gyratory - bottom shell & eccentric e

7/22/2019 Gyratory - Bottom Shell & Eccentric E

1/43

Bottom Shell & Eccentric

TTM-1004-B

Presentacin del Bottom Shell y EccentricPresentacin del Bottom Shell y Eccentric

SUPERIOR GYRATORYSUPERIOR GYRATORY


2/43


TTM-1004-B

Bottom Shell ComponentsBottom Shell Components

Bottom Shell

Pinionshaft Arm

Liner

Bottom Shell

Narrow Arm Liners

Bottom Shell

Pressurization Line

Dust Collar

Bottom Shell Bushing & Key Lube OilReturn Port

Bottom ShellHub Liners

Lube Oil

Inlet Port

Nota: Durante la instalacin de una nueva chancadora, el bottom shell es enviado al revez


3/43


TTM-1004-B

Montando el Bottom ShellMontando el Bottom Shell

62 - 75

Montaje sobre estructura de acero Perno de montaje


4/43


TTM-1004-B

Montando el Bottom ShellMontando el Bottom Shell

62 - 75

Instalando lainas de acero para nivelar Revisando la nivelacin


5/43


TTM-1004-B

Ensamble de la excentricaEnsamble de la excentricaTypical MK-ll 60-89

Eccentric

Wearing Plate(bronze)

Eccentric

Lower

Counterweight

Assembly

Eccentric

Support PlateO-Ring

Upper

Counterweight

Retaining RingUpper

Counterweight

Assembly

Gear

Eccentric

Bushing & Key

Eccentric

Gear Key


6/43


TTM-1004-B

Ensamble de la excentricaEnsamble de la excentricaMK-ll 60-89 Con contrapeso superior.

Eccentric

Wearing Plate(bronze)Eccentric

Support Plate

Gear

Eccentric

Gear Key

Upper Counterweight

with Oil SealUpper

Counterweight

AssemblyEccentric

Bushing & Key

O-Ring

Lower

Counterweight

Assembly

Eccentric


7/43


TTM-1004-B

Ensamble de Eccentric con CounterweightsEnsamble de Eccentric con Counterweights

Notar los canales de

aceite del Upper

Counterweight

Note las 02 partes de unin

que llegan para asegurar la

Eccentrica al Eccentric Wear y

Support Plate Eccentric.

54- 75


8/43


TTM-1004-B

Ensamble de la excentricaEnsamble de la excentricaRetiro e Installation - Existing Crusher

Eccentric Wearing

Plate (bronze)

Eccentric

Support Plate

Lowering Rods

Eccentric

Bottom Shell


9/43


TTM-1004-B

Retiro e instalacin de la excntricaRetiro e instalacin de la excntrica

Use las 03 varillas

esparragos para guias.

Asegurar la Eccentrica al

Support Plate hasta que

pueda ingresar en el

Bottom Shell Bushing.

42 - 65


10/43


TTM-1004-B

Ensamble de la excentricaEnsamble de la excentricaInstalacin de nueva chancadora

62 - 75

Excentrica ensamblada Montaje del bottom shell en la

excentrica


11/43


TTM-1004-B

Ensamble de la excentricaEnsamble de la excentrica

Vista de una Eccentrica instalada desde el area de descarga

Eccentric

Support Plate

Bottom

Shell

Bottom Shell

Arm

Bottom Shell

Hub Liners

MPS Mounting

Studs

62 - 75


12/43


TTM-1004-B

Desmontaje del Eccentric BushingDesmontaje del Eccentric Bushing

Un bushing quemado normalmente se

encoge y puede salir fcilmente.

Un bushing desgastado daado podra

estar apretado.

Remover el upper counterweight (si esta

equipado con uno).

Pruebe levantando el bushing con los

cancamos enroscado en la parte superior

del bushing probar levantando desde la

parte inferior del bushing con un plato de

fierro fabricado, .

Comprimir el bushing con hielo secoantes de intentar levantar si esta libre

Voltear la eccentrica y presionar desde a

fuera del bushing.

Eccentric

Upper Counterweight Assembly

Eccentric Bushing & Key


13/43


TTM-1004-B

Herramienta para la Eccentric BushingHerramienta para la Eccentric Bushing

60 - 89


14/43


TTM-1004-B

Montaje de Eccentric BushingMontaje de Eccentric Bushing Existe una holgura pequea entre el eccentric

bushing O.D. y el alojamiento de la eccentrica

I.D. El rango de holgura puede estar desde

.002 (.05mm) a .008 (.20mm).

Verificar la superficie para cualquier defecto.

