gmk model history
TRANSCRIPT
-
GMKGrupo Manitowoc eEquipamentos
MAIN MENU
SUB MENU
-
CraneCARE GMK Foundation
1
Treinamento de Operao
-
CraneCARE GMK Foundation
2
Apresentao dos candidatos.
Instrutor: Rodrigo Stefanini
Gerente de Treinamento Manitowoc
-
CraneCARE GMK Foundation
3
PROGRAMA:
08:30 Incio do Treinamento
10:00 Pausa (15 minutos)
12:00 Almoo
13:00 Retorno do Almoo
15:00 Pausa (15 minutos)
17:30 Trmino
-
Histrico
1928 Manitowoc foi premiada com a patente Moore Speedcrane; incio da montagem de equipamentos utilizando a marca Manitowoc.
1978Grove adquirio a marca National Crane Corporation de Waverly, Nebraska, principal fabricante de guindastes articulados e telescpicos montados sobre caminhes.
1995Grove adquirio a marca Krupp Mobilkrane GmbH baseada em Whilhemshaven, Germany.
2001 - Manitowoc adquirio a marca Potain S.A.S.
2002 - Manitowoc celebrou 100 anos; de venda marca Grove em todo o mundo.
2007- MCG adquirio a marca Shuttlelift Carrydeck line
-
Wilhelmshaven, AlemanhaFbricas
Shady Grove, Pa.Shady Grove, Pa.
Manitowoc, Wisc.
Port Washington, Wisc
-
CraneCARE GMK Foundation
4
ManitowocA Manitowoc uma empresa em rpida expanso no mercado mundial, com mais de 16.000 colaboradores em mais de 25 pases. Composta por dois segmentos de negcio:
-
CraneCARE GMK Foundation
5GMK Foundation: Modul 01 - Begrung
Guindastes sobre esteira
Fundada: 1925
USA/Alemanha
Guindaste sobre caminho
2,7-36 Toneladas Fundada: 1963
USA
Marcas
Guindaste Civil
Fundada: 1902
Frana/Potain
Guindaste automotivo
35-450 Toneladas Fundada: 1947
USA/Alemanha
-
All Terrain Crane
Product Line
All Terrain Crane
Product Line
sm07951Rectangle
sm07951Rectangle
sm07951LOGO
sm07951Rectangle
-
Modelos produzidos atualmente: Metrico USA Imperial
3050-1 3055 4075 4080-1 4100 5095 5100 5130 5170 5220 6220 62206300 7450
3050-1 3055 4090-1 4100B 4115 5115 5120B 5165-2 5225 5275 6250 6250L 6350 7550
AT Product Line(ALL Terrain)(ALL Terrain)
GMK
-
sr46793Text Box Equipamentos GMK
-
sr46793Text BoxSuspenso - MEGATRACK
sr46793Text BoxSistema de Sobrecarga - EKS
sr46793Text BoxSistema de pinagem - TWINLOCK
sr46793Text BoxFormato da Lana - MEGAFORM
sr46793Text BoxSistema de operao do equipamento
sr46793Text BoxLayout da Cabine
sr46793Text BoxSo seis os diferenciais na tecnologia GROVE:
-
GMKGMK20352035
35 US (35 Metric) Ton Capacidade
-
95 ft - Main Boom Length 29m, 4 Sees Lana Principal Altura mxima 32m 26m Raio mximo 50% e 100% Outriggers Lana - MEGAFORMTM Montado na Italia
8,5 - 15m Swingaway Altura mxima 42,5m 34m Raio mximo Angulamento hidrulico/manual
GMK GMK 20352035
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK
ZFZF -- TRANSMISSIONTRANSMISSION
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 4 LMIKS 4 LMIMMERCEDES BENZERCEDES BENZ
GMK GMK 20352035
-
GMKGMK30503050--11
50 US (50 Metric) Ton Capacidade
-
125 ft - Main Boom Length
38m, 5 Seces Lana Principal Altura mxima, 40m Raio mximo, 34m 50 e 100% Outriggers MEGAFORMTM Formato da lana 8,7 - 15 m Swingaway Altura mxima 53m Raio mximo 42m Angulao Manual / hidrulico
