mapeg harİta standartlari ve bu standartlara gÖre … standartları/emaden... · 2018-12-17 ·...

58
MAPEG HARİTA STANDARTLARI VE BU STANDARTLARA GÖRE İMALAT HARİTASI- HÂLİHAZIR HARİTA-HAVALANDIRMA HARİTASI-ACİL KAÇIŞ PLANI HARİTASI-TERMİN PLANI VE VAZİYET PLANININ HAZIRLANMASI Ankara Aralık 2018

Upload: others

Post on 24-Jan-2020

8 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

MAPEG HARİTA STANDARTLARI VE BU STANDARTLARA GÖRE İMALAT HARİTASI-

HÂLİHAZIR HARİTA-HAVALANDIRMA HARİTASI-ACİL KAÇIŞ PLANI HARİTASI-TERMİN PLANI VE VAZİYET

PLANININ HAZIRLANMASI

Ankara

Aralık 2018

İÇİNDEKİLER

1.AMAÇ ..................................................................................................................................... 1

2. MAPEG STANDARTLARINDA HARİTA TÜRLERİ ........................................................ 2

2.1 İmalat Haritası ( Yeraltı / Açık ) ....................................................................................... 2

2.1.1Yerüstü İmalat Haritası (Açık İşletmeler .................................................................... 2

2.1.2 Yeraltı İmalat Haritası (Yeraltı İşletmeleri) ............................................................... 4

2.2 Hâlihazır Harita ................................................................................................................ 5

2.3 Havalandırma Haritası ...................................................................................................... 7

2.4 Acil Kaçış Plan Haritası ................................................................................................... 8

2.5 Termin Planı ..................................................................................................................... 9

2.6 Vaziyet Planı ..................................................................................................................... 9

3. HAZIRLANACAK BÜTÜN HARİTALARDAKİ KOORDİNAT SİSTEMİ ...................... 9

EKLER. .................................................................................................................................... 10

Şekiller Dizini

Şekil 1. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Kalker Ocağı İmalat Haritası ...... 3

Şekil 2.MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Mermer Ocağı İmalat Haritası ..... 3

Şekil 3. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Yeraltı Kömür Ocağı İmalat

Haritası ....................................................................................................................................... 5

Şekil 4. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Halihazır Harita .......................... 6

Şekil 5.MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Havalandırma Haritası ................. 7

Şekil 6. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Acil Kaçış Plan Haritası ............. 8

1

1.AMAÇ Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG) ,Türkiye’de maden imalat haritası veya kuruma sunulacak olan diğer harita türlerinin yapımı esnasında kullanılan renk ve sembollerin yeknesaklık sağlaması amacıyla e-Maden projesi kapsamında bahse konu maden imalat haritası ve diğer harita türlerinde kullanılan yazı, sembol, çizgi, alan vb. harita türleri üzerinde gösterilen bütün nesnelere kendilerine ait öznitelik türleri ve renk kodları belirlenmiştir. Bu kapsamda MAPEG’e sunulacak olan maden imalat haritası ve diğer harita türlerine belirli standartlar getirilmiş olup tüm ruhsatlar için bütün haritaların bu standartlarda üretilmesi istenilmektedir.

Harita türlerinde kullanılacak standartların belirlenmesi ile

- Türkiye genelinde maden imalat harita türlerinde ve diğer harita türlerinde yeknesaklık sağlanarak, veri kirliliği ve karmaşıklığının önüne geçmek,

- Madenciliğin etkin ve işlevsel bir şekilde yerine getirilmesini sağlamak, - Öznitelik verileri ile haritalardaki sayısal değerleri birleştirerek Türkiye madencilik

coğrafi bilgi sistemini oluşturmak, - Oluşturulacak bu maden veri tabanı ile ulusal ölçekte klasik madencilik

zihniyetinden çıkarak, bilinçli ve daha karlı madencilik faaliyetinde bulunmak, - Sektörün ihtiyaçlarına tam anlamıyla cevap verebilmek, - Çağın gereksinimlerine uygun hale getirebilmek, - CBS uygulamalarının madencilik sektöründe etkin bir şekilde kullanılması ile

