一座城,一部铁路发展的历史...
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2017.5.28 8CULTURE
文景本版编辑:赵元梓本版美编:李晓婷本版审校:李小琳
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铁路记忆城市的RAILWAY MEMORIES
中国演员濮存昕在瑞典举办讲座
中国表演艺术家濮存昕 5月22 日在瑞典首都斯德哥尔摩中国文化中心举办讲座,讲述了自己的艺术生涯和人生感悟,获得听众好评。
本次讲座题为“濮存昕:我和我的角色”,中国驻瑞典大使陈育明夫妇、中国驻瑞典使馆文化参赞兼斯德哥尔摩中国文化中心主任浦正东以及近百名当地华侨华人和外国友人参加了讲座。
濮存昕以平易近人的风格,从自身经历说起,围绕他在话剧、电影中塑造的众多角色,将他的成长故事与人生感悟娓娓道来。他的即兴表演让观众见识了他精湛的演技、扎实的台词功底和充沛的表演激情,也让观众感受到了中国当代戏剧与表演艺术的魅力。
濮存昕说:“我很高兴有机会来到斯德哥尔摩与大家交流,世界需要交流,国人之间也需要交流。”
旅居瑞典的郭女士说:“濮存昕对文化的理解和人生经历让我很受感动,很有收获。在国外能够参加如此高品质的中国文化活动非常有意义。”
付一鸣
第三届“唱响英伦”中文歌曲大赛决赛 5月 20日晚在英国曼彻斯特展开角逐,58 岁的英国大叔亚历克以邓丽君的 《甜蜜蜜》《月亮代表我的心》 两首名曲,打动了评委和现场观众,一举夺得本次比赛的冠军。
当晚的决赛进行了两轮比拼,在第一轮个人秀中,10 位 (组) 入围选 手 在 分 别 演 唱 了 流 行 、 摇 滚 、Hip-Hop、民谣、古风等不同类型的华语歌曲后,包括亚历克在内的 5位选手脱颖而出,进入巅峰对决。其中,亚历克以一曲婉转动听的 《甜蜜蜜》 顺利晋级。
随后开始的第二轮,亚历克再度挑 战 邓 丽 君 金 曲 《月 亮 代 表 我 的心》,其热情洋溢的现场演绎、充满魅力的舞台表现和标准的中文发音赢得了观众和评委们的认可,最终获得冠军。
赛后,亚历克说,他曾在中国香港生活过一段时间,有一次在朋友儿子的婚礼上唱了一首中文歌,后来被当地机构邀请在新年晚会上再次演唱,这让他信心大增。
“ 我 爱 唱 中 文 歌 已 经 有 很 多 年
了 , 但 真 没 想 到 我 的 爱 好 能 让 我 得奖。”亚历克说,“我会继续热爱中文歌曲和中国文化,还要帮助更多人通过了解中国歌曲和文化获得快乐。”
选手瑞安和莎扬本次作为搭档组合参赛,他们坦言,此前从没学过中文,通过准备比赛体会到中国语言和音乐的魅力。他们表示,虽然决赛没能获得名次,但这次活动让他们接触到中国当代流行音乐,并结识了许多中国朋友,这些经历让他们感到非常快乐。
本届比赛由英国华人青年企业家联合会主办,中国驻曼彻斯特总领事孙大立及中英两国各界代表、华侨华人、留学生和当地民众近千人一同观看了比赛。
据 主 办 方 介 绍 , 本 届 “ 唱 响 英伦”中文歌曲大赛以全新人文交流创新品牌形象在全英范围内展开,除英国本土选手,还吸引了旅居英国的其他国家选手报名参加。与以往不同的是,本届比赛在预选赛前就通过宣传片 以 及 快 闪 等 形 式 吸 引 了 更 多 人 关注,提高了民众参与度,加深了英国人民对中国文化的了解。
梁希之
英国大叔演唱邓丽君名曲中文歌曲大赛一举夺魁
中国当代民生纪实摄影展在马耳他举行
“梦想·记忆——中国当代民生纪实摄影展”5月 22日在马耳他中国文化中心开幕。
50 幅不同时代的摄影作品聚焦普通中国人的家庭生活、教育与工作、婚恋方式、娱乐生活,体现了当代中国社会发生的巨大变化,彰显了中国人民将梦想变为现实的奋斗历程和锐意进取、勇于创新的精神。
马耳他司法、文化和地方事务部常务秘书约翰·盖里亚在开幕式上说,此次展览是了解中国的窗口,每一幅照片胜过千言万语。马耳他职业摄影师协会主席凯文·卡萨认为,不同时代的中国摄影师用相机捕捉到了精彩瞬间,讲述了过去半个多世纪以来中国社会的巨大变化,给观众留下了深刻印象。
马耳他中国文化中心主任王彦军说,希望这次展览让马耳他民众更加深入地了解中国共产党带领中国人民取得的伟大成就。
据了解,中国当代民生纪实摄影展将在马耳他多地巡展。
袁 韵