GMK GMK 30503050--11
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK
ZFZF -- TRANSMISSIONTRANSMISSION
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 4 LMIKS 4 LMIMMERCEDES BENZERCEDES BENZ
GMK GMK 30503050--11
-
GMKGMK30553055
55 US (55 Metric) Ton Capacity
-
141 ft - Unmatched Boom Length
9,6 - 43 m, 6 sees lana Altura mxima, 45,5m Raio mximo 38m TWIN-LOCKTM Telescpico MEGAFORMTM Formato da lana
8,7 - 15m Swingaway Altura mxima 58m Hydraulic Offset / Luffing Opcional angulao manual
GMK GMK 30553055
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 lightKS 5 light
GMK GMK 30553055
-
Drive Train - Unidade de fora
Mercedes-Benz OM401LA 260 kW @ 1800 rpm 1730 Nm @ 1080 rpm EUROMOT / EPA / CARB (off road) 80 km/h - 14.00 R25 Tyres 85 km/h (53 mph) - 16.00 R25 Tyres
ZF AS Tronic Automatic
Transmission 12 speeds fwd, 2 rev
ALL-WHEEL-STEER 6 x 4 x 6 / 6 x 6 x 6
GMK GMK 30553055
-
90 US (75 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK40904090--11
-
Lana : 43m 5-sees, MEGAFORM, TWIN-LOCK sistema pianagem lana
Extenso 10-17 m bi-fold swingawayHidraulico luffing 0 - 40 graus 2 X 4,8m extenses
Contrapeso: 16,700 ton power installed and removed
Motor: Mercedes OM501 LA 422 hpTransmisso: 12-speed ZF ASTRONIC
Auto Trans systemSingle speed transfer case
Suspenso: MEGATRAKDireo: 8x6x8 (axle 2 steer only)
Optional 8x8x8
GMK GMK 40904090--11
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 lightKS 5 light
GMK GMK 40904090--11
-
Drive Train - Power To Get You There
Mercedes-Benz OM501LA 390 bhp @ 1800 rpm 1365 ft./lbs torque @ 1080 rpm
ZF AS Tronic Automatic
Transmission 12 speeds fwd, 2 rev
GMK GMK 40904090--11
-
96,000 lbs on 6 axles
GMK GMK 40904090--11
41500 kg em 4 axles
-
90 US (75 Metric) Ton 90 US (75 Metric) Ton
TMSTMS900900EE
-
OPERATORS CAB
-
100 US (80 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK41004100BB
-
167 ft - Boom Length
11 - 51 m, 6 Seces lana Altura mxima 54m Raio mximo 46m TWIN-LOCKTM Telescpico MEGAFORMTM Formato lana
8,8 - 15 m Swingaway Altura mxima 67 m Hydraulic Offset / Luffing Opcional Manual Offset Version
GMK GMK 41004100BB
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 lightKS 5 light
GMK GMK 41004100BB
-
Drive Train - Power To Get You There
Mercedes-Benz OM501LA 390 bhp @ 1800 rpm 1365 ft./lbs torque @ 1080 rpm
ZF AS Tronic Automatic
Transmission 12 speeds fwd, 2 rev
GMK GMK 41004100BB
-
110 US (90 Metric) Ton 110 US (90 Metric) Ton
TMSTMS90009000EE
-
TMS TMS 90009000EE 142 ft - Boom Length
-
TMS TMS 90009000EE
-
115 US (100 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK41154115
-
171 ft - Boom Length
11 - 52 m, 6 Seces de Lana Altura mxima 54 m Raio 47 m TWIN-LOCKTM Telescopico MEGAFORMTM Formato lana
11 - 17 m Swingaway Altura mxima 72 m Hydraulic Offset / Luffing Opcional Manual Offset Version
GMK GMK 41154115
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 lightKS 5 light
GMK GMK 41154115
-
120 US (100 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK51205120BB
-
26 - 34 m Jib (0, 20, 40) (18 m swingaway + 8 m fixed inserts)
