)INCOTERMS(المصطلحات التجارية الدولية باريسب (ICC)غرفة التجارة الدوليةتصدر عن ىوالتسلسلة من التعريفات وشروط التجارة الدولية ىهوضع المعايير والقواعد واإلرشادات المرجعية للتجارة الدولية وتحدد هذه القواعد ىمتخصصة فالو

توزيع التكاليف ىعقود البيع وتعد مرجعاً ملزماً فتسليم البضائع بموجب ىمسؤولية المشترين والبائعين فلية، من لغة التجارة الدو اءً د قبوال عالميا حيث أصبحت جز طراف وتلقى هذه القواعوالمخاطر بين األ

بعد مصطلحمن إحدى عشر " 0200"والتى بدأ تطبيقها من يناير 0202وتتكون قواعد االنكوتيرمز .0222بحسب االنكوتيرمز لعام مصطلحن كانت ثالثة عشر أ

.DAF وDES و DEQ و DDU المصطلحاتمحل DAP و DAT المصطلحان حيث حل ل كافة وسائط النق ىن األولى تستخدم فيإلى مجموعتين رئيست 0202كوتيرمز تم تصنيف االنوقد

لمائية طرق النقل البحرية والنقل عبر الطرق ا ىما المجموعة الثانية فتستخدم فأ ىوالجو ىوالبحر ىالبر : كاآلتىويمكن توضيح تلك المجموعتين ، الداخلية

:ىالبر و ىوالجو ىكافة وسائط النقل البحر ىتستخدم فالمجموعة األولى EXW (تسليم أرض المعمل أو المصنع )مكان التسليم معين

األماكن التابعة ىف ىتحضير البضائع للمشتر ىالبائع ف مسؤوليةهو شرط تسعير تنحصر فيه جميع تكاليف نقل البضاعة باإلضافة إلى أية ىللبائع مثل المصنع أو المخزن، ويتحمل المشتر

رض البائع إلى أماكن الوصول، ويمثل هذا الشرط الحد أخاطر تنتج عن استالم البضائع من م .األدنى من االلتزام المترتب على البائع

FCA (تسليم الناقل )مكان التسليم معين ه له المشترى الناقل الذى عين مسؤوليةتسليم البضاعة جاهزة للتصدير على عنمسؤوالالبائع يكون

ذا لم يقم المشترى بتحديد مكان معين فيكون من حق البائع ا وفى المكان الذى عينه المشترى. و اختيار المكان فى حدود المنطقة المنصوص عليها حتى يتمكن من تسليم البضاعة إلى الناقل.

كك فى عقد النقل عن التعهد بنقل البضاعة بالسمسؤوالوالمقصود بالناقل هذا الشخص الذى يكون برى".و بالشاحنات " النقل الأالحديدية

CPT (أجور النقل مدفوعة )ميناء المقصد معين و أفقد ن مخاطر الأن يدفع أجرة نقل البضاعة حتى مكان الوصول المتفق عليه كما أعلى البائع

التلف التى قد تلحق بالبضاعة وكذا أية مصاريف إضافية تنجم بسبب البضاعة تنتقل من عاتق ذا كان البائع إلى عاتق المشترى اعتبارا من وقت قيام البائع بتسليم البضاعة إلى عهدة الناقل، وا

متفق لناقلين متتابعين يقومون بنقل البضاعة بالتتابع حتى مكان الوصول النهائى ا دهناك عد عليه.

CIP (أجور النقل والتأمين مدفوعة )مكان المقصد معين باإلضافة إلى CPTالبائع ملتزم بجميع االلتزامات التى نص عليها المصطلح المبرم على أساس

اء و التلف التى قد تلحق بالبضاعة أثنأمين على البضاعة ضد مخاطر الفقد أالتزامه بإجراء التزم مين ويلتزم بدفع القسط المقرر، وطبقا لهذا المصطلح يلتأبالتعاقد على التل ويقوم البائع النق

البائع بالتخليص على البضاعة إلمكان تصديرها. DAT محطة الوصول ىو فأالميناء التسليم فى

يعنى هذا المصطلح أن البائع يكون قد أوفى بالتزامه بمجرد تفريغ البضاعة من وسيلة النقل المشترى فى محطة نقل طرفية مسماة سواء توجد فى ميناء أو مكان ووضعها تحت تصرف

الوصول المسمى. كما يلتزم البائع بالتخليص الجمركى الالزم للتصدير، إال أنه ال التزام عليه فى اتخاذ أى إجراءات جمركية الستيراد البضاعة أو سداد أى رسوم استيراد تكون واجبة األداء فى

