fiche opérationnelle

Journal d’information du SDIS 14- Directeur de publication : Colonel PincemailleRédacteur en chef : Ingrid Graindorge - Impression : N2iCrédits photos inauguration Périers en Auge : Aurélien LARCHER

Journal d’information du SDIS 14- Directeur de publication : Colonel PincemailleRédacteur en chef : Ingrid Graindorge - Impression : N2i

Catastrophe aérienne

à Saint Gatien des bois

3. LES REPONSABILITES LIEES AUX ACCIDENTS

Les responsabilités liées aux accidents de la route des véhicules d’incendie et de secours sont : - La responsabilité civile : le S.D.I.S. -La responsabilité pénale : le conducteur . La responsabilité disciplinaire : le conducteur. Celle du chef d’agrès peut être engagée en cas de manquement à ses obligations de conseils de prudence ou en cas de délivrance d’ordres manifestement illégaux.

4. CAS PARTICULIERS Accident lors du départ en intervention : Tout conducteur impliqué dans un accident de la circulation, y compris lors d’un déplacement en intervention, doit s’arrêter aussitôt que possible. En cas d’engagement opérationnel, le CTA - CODIS doit être immédiatement informé. La mention « véhicule circulant avec ses avertisseurs sonores et lumineux en action » devra être précisée dans la rubrique « observations » du constat amiable. Si en cours de transit en intervention, le véhicule de sapeur-pompier rencontre un accident, il a un nouvelle fois l’obligation de s’arrêter pour faire une reconnaissance avant de s’assurer qu’un autre départ est prévu ou décider selon les circonstances de laisser un ou plusieurs équipiers sur place, ou simplement repartir sur l’autre intervention. Le CTA - CODIS doit être immédiatement informé des circonstances et de la décision prise. Entrave à l’arrivée des secours

L’article R-223-5 du Code pénal dispose que « Le fait d’entraver volontairement l’arrivée de secours destinés à faire échapper une personne à un péril imminent ou à combattre un sinistre présentant un danger pour la sécurité des personnes est puni de sept ans d’emprisonnement et de 100 000 euros d’amende. » Il s’agit d’une entrave volontaire comme par exemple le refus persistant de déplacer son véhicule ou de faci-liter le passage de secours.

Il convient de noter le numéro d’immatriculation du véhicule en cause en vue d’un dépôt de plainte par l’of-ficier désigné par le chef de centre pendant les jours et heures ouvrables, ou le chef de groupe de garde ou d’astreinte le cas échéant.

Le CODIS engage les moyens prévus par le plan de secours spécialisé.Le premier COS sur les lieux, après contact avec le chef de manoeuvre, confirme l’accident et demande le déclenchement du plan ORSEC Nombreuses Victimes (plan NOVI ou ex plan rouge), puis procède avec la première équipe du SAMU et une infirmière du SSSM du SDIS au décompte et à la catégorisation des impliqués, au rassemblement des indemnes et des éclopés près du site de l’accident et à la mise en position de sécurité suivant les blessures des urgences relatives et des urgences absolues.La machine se met en route, avec l’activation du CODIS ; la salle de PC/COD à la préfecture ; l’ouverture de salles pour l’accueil des passagers en attente et pour les familles des passagers impliqués dans l’accident dans les locaux de la mairie de SAINT GATIEN DES BOIS et du lycée MARIE JOSEPH à TROUVILLE SUR MER ; la montée en puissance du commandement SP et gendarmerie ; le renforcement des équipes médicales du SAMU et du SSSM du SDIS ; l’implantation d’un PC Opérationnel pour le sous préfet et d’un PC de site pour le COS ; la préparation des salles de l’aérogare pour le PMA ; la mise en place d’un CRM pour l’accueil des secours et l’activation de la cellule presse et communication.Au fur et à mesure de l’arrivée des moyens, la chaîne de secours se renforce, se stabilise et s’organise en procédure« PLAN ROUGE » avec petite noria, PMA, grande noria, poste de commandement.Au total, 43 impliqués sont concernés.Sur le site, le premier décompte se stabilise à 4 DCD, 5 UA, 11 UR et 20 Eclopés/indemnes.Trois autres impliqués ont gagné l’aérogare seuls avant l’arrivée des secours, dont deux personnes du petit avion. Les urgences absolues et les urgences relatives sont prises en compte par les infirmiers et médecins du SSSM et du SAMU au fur et à mesure de leur arrivée.Un Point de Rassemblement des Victimes avancé est installé pour faire patienter à l’abri les divers impliqués et faciliter leur prise en charge médicale.Les convoyages vers le Poste Médical Avancé sont assurés par des VTP et des VSAV.Les éclopés et indemnes sont pris en charge par les personnels et les moyens de la Croix Rouge Française.Les décédés sont pris en charge par la gendarmerie.Les familles sont évacués en autobus sous la responsabilité des autorités, accompagnés par les membres de la CUMP (cellule d’urgence médico psychologique) du SAMU.Au total et après évolution des blessures de certains impliqués, le bilan du Directeur des Secours Médicaux est de :6 décédés, 6 urgences absolues, 12 urgences relatives et 19 indemnes.Près de 380 personnes ont participé à cet exercice dont près de 80 sapeurs pompiers.