Probar el ajuste de chaveta en la excntrica y

bushing.

Instalar la chaveta en el bushing y fijarla con

ayuda de pita o soga (alambre de preferencia)

Llenar el bushing con hielo seco y congelar de

6 a 8 horas. Nitrogeno liquido puede utilizarse

como alternativa..

Usando varillas enroscadas en el bushing parano deformar bajar el bushing sin problemas.

No martillar el bushing si este se trava.

Eccentric

Eccentric Bushing & Key

TTM 1004 B


15/43


TTM-1004-B

Instalacin del Bottomshell BushingInstalacin del Bottomshell Bushing

Note el uso de

las varillasenroscadas guias

TTM 1004 B


16/43


TTM-1004-B

Analisis de daos de Eccentric BushingAnalisis de daos de Eccentric Bushing

Caracteristicas del dao Cause I.D. Possible Causes

Quemaduras localizadas, ubicaciones al azar D

Quemadura localizada en la parte superior en el area de la chaveta L

Quemaduras a 30 del chavetero, en el sentido contrario a los punteros del reloj,en la parte superior y en la parte inferior a 180 de la quemadura superior

E. G

Quemadura uniforme en el lado de la presin, desde arriba hasta abajo A, F, H, I, J

Quemadura uniforme en 360 alrededor del buje, desde arriba hasta abajo A, I, J , K

Rayado circunferencial B, CDesgaste rapido del bushing C

A. Insufficient oil flowB. Large contaminates in oilC. Dirty oil

D. Bulge(s) in the eccentric boreE. Worn spider bushingF. Excessive clearanceG. MisalignmentH. High oil temperatureI. Incorrect bushing lead content

J . High oil temperature

K. Insufficient clearanceL. Eccentric is out of round

Eccentric Bushing Damage Analysis Troubleshooting Table

Eccentric

Bushing Key EccentricBushing

Eccentric

Bushing

Hydrodynamic Wedge Oil Groove

TTM 1004 B


17/43


TTM-1004-B

Especificaciones de servicio de la

excentrica

Especificaciones de servicio de la

excentricaRango de servicio

Especificaciones de servicio- inches (mm)

Modelo

Juego - D.E

Excentrica con D.I

del buje del Bottom

Shell

Juego - D.I

de buje de

excentrica con

D.E del Mainshaft.

42 - 65 .092 - .121(2.34 - 3.07) .057 - .082(1.45 - 2.08)

54 - 74 (75).105 - .134

(2.67 - 3.40)

.061 - .086

(1.55 - 2.18)

60 - 89.125 - .153

(3.18 - 3.89)

.068 - .093

(1.73 - 2.36)

60 - 109 (110) .142 - .171(3.61 - 4.34)

.074 - .099(1.88 - 2.51)

TTM 1004 B


18/43


TTM-1004-B

Inspeccin del Eccentric BushingInspeccin del Eccentric Bushing El Eccentric bushings tiene una zona

de carga en un solo lado, marcado

como A.

El dimetro interior puede estar

ovalado debido al desgaste, pero

solamente esta ovalidad no podra

decirse que el buje est inservible.

Bujes con fisuras, quemaduras

fuertes rayadura deben serdescartadas..

Medir el dimetro interior del buje en

la lnea central en la zona de carga,

marcado con la letra B a intervalos

de 8 (200mm) a 10 (250mm).

Tambin medir algna otra rea

daada quemada.

Serviceability Inspection - Page 1 of 4

A

B

TTM-1004-B


19/43


TTM 1004 B

Eccentric Bushing InspectionEccentric Bushing InspectionServiceability Inspection - Page 2 of 4

En general todas las dimensiones

axiales sern mayores que la menor

dimensin tomada; est diferencia

debe de estar dentro del rango de 0 a

0.001 (0.025mm)

Excepcin: Si un sector localizado

tiene dimensin mayor que el rangomostrado lneas arriba y esta parece

servible, medir ambos lados en este

sector localizado para determinar el

ancho y la profundidad del rea. La

profundidad no debe ser mayor de.005 (.1mm) de las superficies

adyacentes.

A

B

TTM-1004-B


20/43


TTM 1004 B

Inspeccin del Eccentric BushingInspeccin del Eccentric BushingServiceability Inspection - Page 3 of 4

The shaft he total of randomly

selected scored areas should notexceed 20% of the shaft contact area.

Si existe desgaste axial uniforme, el

mximo desgaste no debe de ser

mayor que el mximo valor listado

en la tabla que se muestra al lado

izquierdo. .

Bujes con exceso de desgaste deben

de ser desechadas.

