挪石油寻求 Johan Castberg油田FPSO替代方案

位于巴伦之海的 Johan Castberg 油田（STATOIL 图片） 28 三月 2016 01:55 GMT

挪威国家石油公司（Statoil）正在推进一艘浮式生产储油卸油船的简化开发方案。公司计划把该船安置到巴伦支海的 Johan Castberg 油田，这一 FPSO 没有依据挪威国家石油标准 NORSOK 的安全规范，未配备可撤离系泊系统。公司方面称，该海域的浮冰不会对 FPSO 产生危险，因此没有必要安装可撤离系统。但是，环保组织—绿色和平组织并不相信这一说法，一直认为挪石油为了节省资金，是在拿北极脆弱的环境为赌注。挪石油也想脱离挪威 NORSOK 标准的限制，从而简化 Castberg 油田浮式设备设计方案以吸引更多的投标商参与最终招标程序。公司一位发言人证实，公司将依据 DNV GL 集团的海事标准建造这艘设备。发言人称，公司与其合作伙伴正在考虑根据船级社的标准设计船身和海上系统的可能性。根据挪威石油安全管理局(PSA)的规定，如果作业者提供的文件与 NORSOK 标准相同或高于此标准，那么这种做法是被允许的。

他强调称，员工和环境的安全是公司制定计划的首要考虑因素，公司寻找替代方案的想法不会给这一区域带来危害。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 2-3 页）

中海油将对Kingfisher油田发起第三次招标

中国海洋石油有限公司首席执行官（路透社/SCANPIX 图片） 28 三月 2016 02:12 GMT

中国海上石油生产商—中国海洋石油有限公司将对乌干达 Kingfisher 油田的前端工程和设计服务合同再次发起第三次招标，以寻找合适的承包商。几位业内人士称，法国工程巨头德希尼布在中海油上次举办的竞标活动中提交了出价最低的标书，但标书中没有囊括中海油所要求的所有工作任务。他们补充说，包括德希尼布在内的提交了标书的几家公司出价均高于中海油的预算。其它五家参与上次竞标的公司是澳大利亚WorleyParsons，美国 Fluor，意大利塞班，美国 KBR，以及由在英国上市的 Wood Group Mustang 公司与中国上海利策工程技术公司组成的财团。消息人士称，最新举办的这次找招标将在今年 7 月或 8 月发布，可能会引起其它公司的兴趣，如在伦敦上市的法派特公司。FEED 工作范围比较广，包括井场，场内输油管线，中央处理设备，集油支线，湖水提取站和营地、公路和供应基地等基础设施建设。

消息人士称，由于目前原油价格较低，中海油并不急于开发该油田，因此有时间寻找能够满足其预算要求的承包商。公司还需要重新核算一下在当前油价环境下的开发预算。其内部研究机构—中海油研究总院将承担项目的重新评估工作。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 4 页）

阿联酋Umm Shaif油田增产项目被取消

Adma-Opco决定不再推进 Umm Shaif 油田增产项目（ADNOC 图片） 28 三月 2016 02:17 GMT

阿布扎比海上作业公司（Adma-Opco）取消了阿联酋Umm Shaif 油田价值 8亿多美元的增产项目招标。至少有三位消息人士证实，Adma-Opco已经通知竞标公司将不会继续推进该项目。与项目工程采购和建造（EPC）及项目管理咨询（PMC）相关的合同都不再签订。《上游报》本月早些时候曾报道，这一国家石油公司要求参与 EPC 竞标的三家公司同意将竞标期间延长至 6 月底。但是一位消息人士称，公司现在已经取消了此次招标。阿布扎比国家石油建设公司(NPCC)、美国McDermott 和英国上市公司法派特去年向 Adma-Opco 提交了 EPC 合同技术和商业标书。消息人士称，NPCC去年提交了 7.5亿美元至 8亿美元的最低出价，成为获得 EPC 合同最有优势的投标公司。

Umm Shaif 油田增产项目的工作范围包括建造全新的海上平台，改造现有井口、油田内部管道和电缆，以及移除旧管道。阿布扎比最近一直称不会放弃该项目，会继续扩大海上石油产量。但业内分析人士则指出，阿联酋对海上项目正采取谨慎的态度，但仍会继续推进具有战略性的海上天然气开发项目。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 5 页）

西澳Browse FLNG项目被搁置

伍德赛德公司首席执行官 Peter Coleman（彭博社 图片） 28 三月 2016 02:27 GMT

伍德赛德石油公司和其合作伙伴计划搁置拖延已久的西澳大利亚海上 Browse盆地天然气开发项目，这是出于对目前大宗商品价格下跌的市场形势的考虑。公司本周透露，Browse天然气合资公司考虑到当前的经济和市场环境，已经决定暂停此前提出的浮式液化天然气开发项目。公司首席执行官 Peter Coleman 说，这一决定表明公司对大型投资项目采取谨慎态度，而且符合公司提出的开发构想要实现商业价值的要求。公司仍坚持最早提出的对 Brows盆地这一世界级资源进行商业开发的方案，但目前的经济环境不利于进行重要 LNG项目投资。因此，公司需要更多时间筹集足够的开发资金。作出这一决定前，该项目的前端工程和设计已经完成，原计划在今年下半年作出项目最终投资决定。但是这一决定也并非完全是个意外，因为 Coleman 在今年年初承认 Brows天然气项目还没有签订市场协议，当前市场环境下很难找到长期买家，表示要采取谨慎态度。

这不是伍德赛德石油公司与其合作伙伴取消 Brows项目进程的首例事件，公司在 2013年还取消了一个陆上开发计划。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 6 页）

