KİT KODU: 102 LI4 01T 142705

1- LPG Elektrovalfi (6 mm)

2- FJ1 Gaz Filitresi

3- Buharlaştırıcı Regülatör (1200 mbar)

4- Rail Enjektör Grubu (Turuncu Enjektör x 4 ve PTS 4,5 Bar Sensör)

5- LPG Elektronik Kontrol Ünitesi

6- İletişim Bağlantı Soketleri (MAP sensörü soketi ve PC iletişim soketi)

7- LPG kablo tesisatı ve Sigorta

8- LPG Tankı (630x200 mm – 47 lt simit tank)

9- Multivalf (BRC 200/30° simit multivalf)

10- LPG Dolum Ucu

11- Termoplastik LPG Hortumu ve Sensör Kablo Grubu

12- Yakıt Seçici Anahtar

Sequent24 MY11 Prensip Şema

1- LPG Elektrovalfi

Termoplastik LPG hortumu, bağlantı seti ile irtibatlanır. (Fig. 1) LPG Elektrovalfi bağlantısı 16 Nm tork

kuvvet uygulanarak resimlerdeki gibi yapılır. (Fig. 2)

2- FJ1 Filitre

FJ1 Gaz Filitresi 25 Nm tork kuvvet ile resimdeki gibi sabitlenir. LPG Gaz hortumları plastik makaron ile izole

edilir. (Fig. 1)

3- Buharlaştırıcı Regülatör

Buharlaştırıcı Regülator braketi regülatöre sabitlenir. (Fig. 1) Buharlaştırıcı Regülatörün sabitlenmesi için

braket bağlantıları 16 Nm tork kuvvet uygulanarak resimlerdeki gibi yapılır. (Fig. 2)

Regülatör su hortumu bağlantılarında 16x19x19 mm ölçülerinde ‘’T’’ kullanılır. 16-27 mm vidalı su

kelepçeleri 2,5 Nm tork kuvvet ile sıkılmalıdır. (Fig. 4)

Regülatör vakum noktası, boğaz kelebeğinden sonra emme manifold girişinden resimdeki gibi tespit edilir.

(Fig. 5) M6 diş açılarak vakum nipeli vakum noktasına sabitlenir. Nipelin vakum noktasına sabitlenmesi

esnasında Loxeal 58-10 kullanılır. (Fig. 6)

4- Rail Enjektör Grubu

Enjektör raili montajına başlamadan once, benzin enjektör kabloları soketleri çıkartılır. Benzin enjektör raili

sökülür.(Fig. 1) Gaz piposu clic kelepçe kullanılarak LPG Enjektör hortumu ile resimdeki gibi irtibatlanır.

(Fig. 2)

Gaz pipoları resimde görüldüğü gibi benzin enjektörlerinin ucuna akuple edilir. LPG enjektör hortumlarının

plastik makaronlar ile izolasyonu yapılır. (Fig. 3)

Benzin enjektörleri, Gaz pipoları akuple edildikten sonra benzin enjektör yuvalarına oturacak şekilde silindir

kapağına monte edilir. Bu durumda benzin enjektör raili gaz piposu yüksekliği kadar yükselecektir. Benzin

enjektör railinin orjinal bağlantı parçası iptal edilip, resimde görülen Gaz piposu ayağı kulanarak sabitleme

yapılır. (Fig. 4)

Rail enjektör grubu rail ayağına resimdeki gibi sabitlenir. Enjektörler ve PTS sensörü rail üzerine 8 Nm tork

kuvvet uygulanarak monte edilir. (Fig. 5)

Enjektör raili motor bloğu üzerine resimdeki gibi yerleştirilir. Rail ayağı sabitleme noktalarına 16 Nm tork

kuvvet ile sabitlenir. (Fig. 6)

5,6- LPG Elektronik Kontrol Ünitesi ve İletişim bağlantı soketleri

LPG ECU’su resimdeki sabitleme noktasına 16 Nm tork kuvvet ile sabitlenir. (Fig. 1) İletişim soketleri

resimdeki gibi monte edilir. (Fig. 2)

7- LPG kablo tesisatı ve sigorta bağlantıları

LPG tesisatı üzerindeki 15A Sigorta resimdeki gibi sabitlenir. (Fig. 1) LPG tesisatı üzerindeki Akü (+)

bağlantısı yapılır. (Fig. 2)