Modelo

Tolerancia -

D. E excentrica con

D.I del buje del

Bottom Shell

Tolerancia -

D.I del buje de

excentrica con D.E

del Mainshaft.

42 - 65.092 - .121

(2.34 - 3.07)

.057 - .082

(1.45 - 2.08)

54 - 74 (75).105 - .134

(2.67 - 3.40)

.061 - .086

(1.55 - 2.18)

60 - 89.125 - .153

(3.18 - 3.89)

.068 - .093

(1.73 - 2.36)

60 - 109 (110) .142 - .171(3.61 - 4.34)

.074 - .099(1.88 - 2.51)

Especificaciones de servicio - pulg (mm)

TTM-1004-B


21/43


Inspeccin del buje de la excentricaInspeccin del buje de la excentricaServiceability Inspection - Page 4 of 4

Ejemplo de reporte de inspeccin

Registro de resultados de inspeccin del buje de la excentrica

Dimension Comentarios

1

2

3

4

5

Maxima diferencia entre el menor y el mayor valor medidos?

Hay alguna indicacin de doble conicidad (tipo reloj de arena) solo conicidad?

TTM-1004-B


22/43


Inspeccin de la excentricaInspeccin de la excentricaTcnicas de inspeccin y lmites de servicio - Page 1 of 5

Diametro interior

Tomar medidas del dimetro interior

de la excntrica en la zona de carga

marcada con A, cerca de la chaveta

a intervalos de 8 (200mm) a 10

(250mm) a lo largo de la excentrica.

Tomar medidas las cuales estn a 90

de A y estn marcadas con B

segn se muestra en la figura.

Medir otras reas que presentandefectos.

A

B

Keyway

TTM-1004-B


23/43


Inspeccin de la excentricaInspeccin de la excentricaTcnicas de inspeccin y lmites de servicio - Page 2 of 5

Dimetro interior Comparar la medida tomada conlos lmites listados en la tabla como

se indica en 1, 2 y 3.

1) Todos los diametros axiales

medidos , deben estar dentro de

0.002 de cada otro. (0.05mm) All

axial diameter readings should be

within .002 (.05mm) of eachother.

2) No debe de existir protuberancias

en la superficie interior que sean

mayores a 0.001 (0.025mm).

3) Ovalidad interna no debe de

exceder los lmites mostrados en la

tabla que se muestra en esta hoja.

A

B

Keyway

Mxima ovalidad permitida - pulg (mm)

42 - 65 54 - 74 (75) 60 - 89 60 - 109 (110)

.008(.20)

.009(.23)

.010(.25)

.012(.30)

TTM-1004-B


24/43


Eccentric InspectionEccentric InspectionTcnicas de inspeccin y lmites de servicio - Page 3 of 5

Tomar medidas del dimetro

exterior en la zona marcada A la

cual se encuentra al lado izquierdo

de la ranura de aceite, a intervalos

de 8 (200mm) a 10 (250mm).

Asegurarse de estar siempre fuera

de la ranura de aceite cuando se

tomen las medidas.

Tomar medidas del dimetro

exterior en la zona marcada con

B; que va del lado grueso de la

excntrica al lado delgado de lamisma.

Medir o tomar nota de cualquier

otra rea de defecto aparente.

Area donde

se tomara

medidas

Lado delgado de excntrica

Lado grueso de excntrica

Dimetro exterior

A

B

Ranura de

aceite

TTM-1004-B


25/43


Inspeccin de la excntricaInspeccin de la excntricaTcnicas y lmites de servicio - Page 4 of 5

Comparar las medidas tomadas con

los lmites escritos lneas abajo

como esta indicado en los puntos 1,2, 3 y 4.

1) Todas las lecturas axiales de los

dimetros deben de estar dentro de

un margen de .001 (.025mm) entresi..

2) No deben haber protuberancias ni

defectos que sean mayores a .001

(.025mm) en la superficie exterior

de la excntrica.

3) No debe haber una deformacin

circunferencial (ovalizacin) que

supere .010 (.25mm).

Dimetro exterior

Area donde

se tomaramedidas Lado grueso de excntrica

Lado delgado de excntricaRanura de

aceite

B

A

TTM-1004-B


26/43


Inspeccin de la excntricaInspeccin de la excntrica

Tcnicas de inspeccin y lmites de servicio - Page 5 of 5

Dimetro exterior

Service Specifications - inches (mm)

4) La holgura mxima entre la

excntrica y el bottom shell bushing

no debe ser mayor que la holgura

mxima que figura en la tabla que semuestra en esta hoja.