Atapu North油田首批原油生产推迟到 2020年后

Cidade de Sao Vicente号 FPSO（PETROBRAS 图片） 28 三月 2016 02:31 GMT

巴西国家石油公司（Petrobras）将把桑托斯盆地盐下省 Atapu North 油田部署的第二艘浮式生产储油卸油船的投产日期至少推迟 3年到 2020年。据项目合作方葡萄牙Galp Energia 公司介绍，2018年将在 Atapu North 油田和 Berbigao-Sururu 油田部署两艘 FPSO，这一计划被称为“Great Iara”。但是，原计划在 Atapu North 油田安排第三艘的 FPSO由于技术评估问题被推迟。Galp Energia 公司负责勘探和生产业务的执行董事 Thore Kristiansen 称，公司正通过去年井延长测试结果收集信息，需要对一些地震数据进行再处理，以便更新动态模型从而决定 FPSO 的合适安放位置。巴油 2015年在 Atapu 油田用“Cidade de Sao Vicente”号 FPSO 开展了为期半年的探井延长测试。公司还在 Sururu 进行了地震作业以便增加对该区域的了解。

Kristiansen 称，公司需要降低 Great Iara 区域整体的风险，Sururu 与 Berbigao 和 Atapu 相比属于更为致密的储藏层。他强调，推迟 Atapu North 油田投产日期与 FPSO 的建造工程毫无关系。公司需要开展井延长测试工作以便更好的评估 Lula West 油田，从而制定最佳开发方案。Lula West 油田将在 2020年实现投产。他称，Lula West 油田测井延长测试将在今年 5 月份开始，会采用回接到“Cidade de Sao Vicente”号FPSO 的方式进行。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 8 页）

PDO拟尽快确定阿曼两个消耗浓缩平台项目的合同

在首都马斯喀特附近的环阿曼自行车赛手（法新社/SCANPIX 图片） 28 三月 2016 02:36 GMT

阿曼石油开发公司(PDO)计划尽快授出两个陆上消耗浓缩平台项目的合同，合同总金额约 5亿美元。熟悉招标程序的消息人士称，PDO 正在对标书进行商业评估并将在短期内作出决定。一位消息人士称，PDO两周前公开了价格投标，希望合同能在一个月内签订。阿布扎比国家石油建设公司(NPCC)、英国上市公司法派特和印度 larsen & toubro 公司今年年初递交了商业标书。

已经收到了价格标书的项目为陆上 Saih Nihaydah消耗浓缩平台（SNDC-2）和 Kauther消耗浓缩平台（KDC-2）第二阶段工程。两个项目均位于阿曼北部地区，距离首都马斯喀特在 300至 350 公里间。业内消息称，SNDC-2项目总价值在 2.6亿美元，KDC-2项目合同约值 2.8亿美元。两个项目的技术标书已在去年提交，商业标书提交时间推迟了几个月。一位消息人士称，PDO 可能会合并两个项目的合同，也可能分开授出两个合同。但消息人士告诉《上游报》，很有可能会合并授出两个项目的合同，这样符合成本协同效益。三家公司都是这一陆上项目的有力竞标者。两个浓缩平台项目的完成期为三年。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 9 页）

PTTEP拟与 PTT合作开发缅甸M-3区块天然气

PTTEP 将开发缅甸M-3 区块（彭博社 图片） 28 三月 2016 02:45 GMT

泰国的国家石油勘探公司 PTTEP 考虑与其母公司 PTT尝试新的组合，以便共同开发缅甸海上 M-3 区块的天然气。公司计划勘探M-3天然气储藏区，通过租用一艘浮式生产储油卸油船或固定平台实现生产，将天然气由管道输送到计划在缅甸陆上建造的天然气分离工厂。据悉，PTTEP已经与缅甸管理机构就M-3 区块勘探事项进行了初步对话，并按照缅甸政府提出的能源自给计划，将生产的天然气将提供给缅甸国内市场。PTTEP 生产资产和运营服务组首席运营官 Phongsorn Thavisin 在亚洲海洋石油技术展览会会场外告诉《上游报》，公司正在研究气田开发方案，以便寻找最优化方案供应国内天然气市场需求。缅甸之前生产的天然气都用于出口，但根据政府最近的发展计划，国家会考虑将大部分天然气用于满足国内消费需求，公司也做好了为国家服务的准备。缅甸政府对于购买该区块天然气的定价是确定该项目合作方能否实现商业性的关键，但天然气价格还要进一步商讨。PTTEP 和缅甸政府开展了非常公开的对话。Phongsorn还透露，对于未来一些开发项目，PTTEP 不会作为单独的上游机构开展业务，可能会与母公司开展合作。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 14-15

页）

ONGC对海上三维地震勘测发起招标

ONGC 寻找有经验的地震作业公司（CGG 图片） 28 三月 2016 02:52 GMT

全球领先的地震作业公司将竞争印度石油天然气公司（ONGC）海上三维地震数据采集和处理工作，涉及区域面积约 7000 平方公里。业内人士称，这一印度国有巨头最近可能会对投标公司进行资格预审。有兴趣参加此次地震勘测的公司有：斯伦贝谢旗下子公司 Westerngeco，法国 CGG Veritas 公司，挪威物探公司 Petroleum Geo-Services (PGS)，总部设在迪拜的 Polarcus 公司，总部设在美国的FairfieldNodal 和印度国内 Hind 海上公司。另有来自俄罗斯的企业也表示有意参加竞标。消息人士称，地震勘测合同价值 1亿美元，但也有人说比这个数字高。ONGC 计划采取传统方式，也考虑采用宽频地震采集和处理技术。此次三维地震勘测面积为 7351 平方公里。该区域可能包括 B-157 区块, Mumbai High 油田南部 GK-28 区块，印度西海岸的 Bassein 和 Neelam

