DL420AEquipamento de construção

Potência do motorPeso OperacionalCapacidade da caçamba (SAE)

SAE J1995, brutos 210 kW @ 2.100 rpm21.955kg (49.603 lb)

3,5 ~ 7,0 m3 (4,8 ~ 9,2 yd3)

Carregadeira de rodas Doosan DL420A :

Uma Potente Carregadeira de Rodas com Novas Características

A nova carregadeira de rodas DL420A tem todas as vantagens.

A nova carregadeira de rodas DL420A tem todas as vantagens do modelo anterior. A frase-chave usada durante o desenvolvimento da DL420A foi “dando ótimo valor para o usuário final”.Rendimento aumentado devido ao poderoso motor de 11 litros e à excelente sincronização do trem de força com o sistema hidráulico.

Ergonomia aperfeiçoada, maior conforto e excelente visibilidade de 360 graus, que garante a segurança e agradáveis condições de trabalho.

Maior confiabilidade pelo uso de novos materiais de melhor desempenho, pelo desenvolvimento de novas técnicas de projeto estrutural auxiliadas por computador, bem, como pelos intensos e sistemáticos programas de testes. A combinação de tudo isso prolonga a durabilidade dos componentes vitais e reduz os custos de operação.

Desempenho & Produtividade

A DL420A é uma máquina que fornece uma força potente e altamente efetiva, proporcionando maior penetração nos materiais mais duros. A força excepcional da barra de tração nas rodas é reforçada ainda mais ao se fornecer diferenciais autoblocantes, instalados na fábrica. O motor oferece características elevadas de potência e torque. Como resultado, o sistema hidráulico é capaz de funcionar com múltiplas potências e velocidades.

A transmissão conta com três modos de operação:· Manual· Automático (mudança automática de todas as marchas)· Semi-automática (automática após reduzir para a primeira marcha)

EixoA melhoria do fluxo interno de óleo reduziu a diferença de temperatura entre o eixo e o diferencial, bem como evita o desgaste prematuro do disco pelo sobreaquecimento dos componentes internos do eixo.

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Direção de acionamento hidráulicoTrabalha com um amplificador de fluxo e válvula de prioridade. E o sistema de direção de emergência está equipado opcionalmente para garantir a segurança contra algum problema do sistema de direção durante o deslocamento.

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Alto Levantamento (Opção)Os clientes podem optar por Alto Levantamento ou Levantamento Padrão.

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TUBULAÇÃO DE ACOPLAMENTO RÁPIDO (OPCIONAL)Melhora na versatilidade - Adiciona tubulação, válvula e interruptor para o acoplador rápido - O cliente pode usar facilmente um acoplador rápido

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Diferencial ZF autoblocanteO diferencial autoblocante padrão de fábrica permite dirigir com facilidade em terrenos moles e lamacentos.

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Maior durabilidade do EixoOs discos de freio foram reposicionados para a parte traseira da engrenagem redutora, onde a velocidade de rotação é menor. Como resultado, os discos ficam expostos a rotações menores e a geração de calor é reduzida, aumentando enormemente a vida útil dos discos. Foi integrado no projeto um regulador automático do vão entre as pastilhas e o disco, que é mantido o tempo todo no nível ótimo na medida em que os discos se desgastam. Isso evita qualquer atraso na resposta do freio. Outra característica conveniente é que o desgaste do disco de freio pode ser medido com facilidade sem desmontagem do cubo.

A tubulação do freio foi reprojetada e inserida na carcaça do eixo, ficando protegida contra danos por choques externos quando a máquina anda sobre terreno acidentado.

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Motor arrefecido por intercooler a ar turbinado Transmissão totalmente automática

A servotransmissão eletrônica é particularmente suave e as relações de marchas são perfeitamente espaçadas para fornecer a melhor velocidade. Isso proporciona conforto ao mesmo tempo que fornece uma excelente tração em todas as condições de trabalho. Os controles eletrônicos integrados melhoram a produtividade e a durabilidade.

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Nossos vários anos de experiência em projeto e produção de motores resultaram no surgimento de um motor altamente eficiente e muito potente que exibe a maior potência em sua classe. O motor mecânico fabricado pela Doosan tem a vantagem de fácil manutenção de baixo custo.

O produto da Doosan tem alto desempenho através do motor feito por ela

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Durabilidade & Confiabilidade

Toda manhã, quando o operador inicia o trabalho, sabe que tudo vai funcionar perfeitamente porque a Doosan já cuidou de tudo. O produto é sólido. Os operadores sabem que a máquina tem capacidade de sobra e que não vai precisar forçá-la até o limite. A carregadeira de rodas Doosan DL420A foi projetada e construída para durar. Para a Doosan, ‘confiável’ significa disponibilidade, acessibilidade e simplicidade.