TUCBS (Türkiye Ulusal Coğrafi Bilgi Sistemi ) entegrasyonu ve kurumlar arası veri paylaşımını sağlamak,

- Özellikle yeraltı üretim yöntemi ile çalışılan işletmelerde, eski üretim boşluklarından kaynaklanan veya buna benzer risk oluşturan etmenleri göz önünde bulundurarak iş kazalarının önüne geçebilmek,

- Konumsal veya konumsal olmayan veriler yardımıyla ruhsat sahalarına ilişkin veri analizi ve gerektiğinde tematik harita oluşturulması,

- Üretim planlamasını sağlıklı ve verimli yapılabilmesi, - İşletmelere ait dinamik yapıdaki üretim alanları ve diğer değişkenlerin hızlı bir

şekilde güncellenebilmesi, - İlerleyen süreçte uzaktan algılama/uygu teknolojisi/ortofoto/İHA teknolojisine

entegrasyon amaçları hedeflenmektedir.

Gerek ülkemiz madencilik çalışmalarını doğru şekilde yönlendirmek gerekse ülke genelinde madencilik envanterini oluşturulabilmek amacıyla arama safhasından işletme safhasına geçecek olan tüm ruhsatlar için maden imalat haritalarında ve diğer harita türlerinde standart istenilmesi gereksinim haline gelmiştir. Ayrıca bu haritaların oluşturulması ve oluşturulurken kullanılacak olan koordinat sistemi, yükseklik sistemi (Ortometrik/Elipsoidal yükseklik) , projeksiyon ve datum gibi teknik özellikleri de belirlenmiştir.

Kısaca raporda MAPEG standartları ile harita çiziminin nasıl yapılacağı açıklanmıştır.

2

2. MAPEG STANDARTLARINDA HARİTA TÜRLERİ

2.1 İmalat Haritaları ( Yeraltı / Açık ) İmalat haritaları, işletme yöntemi dikkate alınarak “yer üstü” ve “yeraltı” imalatları olmak üzere iki ana başlık altında değerlendirilecektir.

2.1.1 Yerüstü İmalat Haritası (Açık İşletmeler)

İmalat haritası oluşturmak için esas olan sabit yer kontrol noktalarından poligonları birbirini görecek ve aralarındaki mesafe asgari 150 m. olacak şekilde en az 3 adet olacak şekilde tesis edilmelidir. Bu noktalar tesis edilirken mümkün olduğunca ocak açılması planlanan bölgede ve ocak ilerleme yönünde olmaması, varsa yerli kaya, bina köşesi vb. kaybolmayacak şekilde tesis edilmesi gerekmektedir. Arazide bahsi geçen şekilde sabit nokta tesis edilemiyorsa poligon betonu, çivisi veya boru kullanılarak bu standart mutlaka sağlanmalıdır. Ölçüme ait ham datalar, ölçüm yapılan cihazın oluşturduğu ham okumalara ait cihaz modeline göre cihazın oluşturduğu dosya ve ayrıca “.yde” uzantılı olarak MAPEG sistemine eklenir. CORS TR GNSS veya RTK GNSS yöntemlerinden herhangi biri ile ölçüm yapılması ve/veya sabit nokta tesis edilmesi durumunda; ölçüm yapılan noktalara ait dataları içerisinde barındıran, cihaz marka ve modeline bağlı olarak oluşan ham data dosyaları (*.rw5 vb.) ve bu dosya içerisindeki verileri içeren (okuma saat aralığı, epok sayısı, yatay/düşey düzeltme vb.) excel dosyası/dosyaları MAPEG sistemine eklenir. Alet tipi ve ölçü modeli (CORS, RTK, Totalstation) belirtilmelidir. Arazi çalışması esnasında ruhsat sahasındaki ocak alanı, pasa alanı, stok alanı vb. alanlara ait şev alt-üst ve şey yüzeylerini temsil edecek sıklıkta nokta okuması yapılmalıdır. Şevli yüzeylerde ara şev okumaları belirtilen ara mesafe uzunluğunu geçmeyecek şekilde yapılacaktır. Alımı yapılacak noktaların koordinat ve kotları ondalık basamak sayısı iki olacak şekilde santimetre hassasiyetinde olacaktır. Bu noktalar şev kırıkları ve karakteristik noktalarını temsil edecek ve düz hatlarda iki nokta arasındaki mesafe 20 m.’yi geçmeyecek şekilde olmalıdır. Söz konusu noktalar esas alınarak oluşturulacak üçgen modeldeki üçgenin kenarları 50 m.’yi geçmeyecektir. Harita gösterilen bütün noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve semboller öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılacaktır.

