NEPRIKLAUSOMYBĖS KIEMAS- VARTAI Į LAIKINAS ERDVES Prototipas viešosioms erdvėms atverti

INDEPENDENCE COURTYARD-GATE TO TEMPORARY SPACES Prototype to open public spaces and encourage vacant lots usage/

[MODERNIZMO ARCHITEKTŪRA] [Modernism Architecture]

[MODERNUS GYVENIMAS][Modern Life]

NEPRIKLAUSOMYBĖS KIEMAS/VARTAI Į LAIKINAS ERDVESatverti esamas erdves apleistų vietų išnaudojimas

Vieta: Nepriklausomybės aikštė 1kampinis blokasbuvęs Politechnikos institutas Diagnozė: komaGydymas: kineziterapija

Dešimties metų laikotarpy šis skaičius tik išaugo, tuo tarpu gerai išsivysčiusiuose miestuose kaip Stokholmas, Kopenhaga ar Amsterdamas šis skaičius mažėja. Ten žmonės yra linkę naudotis viešuoju transportu, dviračiais ar įveikti atsumą pėščiomis. Remiantis Berlyno eismo stebėjimo centro duomenimis, yra pastebėtas didžiulis pov-eikis viešojo transporto plėtrai ugdant visuomenę ir mokant žmones apie tvaraus gyvenimo būdą.

Keli privalumai:

- Bendruomenės jausmas -> bendruomeninės veiklos ir renginiai -> patirties ir žinių dalijimasis -> naujos idėjos -> nauji verslai -> aukštesnės kokybės miesto gyvenimas

- Geras viešasis transportas mieste -> geresnis susisiekimas mieste/ su miesto naktiniu gyven-imu -> vystyti miesto naktinį gyvenimą -> verslų įvairovė, gyvas miestas -> žmonės gatvėse -> besivystantis saugus miestas

Taigi, kiekvienas veiksmas turi savo pasekmes.

Įsikūręs pastebimoje vietoje , Nepriklausomybės aikštėje, pasta-tas nepasižymi jaunatviška energija ir neišnaudoja savo potencialo.Mūsų pagrindinis tikslas nėra sukurti naują išorinį pastato veidą, nes nemanome, kad vien išvaizda gali pagydyti esamą situaciją. Mes siūlome idėją atverti vidinį kiemelį, kuriame rastų veiklos skirtingų amžiaus grupių atstovai. Taip pat siūlome gyven-amojo būsto prototipą - gyventi/ dirbti. Turint tinkamą erdvę darbui savo gyvenamajame būste, būtų sumažintos keliavimo išlaidos, energijos resursai, tarša ir būtinybė turėti nuosavą automobilį. Glaudus santykis būnant apsuptam su esamais verslais skatina naujų verslų atsiradimą. Nauji verslininkai- šviežios ir naujos idėjos mies-tui.

Kiemai ir pasažai buvo svarbios miesto gyvenimo vietos, sukūriančios gyvenimo būdo įvairovę. Tačiau dabar daugelis iš jų yra virtę automobilų stovėjimo aikštelėmis. Remiantis statisktika, tūkstančiui žmonių dabar tenka virš penkių šimtų automobilių .

Laisvės alėjoje yra daug apleistų erdvių, kiemelių ir butų, kuriuose niekas negyvena. Kiekviena apleista erdvė - tai galimybė, pilna laisvės laiki-noms veikloms.

Mes skatinam ‘ liquid ’ (skystos) urbanistikos idėją. Gyvenimo tempas per greitas ir miestas turi suspėti prisitaikyti.Miestas negali skursti dėl privačių savininkų, kurie nesirūpina savo nuosavybe. Tos tuščios nuosavybės gali tapti vieta jaunųjų verslinikų ar meninkų poreikiams įgyvendinti, jei tai būtų priein-ama ir už patrauklią kainą. Trumpalaikė nuoma yra būtinybė šiais laikais.

