portfolio maike warmerdam

landscape - urbanism - design - researchWORK BY MAIKE WARMERDAM

personalia

Maike Warmerdamvan Heutszstraat 432593 PD Den HaagT +31 (0)6 2064 6964

[email protected]

November 2014

2|

Terug naar de kust | Zandvoort

Buro Sant en Co| De Heuvel Tilburg

Strootman| Haaksbergen

Festina Lenta | IJsselmonde

Strootman | IJsselmeergebied

Strootman| Nederlandse kust Atelier Kustkwaliteit | Nederlandse kust

Strootman | Kinderdijk

IPDD | Zuidwestelijke Delta

projectenW

erkboek #2 Atelier Kustkw

aliteit 2011Toekom

stperspectief van het kustfundament

21

W


aliteit 2012 N

oordwest W

alcheren

opwaarderenkreken

nieuwe combinaties recreatie/wonen

landgoederenzone

mondain

e badpla

ats

internationale drager

vakantiep

arkdynamisch duingebied

Totaalbeeld veiligheidsvariant zeewaarts (2100), een dynamische zee-waartse uitbouw van de kustlijn biedt mogelijkheden voor het opschalen van de kustzone met ruimte voor recreatie en natuur. De verschillende kwaliteiten van de kust en het achterland worden met elkaar verbonden door middel van een kustweg en het versterken van het waternetwerk.

>

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 3

5km

i

i

spaarnwoude

spaarnwoude

haarlemmerhout

parkkennemerland

parkhollandse duinen

ruigoord

lange bretten

velserbroek

sloterpark

westerpark

i

i

i

i

A A A

Voor de Nederlandse kust staan grote ruimtelijke opgaven op de agenda, zowel voor het creren van lange termijn veiligheid als voor het verbeteren van de ruimtelijke kwaliteit van het gebied. Terug naar de kust! is een ontwikkelingsvisie waarbij een integrale aanpak van de veiligheidsopgave is gecombineerd met een impuls voor de ruimtelijke kwaliteit in badplaatsen.

Bij Zandvoort zijn de duinen hoog en breed genoeg. In de veiligheidszone zijn echter geen nieuwe ontwikkelingen mogelijk, terwijl deze wel gewenst zijn om de kwaliteit van de badplaats te verbeteren. De ontwikkeling van een nieuw zeefront met een multifunctionele waterkering creert lange termijn veiligheid en tegelijkertijd korte termijn ontwikkelingsperspectieven doordat de veiligheidszone zeewaarts verschuift. Een getrapte boulevardzone zorgt voor een nieuwe interessante overgangszone naar het strand en sluit aan op de nieuwe promenade vanaf het station naar zee. Daar rondom heen liggen allerlei voorzieningen die de badplaats een aantrekkelijke bestemming in de Amsterdamse regio maken. Zodoende wordt Zandvoort door het versterken van het stedelijke karakter en het opwaarderen van achterlandverbindingen een vooruitgeschoven post van de Metropool aan Zee.

plaats Zandvoortcontext Afstudeerproject, TU Delftjaar 2011 begeleider(s) Maurits de Hoog Saskia de Wit Anne Loes Nillesennominaties StedenbouwNu 2012 Stedelijk interieur studenten award publicatie De Hollandse Deltametropool (2011)

park

&ri

de

bike

rent

con

cept

coas

tal g

atew

ay

info

-mee

ting

pla

ce

qual

itati

ve r

oute

s

light

rail

prog

ram

prog

ram

urba

n fa

ciliti

es

step

ped

squa

re

pavi

lions

sand

dri

fts

recr

eati

onal

net

wor

k

tem

pora

ry fa

ciliti

es

I kwalitatieve routes

III versnellen

II toegangspoort tot de kust

IV vertragen

ZANDVOORT

SCHEVENINGEN

HOEK VAN HOLLAND

1.

2.

II badplaatsen III metropolitane badplaatsen IV metropool regio amsterdam

ZANDVOORT

SCHEVENINGEN

HOEK VAN HOLLAND

I zwakke schakelsFig 01| Nederlandse badplaatsen

Fig 02| Regionale kaders voor kwaliteit

terug naar de kust! metropolitane badplaats

4|

5km

i

i

spaarnwoude

spaarnwoude

haarlemmerhout

parkkennemerland

parkhollandse duinen

ruigoord

lange bretten

velserbroek

sloterpark

westerpark

i

i

i

i

A A A

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

III-IV DIVERS KUSTLANDSCHAP II TOEGANGSPOORT I KWALITATIEVE ROUTES

Fig 03| Regionale strategieW

ORK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 5

STATIONSPLEIN

1 STRANDLAAN

2

ZEEPLEIN

3

Fig 04| Kwalitatieve verbinding tussen het statin en het strand

6|

Fig 05| Ontwerpvoorstel Zandvoort

Fig 04 Stedelijk raamwerk

P

P

P

P

Kustverdediging Stedelijk weefsel Netwerk Bereikbaarheid Openbare ruimte Mixed-use Fasering Key project

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 7

Fig 06| Interventi es Fig 07| Generieke bouwstenen voor een stedelijke badplaats

blocked view

no sense of place

1 stati on square

blocked view`

unattractiverouting

introduction

uninviting entrance to the seseaside

cluttered

..naar een aantrekkelijk stati onsplein

..naar een kwalitati eve strandlaan

..naar een bijzonder plein aan zee

van geen sense of place

van een onduidelijke route

van een laagwaardige strand opgang

jan

aprokt

july

theatre

wellness

sealife

museum

marina pier

casino

festival

>YEAR-ROUND CONDITIONS- encourage year round- 24hours faciliti es along seafront- integrate seasonal acti viti es

>DENSE SEAFRONT- urban density along seafront- strengthens the edge-eff ect- criti cal mass- leads to self-sustaining districts (montgomery, 1998)

VIT

ALI

TY

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

>MIXTURE OF USES *1- mixture of living, working, recreati on along seafront- mixing use, mixing partners- limit residenti al developments- seasonal usage- sti mulates acti vity and urbanity (montgomery, 1998)

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

>MIXTURE OF BUILDINGS *2- mixture of building types along seafront - mix of types, heights, widths- exible building typologies- sti mulates acti vity and urbanity (montgomery, 1998) (jacobs, 1960)