İmalat haritası üzerinde; - Lejant bölümünde “ ……………….” şeklinde gösterilmiş kısımlar doldurulacak, - Şev üst-alt çizgileri ve şev taramaları, - Önceki yıl çalışma alanı sınırı ve alan taraması, - Haritanın verildiği yıla ait çalışma alanı sınırı ve alan taraması, - Planlanan çalışma alanı sınırı ve alan taraması, - Pasa alanı, stok alanı, moloz alanı, liç alanı vb. alan sınırları, - Ruhsat sınırı, - İşletme izin sınırı, - Talep edilecek alan varsa talep edilen alan sınırı gösterilecektir. (Şekil 1-2) -

MAPEG standardı olarak ekte belirtilen çizgi kalınlığı, renk kodu ve sembol kütüphanesi esas alınarak oluşturulup, çalışma yapılan çizim programının dosya uzantısı şeklinde ve uluslararası geçerliliği olan “ .dxf ”formatında yüzey modellemesi yapılmış olarak e-Maden sistemine eklenir. Üretim ve/veya hazırlık faaliyeti yapılmayan sahalar için imalat haritası verilmez.

3

Şekil 1. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Kalker Ocağı İmalat Haritası

Şekil 2.MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Mermer Ocağı İmalat Haritası

4

2.1.2 Yeraltı İmalat Haritası (Yeraltı İşletmeleri) Yer üstü imalat haritaları için belirlenen usul ve esaslar yeraltı imalat haritaları için de geçerlidir. Bunlara ek olarak aşağıdaki hususların yeraltı maden imalat haritalarında yer alması gerekmektedir. Ocak içerisine tesis edilecek ana kontrol noktaları sağlam kayaç üzerine kalıcı olacak şekilde tavana tesis edilmelidir. Yeraltı kontrol noktaları için: Maden imalat haritaları yer altı açıklıkları boyunca tesis edilen poligon dizileri yardımıyla oluşturulmalıdır. Yer altı poligonları yer altı işletme şekillerine göre

Ana poligonlar Ara poligonlar ( Pusula ölçüleri demir cevherinde ve demir/çelik tahkimatlı alanlarda