油田，印度东海岸 Krishna Godavari盆地GS-29 区域。90%的三维地震数据将在印度西海岸浅水海域获取，水深在 15米至 85米之间。剩余 10%的三维地震数据会在东海岸获取，水深范围在 20米至 950米。只有在过去 5年曾开展过至少 5000 平方公里三维地震勘测的公司才可能进入ONGC 的候选名单里。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 17 页）

埃尼公司拟投资 135亿美元开发埃及 Zohr气田

埃尼公司首席执行官劳迪奥·德斯卡尔西（埃尼公司 图片） 28 三月 2016 02:56 GMT

意大利埃尼公司将投资 120亿欧元（135亿美元）用于埃及海上 Zohr大气田的全面开发项目，项目早期快速开发阶段已在进展中。公司首席执行官克劳迪奥·德斯卡尔西(Claudio Descalzi)在伦敦公布了公司 2016年至 2019年发展战略,一期项目将使埃尼公司到明年年底前向国内市场投放 10亿立方英尺天然气/天。该项目进展顺利，定于在 2017年底实现生产。公司在深入推进脐带管、管线、海底井口装置等海上设备的采购进程。同时，公司也在开展陆上天然气厂的土木建设工作。项目资本支出将控制在 120亿欧元以内。项目初期阶段工作包括打六口井连接到陆上现有的处理设施。另外还将新打 14口井，建一座新的陆上工厂接收 2019年达到 27亿立方英尺/天产量高峰时生产的天然气。海底开发工程包括铺设 220 公里长的管线通到陆上设施。埃尼公司已将主要工程和建造合同授予意大利 Saipem 公司，分包商为埃及工程公司 Enppi 和海上建造公司 Petroject。埃尼最近已经对 Zohr 发现上的首个评价井进行了生产测试，发现该井可实现日产天然气 2.5亿立方英尺。公司现在正在打第二口评价井。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 21 页）

斯伦贝谢将在 2017年实现水力压裂作业

斯伦贝谢公司首席执行官帕尔·吉布斯贾德(Paal Kibsgaard) NTB/SCANPIX 图片） 28 三月 2016 03:07 GMT

斯伦贝谢公司计划开启首次钻井承包作业，最早在 2017年实现水力压裂作业，公司总裁曾认为水力压裂技术是石油行业“最失败”的提高产量技术。这一美法合资公司今年将在美国和厄瓜多尔开始测试首批 5个钻井，希望能在 2017年实现商业效益。公司首席执行官帕尔·吉布斯贾德(Paal Kibsgaard)在新奥尔良市召开的 Howard Weil年度能源大会上称，公司的未来陆上钻井系统以最终综合钻井平台为代表，将数字表面和井下装置结合，通过上部通用优化软件展现出来，实现运作效率的阶段性进步。这项钻井计划是基于公司多年来的工作经验并旨在开拓新市场的一项举动。吉布斯贾德称，通过收购喀麦隆钻井设备资产，公司获得了顶部驱动、钻杆移动设备和防喷器；公司2015年收购 T&T 工程公司，得到了世界级专业钻井设计团队。公司去年与 Bauer成立合资企业，为公司赢得无可比拟的德国制造技术。另外，公司将在 2017年推出全新的水力压裂系统。

该系统设计的自动化操作和实时数据捕捉能有效降低人为干扰。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 35

页）

埃尼即将作出Coral油田最终投资决定

（法新社/SCANPIX 图片） 28 三月 2016 03:11 GMT

意大利埃尼公司将在几个月内，针对莫桑比克海上 4号区域 Coral 油田浮式液化天然气项目作出最终投资决定。公司将在该油田再部署几艘 FLNG 船，减少在上游区块的股份，着力开展Mamba陆上 LNG 计划。公司总裁Claudio Descalzi 说，2016年公司的目标是作出 Coral 油田项目的最终投资决定，2017至 2019

年批准 Mamba项目。他在上周举办的公司 2016年至 2019年发展战略会议上告诉分析人士，公司将在 6

月份作出最终投资决定，且公司与 BP 的天然气购销协议正在进行内部程序审批。Descalzi 说，完成供应

链合同后，公司能够在当前低成本环境下获利。这是签订合同的最佳时机，从个角度分析，供应链状况都十分良好，因为目前船厂都有空闲。埃尼公司开发运营和技术负责人 Roberto Casula 给出更加具体的信息：有三家财团参加了提供 FLNG 船的竞标。公司希望能在控制成本的前提下将 FLNG 的年产能从 250万吨提高到 340万吨。他补充说，FLNG 船的成本控制在每年 13亿欧元（14.6美元）/百万吨。Reef Consortium财团在竞标中领先，该财团是由法国德希尼布，日本 JGC 公司和三星重工组建的，该财团去年 10 月份就开始与埃尼公司洽谈。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 36-37 页）

阿联酋两家船厂联合竞标 FPSO 28 三月 2016 03:16 GMT

阿联酋两家船厂—迪拜干船坞公司(Dubai Drydocks)和 Lamprell 船厂联合竞标新加坡一份大型浮式设备的建造合同。两家船厂签署了谅解备忘录，将联合竞标浮式生产储油卸油船和浮式生产设备的合同。Lamprell 船厂首席执行官 Jim Moffat本周告诉《上游报》，公司从市场方面得知，他们认为新加坡非常需要寻找替代方案。新加坡被认为是 FPSO需求中心，要想获得订单需要排队。对于船厂而言，向中东市场提供 FPSO 替代方案是一个可行的办法。两家公司将按照 50:50 的比例承担合同任务。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 14 页）

