MINISTERULLUCRRILORPUBLICEIAMENAJRIITERITORIULUI

ORDINNR.22/Ndin03.04.96

AvndnvedereavizulConciliului Tehnicotiinificnr.155/1995n temeiul Hotrrii Guvernului nr. 456/1994 privind organizarea i funcionarea

MinisteruluiLucrrilorPubliceiAmenajriiTeritoriuluinconformitatecuHotrreaParlamentuluinr.11/1992iaDecretuluinr.223/1992MinistrulLucrrilorPublicei AmenajriiTeritoriuluiemiteurmtorul

ORDIN:1.Seaprob:Protecia lazgomot.Ghiddeproiectareazonelorurbanedinpunctdevedereacustic.

IndicativGP000196.2.Ghiduldelapunctul1intrnvalabilitateladatapublicriinBuletinulConstruciilor.3. La data intrrii n valabilitate i nceteaz valabilitatea Instruciunile tehnice de

proiectareaansamblurilorurbanedinpunctdevedereacustic.IndicativP1168.4.DireciaGeneralReglementriiAtestriTehnicevaaducelandeplinireprevederile

prezentuluiordin.

MINISTRUMARINCRISTEA

INSTITUTULDECERCETRINCONSTRUCIIIECONOMIACONSTRUCIILOR

INCERC

PROTECIALAZGOMOTGHIDDEPROIECTAREIEXECUIEAZONELORURBANE

DINPUNCTDEVEDEREACUSTIC

INDICATIVGP000196

ELABORATDELABORATORULPROTECIALAZGOMOTIVIBRAII.ACUSTICANCONSTRUCII

DIRECTORGENERAL Conf.asoc.ing.Paul PopescuDIRECTORDEPARTAMENT Dr.ing.erbanPetreLazreflaborator Dr.ing.erbanPetreLazrResponsabiltem ing.MartaZahariaRusu

IndicativGP000196PROTECIALAZGOMOTGHIDDEPROIECTARE

AZONELORURBANEDINPUNCTDEVEDEREACUSTIC nlocuieteP11687

1.GENERALITI

1.1. OBIECTIDOMENIUDEAPLICARE1.1.1.Prezentulghidsereferlamsuriledeprotecieacusticcetrebuieavutenvedere

la proiectarea zonelor urbane, pentru respectarea nivelurilor de performan corespunztoareparametrilorceasigurcerineleutilizatorilor,conformprevederilornvigoare:Legeanr.10din24ianuarie1995LegeaprivindcalitateanconstruciiistandardeleSTAS615686,STAS1000988iSTAS 12025/1,281.

De asemenea, prevederile ghidului se pot aplica i n localitile rurale acolo, undedatorittraficuluisaualtorsursedezgomotsepoateafectadesfurareaactivitilorumane.

1.1.2. Prevederile ghidului de proiectare se utilizeaz pentru realizarea planurilorurbanistice generale (PUG), zonale (PUZ) i de detaliu (PUD)precum i a regulamentelor deurbanism aferenteacestoraconformcadruluilegislativstabilitprinLegeanr.50/1991,Ordonananr.4/1994iOrdinulMLPATnr. 91/1991.

1.1.3.Pentrureducereaniveluluidezgomoti/sauvibraiimsurileseimpunafiadoptateconcomitentla:

sursadezgomoti/sauvibraiiciledepropagareazgomotuluii/sauvibraiilorzonareceptoare.ncontextulacestuighidsurseleprincipaledezgomoti/sauvibraiisunt:traficulrutier,feroviar,aerian,subteran,navaldotrilefuncionaleurbane:coli,grdinie,parcaje,stadioane,restaurantenaerliber,

cinematografenaerliber,pieeagroindustrialeetcunitiindustriale.Cailedepropagarepotfiprin:aerapsol.Zona receptoare este constituit din spaiile interioare sau exterioare utilizate pentru

diverseactiviti.1.1.4.Msuriledeproteciepotfi :a)Msurideordinurbanistic:a.l.Adoptareauneiconfiguraiistradalecorespunztoareavndusenvedere:tipologiazonelorfuncionaledinlocalitilestrbtutedearteredecirculaieprofileletransversaleilongitudinalealestrzilorstructuraimbrcminteadeuzuraartereirutieresoluionareanodurilordecirculaie(intersecii)componenatraficuluirutierregimuldenlimealfronturilordecldiridelimitatoarealearterelordecirculaiedispunereacldirilorladistaneconvenabilefadesurseledezgomoti/sauvibraii.stabilireaunordistanedeproteciedinpunctdevedereacusticfadetraficulferoviar,

aerian,naval,subteran.

a.2. Amplasarea la distane corespunztoare din punct de vedere acustic, a dotrilorfuncionalecetrebuieprotejate(parcuri,zonebalneare,etc.)fadesursepotenialedezgomoti/sauvibraii.

a.3. Creareadeecranenaturalesauartificialentresursizonelereceptoare.a.4 Adoptarea unor forme planimetrice i volumetrice care s conduc la reducerea

efectelorzgomotuluininteriorulcldirilor.b)Msurideordinarhitecturalaplicatela: adoptareaunorrezolvri funcionalealepartiului, care screezezone tampon fade

sursadezgomoti/sauvibraii dimensionarea corespunztoare a clementelor delimitatoare ale cldirilor (perei,

faade,acoperiuri).c) Msuri de ordin administrativ de combatere a zgomotului i/sau vibraiilor, ce

reprezintnprincipalaciunicucaracternormativ.c.l. stabilireaunornivelurimaximeadmisibilepentrudiferitelesursedezgomoti/sau

vibraiidinansamblurileurbaneprin: impunerea tipurilordevehicule, restricionareaorelordetraficsauorelordefuncionareaunoruniticeconstituiesursepotenialedezgomot

stabilireaunordistanedeproteciedinpunctdevedereacusticfadetraficulferoviar,aerian,naval,subteran.

c.2. efectuareademsurtoripentru controlul nivelurilor admisibile de zgomot i/sauvibraii,fadelimiteleimpuseprinregulamentuldeurbanismcesevoradoptasubndrumareaorganelordeadministraielocale:prefecturi,primriiiorganedepoliie.

c.3. modificarea sau restricionarea traficului pe arterele de circulaie urbane pentrurespectarealimitelorimpuseprin regulamenteledeurbanism.

1.2.PRESCRIPIITEHNICECONEXE

Nr.crt. Indicativ Denumire

0 1 21 STAS615686 Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului

inconstruciicivileisocialculturale.Limiteadmisibiledeniveldezgomotiparametrideizolareacustic

2 STAS6101/189 Acustica nconstrucii.Msurareaniveluluidezgomotnconstruciicivile.Metoddemsurare.

STAS6161/289 Acusticanconstrucii.Msurareacapacitiideizolarela zgomot aerian a elementelor despritoare deconstruciiiafaadelor.Metodelemsurare.

STAS6161/389 Acustica n construcii. Determinarea nivelului dezgomotnlocalitiurbane.Metoddedeterminare.

STAS6161/489 Acusticanconstrucii.Msurareacapacitiideizolarela zgomot de impact a elementelor de construcie.Metoddemsurare.

3 STAS1000988 Acusticanconstrucii.Acusticaurban.Limiteadmisibilealeniveluluidezgomoturban.

4 STAS1128779 Acusticafizic.Mrimidereferinpentruniveluriacustice.

5 STAS12400/185 Construcii civile i industriale. Performane nconstrucii.Noiuniiprincipiigenerate.

6 STAS12025/181 Acustica n construcii. Efectele vibraiilor produse detraficulrutierasupracldirilorsauprilordecldiri.Metodedemsurare.

7 STAS12025/281 Acustica n construcii. Efectele vibraiilor asupracldirilorsauprilordecldire.Limiteadmisibile.

8 C12587 Normativ privind proiectarea i executarea msurilordeizolarefonicatratamenteloracusticencldiri.

9 P12290 Instruciuni tehnice pentru proiectarea msurilor deizolare fonic la cldiri civile, socialculturale itehnicoadministrative.

10 Norme generale de protecie mpotriva incendiilor laproiectareairealizareaconstruciiloriinstalaiilor.

11 Normegeneraledeprevenireistingereaincendiilor.

12 STAS10144/190 Strzi.Profiluritransversale.Prescripiideproiectare.

1.3.TERMINOLOGIETermeniidebazutilizainprezentulghiddeproiectaresuntconform:STAS1957/188Acustica.Acusticafizic.Terminologie.STAS1957/187Acustica.Acusticapsihofiziologic.Terminologie.STAS1957/388Acustica.Acusticanconstrucii itransporturi.Terminologie.ncontextsemaifolosescurmtoriitermeni: profil transversal stradal = seciunea transversal general prin strad (artera de

circulaie)incluznd:zonacarosabilului,trotuarele,spaiileverziifaadelefronturilordecldiridelimitatoare(vezifig.3dinghid).

aliniereaconstruciilor=linieconvenionalcaredelimiteazfrontulconstruciilor,nraportcustrada(arteradecirculaie).

frontconstruit =limitaexterioarconstrucieiorientatctrestrad(drum,arter).

ansambluurbanistic=gruparedeconstrucii,spaii liberesauplantateiamenajrileaferente acestora (spaii de circulaie a vehiculelor i pietonilor) legate ntre ele prin relaiifuncionale,sociale,economiceiestetice.

ansamblu istoric = ansamblu urbanistic construit n epoci interioare, care princaracterulelementelorsalecomponentereprezintomrturieistoricaevoluieilocalitii.

regim de aliniere = linie convenional impus de autoriti care stabilete distanaconstruciilornraportcustrada (drum,arter)saucualteconstrucii.

regimde nlime=numruldenivelurialeconstruciiloradmisdeautoritinfunciededestinaiaacestora,devecinti,etc.

urbanism = component a activitii de amenajare a tenului, desfurat la nivelullocalitilor (municipii, orae, sate) activitatea de urbanism are ca scop stabilirea cadrului deviaidelocuire,asigurareacondiiilordedesfurareaactivitieconomiceiavieiisociale.nfunciedenevoilelocuitorilor.

zon=opartesausumdepridinteritoriuluneilocaliti,caracterizatprinunasaumaimultefunciunidominante.

zonprotejat=teritoriudelimitat n jurulunorconstrucii sauamenajricuvaloareistoric,arhitectural,urbanistic,saupeisagistic,supusunoraciunideprotecie,conservareipunerenvaloareaacestora.

Zonele protejate pot fi stabilite n jurulunormonumente de arhitectur, lucrride artmonumental, construcii cu valoare istoric sau memorial, a unor ansambluri urbanisticeprecumiaunorelementenaturaledeosebite.

2.ELEMENTEDEPROIECTAREAMSURILORDEPROTECIEMPOTRIVAZGOMOTULUIURBAN

A.DATEDEINTRARE

2.1.Proiectareadinpunctdevedereacusticaansamblurilorurbanepresupuneadoptareaunui complex de msuri de protecie mpotriva zgomotului urban, n vederea realizriiclimatuluiacusticadmisibil.

2.2. Planurileurbanisticegenerale,zonaleicelededetaliusevorproiecta,astfelncts fie respectate condiiile admisibile, prezentate nANEXA1 a ghidului, respectiv n STAS1000988iSTAS615686,precumirelaia:

(2.1) 7010 AL dB(A)

ncare:LA10reprezintniveluldezgomotdepitntrun punctAsituatla2,00mdistanfa

defrontuldecldirei laonlimede1,50m,ntroperioadcereprezint10%din intervaluldetimpconsiderat(determinat nconformitatecuprevederileSTAS615686).

Prezentul ghid va fi utilizat de proiectantul de construcii n stabilirea soluiei dearhitecturfunciedecaracteristicileansambluluidinpunctdevedereacustic.

2.3. Elaborarea planurilor urbanistice se face pe baza unei serii de studii defundamentareisencheiecuavizeledatede organismelecentraleiteritorialeinteresate.

