propeller syncronization system
DESCRIPTION
Syncronization Propeller System adalah suatu alat elektrikal yang digunakan untuk menyamakan putaran RPM pada propeller.. Sistem ini digunakan pada mesin-mesin tipe turboprop ataupun engine dengan propeller. Materi ini adalah bahan ajar SMK Penerbangan disusun oleh M. Agung Prabowo, S.Pd dan Drs. Asep GunawanTRANSCRIPT
![Page 1: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/1.jpg)
M. AGUNG PRABOWO, S.PdSMK Negeri 29 Jakarta
PROPELLER SYNCRONIZATION
![Page 2: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/2.jpg)
INTRODUCTION
Sebagian pesawat besar berpropeller pasti dilenkapi sistem sinkronisasi. sistem sinkronisasi menyediakan cara untuk mengontrol dan mengsinkronisasikan rpm masing-masing mesin.
Sinkronisasi mengurangi getaran dan menghilangkan beat yang dihasilkan oleh tidak sinkronnya operasi baling-baling.
![Page 3: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/3.jpg)
SKEMA SYNCHROPHASING SYSTEM
![Page 4: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/4.jpg)
FUNGSI UTAMA PROPELLER SYNCRONIZATION SYSTEM
SYNCRONIZATION SYSTEM
1. Untuk mengurangi kebisingan didalam cabin
2. Untuk mengurangi getaran yang dihasilkan dari
propeller
3. Untuk menyamai putaran RPM antara master dengan
slave
![Page 5: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/5.jpg)
VIBRATION
Getaran selalu menjadi masalah pada pesawat karena struktur ringan dan tidak memiliki massa yang cukup untuk menyerapnya. Baling-baling yang sedikit keluar dari sinkronisasi menyebabkan beberapa getaran yang mengganggu dan berbahaya dalam pesawat multi engine dengan propeller. Hal tersebut disebabkan karena mereka tidak bekerja dengan tepat pada kecepatan yang sama.
![Page 6: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/6.jpg)
SKEMA SINKRONISASI PADA MESIN TURBOPROP
![Page 7: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/7.jpg)
SKEMA SINKRONISASI PADA MESIN TURBOPROP
![Page 8: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/8.jpg)
![Page 9: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/9.jpg)
Sebuah empat mesin dengan sistem sinkronisasi pesawat mungkin termasuk master mesin, dipilih saklar yang memungkinkan pilot untuk memilih mesin utama yang akan digunakan (biasanya mesin #1 #2 atau #3 ) . Ini digunakan ketika mesin masternya mati dan mesin lainnya sebagai alternatif.
![Page 10: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/10.jpg)
Control box diruang cockpit
![Page 11: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/11.jpg)
Satu mesin ditunjuk sebagai mesin utama (master engine). Ketika RPM mesin ini disesuaikan dengan pilot dan sistem synchroniser adalah ON, RPM mesin slave secara otomatis akan menyesuaikan dengan RPM yang sama. Setiap governer baling-baling mengandung magnet berputar dan pickup magnetik yang menghasilkan arus bolak-balik.
![Page 12: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/12.jpg)
FADEC
Seperti sistem sebelumnya , pada mesin master (biasanya mesin #1) yang mengirimkan sinyal ke komputer kontrol mesin lainnya untuk menyesuaikan kecepatan baling-baling dan fase. FADEC dikendalikan beroperasi dalam mode yang berbeda tergantung pada konfigurasi penerbangan dan pengaturan daya tuas. Sinkronisasi Propeller biasanya fungsi otomatis dilakukan selama baling-baling pendorong didepan , mode operasi kecepatan konstan , ketika semua mesin bekerja normal.
![Page 13: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/13.jpg)
Propeller with fadec&PCU
![Page 14: Propeller Syncronization System](https://reader033.vdocuments.pub/reader033/viewer/2022061613/55621014d8b42a7d028b4f24/html5/thumbnails/14.jpg)
THANK YOU FOR ATTENTION