geodetski monitoring klizišta - geof.unizg.hr · pdf filegeodetski monitoring geodetska...
TRANSCRIPT
GEODETSKI MONITORING KLIZIŠTA
prof.dr. Boštjan Kovačič
Univerza v Mariboru
Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Monitoring
Monitoringom nazivamo periodično praćenje pomaka
i deformacija kroz duže vrijeme,
Osnovni cilj monitoringa pomaka i deformacija je
osiguranje te zaštita života ljudi i životinja, imovine,
kulturne baštine, te okoline od utjecaja prirode i
djelatnosti ljudi
Geodetski monitoring
Geodetska mjerenja za otkrivanje i praćenje pomaka primjenjuju
se već duže vrijeme.
Mjerenja nam pomažu kod uoćavanja i otkrivanja velike sile koja
djeluje na površinu i promjenu tla. Neki put sporije, neki put čak i
odjednom, sila može izazvati drastične promjene koje mogu
utjecati na naš život, ovisno o dimenzijama i lokaciji pomaka.
Utjecaj na prirodne procese praktički nemamo, no možemo
značajno ograničiti posljedice ako znamo kako se priroda
ponaša. Dakle, treba paziti na više toga, no najviše na umjetne
formacije, koje zbog svoje težine predstavljaju prijetnju. Također možemo očekivati da se umjetno stvorena masa neće smiriti
tijekom noći.
Uz samu masu imamo i puno drugih faktora koji mogu izazvati
kretanje tla. Od prirodnih, hidroloških i seizmoloških do umjetnih
utjecaja, svi po redu čine sumu čimbenika koji utječu na
nestabilnost površine, osobito one slabije građene.
Geodetski monitoring
Određivanje pomaka točaka u geodeziji provodi se pomoću
defomacijske analize,
Deformacijska analiza je postupak, gdje na osnovi geodetskih
mjerenja sa metodama statističke analize dobijemo pomake
točaka u prostoru, te na osnovu određenih pomaka dobijemo
deformacije geometrije geodetske mreže na osnovi dviju ili više
terminskih izmjera,
Preko pomaka točaka, nam izračunate deformacije služe kao
informacije o konstrukciji i materijalu, a isto tako dobijemo i podatke
o sigurnosti objekta,
Deformacijska analiza izvodi se po različitim metodama (Karlsruhe,
Fredericton, Munchen, Delft, Hannover, Pelcer, Kaspari a i Ašanin i
Mihailović)
Problematika deformacijske analize
U deformacijskoj analizi moraju biti
ispunjena dva uvjeta:
a.) Pogreške koje se javljaju kod
mjerenja ne smiju nas voditi do
pomaka koji su drugačiji od stvarnih
pomaka,
b.) Osigurati dovoljnu vjerojatnost
određivanja stabilnih točaka.
a.)Pogreške kod mjerenja
Nastaju zbog nemara, premale stručnosti promatrača, pogreške instrumenata, vanjskih uvjeta, pogreške u stohastičkom modelu izjednačenja mjerenja u geodetskoj mreži, pogrešna metoda izmjere ili instrumenta....
b.) Osigurati dovoljnu vjerojatnost
određivanja stabilnih točaka
U deformacijskoj analizi najvažnije je pouzdano
određivanje stabilnosti referentnih točaka u vremenu
između ponavljanja terminskih izmjera.
U postupku određivanja pomaka točaka na objektu,
veličinu pomaka određujemo prema stabilnim
točkama u geodetskoj mreži.
Geodetska mreža – osnova
deformacijske analize
Da bi geodetska mreža koristila deformacijskoj analizi trebaju biti ispunjene sljedeće pretpostavke:
Pravilan izbor lokacije referentnih točaka i točaka na objektu,
Pravilna stabilizacija točaka,
Pravilna točnost mjerenja
Optimalna geometrija mreže,
Optimalna pouzdanost mreže
Pravilan izbor testnih statistika
Rezultati deformacijske analize
Dokazi o stabilnosti referentne točke
(jednolična realizacija geodetskog
datuma)
Definicija veličine pomaka točaka
(ovisno o preciznosti mjerenja) u
vremenu između dviju terminskih
izmjera u geodetskoj mreži
U praksi govorimo o pomaku kada je
pomak 2,5 do 3 puta veći od
vrijednosti standardne devijacije
određenog pomaka.
Zahtjevi za određivanje pomaka
Da bi mogli postići potrebnu točnost određivanja pomaka preporučuje se
ispunjavanje sljedećih zahtjeva:
- Upotreba istih instrumenata i opreme,
- Izvođenje mjerenja u pojedinoj terminskoj izmjeri po identičnom planu,
- Održavanje identiteta geometrije geodetske mreže,
- Obrada mjerenih vrijednosti, izračun i interpretacija rezultata mora biti
uvijek ista,
- Osiguranje izjednačenja opažanja te interpretacije rezultata
Geodetske metode
Geodetske metode za
istraživanje pomaka dijelimo
ovisno o veličini pomaka na dva
nivoa:
- Pomak veličine 2 cm do 10 cm – I.Nivo točnosti
- Pomak veličine 5 mm do 2 cm –
II. Nivo točnosti
I.Nivo točnosti - pomaci 2cm do 10cm
Upotreba elektronskog tahimetra točnosti 3˝ po kutu i 3 mm
po dužini
Upotreba nivelira točnosti 1 – 2 mm/km nivelmana tamo i
nazad,
Upotreba GNSS statičke i RTK metode s ponavljanjem mjerenja
(10 puta),
Mjerenje meteoroloških parametara
Optičko centriranje instrumenta
Obična stabilizacija mjernih točaka
II. Nivo točnosti - pomaci 5mm do 2cm
Precizna stabilizacija ili armiranobetonski stupovi,
Prisilno centriranje instrumenta, reflektora i GPS antene,
Upotreba preciznih reflektora, invar letve i geodetske
precizne antene,
Kalibracija opreme,
Izmjera meteoroloških parametra više puta na dan.
