ejercicio 02 -

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DATOS DE DISEÑO Carretera de 2 carriles via principal Periodo de diseño 20 años Tasa de crecimiento 4.2 % 450000 PSI 90 % 35 % Confiabilidad R 85 % Coef. De drenaje 1 1 ANALISIS DEL TRAFICO Factor de crecimiento FC = 30.40 Tipo de vehículo Vehic/año. F.C. F. ESAL. Autos y camionetas 574875.000 30.40 0.003 ### 52,434.9 Camión livia. 2 ejes 4 r. 306600.000 30.40 0.072 ### 671,167.4 Camiones 2 ejes 6 r. 153300.000 30.40 0.922 ### ### Camiones de 3 ejes 20250.000 30.40 1.304 615,674.6 802,839.6 De 3 ejes 38325.000 30.40 0.980 ### ### De 3 ejes 12775.000 30.40 1.420 388,407.0 551,538.0 De 3 ejes 21210.000 30.40 2.201 644,862.1 ### De 3 ejes 5540.000 30.40 1.420 168,436.4 239,179.7 ### ### Trafico en el carril de diseño = 0.5 (por lado) 0.9 (tabla) ### E.E. 4.13E+06 EAC CBRB CBRSB Traficode Diseño ESAL de Diseño Ŵ18 = W18 DD = DL = W18 =

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Aashto-93DATOS DE DISEO

Carretera de 2 carriles via principalPeriodo de diseo20aosTasa de crecimiento4.2%EAC 450000PSICBRB90%CBRSB35%Confiabilidad R85%Coef. De drenaje1

1ANALISIS DEL TRAFICOFactor de crecimiento FC =30.40

Tipo de vehculoVehic/ao.F.C.F. ESAL.Traficode DiseoESAL de DiseoAutos y camionetas574875.00030.40 0.003 17,478,316.7 52,434.9 Camin livia. 2 ejes 4 r.306600.00030.40 0.072 9,321,768.9 671,167.4 Camiones 2 ejes 6 r.153300.00030.40 0.922 4,660,884.4 4,297,335.5 Camiones de 3 ejes20250.00030.40 1.304 615,674.6 802,839.6 De 3 ejes38325.00030.40 0.980 1,165,221.1 1,141,916.7 De 3 ejes12775.00030.40 1.420 388,407.0 551,538.0 De 3 ejes21210.00030.40 2.201 644,862.1 1,419,341.5 De 3 ejes5540.00030.40 1.420 168,436.4 239,179.7 18 =34,443,571.2 9,175,753.2

Trafico en el carril de diseo =W18DD =0.5(por lado)DL =0.9(tabla)W18 =4,129,089 E.E.4.13E+062RESISTENCIA DEL TERRENO DE FUNDACION

CalicataCBR %ORDENANDO>= Q`PORCENTAJE111.812.6114.3 210.211.8228.6 38.211.5342.9 412.610.8457.1 510.810.2571.4 611.59.3685.7 79.38.27100.0 TOTAL DATOS7

Percentil=87.5

85.79.387.59.161008.2

87.5 87.58.0 9.16

0.087.59.2 9.16

CBR9.16%Mr =10,524.5 PSI.

CONFIABILIDAD85DESV. EST. TOTAL S00.45(Pav. Flexible)SERVIC. INICIAL4.2SERVIC. FINAL2.5PERDIDA DE SERVIC.1.73NUMERO ESTRUCTURAL REQUERIDO

SNr =3.704CALCULO DEL PAQUETE ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTOCoeficientes de capa:a1 =0.45del baco respectivo.a2 =0.136del baco respectivo.a3 =0.115del baco respectivo.mi =1dato

MaterialMr (psi)aimiCapa asfaltica4500000.45-----Base granular454210.1361Subbase248170.1151Subrasante T.N.10,524.5 ----------5Calculo de nmeros estructurales:

SN2 para proteger la sub base =2.67SN1 para proteger la base =2.11SN3 para proteger todo el pavim. =3.70Clculo del espesor de la carpeta:D1 =4.69 adoptamos D1* = 5.0plg.12.5cmEntonces el SN1*, absorvido por el concreto asafltico ser:S1* =2.25Espesor mnimo para capa de base =D2 =3.09adoptamos D2* = 3.5plg.8.75cmEntonces el SN2*, absorvido por el concreto asafltico ser:S2* =0.48Espesor mnimo para capa de sub base =

D3=8.5adoptamos D3* = 9.0plg.22.5cm

CAPAEspesor plg.Espesor cm.CAPA DE RODADURA5.012.5CAPA DE BASE GRANULAR3.58.8CAPA DE SUBBASE GRANULAR9.022.5ESPESOR TOTAL17.543.8NUMERO ESTRUCTURAL ADOPT.3.76

ABACOSCarta para la estimacin del coeficiente estructural de capa de Concreto asfltico (a1) de gradacin densa basado en el Mdulo Elstico (Resiliente)

Variaciones en el coeficiente de capa de base granular (a2) con diferentes parmetros de Resistencia

Variaciones en el coeficiente de capa de sub base granular (a3) con diferentes parmetros de Subbase (Resiliente)

NOMOGRAMA DE DISEO