60%.

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CALCULO DE LA CONFIABILIDAD DEL SISTEMA

• para calcular la confiabilidad del sistema (Rs) Consiste en encontrar el producto de las confiabilidades individuales de la siguiente manera:

• Rs = R1 × R2 × R3 × . . . × Rn donde:

• R1 = confiabilidad del componente 1

• R2 = confiabilidad del componente 2

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Ejemplo: calcular la confiabilidad del sistema

• Un Banco local, procesa las solicitudes de préstamo mediante tres empleados colocados en serie:

Si el empleado con menor desempeño (.80) se sustituye por uno que tiene un .95 de confiabilidad, ¿cuál es la nueva confiabilidad esperada?

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Problema 2

• El semiconductor usado en la calculadora tiene cinco circuitos, cada uno de los cuales posee su propia tasa de confiabilidad.Elcomponente 1 tiene una confiabilidad de .90; el componente 2 de .95; el componente 3 de .98; el componente 4 de .90; y el componente 5 de .99. ¿Cuál es la confiabilidad de un semiconductor?

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Problema 3• Un cambio reciente de ingeniería en la calculadora de muñeca

Sullivan coloca un componente de respaldo en cada uno de los dos circuitos de transistores menos confiables. El nuevo

circuito se verá de la siguiente manera:

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tasa de falla del producto (TF)

• La unidad básica para medir la confiabilidad es la tasa de falla del producto (TF). Las empresas que producen equipo de alta tecnología suelen proporcionar datos de la tasa de falla de sus productos. la tasa de falla mide el porcentaje de fallas entre el número total de productos probados, TF(%), o el número de fallas ocurridas durante cierto periodo TF (n)

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Tasa de fallos

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• el término más común usado para identificar el análisis de confiabilidad es tiempo medio entre fallas (TMEF), que es el recíproco de TF(N):

TMEF= 1/ TF(N)

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PROBLEMA 4

• Veinte sistemas de aire acondicionado diseñados para uso de los astronautas en los transbordadores espaciales de la NASA fueron operados durante 1,000 horas en el Laboratorio de pruebas de la NASA ubicado en Huntsville, Alabama. Dos de los sistemas fallaron durante la prueba uno después de 200 horas y el otro después de 600 horas.

• determinar el porcentaje de fallas [TF(%)], el número de fallas por unidad de tiempo [TF(N)], y el tiempo medio entre fallas (TMEF)