Dintre studiilede fundamentarecucaracteranalitic, intereseaz ncazulproiectriidinpunctdevedereacustic,celeprivind:

evoluialocalitiisubaspect urbanisticarhitecturaliistoricoculturalorganizareacirculaieiiatransportuluicaracteristicilefondului construitcondiiilegeotehnicereabilitarea,proteciaiconservareamediuluistabilireazonelorprotejatecuvaloaredeosebit.2.3.1. La stabilirea coninutului planurilor urbanistice, PUG i PUZ, urmtoarele

propunerideorganizareurbanisticvorineseamadecondiiileadmisibiledinpunctdevedereacustic:

organizareatraseelori datelorcaracteristicealecirculaieizonificareapefunciunidominantealiniereairegimuldenlimealconstruciilorreabilitarea,proteciaiconservareamediuluiprotejareapatrimoniului.2.3.2.RegulamenteleaferentePUGiPUZexplicidetaliazacesteplanurireferindu

sela:destinaiaterenuluinfunciedezonamplasareaconstruciilorfadeprincipalelearteredecirculaieasigurareaterenurilorpentrurezolvareaprincipalelorintersecii,ncondiiileflueneii

siguraneitraficului accesele la construcii, modul de organizare n interiorul terenurilor destinate pentru

construcialocurilordeparcareigarajeloraferenteacestoraccese prevederea spaiilor libere i a spaiilor plantate materialele de construcii i finisaj

exterior regimul denlimeaconstruciilorproteciamediuluipentruconstruciileexistentealte situaiispecifice2.3.3. Planurile urbanistice de detaliu, PUD vor cuprinde urmtoarele elemente,

condiionatedemsuriledeproteciedinpunctde vedereacustic: circulaie major: organizare circulaie pietoni i autovehicule, accesele i parcaje

necesaresistematizareverticalfunciunipropuseregimdealiniereregimdenlimeprocentdeocupareterenplasticarhitectural,volumetric,materialedefinisarerestriciifadevecinti.2.4.PentruproiectareadinpunctdevedereacusticaPUG,.PUZiPUDattcazulunor

ansamblurinoicticazulamplasriideobiectivenointruncadruurbanexistent,etapelecesevorparcurgesunturmtoarele:

a)stabilireadatelorfixe:categoriaarterelordecirculaierutier tipul zonei funcionale (sau obiectivului nou ce va fi amplasat ntro anumit zon

funcional)regimuldenlimeialinierenzonexistenazonelorprotejate

restriciilefade.vecintifactoriinaturalidemediualtesituaiispecialeetc.b)stabilireadatelorcesepotoptimiza:regimuldetrafic profilurile transversale (distane ntre fronturile cldirilor delimitatoare ale arterei de

circulaie)regimuldenlimealcldirilordelimitatoaredestinaiacldirilordelimitatoarefactoriideameliorareaniveluluidezgomotpeciledepropagaredelasurslazonele

receptoaretipulfaadelorcldirilorimaterialelordefinisajeplasticaarhitecturalivolumetricacldirilor,etcamplasareaunitilorfuncionaleninteriorulcldirilor.2.4.1. Pentru proiectarea de zone urbane noi adoptarea soluiei optime din punct de

vedereacusticsevafacenmodobligatoriupebazaprevederilorprezentuluighid.Pentrureorganizareadezoneurbanisticeexistenteprevederileprezentuluighidsevor

aplicanfunciedeposibiliti.2.4.2. Determinarea nivelului de zgomot pentru diferite situaii se va face conform

prevederilorparagrafului2.9sauaprogramuluidecalculprezentatnANEXA2dinghid.2.5. Surselemajoredepoluarefonicntrozonurbansepot caracterizaastfel:a)sursedezgomotmobile(traficulrutier) detaliatelapunctul2.9.1.dinprezentulghidb)sursedezgomotn incinte:b.l.sursepunctiforme detaliatelapunctul2.9.2.1.dinprezentulghidb.2. surserepartizatepesuprafeemari detaliatelapunctul2.9.2.2. dinprezentulghid.

B.OPTIMIZAREADATELORCECONCURLASTABILIREAREGIMULUIACUSTIC.ELEMENTEDECALCUL

2.6.Msuriledeprotecieacusticcetrebuieavutenvederelaproiectareaansamblurilorurbanesunturmtoarele:

a)Incazulsurselordezgomotmobile(traficulrutier): corelarea regimului de nlime a cldirilor ce delimiteaz trda cu limea profilelor

stradaleadoptateicomponenatraficului(cf.pct. 2.6.1.)reglementareaioptimizareatraficului(cf.pct.2.6.2.)prevederea deecranedeprotecientresursizonelereceptoare.b)ncazulsurselordezgomotaflatenincinte(= dotri urbanei industrii):amplasareacorespunztoareadotrilorurbanefadeincadrulzonelorrezideniale

sauacelorspecialprotejate(cf.pct. 2.6.6., 2.9.2.2.) amplasareacorespunztoarea industriilor n cadruli fadediferitele tipuridezone

funcionaleurbane(cf.pct.2.6.7.,2.9.2.1.)prevederea deecranedeprotecientresurseizonelereceptoare.2.6.1. n tabelul 1 se prezint, orientativ, funcie de anumite regimuri de nlime a

cldirilor delimitatoare, pe strzi de categorie 1 (cu 58 benzi de circulaie), distana minimnecesar ntre fronturiledecldiri,destinate nspecial locuinelor,pentrurespectareacondiieistabilitelapct.2.1.

Tabelul1Regim de nltimeacldirilor

(Parter+nr.deetaje)

Limeminim(inmetri)necesarntre

fronturiledecldiriNr.crt.

parteastng parteadreapt a*) b*)

1 P P 50 30

2 P+4 P 70 403 P+4 P+4 85 504 P+(8sau9) P+4 120**) 80**)5 >P+(8sau9)

2.6.4.Amplasareaunitilorfuncionalencldiritrebuieastfelfcutnctspaiile,ncareestenecesarnmoddeosebitamplasatespreparteaopustraficului,nsituaiilencareacestlucruesteposibildincondiiidensorire.

Observaie:Elementeleconstructivediscontinueaplicatepefaade(balcoane,logii,ecraneverticaleetc.)sauretragerile

peverticalalecldirilor,nu aducunsporsemnificativ deizolarefonic.O cretere efectiv a proteciei acustice mpotriva zgomotului urban se obine prin rezolvarea

corespunztoareaferestrelorcareconstituieprincipalasursdepropagareazgomotuluisauprinecranrilanivelulbalcoanelorsaulogiilor.CalcululsporuluideizolareacusticsevaefectuapebazaprevederilornormativuluiC12587.

2.6.5. n scopul protejrii din punct de vedere acustic a zonelor rezideniale fa dearterele de circulaie, se vor folosi de cte ori este posibil ecrane naturale constituite dinvegetaiesauecraneartificiale.

Deasemeneasevafolosictmaijudiciostopografiaterenuluiurban nfig.lsereprezintcomparativdousituaiideaezareaartereidecirculaierutiernfunciedenaturaterenuluinzonaurban.

2.6.6. Pentru atenuarea ct mai pronunat a zgomotelor ce provin de la dotrilefuncionaledinansamblulurban(pieecomerciale,parcaje,coli,restaurantenaerliber,terenurisportive)isepropagctrerestulzoneiurbane,sevoraveanvedereurmtoareleaspecte:

a) dispunerea,oridecteoriesteposibil,aunuispaiutamponntredotareafuncionalizonelecareurmeazafiprotejate

b) alegereaunuiterenctmaiaccidentatnaturalncadrulacestuitamponc)realizareadeobstacoleartificialeca:ecranedemaridimensiuni,ramblee,zoneintens

plantate.2.6.7.nceeaceprivetepieelecomerciale,parcajele,colile,restaurantelenaerliberi

terenurilesportivesevoraplicaprevederileparagrafului2.9.2.2.,dinprezentulghid.2.6.8.Protecia mpotriva zgomotuluiprovenitde launitile industriale se varealiza

conformprevederilorprescripieiP12189Instruciunitehnicepentruproiectareamsurilordeprotecieacusticiantivibratillacldiriindustriale.

2.7.Msuriledeprotecieacusticprevzute lapct.2.6.12.6.8.sevorcorela ntreeleastfelnct,ninteriorulzoneireceptoaressepoatndeplinicondiia:

( ) ( )fLfL admef intint (dB) (2.2)ncare:

Lint.ef. (f)reprezintniveluldezgomotechivalentefectivninteriorulunitiiprotejate,ptrunsdinexterior,determinatnbenzidefrecvende1/1(1/3)octavdindomeniul1003150Hz,sauglobal,ndB(A).

Lint.adm(f) niveluldezgomotechivalentadmisibilninteriorulunitiiprotejate,conformSTAS615686.

2.7.1.ncazultraficuluirutier,nmodsuplimentar,pestrziledecategorietehnicII,III,IV,trebuiendepliniticondiia:

( ) ( )fLfL admextefext (2.3.)ncare:

Lext.ef. (f) reprezint nivelul de zgomot echivalent exterior, efectiv, existent pe strzi(msuratlaborduratrotuaruluicemrginetearteradetrafic,nbenzidefrecvende1/1(1/3)octav,ndomeniul1003150Hz,sauglobaln dB(A)).

Lext.adm (f) nivelul de zgomot echivalent exterior admisibil conform STAS1000988,(respectivparametrului1dinANEXA1).

27.2.ValoareaLint.ef. (f)sedeterminprincalculcurelaiile:a) ncazulunei sursefixe amplasateastfel nct liniacareunetecentrul geometric al

sursei cu centrul geometric al elementului de faad face unghiul cu normala la suprafaaelementuluidefaad:

( ) ( ) ( ) ( ) )(cos4

lg10int dBfAS

fRfLfL extef b

+ - = (2.4.)

b) n cazultraficului:

( ) ( ) ( ) ( ) )(lg10int dBfAS

fRfLfL extef + - = (2.5.)

Lext.(f) reprezintniveluldezgomotechivalentexteriorprovenitdelasursafixsaudintrafic,nregistratlalimitacldiriindreptulunitiifuncionaleprotejate(dB)(det.cf.pct.2.8.i2.9.)

Observaie:Lext.(f)poatesfieiunnivelparticular,corespunztoruneianumiteaciuni i

R(f) indiceledeatenuareacusticcorespunztorelementuluidefaad(dB)S suprafaaelementuluidefaad(m2)A suprafaa echivalent de absorbie acustic corespunztoare spaiului de recepie

(m2U.A.) unghiul formatdedreaptacareunetecentrulgeometric al surseidezgomotcu

centrulgeometricalelementuluidefaad,cunormalalasuprafaaelementuluidefaad,cf.fig.2.

2.7.3.Unitileindustrialepotconstituisursapreponderentdezgomotntrunansambluurban:niveluldezgomotechivalentexteriorprovenit dinindustrie Lext.(f)cesenregistreazla limita cldirilor civile, n dreptul unei uniti funcionale (zona receptoare) trebuie sndeplineascurmtoareacondiie:

( ) ( ) 5int + fLfL admext (2.6)ncare:

Lint.adm.(f) aresemnificaiadinrelaia (2.2)Observaie:Aceastsituaieaparentimpulnopii,cndzgomoteleprovenitedintraficsaualteactivitinceteaziar

recepionareazgomotelorprodusenunitiindustrialepotcreadisconfortlocatarilordinzon.

2.8.CalcululniveluluidezgomotexteriorLcn.(f),ntroprimvariantaplanuluiunuioranousauauneizoneurbanenoi,sefacecurelaiaorientativ:(2.7),reprezentatgrafic nfig.21,careianconsiderarenumaisurseledezgomotmobile(traficulrutier):

Lext.(/)=34+10lg(n1+1+20n2)+k= Lext(f)+ k (2.7)ncare:n1 numruldevehiculeuoarecaretrecpearteradecirculaie,ntroperioaddetimp

de1orn2 numruldevehiculegrelecaretrecpearteradecirculaienaceeaiperioadk coeficientdecoreciealesconformtabelului2.

Tabelul2

kNr. defronturide

cldiricemrginescarteradecirculaie

Regimdenlime

Distanentrefronturilede

cldiri3...50

1...32...55...8

12222

P...P+8P+4*)

>5050>5050

*) Laaprecierearegimuluidenlimese ianconsiderareregimuldenlimemaximpeoricaredinceledoufronturidecldiri.Not:Fig.21seafllasfritulbuletinului.

Obs.1.Prinvehiculeuoaresenelegacelemijloacedetransportal crorniveldezgomotcaracteristic,determinatconformSTAS6296/1582,estemaimicde80dB(A)vezipct.2.9.1.2respectivtabelul4).

ncazulmijloacelordetraficprezentatentabelul3seconsidervehiculeleuoare:pestrzileasfaltate:tramvaiesilenioase,microbuzeautoturismeisilenioasepestrzilepavate:tramvaiesilenioase,autoturismeiautobuzesilenioase.Restulmijloacelordetraficsuntvehiculegrele.Obs.2. Valorilorilepentrun1,n2 sepotdeterminainndseamadenumruldevehiculedeunanumittip

nipeor,nj/h,prezentatentabelul3.Pentrucalcululprevzutconformformulei(2.7)sevoradoptavalorilemaximedeintensitateorardetrafic,funciededestinaiacldirilor,deactivitiledesfurate,degraduldeocuparealacestorapeparcursulzilei.

Pentru situaiile ncare nivelulobinut este70dB(A)calculul sevaefectuaconformprevederilor de la pct. 2.9, care permit apreciereamai exact a influenei diferiilor parametrigeometriciiacusticiaiartereilastabilireavaloriirezultate.

NiveluldezgomotechivalentexteriorLm.(f), ntroperioadde timpcaracteristic ncaresenregistreazsemnaleproveninddelaaciunidiferite,secalculeazntrunrelaia:

(2.8)

=

=

n

i

L

iext

A

tT

fL1

10101

lg10)( (dB)

ncare:

T perioadadetimpcaracteristic(s)(sealegedeex.3600s)ti duratade timpcorespunztoareaciunii i npunctulconsiderat (secalculeaz

conformpct.2.9.1.9.)LAi niveluldezgomotcorespunztoraciuniii,(dB)

LAisecalculeazdifereniatnfunciedenaturasurselordezgomotdintraficconformpct.2.9.1idin interiorulincintelorconformpct.2.9.2.