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

>MULTI-USE BOULEVARD*- multi -use boulevard - central located, walking distance- backbone of developments- program and design adds acti vity- buildings enhance public space- limit vehicular access

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

LOCAL IDENTITY

jan

aprokt

july

theatre

wellness

sealife

museum

marina pier

casino

festival

>ENHANCE LANDSCAPE- enhance surrounding landscape- opti mized orientati on to the sea- showcase the local identi ty by using local materials

>PUBLIC SPACE NETWORK- fi ne grain public space network- logical routi ng- att racts people to seafront- multi -use public spacesID

ENTI

TY

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

>ICONIC ARCHITECTURE- iconic buildings on strategic points along seafront- orientati on-landmark- att racts people to seafront- multi -use desti nati on

>ACCESSIBILITY- maximize oppurtuniti es for public access to the seaside- support multi ple nodes- limit vehicular access along central boulevard

>VIEW ON THE SEA- permeable seafront that rarely exceeds blocks of 90m- sightlines - line of exchange- att racti ng people to seafront- seamless connect boulevard with urban fabric (jacobs, 1960)

> LINK DESTINATIONS- boulevard connects desti nati ons along seafront- conti nious public access- walkable seafront- wide variety of atmospheres

> MULTIFUNCTIONAL BARRIER- multi functi onal coastal defence- minimize distance to beach - maintain the view on the sea- integrate public space-faciliti es - off er perspecti ves to restructure seafrontCO

NN

ECTI

VIT

Y

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

> STATION-BEACH LANE- clear connecti on between stati on and seafront- walkable distance- qualitati ve route- sense of the coast at arrival

1+1=3

theatremus

eumretailcafeshop

casino

festival

bike

walk

art

cafe

8|

barrier

introduction

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

Fig 08| Multifunctionele kering als drager voor ontwikkelingenW

ORK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 9

Het Masterplan Kust en Erfgoed vormt de basis om heterfgoedoptimaal totzijn recht te latenkomen inde plannen voor de kust. Het bevat voor het gehele kustgebiedvanNederlandeenlangetermijnperspectiefvoor het omgaan met cultuurhistorische waarden in relatie tot waterveiligheidsprojecten en anderemajeure opgaven, zoals verstedelijking, infrastructuur en (wind)energie.

Het is geen vastomlijnde visie maar een denkrichting over de manier waarop kustversterking en ruimtelijk-economische opgaven kunnen worden ingezet om de, voor een belangrijk deel op cultuurhistorie gente, gebiedsidentiteiten langs de kust te versterken. Dat leidt tot een mooiere, interessantere kust, met uitgesproken streekeigen verschillen en een gedifferentieerd en cultureel afwisselend vestigingsklimaat. Op de schaal van Nederland zijn de belangrijkste cultuurhistorische kenmerken beschreven, zoals landschappelijke kenmerken en structuren, kenmerkende ontsluitings-patronen, verdedigingswerken en karakteristieken van eilanden en kustplaatsen. Op basis hiervan hebben we samen met de betrokken partijen een aantal principes ontwikkeld om cultuurhistorie beter voor het voetlicht te brengen en een inspiratiebron te laten zijn bij planontwikkeling.

plaats Nederlandse kustcontext Masterplan Kust en Erfgoed i.o.v. Rijksdienst van Cultureel Erfgoedjaar 2014 team Berno Strootman, Matthijs Willemsen, Remco van der Togt

strootman kust en erfgoed

VERDEDIGINGSWERKEN

3. Militaire kustverdediging als samenhangende clusters van objecten herkenbaarder maken. De hirarchie tussen de clusters laten zien.

vesting - samenhangend cluster van militaire kustverdediging

steunpuntengroep - samenhangend cluster van militaire kustverdediging

1. De kenmerkende afwisseling in de kustzone tussen duinen, dammen en dijken als uitgangspunt nemen bij het versterken van de kust

THEMAS

LANDSCHAPSEENHEDEN & KUSTVERDEDIGING

duinlandschap - versterken van de differentiatie tussen de duingebieden, toelaten van meer dynamiek in brede duingebieden

terpen- en wierdenlandschap - behouden en versterken van het grootschalige, open landschap

landgoederenzone

zeedijk - als dunne lijn herkenbaar houden

2. Karakteristieke ontsluitingsprincipes behouden en versterken

INFRASTRUCTUUR

lokale wegen - verbeteren van de fijnmazige toegankelijkheid in de kustzone

hoofdwegen - versterken van de hoofdroutes naar kustplaatsen

4. De specifieke identiteit van kustplaatsen en eilanden als uit-gangspunten nemen bij ontwikkeling en herstructurering

KUSTPLAATSENkustplaats - met direct zeezicht

kustplaats - zonder zeezicht

verdedigingsbaken

havenplaats

havengebied

Samenhangende ruimtelijke opgaven

kansrijke projectlocatie

knooppunten

dam - als dunne lijn herkenbaar houden

1.

VERDEDIGINGSWERKEN

3. Militaire kustverdediging als samenhangende clusters van objecten herkenbaarder maken. De hirarchie tussen de clusters laten zien.

vesting - samenhangend cluster van militaire kustverdediging

steunpuntengroep - samenhangend cluster van militaire kustverdediging

1. De kenmerkende afwisseling in de kustzone tussen duinen, dammen en dijken als uitgangspunt nemen bij het versterken van de kust

THEMAS

LANDSCHAPSEENHEDEN & KUSTVERDEDIGING

duinlandschap - versterken van de differentiatie tussen de duingebieden, toelaten van meer dynamiek in brede duingebieden

terpen- en wierdenlandschap - behouden en versterken van het grootschalige, open landschap

landgoederenzone

zeedijk - als dunne lijn herkenbaar houden

2. Karakteristieke ontsluitingsprincipes behouden en versterken

INFRASTRUCTUUR

lokale wegen - verbeteren van de fijnmazige toegankelijkheid in de kustzone

hoofdwegen - versterken van de hoofdroutes naar kustplaatsen

4. De specifieke identiteit van kustplaatsen en eilanden als uit-gangspunten nemen bij ontwikkeling en herstructurering

KUSTPLAATSENkustplaats - met direct zeezicht


verdedigingsbaken

havenplaats

havengebied

Samenhangende ruimtelijke opgaven

kansrijke projectlocatie

knooppunten

dam - als dunne lijn herkenbaar houden

1.

