Pelastuslaitoksen kunnossapito

Antti Mattila & Mikko Kuusirati

Yleistä Vuoden 2004 alussa yksittäisille kunnille aikaisemmin kuuluneet

pelastustoimen tehtävät siirrettiin 22:n alueellisen pelastuslaitoksen hoidettavaksi.

Jokilaaksojen pelastuslaitos - 21 kuntaa, 125000 asukasta Raahen paloasema on Jokilaaksojen pelastuslaitoksen suurin

yksikkö

Raahen paloasema Suurin Jokilaaksojen pelastuslaitoksen yksikkö Operoi Jokilaaksojen pelastuslaitoksen Raahen toimialueella, johon

Raahen lisäksi kuuluvat Siikajoen ja Vihannin kunnat Henkilöstössä 20 miehistön jäsentä, 4 lomittajaa ja 8 päällystön

jäsentä Ajoneuvokalustoa 10 kappaletta Lisäksi F-luokan öljyntorjuntavene, pienempi A-luokan

öljyntorjuntavene, moottorikelkka ja muuta kalustoa Raahen kaupungin alueella toimii Rautaruukin terästehdas, jonka

palo- ja pelastustoiminnasta pelastuslaitos vastaa yhdessä tehtaan oman pelastustoimen kanssa.

Teoriaa KP voidaan jakaa ajoneuvokaluston, pelastuskaluston ja miehistön

suojavarustuksen kunnossapitoon Tarkoituksena on maksimoida laitteiden toimintavarmuus, tuottaa

kalustolle ja varusteille mahdollisimman pitkä käyttöikä ja minimoida henkilöriskit

Onnistuminen pelastustoiminnassa ei saa olla kiinni puutteellisesti huolletusta kalustosta

Osaava henkilöstökään ei voi tehdä hyvää tulosta, mikäli kalusto hajoaa käsiin

Kunnossapito suoritetaan yleisesti ottaen kaluston ja välineiden valmistajien suositusten ja ohjeistusten mukaan

Lisäksi välineiden kunnossapitoa ohjaavat pelastusalan säädökset, standardit ja yleinen lainsäädäntö.

Kunnossapitotekniikka Jokilaaksojen pelastuslaitoksen kaluston huolto- ja korjaustoiminta

kuuluu pelastustoimintatiimin vastuualueeseen Toiminnan kehittämiseksi on lisäksi perustettu alatyöryhmiä eri

kalustoryhmille Huoltotoimintaa on keskitetty joltain osin ”huoltopaloasemille”, mutta

kaluston ja varusteiden käytönjälkeinen ja päivittäinen huolto

suoritetaan paloasemittain

Ajoneuvokalusto Alueen paloasemilla ei ole teknisten toimenpiteiden korjaamoa eikä

päätoimista ajoneuvojen huoltoa Toimialueittain löytyy henkilökunnasta koulutuksen saaneita

henkilöitä, joiden vastuulla tarkastukset ja pienet huollot ovat Autojen kehittyessä tekniikka vaativampaa ja huolto vaatii

ammattitaitoa Määräaikaishuolloista vastaavat raskaan kaluston

merkkihuoltoliikkeet Takuuajan ulkopuolella olevat ajoneuvot kuuluvat autokohtaisesti

sovitun ennakoivan huollon piiriin Ajoneuvot tarkastetaan päivittäin, työvuoron tai päivystysjakson

alussa ja aina käytön jälkeen. Lisäksi jokaiselle ajoneuvolle on erillinen viikkohuoltolista

Ajoneuvokalusto Puomitikas- ja nostolava-ajoneuvoille suoritetaan vuosittainen

määräaikaistarkastus ja koekäyttö hyväksytyn tarkastajan tai tarkastuslaitoksen toimesta sekä ainetta rikkomattomat tarkastukset

yleensä kymmenen vuoden välein Nostolaitteita huoltaa ja korjaa vain tähän valmistajan erikoisesti

kouluttama henkilö Ajoneuvoihin kiinteästi kuuluvat laitteet, kuten pumput, generaattorit,

vinssit ja kompressorit huolletaan valmistajien ohjeiden mukaisesti

Pelastuskalusto Pienkonekalusto (irtopumput, moottorisahat), pelastusvälineet,

letkut sekä vaahto- ja armatuurikalusto Tarkastukset viikoittain ja aina käytön jälkeen Takuuaikaiset korjaukset tehdään merkkiliikkeissä Hydrauliset pelastusvälineet (levittimet, sakset, nostotyynyt)

tarkastetaan silmämääräisesti aina käytön jälkeen Letkujen ja liittimien kuntoon kiinnitetään erityistä huomiota, sillä

järjestelmässä on kova paine (630–720 bar) Välineille tehdään painekokeet ja tarkastukset valmistajien ja

painesäiliöasetusten mukaan Huolto ja säätötoimenpiteet suoritetaan maahantuojan toimesta