MONTAGEM SUPERIOR (PARA O RADIADOR: LATERAL 2 CADA / VERTICAL 2 CADA)

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DENTE DO TIPO 2 PEÇAS(ADAPTADOR PINADO + APARAFUSADO)2

GRADE DO RADIADOR (ESTRUTURA EM AÇO)6

EIXO DA HÉLICEFoi instalada uma capa de proteção para proteger a vedação do óleo contra poeira, objetos estranhos e desgaste prematuro.

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VENTOINHA DURÁVEL DO MOTORVentoinha do motor mais durável- A margem do desenho e a durabilidade do motor são aumentadas- O material do bloco do motor muda de alumínio para ferro fundido

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ARREFECEDOR DE ÓLEO DA

O arrefecedor do óleo da transmissão de grande capacidade garante que ela tenha uma operação duradoura e estável.

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CAÇAMBA REFORÇADAOs painéis inferior e lateral da caçamba foram reforçados com placas adicionais (padrão).- Reforço : Nas duas laterais - 1 ponto em cada No painel inferior - 3 pontos

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RESPIRADOR DO EIXO DO TIPO REMOTOMelhoria na durabilidade do eixo- Adiciona respirador do eixo tipo remoto para o eixo traseiro e para o eixo dianteiro- Aumenta o comprimento do respirador eixo dianteiro para prevenção de poluição por material particulado

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VEDAÇÕES ESPECIAIS (ORFS) – TODAS AS PORTAS (MESMO NA LINHA DO PILOTO E NA LINHA DE BAIXA PRESSÃO)

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TRANSMISSÃO DE ALTA CAPACIDADE

Conforto do Operador

Desde o início a Doosan tem tido grande preocupação com os operadores das máquinas. As pessoas precisam trabalhar em um ambiente confortável e bem projetado. A área de trabalho é espaçosa e tem vários lugares para armazenamento. Os dispositivos de verificação e monitoração são completos. Há visão ampla da área de trabalho. Para trabalhos noturnos, os operadores contam com iluminação potente na dianteira e traseira.

SISTEMA DE AR CONDICIONADO E DESCONGELADORCabine com duplo filtro de ar, dutos de ar colocados adequadamente ao redor da cabine com controles proporcionais sensíveis e facilidade de recirculação de ar. Oferecemos o mesmo conforto que o de um automóvel.

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A COLUNA DA DIREÇÃOA coluna da direção tem funções de inclinação e telescópica.

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VISOR SOLAR E ESPELHO DA CABINA6

CÂMERA TRASEIRA (OPCIONAL)7

VÁRIAS ALAVANCAS DE CONTROLE

As alavancas tipo joystick estão em conformidade com as várias necessidades e preferências dos operadores egarantem um trabalho mais conveniente.

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PAINEL MONITOR CENTRALO compacto painel central de instrumentos foi projetado ergonomicamente e permite ao operador monitorar a situação e as luzes de alarme em uma única olhada.

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DESCANSO DO BRAÇOO descanso de pulso inclinável e telescópico permite que o operador trabalhe com mais conforto.

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PAINEL DE DISTRIBUIÇÃOO painel de interruptores disposto ergonomicamenteem alinhamento com os movimentos naturais do corpo permite uma operação muito conveniente. Os espaços de reserva para interruptores permitem a instalação de acessórios elétricos adicionais.

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ASSENTO COM SUSPENSÃO PNEUMÁTICA(OPCIONAL)Agora estão disponíveis Assentos com suspensão pneumática que fornecem mais conforto e apoio para o operador.

(TIPO JOYSTICK – OPCIONAIS)

Fácil manutenção

Um display de cristal líquido transmite informações sobre a transmissão ZF ao operador.Ao mesmo tempo ele informa a natureza do problema (se existir). Durante a manutenção da carregadeira, pode ser usado um dispositivo especializado para regular os discos da embreagem compensando o desgaste. Além disso, conectando-se um laptop, pode-se realizar um diagnóstico completo da transmissão.

* Informação de especificação opcional é incluída nas imagens contidas neste material, e pode não ser a mesma que a real especificação.

