metro do porto

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Traçado à Superfície Escola Universitária das Artes de Coimbra 2008 Abril de

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My work as Project Manager of Line B (Porto – Póvoa de Varzim, 20 km of double track with 22 surface stations) and Line C (Porto – ISMAI, 12 km of double track with 11 surface stations), managing all different disciplines involved, from the design phase to the construction stage.

TRANSCRIPT

Page 1: Metro do Porto

Traçado à Superfície

Escola Universitária das Artes de Coimbra

2008Abril de

Page 2: Metro do Porto

© Troços existentes

Traçado à superfície

Page 3: Metro do Porto

© Aproveitamento do canal

ferroviário existente

Melhoria de acessos àsestações

Inserção urbana “pontual”

5 – ( – )T Porto Casa da Música Sete Bicas

Page 4: Metro do Porto

© Aproveitamento do canal

ferroviário existente

Melhoria de acessos àsestações

Inserção urbana “pontual”

5 – ( – )T Porto Casa da Música Sete Bicas

RotundaBoavista Casa da

Música

Av. França

R. 5 de Outubro

FuturoProlongamento

Norte/Sul

InterfaceTC

EstaçãoAv. França

Page 5: Metro do Porto

© Aproveitamento do canal

ferroviário existente

Melhoria de acessos àsestações

Inserção urbana “pontual”

5 – T Porto

Page 6: Metro do Porto

© Aproveitamento do canal

ferroviário existente

Melhoria de acessos àsestações

Inserção urbana “pontual”

5 – T Porto

Page 7: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Inserção Urbana de fachada afachada

Zona da Estação Srª da Hora

Page 8: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Zona da Estação Srª da Hora

• Eliminação da passagem inferior para TI, criando uma nova rotunda. Desnivelamento do canal do Metro, passando a permitir oatravessamento de TC.

• Praça de enquadramento da Estação.Atravessamento desnivelado para automóveisligeiros

• Possibilidades de inversão de marcha, paralelas ao viaduto existente.

Page 9: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Zona da Estação Srª da Hora

Page 10: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Inserção Urbana de fachada afachada

Page 11: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Inserção Urbana de fachada afachada

Page 12: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Estação Parque de Real

Contrato

Page 13: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Estação Brito Capelo

Contrato

Page 14: Metro do Porto

©6 - T Matosinhos

Estação Mercado

Contrato

Page 15: Metro do Porto

©1 - T Gaia

Inserção Urbana de fachada a fachada

Page 16: Metro do Porto

©3 – ( - . . )T Porto Pólo Universitário H S João

Canal

a

l k j i h

b

g

d e

f

a) Inst. Sup. Engenharia do Portob) Alojamento Comércio e Serviçosc) Fac. Ciênc. Desporto Ed. Físicad) Inst. Patologia e Imunologiae) Fac. Engenhariaf) Fac. Economiag) Fac. Medicina Dentáriah) Residências de Estudantesi) Fac. Psicologia Ciênc. Educaçãoj) Pavilhão de Representaçãok) Espaço Ciência e Tecnologial) Escola Superior Biotecnologiam) Universidade Portucalense

c

EstaçãoMetro

Traçado Metrom

Page 17: Metro do Porto

©3 – ( - . . )T Porto Pólo Universitário H S João

Canal lateral

Requalificação das viasenvolventes

Estudo de mobilidade

Page 18: Metro do Porto

©3 – ( - . . )T Porto Pólo Universitário H S João

Page 19: Metro do Porto

©3 – ( - . . )T Porto Pólo Universitário H S João

Dificuldade em concretizar as soluções estudadas

Page 20: Metro do Porto

Traçado à Superfície Suburbano

Escola Universitária das Artes de Coimbra

2008Abril de

Page 21: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Aproveitamento do canal daREFER

Contrato não previa nenhuma intervenção específica de IU

Previsto apenas um valor por cada estação para obras

de construção de acessos

Recuperação dos edifícios das estações

10 novas estações

2002 Só em se propôs a duplicação da via

Page 22: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Crestins

( )Maia

Page 23: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Crestins

( )Maia

Page 24: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Pedras Rubras

( ) Maia

Page 25: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Pedras Rubras

( )Maia

Page 26: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Lidador

( )Maia

Page 27: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Lidador

( )Maia

Page 28: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Vilar do Pinheiro

( )Vila do Conde

Page 29: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Vilar do Pinheiro

( )Vila do Conde

Page 30: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Modivas Sul

( )Vila do Conde

Page 31: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Modivas Sul

( )Vila do Conde

Page 32: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Modivas Centro

( )Vila do Conde

Page 33: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Modivas Centro

( )Vila do Conde

Page 34: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Mindelo

( )Vila do Conde

Page 35: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Mindelo

( )Vila do Conde

Page 36: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Espaço Natureza

( )Vila do Conde

Page 37: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Espaço Natureza

( )Vila do Conde

Page 38: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Varziela

( )Vila do Conde

Page 39: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Varziela

( )Vila do Conde

Page 40: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Árvore

( )Vila do Conde

Page 41: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Árvore

( )Vila do Conde

Page 42: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Azurara

( )Vila do Conde

Page 43: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Azurara

( )Vila do Conde

Page 44: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Santa Clara

( )Vila do Conde

Page 45: Metro do Porto

© – Troço urbano Vila do Conde Póvoa de Varzim

Linha da Póvoa

Page 46: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Santa Clara

( )Vila do Conde

Page 47: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Santa Clara

( )Vila do Conde

Page 48: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Vila do Conde

( )Vila do Conde

Page 49: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Vila do Conde

( )Vila do Conde

Page 50: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Vila do Conde

( )Vila do Conde

Page 51: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Vila do Conde

Interface

( )Vila do Conde

Page 52: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Póvoa de Varzim

( )Póvoa de Varzim

Page 53: Metro do Porto

© Linha da Póvoa

Estação Póvoa de Varzim

( )Póvoa de Varzim

Page 54: Metro do Porto

© Linha da Trofa

Aproveitamento do canal daREFER

Contrato não previa nenhuma intervenção.específica

Previsto apenas um valor por cada estação para obras

de construção de acessos

Recuperação dos edifícios das estações

2002 Só em se propôs a duplicação da via