R e p o r t a g e

Le mercredi 25 mars 2009, la Préfecture du CALVADOS simule un accident d’avion, afin de tester le plan de secours spécialisé de l’aéroport de DEAUVILLE SAINT GATIEN.Cet aéroport est situé sur la commune de SAINT GATIEN DES BOIS, à quelques kilomètres de TROUVILLE/DEAUVILLE et HONFLEUR. Il s’étend sur 180 hectares.Il est la propriété de la ville de DEAUVILLE et sa gestion au quotidien est confiée à la chambre de commerce d'industrie du PAYS D’AUGE.Il peut accueillir des avions gros porteurs de type AIRBUS, jusqu’à 220/300 passagers, sur une piste principale de 2550 mètres.Ses activités se répartissent entre les vols réguliers commerciaux, charters ou d’affaires, transport de chevaux, mais aussi des vols privés et vols d’aviation légère. La défense incendie privée de ce site est assurée par le service de sauvetage et de lutte contre l’incendie des aéronefs (SSLIA).

Il dispose de plusieurs engins lourds, dont deux «(VIM) Véhicule Incendie Mousse 60 » (6000 l eau et 720 l émulseur) et un VIM 24 (2400 l eau et 310 l émulseur), armés par des sapeurs pompiers privés, commandés par un « chef de manœuvre ».Le CIS TOUQUES intervient sur cette zone en 1er appel, avec le CIS HONFLEUR.

Scénario de l'exercice

Ce 25 Mars 2009, à 14h00, dans l’aérogare, des passagers sont en attente d'un vol charter...Un avion commercial avec 38 passagers et 3 membres d’équipage à son bord, en phase atterrissage, dérouté sur l’aéroport suite à une panne radio, heurte un avion de tourisme en phase de décollage avec deux personnes à son bord.Les deux avions s’embrasent sur la piste à environ 1000 mètres de l’aérogare.Des passagers parviennent à s'extraire de l’avion commercial, d’autres ne peuvent s’évacuer, plusieurs sont brûlés ou grièvement blessés, quelques uns sont indemnes.Aussitôt, la tour de contrôle alerte le service SSLIA et répercute une demande de secours au CODIS, ainsi qu’aux services spécialisés tels que gendarmerie des transports, exploitant, etc…Le service de sécurité de l'aéroport assure l’extinction et le premier décompte des impliqués.

N°53 M A I 2 0 0 9

J o u r n a l d e s s a p e u r s - p o m p i e r s d u C a l v a d o sUne in fo, un ar t i c le ?0 2 3 1 4 3 4 0 1 5

Le portail intranet du SDIS 14 est actif !

C'est fait ! le portail intranet de notre établissement bap-tisé "club sdis 14" est ouvert à tous depuis le début du mois de mai.Chacun d'entre-vous doit être détenteur d'un identi-fiant et d'un mot de passe de connexion qu'il a reçu par courrier à son domicile (pour ceux d'entre-vous qui ne se sont jamais connectés sur le réseau informatique du SDIS).