伊朗欲出口北帕尔斯气田 LNG 28 三月 2016 03:41 GMT

伊朗将其国内液化天然气出口源从南帕尔斯气田转向北帕尔斯气田。几年前道达尔和壳牌联合开展的北帕尔斯气田 LNG 计划被取消。伊朗国家石油公司（NIOC）称，公司很快将根据新的伊朗石油合同（IPC）规定的投资模式，将该项目对外国投资者公开招标。伊朗石油部官方网站 Shana 上周称北帕尔斯气田是重点开发项目。

官方估计该气田开发资金约 160亿美元，其中上游开发资金 50亿美元，液化设施建设资金为 110亿美元。北帕尔斯气田估计储量近 60万亿立方英尺，NIOC 希望该气田实现年产液化天然气 2000万吨。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 15 页）

伊朗 6月石油出口量将飙升 28 三月 2016 03:43 GMT

据伊朗一位高级官员称，到 6 月份伊朗石油日出口量将升至 200万桶。这一数字是伊朗接受国际制裁时的两倍，但仍低于制裁前 230万桶/天的水平。虽然这位官员未提及，但该国石油出口在短期内不会恢复到制裁前水平。伊朗第一副总统贾汉吉里(Eshaq Jahangiri)最近公布的这一出口数据正值主要欧佩克国家和俄罗斯准备于下月在多哈举行会谈，商讨产量“冻结”计划，该计划可能不包括伊朗在内。伊朗表示，将尽力恢复国际制裁期间给石油出口带来的损失，不会考虑任何为应对低油价而采取冻结产量的措施。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 17 页）

巴西国油去年亏损 136亿美元 28 三月 2016 03:46 GMT

巴西国家石油公司（Petrobras）公布 2015年全年亏损 497亿雷亚尔（136亿美元），净亏损 348亿雷亚尔，创历史记录。公司去年前三季度盈利，但是由于油价下跌的影响，第四季度出现 369亿雷亚尔的净亏损。公司 2014年净亏损 216亿雷亚尔，但之后称公司亏损与“洗车”腐败案有关。最近公布的减值抵消了公司在其它方面的业绩，包括负债净额减少 10亿美元至 1003亿美元。

为应对低油价、高负债和财务费用增加的复杂局势，公司努力削减投资、出售资产和提高资金效益。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 18 页）

雪佛龙Gator Lake钻井项目获批 28 三月 2016 03:51 GMT

雪佛龙已经启动墨西哥湾 Anchor 发现附近的新前景区勘探许可程序，该区块是在去年美国许可证出售时获得的，公司计划在此钻一口初探井。美国内政部下属的安全与环境执法局(BSEE)的消息，雪佛龙公司 Green Canyon 海域 719 和 720 区块的Gator Lake目标层勘探计划上周获批，首口井定于 4 月中旬开钻。前景区位于 Green Canyon 海域 807 区块 Anchor 发现东北部不到 10英里处，距离海岸 123英里，水深超过 4638英尺。公司计划采用钻井船对原油和天然气进行钻取，估计钻井时间为 170天。（编译自《上游报》25/03/2016

期第 20 页）

Petronas Carigali寻找自升式钻机在苏里南海上作业 28 三月 2016 03:54 GMT

马来西亚国家石油公司（Petronas）旗下的子公司 Petronas Carigali 与一家未具名承包商进行深入对话，商讨使用自升式钻机在苏里南海上开展短期勘探作业。《上游报》报道，马国油此前计划在 4 月和 5 月租用一台钻机，在浅水海域钻井窗口开展勘探作业。熟悉此事的消息人士称，虽然双方的谈判持续时间比预期长，公司仍希望能在本月末签署合同，6 月前开钻。马国油在 2014年晚些时候，针对租用钻机在圭亚那苏里南盆地 70至 100米水深海域 52 区块钻取一口井，发起了市场问询。

但之后由于未能如期获得钻机在 2015年 5 月和 9 月开钻，公司被迫推迟了钻井计划。有消息称，马国油计划租用一台自升式钻机在 75天内钻取一口井，公司有权选择在同样的时间内再钻一口井。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 20 页）

巴西国油在利布拉区域又有重大发现 28 三月 2016 03:57 GMT

巴西国家石油公司（Petrobras）在利布拉（Libra）盐下区域获得重要发现。公司在该构造带西北部发现丰富的油柱。公司完成了 Libra NW5评价井的钻取和评估任务，证实在此发现了 API度数为 28度的优质原油，且油藏产能较高。公司在该井发现 301米厚的油柱，是迄今在利布拉发现的最厚的油柱。公司使用“West Carina”号钻井船在 1911米水深处进行作业。Libra NW5 是该区域的第六口井。目前采集的数据显示此处的油藏特性与之前在这一区域的发现比较相似。（编译自《上游报》25/03/2016

期第 20 页）

新西兰启动 2016年区块招标活动 28 三月 2016 04:00 GMT

新西兰启动 2016年勘探许可区招标，此次招标推出了海上 52.5万平方公里面积的区域对外公开，大部分位于未经勘探的盆地。同去年的区块招标一样，这些海上区块分布在 4个区域：Northland-Reinga、塔拉纳基、珀加索斯-东海岸和 Great South-Canterbury盆地。