Fig 09| Koers voor de kust op hoofdlijnen

10|

Den Helder

Harlingen

Holwerd

Delfzijl

Eemshaven

Lauwersmeer

Fig 10| Visie voor de Waddenkust

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 11

kenmerken

KUSTLIJN

1. brede duingebieden - vergroten van de vloeiende overgangen tussen duinen en zee

2. dijken en dammen - scherpe overgangen naar zee en achterland

3. toestaan van getijdenwerking in het Lauwersmeer

4. integrale ontwikkeling van de Eems-Dollard

5. harde keringen - contrast van Den Helder en Eems-haven behouden

oude zeearmen

INFRASTRUCTUUR

1. hoofdwegennet op capaciteit houden en functionaliteit van de knooppunten verbeteren

2. luwe dijkenkust beter toegankelijk maken voor langzaam verkeer

3. opnieuw benutten van kleinschalige (vergeten) infrastructuur

MILITAIRE VERDEDIGINGSWERKEN

1. hirarchie tussen de clusters herkenbaar maken

IDENTITEIT

duinlandschap - wadden

Kenmerken

zandplaat

keileembult

zanddijk

dijk

polder

havenplaats

kustplaats - met direct zeezicht

verdedigingsbaken

veerverbinding

2. samenhang binnen clusters zichtbaar maken

terpen- en wierdenlandschap

landaanwinning


Kenmerken

Kenmerkenvesting

+

Kenmerken

Koers Koers Koers

steunpuntengroep

KUSTLIJN






oude zeearmen

INFRASTRUCTUUR






IDENTITEIT


Kenmerken

zandplaat

keileembult

zanddijk

dijk

polder

havenplaats


verdedigingsbaken

veerverbinding



landaanwinning


Kenmerken

Kenmerkenvesting

+

Kenmerken

Koers Koers Koers

steunpuntengroep

kenmerken

KUSTLIJN






oude zeearmen

INFRASTRUCTUUR






IDENTITEIT


Kenmerken

zandplaat

keileembult

zanddijk

dijk

polder

havenplaats


verdedigingsbaken

veerverbinding



landaanwinning


Kenmerken

Kenmerkenvesting

+

Kenmerken

Koers Koers Koers

steunpuntengroep

KUSTLIJN






oude zeearmen

INFRASTRUCTUUR






IDENTITEIT


Kenmerken

zandplaat

keileembult

zanddijk

dijk

polder

havenplaats


verdedigingsbaken

veerverbinding



landaanwinning


Kenmerken

Kenmerkenvesting

+

Kenmerken

Koers Koers Koers

steunpuntengroep

kenmerken

kenmerkenFig 11| UItgangspunten voor de kustlijn, infrastructuur, militaire verdedigingswerken en kustplaatsen

12|

2c. Slaperdijken als wijze van compartimentering

1. Brede duingebieden - meer natuur-lijke dynamiek en zachte overgangen

2b. Dijken - buitendijks versterken met aanslibbing en scherpe grens behouden

2a. Dijken - herkenbaar houden en hard versterken

2d. Indijken van buitendijkse aanslibbingen

3. Getijdenwerking in het Lauwersmeer

4. Integrale ontwikkeling van de Eems-Dollard

Principes voor de Waddenkust

1. Hirarchie tussen clusters herkenbaar maken

2b. Markeren van kruisingen 2c. Introduceren van nieuwe functies2a. Samenhang binnen een cluster zichtbaar maken

LAND

FRONT

SEEF

RON

T

LAND

FRONT

SEEF

RON

T

LAND

FRONT

SEEF

RON

T

LAND

FRONT

SEEF

RON

T

3b. Dijken - bij zachte versterking scherpe grens behouden


3a. Dijken - herkenbaar houden en hard versterken

2. Smalle flanken - landschappelijke impuls en scherpe grens behouden

4a. Kustplaatsen - contact met zee behouden

4a. Kustplaatsen - contact met zee behouden

4b. Kustplaatsen - bij zeewaartse versterking functies meeverplaatsen

4b. Kustplaatsen - bij zeewaartse versterking functies meeverplaatsen

Principes voor de Hollandse kust

4. Dijken - herkenbaar houden en hard versterken

1. en 5. Meer dynamiek en getijdenwerking, het contrast tussen dammen en eilanden vergroten


2. Meer contrast tussen afslag- en sedimentatiekusten

Principes Estuariumkust

Principes Atlantikwall Fig 12| Principes om de cultuurhistorische kwaliteit te versterken van de kustlijn en de Atlantikwall

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 13

Atelier Kustkwaliteit is een werkplaats gericht op het ontwikkelen en verdiepen van nieuwe ideen voor veiligheid en ruimtelijke kwaliteit van de Nederlandse kust.HetatelieriseeninitiatiefvanhetDeltaprogrammaKust, de vier kustprovincies, Gemeente Den Haag, vanOordBV,TUDelftenhetStimuleringsfondsvoorArchitectuur.

Door middel van ontwerpend onderzoek en werkateliers wordt onderzocht hoe oplossingen voor het lange termijn veiligheidsvraagstuk van de Nederlandse kust de gebruiksmogelijkheden en de ruimtelijke kwaliteit ervan kunnen stimuleren. Deze integrale aanpak heeft geresulteerd in een tiental werkboeken waarin een dynamische kustaanpak, differentiatie en ruimtelijke meekoppel-mogelijkheden centraal staan.

plaats Nederlandse kustcontext Atelier Kustkwaliteit (TU-Delft)jaar 2011-2013 team Jandirk Hoekstra (H+N+S), Janneke van Bergen, Inge Kersten, Remon Pot, Nikki Brand

atelier kustkwaliteit kust(in)zicht

Fig 13| Studie locaties NL kust Fig 14| Waterstaat NL kust

14|

**

*

*

*

Legenda

Dynamiek

Meegroeien

Ruimte maken

Differentiatie

Vooroever suppletie

Suppletie maatregelen

Grootschalige systeem maatregelen

Zachte zeewaartse maatregelen Zachte landwaartse maatregelen

Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor

Dynamische eilandstaartDuin voor duin (in 1x)