yapılmamalıdır.) şeklinde düzenlenmelidir. Ana poligonlar; yeraltında ana nakil yolları, havalandırma yolları, boşlukları ve ana galeriler gibi tesisler içinde oluşturulmalıdır. Bağlantı poligonları, ana poligon noktalarını sıklaştırmada, detay alımında, küçük galeri ve tünellerin konumlarını belirlemede ve yerlerdeki değişimleri belirlemek, üretim alanlarında işletmenin sürekli değişen durumunu ortaya çıkarmak için ayaklarda ve panolarda oluşturulan ve tavan-taban yolları boyunca tesis edilen poligon dizilerinden oluşmalıdır. Noktaların tesis edileceği zemin ve tahkimat yüzeyinin sağlam olması gereklidir. Bu noktalar, desandri/galeri yan yüzeyine ve/veya tavana madencilik faaliyetlerinden etkilenmeyecek/deforme olmayacak ve kaybolmayacak şekilde tesis edilmelidir. -Tesis edilen noktalarda taban kotları kullanılacaktır. -Noktalar arası mesafenin mümkün olduğunca uzun tutulması gereklidir. -Ana ve ara poligon geçkileri, yeryüzünden bağlantı ölçmeleri ile kontrollü şekilde oluşturulmalıdır. İmalat alanları, panolar, yıl bazında çalışma alanları, cevher kalınlığı, cevher eğimi ve dalım yönü, cevher isimleri, taban kotları, günlük/haftalık/aylık bazda ölçüm yapılması durumunda ölçüm tarihlerinin gösterilmesi, kapı, karakol, pervane, sensör grubu, baraj, su cebi, pasa alanı, stok alanı, ilkyardım odası, nirengi, poligon ve ara poligonların çizimi yapılacaktır. Yeraltı imalat haritasında cevher isimlendirmesinde çalışma bölgesinde kullanılan isimleri kullanılacaktır. İmalat haritalarında desandri, fere, başyukarı, baş aşağı vb. eğimli sürülen galerilerin eğim değerleri derece olarak eğim yönünde gösterilir. Şebekede bulunan tüm kırık (kavşak, dönemeç) noktalarına, uzun ve düz açıklıklarda ise belirli aralıklarda taban kotları yazılacaktır. Dikey açıklıklarda ise baş ve dip kotları ile birlikte bağlı oldukları kat isimleri de yazılacaktır. Fiili olarak açık olan yerler, “düz çizgi”, planlanan yerler ise “kesikli çizgi”, desandri, başyukarı ve fereler “noktalı kesik çizgi” ile gösterilecektir. Açık olan yerlerin üst üste gelmesi durumunda en üst kotta bulunan kısımlar “düz çizgi”, kesişim yerlerinde alt kotta kalan açıklıklar ise “kesikli çizgi” ile gösterilecektir. Yeraltı imalat haritasında çizimi yapılacak çizgi ve semboller Ek’te belirtilen MAPEG Harita Standart Sembolleri kullanılarak oluşturulacaktır. (Şekil 3) Harita gösterilen bütün noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve semboller öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılacaktır.

5

CORSTR GNSS veya RTK GNSS yöntemlerinden herhangi biri ile ölçüm yapılması ve/veya sabit nokta tesis edilmesi durumunda; ölçüm yapılan noktalara ait dataları içerisinde barındıran, cihaz marka ve modeline bağlı olarak oluşan ham data dosyaları (*.rw5 vb.) ve bu dosya içerisindeki verileri içeren (okuma saat aralığı, epok sayısı, yatay/düşey düzeltme vb.) excel dosyası/dosyaları e-Maden sistemine eklenir. Alet tipi ve ölçü modeli( CORS, RTK, Klasik Totalstation) belirtilmelidir. Ölçüme ait elektronik uzunluk ölçer cihaz ham dataları cihazın oluşturduğu dosya ve ayrıca “.yde” uzantılı olarak ve pusula ölçü karnesini oluşturan değerler (kuzey ile yaptığı açı, eğik mesafe, eğim vb. değerler ) e-Maden sistemine tablo olarak eklenir. İmalat haritasına ait sayısal veriler çalışma yapılan çizim programının dosya uzantısı şeklinde ve uluslararası geçerliliği olan “ .dxf ” formatında yüzey modellemesi yapılmış olarak e-Maden sistemine eklenir.

Şekil 3. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Yeraltı Kömür Ocağı İmalat Haritası

2.2 Hâlihazır Harita Yer üstü imalat haritaları için belirlenen usul ve esaslar hâlihazır harita yapımı için de geçerlidir. Bunlara ek olarak aşağıdaki hususların hâlihazır haritaların yapımında yer alması gerekmektedir.

- İşletme izni talep edilen alanın tamamı için hazırlanmalıdır. - Alanın topoğrafik durumunun belirlenebilmesi için gereken desen ve karakteristik

noktalar ölçülmelidir. Oluşturulacak haritada; mevcut yollar, dere yatakları, enerji nakil hatları, bina, tesis, şevler vb. ile arazi eğiminin fazla olduğu ve/veya sık değiştiği bölümler için gerekli yoğunlukta nokta ölçümleri yapılacak ve harita üzerinde gösterilecektir. (Şekil 4)

6

- Eşyükselti eğrisi çizimi için ölçülmesi gerekli detay noktaları, 1 hektarlık alana uygun dağılımda en az 75 nokta düşecek sıklıkta olmalıdır. Söz konusu noktalar esas alınarak oluşturulacak üçgen modeldeki üçgen kenarları 50 metreyi geçmemelidir.

