plano viário zona sul
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Plano Viário Zona Sul
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Corredor Carlos Caldeira Filho e
Canalização do Córrego Água dos Brancos
Corredor Agamenon-Baronesa
Corredor Guarapiranga-
Gavirutuba
- Cachoeirinha
Plano Viário Zona Sul
Plano Viário Sul Tramo Norte Tramo Sul
INVESTIMENTO DE 1,7 BILHÕES
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Os empreendimentos que compõem o Plano Viário Zona Sul permitirão:
Tornar mais eficiente a infraestrutura viária existente, de maneira a aumentar a mobilidade urbana e o fluxo de veículos na área de influência dos empreendimentos;
Conexões intermodais, incluindo os sistemas ferroviário, metroviário e cicloviário;
Aumento da velocidade média dos ônibus, com ganhos de tempo de viagem e redução de custos operacionais;
Maior conforto e segurança para os usuários;
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Os empreendimentos que compõem o Plano Viário Zona Sul permitirão:
Garantir acessibilidade aos meios de transporte;
Diminuição de conflitos entre pedestres x veículos particulares x
Integração de políticas urbanas: transporte x ordenamento territorial;
Redução dos congestionamentos e manutenção de velocidades constantes, com consequente redução de emissões atmosféricas;
Reassentamento de famílias moradoras de habitações irregulares (construção de HIS).
Recuperação paisagística de trechos que atualmente encontram-se degradados e com aspecto de abandono.
Os empreendimentos inserem-se no âmbito da Política Nacional de Mobilidade Urbana, instituída pela Lei Federal nº 12.587, de 3 de janeiro de 2012.
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Viário Sul Tramo Sul
Plano Viário Zona Sul
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Plano Viário Zona Sul Tramo Sul
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Viário Sul Tramo Norte
Plano Viário Zona Sul
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Prolongamento e Alargamento da Estrada Mirim
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Corredor Carlos Caldeira
Plano Viário Zona Sul
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Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
(situação atual)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
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Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
(projeto funcional)
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Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
(localização reservatório de contenção)
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reservatório de contenção
Passagem superior sobre o reservatório
Pátio de manobras Metrô Capão Redondo
RESERVATÓRIO DE DRENAGEM CÓRREGO CAPÃO REDONDO _ localizado no encontro de dois
principal. _ imediatamente a montante do início
não deverá sofrer intervenções. Este reservatório terá condições de receber parte das descargas de pico provenientes dos córregos a montante reduzindo significativamente as vazões ao longo do canal e da galeria
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Passagem inferior (ligação Av. Carlos Caldeira Estrada M Boi Mirim)
Hospital Municipal M Boi Mirim
Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
(projeto funcional)
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Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
(projeto básico-paisagismo)
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Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
(projeto básico-paisagismo)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
Principais Características:
Desapropriação de 170.000 m².
Construção de HIS - 600 unidades habitacionais.
Implantação de ciclovia 3,5 km.
Obras de macro-drenagem: 2,5 km de canalização do Córrego Água dos Brancos.
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos Principais Características:
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
Principais Características:
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
Principais Características:
Situação atual:
- Volume de ônibus - 170 ôn/h/sentido (pico manhã) que percorrem o eixo das avenidas Comendador Santana e Elis Maas, paralelas ao futuro eixo do prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho.
- Passageiros/dia 100.000
Situação estimada com intervenções:
- Volume de ônibus - 80 ôn/h/sentido (pico manhã) - Passageiros/dia 90.000
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NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Corredor M Boi Mirim-Cachoeirinha
Plano Viário Zona Sul
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Prolongamento e Alargamento da Estrada Mirim (projeto Funcional)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
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Prolongamento e Alargamento da Estrada Mirim (projeto Funcional)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Ponte sobre rio Embu Mirim
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Prolongamento e Alargamento da Estrada Mirim (projeto Funcional)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
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Prolongamento e Alargamento da Estrada Mirim (projeto Funcional)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
![Page 25: Plano Viário Zona Sul](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022021508/58735a021a28ab38318b6699/html5/thumbnails/25.jpg)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Prolongamento Mirim
Principais Características:
Desapropriação de 150.000 m².
Construção de HIS - 120 unidades habitacionais.
Implantação de ciclovia 4,3 km.
Implantação de ponte sobre o rio Embu-Mirim
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Duplicação da Estrada da Cachoeirinha
Principais Características:
Desapropriação de 25.000 m².
Construção de HIS - 40 unidades habitacionais.
Implantação de ciclovia 1,2 km.
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
![Page 27: Plano Viário Zona Sul](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022021508/58735a021a28ab38318b6699/html5/thumbnails/27.jpg)
Duplicação da Estrada da Cachoeirinha (localização)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Ponte sobre rio Embu Mirim
![Page 28: Plano Viário Zona Sul](https://reader030.vdocuments.pub/reader030/viewer/2022021508/58735a021a28ab38318b6699/html5/thumbnails/28.jpg)
NESTA OBRA TEM GESTÃO AMBIENTAL
Prolongamento da Av. Carlos Caldeira Filho e Canalização do Córrego Água dos Brancos
Principais Características:
Situação atual: - Volume de ônibus - 160 ôn/h/sentido (pico manhã) - Passageiros/dia 140.000
Situação estimada com intervenções:
- Volume de ônibus - 110 ôn/h/sentido (pico manhã) - Passageiros/dia 160.000