Kweldervorming voor dijk

Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen

Buitendelta suppletie

Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen

Havens binnendijks brengen

Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk

Slufter / Wash-overs

Afslagkust

Binnenduin versterken

Gefaseerd ophogen (Vlissings model)

Balkon in zee

Zandbuer

Tijdelijke bebouwing

Dijk verhogen

Gegarandeerde strandbreedte

*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Vooroever suppletie




Hybride maatregelen

Harde maatregelen

Geulwand suppletie

Spaarduin (Kerf )

Zandmotor



Eilandkop suppletie

Paraboolduinen

Geulverplaatsing

Dynamische kustlijn

Verhoging duinen


Dijk-in-duin

Duin voor dijk

Dijk-in-boulevard

Kering verlagen

Dam openen


Duin voor duin

Strekdam verlengen

Deltadijk


Afslagkust



Balkon in zee

Zandbuer


Dijk verhogen


*

Fig 15| Een mogelijk streefbeeld voor de Hollandse kustboog

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 15

Werkboek #2 A

telier Kustkwaliteit 2011

Toekomstperspectief van het kustfundam

ent

15

W


aliteit 2012 N

oordwest W

alcheren

geulwandsuppletie

geuldemping

duinaangroei

dijk-in-duinsuppleties

geul verdieping

dynamisch kustbeheer / kerf

gegarandeerde strandbreedte

maatregelen

grootschalige suppletie

2050 2100

Een zeewaartse uitbouw en het geleidelijk afdammen van de de Schaar van Onrust zorgen voor een stabiele vooroever. Voor een geleidelijke demping van de Schaar van Onrust is, verspreid over een relatief korte periode, in totaal 11,5 miljoen m3 sediment nodig.

Grootschalige suppleties zorgen voor een dynamisch kustlandschap met bij de recreatieve kernen een strand van minstens 80 meter en nieuwe duinvorming bij Oranjezon

> >

14

Variant Zeewaarts - veiligheidsperspectief Deze variant bestaat uit een dynamische zeewaartse versterking van de kustzone. Elke 10 jaar wordt in de ondiepe vooroever tussen Westkapelle en Domburg een zandbanket aangelegd als voeding voor het systeem. Dit zandbanket fungeert ver-volgens als zandmotor voor de kust van Noordwest Walcheren. Door deze manier van suppleren te koppelen aan de dynamiek van de zandgolf, door te suppleren in het dal van de zandgolf, kan de kust slim en efficint versterkt worden. Daarnaast wordt de Schaar van Onrust bij de Veerse dam geleidelijk gedempt door royaal in de geul te suppleren en deze geleidelijk op te vullen en zeewaarts te verplaatsen. De aanpak is pro-actief in plaats van mitigerend, de beoogde winst is dat terugkerende geulwandsuppleties dan niet meer nodig zijn. De vooroever wordt op deze wijze stabieler en de zeereep bouwt zich langzaam zeewaarts uit. Als gevolg van deze uitbouw groeien de duinen en strand tot 2100 met minstens 100 meter aan. Zeker wanneer de top van een zandgolf langs komt zal het areaal fors uitbreiden, om ver-volgens in het dal weer geleidelijk te eroderen.

Voor de recreatieve kernen van Domburg en de Banjaard betekent dit een gega-randeerde strandbreedte en een nieuwe overgangszone tussen duin en strand. Het duingebied van Oranjezon groeit aan. Het gebied voor de huidige kernzone kan zonder dat er een veiligheidsrisico ontstaat dynamischer worden beheerd, door bijvoorbeeld stuifkuilen en laagtes open te houden. Kerven (laagtes) in de voorste duinenrij laten verstuiving en dynamiek in de achterliggende duinenrij toe. Via deze kerven kan zand naar de achterliggende (kalkarme) grijze duinen waaien. Het instui-vende zand hoogt de duinen op en zorgt voor een grotere rijkdom aan duinhabitats. Op plekken waar het duin breed genoeg is kunnen grotere stukken duin worden ontdaan van hun beplanting. De verstuiving op een grotere schaal kan leiden tot parabool vorming en nieuwe duinmilieus, welke interessant zijn voor recreatie en natuur.

2020

Geleidelijke uitbouw van de kust door een grootschalige zandsuppletie (om de 10 jaar) in combinatie met lo-kaal maatwerk. De grootte van een dergelijk zandbanket zal, afhankelijk van de lengte waarover het wordt aangelegd, variren tussen de 2,5 a 7,5 miljoen m3. Aanbevolen wordt om te starten met een kleinschalig ban-ket (volumes significant kleiner dan de zandmotor) en suppleties intensief te monitoren om zo meer begrip te krijgen van het systeem.

Principe zeewaarts - dynamische kustversterking inzetten voor een variatie in kleur en gebruik

>

>

1.4 Strategien voor Noordwest WalcherenW


aliteit 2011Toekom

stperspectief van het kustfundament

15

W


aliteit 2012 N

oordwest W

alcheren

geulwandsuppletie

geuldemping

duinaangroei

dijk-in-duinsuppleties

geul verdieping

dynamisch kustbeheer / kerf

gegarandeerde strandbreedte

maatregelen

grootschalige suppletie

2050 2100

Een zeewaartse uitbouw en het geleidelijk afdammen van de de Schaar van Onrust zorgen voor een stabiele vooroever. Voor een geleidelijke demping van de Schaar van Onrust is, verspreid over een relatief korte periode, in totaal 11,5 miljoen m3 sediment nodig.