FILTRO DE RETORNO DE ÓLEO HIDRÁULICOO filtro de retorno de alta eficiência e grande capacidade, fabricado em fibra de vidro, pode eliminar até 99,5 por cento das substâncias estranhas para proteger os equipamentos hidráulicos de alto valor e ampliar o ciclo de substituição.

PORTAS REMOTAS DE ENGRAXAMENTO E LUBRIFICAÇÃOOs pinos dianteiros podem ser lubrificados pelo lado de fora da máquina, sem precisar rastejar debaixo da máquina, nem ficar em posições incômodas nos pontos de lubrificação.

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JUNTAS CENTRAISPara facilitar a manutenção é essencial um bom acesso à junta de articulação.

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FILTRO DA TRANSMISSÃOOs filtros da transmissão são de fácil acesso e como todos os demais componentes de manutenção da máquina, podem ser verificados do nível do chão.

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PORTA DE VERIFICAÇÃOHIDRÁULICA REMOTA CENTRALAs tomadas remotas centralizadas de verificação hidráulica permitem a verificação das pressões principal, da direção, dos freios, piloto, de descarregamento e da embreagem da transmissão, em uma posição central conveniente.

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ENCHIMENTO CONVENIENTE DE ÓLEO DA TRAMISSÃOO tubo de abastecimento com óleo se encontra perto da junta da articulação para fácil acesso.

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DIAGNÓSTICO DA TRANSMISSÃOA transmissão pode ser diagnosticada com o auxílio de um laptop conectado ao sistema de diagnóstico.

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DRENAGEM REMOTA DE ÓLEO DO MOTOR E DO LÍQUIDO ARRECEDORForam instaladas válvulas remotas de drenagem em local acessível para conveniência na execução da drenagem dos fluidos.(Líquido de arrefecimento - superior, Óleo do motor - inferior)

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VENTOINHA OSCILANTE DE ARREFECIMENTONosso conjunto ventilador foi projetado com um mecanismo oscilante de exaustão acionado por toque, a limpeza do radiador é muito fácil.

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FILTRO PURIFICADOR DE ARO filtro purificador de ar de alta capacidade elimina as partículas indesejáveis do ar, ampliando a vida do motor e os intervalos de troca.

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VISOR DO MEDIDORVisores externos para o óleo hidráulico e líquido de arrefecimento, bem localizados e facilmente visíveis, facilitam as verificações diárias e reduzem o risco de entrada de contaminantes nos sistemas.

SERVIÇO DE TELEMÁTICA (OPCIONAL)

Informação sobre combustível Manutenção preventiva

Horas de operação Código/aviso de defeitos

GPS

TELECOMUNICAÇÕESFluxo de dados da máquina para a web

O terminal do serviço de telemática está instalado na máquina/conectado ao EPOSTM

Dados de GPS, EPOSTM são enviados para o servidor designado pela GSM, telecomunicação por satélite

Doosan, Revendedor, Cliente podem facilmente monitorar os dados do GPS, EPOSTM na web do Serviço Central de Telemática

FUNÇÕESO Serviço de Telemática da Doosan proporciona diversas funções para suportar seu grande desempenho

Relatórios

ClienteMelhora a eficiência no trabalho· Serviço pontual e preventivo· Melhora as habilidades do operador comparando o padrão de trabalho· Gerencia a frota mais eficientemente

RevendedorMelhor serviço para os clientes· Fornece melhor qualidade de serviço· Mantém o valor da máquina· Melhor entendimento das necessidades do mercado

DoosanResponsiva à voz do cliente· Utiliza dados de campo relacionados à qualidade· Aplica os perfis de uso do cliente para desenvolver uma nova máquina

BENEFÍCIOS DO SERVIÇO DE TELEMÁTICAA Doosan e seus revendedores suportam seus clientes para melhorar a eficiência no trabalho com serviços pontuais e responsivos

Produtividade do ADT

WEB DE SERVIÇOS DE TELEMÁTICA DA DOOSANTELECOMUNICAÇÃOTERMINAL DO SERVIÇO DE TELEMÁTICA

FUNCTION EXCAVATOR WHEEL LOADER ADT

GPS · Localização· Demarcação geopgráfica Todos os Modelos Todos os Modelos Todos os Modelos

Relatórios por E-mail · Relatórios Diários, Semanais, Mensais Todos os Modelos Todos os Modelos Todos os Modelos

Horas de operação· Total de horas de operação· Horas de operação por modo

Todos os ModelosApenas nível 4

Todos os ModelosApenas nível 4

Todos os Modelos

Peças para a manutenção· Manutenção preventiva por ciclo de

reposição de item Todos os Modelos Apenas nível 4 Todos os Modelos

Código/aviso de defeitos· Código de defeitos· Avisos da máquina no painel de instrumentos