此次招标涉及的区域中有 1/3 位于 Northland-Reinga盆地。另外, Great South-Canterbury盆地也有大面积区域参与招标，塔拉纳基、珀加索斯-东海岸盆地分别提供 61000 平方公里和 68000 平方公里的区域参与招标。塔拉纳基盆地还有一个面积约 1000 平方公里的陆上区块对外公开招标，该盆地是新西兰唯一的在产盆地。除塔拉纳基盆地外，新西兰的盆地均未被勘探过，大部分位于边远地带。此次活动截标日期为今年 9 月 7日，许可证有望于今年 12 月份授出。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 22 页）

加纳准备起草新的石油法案 28 三月 2016 04:03 GMT

加纳将于今年第二季度向议会提交新的石油（勘探和生产）法案。关于此项法案已经经过多年的辩论，主要围绕财税条款和是否维持当前的油气租赁体系或改为产品分成协议。加纳石油部长 Emmanuel Armah-Kofi Buah 称，Tweneboa-Enyenra-Ntomme(TEN)油田将迎来一艘浮式储油卸油船开展勘探作业，这将成为为油气法案调整后的首个项目，会加入本地化条款。非洲能源政策研究中心负责人 Mohammed Amin Adam满意的说，新的石油方案将有一些调整，会提供维护石油权益的公开且有竞争力的招标活动。加纳矿业与能源委员会曾建议，如果现任部长对石油法案条款行使否决权，则必须向法律制定者提交其理由。同时也对部长级别官员行使其自行决定权作出限制，即当只有一个潜在买家时，直接开展谈判同意其申请时，要发布公开通知并发布招标。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 23 页）

SOCO国际公司欲收购东南亚资产 28 三月 2016 04:08 GMT

受当前市场下行压力冲击，一些公司开始在东南亚地区缩减资产规模，SOCO 国际公司希望以此为机，获得更多东南亚海上区块。

这家在伦敦上市的公司，目前正在收购越南海上两个产量分成合同区块。公司主要瞄准在产的资产，近期只需开展少量勘探活动。公司公布了受油价下跌冲击导致去年亏损 3380万美元消息后，首席执行官 Ed Story告诉《上游报》，公司将市场下行压力看作是机遇，公司着眼于收购一些资产，而非让其他公司代为作业，公司希望成为新收购资产的作业者。公司最为感兴趣的资产包括东南亚地区的在产区域，认为许多公司出售资产是为了大量融资，是其自身的原因，而非出于资产多样化的考虑。公司还在关注一些大公司在该地区疏解员工所涉及的资产。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 28 页）

Seadrill公司钻井船合同获得续约 28 三月 2016 04:10 GMT

挪威公司 Seadrill获得巴西国家石油公司（Petrobras）提供的一份深海钻井船的续约合同，但这家挪威公司需要接受大幅降低日租费用的条件。“West Tellus”号钻井船的当前合同将于 2018年 4 月到期，之后将继续为巴西国油在巴西海上服役到 2019

年 10 月份。在为期 19个月的合同续约期内租金为 1.64亿美元，日租金相当于 28.8万美元。该船最初的日租金为 46.7万美元，但是巴西国油还要求将初始合同剩余期限内租金总费用降低至 1.32亿美元，日租费用相当于比最初定价减少了 18万美元。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 28 页）

Odfjell钻井公司将停用一台服役多年半潜式钻机 28 三月 2016 04:13 GMT

挪威钻井承包商 Odfjell钻井公司正在考虑即将于明年到期的“深海 Bergen”号半潜式钻机的后续安排。

公司首席财务官 Atle Saebo 在上周奥斯陆举办的“北欧瑞典银行能源峰会”上发言称，这台于 1983年建造的钻机不是其长期资产方案的一部分。根据一份长期租用合同，“深海”目前正在挪威海上为挪威国家石油公司服役，合同将于今年年中到期，日租费用为 32.5万美元。Saebo 承认，由于挪威国油正在削减其过量的钻井业务，因此该设备合同不会获得一年的延长期。他表示，对承包商而言，在没有签订合同的前提下，花费约 1.15亿美元使得钻机通过特别定期调查是不经济的。他补充说，很多类似使用期已达 20 或 30年的三代或四代钻机，一般情况下会被搁置，不再返回市场。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 29 页）

Adnoc与两家公司合作开发阿布扎比海上硫气田 28 三月 2016 04:21 GMT

阿布扎比石油公司(Adnoc)与美国独立的西方石油公司和奥地利石油天然气集团(OMV)组建合资公司，共同开发海上大型含硫气田。三家公司签署的技术评估协议涉及阿布扎比西北海岸一些未开发的油气田，包括海上 Hail 和 Ghasha地区。OMV 透露，三家公司将开展为期 4年的地震勘测、钻井和工程作业，为该区域的勘探、评价和可能的气田开发工作做准备。三家公司开展合作的目的是提升西北部海上未开发区域的潜力，以便为今后的西北部海上开发打下基础。Adnoc目前在 Shuwaihat 区域和阿布扎比东部从事勘探活动，加上这个项目，OMV加强了与 Adnoc 的战略合作伙伴关系。阿布扎比国有的国际石油投资公司持有 OMV25%的股份。西方石油公司与 Adnoc 合作对 Hail 和 Ghasha气田进行了技术评估，并计划向阿布扎比输送更多的天然气。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 31 页）