Grootschalige suppleties zorgen voor een dynamisch kustlandschap met bij de recreatieve kernen een strand van minstens 80 meter en nieuwe duinvorming bij Oranjezon

> >

16

GROOTSCHALIGE SUPPLETIES

-10 -5-2

GEGARANDEERDE STRANDBREEDTE - DUINAANGROEI

-10 -5-2

schaal 1:15000300600 150450850

BOULEVARD

-10 -5-2

A. Profiel Domburg 2012

A. Profiel Domburg 2050 - door grootschalige suppleties op de kop van Walcheren ontstaat er bij Domburg een aangroeiende kuststrook

A. Profiel Domburg 2100 - meer ruimte voor recreatie met een nieuwe overgangszone tussen duin en strand

Nieuwe overgangszone in Domburg met ruimte voor een duinboulevard en voldoende strandbreedte>DuinboulevardGrootschalige suppleties >>

schaal 1:15000300600 150450850

schaal 1:15000300600 150450850

kernzone

reserveringszone

bkl

legenda

Werkboek #2 A

telier Kustkwaliteit 2011

Toekomstperspectief van het kustfundam

ent

17

W


aliteit 2012 N

oordwest W

alcheren

schaal 1:15000300600 150450850

-10

-10

-10

-20

-20

-20

-25

-25

-25

-5

-5

-5

-2

-2

-2

LOOPDUIN ONDERGESTOVEN

OVERGANGSZONE

MICROPARABOOLROOMPOT

ROOMPOT DYNAMISEREN DUINGEBIED BINNEN

DUINRAND

KERF

ROOMPOT DYNAMISCHE KUSTLIJN RIJKDOM AAN DUINHABITATS BINNEN

DUINRAND

B. Profiel Duingebied Oranjezon 2012

B. Profiel Duingebied Oranjezon 2050 - strategische windsleuven in de voorste duinenrij

B. Profiel Duingebied Oranjezon 2100 - meer ruimte voor dynamische duinnatuur

Brede dynamiekzone in het duingebied van Oranjezon zorgt voor een rijkdom aan duinhabitats> Nieuwe woonmilieus in binnenduinrandBrede dynamiek zone met kerven >>

18

C. Profiel de Banjaard 2012

-10-10-5-5-5 -2

GEULDEMPING

-10 -5

RECREATIEGEUL GEGARANDEERDE STRANDBREEDTE

DUINAANGROEI

-10-5 -5 -2

schaal 1:15000300600 150450850

ZANDPLAAT SCHAAR VAN ONRUST DIJK BUNGALOWPARK

-10-10-10-20

-5-5 -2

C. Profiel de Bandjaard 2050 - geleidelijke afdamming van de Schaar van Onrust

C. Profiel de Bandjaard 2100 - aangroeiende kuststrook met meer ruimte voor recreatie

Een aangroeiende kuststrook bij de Veersdam biedt ruimte voor recreatie en het verbinden van de verschillende duingebieden.

>Verbreding van de duinzone Breder strand met mogelijkheden voor evenementen

>>

Fig 16| Meer ruimte voor recreatie bij de kop van de Oosterscheldekering

Fig 13| Opschalen dynamiekzone in brede duingebieden

Fig 12| Nieuwe overgangszone tussen badplaats en strand

Fig 17| Noordwest Walcheren - strategie zeewaarts!

16|

Fig 18| Noordwest Walcheren - totaalbeeld veiligheidsvariant zeewaarts (2100)

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 17

HetDeltaprogrammaIJsselmeergebied(DPIJ)heeftalsopdrachteenstrategievoorhettoekomstigpeilbeheervan het IJsselmeergebied op te leveren. Strootman heeftdriejaargewerktaandestrategieontwikkelingineencombinatievanonderzoekenontwerp.Parallelaandeze strategieontwikkeling is er een Kwaliteitskader voor het IJsselmeergebied opgesteld.

In het Kwaliteitskader is een visie ontwikkeld op het niveau van het IJsselmeergebied waarin kansen worden aangestipt om het Deltaprogramma als momentum sterker te benutten en de topografische en historische kenmerken van het IJsselmeer meer tot expressie te brengen. De insteek is op zoek te gaan naar plekken waar ruimtelijke kwaliteitswinst kan worden behaald, door de zoetwater- en veiligheidsopgaven en lokale en regionale plannen en ambities in regionale samenhang te bezien. Het Kwaliteitskader IJsselmeergebied beschrijft de ruimtelijke kenmerken van het IJsselmeergebied, de opgaven van het DPIJ en een overzicht van andere autonome projecten en ambities uit de regio. Op basis van de mogelijke synergie tussen deze opgaven, zijn er een drietal samenhangende ruimtelijke opgaven beschreven en daarbij aangegeven welke rol de betrokken stakeholders bij de uitvoering ervan zouden kunnen vervullen.

plaats IJsselmeergebiedcontext Kwaliteitskader IJsselmeergebied i.o.v. DPIJ en College van Rijksadviseursjaar 2014 team Berno Strootman, Matthijs Willemsen, Merijn Groenhart, Wolbert van Dijk, Remco van der Togt

strootman ijsselmeergebied

Schadegetallen 2050 zoals gebruikt in de MKBA

1

0,9

11

16

15

6

32

22

2

3

5

51

124

3

5

106

0,2

6

0,2

0,2

0,4

95

2

3

1/300

82

1/300

Berekende waarde basisveiligheid

Slachtoers incl. evacuatie [aantal]

Totale gevolgen 2050 per doorbraak per traject [miljarden EUR]

Kosten 10x veiliger [miljoenen EUR]

Evacuatiefractie [verwachtingswaarde evacuatiefractie]

Normklasse DPV 2.0

Voorgestelde normklasse regio

Berekende waarde MKBA

1/300

1/300

82

44%(55%)

0-10 [ aantal]

10-50

50-100

100-200

>200

Nog geen klasse beschikbaar

0 - 1

1 - 5

5 - 10

10 - 50

> 50

Nog geen gegevens beschikbaar

Overstromingskansbasisveiligheid

1/700

1/2300

1/2100

1/500

1/1700

1/300

1/70001/3300

1/400

1/1400

1/1100

1/600

1/2200

1/2200

1/300

1/1400

1/1100

1/1300

1/1000

1/1300

1/13001/600

1/300

1/1001/100

3

1/300

82

1/300

Berekende waarde basisveiligheid

Slachtoers incl. evacuatie [aantal]

Totale gevolgen 2050 per doorbraak per traject [miljarden EUR]

Kosten 10x veiliger [miljoenen EUR]

Evacuatiefractie [verwachtingswaarde evacuatiefractie]

Normklasse DPV 2.0

Voorgestelde normklasse regio

Berekende waarde MKBA

1/300

1/300

82

44%(55%)