Modelo

Holgura -

D.E excntrica con

D.I del buje del

bottom Shell

Holgura-

D.I del buje

excntrica con D.E

del Mainshaft

42 - 65.092 - .121

(2.34 - 3.07)

.057 - .082

(1.45 - 2.08)

54 - 74 (75).105 - .134

(2.67 - 3.40)

.061 - .086

(1.55 - 2.18)

60 - 89.125 - .153

(3.18 - 3.89)

.068 - .093

(1.73 - 2.36)

60 - 109 (110).142 - .171

(3.61 - 4.34)

.074 - .099

(1.88 - 2.51)

TTM-1004-B


27/43


Retirando el Eccentric GearRetirando el Eccentric Gear

El engranaje tiene un ajuste apretadoen la excntrica. El ajuste puede ser

tanto como .001 (.025mm) por cada

1 de dimetro.

Presionar el engranaje para sacarlo,

teniendo cuidado de no malograr losdientes.

Puede ser aplicado calor en el rea

marcada con la letra A para ayudar

a liberar la presin debido a lainterferencia (si se va a calentar,

primeramente se tiene que retirar el

contrapeso para no daarlo).

AGear

Gata

hidrulica Plato de

acero

Eccentric

Blocking

Bloques de madera ogoma

TTM-1004-B


28/43


Instalacin del Eccentric GearInstalacin del Eccentric Gear Calentar uniformemente el engranaje

a una temperatura mnima de 250F

(120C) y no mayor de 300F

(150C) (primero retirar el

contrapeso para no daarlo).

Cuando se usa soplete para calentar(del tipo botn de rosa), calentar la

parte baja del engranaje marcada con

la letra A y el interior marcada con

B. (ambos a toda la vuelta)

No aplicar calor directamente a los

dientes!

Colocar el engranaje caliente sobre

una base adecuada (bloques) y bajar

la excntrica dentro delengranaje.Asegurarse que el reborde

de la excntrica C hace contacto en

los 360 con la parte superior del

engranajeA B

C

Eccentric

Gear

Tcnicas para instalar - Page 1 of 2

TTM-1004-B


29/43


Instalacin del Eccentric GearInstalacin del Eccentric GearTcnicas para instalar - Page 2 of 2

C

Eccentric

Si fuese posible, dirigir corrientes de

aire para enfriarlo alrededor de la

superficie de contacto superior delengranaje y de la excntrica C de

modo que el engranaje agarre la

excntrica en esta rea primero, para

impedir que el engranaje se deslice

hacia abajo al enfriarse.. Revisar si hay separaciones (luz)

entre el engranaje y la excntrica en

la zona C despus del

enfriamiento.

La separacin mxima permitida no

debe de ser mayor de .003 (.07mm).

Gear

TTM-1004-B


30/43


Retirando el buje del Bottom ShellRetirando el buje del Bottom Shell

Un buje quemado experimenta unacontraccin lo que facilita su retiro..

Un buje desgastado que no se haya

recalentado, puede estar apretado.

Retirar el dust collar.

Tratar de levantar el buje con los

cncamos suministrados usando una

barra separadora probar levantar

de la parte baja del buje, empujandoel buje con una placa de acero y una

gata hidrulica.

Sellar la parte baja del buje para

llenar con hielo seco y dejar que se

contraiga, posteriormente pruebelevantar el buje el cual estar libre..

Dust Collar Buje del Bottom Shell

Nota: Cuando levante , tener cuidado para prevenir que los cncamos no se fracturen .

TTM-1004-B


31/43


Instalacin del Bottom Shell BushingInstalacin del Bottom Shell Bushing

Un buje nuevo tiene un leve ajuste con holgura

con el agujero central del bottom shell.

Revisar la superficie por si hay algunas

imperfecciones.

Asegurarse que la marca TOP que tiene el

buje este hacia arriba.

Pruebe el ajuste de la chaveta en el the bottom

shell.

Instale la chaveta en la bocina y llenar con hielo

seco . Dejar enfriar por 6 a 8 horas.

Colocar ligeramente aceite en el agujero central

del bottom shell.

Usar cncamos, eslingas y barra separadora

para bajar el buje hacia el agujero central del

bottom shell.

Nota: Nunca usar martillo comba para hacer ingresar el buje pues se deformara!

Bottom Shell

Bushing

Key

Bottom Shell

TTM-1004-B


32/43


Instalacin del Bottom Shell BushingInstalacin del Bottom Shell Bushing

62 - 75

Enfriando con nitrogeno lquido Instalando la bocina enfriada

Note: A spreader should always be used when installing the bottom shell bushing to prevent distortion!