Zahtjevi za monitoring
Zahtjevi za monitoring:
Vidljivost
– dobra vidljivost na terenu do
kritičnih točaka na teritoriju
monitoringa (max 700m) i
konačna točnost.
- Kontrolu stabilnosti područja
izvodimo s GPS uređajima.
- Zaštita mjernih mjesta.
Zahtjevi za monitoring
Veličina područja monitoringa
-senzor nagiba namjestiti na temelje
zgrada u okolini klizišta
- dodatno pratimo s visoko preciznim
tahimetrima sve radove na radilištu s
visokom 3D točnošću (+/-1 mm)
Zahtjevi za monitoring
-napajanje, komunikacija,
podatkovni centar
-napajanje s mreže ili UPS ili
solarne ćelije
-komunikacija
GSM/GPRS ako ima signal
(router) Radio modem ili WiFi
-podatkovni centar
(Monitoring Software)
Zahtjevi za monitoring
Kada znamo sve zahtjeve i
okolnosti na području
monitoringa, možemo
izraditi plan pozicioniranja
potrebnih senzora na
pojedinim dijelovima te
počinjemo s izradom
sheme monitoringa
Oprema za monitoring
-meteo-senzori
-tahimetri
-senzori nagiba
-jedno/dvo-frekvencijski
GPS/GNSS prijemnici
-GeoMos
-Spider
-GNSS QC
GNSS uređaj
Treba biti visoke točnosti, te
da ima:
20Hz praćenje
Praćenje satelita u teškim
uvjetima
Malu potrošnju energije
Fazno i kodno mjerenje
Otpornost na multipath
vodootpornost
Iskop kamenja
Mogućnost klizanja
terena
Stavljanje GPS uređaja
Bazna stanica GRS1 i tri
monitoring točke
GMX1,2,3
Problemi! Zašto se izvodi monitoring?
- Teren na Krasu ima puno
pukotina kroz koje pronica
voda
- U podzemlju ima puno jama
- Preko zime dođe do
smrzavanja vode u
pukotinama... Erozija
- Mogućnost klizanja terena
zbog pukotina
Djelovanje sistema
GNSS Spider
Pokazuje nam
djelovanje svih
stanica
Odmah dobijemo
bazne vektore
Položaj satelita
Stanje komunikacije
Koordinate
monitoring točaka
GNSS uređaj
GNSS Spider
Položaj satelita
Jakost signala
Komunikacija
Prekidi, kašnjenja,
manjkajući
podatci
Programska oprema
Komunikacija
između senzora i
Nivel opreme
Praćenje
zapažanja
Obrada i
pohrana
podataka
Alarmiranje u
slučaju klizanja
distribucija
Metode
GNSS – 24h statika s post
procesiranjem
Tahimetrija: 5 girusa oba
kružna položaja
Niveliranje: u oba
smjera
Oprema
GNSS: Topcon HyperPro,
Topcon Legacy, Topcon CR3,
Topcon Hiper V
Tahimetrija: Nikon DTM
700/800, Leica TS50, Trimble
S6
Niveliranje: Carl Zeiss DiNi 21,
Leica Sprinter
Klasična geodetska mjerenja
Preko 1000 točki na
konstrukcijama, tunelima,
zidovima, stijenama,…
dobra logistika
sheme/nacrti
Obrada sa Leica GeoOffice 8
i Columbus 4
Klasična geodetska mjerenja
Na svim objektima ima repera i nastavka za
prizme i za GNSS antene
Klasična geodtska mjerenja izvode se sa
robotiziranim stanicama (više girusa)
Po cijeloj trasi izgradili smo mjerne stubove
(oko 50 kom) i svi su međusobno vidljivi –
kontrola poligona
Na svakom vijaduktu/mostu pratijo se
pomaci i na stubovima kod temelja i na vrhu
te na samoj konstrukciji – ima dvije ločene
konstrukcije - svaka vozna traka ima svoje
temelje
Primer: most sa 3 polja ima oko 40 mjernih
točki (najduži ima 24 polja)
Svaki objekt ima svoju mrežu i svaku točku
mjerimo sa dva ili tri stajališta
Problem: zarastao teren (trebamo 10 dana
da očistimo trasu)
Niveliramo sve vijadukte sa obe strane u oba pravca
Reperi su na sredini polja i iznad stubova
Najduži vijadukt ima 800 metara
Problem je zatvaranje autoputa – zatvara se pola trake
Tako mjerimo sub/ned kada nema kamijona
Nemoguće je dobiti 0,1mm!!!
vjetar
Klasična geodetska mjerenja - niveliranje
Na trasi ima 8 tunela
Mjerne točke su zbog
vlage uništene –
problem promjena zbog
prometa
Za vrijeme mjerenja
zatvorena polovina
tunela – vibracije i hrup!!
Puno prometnih nesreća
zbog prevelike brzine
kamiona
Kad smo završili mjerenja
u tunelu došlo je do...
Klasična geodetska mjerenja - tuneli
https://www.youtube.com/watch?v=HGa4EZNIai4