“秘色重光——秘色瓷的考古大发现与再进宫”展览 5月 23日在故宫博物院开幕。从上林湖后司岙窑址出土的秘色瓷器标本,到辽圣宗贵妃墓出土的秘色瓷珍品,本次展出的187件(组)展品为观众进一步揭开了秘色瓷的神秘面纱。
本次展览以晚唐五代至北宋初年的秘色瓷器为主要内容,展品包括浙江省慈溪市上林湖后司岙窑址出土的秘色瓷
器标本以及法门寺地宫等佛教遗址、吴越国康陵和辽圣宗贵妃墓等皇家陵寝出土的秘色瓷珍品等。
据介绍,在从唐代晚期到北宋初年的近 200年间里,越窑烧造的秘色瓷一直是专供皇家使用的珍宝,在 《吴越备史》《十国春秋》《宋史》 等书中均有吴越国钱氏向中原王朝进贡秘色瓷器的记载。但宋代以后,关于秘色瓷器的记载
越来越模糊。继 1987 年法门寺地宫发现秘色瓷之后,近两年,考古工作者对上林湖后司岙窑址的考古发掘成为秘色瓷的又一次重大发现,进一步揭开了长期以来有关秘色瓷的神秘面纱。
本次展览共展出后司岙窑址出土文物 120 件组,除少部分越窑普通青瓷外,多数为秘色瓷器,既包括八棱净瓶、花口碗、花口盘、罐等已知器形,也包括长方形枕、穿带壶等新器形以及匣钵、垫饼、支具等大量专业窑具。通过这些文物,观众可以了解秘色瓷的特征及其制作工艺。
王思北 施雨岑
秘色瓷在故宫博物院展出
2017中国当代美术作品展国际巡展在罗马开幕
2017“艺术与和平——中国当代美术作品展”国际巡展 5月23日在罗马维多里亚诺宫开幕。40件 (组) 作品涵盖多个门类,呈现了中国当代美术发展的概貌。
本次巡展涵盖中国画、油画、版画、雕塑、水彩、综合材料等门类,包括历届北京国际美术双年展优秀作品以及部分中国美术名家的作品。来自中意两国的艺术家和文化官员及近百名观众参加了开幕活动。
中国美术家协会驻会副主席兼秘书长徐里说,作品展响应了中意两国关于扩大文化遗产领域交流合作和加强民间交往的共识,通过艺术宣扬了中华民族倡导的和平理念。
由中国美术家协会主办的“艺术与和平——中国当代美术作品展”国际巡展于 2016 年正式启动,已在丹麦和比利时成功办展。 李 洁
越王勾践剑、曾侯乙编钟、虎座鸟架鼓、飞龙飞凤绣罗衣……在中国湖北荆州,深埋地下 2000多年珍贵文物的大量出土,揭开了一个先秦时期南方大国独特而神秘的文化面纱。有学者认为,放眼春秋战国时代的世界,与楚国取得的文化成就相辉映的是古希腊文化,与楚国都城所具有的历史地位相比肩的是古希腊名城雅典。
书于史书的是这座城市的古称——郢都。尚默默无名的是这座古城一批特殊的人物:荆州文物保护中心团队。他们用双手复原出2000年前“东方雅典”的文明烙印,让湮没于岁月的辉煌在当代重生。图①左为清洗修复前的湖北荆州张家山出土的汉简,右为完成修复后的湖北荆州张家山出土的汉简。图②左为揭展后的湖北荆州谢家桥一号荒帷,右为修复完成后的湖北荆州谢家桥一号荒帷。 新华社发
用双手接续二千年中华文明长流
5月21日,南京艺术学院毕业生优秀设计、艺术作品展在南艺美术馆向社会开放,吸引了众多市民和艺术爱好者前来观赏。上图为美术馆展出的毕业生设计作品《切面陶瓷的秘密》。左图为参观者在美术馆观看一组医院手术仿真装置艺术作品。
杨素平 摄
南京艺术学院优秀毕业设计艺术作品展向公众开放
5月 18日至 21日,第十届亚洲戏剧教育研究国际论坛在北京中央戏剧学院昌平校区举行,本届论坛以“文本与舞台”为主题,来自 13个国家和地区的 24个院校近百名参会代表参加了本届论坛。图为在第十届亚洲戏剧教育研究国际论坛开幕式上,格鲁吉亚学生在表演舞蹈。
才 扬 摄
第十届亚洲戏剧教育研究国际论坛在北京开幕
交通,人类文明的命脉、历史进步的标尺。古称三秦的陕西,既是华夏文明的重要发祥地,又是中国高速路的第一故乡。
公元前 1008年,“周道如砥,其直如矢”(《诗经·小雅·大东》),这条起于周王朝都城镐京 (今西安附近) 的中轴线,历经数千年不朽,奠定了陇海铁路、郑西高铁的基本走向。
公 元 前 138 年和公元前 119 年,汉武帝派张骞从西安出发,两出西域,铺就丝绸之路。这条最早通往世界的陆地商道,而今是新亚欧大陆桥的铁路通道。
西安,这座历史古城,每一步的发展都和交通紧密相连。1934 年,陇海铁路建成通车,更为这座千年古都的建设注入了现代活力。
陇海铁路扩大了西安与沿线城镇之间的交流与发展。仅 1935 年,西安旅客发送量就达到 189.5 万人次。到 1943 年 , 旅 客 发 送 量 已 激 增 到738.7 万人次。陇海铁路的通车也使得西安这座城市的人口猛增。1931年,西安的人口仅有 11.8 万余人 ,到 1949 年便激增到 48.9 万余人。同时,西安凭借便利的交通区位成为陕西重要的商品集散地、贸易地和中转站,这都有力推动了西安经济中心地位的确立。
