浜田港 港湾計画 一部変更 平成24年11月26日交通政策審議会

第50回港湾分科会資料2

福井地区

長浜地区

福井地区

【位置図】

計画変更箇所

【位置図】

撮影年月：平成２３年７月

計画変更箇所

浜田港

浜田港の現況

【福井ふ頭３号岸壁（-14×1B）】・H23年実績 18万トン（原木、石炭等）

長浜地区

原木荷役状況（輸入）

福井地区

【福井ふ頭４号岸壁（-7.5×1B） 】・H23年実績 6万トン（外貿コンテナ、完成自動車等）

コンテナ荷役状況（輸出入）

【福井ふ頭１号岸壁（-7.5×1B）】・H23年実績 9万トン（セメント等）

コンテナ航路（韓国航路 週1便）国際RORO（ロシア航路 月2便）

セメント荷役状況（移入）

【福井ふ頭２号岸壁（-5.5×1B）】・H23年実績 9万トン（石材、砂・砂利等）

石材荷役状況（移出）石材荷役状況（移出）

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既定計画（H9改訂） 今回計画

計画変更内容

（起点）臨港道路福井ふ頭線

山陰自動車道 浜田 三隅道路（建設中）

（起点）臨港道路福井ふ頭線

臨港道路福井４号線（臨港道路）

山陰自動車道 浜田・三隅道路（建設中）

臨港道路福井４号線

県道 熱田インター線（その他道路）（建設中）（臨港道路）

県道 浜田美都線福井４号線（臨港道路）

（その他道路）（建設中）

交通機能用地1.2ha

交通機能用地0.8ha

港湾における交通の円滑化を図るとともに、港湾と高規格幹線道路との連結により背後地とのアクセスを強化するため、福井地区において臨港交通施設計画等の一部を変更する。

（終点）県道 浜田美都線 （終点）県道 熱田インター線1.2ha. a

・臨港交通施設計画[既定計画（平成９年改訂）] [今回計画]

臨港道路福井４号線 起点 臨港道路福井ふ頭線 臨港道路福井４号線 起点 臨港道路福井ふ頭線終点 県道浜田美都線 終点 県道熱田インター線

２車線 ２車線・土地利用計画[既定計画（平成９年改訂）] [今回計画]

交通機能用地 3.9ha（内、臨港道路福井4号線 0.8ha） 交通機能用地 4.3ha（内、臨港道路福井4号線 1.2ha） 2

○浜田港背後圏

浜田港背後県の立地企業と道路ネットワーク

○浜田港背後圏・島根県のほぼ全域及び広島県の一部企業。・浜田港は、原材料の輸入、製品の輸出等で利用され、地域経済を支える港湾として機能。・国内で唯一の溶解パルプを製造する製紙系企業や、合板、繊維、化成品等の製造業及び中古車等の取扱商社等が立地。・日本海の対岸諸国の経済発展や 道路ネットワークの拡張等を背景に 企業の新規立地や設備投資が進められており日本海の対岸諸国の経済発展や、道路ネットワ クの拡張等を背景に、企業の新規立地や設備投資が進められており、浜田港の貨物増加に起因し、港湾車両が増加する見込み。

・現在整備が進められている浜田・三隅道路は、平成26年度に熱田-西村間、平成28年度以降に西村-三隅間が開通予定。

・R社（溶解パルプ製造）板 等

431431

431431

９９

・AB社（肥料・飼料卸）・AC社（金属製家具製造）・AD社（耐火粘土鉱業）・AE社（化粧品等製造）・AF社（荒物小売）

・S社（樹脂板製品等加工）・T社（電線・ケーブル製造）・U社（一般土木建築工業）・V社（他無機化学製品製造）・W社（他窯業土石製品製造）・X社（砂・砂利・玉石採取業）・Y社（金型製造）