1/100

1/300

1/1.000

1/3.000

1/10.000

1/30.000

Nog geen klasse beschikbaar

Voorgestelde normklasse regio, wijkt af van DPV 2.0

Bijbehorende normklasse

Fig 19| Inzicht in de veiligheidsopgave

18|

Friese kust

Houtribdijk

Westfriese omringdijk

Afslui

tdijk

Noo

rd-H

olla

ndse

kus

t

Kust va

n Alme

re

IJssel

Vechtdelta

Ve

luwera

ndmeer

Wie

ringe

rmee

rdijk

Noo

rdoo

stpo

lder

kus

t

Zuidelijke randmeren

Friese klifkust

Fig 23| Samenhangende ruimtelijke opgaven voor het IJsselmeergebiedFig 22| Regionale envelop - De Friese klifkust

Fig 21| Ogaven vanuit flexibel peilbeheer en autonome plannen

Fig 20| Bestuurlijke grenzen

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 19

plaats Zuidwestelijke Deltacontext Integrale Planvorming en Ontwerp in de Delta (IPDD).jaar 2012-2013 team Consortium van 10 partijen o.l.v. Han Meyer (TU Delft), deelproject II en V i.s.m. MUST Stedenbouwpublicatie IPDD cahier (2013) Urbanized Deltas in Transition (2014)

ipdd delta(in)zicht

Het project Integrale Planvorming en Ontwerp in de Delta (IPDD) beoogt de ontwikkeling van een planvormingsmethode die kan bijdragen aan de ontwikkeling van een evenwicht tussen veiligheid, natuurwaarden, economische groei en kwaliteit van de leefomgeving.

Het project focust zich op het gebied rondom het Haringvliet. Cruciaal voor dit gebied is het vergroten van de waterbergingscapaciteit (verhogen of verleggen van dijken) en het eventueel veranderen van de afvoerverdeling van de hoofdrivieren. In het deelproject Ruimtelijke configuraties worden de verschillende mogelijke ruimtelijke ontwikkelingen per deelsysteem op een rij gezet. Een vervolgstap is om slimme combinaties van interventies te genereren die gezamenlijk zorgen voor een robuust en adaptief raamwerk (RAR) voor de lange termijn. Een kansrijke strategie is de inzet van een serie zones langs het water, waarin op langere termijn een extra waterbergings-opgave of een dijkverhoging kan worden gerealiseerd, en tevens op kortere termijn diverse vormen van gebieds- en natuurontwikkeling kunnen plaatsvinden. Het RAR bouwt voort op de historisch ontwikkelde structuur van steeds weer nieuw aangelegde dijken voor bestaande dijken. De tussendijkse gebieden lenen zich bij uitstek voor met het water gerelateerde gebiedsontwikkeling.

haringvliet

primaire dijkwaterbergingbinnendijks

sluis

verhogentot primaire dijk

natte natuur

haringvliet

primaire dijk

sluis

secundaire dijk

woon en recreatielandschap

haringvliet

primaire dijk

sluis

secundaire dijk

haringvliet

primaire dijk

secundaire dijk

recreatiehaven

sluis

kanaal

haringvliet

verlagen tot zomerdijk

verhogentot primaire dijk

waterbergingbuitendijks

landbouwprimaire dijk

secundaire dijk

haringvliet

Fig 24| Mogelijke invullingen voor het Robuuste Adaptieve Raamwerk (RAR)

20|

Fig 19 Naar een Robuust Adapti ef Raamwerk

Soil & WaterEcology

Water works

Transportnetworks

Energynetworks

Agriculture

RecreationnetworksHarbours, Industry

Urban paterns

Recreatie: interventies:

Buitendijkse natuur- en recreatiegebieden- groene zoom met buitendijkse natuur en recreatiemogelijkheden

EcologieBodem en Water

Ecologie

Waterwerken

Transportnetwerken

Energienetwerken

Landbouw

RecreatiesysteemHavens, Industrie

Stedelijke patronen

Waterwerken

Transportnetwerken

Energienetwerken

Landbouw

RecreatiesysteemHavens, Industrie

Stedelijke patronen

Hoofdwaterkering: dijk RWS/ Waterschap

Raamwerk land-water overgangen

legenda

Buitendijks - Havenschap

Buitendijks - Havenstadschap

Eiland van Dordrecht

Buitendijks - Landschap

Hoofdwaterkering: zoneWaterlandschap

Fase III: legenda:

Hoofdwaterkering - RWS/Waterschap

Buitendijks - Havenschap

Buitendijks - Havenstadschap

Eiland van Dordrecht

Buitendijks - Landschap

Tussendijks - Waterlandschap

Fig 25| Robuust Adapti ef Raamwerk (RAR) van tussendijkse gebieden

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 21

Fig 26| Middelharnis 1900-2100

Fig 18| Hellevoetsluis 1900-2100

22|

RosenburgKatendrecht

CharloisKatendrechtKatendrechtKatendrecht

Vlissingen

Westkapelle

Domburg

Zoutelande

Schelphoek

Colijnsplaat

Burghuis

Hellevoetsluis

Breskens

Hoofdplaat

Terneuzen

Ellewoutsdijk

Hoedekenskerke

Hansweert

Yerseke

Wemeldinge

Scharendijke

Veere

Kamperland

Korgene

Sirjansland

Philippine

Tholen

St. Maartensdijk

Sluis

Hulst

Goedereede

Stellendam

DirkslandMiddelharnis

Stad aan t Haringvliet

Den Bommel

GoudswaardPiershil

Ooltgensplaat

Zevenbergen

Numansdorp

Klaaswaal

Strijen

Maasdam

Oude - Tonge

Goes

Scherpenisse

Stavenisse Steenbergen

Zierikzee

Brouwershaven

Dinteloord

Klundert

Hooge Zwaluwe

Oosterhout

s-Gravendeel

Ridderkerk

HeerjansdamSimonshaven

Geervliet

Brielle

Zuidland

Abbenbroek

Heenvliet

Maassluis

VlaardingenSchiedam

ArnemuidenMiddelburg

Typologie stedelijke patronen

Stedelijke kernen gerelateerd aan sterke zeestromingen- diepe geulen zorgen voor extreem toegankelijke havens maar ook permanente reperatie

Hoofdgeulen met sterke stroming langs de kust

Stedelijke kernen gerelateerd aan aan-en opslibbings processen- veranderende water-land relatie maakt de aanleg van havenkanalen noodzakelijk