20 世纪 20 年代初,西安由于运输不畅,工业发展严重受到限制,比起东南沿海城市上海、广州、宁波至少落后七八十年。据 《西京市工业调查》 记载:“西安古称帝王之都,昔年文物之盛,为全国冠……故西安之工业者,除旧式之手工业可尚举外,余则不足轻重,若遇沿海之城市相比,更觉瞠乎其后……”而陇海铁路
通车西安,使之成为中原进出西南、西北的交通要道,西安随之成为西北农畜产品输出和沿海工业产品输入的重要门户。市政建设加快,新市区随之兴起,西安由单一的政治职能逐渐演变为具有政治、经济、文化多元化的城市职能。特别是全面抗战爆发以后,东部沿江、沿海城市陆续沦陷,陇海铁路便利了大批军政机构、工厂、学校等的内迁,促使西安近代工业发展迎来了黄金机遇。
陇海铁路将西安这座城市与外界紧紧相连,激活了这一传统内陆城市的近代化发展。在这种双向互动的关系下,
城市规模、人口、基础设施、市民生活等方面的变化,反过来又要求这座城市的交通事业进一步发展和完善。
西安站是我国特大型铁路客站,素有“西部第一窗”的美誉。它始建于1934 年 12 月,1935 年 6 月正式运营,1984年 6月进行改建,主要担当陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、西侯铁路、包西铁路等线路的旅客运输任务。西安站以其端庄古朴的外形风貌、主楼矩形对称式仿唐建筑成为西安市的地标性建筑。1988 年,西安站由一等站升格为特等客运站。
20 世纪 90 年代,西延铁路通车。2001 年 , 西 延 铁 路 向 北 延 伸 到 神 木
县,这条 669公里的铁路像一条钢铁巨龙,沿着蜿蜒起伏的丘陵、河流、沙漠,穿过延安、榆林,北与神朔铁路接轨,南与西康线贯通,把重庆、西安、神木连接起来,形成我国西部北煤南运的又一条重要大通道。历时近 3年,西延铁路于 2007年 6月完成 331.5公里线路扩能,成为老区人民出行、煤炭石油等重点物资外运、拉动陕北经济社会发展的铁路大动脉。
2010年 2月 6日,我国中西部首条高速铁路——郑西高速铁路开通运营,郑州至西安列车直达最短时间由 6个多小时缩短至 2小时以内,更加凸显了西安这座古城在西部乃至全国路网中的重
要战略地位。郑西高铁沿线不仅分布着洛阳、三门峡、渭南等城市,而且有少林寺、白马寺、龙门石窟、华山、秦兵马俑等许多知名景点。郑西高铁的开通运营,大大促进了河南、陕西旅游业的飞速发展。
西安北站位于西安城区北部,是一座集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的现代化交通枢纽。西安北站于 2008年 9月 19日开工建设,分 3场 18站台 34线,设计南北两座客运站房及站前广场。2011 年 1 月 11 日,西安北站南站房建成投入使用,郑西高铁14 对动车组列车接入这里,站房总面积达 33.66万平方米,充分体现唐风汉韵、盛世华章的设计风格。现代化的高铁客站,给三秦百姓带来了不一样的感受、不一样的生活。
2013年 12月 28日,西宝高铁、西康二线两条新线同日开通运营。西宝高铁东起西安北站,西至宝鸡南站,沿途设有咸阳秦都站、杨陵南站及岐山站,营运里程 167公里。西宝高铁运营初期开行 14对列车,最高时速 250公里,西安至宝鸡最短列车运行时间为 1小时 01分。西康二线全长 247.58公里,全线有西安南、柞水、镇安、旬阳北等 15 个车站,使西北路网与西南路网的连接更加紧密,有效缓解了西北、华北等地区列车进渝入川的紧张状况。
2016年9月10日,铁路列车运行图调整后,陕西境内开行客车总数达到293.5 对,动车组列车首次破百对,达到 104对。其中,仅西安北站始发的就有23对,是此次调图中受益最大的高铁客运枢纽。
交通兴、城市兴,飞速发展的交通事业催生着西安这座悠久的城市日益焕发出新的生机。
一座城,一部铁路发展的历史■胡煜君
胡煜君
供职于西安铁路局党委宣传部,中国铁路作家协会会员,陕西省散文协会会员。发表小说、诗歌、散文等各类文学作品 60 余万字,有散文集 《我素我行》、诗集
《巴山风笛》(合著) 出版。
西安北站 胡煜君 摄
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