Tabel3Perioadade Numruldevehiculepeor ni/h

nfunciedeclasatehnicastrziiMijloculdetransport

timpconsiderat

(ora) I II III IVLinie 6 8 1517 30 30 30 30tramvai 2224 20 20 20 20

815 1722 10 10 10 10

Autocamioane 68 1517 400 200 20 2224 50*) 50 20

815 1722 200 200 30 Linie 68 1517 50 50 autobuze 2.224 30 30

815 1722 10 10

Linie 6 8 1517 50 50 50 50troleibuze 2224 30 30 30 30

815 1722 10 10 10 10

Microbuze 68 1517 100 100 50 302224 50 50 50 50

815 1722 100 100 50 30Autoturisme 68 1517 1000 700 300 100(ex.Dacia1300) 2224 300 300 300 50

815 1722 700 700 500 200

Motociclete 68 1517 75 75 20 202224 25 25 20 20

815 1722 50 50 20 20Tractoare 68 1517 25 25

2224 10 10 815 1722 25 25

Peartereledeieiredinora,poateajungela200veh./h.

n mod curent este necesar s se calculeze nivelul de zgomot echivalent exterior nurmtoarelesituaii:

1)niveldezgomotexteriorcldirilor(punctulAfiindconsiderat la2,00mdistanfadefrontuldecldireila1,50mnlimefadesol)aceastmrimeintervinenrelaiile:(2.4)(2.6)

2) nivel de zgomot exterior pe strzi (punctul A fiind considerat la borduratrotuaruluicemrginetearteradecirculaie,laonlimede1,50mfadesol)aceastmrimeintervinen relaia(2.3)

3)niveldezgomotexterior lalimitadiverselorzoneidotrifuncionaledinmediulurban.

2.9.1. n cazul traficului, pe poriunile rectilinii ale arterelor de circulaie n caredistaneledintre fronturiledecldirisituate nfasuntmaimici saucelmultegalecu120m,niveluldezgomot LiAseobinefolosindrelaiile:

a) pearteredecirculaiecaresuntmrginitepeambeleprifronturi decldiri:

(2.9)ndB:

( ) ( )

( ) ( )

- + - -

-

- + - +

-

- +

+ =

211'

211

'

1

'

11lg10

1

5

'

5

'

10

'

10

1

10

1

10

'

10

1

a a

a a ak

o

k

o

k

o

k

o

k

o

k

o

k

o

zvsiA

i

d

D

d

D

d

D

d

dD

d

d

d

dd

d

d

ccLL

b)pearteredecirculaiecaresuntmrginitedeunsingurfrontdecldiri( 12 = a )

(2.10)

-

- +

+ =

10

1

10

'

10

1

'

1

'

11lg10

k

o

k

o

k

o

zvsiA

i

dd

ddd

dd

ccLL a

(dB)

ncare:Li1 nivelul de zgomot caracteristic unei sursedezgomot i ce trece prindreptul

punctuluidemsurare,determinatla1,00mdelimitasursei(dB)(conformpct.2.9.1.1.,2.9.1.2.sitabelului4).

d,d,D ausemnificaiiledinfigura3d0 mcs coeficientcare ine seamadeparticularitile suprafeeiterenului(vezi tabelul

5)ezv coeficientcareineseamadeexistenaiparticularitilezoneiverzi(vezitabelul

6)k coeficientdedirectivitatealsursei,consideratpedirecianormalpefrontulde

cldirinrelaiesefolosete: k=10

k coeficientdedirectivitatealundelorreflectatentrefronturiledecldiri(detaliatconformpct.2.9.1.6.)

1 a coeficientuldeabsorbieacusticalfaadelorcldirilordispusepeparteaartereide circulaie pe care se afl punctul de msurare determinat conform pct.2.9.1.5.

2 a coeficientuldeabsorbieacusticalfaadelorcldirilordispusepeparteaartereidecirculaie,opuspunctuluidemsurare(determinatcf.pct.2.9.1.5.).

Observaie:LacalcululniveluluidezgomotechivalentexteriorLext.cesecalculeazconformparagrafului 2.9sevor

aveanvedereurmtoarele:sursa iseconsiderpunctiformiamplasatpeaxulfluxuluidecirculaie,penormalalasuprafaa

convenionalafrontuluidecldiricetreceprinpunctul A,ncaresedeterminnivelulLiA

n cazul n care se folosesc datele din tabelul 3, numrul de mijloace de transport caracteristice uneianumitearterede circulaiesedistribuie nmodegalpe toatebenzilede circulaie corespunztoareunui sensdecirculaie

numrulminimdepunctencaresefacecalcululpentruoporiunerectilinieauneiarteredecirculaieteobinemprindarteransegmenteculungimeade20m.

Pentrufiecaresegmentsedetermincelpuinniveluldezgomotexteriorcldiriloriniveluldezgomotlaborduratrotuaruluicemrginetearteradetrafic:

Tabel4Clasadezgomot,ndB(A),corespunztor

traficuluipe:

Nr.crt.

Mijloculdetransport

Vite

zam

edie

conv

enio

nal

(km/h)

nlim

ea

medieh(m)

strad

asfalta

t

ine

strad

pavat

i(s)

0 1 2 3 4 41 5 61 Trenuri*) 20 70 3,6

n=nr.devac.)

2 Autoturisme(deexemplutip DACIA1300)

60 1,50 70 75 1.2

3 Tramvaiesilenioase 35 3,50 80 24 Microbuzede

exemplutipTV60 2,25 75 80 1,2

5 Motociclete 40 0,80 85 90 1,86 Autobuzesimple

itroleibuze40 3,10 80 85 1,8

7 Autobuzearticulate 40 3,10 90 95 1,88 Autobuzesilenioase 40 3,10 75 80 1.89 Autocamioane 60 2,80 90 95 1,210 Tramvaieobinuite 35 3,50 90 211 Tractoarecuremorc 20 2,75 90 95 3,612 Tiruri 60 4,00 90 95 1,2

*)Seaunvederenumaitrenurilecarecirculparalelcustrzileiladistanesub25mfadepunctuldedeterminareaniveluluidezgomotLi

A.)Seconsiderafivehiculeuoarerestulseconsiderafivehiculegrele.ncazulcalcululuicuvaloriglobale,ndB(A),laaplicarearelaiilor(2.9)i(2.10),pentrucoeficieniide

absorbieacustic 1 a i 2 a seadoptvaloriledelafrecvenade500Hz.

2.9.l.l.NiveluriledezgomotcaracteristicesurselorconsiderateLiAserotunjesc,pentrucalcul, n cinci clase de zgomot: 70, 75, 80, 85, 90 dB(A) n fiecare clas se ncadreazvehiculelealecror niveldezgomotcaracteristicseabatecucelmult2dB(A)delavaloareadedefiniieaclasei.

2.9.1.2. Clasele de zgomot n care se ncadreaz mijloacele de trafic curente ce sedeplaseazpeartereledecirculaiedinlocalitileurbane suntprezentatentabelul4(col.4,41,i5).

2.9.1.3. Valorile coeficientului cs n funcie de natura mbrcminii rutiere sausuprafeeiterenului,suntprezentaten tabelul5.

Tabel5Natura

suprafeeiPiatrcubic

Asfalt Pmnt Gazon Nisip

cs 0,85 0,90 1,0 1,10 1,20

2.9.1.4.Valorilecoeficientuluiczvnfunciedetipuldezonverde,suntprezentatentabelul6.

2.9.1.5.Valoareacoeficientuluideabsorbieacusticalfaadelorcldirilordispusepeoparteaarterei decirculaie 2,1 a ( 1 a pentrufrontuldecldirisituatla2,00mdepunctuldemsurare, 2 a pentru frontuldecldiridepeparteaopusaarterei), care intervine n calcululniveluluidezgomotLiAsedetermincurelaia:

(2.11) ( )

A

n

iii

S

S =

= 12,1

a j a

ncare:coeficientcareineseamademoduldealctuireafaadelor

Tabel6

Tipuldezonverde

ArboripenRnduricucoroanentreptrunse,cuarboretiarbuti

plantaintretulpini[nE(1...3)]

Arboripenrnduricucoroane,

nentreptrunse[nE(1...3)]

Zonfrarborin=0

Czv pentruplantaiideconifere

n=1n=2n=3

1,4+0,4(n1)1,41,82,2

l,25+0,25(nl)1,251,51,75

1

Czvpentruplantaiidefoioase

vara n=1n=2n=3

l,4+0,4(n1)1,41,82,2

1,25+0,25(n1)1,251,51,75

1

iarna n=1n=2n=3

1,1+0,1(n1)1,11,21,3

l,l+0,l(nl)1,11,21,3

1

Czv zoncuiarbsaupmnt,etc.

1

= 1 pentrufaadeplane= 1,1 pentrufaadeprevzutecubalcoanecontinui= 1,2pentrufaadeprevzuteculogiicontinueicoeficientdeabsorbieacustic corespunztor arieiSAsealegedintabelul7.SA ariadin frontuldecldiri aferentpunctuluidemsurareA, alctuitdinnarii

diferitedin punctdevedereacustic Si.

Observaie:ncazulcalcululuicuvaloriglobalendB(A),coeficienii 1 a i 2 a seaflcompletndusenformula(2.11),pentrucoeficienii i a ,valorilecorespunztoarefrecveneide500Hz.

2.9.1.5.1.Ariadin frontul de cldire SA, aferenta punctuluimareA, se consider deformadreptunghiular,dimensiunilecaracteristiceLi Hfiind:

L=20mH=2h

ncarehestenlimeacaracteristicamijloculuidetransporticonformtabelului4(col.3).nfig.4estereprezentatgraficspaialaria(SA)dinfrontuldecldiri,aferentpunctului

demsurare A.Dreptunghiul de arie SA se consider amplasat pe un aliniament ce se determin n

funciedeaspectulrealalfrontuluidecldiri,dupcum urmeaz:

a)Peprezentareanplanaartereidecirculaie(figura5ifigura5)seduceprinpunctulAoparalel laaxulacesteia,pecareselimiteazunsegmentdedreaptMN avnd lungimeaL=20m(punctulAfiindamplasat lamijloculsegmentului).Apoiseducperpendicularepeaxularterei,prinpunctele M iN, marcnduseastfelzonaceseianconsideraie.Setraseazunsistemdeaxerectangulareavndcaoriginepunctul Mi NdealungulsegmentuluiMN.

b)Fiecaredintronsoanelerealedefronturialecldirilornaceastzonsenlocuiesccusegmente de dreapt echivalente, paralele cu MN, avnd lungimea egal cu proieciatronsoanelorpesegmentulMNifiindamplasatefadeMNlaodistanycesedetermincurelaia:

(2.12)1

)(1

0 =dxxf

y (m)

ncare:f(x) prezentarea curbei ce mrginete tronsoanele reale de cldiri proiectate pe

segmentul MN,ntrun sistemdecoordonateavndcaaxOxsegmentulMNicaax OyperpendicularapeOx prinextremitateatronsonuluiceseproiecteaz.

l lungimeaproiecieitronsoanelorrealepesegmentul MN.

c)Aliniamentulfinalseobineprintranslatareatuturorsegmentelorrealizatecalapct.b)pnlaordonatayFcaresedetermincurelaia:

(2.13) ( )

( )

=

= =n

ii

n

iii

F

l

lyy

1

1 (m)

ncare:yi distana determinat conform par. b) pentru fiecare din tronsoanele i ce se

ncadreaznzonaconsiderat.li lungimeatronsonului i.

LacalcululluiyFseineseamanumaidesegmentelecorespunztoarezonelorconstruiten cazul suprapunerii a 2 segmente echivalente de tronsoane, determinate conform par. b) peporiunea de suprapunere se ine seama numai de segmentul echivalent tronsonului cel maiapropiatdefrontulstradal.

FadeacestaliniamentsestabilescelementelegeometricepentrudeterminareaniveluluiLi

Aprezentatenfigura3.Valorile coeficienilor de absorbie i pentru faade plane, corespunztori ariilor

diferiteSicarecompunariadinfrontuldecldiriSAaferentpunctuluidemsurareAsuntprezentatentabelul7.

2.9.1.6.Pentrucoeficientuldedirectivitatealundelorrelectatentrefronturiledecldiri,k,seadoptvalorile:

a)pearteredecirculaiemrginitedeunsingurfrontdecldire:k=10b)pearteredecirculaiemrginitepeambelepridefronturidecldirik=5ncazulfronturilordecldiricucelmult4etaje

Tabel7Nr.crt.

Tipuldeelementdefaad ilafrecventade500Hz:

1 Suprafee pline din b.a. sau crmid tencuite ifinisatecuterasit.

0,03

2 Idem placate cu crmid aparent sau plcue deceramicglazurat.

0,02

3 Suprafeevitratesimple. 0,044 Suprafee vitrateduble,cu spaiideaer cugrosimi

ntre4...10cm.0,15

5 Spaiineconstruite. 16 Spaiiverzi:

6.1. n zone neconstruite conf. coloanei 1 dintabelul6.

10,02n*

6.2.nzoneneconstruiteconf.coloanei2dintabelul6.

10,015n*

6.3.nfaaunorfronturidecldiri,conf.coloanei1,dintabelul6.

faad+0,2n*

6.4.nfaaunorfronturidecldiri,conf.coloanei2dintabelul6.

faad+0,15n*

*Relaiileseaplicnmodsimilaripentrualtefrecveneconsiderate.Observaie:Valorile6.1...6.4suntvalabile:pentruconiferentottimpulanuluipentrufoioasenumaintimpulperioadelordenfrunzire.

k=3ncazulfronturilordecldiricucelmult5etajepeoparteaartereii48etajepecealaltparte

k=0ncazulfronturilordecldiricucelpuin8etaje.

