ii. - doria.fi

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Pori (('\1BLIJ'ISK K.llRtf'A\ ur ----- - -- --· ----- -- tlfver INKOMSr rER FRAN PERSON- OCH GODSTRAFIKEN samt U TGIF TER och NETTORESULTAT per bankllometer a Fi ns ka Statsjernvagarne for ar 1898. - -++-- -- Fiirklaringar iifver i de nna karla anvanda beteckningssatt: !\fed romcrska s ifl:'ror poi jernvii.gslinierna bctecknas af de 9 bandelar, uti hvilka fiuska stats- jem\•tigsnii.tet vid slutet .ir 1898 •ar ind eladt, niiml igcn: Hel si ng fors- Tavasteh us - S:t Peters burg s jernviig . II Hangii-HyvinkiHi jernvAg. Ill A bo- Tammerfors- Tavastehus jern va g. IV Vasa - Tamm erfors j ernva g. V Ul e!borg -Sei nfijoki jernvag. VI Savo l ak s ell er Kotka- Kuop io jern va g. VII Karelska eller Joen su u- lmatra- Viborgs jernviig. V III Bj Orneborg- Tammerfors jernviig . IX Jyv ii skylii jernviig. De p;i hR.da sidorna om j crnvagslinierua uppdragna fiilten af olika fiirg angifva genom sin hojd, efter en skaJa af 1 millimeter pl 500 mark, med eltalet per bankilometer af person- och godstrafikinkomst, driftkost- nad och neltobchiUning p.i hvarje af de of'l'anniimnda jemviigsli nierna. Dcs.sa medeltal angifvas a.fven rued stOrre si ffro r i afrundade hundratal mark. Genom striickado rOda och grOna li nier samt med understrukna mindre siffror angifves medelinkomsten per bankilometer fr.i n person- och godstrafik en a motsvarande banstracka. De olika fargerna beteckna: persoht•·afi kinko1nsterna. d1·iflkolil11ade-1·na. nettol'inst. De vid natets fi:irn iimsta stationer utsatta talen ang ifv a s1ationernas inkomslcr, de med ri:id farg understrukna inko msten frin person-, de m('d grtin flirg m1derstrukna inkomsten fr<in gods- trafiken. De vinkelriit t mot j ernvags li nierna uppdragna b l5.a lb1ierna mcd t\•iirarmar angifva genom sin hOjd likasom vidstli.ende siffror anHiggningskapitalets st orlek fOr hva1je lini e, niimligen de nedrc det ursprungliga anlliggn ingskapitalct i sin helhet och per bankilomclBr sarut de l>fre det tiJIOkade ka.p italet. Per bankilometer fOr bela n!itet utgjordc: Persontrafikinkomsten Fmk. 3,600. Godstrafik- 5,200. Ex.tra inkomsten 100. Utgift Nettovinst. Fmk. 8,900. 5,800. Fmk. 3,100. Seinii,.joki Orivcsi 'l'atrrpere 1 ,{ors T ain t rtC _;w JQOJL II. D ES RECETTES, DEPENSES ET RESULTATS NETS par kilometre DU TRANSPORT DES VOYAGEURS ET DES MARCHANDISES en 1898 sur les chemins de fer de I' Et at en Finlande . - ---*.+--- - Explication des signes employes dans sette carte: Les chift'res romains place:; sur Ies traces designent chacune de s neuf Iignes, qui cOJ:stitua ie nt , a Ia lin de 1898, lc reseau des e:hemiJJ S de fer de l':Etat j savoir: lig ne Helsingfors- Tavastehus-St. Pi:t ers bourg. II " Han!I O- Hyvinkaa. 0 Ill " Abo - Tamm e rfors -Tavastehus. IV " Vasa- Tammerfors. v " Ul eiborg - Sein!i.j ok i. VI " du Savolax, ou Kotka- Kuopio. VII " de Ia Car61ie, ou Joensuu - lmatra Vi bo rg . VIII " Bji:irnebor g- Tammerf ors. IX ,. Jyv!i.skylii. L es -figu r es diversement tra.c t'lC' s de chaque cote Jes de che lllin de fer, do nnent par leur hauteur, a r echelle de 1 millimetre par 500 fr anr.s, la moyenne par kilometre du produit du transvort des voyageurs et des marchandises. des frais d'exploita.tion, des recettes nett es pour chaque ligne. Ces moyennes sont aussi donnees en ch iffre s rouges, plu s gros et en so mmes arrondies par centa.in es. Les lignes pointilless rouges et vertes et les chifl'res soulignEis en petits indi quent le re- venu moyen par kilometre de li gne du trafi c des voyageurs et de celu i des pour les lignes cor- reS }JOndantes. Le s diff(hentes cou Jeurs : le du tmmport des voyagwrs. , ma1· chandi.ses . 1es frais ll' exploitation. la ,- ecette nette. Les chiffres places pres des principales stations donnent les recettes de ces stat i ons, souli gnEis en rouge, les recettes du tr ansport des vo yageurs, en vert du transport des marcbandises. Les lignes bleues a barres tra.nsversales tracees perpendiculairement a.u:s: lignes de chemin de fer indiquent par leur hauteur et par les ch iffres places au prOs le ooUt d'Ctablissement de chaque ligne ainsi: les chifi'res places en bas donnent, en t(ltali te par kilometre, Ie capital ori ginairement atfectEi a l'etablissementj les autres, le cap ital rt'lellement dEi pense . Par kilometre du rEiseau entier; Produit du trafic des voyageurs • . Fr . 8,600. , ma.rchandises . . . , 5,200. .Revenus extra ordinaires ... ·..:..· .:..· -'"-'"--'--::'-;:-::1.;.00,:.; . F r. 8,900. . ... ·_·_c.· _c. ·_ . -:';"--;:5."'800"'" . Depenses ... . Benefice net . . Fr. 3,100. Kuop:io ...._ I I I I -- - -.1 MiJ,keli S! Michel LITH. G. ARVIDSSO N H:FORS . 7.8 00 J3.JOO / / WidsiHi / I / / / / / / / / / / / / / I '· / / / / / / / / / < / / ' / / ' / < ' / ' -I Ii ', / ' 6 '/ / ' / '.J V:saari " - . -=-"v- 0 ""o