هذه الحالة. DAP المتفق عليه" مكان الوصول المسمى ىسليم فالت"

مصطلح أن البائع يكون قد أوفى بالتزامه بالتسليم عندما توضع البضاعة تحت تصرف يعنى هذا ال التفريغ. مسؤوليةمشترى فوق وسيلة النقل الواصلة دون تحمل ال DDP ميناء المقصد معين التسليم والرسوم مدفوعة()

فى بتسليم البضاعة إذا قام بتوصيلها إلى المكان المتفق عليه يلتزمن البائع أيعنى هذا المصطلح الدولة المستوردة ويتحمل البائع جميع مخاطر المصاريف المتعلقة بالبضاعة حتى وصولها إلى هذا المكان المتفق عليه بما فى ذلك تحمل جميع الرسوم والضرائب وأية مصروفات رسمية أخرى

ويمثل هذا الشرط الحد األعلى من االلتزام المترتب ، عملية استيراد البضاعة فروضة علىتكون م .على البائع

:طرق النقل البحرية والنقل عبر الطرق المائية الداخلية ىتستخدم ف الثانيةالمجموعة FAS (تسليم جانب السفينة )ميناء الشحن معين

ن البائع يكون قد أوفى بالتزامه بتسليم البضاعة إذا قام بتسليمها على أويعنى هذا المصطلح ء الشحن المتفق او بجانب الصنادل وذلك فى مينأالرصيف بجانب السفينة التى عينها له المشترى

د و مخاطر التلف والفقد التى قأ عن تحمل مصاريف مسؤوالن المشترى يكون أعليه وهذا يعنى على صلك اللحظة وطبقا لهذا المصطلح يتولى المشترى القيام بالتخليتلحق بالبضاعة منذ ت

ية نقل ى تتضمن عملال فى عقود البيع التإتصديرها وال يستعمل هذا التعاقد مكان البضاعة إل و عن طريق النقل عبر القنوات المائية.أالبضاعة بحرا

FOB (تسليم ظهر السفينة )ميناء الشحن معين محدد، مكان ىالبضاعة محملة على ظهر الناقلة فشرط تسعير يشير إلى أن السعر يشمل ثمن

ذلك ميناء اإلقالع، وب ىائع حال وضعها على ظهر السفينة ف عن البضمسؤوال البائعوال يعود .قد تلحق بالبضاعة بعد وضعها بالسفينة ىجميع النفقات واألخطار الت ىيتحمل المشتر

يجب ىتحميلها على ظهر السفينة وبالتالالبضاعة بعد مسؤوليةيتحمل المشترىوتشير إلى أن عليه أن يدفع تكلفة التأمين من لحظة شحن البضائع من ميناء اإلقالع، حيث ال يشمل سعر

.البضاعة تكلفة النقل والتأمين CFR ميناء المقصد معين النفقات وأجور الشحن()

ملزم بدفع أجور النقل الالزمة لوصول البضاعة حتى ميناء الوصول ن البائع إطبقا لهذا المصطلح فاريف صالمتفق عليه ولكن المشترى يتحمل مخاطر الفقد والتلف التى قد تلحق بالبضاعة وكذا الم

ية حوادث تقع بعد لحظة تسليم البضاعة على ظهر السفينة بمعنى أاإلضافية التى قد تنجم عن قل من عاتق البائع إلى عاتق المشترى اعتبارا من لحظة عبور هذه المخاطر تنت مسؤوليةن أ

البضاعة لحاجز السفينة فى ميناء الشحن المتفق عليه. CIF ميناء المقصد معين النفقات والتأمين وأجور الشحن()

باإلضافة CFRن البائع ملزم بجميع االلتزامات التى نص عليها المصطلح أيعنى هذا المصطلح إلى التزامه بإجراء التأمين البحرى على البضاعة ضد مخاطر الفقد والتلف التى قد تلحق بالبضاعة

ن وطبقا لهذا ميأمين ويتحمل دفع قسط التأا يلتزم البائع بالتعاقد على التأثناء نقلها، وعلى هذ المصطلح يلتزم البائع بالتخليص على البضاعة لمكان تصديرها.

Source: The Incoterms® are published by the International Chamber of Commerce

توزيع المخاطر بين البائع والمشترى

Source: Rohlig Logistics http://www.rohlig.com/

Source: Commercial, Logistics and Indirect Taxation Portal https://logisticscommercialcareer.wordpress.com