2.9.1.7. Distribuia nivelului de zgomot LiA pe verticala frontului de cldiri esteconformfigurii6.

2.9.1.8. ncazulprezenei,dealungulartereidecirculaieaunorecraneparalelecuaxulacesteia,caracterizateprintrunindicedeizolarelazgomotaerianIa30dB,niveluldezgomotLiA nspateleecranuluisecalculeazcurelaia:

(2.14) hiA

i LLL D - =1. (dB)

ncare:Lh reprezint atenuarea zgomotului datorit prezenei ecranelor (dB), ce poate fi

determinat cuajutoruldiagrameidinfig.7saucurelaia:

(2.15) ( )320lg10 + = NLh (dB)

2.9.1.9. Calculul duratei de timp ti corespunztoare aciunii i se face, n cazultraficului,curelaia:

(2.16) iii nt t = (s)

ncare:ni numrul mijloacelor de trafic de un anumit tip i care circul n perioada

caracteristicT,pentrucaresestabileteniveluldezgomotechivalent()i timpulncarevehicululstrbateodistanL= 20m(sec),cf.tabelului4(col.6).

NumrulmijloacelordetraficdeunanumittipnicarecirculnperioadacaracteristicTsedeterminprinmsurrisausestabileteprincalculestatistice.

Valorileipentrudiferitetipuridemijloacedetraficcirculndcuvitezecaracteristice,suntprezentatentabelul4(col.6).

2.9.10. Metoda de calcul prezentat n paragrafele 2.9. i 2.9.1. este sintetizat nprogramuldecalculNIVELDEZGOMOTURBAN,alcruiMANUALDEUTILIZAREestedetaliatnANEXA2aghidului.TotnANEXA2estecuprinsiunExempludecalculmanualalniveluluidezgomotprovenitdintraficrutier.

2.9.2.n cazulsurselordezgomotsituatenincintacaredelimiteazunitiindustriale,piee, spaii comerciale, coli sau alte dotri funcionale din cadrul ansamblurilor urbane, sedistingdousituaiicaracteristice:

a)cazulcndsurselepotficonsiderate,practicpunctiforme(utilajeiagregate,evacuridegaze,sistemedealarm,difuzoarencazulcinematografelornaerliberetc)

b)cazulncaresurselesuntrepartizatepesuprafeemari(deex.aglomerri deoameni).2.9.2.1.ncazulsurselorpunctiforme,niveluldezgomotLiA ntrunpunctAsituat

ncmpacusticdeprtatfadesurs,secalculeazcurelaia:

(2.17) hWRA

i LSLL D - - = lg10 (dB)

n care:LWRreprezintniveluldeputereacusticasursei,n(dB)S suprafaa sectorului din sfera de raz r i unghi solid a n care are loc

rspndireazgomotuluiipecareestesituatpunctul A, n(m2)Lhscdereadeniveldatoritobstacoleloraflatepecaleadepropagareazgomotuluide

lasurslapunctulA,n(dB).

a) n cazul surselor care acioneaz n aer liber, n relaia: (2.17) mrimea LWRreprezintchiarniveluldeputerealsursei propriuzise(LWR).

b) n situaia n care sursele de la pct.2.9.2.1. sunt introduse n carcase sau cabineizolante,niveluldeputereradiatsedetermincurelaia:

(2.18) LWR=LWIR(dB)

ncare:LWI nivelul de putere incident pe suprafeele interioare ale carcasei sau cabinei de

izolare,n(dB)R indiceledeatenuareacusticcorespunztoarecarcaseisaucabineiizolante,n(dB)NivelulLWIsedetermincurelaia:

(2.19) LWI=LWS10lgm (dB)

ncare:LWS niveluldeputereacusticcorespunztorsursei,n(dB)m coeficientul mediu de absorbie acustic corespunztor tratamentelor acustice

interioarecarcaseisaucabineiizolante.c) Pentru cazul surselor de tip jet de gaze, nivelul de putere corespunztor Lws

trebuieconsideratceldeterminatdincolodeultimulatenuatoraplicatacestora.Calcululatenuatoarelorsefacen conformitatecuprevederileNormativuluiC12587.d) Scdereadenivel LAsedetermincf.pct.2.9.1.8.

2.9.2.2.ncazul surselorrepartizatepesuprafeemari,nivelul dezgomotLiAntrunpunct A situat la distana d fa de conturul suprafeei considerate, se determin, nmoddifereniatnfunciedecaracteristicilesurselorconsiderate:

a)Pieecomercialeb) Parcajec)colid) Restaurantenaerlibere)Terenurisportivef) Griferoviareg)Aeroporturi

a)Pieecomercialea.l.Pieelecomercialeserealizeazcurentntrunadinurmtoarelesoluiiconstructive: pieedeschise pieeparialacoperite(cuacoperiurilocaleamplasatedeasuprameselor) pieenchise.a.2. ncazulpieelordeschiseiacelorparialacoperiteseadmitenmodacoperitorcla

1,00mdistandeconturulpieeisenregistreazunniveldezgomotechivalentde75dB(A).a.3.ScdereaniveluluidezgomotnfunciededistaneicoeficieniiCZycareinseama

deexistenaiparticularitileunoreventualezoneverzi(vezi tabelul6dinprezentulghid),sedeterminacoperitorcudiagrameledinfig.8.

n aceast figur distana d se msoar pe perpendiculara dus din pct. A demsurareconsiderat,pnlaconturulpieei.Semenioneazcpentrudistanemaimicide10mfadeconturulpieei, nu senregistreaz scderidenivel fadevaloareade referinde75dB(A).

a.4.ncazulamplasriidelocuinenoinvecintateaunorpieecomerciale,existente,serecomand c acestea s fie construite ladistane deminimum50mde conturulpieei iar ncazulamplasriicldirilorladistanaminim(50m),recomandat,saulaodistanmaimicde50m,seimpunealegereaunormsurisuplimentaredeprotecieprin:

prevedereadeecranenaturale(alctuitedinarboripemaimulternduri,cucoroanentreptrunse)sauartificialentrepieeifrontuldecldiri

proiectarea cldirilor astfel nct zonele ce impun nivele reduse de zgomot, s fieorientatespreparteaopus pieeisauprin:

izolarea suplimentar, din punct de vedere acustic, a faadelor ndreptate spre zonapieei.

a.5. n cazul amplasrii de piee noi n vecintatea unor zone cu locuine existente, serecomand a se corela (cf. fig. 8) distanele cu existena sau prevederea de zone verzi ntrelocuineinouapiaiproiectarea,dinpunctdevedereal izolriiacustice,afaadelorcldiriinoiipiee.

a.6. Ca informaie cu caracter orientativ, nivelurile de zgomot caracteristiceactivitilorcomercialecurente,ceaulocnpiee,suntprezentatentabelul8.

Tabel8Niveldezgomotcaracteristic,

ndB(A),msurat:Tipu lde

piaActiviticomercialecurente

nparteacentralapieei

la 1.00 mdistande

loculactivitii

la1.00 mdistannexterior,deconturulpieei

1 2 3 4 5Deschis Activitat e curent (nprincipal

zgomot produs de aglomerarea deoameni)

68 74 6872

Parialacoperit

Activitate curent ( n principalzgomot produs de aglomerare deoameni)

7177 7175

Acoperit*) Activitate curent (n principalzgomot produsdeaglomerareadeoameni)

7379

*) Sporuldeniveldezgomotreflectnumaiaportulsuprafeelordeacoperire.**)n funciedeactivitilespecificeacestortipuridepiee,deex.:transportaremrfuri cucrucioare,

descrcarelziitransportareaacestoraprintrre,manipularenavetecusticle,etc. niveluldezgomotcaracteristicpoateaveavalorimaimaricu10...15dBdectcelcorespunztoractivitilorcurente,prezentatntabel.

b) Parcajeb.l.Parcajelepentruvehiculesedifereniaznfunciedetipulvehicululuin:parcajepentruautoturismeparcajepentrutraficgreu(camioane,tractoare)imijloacedetransportncomun.b.2.Parcajelepentruautoturismeserealizeazntrunadinurmtoarelevariante:parcajedeschise(neacoperite)parcajeparialacoperite parcaje nchise (total acoperite) subterane sau supraterane aflate n cldiri special

construite.n funcie de numrul de autoturisme ce potparca concomitent ntrun loc destinat n

acestsens,parcajeledeschise iceleparialacoperiteseclasific,larndullorn:parcajemici(pentrucel mult30autoturisme)parcajemari(pentrumai multde 30autoturisme).b.3. Nivelurile de zgomot caracteristice perioadelor de activitate de vrf *) n parcaje,

suntreprezentatentabelul9.

Tabel9Tipuldeparcaje NiveldezgomotcaracteristicdB(A)

micmare

8085

*)Seconsideracndecursdeoorintr,sauiesdinparcaj,maimultde50%dinnumrulmaximposibildeautoturisme.

b.4.ncazulparcajelordeschiseiacelorparialacoperiteamplasatelnginstituiisauunitiproductive nzoneundenusuntprevzutesauexecutate locuine,niveluldezgomotechivalent, produs n perioadele de timp caracteristice (definite conform STAS 615686), sealegeegalcuniveluldezgomotcaracteristicprezentatntabelul9.

n cazul parcajelor amplasate n zone rezideniale, nivelul de zgomot echivalent(corespunztor perioadelor de timp caracteristice diurne) se alege egal cu nivelul de zgomotcaracteristicprezentatntabelul9,micoratcu5dB(A).

b.5. Scderea nivelului de zgomot echivalent (fa de valorileprevzute la pct. b.4) nfunciededistan, sedetermin, nmodaproximativ,cuajutorulfig.8 ncared reprezintdistanadelaconturulparcajuluilapunctuldemsurare.

b.6. ncazulrealizriiunoransambluride locuinenoice includparcajemici(deschisei/sau parial acoperite) pentru autoturisme, se recomand ca locuinele s fie amplasateconsiderndusemsurideprotecieacusticcumsunt:

prevederea de zone verzi (alctuite din arbori pe mai multe rnduri, cu coroanentreptrunse)ntreparcajeifronturiledecldiridelimitatoare

proiectarea cldirilor astfel nct partiurile s prezinte ncperile pentru odihnamplasatenparteaopusparcajelor

izolarea special, din punct de vedere acustic, a faadelor ndreptate spre zonaparcajelor.

Se recomand evitarea amplasrii parcajelor mari (parcaje deschise i/sau parialacoperite)pentruautoturismen apropiereazonelorrezideniale.

b.7.Parcajeledestinatetraficuluigreu(camioane,tractoare)imijloacelordetransportncomun, se caracterizeaz prin niveluri de zgomot mai mari sau egale cu 90 dB(A),corespunztoareperioadelordetimpncaresedesfoaractivitatedevrf.

Seinterzicerealizareaunorasemeneaparcaje,nvariantadeschissauparialacoperit,nzonelerezideniale.

n cazul executrii acestui tip de parcaje n varianta nchis (garaje, depouri), serecomandcaaccesulninteriorulparcajuluisfieamplasatpeolaturaconstrucieisituatnvecintatea.uneizonencarenusuntamplasatecldiridelocuit.

c)coli,grdiniec.l.Principalele sursedezgomot, ncazulgrdinielor,colilorgeneraleia liceelor, le

reprezint:activitileelevilorntimpulrecreaiilorprogramelesportive(caresepot desfuracusaufrspectatori).c.2. Nivelurile de zgomot caracteristice (determinate n timpul recreaiilor) ce se

nregistreaz la 1,00 mdistan de conturul spaiilor afectate activitilor elevilor n perioadarecreaiilorvariazntre78...83dB(A)*).

Obs.Niveluriledezgomotprecizatemaisuspotficonsideratecaracteristicesipentrugrdinieispaiidejoac.

*)Valorirezultatedinmsurtoriechivalentencolide8,16,24clase,precuminuneleliceeavnd44clasedinmunicipiulBucuretiacestevalorinuindicolegefermdevariaieaniveluluidezgomotinfunciedecapacitateacolii.

Niveluriledezgomotcaracteristicecesenregistreazntimpulactivitilorsportive(lacea.1,00mdistandeconturulspaiuluidestinatacestora)variaz, ncazulcelorcesedesfoar fr spectatori, ntre 70...75 dB(A) (exemplu: ore de educaie fizic desfurate subsupraveghereaprofesorilor).

ncazulunoractivitisportivelacarepotparticipacelmult200300spectatori,niveluldezgomotcaracteristic(determinatcaniveldezgomotechivalentpeduratadesfurriiactivitii)variazntre7890dB(A).

c.3. n cazul n care considerm ca surs de zgomot activitatea elevilor n timpulrecreaiilorsauprogramelesportive fr.spectatori,seadmite nmodacoperitor,cniveluldezgomot echivalent (pentru perioada de timp diurn) nregistrat la 1,00mdistan de conturulspaiilordestinateacestoractiviti,estede75dB(A).

ncazulconsiderriicasursdezgomotaactivitilorsportivecuspectatori,niveluldezgomotechivalentestede85dB(A).c.4.Scdereaniveluluidezgomotnfunciededistanesedetermin,nmodaproximativ,cuajutorul fig.8.

c5.Pentrurespectareacondiieidezgomotlafaadacldiriiuneicoliamplasatlngoarterdecirculaie,nfunciedeorarulitipulactivitilordesfuratendiferitelencperialecldirii',estenecesariverificareaniveluluidezgomot Ll0,pentruoreledetraficintens.

c.6. n scopul protejrii concomitente a vecintilor instituiilor de nvmnt depoluarea sonorprovenitdin incintele colare, ct i a instituiilorde nvmntdepoluareasonoraprovenitdinmediulurban,serecomandadoptareaunuicomplexdemsuriprezentatenmodprincipalnfig.9.