Todos os Modelos Apenas nível 4 Todos os Modelos

Informação sobre combustível

· Nível de Combustível· Consumo de combustível

Todos os ModelosApenas nível 4

Apenas nível 4 Todos os Modelos

Capacidade de despejo· Peso de despejo· Contagem de ciclo de trabalho

N/A N/A Todos os Modelos

(OPCIONAL)

Informação sobre combustível Manutenção preventiva

Horas de operação Código/aviso de defeitos

GPS

TELECOMUNICAÇÕESFluxo de dados da máquina para a web

O terminal do serviçode telemática está instalado na máquina/conectado ao EPOSTM

Dados de GPS, EPOSTM

são enviados para oservidor designado pela GSM,telecomunicação por satélite

Doosan, Revendedor, Cliente podem facilmente monitorar os dados do GPS, EPOSTM na web do Serviço Central deTelemática

FUNÇÕESO Serviço de Telemática da Doosan proporciona diversas funções para suportar seu grandedesempenho

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ClienteMelhora a eficiência no trabalho· Serviço pontual e preventivo· Melhora as habilidades do operador comparando o padrão de trabalho· Gerencia a frota mais eficientemente

RevendedorMelhor serviço para os clientes· Fornece melhor qualidade de serviço· Mantém o valor da máquina· Melhor entendimento das necessidades do mercado

DoosanResponsiva à voz do cliente· Utiliza dados de campo relacionados à qualidade· Aplica os perfis de uso do cliente para desenvolver uma nova máquina

BENEFÍCIOS DO SERVIÇO DE TELEMÁTICAA Doosan e seus revendedores suportam seus clientes para melhorar a eficiência no trabalho com serviços pontuais e responsivos

Produtividaade dodododododddddddoddoo AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAADDDDDDDDDDDDDDDDDTDDDTDDTDTDDTDDDTDTDTDT

WEB DE SERVIÇOS DE TELEMÁTICA DA DOOSANTELECOMUNICAÇÃOTERMINAL DO SERVIÇO DE TELEMÁTICA

FUNCTION EXCXX AVAA AVV TAA OR WHEEL LOADER ADT

GPS · Localização· Demarcação geopgráfica Todos os Modelos Todos os Modelos Todos os Modelos

Relatórios por E-mail · Relatórios Diários, Semanais, Mensais Todos os Modelos Todos os Modelos Todos os Modelos

Horas de operação· Total de horas de operação· Horas de operação por modo

Todos os ModelosApenas nível 4

Todos os ModelosApenas nível 4

Todos os Modelos

Peças para a manutenção· Manutenção preventiva por ciclo de

reposição de item Todos os Modelos Apenas nível 4 Todos os Modelos

Código/aviso de defeitos· Código de defeitos· Avisos da máquina no painel de instrumentos

Todos os Modelos Apenas nível 4 Todos os Modelos

Informação sobrecombustível

· Nível de Combustível· Consumo de combustível

Todos os ModelosApenas nível 4

Apenas nível 4 Todos os Modelos

Capacidade de despejo· Peso de despejo· Contagem de ciclo de trabalho

N/A// N/A// Todos os Modelos

REDE GLOBAL DE PEÇASRede Global de PDC (Centro de Distribuição de Peças)A Doosan fornece entrega rápida e precisa no mundo todo das peças genuínas Doosan, através de sua rede global de PDC (Centro Distribuidor de Peças).

A Rede Global do Centro de Distribuição de Peças

Redução nos custosde distribuição

Máxima taxa desuprimento de peças

Distância/tempo maiscurtos para entrega

de peças

Suporte ao Serviçoem tempo real

Mínimo tempoparado

BENEFÍCIOS DO PDC

Rede Global

A rede global do GPDC (Centro Global de Distribuição de Peças) maximiza sua taxa de fornecimento, assegurando que cada centro tenha estoque de todas as peças críticas necessárias para os negócios daquela área. A rede também minimiza o tempo e os custos requeridos para a entrega das peças, através do posicionamento dos PDCs perto dos maiores mercados em torno do mundo. Os PDCs da Doosan comunicam-se com os clientes em seu fuso horário, informando a eles que estão abertos para negócios, e entregam as peças tão logo quanto possível.