Si vous n'avez pas été desti-nantaire de ce courrier indi-viduel, merci de contacter le service communication au 02.31.43.40.15 ou d'envoyer un mail à l'adresse suivante : igraindorge@sdis14.fr en précisant vos noms, prénoms et affectation en tant que SPP ou SPV. ainsi que vos coordonnées personnelles pour que nous puissions vous acheminer vos identifiants et mots de passe dans les plus brefs délais.

Inaugurationdu Centre d'Incendie et de Secours de Périers en Auge

E v é n e m e n t

Vendredi 24 avril dernier, les effectifs du centre de secours de Périers en Auge inauguraient, en présence de Madame Anne d’ORNANO, Président du Conseil Général du Calvados, de Michel GRANGER, Président du SDIS 14, des élus du CASDIS et du Colonel Olivier PINCEMAILLE, directeur départemental leurs nouveaux locaux situés sur la route départementale 400 à proximité des grands axes routiers entre les communes de Cabourg et de Dives sur Mer.

Ce nouveau centre de secours d’une superficie totale de 1006 m2 comporte une remise pour les engins d’incendie, une remise spécifique VSAV, des locaux administratifs avec bureaux et salles de cours, une salle de sport et 3 chambres de garde (10 couchages au total).

La caserne de Périers en Auge concrétise depuis le 24 novembre dernier la fusion des centres de secours de Cabourg et de Dives sur Mer avec une effectif total de 72 sapeurs-pompiers dont 10 sapeurs-pompiers professionnels.

L’unité opérationnelle de Périers en Auge couvre en premier appel les communes de : Périers en Auge, Cabourg, Dives sur Mer, Branville, Brucourt, Douville en Auge, Grangues, Bavent, Franceville-Merville, le Home

Varaville.

Elle possède en outre une équipe spécialisée de sauve-teurs côtiers qui réalise en moyen-ne chaque année une t r e n t a i n e d’interventions.

C'est sous un soleil radieux que les élus et les personnali-tés présentes ont pu procéder à la traditionnelle découpe de ruban avant de s'engouffrer dans des locaux flambants neufs pour une visite découverte des infrastructures.La cérémonie s'est achevée par les discours des autorités dans la remise de la nouvelle caserne.

COM’en14 Mai 2009

26 avril 2009 : Parcours sportif sapeur-pompier et épreuves d'athlétisme

les épreuves ont débuté vers 8h30 sous un soleil radieux.Pour cette édition 2009, les inscriptions ont été nombreuses ce qui a contraint les organisateurs a mettre en place 3 séries avant la finale du 100 m.Pour l’occasion des athlètes du CAC et un fournisseur étaient invités pour présenter des équipements (chaussures, cardio fréquence mètre etc...).Cette finale départementale a permis de sélectionner près de 50 athlètes qui représenteront le SDIS du Calvados le 6 juin prochain à Laval.16 centres de secours et 152 athlètes ont participé aux épreuves.La journée s’est cloturée au CSP CVC par le traditionnel PSSP.De nombreux membres de la filière sportive étaient également présents pour participer en qualité de jury.

SPORT

Mutations internes

Sapeur Mickael JANNY, CSP Caen CVC,

depuis le 01/04/2009

Sapeur Maud LOMBARDO, CSP Ifs, depuis le

01/04/2009

Bienvenue

Ludovic LEVEQUE, agent de maîtrise,

service des transmissions, gpt de la

maintenance, DDSIS, depuis le 01/04/2009

Capitaine Raphael HUE, chef du CSP

Bayeux, depuis le 01/05/2009

Adjudant-chef Claude CELLIER, CIS Périers

en Auge, depuis le 01/03/2009

Sergent Loic FABLET, CIS Périers en Auge,

depuis le 01/03/2009

Caporal Julien CARRE, CSP Ifs, depuis le

01/03/2009

Manoeuvre conjointe pour les CIS de Villers Bocage,

d'Aunay sur odon, de St Martin des

Besaces et de Caumont l'Eventé

Clin d'oeil

Dimanche 4 mai 2009, dans le cadre de la FMA, les centre de secours de AUNAY SUR ODON, ST MARTIN DES BESACES, CAUMONT L’EVENTE et VILLERS BOCAGE ont organisé une manœuvre inter-centres. Le thème retenu était l’incendie avec un scénario autour d’un feu d’appartement au 2 ème étage avec victimes.