Observaii lafig.9: Amplasarea colii fa de artera principal de circulaie se va face astfel nct slile de cursuri s fie

protejatedezgomotuldetraficprinspaiidegarda,zoneverzi(detipb)icoridoaretampon. Parial colii i planul de ansambluK vor realiza astfel nct coridoarele s fie amplasate spre terenul

sportivispaiiledincurte,destinate activitiielevilornrecreaii.Terenulsportivvafincadratdeozonverde(detipa.l)zonceareroldeecranacusticidesuprafa

fonoabsorbant (suprafa ce mpiedica amplificarea zgomotului (provenit de pe terenul sportiv) prin diminuareareflexiiloracusticedelapereiicolii):serecomandoastfeleleamplasareaterenuluisportivpentruasempiedicarecepionareazgomotului(produsntimpuldesfurriiactivitilorsportive)nsliledecursuri.

Fronturiledecldiridelocuinesevoramplasanvecintatealaturilorincinteicolare,adiacentespaiilorocupatedesliledecursuri.

a.a1 zonverde, culimeminimde23m,formatdinarboripe1,2 rnduri, cu coroanentreptrunsebzonverde,culimeminimde68m,formatdinarboripedousaumaimulternduri,cucoroanentreptrunseiarboretiarbutiplantaintre tulpinicspaiu destinatactivitiielevilorn recreaie4terensportivecoridorulcoliilspaiuocupatdesliledecursurig latur(opac)aconstruciei(neprevzutcuferestresaudeschideridealttip)+++locurideintrare/ieiren/dincoal(intrareaprincipalncoalanuseprevedesprearteraprincipaldecirculaie).

d) Grdini restaurantd.l.Grdinilerestaurantserealizeazcurentnunadinurmtoarelesoluiiconstructive: n terase special amenajate, amplasate lng imobilele etajate, avnd de obicei

restaurantelaparter n curtea sau pe terenurile aferente unor imobile cu funciune strict de restaurant,

amplasatepearteredetraficsaunparcuri.d.2.Niveluriledezgomotcaracteristiceactivitilorcurentedingrdinilerestaurantsunt

prezentatentabelul10.

Table10Nr.crt.

Tipuldeactivitate Niveldezgomot

caracteristicObservaii

1 Activitatecurent, ntreorele20 22

7274 nregistrrindiferitepoziii,lngmeseleocupatedeconsumatori

2 Muzicamplificatelectronic

96 nregistrrila1.00m distandeboxe

3 Micgruporchestralalctuitdinvioaraipiansauacordeon

80 nregistrrila1.00mdistandegrupulorchestral

d.3. Pentru activitatea curent desfurat ntro grdin restaurant se admite, n modacoperitor,unniveldezgomotechivalentde70dB(A).

Pentru grdinirestaurant n care activeaz grupuri orchestrale se admite ca nivel dezgomotechivalentcelprevzutntabelul10.

d.4. n cazul unor grdinirestaurant n care nu activeaz grupuri orchestrale, scdereaniveluluidezgomotnfunciededistansedetermin,nmodaproximativ,cuajutorulfig.8.

Pentru grdinilerestaurant n care activeaz grupuri orchestrale, scderea nivelului dezgomotnfunciededistansedeterminnmodaproximativ,conformprevederilorpunctului2.9.2.1.

d.5. n scopul limitrii rspndirii zgomotului provenit de la grdinilerestaurant serecomandadoptareaurmtoarelormsuri:

n cazul amplasrii grdinilorrestaurant lng imobile etajate destinate locuinelor: realizarea lorfrformaiiorchestraleinumaicucondiiaacopeririispaiuluideserviciucuocopertintotal,caracterizatprintrunindicedeizolareacusticlazgomotaerian,IA 35dB.

Realizareadegrdinirestaurantlnghoteluri,cuadoptareaunorsoluiideprotecieacamerelor,cumarficeleprezentatenfigura10.

Orchestrelevorfiamplasatenspaiispecialprotejate,avndusenvedereattlimitareaniveluluidezgomotnincintahotelului,ctimpiedicarearspndiriizgomotuluilaeventualelelocuine amplasate n zon n acest sens, ntre grdiniarestaurant i cldirile locuite, trebuieprevzutespaiidegardcorespunztoareprecumiecranenaturalesauartificiale.

Realizareadegrdinirestaurant nuniti specializate, n exclusivitate, n alimentaiepublic, adoptnduse obligatoriu soluii de protecie, mpotriva rspndirii zgomotului spreeventualelefronturidecldiri locuibileaflate nzonele nvecinate. Acestesoluii constau nprincipiudinprevedereaunorspaiidegardcorespunztoareprecumiaunorecranenaturalesauartificiale.

e)Terenurisportiveistadioanee.l.Prezentulparagrafsereferlaterenurilesportivenedotatecutribunesauspaiipentru

spectatoriistadioanecu1...4tribune,cu500...70000locuripentruspectatori.e.2. Nivelurile de zgomot caracteristice diverselor activiti sportive sunt prezentate n

tabelul11.e.3.Niveluriledezgomotechivalente(corespunztoareperioadelordetimpcaracteristice

diurne), n cazul unor terenuri sportive nedotate cu tribune sau spaii pentru spectatori, pot ficonsiderateceleindicatentabelul11.

Tabel11Tipuldeactivitatesportiv Niveldezgomotcaracteristic*)

TenisVoleiHandbalFotbal,rugbyAtletism,box

65...6868...7070...7275

Senscriedeobiceinzgomotuldefond

*)Punctuldemsurarela1.00mdistanadeconturulterenului.Scderea nivelului de zgomot echivalent n funcie de distan se determin, n mod

aproximativ,cuajutorulfig.8.e.4.ncazulstadioanelor,niveluldezgomotmaximprodusdespectatori(determinatpe

perimetrultribunei)variazntre90...100dB(A),nfunciedenumruldespectatori,aacumseindicndiagramadinfig.11.Lacalcululniveluluidezgomot, nregistratntrunanumitpunctA aflat pe perimetrul tribunei se ia n considerare numrul spectatorilor aflai n tribun, ladistanademax.125mdepunctulconsiderat.

e.5.Niveluldezgomotechivalentprodusdespectatorisedeterminnfunciedevalorileextrase din diagrama fig. 11, innduse seama de procentul de timp pe care l reprezintactivitilesportivenraportcuperioadade timpcaracteristic,prevzutnSTAS615686.

e.6.Scdereaniveluluidezgomotnjurulterenurilorsportive,nedotatecutribunesauspaiipentruspectatori,nfunciededistan,sedetermin,nmodaproximativ,cuajutorulfig.8.

e.7. ncadrareastadioanelor nansamblurileurbaneiprevedereamsurilordeprotecieacusticsevafacenumaicuconcursulunorinstituiidespecialitate.

f)Griferoviaref.l. Nivelul de zgomot produs de mijloacele de transport feroviare avnd valori foarte

ridicate(maimaride90dB(A)),serecomandamplasarea,ncdinfazadeproiectare,attamagistralelor de cale ferat ct i a grilor n zonele periferice ale oraelor, evitndusevecintatea cu zonele rezideniale, prevznduse distane ct mai mari ntre locuine i caleferat.

f.2. Scderea nivelului de zgomot n funcie de distan se calculeaz cu ajutoruldiagramelordinfig.8.

VARIAIANIVELULUIDEZGOMOTMAXIMPRODUSDE

SPECTATORIPEUNSTADIONPREVZUTCUOSINGURA

TRIBUNA

f.3. n vederea obinerii unei economii de spaiu, se recomand aplicarea de ecraneartificialedeproteciedealungulcilorferate.

g)Aeroporturig.l. n cazul aeroporturilor studiile, n vederea amplasrii de cldiri rezideniale n

apropierealor,sefacpebazahrilordezonareacusticfunciedezgomotulprodusdeavioanelasol.ipeculoareledezbor.

Hrile acustice ce prezint nivelurile de zgomot, utilizate att la proiectareaaeroporturilor ct i la amplasarea construciilor, vor fi ntocmite de specialiti n domeniulacusticiiurbane.

g.2.LaproiectaresevoraveanvedereprevederilestandardelorSTAS10183/1,...475,iar pentru cazul amplasrii unui aeroport nou lng o localitate, avnduse n vedere nivelulridicat de zgomot prezentat de acesta, scdereanivelului de zgomot raportat la distan se vacalculaorientativcuajutoruldiagramelordinfig.8.

g.3.Serecomand:evitareatreceriiculoarelor dezborpe deasupra localitilor

prevedereadedistanecorespunztoarentre aeroporturi izoneleurbaneplantareadezoneverzi(arbori,arbuti)peparcursuldistanelor ntrezoneleurbanei

aeroporturi,cucondiiaasigurriisiguraneitraficuluide zboramplasareazonelorrezidenialedelocuitdincolodelimitele izobarelordezgomot,din

hrileacustice,indicateprinniveluldezgomotde55dB(60dB(A))adoptareademsuriadministrativei legislativedeprotecie mpotrivapoluriifonice

provenitdintraficul aerian,metodedetaliatelapct.1.1.4.dinprezentulghid.2.10.Pentruintervaluldetimpdinperioadacaracteristic,ncarenuintervinaciunide

tipulcelornominalizate lapct.2.9.1.i2.9.2. seconsidercnivelulzgomotuluide fondesteCz45(50dB(A)),pentrustrzidecategorietehnicIsiIIirespectivCz35(40dB(A)), pentrustrzidecategorietehnicIIIiIV.

2.11. Indicele deatenuareacustic corespunztoare elementuluide faad,R(f),secalculeazconform prevederilordin NormativulC.12587.

3.ELEMENTEDEPROIECTAREAMSURILORDEPROTECIEMPOTRIVAVIBRAIILOR

3.1. Proiectarea ansamblurilor urbane din punct de vedere al proteciei mpotrivavibraiilor presupune n principal adoptarea unui complex de msuri de reducere a niveluluivibraiilorprodusedetraficidempiedicareapropagriiacestorasprecldirileadiacentecilorrutiere.

3.2.Vibraiileanalizatenprezentulghiddeproiectareprovindininteraciuneavehiculcale rutier. Parametrul mecanic care exprim aceast interaciune este rspunsul dinamic alsistemuluirutiercalculatsaumsuratnimediataapropiereasuprafeeidecontactroatcale.

3.3. Rspunsul dinamic al sistemului rutier se prezint sub form de spectrogram aniveluluidetrieavibraiilor,definitconformSTAS 12.025/181.

3.4. Pentru ci rutiere existente, determinarea spectrogramei nivelului de trie avibraiilor se facepebazamsurrilordirecteavibraiilor npuncteleconsiderate,peperioadecaracteristice.

Perioadele caracteristice se vor alegeastfel nct regimul aleatorde vibraii s poat ficonsideratstaionar.

Msurrilesevorfacedectrespecialiti,cuaparaturtehnicspecialcaracteristic.3.5.Interpretarearezultatelorsefacenmodstatistic,prinintroducereafuncieidetimp

nregistrate, ntrun analizor de frecvene care s permit determinarea nivelurilor mediicaracteristicenbenzide 1/3octav(1...100Hz).

3.6.Lastabilireatipurilordemijloacedetransportpeocalerutiernoutrebuieevitat pectposibilincludereantraficavehiculelorpeine.

3.7. Cndncomponenatraficuluinupotfievitatetramvaiele,suntindicateurmtoarele: prevederea de tramvaie silenioase (caracterizateprin roi alctuite din bandaj i disc

central,cuplateelastic)nglobareatraverselor(delemnsaubeton)ntroplatformmasiv.n cazuri speciale (niveluri mari de trie a vibraiilor), este eficient prevederea unor

ecraneverticalesubterane,dinbeton,avndnlimidecelpuinzeceorimaimarii limidecelpuintreiorimaimaridectnlimeatotalasistemuluirutier.

3.8. n cazul unui trafic intens sau foarte intens de vehicule pe pneuri se recomandevitareasistemelor rutierenerigide.

3.9. nalegereacomponentelor sistemelorrutiere rigide (ncazulunui trafic intenssaufoarteintens),serecomandurmtoarele:

stratulrigidtrebuiesaibogrosime15cmisfieastfeldimensionatnctsaibfrecvenapropriefundamental20Hz

mbrcminile alese vor fi caracterizate prin modul de deformaie avnd valoarea 4000daN/cm2.

Observaie:Aceastcondiieestendeplinit,deexemplu,dembrcminileasfalticede4cm.3.10.Pentruaputeacontrolapropagareavibraiilordelasursctrecldiri,serecomand

alegerea de sisteme rutiere rigide caracterizate prin conducerea preponderent a vibraiilorprodusedetrafic,subform de undede plac.

3.11.nscopulatenuriiniveluluidetrieavibraiilorcesepropagprinsistemerutiererigidesevorprevedearosturinstratulrigidinstratuldeuzuralmbrcminii,dealungulcii rutiere. Aceste rosturi vor fi astfel proiectate nct s se evite apariia fenomenului derezonan,datoratpropagriiundelorlongitudinale.