PDC : Centro de Distribuição de PeçasMPDC : Centro Mãe de Distribuição de Peças

PDCs foram estabelecidos como mostrado abaixo, incluindo o PDC Mãe em Ansan, na Coreia do Sul. Os outros sete PDCs incluem um na China (Yantai), um nos EUA (Chicago), um no Brasil (Campinas), dois na Europa (Alemanha e Reino Unido), um no Oriente Médio (Dubai) e um na Ásia (Cingapura).

GermanyAlemanhaDoosan International UK LTD.

MiamiReino Unido

CCentro de peças (MPDC)

i

Cingapura

Equipamentos de Construção América

sDISA (Doosan Infracore South America)

ACESSÓRIOS

Placa lateralPlacas laterais aumentadas para proteger os cilindros da caçamba contra materiaisestranhos

Travessa traseiraAdiciona travessa traseira (suporte tipo caixa)

Proteção de espalhamentoAdiciona uma proteção para evitar espalhamento de material

Cortador lateralAdiciona cortador lateral como padrão de material resistente ao desgaste, para ser usado em áreas de penetração do solo

Barra lateralA forma aumentada para reter melhor o material

Caçamba manipuladora de material é a caçamba mais comumente usada no mercado de equipamentos de construção, e é projetada principalmente para uso em construção pesada, mas també é usada em aplicações de mineração de baixa densidade e em pedreiras.

O operador pode mudar a placa de desgaste facilmente

Placas inferiors intercambiáveis

Parafuso sulcado para peças intercambiáveisO novo parafuso sulcado será aplicado no adaptador do dente e na borda cortante

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Modelo Tipo de montagem Peso

Acoplamento Rápido Acoplador Rápido DLQC42 760 kg

CONEXÃO Acoplamento Rápidoento Rápido

Modelo Comprimento

Garfo de paleta DLPF42 60” / 72”

Modelo Tipo

Garra de troncos DLLG42Uso geralTipo tropicalTipo classificador

Manipulação de materiais Garfo de paletaG f d l t Garra de troncos

Tipo de montagem Capacidade Largura

Aplicação geralMontagem direta 3,7 / 3,9 / 4,0 / 4,1/ 4,2 m3 3.040 / 3.200 / 3.270 / 3.354 mm

Acoplador Rápido 3,9 m3 3.297 mm

Materiais LevesMontagem direta 4,3 / 4,5 / 7,0 m3 3.200 / 3.300 / 3.354 mm

Acoplador Rápido 7,0 m3 3.300 mm

Forma em V para RochasMontagem direta 3,5 m3 3.230 mm

Acoplador Rápido 3,9 m3 3.297 mm

Manipuladora de material Montagem direta 4,0 / 4,2 / 4,5 / 4,7m3 3.270 / 3.270 / 3.354 / 3.354 mm

CAÇAMBAS Aplicação geral Materiais Leves Forma em V para Rochas Manipuladora de material

Uso geral Tipo tropical Tipo classificador

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASMOTOR

O motor de alto desempenho Doosan DE12TIS de 6 cilindros, injeção direta, turbinado e intercooler ar-ar oferece baixo consumo de combustível e baixas emissões de exaustaão, que se situam bem abaixo dos requisitos da legislação Fase II.

-SAE J1995 BRUTA

ModeloDOOSAN DE12TIS

Número de cilindros6

Força nominal210 kW (281 HP) @ 2.100 rpm (SAE J1995, bruta)

Torque máximo130 kgf.m (1.275 N.m) @ 1.200 rpm

Cilindrada11.051 cc (674 pol.3)

Diâmetro interno e curso∅ 123 x 155 mm

Filtro purificador de ar de 3 estágios incluindo um pré-filtro muito eficiente, filtro principal e elementos de segurança.

Ventilador exaustor de acionamento hidráulico com possibilidade de ajuste.

BateriaVoltagem do sistema : 24 VQuantidade : 12 V x 2Capacidade (A) : 150 Ah

Potência do motor de partida 24 V / 6,6 kW

Saída do alternador 24 V / 60 A

Os eixos traseiro e dianteiro, com cubos de redução planetários, são construídos com componentes de reputação.

Equipados de fábrica, os diferenciais autoblocantes dianteiro e traseiro asseguram que a tração seja a melhor possível em todas as circunstâncias.

TipoTipo planetário, totalmente flutuante

Diferencial autoblocante (dianteiro e traseiro)30%

Ângulo de oscilação+/- 12∘

FreiosCircuito duplo de vários discos úmidos.Acionamento hidráulico com bomba e acumulador.

Os discos de freio de metal sinterizado ampliam os intervalos de manutenção dos discos : três vezes mais

O freio de estacionamento acionado por mola e com liberação hidráulica fica montado no eixo da transmissão.