Harita gösterilen bütün noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve semboller öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılacaktır. Yapılan ölçüme ait bütün noktalar MAPEG harita standardı olarak ekte belirtilen çizgi kalınlığı, renk kodu ve harita sembol kütüphanesi esas alınarak oluşturulup, çalışma yapılan çizim programının dosya uzantısı şeklinde ve uluslararası geçerliliği olan “ .dxf ” formatında yüzey modellemesi yapılmış olarak e-Maden sistemine eklenir. Hâlihazır haritaya ait sayısal veriler tercih edilen çizim programında yapılabilir ancak oluşturulacak ve hâlihazır haritaya esas olan şev üstü, şev altı, şev taraması, yol, elektrik direği, bina, tesis vb. tüm yapılar ve söz konusu unsurların noktaları, düzenleme yapılmış üçgen modellerin bulunduğu dosya “.dxf ” formatında ve çizim yapılan programın dosya uzantısında MAPEG sistemine eklenir. Ölçüme ait ham datalar ise ölçüm yapılan cihazın oluşturduğu ham okumalara ait cihaz modeline göre cihazın oluşturduğu dosya ve ayrıca “.yde” uzantılı olarak da sisteme eklenir. CORSTR GNSS veya RTK GNSS yöntemlerinden herhangi biri ile ölçüm yapılması ve/veya sabit nokta tesis edilmesi durumunda; ölçüm yapılan noktalara ait dataları içerisinde barındıran, cihaz marka ve modeline bağlı olarak oluşan ham data dosyaları (*.rw5 vb.) ve bu dosya içerisindeki verileri içeren (okuma saat aralığı, epok sayısı, yatay/düşey düzeltme vb.) excel dosyası/dosyaları sisteme eklenir. Alet tipi ve ölçü modeli( CORS, RTK, Totalstation) belirtilmelidir.

Şekil 4. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Hâlihazır Harita

7

2.3 Havalandırma Haritası

Yeraltı imalat haritaları için belirlenen usul ve esaslar havalandırma harita yapımı için de geçerlidir. Havalandırma haritaları oluşturulurken;

- Yeraltı imalat haritasında gösterilen galeri, tabanyolu, desandri, kuyu gibi bütün galeri açıklıkları çizgisel olarak MAPEG harita standartlarında ekte gösterildiği şekilde harita üzerinde belirtilir. (Şekil 5)

- Üfleyici pervane, emici pervane, tali pervane, temiz hava, kirli hava, temiz-kirli hava, hava ölçüm istasyonu, gaz sensörleri, hava kapıları, açık/kapalı(beton) baraj vb. havalandırma haritası üzerinde bulunması gereken unsurlar MAPEG harita standartlarında ekte gösterildiği şekilde harita üzerinde belirtilir.

Harita gösterilen bütün noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve semboller öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılacaktır. Havalandırma haritasına esas teşkil eden bütün çizgi, nokta ve semboller MAPEG harita standardı olarak ekte belirtilen çizgi kalınlığı, renk kodu ve harita sembol kütüphanesi esas alınarak oluşturulup, çalışma yapılan çizim programının dosya uzantısı şeklinde ve uluslararası geçerliliği olan “ .dxf ”formatında e-Maden sistemine eklenir.

Şekil 5.MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Havalandırma Haritası

8

2.4 Acil Kaçış Plan Haritası Havalandırma haritaları için belirlenen usul ve esaslar Acil Kaçış Planı Haritası yapımı için de geçerlidir. Acil Kaçış Planı Haritaları oluşturulurken;

- Yeraltı imalat haritasında gösterilen galeri, tabanyolu, desandre, kuyu gibi bütün galeri açıklıkları çizgisel olarak MAPEG harita standartlarında ekte gösterildiği şekilde harita üzerinde belirtilir.

- Üfleyici pervane, emici pervane, tali pervane, temiz hava, kirli hava, temiz-kirli hava, hava ölçüm istasyonu, gaz sensörleri, hava kapıları, açık/kapalı(beton) baraj vb. havalandırma haritası üzerinde bulunması gereken unsurlar harita üzerinde belirtilir.