Max capacity @ max hook height 2177 kg @ 88 m
Max capacity @ max radius 725 kg @ 67 m
13-51 m 5-Sec. full-power MEGAFORM boom com TWIN-LOCK sistema de
pinagem 54m de altura mxima
2500 kg de capacidade a 45m de raio mximo
GMK GMK 51205120BB
-
Mercedes Benz OM502LA 470 HPDaimler Chrysler G 240-16Electronic Automatic Shifting (EAS) 16 forward 2 reverse
Cab tiltable by approximately 20EKS 4 LMIDual-axis joysticksSliding left-side windowOpening shatter-resistant skylightOpening windscreenSliding rear window
10x8x10 drive/steer
GMK GMK 51205120BB
-
165 US (130 Metric) Ton Capacidade
GMK5165-2
-
197 ft - Boom Length
13 - 60 m, 6 Sees Lana Altura mxima 63 m Raio mximo 55 m TWIN-LOCKTM Telescopico MEGAFORMTM Formato da Lana
11 - 18 m Swingaway Altura mxima 81 m Hydraulic Offset / Luffing Opcional Manual Offset Version
GMK GMK 51655165--22
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 lightKS 5 light
GMK GMK 51655165--22
-
Drive Train - Power To Get You There
Mercedes-Benz OM502LA 510 bhp @ 1800 rpm 1770 ft./lbs torque @ 1080 rpm
Daimler Chrysler Automatic
Transmission 16 speed G240-16
GMK GMK 51655165--22
-
225 US (170 Metric) Ton Capacidade
GMK5225
-
210 ft - Boom Length
13,7 - 64 m, 6 Sees Lana Altura mxima 63 m Raio mximo 55 m TWIN-LOCKTM Telescopico MEGAFORMTM Formato da Lana
11 - 18 m Swingaway Altura mxima 100 m Hydraulic Offset / Luffing Opcional Manual Offset Version
GMK GMK 52255225
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 lightKS 5 light
GMK GMK 52255225
-
Drive Train - Power To Get You There
Mercedes-Benz OM502LA 510 bhp @ 1800 rpm 1770 ft./lbs torque @ 1080 rpm
Daimler Chrysler Automatic
Transmission 16 speed G240-16
GMK GMK 52255225
-
275 US (220 Metric) Ton Capacidade
GMK5275
GMK5275
-
223 ft - Boom Length
13,4 - 68 m, 7 Sees Lana Altura mxima 70 m Raio mximo 61 m TWIN-LOCKTM Telescopico MEGAFORMTM Formato da lana
11 - 21 m Swingaway Altura mxima 92 m Hydraulic Offset / Luffing Opcional Manual Offset Version
GMK GMK 52755275
-
Commonality - Features
1 t 12 t
MMEGAFORMEGAFORM
MMEGATRAKEGATRAK EECOSCOS
TTWINWIN--LOCKLOCK
0- 40
HYDRAULIC LUFFING
EEKS 5 GraphicKS 5 Graphic
GMK GMK 52755275
-
Drive Train - Power To Get You There
Cummins / Mercedes OM502 LA QXS15 535 bhp @ 2100 rpm 1873 ft./lbs torque @ 1400 rpm
Allison Automatic
Transmission 6 speed forward 1 reverse 2 speed transfer case
GMK GMK 52755275
-
250 US (220 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK6250 / 6250L6250 / 6250L
-
Hydraulic Power Luffing
Hydraulic Power Luffing
44-197 ft (6250) 51-236 ft (6250L) 6-Section full-power
Main
Boom!
72 m Main
Boom!
13-22 m Bi-fold swingaway with Hydraulic Luffing to 40 degrees2 x 8 m inserts for a total of 38 m jib112 m altura mxima80 m raio de trabalho
GMK GMK 6250 / 62506250 / 6250LL
-
Removable rear outrigger box w/Cummins powerDeveloped for North American roading laws
Drive / Steer: 12 x 8 x 12 Drive axles: 1,2,4 & 5The ONLY 6-axle all-wheel steer AT on the market
Cummins or Mercedes Power with Allison Automatic Trans.