EIXOS

Servotransmissão integral. Pode ser usada nos modos automático ou manual.Essa transmissão possui componentes que possuem excelente reputação mundial.

Equipada com um sistema de modulação que permite mudanças suaves de marca e de sentido de deslocamento. A transmissão também é protegida por dispositivos de segurança contra erros de operação.

A troca de marchas e de sentido de movimento é operada por uma única alavanca à esquerda do volante. Um controle de sentido de movimento também está montado no joystick do sistema hidráulico.

A transmissão pode ser testada e ajustada facilmente para ótimos desempenho e eficiência, com um dispositivo eletrônico especial.

A transmissão pode ser desengatada pela operação do pedal do freio para aumentar a potência disponível para as bombas hidráulicas.

Um dispositivo de segurança evita a partida do motor se a transmissão não estiver em neutro.

Conversor de torqueTipo: 4 velocidades, servotransmissão integral, eixo de transmissão intermediária, motor montado com placa flexível

Relação de saturação : 3,089

Velocidades de deslocamento, kphAvante: 7,7 - 12,7 - 27 - 39 (1 - 2 - 3 - 4)Ré: 7,7 - 12,7 - 27 (1 - 2 - 3)

TRANSMISSÃO

SISTEMA DA DIREÇÃO HIDRÁULICA DIREÇÃO

SISTEMA DE LEVANTAMENTO

Manutenção

CABINE DO OPERADOR

Válvula de controle principal de 2 carretéis de dupla via, controlada por alavanca simples, padrão.Desengate automático da lança e retorno automático da caçamba à posição de escavação. É padrão.Toda a tubulação hidráulica está equipada com vedações especiais (ORFS)

Fluxo máx na linha principal240 ℓ/ min (63,4 gal / min)

Pressão operacional200 bars

Pressão do circuito piloto28 bars

Capacidade de filtragem da linha de retorno10 microns

Tempo dos ciclos de cargaVelocidade de levantamento (com carga) : 6 segundosVelocidade de despejo (com carga) : 1,3 segundosVelocidade de abaixamento (vazio) : 4,2 segundos

O sistema de direção é do tipo sensível à carga com um amplificador de fluxo e válvula de prioridade.

Ângulo de direção40∘

Fluxo de óleo194 ℓ/ min (51,2 gal/min)

Pressão de trabalho185 bars

Cilindros de direção (2)calibre x diâmetro x curso 100 x 50 x 450 mmSistema de direção de emergência com bomba hidráulica acionada por motor elétrico. (Opcional)

O sistema de levantamento com dois cilindros e configuração em “Z” foi projetado para os trabalhos mais pesados. A força de desagregação (20 toneladas com uma caçamba de 3,9 m3) é elevada e os movimentos da caçamba são rápidos.

Os ângulos da caçamba são bem mantidos em posição em toda a faixa de movimentos da caçamba.

Cilindros de levantamento (2)diâmetro interno x curso : 180 x 928 mm

Cilindro da caçamba (1)diâmetro interno x curso : 200 x 600 mm

A manutenção é fácil devido ao acesso excelente.

A transmissão é controlada eletronicamente. Um sistema de codificação de erros permite o diagnóstico fácil do sistema e a intervenção adequada.

Motor (óleo) – 25ℓ (6,6 Gal.EUA)Radiador (líquido arrefecedor) – 50ℓ (13,2 Gal.EUA)Combustível – 348ℓ (91,9 Gal.EUA)Óleo hidráulico – 265ℓ (67,6 Gal.EUA)Caixa de marchas e conversor de torque – 54ℓ (14,3 Gal.EUA)Eixo dianteiro – 45ℓ (11,9 Gal.EUA)Eixo traseiro – 42ℓ (11,1 Gal.EUA)

A cabine modular proporciona excelente visibilidade em todas as direções. Uma ventilação ótima é obtida por numerosas saídas de ventilação. Os sistemas de recirculação de ar, ar condicionado e calefação são controlados por botões de toque. O ar da cabine é filtrado.

Todas as informações necessárias ao operador estão centralizadas na sua frente.

As funções principais são acionadas por interruptores localizados em um console à direita do operador.

Existem vários lugares de armazenamento bem localizados. A cabine montada sobre coxins viscosos e equipada com assento de suspensão pneumática, oferece maior conforto ao operador.

Porta de acesso: 1

Saídas de emergência: 2A cabine atende a ROPS ISO 3471 e FOPS : ISO 3449

DADOS OPERACIONAIS

1) Medido até a ponta do dente da caçamba.