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P ori

(('\1BLIJ'ISK K.llRtf'A\ ur ----- - -- --· ----- --tlfver

INKOMSrrER FRAN PERSON- OCH GODSTRAFIKEN samt

UTGIFTER och NETTORESULTAT per bankllometer

a Fi nska Statsjernvagarne for ar 1898.

- -++----

Fiirklaringar iifver i denna karla anvanda beteckningssatt:

!\fed romcrska sifl:'ror poi jernvii.gslinierna bctecknas enh~ar af de 9 bandelar, uti hvilka fiuska stats­

jem\•tigsnii.tet vid slutet <~f .ir 1898 •ar indeladt, niiml igcn:

Helsi ngfors- Tavastehus- S:t Peters burgs jernviig . II Hangii-HyvinkiHi jernvAg.

Ill Abo-Tammerfors- Tavastehus jernvag. IV Vasa- Tammerfors jernvag. V Ule!borg-Seinfijoki jernvag.

VI Savolaks eller Kotka- Kuop io jernvag. VII Karelska eller Joensuu- lmatra- Viborgs jernviig. VIII BjOrneborg- Tammerfors jernviig . IX Jyviiskylii jernviig.

De p;i hR.da sidorna om j crnvagslinierua uppdragna fiilten af olika fiirg angifva genom sin hojd, efter en skaJa af 1 millimeter pl 500 mark, medeltalet per bankilometer af person- och godstrafikinkomst, driftkost­nad och neltobchiUning p.i hvarje af de of'l'anniimnda jemviigslinierna.

Dcs.sa medeltal angifvas a.fven rued stOrre siffro r i afrundade hundratal mark . Genom striickado rOda och grOna linier samt med understrukna mindre siffror angifves medelinkomsten

per bankilometer fr.in person- och godstrafiken a motsvarande banstracka.

De olika fargerna beteckna:

persoht•·afikinko1nsterna.