MEGATRAKTMSuspension
GMK GMK 6250 / 62506250 / 6250LL
-
350 US (300 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK63506350
-
Luffing jib: 61 m total lengthAltura mxima: 113 mRaio mximo de trabalho: 73 m
15,5-60 m, 5-Sees MEGAFORM lana, with TWIN-LOCK boom pinning system63 m altura mxima55 m raio mximo de trabalho
Drive/Steer: 12 x 6 x 12Drive axles: 1,4,& 5
Choice of Cummins or Mercedes Power
Removable rear outrigger box
GMK GMK 63506350
-
550 US (450 Metric) Ton Capacidade
GMKGMK75507550
-
MEGAFORM / TWIN-LOCK Boom52.5-197 ft (16m-60m) 5-Section
MEGAFORM / TWIN-LOCK Boom52.5-197 ft (16m-60m) 5-Section
Power Luffing Jib62-240 ft (19m-73m)
Power Luffing Jib62-240 ft (19m-73m)
Fixed Jib39-230 ft (12m-70m)
Fixed Jib39-230 ft (12m-70m)
Counterweight: 265,000 lbs (120 mt)
GMK GMK 75507550
-
GMK7550MegaWingLift
GMK GMK 75507550
-
Removable rear outrigger box
Tag axle option can be pinned in place of the rear outrigger box for improved roading
Stowable SS Cab
14 x 6 x 14 drive / steer Chassis power: 563 hp Mercedes OM 502 LA Allison HD 4076 7 spd automatic transmission S/S power: 255 hp Mercedes OM 906 LA
GMK GMK 75507550
-
91.326 kg on 7 axle
86.935 kg on 8 axles
84.600 kg on 7 axles
50.970 kg on 7 axles
88.502 kg on 10 axles
GMK GMK 7550 7550 RoadingRoading
-
105 US (95 Metric) Ton Capacidade
GTKGTK11001100 16 -60 m, 5-Sees Main Boom Altura mxima 140 m Raio mximo 56 m TWIN-LOCKTM Telescopico MEGAFORMTM Formato Lana ECOS / EKS5 Graphic
19 -76 m, 6-Sees de Torre Single Stage Telescope Cylinder 4-Fold Locking Arrangement ECOS
1 Piston, 1 Gear pump for Tower 4 Piston, 3 Gear pumps for Crane
-
GMK - Caracteristicas
Common Cab layout MEGAFORMTM booms with Twin-lockTM boom pinning system Hydraulic Luffing bi-fold swingaways CraneCARE Support
Exclusiva suspenso MEGATRAKTM Direo em todas as rodas Cabines comum para todos os modelos MEGAFORMTM booms with Twin-lockTM boom pinning system Hydraulic Luffing bi-fold swingaways CraneCARE Support
-
AcidentesPrevinindo acidente com operaes
seguras!
-
Principais causas:
Primeira maior causa de acidentes por descargas eltricas. Contato com redes de alta tenso
Na maioria dos casos ocorrem com operadosexperientes.
Incorreta configurao do equipamento. Instalao dos contrapesos Posio dos Outrigger
- Apoio no solo.
-
Qual a distancia de segurana.........para operaes proximas a rede de altatenso?
-
Tabela de distnciaspara operaes seguras.
Voltage (kV) RegulationSafe Distance
GroveSafe Distance
-
Previnindo Acidentes (cont.)
Sempre utilizar dormentes sob as patoalaspara uma melhor distribuio da carga. Consultar Outrigger Pad Loading Chart Calcular a carga max suportada e
capacidade O sistema LMI somente um indicativo do
momento de carga No confiar somente no sistema de sobrecarga Sempre utilize as tabelas de carga do equipamento
- O responsvel pelas operaes o operador.
-
(cont.) Em operaes sobre outriggers, os pneus
devem estar completamente desencostados dosolo e o equipamento deve estar nivelado.