Pelastuskalusto Letkuhuoltoa varten paloasemilta löytyy letkunpesukone Osasta asemia löytyy letkujen huoltoa varten asianmukaiset tilat ja

nämä asemat vastaavat keskitetysti letkujen huolloista, korjauksista ja koeponnistuksista, sekä letkujen pääasiallisesta varastoinnista

Letkujen pesulla ja koeponnistuksella varmistetaan niiden puhtaus, säilyvyys, paineensietokyky ja estetään huonokuntoisten paloletkujen pääsy hälytyskalustoon

Sammutusletkuhuollosta vastaavat henkilökunnan joukosta nimetyt ja koulutetut huoltohenkilöt

Armatuurikalustolla tarkoitetaan erilaisia suihku- ja jakoputkia sekä välisekoittimia joita käytetään veden ja vaahdon levittämisessä palavaan kohteeseen

Laitteiden huolloksi riittää yleensä käytönjälkeinen huuhtelu ja vuosittainen kalibrointi

Suojavarustus Paineilmalaitteet, erilaiset putoamissuojaimet, sammutus- ja

kemikaalipuvut sekä mittauslaitteisto, kuten häkä- tai säteilymittarit Paineilmalaitteiden kunnosta vastaavat valmistajien edustajien

kouluttamat ja sertifioidut laitehuoltajat Paineilmasäilöt on yksilöity ja niistä pidetään tarkkaa huoltopäiväkirjaa

johon merkitään pullojen koeponnistukset, määräaikaistarkastukset ja korjaustoimenpiteet

Sammutuspukujen hankinnoista ja huollosta vastaa nimetty varusvastaava

Pukujen huolto suoritetaan valmistajan antamia huolto-ohjeita noudattaen

Normaali pesu ja huolto suoritetaan paloasemakohtaisesti ja henkilökohtaisen puvun ollessa huollossa on ylimääräisiä pukuja varastoituna tarvittava määrä

Suojavarustus Kemikaalisuojapukuja käytetään käsiteltäessä terveydelle vaarallisia

kemikaaleja Koulutettu huoltaja vastaa pukujen vuosittaisesta testaamisesta ja

käytönjälkeisestä huollosta Pukujen käytönjälkeiseen huoltoon kuuluu huolellinen pesu,

tiiveystarkastus, kemiallinen hajottaminen, neutralointi ja tarvittaessa eristäminen ja hävittäminen

Putoamissuojaimilla tarkoitetaan erilaisia palonaruja, palovöitä ja laskeutumislaitteita

Suojaimet tarkistetaan valmistajien ohjeiden mukaan aina käytön jälkeen ja lisäksi vuosittain

Koekuormitus suoritetaan aina jos on syytä epäillä narun tai valjaiden kunnon heikenneen

Yhteenveto Tutkittaessa palo- ja pelastustoimen kunnossapitoa tulee huomioida

tekniikan eroavaisuus verrattuna teollisuuden laitteisiin Kalusto on yleisesti uudehkoa ja yleensä huollettava maahantuojan

tai valmistajan nimeämässä huoltoliikkeessä Osa välineistä on harvakseltaan ”tositoimissa, mutta

käyttämättömyys ei kuitenkaan saa vähentää tarkastusten ja huollon tärkeyttä

Jokilaaksojen pelastuslaitos ei käytä varsinaisesti mitään yhtenäistä kunnossapitostrategiaa eikä käytössä ole toiminnanohjausjärjestelmää

Yhtenäisen esimerkiksi intranetissä toimivan tietojärjestelmän hankkimisen kartoittaminen voisi tulla kysymykseen tulevaisuudessa

Kuva: R11 Sammutusauto

Kuva: R13 Säiliöauto

Kuva: R16 Nostolava- tai tikasauto