HEROES LAMBAYECANOS

CAPITAN DE CORBETA ELIAS AGUIRRE ROMERO

La ciudad de Chiclayo lo vio nacer el primero de octubre de 1843. Sus padres fueron don Carlos Aguirre y doña Maria Candelaria Romero. Después de realizar sus primeros estudios en su tierra natal, Remigio Elías Aguirre Romero viajo a Lima en 1854 y fue inscrito en el liceo que dirigían los hermanos Pérez y luego en el de don Jacobo López. A los quince años ingreso a la Escuela Naval, donde se graduó de guardia marina en 1860. Su primer puesto lo desempeño a bordo de la fragata AMAZONAS. En 1864 obtuvo sus galones de alférez y un año después los de teniente segundo. Formo entonces parte de la comitiva de cuatro oficiales que viajo a Valparaíso, Chile, para recibir la corbeta UNION, que venia de Europa comandada por GRAU. Durante la guerra con España intervino, abordo de la corbeta UNION, comandada por MIGUEL GRAU, en el decisivo combate de Abtao, el 7 de febrero de 1866, a raíz de lo cual fue ascendido a Teniente Primero Efectivo. Ese mismo año, por haber protestado por el nombramiento del norteamericano John Tuker como Comandante General de la Marina, fue separado del servicio, pero a poco volvió y le fue encomendada la misión de traer de los Estados Unidos los monitores MANCO CAPAC, donde viajaba como tripulación y ATAHUALPA. En 1870 fue ascendido a Capitán de Corbeta y nombrado subdirector de la Escuela Naval. Cinco años después, un desafortunado suceso truncó momentáneamente su carrera naval: bajo su mando, la cañonera CHANCHAMAYO, construida apenas en 1872, se hundió al chocar en Punta Aguja contra una roca sumergida. Elías Aguirre fue sometida a juicio y, encontrado responsable, fue destituido. Intervino entonces brevemente en política y se encontraba laborando en una guanera en Pabellón de Pica, cerca de Iquique, cuando Chile le declaro la guerra al Perú. Inmediatamente, Elías Aguirre ofreció sus servicios a la patria y fue reincorporado al servicio y destinado nuevamente a la UNION como oficial de estado mayor, a bordo de la cual intervino en el combate de Punta Chipana en abril de 1879.Posteriormente, a pedido de Miguel Grau, quien lo nombro su segundo, fue transferido al HUASCAR y participo en el combate de Antofagasta. El 8 de octubre de 1879, durante el combate de Angamos, al caer muerto el comandante del glorioso monitor, Aguirre asumió el mando y, ante la evidente ventaja material de la escuadra chilena, audazmente ordeno atacar con el espolón al blindado Blanco Encalada, pero una granada le segó la vida. Sus restos fueron enterrados en Mejillones (costa de Bolivia), pero luego, en 1908, fueron repatriados y conducidos a la Cripta de los Héroes del cementerio Presbítero Maestro.

RICARDO HOWELL SÁNCHEZ

Falleció: 07 de Octubre de 1924Sepultado: Cripta de los Héroes Lambayecanos

Ingeniero chalaco y sobreviviente de la Guerra del Pacífico (1879–1883). En la parte superior de su lápida se lee la palabra Huáscar. Dicho personaje estuvo en el célebre monitor "Huáscar".

Además se lee en su lápida la siguiente inscripción: “Aquí yacen desde el 24 de octubre los restos del que en vida fue señor ingeniero Ricardo Howell Sánchez, natural del Callao, fue sobreviviente de la Guerra con Chile”.También fue profesor de matemáticas en el Colegio Nacional Nuestra Señora de Guadalupe de Lima. En 1882 desempeñó el cargo de jefe de mecánica de la Hacienda Cayaltí.

MÁXIMO CARRANZA VILLALOBOS

Falleció: 12 de Febrero de 1955Sepultado: Cripta de los Héroes Lambayecanos

Máximo Carranza fue sobreviviente de la Guerra con Chile, hijo de Máximo Carranza y Eudocia Villalobos.Declarada la guerra, Carranza padre organizó junto con Santiago Carranza, Subprefecto de Chiclayo, el “Batallón Carranza” integrado por pobladores de todas la edades y clases sociales. A este batallón perteneció Carranza hijo.Nació en Chiclayo y fallece de vejez a los 101 años en esta ciudad.

DIEGO FERRE

Héroe de la Guerra del Pacífico, falleció en el combate naval de Angamos el 8 de octubre de 1879.