Galp借巴油订购 FPSO经验用于莫桑比克 FLNG项目 28 三月 2016 04:25 GMT

埃尼公司与其在 4号区域的合作方—包括葡萄牙石油公司 Galp Energia 在内—考虑在莫桑比克Coral 油田部署至少两艘浮式液化天然气船。第一艘 FLNG 船天然气处理能力要求在 5万亿立方英尺至 6万亿立方英尺之间，另一艘的天然气处理能力则要求在 10万亿立方英尺。两艘新设备的时间和合同要求正在制定中，但有迹象表明，将采取一个设计方案多个建造对象的方式减少成本开支。埃尼公司总裁Claudio Descalzi 称，项目合作方还有另外两艘 FLNG 船，但考虑到 LNG市场状况，在等待正确的时机加以部署，这里所说的时机指的是 2023—2024年 LNG 供应短缺期。至于合同事宜，Galp 首席执行官 Carlos Gomes da Silva 称，4号区域的合作伙伴可以向巴西国家石油公司借鉴经验，巴国油基于一个设计方案从六家财团订购了 6 艘浮式生产储油卸油船。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 36 页）

亚马尔 LNG公司投资新增建两个锚位 28 三月 2016 04:27 GMT

俄罗斯亚马尔 LNG 公司决定在亚马尔半岛萨贝塔港投资增加建造两个锚位，为液化天然气项目增加处理安装大型模块的能力。公司执行董事 Yevgeny Kot 上周在莫斯科称，5号和 6号锚位的建造工程需要在今年夏季完工，以便能让作业者跟上项目工期。据他透露，亚马尔 LNG 公司将在短暂的通航期内承担 LNG厂一个 72重量级的模块交付工作。亚马尔 LNG 公司是由俄罗斯最大的独立天然气生产商 Novatek牵头成立的，旨在对 LNG厂首条生产线按时实现试运行，在 2017年实现首批 LNG 生产。

该项目一期阶段的其它重要工作如钻取开发井，建造储备库和建天然气发电站，LNG厂基底建造，LNG

和凝析气卸载码头等均按时或提前完工。此次夏季交付的一些模块将用于 LNG厂第二条和第三条生产线的建造。（编译自《上游报》25/03/2016

期第 38 页）

高更项目首船 LNG运往日本 28 三月 2016 04:32 GMT

美国石油巨头雪佛龙在西澳大利亚的高更液化天然气项目终于实现首船 LNG现货出口。公司本周早些时候称，“Asia Excellence ”号 LNG 船从巴罗岛的液化厂出发，装载高更 LNG项目生产的首批液化气抵达该项目的基础买家—日本中部电力公司。雪佛龙负责中游和开发业务的执行副总裁迈克•沃斯（Mike Wirth）表示，“首船 LNG驶离高更项目具有里程碑意义，因为我们曾承诺充当亚太地区消费者可靠的 LNG 供应商。”这对于公司的投资者而言也十分重要，因为公司开始从这一预计运营数十年的项目获得收益。公司在本月初实现该项目投产，在此之前，项目遭遇多次被推迟和成本超支等难题。该项目原定的首船LNG 生产时间为 2014年，资本支出也从最初估计的 370亿美元直线飙升。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 39 页）

道达尔正在重新评估尼日利亚Brass LNG项目 28 三月 2016 04:35 GMT

参与尼日利亚长期遭搁置的 Brass 液化天然气项目的财团将失去另一位成员。道达尔在其年报中称，公司为集中开展业务，目前正在对其持有 20.48%股份的 Brass LNG项目进行重新评估。康菲公司在 2014年从该财团退出，将其持有的 17%的股份分给其余合作方，康菲公司撤出后，道达尔公司和埃尼公司各持有 20.48%的股份，尼日利亚国家石油公司持有 59.04%的股份。

此前，《先驱报》引述 Brass LNG项目总裁 Jackson Gaius-Obaseki 的话称，项目最终投资决定将在未来几个月确定。一个月后，有消息传出道达尔在这一位于巴耶尔萨州的项目上有所动摇。Gaius-Obaseki 称，通过与项目承包商的多次谈判和对合同重新分类等措施，项目的成本已经减少。他表示，项目提议的两条 LNG 生产线可以分阶段实施，在当前环境下该项目可以实现。（编译自《上游报》25/03/2016 期第 39 页）

海油工程去年收入和利润亏损 28 三月 2016 04:39 GMT

中海油旗下工程采购和建造子公司—海洋石油工程有限公司（COOEC）公布，公司 2015年总收入和利润分别降至 162亿元人民币（24.96亿美元）和 34亿元人民币。公司 2014年总收入为 220亿元，利润为 42.7亿元。公司称去年收入和利润下滑主要是由于受低油价的影响，公司订单量减少。去年，公司订单总额 115.2亿元，其中包括 31亿元的海外项目订单。公司 2014年订单总金额为 270亿元，其中海外订单金额为 132亿元，大大高于去年水平。 （编译自《上游报》25/03/2016 期第 44 页）

沙特阿美与承包商重新商讨长期协议

沙特阿美首席执行官 Amin Nasser（美联社/SCANPIX 图片） 21 三月 2016 02:24 GMT

沙特阿美公司与四家主要国际海上承包商就工程建造能力的长期协议（LTA）重新展开谈判，希望能削减成本，并将允许至少一家新企业降入到竞标程序中来。这一沙特阿拉伯国有石油巨头已经邀请现有的四家建造承包商本月晚些时候提交修改后的商业标书。据悉，公司要求降低报价主要是因为今年原油价格下跌，市场面临挑战。消息人士称，另外，阿布扎比国家石油建造公司(NPCC)可能成为第 5 家参与招标的公司，并受邀提交商业标书。已经于去年夏季签署了 LAT协议的四家公司是：美国 Mcdermott 公司，意大利 Saipem 公司,印度 Larsen

