presentazione imat cantieri 22.03.2012
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Presentazione pubblica dei risultati dello studio
"IMPATTO TURISTICO ED ECONOMICO
DELLE ATTIVITÀ CANTIERISTICHE SUL
LAGO MAGGIORE, BACINO SVIZZERO"
Muralto, Palazzo dei Congressi, 22.3.2012 Daniel Burckhardt, Direttore IMAT
MANDATO E OBIETTIVI
Mappatura delle attività
Ruolo e importanza dei cantieri nautici, aspetti critici,
proposta attività future
Analizzare e mettere in evidenza il contributo
all’economia regionale
PRIMA PARTE
Il Piano direttore Cantonale
La scheda P7
OBIETTIVI SCHEDA PIANO DIRETTORE P7
• Migliorare la pubblica funzione delle rive
• Promuovere il riordino ed il coordinamento regionale delle infrastrutture a lago
• Tutelare e valorizzare il paesaggio lacustre
CONSEGUENZE PER I CANTIERI NAUTICI
Opportunità I problemi locali vengono trattati e risolti sotto un’ottica globale
PIANO DIRETTORE
Occorre che il Cantone, assieme ai Comuni, imposti la pianificazione secondo una visione d’ordine superiore
IMPLICAZIONI PER I CANTIERI NAUTICI
CONSEGUENZE PER I CANTIERI NAUTICI
Opportunità A patto che tale attività venga opportunamente riconosciuta e
inserita nell’ottica pianificatoria globale
PIANO DIRETTORE
Le diverse funzioni espletate dalle rive dei laghi e i molteplici usi ammessi in questi spazi concorrono a determinarne la multifunzionalità
IMPLICAZIONI PER I CANTIERI NAUTICI
CONSEGUENZE PER I CANTIERI NAUTICI
Rischio Qualora talune zone ora occupate dai cantieri direttamente sul lago vengano dichiarate come zona pubblica o zona protetta
PIANO DIRETTORE
Riconoscere la riva quale fascia di transizione tra la superficie d’acqua e la terraferma incrementandone la valenza pubblica e la multifunzionalità, nella prospettiva di uno sviluppo sostenibile
IMPLICAZIONI PER I CANTIERI NAUTICI
CONSEGUENZE PER I CANTIERI NAUTICI
Opportunità L’attività dei cantieri nautici viene riconosciuta e vengono creati i
presupposti logistici e tecnici per adempiere ai propri doveri
PIANO DIRETTORE
Predisporre un adeguato numero di aree tecniche di valenza locale, attrezzate per opere di manutenzione, gestione e ricovero natanti
IMPLICAZIONI PER I CANTIERI NAUTICI
SECONDA PARTE
Risultati analisi del settore dei cantieri
ASPETTI CHIAVE
80% TURISTI
INDOTTO ECONOMICO DIRETTO E INDIRETTO
BARCHE GRANDI
= MAGGIOR
CONSUMO NEI PORTI
MAGGIOR COLLABAZIO-
NE CON SETTORE
TURISTICO
ASPETTI CHIAVE
16 mio cifra
d’affari, 50 per il Ticino
INDOTTO ECONOMICO DIRETTO E INDIRETTO
Postii di lavoro qualificati e
specializzati. Nuone
formazioni professionali
dal 2012
Oltre 300 collaborato-ri per tutte le aziende
nel Cantone
13%
23%
60%
4%
SUDDIVISIONE PER CATEGORIE DI CLIENTI
% residenti della regione Locarnese (clienti abituali)
% dai turisti in vacanza nella regione
% dai proprietari di residenze secondarie
% dai turisti di giornata (ticinesi, italiani,..)
RISULTATI INCHIESTA CANTIERI NAUTICI 2011
13%
39%
39%
0% 9%
MAGGIORI CLIENTI
ticinesi
germanici
svizzeri tedeschi
italiani
altro
RISULTATI INCHIESTA CANTIERI NAUTICI 2011
0% 11%
45%
44%
come molto importante
abbastanza importante
poco importante
non considerata (Studio IMAT, 05/2011)
RISULTATI INCHIESTA CANTIERI NAUTICI 2011
PERCEZIONE ATTIVITÀ CANTIERISTICA SECONDO L'OPINIONE PUBBLICA
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
Ticinesi Confederati Germanici Resto
N° r
ichi
eden
ti po
sto
barc
a
2005
2010
EVOLUZIONE LISTA D’ATTESA NEI PORTI
RISULTATI INCHIESTA CANTIERI NAUTICI 2011
FATTORI CRITICI
CONSIDERAZIONE A LIVELLO CANTONALE • Poca
FORMAZIONE PROFESSIONALE • Investire per garantire professionalità di spicco nel settore
FUTURO DEL SETTORE • Dare continuità e visibilità al settore cantieristico • Garantire la sostenibilità dei cantieri a medio-lungo termine
FATTORI CRITICI
POSTI BARCA • Aumento necessario per visite o soste brevi
RAMPE D’ACCESSO • Diminuite e rimpicciolite = più difficoltà • Creazione di un posto riparazioni vicino alle rampe
ACCESSIBILITÀ • Molto difficoltosa e problematica per il traffico nelle infrastrutture
cantieristiche/navali a Locarno
TERZA PARTE
La formazione professionale
(a partire da sett. 2011)
DUE NUOVE FORMAZIONI PROFESSIONALI IN TICINO
Manutentore nautico / Manutentrice nautica (AFC)
Costruttore nautico / Costruttrice nautica (AFC)
ASPETTI CHIAVE PER I CANTIERI NAUTICI
ASSUMERE APPRENDISTI
SEGUIRE L’APPRENDISTA
PRATICA A 360°
NUOVO DAL 2012 (ESPOprofessioni, Lugano 12. – 17.03.2012)
QUARTA PARTE
Il progetto IDROTOUR – l’idrovia Locarno –Milano (-Venezia)
Opportunità potenziali per i cantieri nautici: noleggio / manutenzione / concessioni private di trasporto
I FATTORI CHIAVE DEL PROGETTO
LA SITUAZIONE A FINE 2011 (fonte «Il Portolano del Lago Maggiore»)
LA SITUAZIONE NEL BACINO SVIZZERO LAGO MAGGIORE
In futuro, nel bacino svizzero...
LA SITUAZIONE NEL BACINO SVIZZERO LAGO MAGGIORE
SIAMO PRONTI?
Houseboat
CONCLUSIONI
• Un settore all’avanguardia a livello tecnologico
• Posti di lavoro altamente specializzati
• Opera nel campo turistico a favore dell’economia regionale e locale, creando reddito e indotto economico
• Situazione fragile a livello pubblico: i principali partner e gli enti pubblici conoscono troppo poco le molteplici attività che i cantieri nautici svolgono.
• Necessità di maggior collaborazione fra i singoli cantieri.
• Apparire in pubblico come categoria unica a livello ticinese, per portare avanti le proprie rivendicazioni in modo coordinato: da soli si grida alla luna e si guarda soprattutto al concorrente – insieme si è partner e ascoltati da chi conta.
Grazie per l’attenzione.