- Sıhhiye Odası, OFK İstasyonu, Yaşam Odası gibi unsurlar harita üzerinde belirtilir. - Ana kaçış ve alternatif kaçış yönleri harita üzerinde gösterilir. - Ana kaçış ve alternatif kaçış yönleri MAPEG harita standartlarında ekte gösterildiği

şekilde harita üzerinde belirtilir. (Şekil 6)

Acil Kaçış Planı Haritasına esas teşkil eden bütün noktalar, yazılar, çizgiler ve semboller MAPEG harita standardı olarak ekte belirtilen çizgi kalınlığı, renk kodu ve harita sembol kütüphanesi esas alınarak öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılarak oluşturulup, çalışma yapılan çizim programının dosya uzantısı şeklinde ve uluslararası geçerliliği olan “ .dxf ”formatında e-Maden sistemine eklenir.

Şekil 6. MAPEG Standartlarına Uygun Olarak Hazırlanmış Acil Kaçış Plan Haritası

9

2.5 Termin Planı

Termin planı, işletme yöntemi dikkate alınarak “yer üstü” ve “yeraltı” termin planı olmak üzere iki ana başlık altında değerlendirilecektir. Termin planları, imalat haritaları üzerine yapılması planlanan çalışmaların MAPEG harita standartlarında belirtildiği sembollerin ve gösterimlerin eklenmesiyle oluşturulur. Yerüstü termin planında gösterilmesi gereken noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve sembollere ek olarak çalışma yapılması planlanan alan MAPEG harita standartları kapsamında ekteki sembol kütüphanesinde belirtilen çizgi tipi, çizgi kalınlığı, çizgi rengi ve öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılarak harita üzerinde çizilerek e-Maden sistemine eklenir. Yeraltı termin planında gösterilmesi gereken noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve sembollere ek olarak çalışma yapılması planlanan alan MAPEG harita standartları kapsamında ekteki sembol kütüphanesinde belirtilen çizgi tipi, çizgi kalınlığı, çizgi rengi ve öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirilecek ve tabakalandırılarak harita üzerinde çizilerek e-Maden sistemine eklenir.

2.6 Vaziyet Planı Hâlihazır harita gösterilmesi gereken noktalar, yazılar, çizgiler, alanlar ve sembollere bağlı olarak topoğrafyayı göstermek amacı ile alımı yapılmış noktaları haricindeki üst yapı tesislerini, ,dere, yol, elektrik direği, trafo, cevher zenginleştirme tesisi ve tesis alanı sembolü, yerüstü ocak alanı ve sembolünü, yeraltı ocak girişlerini ve sembollerini, pasa/stok vb. alanları ve sembollerini buna benzer saha üzerindeki gösterilecek diğer alanları ve sembolleri MAPEG harita standartları kapsamında ekteki sembol kütüphanesinde belirtilen çizgi tipi, çizgi kalınlığı, çizgi rengi ve öznitelik verisine uygun olacak şekilde isimlendirerek tabakalandırılarak harita üzerinde çizilerek e-Maden sistemine eklenir.

3. HAZIRLANACAK BÜTÜN HARİTALARDAKİ KOORDİNAT SİSTEMİ VE KOTLAR

Yukarıda belirtilen harita türlerinden proje içeriğine göre kullanılacak olan haritaların E-Maden sistemi üzerine elektronik ortamda yüklenecek sayısal bütün verilerinin; UTM Projeksiyonunda ED 50 Datum sisteminde (6 derecelik) ve ayrıca TM Projeksiyon ITRF 96 Datumunda 2005 Epoğunda (3 derecelik) olması gerekmektedir. Ayrıca haritalardaki noktaların yükseklik değerleri Ortometrik yükseklik şeklinde olacaktır.

Fotogrametrik yöntem ile oluşturulacak haritaların standartları ilerleyen dönemde yayınlanacaktır.

10

EKLER. EK-1 MAPEG Harita Standart Sembolleri ve Atanan Kırmızı Yeşil Mavi (RGB) Renk Kodları

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55