光ファイバー技術、車両搭載開始!!...鉄道車両業 号...

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鉄道車両工業 468 号 2013.10 安全性確保と乗客へのサービス提供は現代 の鉄道における重要な要素です。 乗客へのリアルタイムな情報提供、エン ターテイメントサービス、ブロードバンド ウェブサービス、高解像度の監視カメラと いった新しいアプリケーションが出てきてい ます。 高速伝送による車両制御システムや高精度 な電力監視システムの様に、システムは改善・ 改良され進歩しています。 結果、車両-車両間及び車両-地上間の データ通信は絶えず進歩しています。 鉄道の様な非常に厳しい環境下では、過去 から長い期間銅線による銅の接続が最適な技 術とされてきました。 しかし、高速化する伝送スピード・増大化 するデータ量に今後数十年間対応する技術と 光ファイバー技術、車両搭載開始 !! 13 海外鉄道時評 海外鉄道時評 して、電気品機器メーカーでは、現在、光ファ イバー技術に積極的に目を向け始めていま す。 光ファイバー技術は、航空関係、石油/天 然ガス探索/生産、軍用車両(含む船舶・陸上・ 航空機等)といった過酷な使用環境下のアプ リケーションにおいて、既にフィールド実績 / 実証のある技術です。 鉄道信号では、過去数年間以上、線路際に 光ファイバーケーブルを敷設・展開してきて おり、その光ファイバーケーブルは、テレコ ミュニケーション業界と同様のサービスを提 供しています。 すなわち、長距離伝送/通信、高速データ 通信そしてEMI影響なしの通信が行われて います。 現在、イーサネット通信は車上通信におい SOURIAU Railway Product Manager Ms. Sandrine LE CORRE

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  • 鉄道車両工業 468 号 2013.10

     安全性確保と乗客へのサービス提供は現代

    の鉄道における重要な要素です。

     乗客へのリアルタイムな情報提供、エン

    ターテイメントサービス、ブロードバンド

    ウェブサービス、高解像度の監視カメラと

    いった新しいアプリケーションが出てきてい

    ます。

     高速伝送による車両制御システムや高精度

    な電力監視システムの様に、システムは改善・

    改良され進歩しています。

     結果、車両-車両間及び車両-地上間の

    データ通信は絶えず進歩しています。

     鉄道の様な非常に厳しい環境下では、過去

    から長い期間銅線による銅の接続が最適な技

    術とされてきました。

     しかし、高速化する伝送スピード・増大化

    するデータ量に今後数十年間対応する技術と

    光ファイバー技術、車両搭載開始 !!

    13

    海外鉄道時評海外鉄道時評

    して、電気品機器メーカーでは、現在、光ファ

    イバー技術に積極的に目を向け始めていま

    す。

     光ファイバー技術は、航空関係、石油/天

    然ガス探索/生産、軍用車両(含む船舶・陸上・

    航空機等)といった過酷な使用環境下のアプ

    リケーションにおいて、既にフィールド実績

    /実証のある技術です。

     鉄道信号では、過去数年間以上、線路際に

    光ファイバーケーブルを敷設・展開してきて

    おり、その光ファイバーケーブルは、テレコ

    ミュニケーション業界と同様のサービスを提

    供しています。

     すなわち、長距離伝送/通信、高速データ

    通信そしてEMI影響なしの通信が行われて

    います。

     現在、イーサネット通信は車上通信におい

    SOURIAU Railway Product Manager Ms. Sandrine LE CORRE

  • 鉄道車両工業 468 号 2013.10 14

    て標準化されており、車両間のもっとも厳し

    い環境下でも、車両内同様増々多くの光ファ

    イバー技術を搭載する傾向にあります。

     車両メーカーにとって軽量化も課題のひと

    つですが、光ファイバーを使用する事により

    大きな利点があるのです。

     鉄道以外のマーケットでの実績・経験によ

    り、ケーブルメーカーやコネクタメーカーは

    光ファイバー技術のノウハウを改善・成長さ

    せてきました。

     それらの経験により、光ファイバーメー

    カーやコネクタメーカーは、鉄道車両業界に

    最適なソリューションを提供する事ができる

    のです。

     鉄道車両用に設計開発されたコネクタは、

    フィールド実証された光ファイバー技術を備

    えています。

     すなわち、この鉄道用光ファイバーコネク

    タを使用する事は、既にフィールド実績・実

    証のある光ファイバー技術を車両に搭載する

    ことになるのです。

     スリオは、光ファイバー技術において40

    年来の経験があり、鉄道用標準コネクタであ

    るVGE1シリーズ及び838シリーズにその

    光ファイバー技術を応用展開しております。

     その一つとして、10年以上にわたり世界

    中の航空機に使用されている“ELIOコンタクト”

    をVGE1シリーズに展開しました。

     “ELIOコンタクト”は、使いやすさと高い信頼

    性を兼ね備えた画期的な光コンタクトです。

     ELIOコンタクトは、端末処理・コネクタへの実

    装及びクリーニングが非常に簡単です。

     シングルモード/マルチモード、ガラスファ

    イバー /プラスチックファイバーに対応して

    おり、過酷な環境下で高信頼性の光ファイ

    バー技術を提供できます。

     高耐久性の鉄道用コネクタ“VGE1シリー

    ズ”に実装する事により、ELIOコンタクトの持つ

    光ファイバー技術を鉄道特有な環境(高温多

    湿、振動、衝撃、何百回という挿抜/嵌合回数、

    鉄道独特な液体/油の付着 等)へ提供する事

    ができます。

     ELIOコンタクト技術は、信頼性のある・使いや

    すい接触技術コネクタとして鉄道マーケット

    に適合しており、鉄道事業者様、車両及び電

    気品メーカー様に高い信頼をもっていただけ

    るものです。

     スリオは第3回鉄道技術展に出展しており

    ます(ブースNo.D-13)。

     ELIOコンタクト及びイーサネット用コネクタ等

    を展示し、皆様のご来場をお待ちしておりま

    すので、是非ともお立ち寄りください。

    (訳 スリオジャパン 吉田 祐子)

    海外鉄道時評

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