Situated in a prominent location on the Inde-pendence square building is lack of welcom-ing feeling, energy and youth. Thus, our goal is not to do a major make up as we do not think that facial appearance could heal it, we offering an idea of creating a courtyard with serious activities for different age of people. Also we offer a prototype of live/work model housing. Having a working space in your ac-commodation reduces travelling cost, pollu-tion and necessity for car. Also having a work-ing space and being surrounded by existing business encourages new entrepreneurships to appear. And new entrepreneurship is new business and fresh new ideas for the city.

Courtyards and arcades were important plac-es of city life, creating different layers of life and lifestyles. Now they are transformed into the car parking. According to the statistics there are over five hundred cars for thousand people and in ten years period this number just increased while in well developed coun-tries like Stockholm, Copenhagen or Amster-dam the number is decreasing. People tend to use public transport, bicycles or walk.

INDEPENDANCE COURTYARD/GATE TO TEMPORARY SPACESopening the existing spaces and using vacant lots

Site: Independence sq 1corner blockEx -Polytechnic Institute

Diagnose: in coma Medication: Physiotherapy

According to Berlin traffic monitoring centre, there is an enormous impact of public transport devel-opment and teaching people sustainable living. Few advantages:- Community feeling ->community activities and events-> sharing experience and knowledge -> new ideas -> new business -> improving city life. Good public transport in a city->better access to city and its nightlife -> developing city nightlife -> more business and live city-> people in the street -> developing safe city

So every action has its consequences.

Freedom Avenue has many vacant lots, aban-doned corners and courtyards, flats nobody lives in. Every vacant lot is a possibility; it is full of free-dom for temporary activities.

We promote the idea of ‘liquid ‘urbanism. Life pace is too fast and city must go with it not to be frozen with the poverty of private owners who do not care about their property. Those empty shops could be a place for young entrepreneurs or art-ists if it could be accessible and have reasonable price. Short leases are a must these times.

1000 x = 547 x

MODERNUS GYVENIMASModern Life

1

2

?VIETASite

Integracija su sumaniojo miesto schema yra ilgalaikis procesas. Tačiau tai yra būtina pradėti ir pasivyti kitų Europos miestų standartus. Pirma ir svarbiausia užduotis yra atnaujinti švietimo strategijas, didinti in-fomacijos kiekį visuomenėje apie tvaraus gy-venimo principus ir vystyti tvaraus gyvenimo politiką. Antrasis žingsnis- pagerinti viešąjį susisiekimą ir sumažinti privačių automobilių naudojimą norint užtikrinti gerą susisiekimą mieste.

Integration to the smart city scheme is a long lasting process. Although it is crucial to star and keep up with other Europian cities. The fi rst and most important task is to update ed-ucation strategy and raise awareness of sus-tainable living, also introduce sustainable liv-ing policies. Second step is to improve public transportation and reduce private car usage in order to make the city easy accessble.

1 VISAPUSIŠKAS VISUOMENĖS LAVINIMASRaise Society Awarness

SPRENDIMAS IR PASEKMĖSSolution And Concequences2

98 m² 5.000 Lt 100 m² 5.000 Lt

ĮGYVENDINIMASImplementation

Vienos dienos renginių erdvėOne day events space

Pop up studijos pradedantiesiems verslininkamsPop Up studijos for young entrepreneuers

Nepriklausomybės aikštės vidinis kiemelis/ Independence courtyardKaunas

Vidinis kiemelis/ Courtyard Berlynas/ Berlin

PAVYZDŽIAIPrecedents

Neal’s Yard Londonas/ London

Sony CentrasBerlynas/ Berlin

Miesto paplūdimys /Urban beach Berlynas/ Berlin

21

PASIŪLYMASProposal

3

DIZAINO ĮRANKIAIDesign Tool - Box

INFORMACIJOS SKLAIDA, BENDRADARBIAVIMAS, GAMYBA, GERESNIS GYVENIMAS SHARING EXPERIENCE, COLLABORATION, PRODUCTION, BETTER LIFE

NAUJAS TRAUKOS CENTRAS NEW CENTRE OF ATTRACTION

Paulina Naruševičiūtė Laura Petruškevičiūtėhttp://urbanrestart.wordpress.com/