Havenkanalen

Nieuwe land

Stedelijke kernen gerelateerd aan afdammings processen- lange waterverbindingen zijn afgesneden of onderbroken door sluizen

Afdamming

Afgedamd watersysteem

Stedelijke kernen gerelateerd aan ontpolderings processen

Buitendijks gebied

RosenburgKatendrecht

CharloisKatendrechtKatendrechtKatendrecht

Vlissingen

Westkapelle

Domburg

Zoutelande

Schelphoek

Colijnsplaat

Burghuis

Hellevoetsluis

Breskens

Hoofdplaat

Terneuzen

Ellewoutsdijk

Hoedekenskerke

Hansweert

Yerseke

Wemeldinge

Scharendijke

Veere

Kamperland

Korgene

Sirjansland

Philippine

Tholen

St. Maartensdijk

Sluis

Hulst

Goedereede

Stellendam

DirkslandMiddelharnis

Stad aan t Haringvliet

Den Bommel

GoudswaardPiershil

Ooltgensplaat

Zevenbergen

Numansdorp

Klaaswaal

Strijen

Maasdam

Oude - Tonge

Goes

Scherpenisse

Stavenisse Steenbergen

Zierikzee

Brouwershaven

Dinteloord

Klundert

Hooge Zwaluwe

Oosterhout

s-Gravendeel

Ridderkerk

HeerjansdamSimonshaven

Geervliet

Brielle

Zuidland

Abbenbroek

Heenvliet

Maassluis

VlaardingenSchiedam

ArnemuidenMiddelburg

Typologie stedelijke patronen

Stedelijke kernen gerelateerd aan sterke zeestromingen- diepe geulen zorgen voor extreem toegankelijke havens maar ook permanente reperatie

Hoofdgeulen met sterke stroming langs de kust

Stedelijke kernen gerelateerd aan aan-en opslibbings processen- veranderende water-land relatie maakt de aanleg van havenkanalen noodzakelijk

Havenkanalen

Nieuwe land

Stedelijke kernen gerelateerd aan afdammings processen- lange waterverbindingen zijn afgesneden of onderbroken door sluizen

Afdamming

Afgedamd watersysteem

Stedelijke kernen gerelateerd aan ontpolderings processen

Buitendijks gebied

Fig 27| Poldereenheden en de relatie van stedelijke kernen met het water.

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 23

De ontwikkeling van Haaksbergen heeft lang in hetteken gestaan van (grote) groei op vele fronten: bevolking, woningvoorraad, arbeidsplaatsen en mobiliteit.Detijdenvangroeizijnvoorbijenoptermijnzal er zelfs sprake zijn van krimp. In nauw overleg met het gemeentebestuur, ambtenaren, inwoners, ondernemers en wijkraden is de Structuurvisie Haaksbergen 2030 gemaakt.

De kracht van Haaksbergen is dat het de voorzieningen van een stad combineert met de gemoedelijkheid, gezelligheid, bereikbaarheid en groene sfeer van een dorp te midden van een prachtig landschap. De inzet van de structuurvisie is om de cultuurhistorische kwaliteiten en het groene karakter van het dorp te versterken. In de visie zijn negen ambities geformuleerd om van Haaksbergen verder te profileren als Het Groenste dorp van Twente. De ambities voor de komende jaren zijn vertaald naar concrete visiekaarten en een uitvoeringsprogramma. De dorpsranden van Haaksbergen zijn de komende jaren de plekken waar de grootste ontwikkelingen zullen plaatsvinden. Het verbeteren van de relatie en het verzachten van de overgangen tussen dorp en buitengebied staat daarom centraal in deze structuurvisie.

plaats Haaksbergencontext Structuurvisie 2030 i.o.v. Gemeente Haaksbergenjaar 2014 team Berno Strootman, Froukje Nauta

strootman Haaksbergen groenste dorp van Twente

Fig 29| Visiekaart

Fig 28| Van een harde grens tussen dorp en landschap, naar een verweving tussen dorp en landschap

24|

Fig 17 Facetkaart landschapsstructuur

Het Lankheet

Scholtenhagen

Buurserzand

Buurserveen

Buurse

Haaksbergen

Isidorushoeve

Bolscherbeek

Drekkersstrang

Markveldsebeek

Schipbeek / Buursebeek

KoffijgootZoddebeek

Hagmolenbeek

Hegebeek

Fig 30| facetkaart Landschapsstructuur

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 25

Flood risk zones

Deep Areas

Levee system

ANALYSIS DESIGN

Closed o Water system

Flood Area

Waterstorage Area + Lakes

Articial Heightend Land

City Wards

schaal: 1: 50.000 5km

= 5 hectare = 50.000 m2

= 5 hectare = 50.000 m2

Urban Busines/industry


Recreation Watersurface agriculture


??

orde: 16 - 64 - 256 - 1024 - 4096

orde: 80 - 320 - 1280 - 5120 - 20480

Water speelt een belangrijke rol op alle schaalniveaus van het eiland IJsselmonde. Centraal gelegen aan de meest intensieve vaarroutes van Europa en op de rand tussen de Randstad en het Delta landschap. FestinaLente is een ontwerpvoorstel waarin het toelaten van water wordt gezien als d verbindende factor. Een robuustraamwerkdatsociaal-economischeactiviteitengenereertentegelijkertijdzorgtvooreenveerkrachtigkadervoorwoonkwaliteitenecologische,recreatievestructuren.