,qod~drafikinkomsterna.

d1·iflkolil11ade-1·na.

nettol'inst.

De vid natets fi:irn iimsta stationer utsatta talen angifva s1ationernas inkomslcr, de med ri:id farg understrukna inkomsten frin person-, de m('d grtin flirg m1derstrukna inkomsten fr<in gods­trafiken.

De vinkelriit t mot j ernvagslinierna uppdragna bl5.a lb1ierna mcd t\•iirarmar angifva genom sin hOjd likasom vidstli.ende siffror anHiggningskapitalets storlek fOr hva1je linie, niimligen de nedrc sift'~rtalen det ursprungliga anlliggningskapitalct i sin helhet och per bankilomclBr sarut de l>fre det tiJIOkade ka.pitalet.

Per bankilometer fOr bela n!itet utgjordc: Persontrafikinkomsten Fmk. 3,600. Godstrafik- 5,200. Ex.tra inkomsten 100.

Utgift

Nettovinst.

Fmk. 8,900. 5,800.

Fmk. 3,100.

Seinii,.joki

Orivcsi

'l'atrrpere 1,{ors

T ain trtC

_;w JQOJL

II. •

DES RECETTES, DEPENSES ET RESULTATS NETS par kilometre

DU TRANSPORT DES VOYAGEURS ET DES MARCHANDISES

en 1898 sur les chemins de fer de I'Etat en Finlande.

- ---*.+--- -

Explication des signes employes dans sette carte:

Les chift'res romains place:; sur Ies traces designent chacune des neuf Iignes, qui cOJ:stituaient, a Ia lin de 1898, lc reseau des e:hemiJJS de fer de l':Etat j savoir:

ligne Helsingfors- Tavastehus-St. Pi:t ersbourg.

II "

Han!IO- Hyvinkaa. 0

Ill "

Abo - Tammerfors - Tavastehus.

IV " Vasa- Tammerfors.

v "

Uleiborg - Sein!i.j oki.

VI "

du Savolax, ou Kotka- Kuopio.

VII "

de Ia Car61ie, ou Joensuu - lmatra-· Vi borg . VIII

" Bji:irneborg- Tammerfors. IX ,. Jyv!i.skylii.

Les -figures diversement colon~es tra.c t'lC's de chaque cote Jes Iigne~ de chelllin de fer, donnent par leur hauteur, a r echelle de 1 millimetre par 500 franr.s, la moyenne par kilometre du produit du transvort des voyageurs et des marchandises. des frais d'exploita.tion, des recettes nett es pour chaque ligne.

Ces moyennes sont aussi donnees en chiffres rouges, plus gros et en so mmes arrondies par centa.ines. Les lignes pointilless rouges et vertes et les chifl'res soulignEis en petits earacH~rcs indiquent le re­

venu moyen par kilometre de ligne du trafic des voyageurs et de celu i des maJ'ehandisc~ pour les lignes cor­reS}JOndantes.

Les diff(hentes couJeurs :

le prod1~it du tmmport des voyagwrs.

, ma1·chandi.ses.

1es frais ll' exploitation.

la ,-ecette nette.

Les chiffres places pres des principales stations donnent les recettes de ces stations, soulignEis en rouge, les recettes du transport des voyageurs, en vert du transport des marcbandises.

Les lignes bleues a barres tra.nsversales tracees perpendiculairement a.u:s: lignes de chemin de fer indiquent par leur hauteur et par les chiffres places au prOs le ooUt d'Ctablissement de chaque ligne ainsi: les chifi'res places en bas donnent, en t(ltalite par kilometre, Ie capital originairement atfectEi a l'etablissementj les autres, le capital rt'lellement dEipense.

Par kilometre du rEiseau entier ;

Produit du trafic des voyageurs • . Fr. 8,600. , ma.rchandises . . . , 5,200.

.Revenus extra ordinaires ... ·..:..· .:..· -'"-'"--'--::'-;:-::1.;.00,:.;. Fr. 8,900.

. ... ·_·_c.· _c.·_. -:';"--;:5."'800"'". Depenses ... . Benefice net . . Fr. 3,100.

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