FASILITAS – FASILITAS DI GALANGAN

1. Dua Unit Graving Dock(Dock SMI dan Dock BAM)

• Dok kolam yang sering juga disebut dok gali adalah suatu bangunan dok berbentuk kolam yang umumnya terletak di tepi laut.

a. Dock BAM : Panjang 215 meter, lebar 35 meter, dan sarat 9 meter kapasitas 80.000 DWT.

b. Dock SMI : Panjang 215 meter, lebar 40 meter, dan sarat 9 meter kapasitas 80.000 DWT.

2. Dua Unit Slipways

• Secara umum proses kerja untuk slipway dock atau biasa disebut dok tarik, hampir sama dengan jenis dok yang lain. Perbedaanya adalah kapal dinaikkan keatas slipway kemudian ditarik ke darat dengan menggunakan winch agar dapat dilakukan proses docking. Masing masing slipways mempunyai kapasitas 10.000 DWT dan 15.000 DWT.

3. Air Bag System

• Sistem kerja sistem ini dengan memanfaatkan balon-balon udara untuk menarik kapal keatas daratan sehingga bisa di lakukan reparasi serta menurunkannya kembali ke permukaan air laut setelah selesai dilakukan docking atau pada pekerjaan bangunan baru sisten ini dilakukan saat melakukan peluncuran kapal.

• Air bag system yang digunakan oleh PT. Samudra Marine Indonesia khusus digunakan untuk docking dan undocking jenis kapal tongkang/barge, accommodation barge, commercial boat sampai ukuran maksimal 10.000 DWT. Ukuran barge yang saat melakukan docking dan undocking dengan panjang 300 ft, 250 ft.

• Ukuran dimensi air bag yang digunakan oleh PT. Samudra Marine Indonesia:

• Diameter = 1,5 m• Panjang = 15 m• Tekanan udara operasional = 0,07 Mpa = 10,15 Psi• Jumlah airbag yang digunakan tiap kali operasional docking dan

undocking di PT. menyesuaikan ukuran panjang kapal. Semakin panjang kapal jumlah air bag yang digunakan juga akan semakin banyak.

4. Heavy Equipment (Alat-alat Berat)

• Heavy equipment merupakan mesin atau peralatan yang dimiliki oleh perusahaan untuk membantu para pekerja menyelesaikan pekerjaan yang umumnya tidak bisa dikerjakan manusia secara manual. seperti memindahkan material baja, mengangkut pasir, memindahkan komponen-komponen yang berat, dll.

• Berikut ini alat-alat berat yang dimiliki :• 6 Unit Eskavator/ Back hoe.• 5 unit Crane 25 ton• 2 unit Crane 35 ton• 2 unit Crane 50 ton• 2 unit Crane 80 ton• 1 unit Crane 90 ton• 1 unit Gantry Crane 10 ton• 2 unit Gantry crane 50 ton• 1 unit Gantry Crane 80 ton• 2 unit Man lift• 2 unit loader• 2 unit forklifit • 2 unit trailer• 2 unit generator set• 1 unit fire fighter vehicle

5. Lima Unit Jetty

• Jetty 1,2,3 terletak di arah utara, dan jetty 4,5 terletak di arah selatan. Jetty ini berfungsi sebagai tempat bersandar sementara untuk kapal kapal yang akan menunggu proses docking ataupun sudah selesai docking hanya tinggal pengerjaan reparasi bagian dalam saja.

6. Unit Workshop

A.Workshop I (Hull outfitting and Heavy Equipment Support Workshop)Merupakan workshop tempat proses pengerjaan outfitting dan gudang dari alat-alat berat di perusahaan, serta penyediaan properti-properti pekerjaan.

B. Workshop II (Workshop Fabrikasi)Workshop ini terdapat mesin CNC, bending machine, serta bending roll

a. CNC Machine 2 unit• CNC (Computer Numerical Control)

merupakan suatu mesin pemotong pelat secara otomatis. Masing–masing mesin CNC tersebut memiliki ukuran:

• Panjang 24 meter, lebar 7,5 meter.• Panjang 20 meter, lebar 4,00 meter.• Dimana prinsip kerja mesin ini adalah dengan

menterjemahkan input data yang sudah di rencanakan di media gambar sebelumya dengan bantuan computer.

b. Unit Bending Roll dan 1 unit Bending Press• Mesin ini digunakan untuk melengkungkan pelat dengan

ketebalan pelat maksimal 13 mm. untuk lebar pelat maksimal yang bisa dilengkungkan adalah 3.000 mm. Bentuk pelat yang biasanya dilengkungkan dengan mesin ini adalah untuk bentuk bilga, pipa, funnel dan lainnya.

C. Workshop III (Mechanical Workshop dan Electrical Workshop)

• Pada workshop mechanical dilakukan dilakukan proses pengerjaan reparasi mesin-mesin kapal seperti sistem propulsi, perpipaan, valve, dan equipment. Disebelahnya ada workshop electrical yang menyimpan komponen perlengkapan kelistrikan yang dibutuhkan kapal.

a. Sistem Propulsi• Pada bagian ini terdapat 8 unit mesin bubut. Pekerjaan yang di

lakukan di bagian ini berkaitan dengan reparasi sistem propulsi kapal seperti poros propeller, reparasi poros kemudi, dll.

b. Perpipaan• Pada bagian ini dilengkapi dengan alat las, alat pemotong pipa,

alat pembentuk sudut pipa, apabila pipa yang akan direparasi sudah tidak dapat digunakan lagi karena faktor usia dilakukan pergantian pipa dengan diameter dan bentuk yang sama pula.

c. Valve• Pada bagian ini dilakukan reparasi dimana

valve yang mengalami korosi akan dibersihkan, kemudian di cat ulang. Apabila valve yang lama tidak dapat lagi berfungsi dengan baik, harus diganti dengan valve yang baru.

d. Equipment• Pada bagian ini dilakukan pekerjaan reparasi

bagian perlengkapan-perlengkapan kapal.

D. Workshop IV (Fairing – Bending)

E. Workshop Auto Painting Blasting• Di workshop ini dilakukan proses pengerjaan

blasting, painting dengan menggunakan mesin secara otomatis. Workshop ini terletak di area produksi.

7. Unit Store

• Terdapat 6 store pendukung pekerjaan, welding store, painting store, yard facility store, HSE store, hull outfitting store dan tank cleaning store

9. Ware House Logistic

• Merupakan tempat penyedia bahan-bahan yang diperlukan selama proses produksi dan reparasi kapal seperti kawat las, selang, dll.