Tipo da caçamba Uso geral Rocha Materiais Leves

Configuração Código Unidade Dentes(padrão) Dentes Dentes Dentes Borda

aparafusadaBorda

aparafusadaBorda

aparafusadaDentes e

segmentos Dentes Dentes Bordaaparafusada Dentes

Capacidade coroada ISO/SAE m3 3,9 3,7 3,9 4,0 3,9 4,1 4,2 4,1 3,5 4,3 4,5 4,5

Tipo de dente Denteúnico

Denteadaptador - - - - Mono

denteLargura da caçamba B mm 3.200 3.040 3.200 3.270 3.040 3.200 3.270 3.200 3.231 3.354 3.200 3.354Força de desagregação kN 197 198 197 197 197 196 196 195 196 183 181 170Carga de Tombamento Estáticaseqüência kg 17.900 18.030 17.840 17.820 17.830 17.670 17.635 17.635 17.600 17.620 17.420 17.125

Carga de tombamento estática (a 40º) Giro total kg 15.135 15.250 15.490 15.070 15.075 14.935 14.905 14.905 14.875 14.895 14.720 14.460

Altura de despejo a 45º1)

(totalmente levantada) H mm 2.985 2.960 2.960 2.960 3.085 3.085 3.085 2.960 2.985 2.985 3.025 2.855

Alcance de despejo a 45º1)

(totalmente levantada) I mm 1.395 1.425 1.425 1.425 1.285 1.285 1.285 1.425 1.395 1.480 1.350 1.535

Profundidade de escavação mm 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105Altura no ponto de articulação da caçamba J mm 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295 4.295

Ângulo de inclin. máx. na posição de transporteÂngulo de inclinação máx. na elevação totalÂngulo máx. de inclinação sobre o solo

K graus 47 47 47 47 47 47 47 47 47 47 47 47

M graus 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55 55

graus 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43 43

Raio externo ao lado do pneu único O mm 6.380 6.380 6.380 6.380 6,380 6.380 6.380 6.380 6.380 6.380 6.380 6.380

Raio externo naBorda da caçamba Q mm 6.875 6.970 6.860 6.970 6.955 6.845 6.955 6.930 6.875 7.055 7.035 7.035

Distância entre eixos E mm 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500 3.500Largura nos pneus N mm 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975 2.975Banda de RodagemAltura livre ao soloComprimento totalAltura totalPeso operacional

F mm 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300G mm 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465 465A mm 8.850 8.890 8.890 8.890 8.700 8.700 8.700 8.890 8.850 8.975 8.790 9.030C mm - 3.535 3.535 3.535 3.535 3.535 3.535 - - - - - kg 21.915 21.785 21.955 21.980 21.900 22.060 22.095 22.140 22.210 22.040 22.150 22.170

O fator de enchimento da caçamba depende também da natureza do material, das condições de trabalho e da habilidade do operador.

O peso específico do material depende, em grande parte, do teor de umidade, valor de compactação, porcentagem de vários componentes, etc... Esta tabela é apenas informativa.

3,5

4,5Monodente

Borda cortante

Monodente

Tipo V para rochas

4,1

3,9

Levantamento padrão

Levantamento padrão

Levantamento alto

Levantamento alto

Denteadaptador

Denteadaptador

Denteadaptador

Denteadaptador

Denteadaptador

Peso específico (kg/m3)

Nev

e

Coq

ue

Car

vão

Argi

la

Terra

Cas

calh

o

Arei

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Pedr

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Basa

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cário

Aren

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Capacidade da Caçamba

, , , , , , , , , , , ,Peso específico do material

Fator de enchimento da caçamba

EQUIPAMENTOS PADRÃO E OPCIONAIS

Elétrico e iluminação• Interruptor de desligamento da bateria• Luz de trabalho – Dianteira 2 + Traseira 4• Faróis – Facho alto e baixo• Indicadores traseiros, freio, luzes de marcha a ré• Alarme de ré• Buzina elétrica• Alternador - 24V / 60A• Sistema de autodiagnóstico

Articulações• Articulação da carregadeira tipo barra “Z”

Trem de força e sistema de freios• Interruptor de troca de marcha – Manual, Automática 1 4, Automática 2 4• Seleção de redução e direção de deslocamento:• Sistema de segurança na partida• Circuitos de freios duplos com acumulador• Pedais duplos de freio de serviço• Sistema secundário de freio• Freio de estacionamento – elétrico, hidráulico• Diferencial - autoblocante