3.12. n condiiile respectrii prevederilor pct. 3.10 (referitor la dimensiunile stratuluirigiddinsistem),serecomandrealizareaunorplcicudimensiunivariabilenplan.

Practicsevoradoptadimensiuniinegaledealungulciirutiere.3.13.ncontactulcaletrotuarsevaexecutaunrostdeseparaientrefundaiaborduriii

partearigidaciirutiere.3.14.nscopulobineriiuneiatenurisuplimentarenpropagareavibraiilorctrecldire,

petrotuarserecomandprevederea(acoloundeesteposibil)aunorbenzilongitudinaledespaiiverzi.

3.15. n cazul unor sisteme rutiere nerigide mrginite de cldiri importante ce trebuieprotejatempotrivavibraiilorprovenitedintrafic,sevoradoptamsurispeciale,delacazlacaz,cusprijinulunorunitidespecialitate.

Elementedecalcul3.16.ncazulunorlucrrinoi,pentruoanumitintensitateatraficului,nivelulechivalent

de trie a vibraiilor (n benzi de 1/3 octav) ntrun anumit punct, Lv,ech se determin curelaia:

(3.1) ( )iim

i

L

echv tnTL

iv

= =1

10'

,

101

lg10 (vibrri) ncare:

ti timpuldetrecerelapunctfixpentruunvehicul detipi(s),ni numrulvehiculelorde tipi

( ) =

=m

iiitnT

1

m numruldetipuridevehiculeLvi nivelul de trie a vibraiilor pentru un vehicul de tip i n punctul considerat

(vibrrii).3.17.Niveluldetrieavibraiilorpentruunvehiculdetipi,Lv,tntrunanumit

punct, sedetermin prin calcul nfuncie de nivelul specificLs (determinat experimental lal,00mdepunctuldecontactroatcale)alvehicululuiconsiderat,inndseamadetipuldeundcesedezvoltnpropagare,nfuncie denaturasuprafeeirutiere.

n mod simplificat, n cazul unor puncte situate la distane mai mici de 30 m (cazulconcret al cldirilor amplasate pe arterele de circulaie de categorie tehnic IIV), nivelul devibraii Lv,i ladistanaddesurssedetermindupcumurmeaz:

a)ncazultramvaielorialvehiculeloruoare(cugreutate30tf)ceruleazpesistemerutierenerigide:(3.2) Liv=Ls 20lg d (vibrri) unde:

Ls nivelspecificdetrieavibraiilor,pentruunanumittipdevehicul(cf.fig.13i14).d distana,cf.fig.12.

b)ncazulvehiculeloruoareceruleazpesistemerutiererigide:

(3.3) Lvi = Ls 10lg d (vibrri)

Observaii:1. Dac se execut un rost de separaie ntre partea rigid a cii de rulare i fundaia trotuarului, se

consider c dincolo de rost, n partea dinspre cldire, nivelul de trie a vibraiilor transmis nu mai are valorisemnificative.

2.Dacprofilultransversalalciiesteneomogen,ntresistemulrutierrigidicldirefiinddispusunspaiunebetonat(constituitdeex.dinpmnt) fig.12,niveluldevibraiiLvintrunpunctdinacestspaiusecalculeazcurelaia:

(3.4) Lvi = Ls 20lg rd , (vibrri)

ncare:rconformfigurii12.

3.18. Nivelurile specifice de trie a vibraiilor Ls" pentru tramvaie i vehicule suntprezentatenspectrogrameledinfig.13i14.

Nivelele specifice pentru alte tipuri de vehicule se vor determina pe baz demsurridirecte.

3.19.Pentruoricecalerutier,caracterizatdeuntraficcompusdintramvaieivehiculeuoarepepneuri,valorilenivelelorechivalentedetrieavibraiilor(pentrubenzide1/3octav)ntrunpunctsedeterminnmodacoperitorcurelaia:

(3.5) 10',

10lg20tvL

ttechv T

tnL = (vibrri)

ncare:tt 1,5snt numruldetramvaienperioada TLvtniveluldetrieavibraiilornpunctulconsiderat,determinatconformpct.3.17ai

aspectrogrameidinfig.13.3.20. Pentru o cale rutier cu sistem rigid caracterizat de un trafic ce nu include

tramvaie,valorilenivelurilorechivalentedetrieavibraiilor(pentrubenzide1/3octav)ntrunpunct,sedeterminnmodacoperitorcurelaia:

(3.6) Lvech= Lyv (vibrri)

ncare:Ly,vniveluldetrieavibraiilornpunctulconsiderat,determinatconformpct.3.17.bi

aspectrogrameidinfig.14.

3.21. Pentru ci rutiere caracterizate prin trafic rutier special (vehicule pe pneuri sauenile cu greutate >30 tf, tehnic de lupt etc), valorile nivelurilor echivalente de trie avibraiilorsevordeterminapebazdemsurridirecte.

LISTAPARAMETRILORINIVELURILORDEPERFORMANCORESPUNZTOARECERINEIESENIALEAUTILIZATORILORPROTECIACONTRAZGOMOTULUINANSAMBLURILEURBANE

Proiectarea ansamblurilor urbane din punct de vedere a proteciei acustice trebuie realizat astfel nctzgomotul perturbator perceput de utilizatorii spaiului construit urban, att cel exterior ct i cel interiorconstruciilor,sfiemeninutlaunnivelcenupoateafectasubnicioformsntateautilizatorilorsaudesfurareaactivitilor specifice acestora. Se vor adopta diferite msuri de protecie, adecvate numrului, tipului icaracteristicilor acustice ale surselor de zgomot existente, innduse seama de parametrii i nivelurile de performan,corespunztoarecerineiesenialeautilizatorilor Proteciacontrazgomotului,specificatencontinuare:

PARAMETRIIINIVELURILEDEPERFORMANACORESPUNZTOARECERINEIESENIALEAUTILIZATORILOR PROTECIACONTRA

ZGOMOTULUI

Obs.:Valorilenivelurilordeperformanreprezintlimiteleadmisibilealenivelurilordezgomot.

ANSAMBLULURBAN:Parametrul1:Niveluldezgomotexteriorpestrzi(msuratlaborduratrotuaruluicemrginetearterade

trafic, la o nlime de 1,5 m) se stabilete difereniat, n funcie de categoria tehnic a strzilor (respectiv deintensitateatraficului).

Valorilesuntcf.tabeluluiA. 1.1.

TabelA.1.1.Nr.crt.

Tipuldestrad(conformSTAS 10144/190)

Niveldezgomot

echivalentn dB(A)

ValoareacurbeidezgomotCz,

ndB**)

Niveldezgomotdevrf Ll0ndB(A)

1 Strad de categorie tehnicIV,dedeservirelocal

60 55 70

2 Strad de categorie tehnic111,decolectare

65 60 75

3 Strad de categorie tehnic11,delegtur

70 65 80

4 StraddecategorietehnicI,magistral

75...85 70 85...95

*)Niveluldezgomotechivalent(difereniatpentruperioadeledezisinoapte),conformSTAS6161/179.**)Evaluarea prin curbe de zgomotCz se folosete numai n cazul unor zgomote cu pronunat caracter

staionar.

Parametrul 2: Nivelul de zgomot exterior cldirilor de locuit, msurat la 2.00 m de faada cldirii(conformSTAS6161/179):

Lech= 50dB(A)

Parametrul3:Niveluldezgomotndiferitezonealepasajelorrutieresubterane.ValorilesuntconformtabeluluiA.1.2.

TabelA.1.2Nr.crt.

Zonede pasaj Niveldezgomot

echivalentLechndB(A)

ValoareacurbeidezgomotCz,

ndB

L10dB(A)

123

Pricarosabile la pasaje cu lungimeaL 200m:pe strzidecategorietehnicIII

80

pe strzi de categorietehnicIIiI

90

Pasajepietonale 65 60

Staiidemetrou 65 60

Parametrul4:Niveluldezgomotechivalentmsurat lalimitelediverselorzoneidotri funcionaledinmediulurban.

ValorilesuntconformtabeluluiA.1.3

TabelA.1.3Nr.crt.

Spaiulconsiderat Niveldezgomot

echivalentLechndB(A)

Valoareacurbeide

zgomotCz,ndB

1 Parcuri, zone de recreerei odihn, zone detratament balneoclimatic,zone spitaliceti

45 40

2 Incinte de coli, spaii dejoacpentrucopii

75 70

3 Stadioane, cinematografenaerliber

90* 83

4 Piee, spaii comerciale,restaurantenaerliber

65 60

5 Incintindustrial 65 60

6 Parcajeauto 90* 85

7 Parcaje auto subterane custaiiservice

90 85

8 Zoneferoviare** 70 65

9 Aeroporturi*** 90 85

*)nacestecazuritimpulcareseianconsideraieladeterminareaniveluluidezgomotechivalentestecelrealcorespunztordurateideserviciu,ncazulzgomotelorprovenitedinaltesursedectceledintrafic,selimiteazniveluldezgomotexteriorcldirilordelocuitisocialculturalcla50dB(A)respectiv Cz45.

**)Limitazonei feroviareesteconsideratlaodistande25mdeaxalinieferate,ceamaiapropiatdepunctuldemsurare.

***)Limitaaeroporturilorsestabiletecf.STAS10183/375.

Parametrul5:Niveluldezgomotechivalent,msuratninterioruldiverselorzoneidotrifuncionaledinmediulurban.Valorilesuntcf.tabeluluiA.1.4

TabelA1.4Nr.crt.

Spaiulconsiderat Niveluldezgomot

echivalentLechndB(A)

Valoareacurbeide

zgomot Cz,ndB

1 Parcuri 60 55

2 Zone de recreere si odihnazone de tratament balneoclimatic,zonespitaliceti

45 40

3 Spatiidejoacpentrucopii 85 80

4 Pieecomerciale 70 65

5 Parcajeauto 90 85

Parametrul6:Niveluldetrieadmisibilavibraiilor,Sad,pentrufundaiilecldirilorcu structuririgideincadre:ValorilesuntconformtabeluluiA.1.5.ifiguriA.1.1.

TabelA.1.5Nr.cit.

Tipuldecldire Nivelul de trieadmisibil SM (vibrri)

1 Cldiricustructurrigid(perei)portanide zidrie sau diafragme de beton armat,monolit prefabricat) sau semirigid(diafragmeconlucrnd cucadre)avnd:partersi4etaje(cucelmult1Subsol),cunlimeatotalpnla15m parter si 4...10 etaje sau cu nlimeatotal 15...35m

C1(fig.A.l.1.)C2(fig.A.1.1.)

2 Cldiri etajate n cadre, parter pn la10eiaje:cuosingurdeschiderecumaimultedeschideri

C2(fig.A.1.1.)C3(fig.A.1.1.)

Parametrul7:Indiceledeizolarelazgomotaerian,,Ia,ndB,nfunciedecategoriatehnicastrzilorperaresuntamplasatecldirile.*)

ValorilesuntconformtabeluluiA.1.6.prezentatncontinuare:

TabelA.1.6Valoareaadmisibilzgomotuluiinteriorcf.STAS615686

exprimatn:Nr.crt.

Tipuldecldire

Unitateafuncional

nr.deordinealcurbeiCz dB(A)

Valoareaadmisibilindiceluideizolareaerian,,Ia (dB)funciedecategoriatehnicastrzilorpecare

suntamplasatecldirile*)

0 1 2 3 4 5 6 7 8I**) II III IV

1 Cldiridelocuit

apartamente 30 35 min.35 30 25 20

2 Cmine,hoteluri,casedeoaspei

camerede locuitiapartament

30 35 min.35 30 25 20

slidestudii,biblioteci 30 35 min.35 30 25 20 birourideadministraie 40 45 min.25 20 20 20

0 1 2 3 4 5 6 7 8sli de restaurant ialteunitidealimentaiepublica

43 50 min.25 20 20 20

3 Spitalepoliclinici

saloane(rezerve)1 2locuri

23 30 min.40 35 30 25

saloanepeste3locuri

30 35 min.35 30 25 20

saloanedeterapieintensiv

30 35 min.35 30 25 20

slideoperaieianexealeacestora

30 35 min.35 30 25 20

cabinetedeconsultaii 30 35 min.35 30 25 20 cabinete deaudiologie

23 30 inin.40 35 30 20

birourideadministraie 40 45 min.25 20 20 20 amfiteatru, sli deconferine

35 40 min.30 25 20 20

slidemese 40 45 min.25 20 20 204 coli anfiteatre sli de clas

slideconferine35 40 min.30 25 20 20

slidestudii,bibliboteci

30 35 min.35 30 25 20

cancelarii 35 40 min.30 25 20 20

birourideadministraie 40 45 min.25 20 20 20

cabinetepentruconsultaiimedicale

30 35 min.35 30 25 20

laboratoare 35 40 min.30 25 20 20

5 Grdiniedecopii,cree

dormitoare 30 35 min.35 30 25 20

slideclas 35 40 min.30 25 20 20

birourideadministraie 40 45 min.25 20 20 20

cabinetepentruconsultaiimedicale

50 35 min.35 30 25 20

slidemese 45 50 min.20 20 20 20

6 Cldiritehnicoadministr.ialehalelordeproducie

birouri de activitateintelectual

35 40 min.30 25 20 20

birouri de lucrucupublicul

40 45 min.25 20 20 20

centrale telefonice,birouri de dactilo., slipentrumainidecalculati perforat,birouri dedispecerat

50 55 20 20 20 20

0 1 2 3 4 5 6 7 8 laboratoare tehnologice(pentru analize urgenteaferenteproduciei),situate in imediataapropiere a halelor deproducie

55 55 20 20 20 20

slideconferine 35 40 min.30 25 20 207 Centrede

calcul slidecalculatoare 50 55 20 20 20 20

slimainideperforat 50 55 20 20 20 20 birouriialte spaiiadministr.