浜田IC

原井ﾗﾝﾌﾟ( )熱 IC

９

西村－三隅間平成28年度以降開通予定 浜

田港

福井地区

浜

山陰自動車道

山陰自動車道（浜田・三隅道路）

浜田IC

原井ﾗﾝﾌﾟ( )熱 IC

９９

西村－三隅間平成28年度以降開通予定 浜

田港

福井地区

浜

山陰自動車道

山陰自動車道（浜田・三隅道路）

仁摩 湯里間

９９

5454

181181

180180

180180

湯里－福光間平成25年度開通予定

山陰自動車道・AG社（粘土瓦製造）・AH社（海藻加工）

大田市

出雲市

(仮称)熱田IC(仮称)西村IC

(仮称)三隅IC(仮称)

熱田－西村間平成26年度開通予定

186

浜田自動車道

９

(仮称)熱田IC(仮称)西村IC

(仮称)三隅IC(仮称)

熱田－西村間平成26年度開通予定

186186

浜田自動車道

９９

仁摩－湯里間

平成26年度開通予定

西村IC

261261

熱田IC

183183

平成25年度開通予定

中国横断自動車道

尾道松江線

中国縦貫自動車道

浜田港

浜田港

吉舎 三次間

三次－吉田掛合間

平成24年度開通予定

・A社(自動車部品製造)・B社（自動車部品製造）・C社（合板製造）・D社（清涼飲料製造）・E社（工業用ゴム製品製造）・F社（古自動車小売）・G社（豆腐・油揚製造）・H社（果物卸）社（建具製造）

・AI社（非金属鉱物卸）

社（海藻加 ）

邑南町浜田市

江津市

三隅IC

186186 5454

９９

191191

182182

184184

432432

375375

：国道：自動車専用道：国道：自動車専用道

浜田自動車道

吉舎－三次間

平成25年度開通予定

世羅－吉舎間

平成26年度開通予定赤字企業：新規立地(H19～H23)青字企業：設備投資(H19～H23)

・I社（建具製造）・J社（リサイクル関連）・K社（冷凍水産物製造）

・Z社（看板・標識機製造）

北広島町益田市

三次JCT

９９

２２

185185

山陽自動車道

・AA社（その他の卸）・L社（レーヨン等製造）・M社（樹脂フィルム製造）・N社（半導体製造）・O社（他の樹脂製品製造）・P社（長石産業）・Q社（木材チップ製造）

広島市 3

○慢性的な渋滞の発生

既設臨港道路と幹線道路接続部周辺における慢性的な渋滞の発生

○慢性的な渋滞の発生・国道9号の渋滞に伴い既設の臨港道路福井1号線にも滞留が生じており、浜田港の利用促進におけるボトルネックとなっている。

○円滑な港湾物流に資するアクセス機能の強化○円滑な港湾物流に資するアクセス機能の強化・高規格幹線道路へ直結する臨港道路福井4号線を整備し、浜田・三隅道路を利用する広域的な港湾車両と国道9号を利用する近隣への港湾車両を分離。

・輸送コスト削減、周辺地域全体の自動車交通の円滑化に貢献。

臨港道路福井1号線（福井埠頭方面）

臨港道路・国道共に渋滞

JR山陰本線

国道9号国道9号

国道9号（浜田市内方面）

JR山陰本線臨港道路福井1号線と国道9号の交差点

国道9号 浜田バイパス接続交差点 浜田バイパス

（広島・出雲方面）

国道9号（益田方面）

臨港道路福井１号線

離合に支障

国道９号JR山陰本線

約340mの滞留

約400mの滞留

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確認の視点

国としての確認の視点

確認事項

国 し 確認 視点

基本方針※

効率的で安全性・信頼性が高い輸送体系の構築

港湾の開発、利用及び保全並びに開発保全航路の開発に関する基本方針・これらの多様な要請に対応して、港湾が社会から求められる機能を的確に発

揮するため、港湾においては、我が国における産業の国際競争力の強化と国民生活の質の向上を支える 効率的で安全性・信頼性が高く環境負荷の小さの構築 民生活の質の向上を支える、効率的で安全性・信頼性が高く環境負荷の小さい輸送体系を構築していく。

※港湾の開発、利用及び保全並びに開発保全航路の開発に関する基本方針（平成23年9月15日施行）※港湾の開発、利用及び保全並びに開発保全航路の開発に関する基本方針（平成 年 月 日施行）

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