Sistema de Direção• Sistema de direção sensível à carga

Equipamentos externos• Para-lama

EQUIPAMENTOS PADRÃO

Motor• Motor Diesel DOOSAN DE012TIS• Purificador de ar – Cartucho de elemento duplo + Filtração ciclone no estágio anterior• Filtro de combustível – Filtro principal de combustível e pré-filtro de combustível com separador de água• Drenos externos para troca do óleo do motor e do líquido arrefecedor.• Ventoinha hidráulica do radiador• Bomba de abastecimento de combustível

Sistema hidráulico• Válvula de controle hidráulico com 2 seções• Bomba principal hidráulica - aletas• Alavancas de controle hidráulico• Desengate automático da lança• Retorno automático da caçamba à posição de escavação

Cabine e interior• Tomada de 12 V• Ar da cabine é duplamente filtrado• Ar condicionado e aquecedor com função de recirculação• Porta-copos• Vidros fumê• Tapete• Rádio AM/FM + MP3 (USB)• Lavador de para-brisa dianteiro e traseiro• Limpador de para-brisa dianteiro e traseiro• Isqueiro• Múltiplos compartimentos para armazenagem• Para-sol• Antena no vidro• Assento com suspensão mecânica• Cabine ROPS – ISO 3471• Cabine FOPS – ISO 3449• Coluna de direção ajustável• Espelhos retrovisores internos 2• Espelhos retrovisores externos 2

* As especificações padrão e as opções podem variar por país.** Estas especificações estão sujeitas a modificação para melhoria da qualidade, sem prévio aviso.

EQUIPAMENTOS OPCIONAIS

Alguns desses equipamentos opcionais podem ser padrão em alguns mercados. Alguns desses equipamentos opcionais podem não estar disponíveis em alguns mercados.Verifique com o distribuidor local Doosan para saber sobre a disponibilidade ou para liberar a adaptação de acordo com as necessidades de aplicação.

Sistema hidráulico• Óleo hidráulico – VG32 Clima frio• Óleo hidráulico – VG46 Clima normal• Óleo hidráulico – VG468 Clima tropical• Válvula de controle hidráulico com 3 seções• Sistema de isolamento de carga (LIS)• Alavancas de controle hidráulico - mono• Alavancas de controle hidráulico - FNR• Alavancas de controle hidráulico – ponta dos dedos• Tubulação e interruptor do acoplador rápido

Cabine e interior• Assento com suspensão pneumática• Câmera de Visão Traseira• Espelho com fio de aquecimento

Elétrico e iluminação• Luz da placa• Farol Giratório• Alternador - 24V / 80A• Filtro EMI

Articulações• Articulação de levantamento alto da carregadeira tipo barra “Z”

Trem de força e sistema de freios• Pedal de freio de alto esforço• Arrefecedor do oleo do eixo

Sistema de Direção• Bomba de emergência da direção

Equipamentos externos• Para-lama – para-lama total + protetor de borracha• Para-lama com protetor de borracha• Calços da roda• Conjunto antirruído• Contrapeso – 0,3t• Jogo de ferramentas• Aba protetora contra lama

DIMENSÕES

Q

O

B F N

J

M

H"

HK

AE

G

C

I"I

45 ∘

Materiais e especificações do catálogo estão sujeitos a mudança sem aviso.

www.doosaninfracore.com/ce/

A Doosan éDesde 1896 a Doosan, a empresa mais antiga da Coreia, evoluiu com sua gente. A empresa cresceu rapidamente nos últimos 10 anos com ótima reputação. Com visão orientada para o ser humano, a Doosan tem erigido construções, sistemas de energia, máquinas e infraestruturas globalmente. Como um líder global de infraestrutura, a Doosan continua sua visão de fazer um futuro orientado para o ser humano.

Primeira na Coreia, a Doosan autodesenvolveu escavadeiras em 1985, e continuou a fabricar máquinas de construção incluindo escavadeiras, carregadeiras de rodas, caminhões articulados de despejo, para executar sua filofia de orientação para o ser humano. A Doosan tornou-se uma líder global da indústria de máquinas de construção pesada, conquistando uma linha global de vendas, uma linha produtora e uma canal de distribuição.Junto com suas grandes bases de produção na Coreia, China, EUA, Bélgica, República Tcheca e Brasil, a Doosan tem uma rede de revendedores com 1.400 revendas, e a Doosan fornece produtos e soluções confiáveis para seu estável negócio, sem riscos.

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