TTM-1004-B


33/43


Agujero central del BottomshellAgujero central del Bottomshell

TTM-1004-B


34/43


Instalacin del Bottomshell BushingInstalacin del Bottomshell Bushing

TTM-1004-B

Especificaciones del agujero central delEspecificaciones del agujero central del


35/43


Especificaciones del agujero central del

Bottom Shell

Especificaciones del agujero central del

Bottom ShellEspecificaciones de servicio del agujero central del bottom shell

Bottom Shell

Bushing

Bottom Shell

Especificaciones de servicio del agujero central y buje del bottom shell - pulg (mm)

Specification 42 - 65 54 - 74 (75) 60 - 89 60 - 109 (110)

Allowable Bottom Shell Bore RangeWith Standard Bushing

32.500 - 32.513(825.5 - 825.8)

38.000 - 38.015(965.2 - 965.6)

45.500 - 45.519(1155.7 - 1156.2)

53.500 - 53.520(1358.9 - 1359.4)

Clearance, Bottom Shell Bushing

Bore to Eccentric O.D.

.092 - .121

(2.34 - 3.07)

.105 - .134

(2.67 - 3.40)

.125 - .153

(3.18 - 3.89)

.142 - .171

(3.6 - 4.3)

TTM-1004-B

Bottom Shell Bore InspectionBottom Shell Bore Inspection


36/43


Bottom Shell Bore InspectionBottom Shell Bore InspectionService Limits - Page 1 of 2 Distorsin del agujero central es

usualmente causado por calor altaspresiones de chancado.

Calor causar una distrosin hacia

adentro, mientras que una alta presin

puede causar hausamiento (conicidad) o

deformacin ircunferencial.(ovalizacin)

del agujero central.

Tomar medidas del agujero central en 3

planos verticales separados 60 entre si,

empezando en el pionshaft marcadocon la letra A.

Las medidas en el plano vertical deben

de estar separadas aprximadamente 3

(76mm) entre si a todo lo largo del

agujero central.

Tambin medir donde hay cambio de

color cualquier otra evidencia de dao

del agujero central.

C

A

B

TTM-1004-B


37/43


Bottom Shell Bore InspectionBottom Shell Bore InspectionService Limits - Page 2 of 2

Todas las lecturas axiales de los

dimetros deben de estar dentro de un

margen de 0.002 (0.05mm) entre si.

No debe de haber protuberancias ni

defectos mayores a 0.001 (0.025mm)

en la superficie del agujero central.

Si es necesario, limpiar el agujerocentral, el resultado final no debe hacer

que el agujero central resulte mayor que

la dimensin mxima permitida. Estos

valores se muestran en la tabla

Especificaciones de servicio delagujero central y buje del bottom shell .

C

A

B

TTM-1004-B

Midiendo el agujero central delMidiendo el agujero central del


38/43


Midiendo el agujero central del

Bottomshell

Midiendo el agujero central del

Bottomshell

C

A

B

1 2 3 4 5 6 7 8 Comentarios

AB

C

VG.

TTM-1004-B


39/43


Instalacin del Dust CollarInstalacin del Dust Collar

62 - 75

Empaquetadura del Dust Collar Bajando para instalar el Dust Collar

Nota: Si los agujeros de drenaje de aceite son parcialmente totalmente taponeados, grandes cantidades

de aceite pueden perderse a travez del rea que hay entre el dust seal / dust collar. El Dust collar

puede ser calentado ligeramente para fcil instalacin..

TTM-1004-B

Instalando los Arm Guards del BottomInstalando los Arm Guards del Bottom


40/43


ShellShell

Bajando el Arm Guard para su montaje

62 - 75

Los arm guards deben de serinstalados antes de instalar los

bottom shell side liners.

Antes de montar los arm guards,

se sueldan unos bloques a los

brazos, los cuales sirven de topes

o asientos a los arm guards para

despus bajar los mismos quedar

instalados.

TTM-1004-B


41/43


Arm Guard del pionArm Guard del pion

62 - 75

Two-piece Pinionshaft Guard Guard Being Lowered Into Position

TTM-1004-B


42/43


Bottom Shell LinersBottom Shell Liners

62 - 7554 - 75

Liner View From Top Liner View From Discharge Area

Note: The bottom shell liners located to the left and right of each arm guard may have to be trimmed with

a cutting torch to get it to fit correctly. On a new installation, these liners are much easier to install

prior to flipping the bottom shell over.

TTM-1004-B


43/43


gyratory - bottom shell & eccentric e

Documents