De strategie volgt bestaande plannen voor waterbergingsgebieden, uiterwaarden en ecologische buff ers. Dit raamwerk van natt e natuur vormt een natuurlijke overgangs- en buff erzone tussen het stedelijk gebied en het rivierenlandschap. De ontwikkeling van een intensief vaarnetwerk verbindt de belangrijkste kernen met elkaar en op een grotere schaal met het Randstad netwerk. De verbinding tussen deze waterwegen en het bestaande infrastructurele netwerk zal leiden tot nieuwe stedelijke omgevingen (stedenbaan-principe), terwijl aan de randen van de uiterwaarden ruimte is voor adapti eve woonmilieus in een lage dichtheid.

plaats IJsselmondecontext MSc2, TU Delft jaar 2011 begeleider(s) Daan Zandbelt, Nikki Brandteam: Jurrian Arnold, Angela Lopez, Yuangsheng Quipublicatie Atlanti s 2011, studievereniging Polis

Flood risk zones

Deep Areas

Levee system

ANALYSIS DESIGN

Closed o Water system

Flood Area

Waterstorage Area + Lakes

Articial Heightend Land

City Wards

schaal: 1: 50.000 5km

= 5 hectare = 50.000 m2

= 5 hectare = 50.000 m2





??

orde: 16 - 64 - 256 - 1024 - 4096

orde: 80 - 320 - 1280 - 5120 - 20480

ANALYSIS DESIGN

TransportnetworkTransportnetwork

Businesses and harbor networkBusinesses and harbors

Watertransport systemWaterbusses

W

WW

W

W

W

W

WW

WW

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

WW

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

WW

WW W

WW

W

W

W

W

W

W

M

M

M

M

M

MM

M

M

M

M

M

M M

M

M

M

M M

MM

W

W W

W

W

W

W

W

W

W

W

M

W

W

M

M

M

M

M

MM

M

M

M

M

M

M M

M

M

M M

MM

MW

W W

W

W

W

W

W

W

W

WW

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

WW

ANALYSIS DESIGN

TransportnetworkTransportnetwork

Businesses and harbor networkBusinesses and harbors

Watertransport systemWaterbusses

W

WW

W

W

W

W

WW

WW

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

WW

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

WW

WW W

WW

W

W

W

W

W

W

M

M

M

M

M

MM

M

M

M

M

M

M M

M

M

M

M M

MM

W

W W

W

W

W

W

W

W

W

W

M

W

W

M

M

M

M

M

MM

M

M

M

M

M

M M

M

M

M M

MM

MW

W W

W

W

W

W

W

W

W

WW

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

W

WW

estina lente the water metropolis

Fig 31| Analyse en ontwerpvoorstel

Fig 32| Water als verbindend raamwerk

omgaan met overstromings risicos en het creren van waterberging

het waternetwerk als verbindend element het raamwerk crert een fl exibel patroon van wonen, werken, recreati e en landbouw

Ondergrond Netwerken Occupati e

26|

Fig 33| Regionale visie - Festi na Lente

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 27

Het beroemde molengebied, ten zuidoosten van Rotterdam, staat sinds 1997 op de UNESCOWerelderfgoedlijst. De huidige inrichting van hetontvangstgebied is echter niet Werelderfgoedwaardig. De inzending Cradle to Cradle in de polder is een van de vijfgeselecteerdenvoorstellenindeontwerpcompetitievoor een nieuw entreegebied met bezoekerscentrum.

Cradle to cradle in de polder vlecht allerlei invalshoeken in elkaar. Een nieuwe toeristi sche loop met een vloeiende vorm verbindt de twee Molenkades en geeft een panoramisch uitzicht op het molengebied. Een opfrisbuurt van de onderdelen van de eeuwenoude watermachine zorgen ervoor dat het pure ingenieurslandschap weer helder leesbaar wordt en uitnodigend is voor grote stromen bezoekers.

Het nieuwe bezoekerscentrum vormt een nieuwe laag in dit landschap, gebruikmakend van gebiedseigen materialen en kleuren. Naast aandacht voor materieel erfgoed is er extra aandacht voor immaterieel erfgoed. Het ambachtelijk vlechten met wilgen krijgt een nieuwe impuls en natuurlijke, lokale materialen worden toegepast in moderne biocomposieten.

plaats Kinderdijkcontext Prijsvraaginzending, beste vijf i.o.v. Sti chti ng Werelderfgoed Kinderdijkjaar 2014 team Berno Strootman, Remco van der Togt i.s.m. FARO architectuur/research

strootman entreegebied Kinderdijk

Plangebied

Middelkade

Molenkade

Wisboo

m

Molenkade

smalle, lange lijn versterken

verlening verbindingsbrug

nieuwe parkeerplaats

Wisboo

m

Smit

Kok

maalkom+1.50

lage boezem-0.25/-1.00

-0.75

Groote- of Achterwaterschap

Nieuwe Waterschap

Nederwaard Overwaard

hoge boezem0.90 /-0.40

lage boezem-0.80 /-1.20

-0.90

hoge boezem0.20 / -1.20

Middelkade

Molenkade

Molenkade

Wisboo

m

authenti eke sfeer

en inrichti ng

schone, dunne lijn

recreati eve laag als losse eenheden in het water

latere werken als passtukken in het water

belvedre over de lange lijn

Fig 36| Landschappelijk principe van lange lijnen

Fig 34| Plangebied vormt de entree van Kinderdijk Fig 35| Watersysteem Kinderdijk

Fig 37| Lange-termijn opti es

28|

Fig 38| Visie entreegebied Kinderdijk

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 29

In dit winnend prijsvraagontwerp wordt de Heuvel weer ht centrale plein van Tilburg; bruisend en ontspannend, modern en groen. Maar ook een plek voor cultuurfestivals, kermis en huldiging van Willem II. Een plein dus, maar wel heel groen.

De opbouw van het plein is eenvoudig: het driehoekige podium is een herkenbare plek waarop de Brabantse lindes een hoofdrol spelen. De driehoek verwijst naar de dorpse oorsprong, voegt zich naar de ruimte en biedt kansen aan tal van eigentijdse gebruiksmogelijkheden.

plaats Tilburgcontext Winnend prijsvraag ontwerp i.o.v. Gemeente Tilburgjaar 2007-2008 team Edwin Santhagens, Stephen Tas, Maurits van de Sande, Floor van den Bergh

Fig 40| Ontwerpvoorstel Stadsplein de Heuvel

Fig 39| Concept - terug naar de oorsprong

Fig 41| Detaillering waterelementen

buro sant & co stadsplein de heuvel

30|

Fig 42| Stadsplein de Heuvel

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 31

Fig 43| Beelden van de realisatie

32|

WO

RK BY M

AIK

E WA

RM

ERD

AM

| 33

Maike Warmerdamvan Heutszstraat 432593 PD Den HaagT +31 (0)6 2064 6964

[email protected]

November 2014

portfolio maike warmerdam

Documents