& Toubro 和新加坡 Emas 组成的财团,美国 Dynamic 工业公司。这四家公司是去年被阿美公司选定签署 LAT协议的，协议涵盖沙特阿拉海上所有石油天然气设备工程。业内消息称，阿美公司希望四家承包商降低此前签订的协议中的设备租金或价格。因为是从签署了 LAT协议后，市场形势发生了改变。修改的 LAT条款将适用于沙特阿美公司对外招标的海上开发项目，但 9个项目除外。这 9个项目是公司根据去年的 LAT协议发起的招标，项目总金额在 35亿美元—40亿美元。（编译自《上游报》18/03/2016

期第 6 页）

Swiber-Gunanusa财团在Neelamjob项目竞标中领先

印度西海岸Neelam 开发项目（法新社/SCANPIX 图片） 21 三月 2016 02:31 GMT

由总部设在新加坡的 Swiber 公司和印度尼西亚Gunanusa 公司组成的财团在一份价值 2亿美元的合同竞标中领先，这是由印度石油天然气公司（ONGC）针对印度西海岸Neelam 再开发项目的一个新处理平台和其它安装设备发起的招标。熟悉此轮招标的几位消息人士告诉《上游报》，Swiber-Gunanusa财团在该项目招标中出价最低，十分具有竞争力。一位业内人士透露该财团出价为 2.21亿美元。另有消息人士透露，ONGC 可能会尽快向出价最低的竞标者发出意向书。ONGC 3 月 14日对外公开了 5

份商业标书。消息人士称，另一家由马拉西亚 SapuraKencana 和越南国家油气集团技术服务公司（PTSC）组成的财团在竞标中位列第二，出价 2.261亿美元。印度工程巨头 Larsen & Toubro (L&T)位列第三，出价 2.519

亿美元。另外，阿布扎比国家石油建造公司(NPCC)位列第四，出价 3.523亿美元；而印度 Afcons 和马拉西亚海上石油重工集团（Marine & Heavy Engineering）出价最高为 3.647亿美元。消息人士称，Swiber-Gunanusa财团就Neelam 再开发项目的报价低于行业预期，业内估计该项目报价在3亿美元左右。

该项目的工作内容包括建造一个带有 5500吨位上部模块的处理平台。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 8-9 页）

ONGC计划推进深水天然气开发项目

印度总理莫迪（彭博社 图片） 21 三月 2016 03:04 GMT

印度政府上周作出重要决定，同意对待开发的深水和超深水油田制定新的天然气价格机制，之后，印度石油天然气公司（ONGC）计划迅速推进深水 KG-DWN-98/2气藏开发项目，该项目斥资 50 多亿美元。以总理莫迪为首的印度经济事务内阁委员会，批准了新的深水天然气价格指导方案，将深水或超深水天然气价格提高一倍。一位业内人士称，提高价格后为 7美元/百万英热单位。价格提高后，今年 1 月份开始实现商业生产的深水项目天然气仍可不受市场约束。但是，根据印度内阁做出的决定，对于天然气生产商而言，市场自由度也要受到限制，由替代燃料的价格确定一个价格上限。ONGC负责的 Krishna Godavari盆地 KG-dWn-98/2项目已经被推迟了很久，可能成为天然气价格澄清后启动的第一个项目。

ONGC总裁和执行董事 Dinesh Kumar Sarraf告诉记者，公司将在本月底或下月初完成 KG盆地 98/2气田(KG-dWn-98/2)数十亿美元的投资。公司考虑到天然气价格太低，致使项目没有商业开发价值，因此一直推迟该区块的投资决定。KG-DWN-98/2 区块位于印度东海岸，包含三个气田群（Cluster），Cluster-2 是公司第一开发的项目。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 14-15 页）

BP发起Mad Dog 2项目修订招标

BP 公司首席执行官 Lamar McKay（彭博社 图片） 21 三月 2016 03:19 GMT

英国石油公司（BP）邀请新老企业参加今年夏季的墨西哥湾深水Mad Dog 2 开发项目招标，此次招标时为了削减项目开发成本而发起的。在该项目此前的招标中已经确定了 3 家韩国企业名单，目前新增加的名单中包括来自中国、新加坡和美国的 3 家企业。多家消息向《上游报》证实，新招标定于今年 6 月份。韩国三星重工、现代重工和大宇造船今年 2 月份提交了计划建造的半潜式设备相关的船体和上部模块标书，但竞标出价都高于 BP 公司的预算。

参加资格预审的中国企业包括中远船务，中海油海洋石油工程有限公司与美国 Fluor 组建的合资公司COOEC-Fluor 重工(CFHI)以及山海关船舶重工有限责任公司。可能参加竞标的公司还包括新加坡吉宝集团和胜科工业集团。CFHI意在竞标上部模块工程，山海关船舶重工和 Cosco意在竞标船体。天津渤油船舶工程有限公司(BOMESC)在竞争上部模块分包合同，德克萨斯州英格尔赛德的 Kiewit 海上服务公司可能也将参加上部模块的竞争。对全球建造商而言，Mad Dog 2 是目前少有的海上独立开发项目。BP 多年来一直在降低该项目的开发成本。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 16 页）