Diego Ferré nació en Reque, cerca a Chiclayo, Lambayeque, el 13 de noviembre de 1844. Fue hijo de Eusebio Ferré y de María Mercedes Sosa, De 1859 a 1864 (anteriormente había estudiado en colegios estatales de Lambayeque), cursó estudios en el Colegio Nacional Nuestra Señora de Guadalupe, pasando al Colegio Naval Militar, del cual egresó con la clase de guardiamarina el 14 de enero de 1866, siendo destinado a la corbeta "América", participando en el combate naval de Abtao, el 7 de febrero de 1866, contra la Escuadra Española del Pacífico, mereciendo su ascenso a Alférez de Fragata AP. Fue destinado sucesivamente a los monitores "Atahualpa" y "Manco Cápac", al vapor "Tumbes", al monitor "Huáscar", a la fragata "Independencia", a distintas unidades navales de tierra, siendo finalmente destinado nuevamente al monitor "Huáscar". Al iniciarse la Guerra del Pacífico participó en el combate naval de Iquique el 21 de mayo de 1879, en el Primer (26 de mayo) y Segundo combate naval de Antofagasta (28 de agosto de 1879), y en el combate naval de Angamos el 8 de octubre de 1879, donde era ayudante del almirante AP Miguel Grau Seminario, hallándose a su lado durante la acción bélica, y en cumplimiento de una orden del almirante, no obstante el fuego graneado de la escuadra chilena, izó el pabellón peruano de combate, que había caído momentáneamente por las balas chilenas, muriendo conjuntamente con el almirante Grau por acción de la misma granada chilena.

Había sido promovido a la clase de Teniente primero AP el 20 de abril de 1875.

Sus restos descansan en la Cripta de los Héroes del Cementerio Museo de Lima "Presbitero Matías Maestro".

PEDRO RUIZ GALLO

Nace en al Villa de Eten (hoy Ciudad) –Provincia de Chiclayo, Departamento de Lambayeque, el 24 de Junio de 1838. Sus padres fueron el coronel español Pedro Manuel Ruiz y la dama piurana doña Juliana Gallo. Vivió en su pueblo natal, en una casa ubicada en el parque principal; donde hoy funciona la biblioteca pública, hasta los quince años, Al quedar huérfano sintió la necesidad de comenzar a luchar por su propia subsistencia y salir en busca de un mejor porvenir. Posteriormente viajo a lima, donde ofreciendo muestras de su ingenio multifacético comenzó a ganarse la vida dando lecciones de música, construyendo instrumentos de cuerdas, arreglando relojes, convirtiéndose especialmente en un experto en montajes de trapiches. Mas tarde decidió profesar la carrera militar, laque inicio con el grado de Alférez de Caballería, obteniendo continuos ascensos hasta alcanzar el grado de Teniente Coronel En su calidad de militar fue destacado a Chachapoyas, donde como ayudante de la Prefectura, se hizo muy pronto merecedor de la simpatía y admiración general por sus múltiples acciones de bien y su infatigable labor de investigación. Es asi como construyó la trocha al Marañón, descubriendo algunas tribus hasta entonces salvajes, como los aguarunas; descubrió ríos, minerales e infinidad de plantas y raíces medicinales que comenzó a aplicar en el tratamiento de diversas 2006enfermedades propias de la región, siendo su mayor aporte en este aspecto su vacuna contra la viruela. En esta ciudad, con su propio peculio y como prueba de gratitud por el cariño que los chachapoyanos siempre le demostraron, construyó un reloj público que fue inaugurado el 6 de enero de 1864. En 1865 retorna a lima como ayudante del Ministerio de Guerra. Durante el Combate del 2 de Mayo tuvo un rol protagónico que le valió diversas distinciones por su acción patriótica. Posteriormente, a partir de 1866 se dedica a construir un reloj extraordinario y de grandes dimensiones, el que fue inaugurado en 1870Varios años de su vida los dedicó a efectuar estudios de navegación aérea llegando a realizar vuelos aerostáticos en Lima y Callao. El 28 de Julio de 1878publica el resultado de sus investigaciones bajo el titulo “Estudios Generales sobre Navegación Aérea” por lo que se le considera como verdadero precursor de la Aviación Mundial. En 1879, el Perú se encontraba en guerra con chile, Pedro Ruiz Gallo pone a disposición de la Patria sus valiosos servicios y resuelve poner en practica la sublime concepción de inventar unos torpedos cuyos primeros ensayos fueron el hundimiento de un barco enemigo “Loa” y la destrucción de la “Covadonga”.Después de la algarabía de los peruanos y cuando estaba en plena construcción de estos artefactos, el 24 de Abril de 1880, ocurre la muerte del sabio y patriota militar en el Callao como consecuencia de la explosión de un torpedo