LPG tesisatı üzerindeki Akü (-) şase bağlantısı yapılır. (Fig. 3) LPG tesisatı üzerindeki kahverengi renkli

Kontak 12V bağlantısı için , aracın benzin ECU soketi üzerindeki sarı-kırmızı renkli yağ seviye sensörü

besleme kablosuna köprü atılır. (Fig. 4)

LPG tesisatı üzerindeki gri renkli devir siyali bağlantısı için, aracın devir saatine giden mavi renkli kablosuna

köprü atılır. (Fig. 5) LPG tesisatı üzerindeki beyaz renkli OEM MAP sinyali bağlantısı için, aracın emme

manifold üzerindeki MAP sensörü soketinin ortasında bulunan yeşil-kırmızı renkli sinyal kablosuna köprü

atılır. (Fig. 6)

LPG tesisatı üzerindeki sarı renkli Lambda sinyal kablosu mutlaka izole edilmelidir.

Kablolama ve kaynak işlemlerinde mutlaka Akü kutup başı çıkarılmalıdır. Tüm kesilecek veya birleşecek

kablolar elektrik şeması kullanılarak tespit edilmelidir. Kesme işlemi tek tek olmalı, kablo bağlantılarında

mutlaka lehim ve izolasyon yapılmalıdır.

8- LPG Tankı

LPG tankı aracın stepne havuzuna monte edilmektedir. İlk olarak stepne havuzundaki, stepne sabitleme

aparatı resimlerdeki kesilir. Plastik havalandırma borusu ve tank bağlantı civataları için şase üzerinde

delikler açılır. Plastik havalandırma borusu deliği için Ø52 mm punch kullanılır. (Fig. 1 ve Fig. 2)

Paslanmayı önlemek için delik açılan yüzeylere antipas boya uygulaması yapılır. Tank izolasyon malzemesi

için, 5 mm kalınlığında poliüretan şilte kullanılır. (Fig. 3) LPG tankı sabitlenmesi esnasında, sonradan

stepne havuzunun çökme yapmaması için resimde görüldüğü gibi L=37 mm ve L=41 mm uzunluğunda

2 adet burç kullanılır. Tank bağlantı civataları burçların içerisinden geçirilerek sabitleme yapılır. (Fig. 4)

LPG tankı stepne havuzuna yerleştirilir ve plastik havalandırma borusu sabitlenir. (Fig. 5)

Tank, metal support kullanılarak M12 civata saplamalar ile araç şasesine resimdeki gibi sabitlenir. Araç

şasesi ile metal support arası silikonlanır. Tank sabitleme esnasında 50 Nm tork kuvvet uygulanmalıdır.

(Fig. 5)

9- Multivalf

Multivalf LPG tankı üzerine 6 adet M5 civata ile resimdeki gibi sabitlenir. (Fig. 1)

Bobin besleme kabloları resimde görüldüğü şekilde bağlanmalıdır. (Fig. 2)

Seviye sensörü besleme kabloları resimde görüldüğü şekilde bağlanmalıdır. (Fig. 3)

Şamandıra üzerinde LPG çıkışına, termoplastik LPG hortumunun rahat bir şekilde monte edilebilmesi için

resimdeki kontra somunlu 90° nipel kullanılmalıdır. (Fig.4)

10- Dolum ucu

LPG Dolum ucu resimde görüldüğü şekilde monte edilir. (Fig. 1) Dolum ucu braketi ve termoplastik LPG

hortumları bağlantılarında 16 Nm tork kuvvet uygulanır. Ø8 mm Termoplastik LPG hortumu, plastik

makaronla izole edilir.

11- Termoplastik LPG Hortumu ve Sensör Kablo Grubu

Termoplastik LPG hortumu ve sensör kablo grubu aşağıdaki resimlerde görüldüğü gibi monte edilir.

13- Yakıt Seçici Anahtar

LPG tesisatındaki yakıt seçici anahtar kablolarının geçtiği yer resimde belirtildiği gibidir. (Fig. 1) Yakıt seçici

anahtarın monte edileceği plastik parça Ø22 mm punch ile delinir. (Fig. 2)

Yakıt seçici anahtar resimdeki gibi monte edilir. (Fig. 3)