-
GMKComponentDictionary
-
Tabela de Converso de unidades Convert de para Multiplicar pormm inches 0.03937inches mm 25.4m ft 3.28084ft m 0.30479m2 ft2 10.76391cm2 in2 0.155cm3 in3 0.061l gal (US) 0.264178kg lbs 2.204622lbs kg 0.45359t lbs 2204.622lbs t 0.0004536kN lbf 224.809daN/cm2 lbf/in2 14.50378lbf/in2 daN/cm2 0.06895bar psi 14.50378psi bar 0.06895m/s ft/s 3.28084km/h or km mph or mi 0.62137mph or mi km/h or km 1.60935Nm lbf ft 0.7375C F 1.8 x C+32F C (F -32) / 1.8t/m2 lbs/ft 2 204.8m2 /t ft2 /lbs 0.004882
-
-Superestrutura-Carro inferior-Rodas-Cabea da lana-Escadas--Tambor principal-Cilindro de telescopagem-Cilindro de basculamento-Patolas-Escapamento-Cabo de ao-Moito-Cabine inferior-Motor-Cilindro do contrapeso-Contrapeso-Estepe-Sapata-Lana principal-Reservatrio de leo-Tambor aux
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
Radiador de leo hid
-
-Superestrutura-Carro inferior-Rodas-Cabea da lana-Escadas--Tambor principal-Cilindro de telescopagem-Cilindro de basculamento-Patolas-Escapamento-Cabo de ao-Moito-Cabine inferior-Motor-Cilindro do contrapeso-Contrapeso-Estepe-Sapata-Lana principal-Reservatrio de leo-Tambor aux
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
Radiador de leo hid
21
21
-
-Superestrutura-Carro inferior-Rodas-Cabea da lana-Escadas--Tambor principal-Cilindro de telescopagem-Cilindro de basculamento-Patolas-Escapamento-Cabo de ao-Moito-Cabine inferior-Motor-Cilindro do contrapeso-Contrapeso-Estepe-Sapata-Lana principal-Reservatrio de leo-Tambor aux
115
2
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
Radiador de leo hid
213
3
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
57
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136
lkhler
6
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Cabea da lana-Escadas--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
Radiador do leo
213620
20
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
67
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205
lkhler
5
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
10 12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
213620511 lkhler
11
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
21362051113
lkhler
13
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205111318
lkhler
18
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1112
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
213620511131810
lkhler
10
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205111318109
lkhler
9
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfsubwerk
115
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
21362051113181092
lkhler
2
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205111318109222
lkhler
22
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
213620511131810922219
lkhler
19
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
15
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205111318109222191
lkhler
1
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
213620511131810922219116
lkhler
16
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
1213 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
21362051113181092221911612
lkhler
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
213620511131810922219116128
lkhler
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
456 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205111318109222191161284
lkhler
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
21362051113181092221911612847
lkhler
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
2136205111318109222191161284717
lkhler
-
-Oberwagen-Unterwagen-Reifen-Auslegerkopf-Leiter--Haupthubwerk-Teleskopierzylinder-Hebezeug-Absttzung-Abgasrohr-Drahtseil / Kabel-Hakenflasche-Fahrzeugkabine-Motor-Gegengewichthubzylinder-Gegengewicht-Reserverad-Sttzteller-Hauptausleger-Behlter-Hilfshubwerk
1 152
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
lkhler
213620511131810922219116128471715
lkhler
-
-Superestrutura-Carro inferior-Rodas-Cabea da lana-Escadas--Tambor principal-Cilindro de telescopagem-Cilindro de basculamento-Patolas-Escapamento-Cabo de ao-Moito-Cabine inferior-Motor-Cilindro do contrapeso-Contrapeso-Estepe-Sapata-Lana Principal-Reservatrio de leo-Tambor aux.
115
2
3
4
56 7
8
9
1011
12
13 14
16
17
?
18
19
20
21
22
GMKGMKGMKGMK 5130 5130 5130 5130
Radiador de leo hid.
21362051113181092221911612847171514
Introduction to Manitowoc Crane Group 2008 r 8-08Slide Number 1Slide Number 2
GMK Model History.pdfGMK Model History.pdfGMK I Title GMK & Krupp HistoryGMT Model HistoryKMK Model HistoryMiscellaneous Krupp ModelsModel Identification
GMK Product LineCurrent Production ModelsGMK 2035GMK 3050-1GMK 3055GMK 4090-1TMS900EGMK4100BTMS9000EGMK4115GMK5120BGMK5165-2GMK5225GMK5275GMK6250/6250LGMK6350GMK7550GTK1100
GMK NomenclatureGMK Operating StandardsAccidents avoiding common Causes
Component DictionaryConversions tablesDictionary worksheet
RT operaoSlide Number 1Slide Number 2Slide Number 3Slide Number 4Slide Number 5
Untitled