Музейный комплекс «Чаша жизни» МБУ «Лицей № 76 имени В.Н.Полякова» г.о.Тольятти Самарской области

ВАЗ 2121 – «Нива» – Первый российский внедорожник 5 апреля 1977 40 лет 5 апреля 2017

Концепция и история создания ВАЗ 2121 – «Нива» - первый советский и российский легковой автомобиль повышенной проходимости – внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. Советская «Нива» – это машина, которую многие эксперты и автолюбители считают лучшим творением Волжского автозавода. И, действительно, этот автомобиль стал революционным и создал новую, особую нишу на мировом рынке. История проекта «Нива» началась в 1970 году, когда руководитель правительства СССР Алексей Николаевич Косыгин поручил АвтоВАЗу, Ижмашу и АЗЛК разработать машину «для села». ВАЗ – в лице главного конструктора Владимира Сергеевича Соловьева, предложил наилучшее решение и обошел конкурентов. Задача оказалась крайне сложной. Вазовским конструкторам удалось создать автомобиль, равного которому не было в мире. Своим появлением он сломал стереотипы и стал родоначальником нового класса.

От идеи до конвейера На ВАЗЕ официальные проектные работы по автомобилю ВАЗ – 2121 «Нива» начались в январе 1971 года. Велись они под личным контролем первого генерального директора завода Виктора Николаевича Полякова. Ведущим конструктором проекта назначен Петр Михайлович Прусов, дизайнером – Валерий Павлович Семушкин. Команда вазовских инженеров под руководством Петра Михайловича Прусова замахнулась на немыслимое: в сжатые сроки создать первый в мировой практике комфортабельный внедорожник.

Первые 50 Удачная конструкция автомобиля позволила не откладывать серийное производство в долгий ящик. Близился очередной, XXV съеэд КПСС. В лучших советских традициях на заводе было решено «в подарок съезду» собрать первые 50 новых автомобилей. Автомобили из этой партии в продажу не поступали, а были распределены по организациям в разные регионы страны. 5 апреля 1977 года с конвейера Волжского автомобильного завода имени 50-летия СССР сошла первая по-настоящему серийная «Нива».

Мировое признание и экспорт До 80% автомобилей направляли на экспорт, где они активно раскупались. В Европе и за рубежом в целом «Нива» стала просто легендой! Её продавали в 100 стран мира. На протяжении нескольких лет «Нива»» занимала практически 100% авторынка внедорожников Австрии, активно ее закупали и во Франции, Бельгии. «Нива» стала единственным советским автомобилем, который продавался в Японии. Целый ряд зарубежных тюнинговых фирм создавали на базе «Нивы» версии с кузовом кабриолет и пикап, а также спортивно-гоночные автомобили.

Награды и рекорды «Нивы» В 1978 году автомобиль «Нива» был награжден золотой медалью и призван лучшим автомобилем своего класса на международной выставке в Брно. В 1979 году «ниве» был присвоен Государственный Знак качества СССР. В 1980 году автомобиль получил золотую медаль Познаньской международной ярмарки. «Нива» ставила рекорды по подъему на Эверест, в Гималаях, брала японскую Фудзиму, ездила по арктическим льдам, и в Антарктиде. Выигрывала в марафонах «Париж-Дакар», «Ралли Туниса», «Ралли Алжира» и в австралийских «Вин –Сафари». В 1999 году «Нива2 с группой тольяттинских альпинистов преодолела восхождение на Тибет на высоту 5726 метров, которую на колесной технике не преодолевал до этого еще никто в мире.

Крестный отец «Нивы»

1942 г. – 2017 г.

Петр Михайлович Прусов

Имя Петра Михайловича Прусова вписано

золотыми буквами в историю мирового автопрома.

Создатель легендарного автомобиля «Нива»,

вошедшего в тройку лучших автомобилей мира.

1972 г. - Ведущий конструктор проекта «Нива»

1988 г. –2003 г. - Главный конструктор

ОАО «АВТОВАЗ» (

1998г. Председатель Совета главных конструкторов

автомобильных заводов России

Почетный гражданин Самарской области

- Умер П.М.Прусов 19 марта 2017 года

Интересные факты из жизни П.М.Прусова Показательный момент, ярко характеризующий влияние, оказанное «Нивой» на мировой внедорожный автопром: в 1986 году японцы подарили руководителю проекта «Нива» Петру Михайловичу Прусову рекламный проспект будущей модели Suzuki Vitara с надписью: «Крестному отцу этого автомобиля». В интервью журналу «Итоги» создатель «Нивы» Петр Михайлович Прусов рассказал, что автомобиль «Нива» назвали в честь детей Прусова – Натальи и Ирины, и детей первого главного конструктора Волжского автозавода Соловьева – Вадима и Андрея. В честь П.М.Прусова (единственного советского и российского автоконструктора) на Аллее технической славы в г. Флинт (США) в 2010 году установлена именная Звезда.