HCML公司就MDK气田开发项目发起招标

在雅加达商业区工作的工人（彭博社 图片） 21 三月 2016 03:29 GMT

加拿大和中国合资的 Husky-CNOOC Madura (HCML)公司就印度尼西亚Madura Strait 产量分成合同下MDK气田开发项目的工程采购和安装建造合同发起招标。作业者向外界发出邀请，与已经进入竞标资格名单的合同承包商和财团进行竞标 MDA-MBH 气田 EPIC 合同。目前已有 7 家潜在候选公司，它们是 McDermott 公司，意大利 Saipem 公司，由MeindoElangIndah、RajawaliSwiberCakrawala 和新加坡 Swiber 海上建造公司组成的财团，由 PT Pal、广州打捞局、HafarDayaKonstruksi 和 SaptaReksaUtama 公司组建的财团，由法国 Technip、Hanjung印度尼西亚公司和 TL 海上公司组建的财团，由 TimasSuplindo 和 Bakrie 建造公司成立的财团，由GunanusaUtama 和 Emas 组建的财团。MDK气田的 EPIC 合同主要工作义务包括建造一个四腿无人看守平台，铺设 10英寸的管线回接到现有设备。该气田开发项目位于 103米水深海域。合同规定的工作范围包括但不仅限于详细的工程采购、材料估算单、供给、预加工、建造、预调试、卸载、运输、海上安装、连接、海上预调试和试运行以及设备启动。据悉求，该平台要求在印尼一家船厂完成建造，根据合同要求该设备含有 45%的本地化成分。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 22 页）

PTTEP推进缅甸 Zawtika项目工程招标程序

COOEC珠海场地已为 PTTEP 公司 Zawtika 1B气田建造了甲板（COOEC 图片） 21 三月 2016 03:43 GMT

泰国石油勘探和生产公司(PTTEP)正在开展缅甸海上 Zawtika天然气项目的井口平台建造合同招标的前期工作。此次招标推出的是两个井口平台和两个可选平台的工程彩后和建造合同。泰国国油的 PTTEP收到了 10余家公司提交的技术标书，这些公司包括泰国 CUEL 和新日铁泰国公司（Thai Nippon Steel），马来西亚 SapuraKencana 石油公司和马来西亚海洋和重工公司和中国海洋石油工程股份有限公司（COOEC）。还包括印度 larsen& Toubro 公司，意大利 Saipem印度尼西亚分公司，Mcdermott 公司印度尼西亚分公司，印度尼西亚Gunanusa 公司和新加坡 Swiber 公司，越南石油天然气技术服务公司和合资企业越俄石油公司(Vietsovpetro)。另外还有其它公司参加了此次招标。消息人士称，PTTEP 上周分别与各投标公司会面，最终招标澄清信息可能在本周公布。届时，公司会选择最倾向的组合要求其提交商业标书。根据要求，每个平台重达 2000—2500吨，用于 Zawtika气田开发项目 1C阶段。该气田是从 2014年 8 月份开始投产的。

今年第二或第三季度授出合同，交付平台的时间定于 2017年年底至 2018年 3 月份之间。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 25 页）

中国政府加大对煤层气生产补贴标准

中国山西省一个煤层气井（CUCBM 图片） 21 三月 2016 04:06 GMT

中国政府对煤层气生产的补贴标准增加 50%，这将刺激煤层气的开发。中国财政部称，在”十三五规划”期间(2016-2020年)，煤层气开发的政府补贴标准从煤层气每立方米人民币 0.2元提高 50%到人民币 0.3元。这一最新补贴标准不亚于对页岩气的补贴水平。中国政府去年将 2016-2018年期间的页岩气生产补贴标准降低了 25%至每立方米 0.3元，2019-2020年期间将进一步降至每立方米 0.2元。中国政府降低页岩气生产补贴标准，是因为水平井和水力压裂技术的应用有效降低了生产成本。

业内官员称，中国政府希望采取新的激励措施推动煤层气产业沿快车道发展，以配合此前能源局公布的《煤层气勘探开发行动计划》（以下称计划）。《计划》提出，到 2020年，中国将建成 4个煤层气产业化基地,新增煤层气探明地质储量 1万亿立方米；煤层气抽采量力争达到 400亿立方米，其中地面开发 200亿立方米，其余为煤矿伴生气产出。中国政府希望，到 2020年煤矿瓦斯发电装机容量超过 400万千瓦,民用超过 600万户。计划还鼓励国内外企业投资参与中国煤层气的勘探和开发。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 31 页）

中国工信部批准第七代深水钻机研发计划

Saipem 公司的半潜式钻井船 Scarabeo 9（FRiGSTAD 图片） 21 三月 2016 04:09 GMT

中国工业和信息化部批准了以中集来福士（CIMC Raffles）为首的一个财团提出的计划，研发新的第七代半潜式钻机或钻井船，该计划是中国政府提出未来 10年（至 2025年）推动制造业发展规划的一部分。中国工业和信息化部称，希望到 2020年，该财团能研发出能在超深水作业的新的第七代半潜式设备的基础和详细设计方案。

该部委要求设备研发包含 40%的本地化因素，最终成果要经船级协会认证。消息人士透露，工业和信息化部将提供 55%的研究经费。研究工作包括 DP3 动力定位系统和钻井设备包在内的钻机建造计划的 9个重要内容。研究团队包括海上和海事研究机构、院校、船厂和设备建造商等在内的 21 家单位，如中远船务和中国船舶及海洋工程设计研究院、哈尔滨工程大学、宝鸡石油机械有限责任公司、武汉船用机械有限责任公司。CIMC Raffles已经在建一台由 Frigstad 工程公司开发设计的 D90 第七代半潜式钻井平台，消息人士指出，目前研发的新一代钻机将符合 D90 设计方案的规格，能够在 12000英尺水深作业并可实现钻进深度 5万英尺。（编译自《上游报》18/03/2016 期第 39 页）