40 45 min.25 20 20 20

sli decurs 35 40 min.30 25 20 20

8 Cldiricomercialeidepozite(inclusivspaiicomercial"incluselaparteruliniveleleinferioarealecldirilordelocuit)

Unitidedesfacerecuamnuntul:spaiipentruactivitatedeevidenoperativi anexesociale

40 45 min.25 20 20 20

spiaiizareacestora*) 60 65 20 20 20 20 unitidealimentaiepublic:spaiideconsumaie(restaurante,berrii,cofetrii,patiserii)

45 50 min.20 20 20

Unitidepresriservicii:spaiide lucrucupublicul(uniti NufrulPTT,croitorii,cizmrii,reparaiiTV, etc.)

45 min.20 20 20 20

Observaii:*)Tipuldestradestedefinitcf.STAS10.141CCStraddecategorietehnic:I magistralII delegturIII decolectareIV dedeservirelocal**) n cazul cldirilor amplasate pe strzi de categoria tehnic I, indicele de izolare, la zgomot aerian

admisibilsedeterminnurmaprecizriivaloriirealeaniveluluidezgomotechivalentcorespunztorstrzii.(prinmsurtoriconformSTAS6161/82sauprincalculconformpct.2.9dinprezentulghiddeproiectare)

ANEXA2

MANUALDEUTILIZARE

PENTRUPROGRAMULDECALCULNIVELULDEZGOMOTURBAN

Programul de calcul NIVELDE ZGOMOT URBAN a fost conceput sub sistem deoperareCP/MnlimbajMBASIC.

Programulesterealizatnsistemconversaional:pemonitorulcalculatoruluiapardatedeintrare cerute de program utilizatorul introduce, de la tastatur, valorile numerice saucomentariilealfabeticecerutedecalculator,apoiapastastaRETURN(sauCR)nlesnindastfelapariiapemonitoraurmtoarelordate deintrare.

EtapaI:estealctuitdintrunblocdedate,privindintroducereacaracteristicilorgeometrice

aleprofilului stradal.

Etapa aIIa:estealctuitdintrunblocdedecizie logicurmatdeunblocdedate(obucl)

privind introducereacaracteristicilor traficului: elementede traficpe fiecarebandaartereidecirculaieconsiderat.

Etapa aIIIa:estealctuitdintrunblocdedecizielogicurmat deunblocdedate(obucl")

privind,introducereacaracteristiciloracustice,depropagareireflexieaundelor,pentrufiecaretipdevehiculcesedeplaseazpearteradecirculaieconsiderat.

EtapaaIVa: reprezint partea de final a programului i conine: o instruciune de declarare a

perioadei de timppentru care se executcalculul un blocde afiare a rezultatului:Lech (npunctului de msurare considerat) o comand pentru declararea numelui arterei de circulaieconsideraticomenziopionale,pentrudeclanareatipririilaimprimant.

Nr.crt.

Datedeintrare,cerutedeprogramprinafiareapemonitor

Explicitareadatelordeintrarecerutedeprogram

0 1 21 Etapa I:

Numruldebenzi?Se apas pe tasta corespunztoare numrului de benzi decirculaie,determinatedinprofilulstradalconsiderat

2 Asfalt=1Piatracubic=2?

Se apas tasta 1 sau 2 n funcie de tipul mbrcminiirutiereaartereidecirculaieconsiderat

3 CS? Cs reprezint un coeficient n funcie de natura suprafeeiprii carosabile, eldeterminnduse conform tabelului3de lapunctul2.9.1.3.Valoareanumericseintroducedelatastatur.

4 CZV? czv reprezintuncoeficientnfunciedetipulelezonverde.El se determin conform tabelului 6 de la punctul 2.9.1.4.,valoareanumericcalculatintroducndusedeIatastatura.

5 K? k reprezintcoeficientuldedirectivitateal sursei consideratepe direcie normal pe frontul de cldiri, egal cu 10 seintroducedelatastaturanumrul10.

6 KPRIM? k' reprezintcoeficientuldedirectivitatealundelorreflectatentrefronturiledecldiriisedeterminconformpunctului2.9.1.6 introducndu.sedelatastaturvaloareaobinut.

7 D? Se introduce de la tastatur valoarea distanei dintre fronturiledecldiri

EtapaaIIa:ncontinuarepemonitornmodsuccesivvaapareafiatmesajulbandaq,qlundnmodsuccesivvalorile 1...n (unde n este numrul de benzi de pe artera de circulaie considerat), conform pct. 1,ETAPAI.

Corespunztorfiecrui,,qprogramulafieazpemonitor:tipuriledevehiculenordinea:

tramvaietroleibuzeautobuzeautoturismecamioane,

ndreptulfiecruitipdevehiculseintroducedeiatastaturnumrul(calculatconformtabelului3delapunctul2.8)devehiculeledeaceltipcecirculpebandarespectiv,,q*).

distanabandpunct d(q)idistanabandfrontdp(q)ambeledistane calculnduseconformfig.3de lapct.2.9.1iintroducndusedelatastatur.

*)ncazulmijloacelordetransportncomun,numruldevehiculepeorsevacalculanmulindvaloareaextrasdintabelul3,delapunctul2.8,cunumruldeliniiexistententrunsens,pe arteradecirculaierezultatulseva repartizapenumruldebenzicorespunztorsensului,considerat,pecarecirculacestemijloace.

8 banda1...ntramvaie?

Se introducde la tastaturvalorile calculateconformexplicaiilor demaisus.

9 troleibuze?

10 autobuze?

11 autoturisme?

12 camioane?

13 distanabandpunctd(q)

0 1 214 distanabandfront

dp(q)

15 ctefronturimrginescstrada? Seapaspetastacorespunztoarenumruluidefronturicemrginetestrada***)

Etapaa IIIa:ncontinuarepemonitorvaapare mesajul:PENTRUFIECARES(I)I=1...5(1 =tramvaie2=troleibuze3=autobuze4= autoturisme,5=camioane)

Pentrufiecare din acesteacestetipuriaeautovehiculesevorcere:nr.suprafeespecifice?ariasuprafaspecific?coeficientuldeabsorbie af?caracteristicageometricfi.Daclipseteunanumittipdevehicule,pentruvaloarearespectiv aluiI sedeclarnr.suprafeespecificeegalcu0(zero).Atunciprogramulvacercnumai,,caracteristicageometricfi? Dacnr.suprafeelorspecifice declarat estemaimarede1,atunciciclul:aria,suprafaspecific?coeficientuldeabsorbieaf?icaracteristica geometricfi?sevarepetadeunnumregalcunumruldesuprafeespecificedeclarat.

***) Datele etapeiaIIIasereferi ntilafrontuldecldiricemrgineteparteadearterpecareseaflpunctuldemsurare A(primaserieI=1...5),apoilafrontuldinparteaopus celuiceconinepunctul A(adouaserieI=1...5).

16 PENTRUFIECARES(I)I=1nr.suprafeespecifice?

*)SeapaspetastaturacorespunztoarenumruluidesuprafeedistinctedinpunctdevedereacusticconinuteinsuprafaatotalSA,corespunztoareunuitipdevehicul**).

17 ariasuprafaspecific ,,Sireprezintariaunuielementdefaadi,distinct dinpunctdevedereacustic,coninutnsuprafa,,SA.Seintroducedelatastaturvaloareacalculat.

*)Ivaluan modsuccesivvalorile1...5**)SuprafaatotalSAreprezintarianfrontulrtO)ldiriaferent

punctuluidemsurareA, alctuitdin nariisuprafeeSidiferitedinpunctdevedereacustic.

=

=

n

iiA SS

1

Sseconsiderdeformadreptunghiulari,calculndusepentruun tronsonde20m (deoparteidealtaapunctuluidemsurareA)idublulnlimiicaracteristicehamijloculuidetransportI(hsealegeconformtabelului4(coloana3)delapunctul 2.9.1.2.

SA=20x2 h (m2)

18 Coeficientuldeabsorbieaf? ireprezintcoeficientuldeabsorbieacusticcorespunztorarieiSiconformpct.2.9.1.5.ncazulunuicalculglobalndb(A),sealegedintabelulvaloareapentrufrecvenade500Hziseintroducedelatastatur.

19 Caracteristicageometricfi? reprezintuncoeficientcareineseamademoduldealctuireafaadelor.Sealegeconformformulei2.11.,delapunctul2.9.1.5i valoareaseintroducedelatastatur.

20 EtapaaIVa:perioadadecalcul(S)?

Seintroducedelatastaturperioadadetimpconsideratpentrucalcul(nsecunde).

Explicaie:Calculatorulprelucreazdateleintroduseiduppuintimpafieazrezultatul(nivelulde

zgomotechivalentpentruperioadadetimp considerat).Dacsedoretetiprirealaimprimantseapastasta(CR)sisecompleteazncontinuare.

21 numelearterei? Setasteaz,cumajuscule,numeleartereidecirculaieconsiderat(sepoatespecificaipeceparteestepunctuldemsurare,pentruceanotimp estefcutcalcululetc.)

22 ncteexemplaredoriistiprii? Setasteaznumruldeexemplarecesedoreteafitiprit.

23 ****timppentrupotrivireahrtiei.GATA=blank

**** timp pentrupotrivireahrtieilaimprimant.

Seapaspetasta blankpentruncepereatipririi.

EXEMPLUDECALCULALNIVELULUIDEZGOMOTECHIVALENTPROVENITDIN TRAFIC

Calculul nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic pe o arterde circulaie declastehnic1.

Arteradecirculaiearecaracteristicilegeometriceconformfig.1.1.,1.2.itabelul 1.1.

Tabel1.1PoziiasurselordezgomotDistane

(m) S1 S2 S3 T1 T2 S4 S5 S6d 40,40 36,40 32,40 28,65 25,40 21,40 17,40 13,40d 42,40 38,40 34,40 30,65 27,15 23,40 19,40 15,40D 54,00

AriadinfrontaldecldiriSaferentpunctuluidemsurareAesteconformfigurii1.3itabelului1.2.

Tabel1.2Nr.crt.

Mijlocdetransport

1234567

TramvaieAutocamioaneAutobuzeMicrobuzeAutoturismeMotocicleteTractoare

20x 7,00=14020x5,60= 11220x6,20=12420 x 4,50=9020x3,00=6020x1,60=3220x 5,50= 110

Se cere calcularea nivelului de zgomot echivalent provenit din trafic, pe o perioadcaracteristicT=3600s(ntreorele14,0015,00)lunduseconsideraie4traseedetramvaii2traseedeautobuze.

Etapedelucru1.Calcululariilordiferite,dinpunctdevedereacusticSncazuldiverselormijloacedetransport,conformtabelului1.3.

Tabel1.3AriaSi (m2)

Nr.crt.

Mijloc detransportElementeconstructivecareintrin

componenaarieitotale parteastng parteadreapt

0 1 2 3 41 Tramvaie Geamsimplu

ParapetbetonGeamdublu(60%dinsuprafaafaadei)Suprafaaplandinb.a.tencuitifinisatcuterasit(40%dinsuprafaafaadei)Parapetbeton

20x4,00=80,0020x1,00=20,00

0,6x20x1,20=14,400,4x20x1,20=9,60

0x0,8=16,00

16x4,00=64,0016x1,00=16,00

0,6x16x1,20=11,520,4x16x1,20=7,6816x0,8=12,80

2 Autocamioane GeamsimpluParapetbetonGeamdublu(60% dinsuprafaafaadei)Suprafaaplandin b.a.tencuitifinisatcuterasit(40% dinsuprafaafaadei).

20x4,00=80,0020x1,00=20,00

0,6x20x0,60=7,200,4x20x0,60=4,80

16x4,00=64,0016x1,00=16,00

0,6x16x0,60=5,760,4x16x0,60=3,84

3 Autobuze GeamsimpluParapetbetonGeamdublu(60%dinsuprafaafaadei)Suprafaaplandinb.a.tencuitifinisatcuterasit(40%dinsuprafaafaadei)

20x4,00=80,0020x1,00=20,00

0,6x20x1,20=14,400,4x20x1,20=9,60

16x4,00=64,0016x1,00=16,00

0,6x16x1,20=11,520,4x16x1,20=7,68

Tabel1.3(continuare)0 1 2 3 44 Microbuze Geamsimplu

Parapetbeton20x4,00=80,0020x0,50= 10,00

16x4,00=64,0016x0,50=8,00

5 Autoturime Geamsimplu 20x3,00=60,00 16x3,00=48,00

6 Motociclete Geamsimplu 20x1,60=32,00 16x1,60=25,60

7 Tractoare GeamsimpluParapetbetonGeamdublu(60%dinsuprafaafaadei)Suprafaaplandinb.a.tencuitifinisatcuterasit(40% dinsuprafaafaadei)

20x4,00=80,0020x1,00=20,000,6x20x0,50=6,000,4x20x0,50=4,00

16x4,00=64,0016x1,00=16,00

0,6x16x0,50=4,800,4x16x0,50=1,20

2.Stabilireaparametriloracusticia)Cs pentruasfalt=0,9(conformpct. 2.9.1.3)b) C2,pentruspaiifrarbori(n=0)=1,00(conform pct.2.9.1.4)c)coeficientulcareineseamademoduldealctuireafaadelor =1,1(conformpct.2.9.1.5)d) k= 10 k =0(conformpct.2.9.1.6)e)calcululcoeficienilormediideabsorbieacusticaifaadelor,conformrelaiei2.11(12conform pct.2.9.1.5)

Tabel1.4

AriiSi(m2)Nr.crt.

Mijlocde transport Suprafaacaracteristic

aferentariei ,,SA

AriatotalSA

(m2)Stnga Dreapta

Stnga Dreapta

0 1 2 3 4 5 6 7 81 Tramvaie Geamsimplu

Parapet betonGeam dubluSuprafaab.a.ParapetbetonZonneconstruit

140 80,0020,0014,409,6016,00

64,0016,0011,527,6812,8028,00

0,040,030,150,030,031,00

0,0528 0,262

2 Autocamioane Geam simpluParapetbetonGeam dubluSuprafab.a.Zonneconstruit

112 80,0020,007,204,80

64,0016,005,763,8422,40

0,040,030,150,031,00

0,049 0,259

3 Autobuze GeamsimpluParapet betonGeamdubluSuprafab.a.Zonneconstruit

124 80,0020,0014,409,60

64,0416,0011,527,6824,S0

0,040,030,150,031,00

0,0554 0,264

4 Microbuze Geam simpluParapet betonZonneconstruit

90 80,0010,00

61,008,0018,00

0,050,031,00

0,042 0,254

Tabel1.4(continuare)0 1 2 3 4 5 6 7 85 Autoturisme Geamsimplu

Zonneconstruit60 60,00 48,00

12,000,041,00 0,044 0,255

6 Motociclete GeamsimpluZonneconstruit

32 32,00 26,506,40

0,041,00 0,044 0,255

7 Tractoare GeamsimpluParapetbetonGeamdubluSuprafan.a.Zonneconstruit

110 80,0020,006,004,00

64,0016,004,803,2022,00

0,040,030,150,031,00

0,048 0,258

3. Definireatraficului

Numrulmijloacelorde traficpeoperioaddeoor ,,ni/h i timpul ncarevehicululstrbatedistanade20m,i,suntprezentatentabelul1.5(alctuitpebazatabelelor1i3dinghid).

Tabel1.5Numr devehicule ,,ni/hnpuncteledemsurare:

Nr.crt.

Mijlocde transport

S1 S2 S3 T1 T2 S4 S5 S6 i1 Tramvai

(1 linie) 5 5 2

2 Autocamioane 34 34 33 33 33 33 1,2

3 Autobuze(1 linie)

5 5 1,8

4 Microbuze 16 16 17 17 17 17 1,2

5 AutoturismeDacia

116 116 117 117 117 117 1,2

6 Motociclete 9 9 8 8 8 8 1,8

7 Tractoare 4 4 4 4 4 5 3,6

4.StabilireaniveluluidezgomotspecificLiApentrudiferite tipuridevehiculece trecpearteradecirculaieianiveluluidezgomotechivalentconformtabelului 1.6.

(LiAconformpct. 2.9.1)(Lext (f) conformpct.2.9)

Tabel1.6

Nr.crt.

Sursadezgomot Poziiasursei

LiA

(dB(A))ti/h

0 1 2 3 41 Tramvaisilenios

(2linii)Tramvaiobinuit(2linii)

T1T2T1T2

74,5974,6384,5984,63

10101010

2 Autocamioane S1S2S3S4S5S6

85,8885,1984,8484,9585,3285,92

40,840,839,639,639,639,6

Tabel1.6 (continuare)0 1 2 3 43 Autobuze

(4linii)S1S6

80,5880.70

99

4 Microbuze S1S2S3S4S5S6

71,1970,4970,1270,2070,5771.16

19,219,220,420,420,420,4

5 AutoturismeDacia S1S2S3S4S5S6

66,1965,4965,1265,2065,5766.16

139,2139,2140,4140,4140,4140,4

6 Motociclete S1S2S3S4S5S6

81,1980,4980,1280,2080,5781.16

16,216,214,414,414,414,4

7 Tractoare S1S2S3S4S5S6

85,8885,1984,8484,9585,3285,92

14,414,414,414,414,418

Zgomotdefond 50

Lext(f)=76dB(A)

Observaie:Calculatcurelaia(2.7)dinpct.2.8niveluldezgmotechivalentarevaloareaLext (f)=73dB(A),diferenaprovinedinconsiderareamaiexactncazulcalcululuicurelaia(2.8)anivelurilordezgomotcaracteristicediverselorsurseLi

Aprecumiareflexiilordintrefronturiledecldiri.

ANEXA3

ELEMENTEDEPROIECTAREAMSURILORDEPROTECIEMPOTRIVAZGOMOTULUIIVIBRAIILORPROVENITE

DELACIRCULAIAGARNITURILORDEMETROU

A.3.1. Prezenta anex se refer la aspectele cele mai generale legate de proiectareatraseeloristaiilordemetrou,astfelnctcirculaiagarniturilordetren snuafecteze:

a) sigurana i confortul acustic al locuitorilor din imobilele riverane traseelorconsiderate

b)siguranaiconfortulpasagerilor.A.3.2. Proiectarea se va face astfel nct n timpul funcionrii metroului, s fie

respectate: limitele admisibile de exploatare normal, din punct de vedere acustic, a cldirilor

supuselaaciuneavibraiilorizgomotelorprodusedecirculaiametroului(vezipct.A.3.5.)condiiilededurabilitateastructuriigaleriiloriliniilordemetrou(vezipct.A.3.5.).

ElementedeproiectareA.3.3.Circulaiagarniturilordetrenpoateavealocpringalerii(simplesausuprapuse)i

tuneluri,cilede rularefiindrealizatentrunul dinurmtoarelesisteme:a)inetip,,49montatepetraversede lemnsaublocheidinbetonb)inetip60,montatepetraversedelemnsaublocheidinbeton.n fig. A.3.1. este prezentat un detaliu din profilul transversale al galeriei de metrou,

pentrucazulineloramplasatepetraversedelemnnglobatenbalast.Analog,nfig.A.3.2.,esteprezentatcazulineloramplasatepeblocheidebeton.

ElementedecalculA.3.4.Proiectareacorespunztoare, innduse seamadecondiiile admisibiledinpunct

de vedere acustic, a seciunilor transversale prin galeriile de metrou se va face corelnduseurmtoareledimensiuni:

adncimeigrosimegaleriegrosimeradiergrosimeplacintermediar,ncazulgaleriilorsuprapuse

cu tipul de in ales i amplasarea galeriei fa de cldirile riverane traseului, existente, sauposibilexistentecf.fig.A.3.3.

n tabelul A.3.1. se prezint niveluri de zgomot produse de trecerea unei garnituri demetrou,ncldiriamplasate ladiferitedistantefadepereiiuneigaleriiduble,executatcumsearatnfig.A.3.3.

A.3.4.1. ncazulunorgalerii simpleal cror radierpstreazgrosimeaceluialgalerieiinferioaredinfiguraA.3.3.fiinddispus,ns,lacotesuperioarecelordinfigur(maiaproapedesuprafaa terenului), n cldirile adiacente traseului se nregistreaz o cretere a nivelului dezgomot (la trecerea unei garnitur de tren), Lh, (fa de valorile din tabelul A.3.1.) ce sedeterminnmodaproximativcurelaia:

(A.3.1)1

lg20ll

Lh = D

ncare:1 estedistanadereferin(determinatcf.figuriiA.3.3.)l1estedistanareallacaresegsetecldireafadetraseulconsiderat.

A.3.4.2.ncazulunorgaleriisimplesautuneluriavndgrosimearadieruluimaimicde100cm,ncldirileadiacentetraseuluisenregistreazocretereaniveluluidezgomotfadevaloriledintabelulA.3.1.,,,Lr,cese determinnmodaproximativ,curelaia:

(A.3.2.)0

lg40dd

Lr = D

ncare:destegrosimeadereferin,de100cm(determinatconformfiguriiA.3.3.)d = estegrosimearealaradierului

Observaie:ncazultunelurilor,nrelaiaA.3.2.seintroducegrosimeaminimaelementuluidereazemalpatuluiciiderulare.

TabelulA.3.1.

Niveledezgomotprodusedetrecereauneiramedemetrou

Tipuldein Moddeamplasare L(dB(A))... pentrudistanade...m

5 6 7 8 9 10 12 14 16 18 20

Obs.

49/blochei DirectpesolPeplaneu90cmPeplaneu80cmPeplaneu70cmPeplaneu60cm

35,845,847,650,352,8

34,244,24648,751,2

334344,847,550

31,841843,646,348,8

30,840,842,645,347,8

29,839,841,644,346,8

38,24042,745,2

36,838,641,343,8

35,837,640,342,8

34,836,639,343,8

3,835,638,340,8

49/lemnbalast DirectpesolPeplaneu90cmPeplaneu80cmPeplaneu70cmPeplaneu60cm

30,840.842,645,350,3

29,239,24143,746,2

283839,842,545

26,836.838,641,343,8

25,835,837,640,342,8

24,834,836,639,341,8

33,23537,740,2

31,833,636,338,8

30,832,635,337,8

29,831,634,336,8

28,830,633,335,8

60/blochei DirectpesolPeplaneu90cmPeplaneu80cmPeplaneu70cmPeplaneu60cm

39,349,351,553,856,3

37,747,749,552,254,7

36,546,548,55153,5

35,345,347,149,852,3

34,344,346,148,851,3

33,343,345147,850,3

41,743,546,248,7

40,342,144,847,3

39,341,143,846,3

38,340142,845,3

37,339,141,844,3

60/lemnbalast DirectpesolPeplaneu90cmPeplaneu80cmPeplaneu70cmPeplaneu60cm

34.344,346,148,851,3

32,742,744,547,249,7

31,541,543,34648,5

30,340,342,144,847,3

29,339,341,143,846,3

28,338,340,142..S45,3

36,738,541,243,7

35,337,139,842,3

34,336,138,8413

33,335,137,840,3

32,334,136,839,3

LimiteadmisibileA.3.5. Limiteleadmisibiledeexploatarenormal,dinpunctdevedereacustic,acldirilor

supuse la aciunea vibraiilor i zgomotelor produse de circulaia metroului, se stabilesc nconformitatecuprevederileprescripiilor:

STAS 615686 Acustica n construcii. Protecia mpotriva zgomotului n construciicivileisocialculturale.Limiteadmisibiledeniveldezgomotiparametriideizolarei

STAS 12025/281 Acustica n construcii. Efectele vibraiilor asupra cldirilor sauprilordecldiri.Limiteleadmisibile.

Vibraiileizgomotulprodusedetrecereauneigarnituridemetroupotficonsideratecafiindaleuneiaciuniizolate(ncontextulntregiiperioadedereferin,pentrucaresestabileti'niveluladmisibil).

Admind cduratamaxim a zgomotului produs de trecerea unei garnituri demetrouraportat la perioada de referin se ncadreaz n cat. 3 (cf. tabelului 2, paragraf 2.2.1., dinSTAS615686respectivtabelul3,paragraf,2.7dinSTAS12025/281)rezulturmtoarele:

Limita admisibil a niveluluimaximde zgomot, nregistrat ntro unitate funcionalesteegalcuvaloareaprevzutnSTAS6156/86,paragraful2.1.lacareseadaug10dB(A).

Deexemplu:ninteriorulmici locuine,limitaadmisibilaniveluluimaximdezgomotprodusdetrecereametroului esteceamaimicdintreurmtoarele douvalori:

45dB(A),respectivCz40valoareacorespunztoarezgomotuluidefond(definitconformSTAS615686)lacare

seadaug 15dB. Limita admisibil a niveluluimaxim de vibraii, nregistrat ntro unitate funcional

esteegal cuvaloarea prevzutnSTAS 12025/281,paragraful2.5lacareseadaug, 12vibrri.

Deexemplu:ninterioruluneilocuine,limitaadmisibilaniveluluimaxim,devibraii,produs de trecereametrouluiesteAz92,respectivAz86.

Observaie:Respectareaaceleivaloriconducelamplinireaconcomitentacerinelordeconforti durabilitate.

A.3.6. n scopul respectrii condiiilor prevzute n paragrafulA.3.5.precum i pentrundeplinireacondiiilordedurabilitateastructuriigaleriilor.sauliniilordemetrou,srecomandcaperadieruldesubcaleaderulare,vibraiilenregistratelngelementulverticalcemrgineteradierulsnudepeascvaloriledin tabelulA

TabelA.3.2.f(Hz) 1 2 4 8 16 31,5 63 125

Valorieficacemaximealeacceleraiei(m/s2)

0,03 0,03 0,035 0,05 0,08 0,16 0,3 0,6

Observaie:ncazulrndmsurrileperadiernusuntposibile,seadmitecaverificareassefacpeelementeledebetonverticalecaremrginescpatulciiderulare(nstaii,peperon).

Elaboratde:INSTITUTULDECERCETRIPENTRU

CONSTRUCIIINCERC

Aprobatde:MINISTRULLUCRRILORPUBLICE I

AMENAJRIITERITORIULUIMLPAT