L’A/C Jean-François GUAY responsable de cette journée, souhaitait que les personnels manœuvrant mettent l’accent sur la démarche de gestion opérationnelle de commandement (GOC). Deux FPT, une EPS, 1 VSAV et une VLCG composaient le détachement.

Deux manœuvres, l’une après l’autre, ont ainsi été effectuées avec une quarantaine de sapeurs-pompiers venus des quatre centres précités qui ont ainsi pu évoluer et mettre en commun leurs connaissances.

Le but de ces manœuvres était de faire ressortir, d’une part le travail à deux FPT (le premier à l’attaque, le second à l’alimentation et en soutien de personnel) et d’autre part, la notion de remontée d’informations des chefs d’équipes vers les C/A et des C/A vers le chef de groupe (COS).

Les consignes données ayant été respectées, chacun a pu constater la fluidité avec laquelle se sont déroulées les deux manœuvres. Certains points de détails techniques ont ensuite été corrigés par un debriefing commun sur le site.

LE CARNET

La matinée s'est achevée par la réalisation d'une photo de groupe souvenir.

L’an passé, c’est par une manœuvre de secours routier qu'avait débuté la mise en place de ces exercices inter-centres. Il faut donc dés à présent penser au thème de l’année prochaine, car ces moments sont aussi des rencontres privilégiées avec les collègues des centres de secours voisins.

Clin d'oeil

Cross départemental et Solidarité

Le 11 mai dernier à l’occasion d'une réunion organisée par l’Union Départementale au CIS VASSY, le Caporal-Chef LADROUE Gérard représentant l’ensemble des sapeurs-pompiers du CIS VILLERS BOCAGE, remettait au Président de L'UDSP14, le lieutenant Louis PHILIPPE, un chèque de 300 € à l’ordre de l’oeuvre départementale des pupilles du CALVADOS.

Cette somme est le résultat de la vente de tickets pour un panier garni offert par les commerçants de VILLERS BOCAGE et les bénéfices de la buvette mise en place à l’occasion du 25ème cross départemental des Sapeurs-pompiers du CALVADOS le 25 janvier dernier.

Cette compétition, organisée par le Centre de secours de Villers Bocage et son amicale avait rassemblé 270 participants sapeurs-pompiers du CALVADOS.

Le Président a vivement remercié les donateurs pour ce geste envers les pupilles et a apprécié qu’une compétition sportive soutenue par l’Union Départementale fasse ainsi preuve de solidarité.

Fiche opérationnelle Code de la route

Journée portes ouvertes

à Moyaux

Le 29 mars dernier, les personnels du Centre d’Incendie et de Secours de Moyaux organisaient une action « portes ouvertes » afin de promouvoir le volontariat et présenter aux habitants du secteur ce qui constitue le quotidien du métier de sapeur-pompier.

Au cours de cette journée organisée à l’initiative du centre de Moyaux avec l’aimable participation des centres de secours de Bonneville la louvet et de Lisieux, diverses démonstrations ont ainsi été réalisées devant le public.Les personnels présents ont effectué des manœuvres allant des feux de voiture en passant par la désincarcération de victimes. Des ateliers interactifs sur des items domestiques étaient également proposés aux visiteurs pour découvrir le maniement d’un extincteur ou bien encore appréhender l’extinction d’un feu de friteuse. Du coté du secourisme, le public a pu découvrir à cette occasion le fonctionnement d’un défibrillateur semi-automatique et la position latérale de sécurité.

Pour clôturer cette journée, le public a pu participer à l’extinction d’une bâtisse de 3mx4m à l’aide de la pompe à bras datant de 1850, cette dernière étant alimentée par une chaîne deseaux réalisée par les spectateurs eux-mêmes.

Le centre de secours de Moyaux tient à remercier le Commandant Vuillemin et le sergent chef Cédric Collin pour leur aide dans la préparation de cette journée ainsi que l’équipe du CSP Lisieux et celle du CIS Bonneville la Louvet pour leur participation.

1. INTRODUCTION

Dans le respect des conditions d ’obligation générale de prudence , les règles de circulation des véhicules ne sont pas applicables aux conducteurs des véhicules d’intérêt général prioritaires. Le port de la ceinture de sécurité reste obligatoire « quelle que soit la nature du déplacement et à toutes les places équipées d’une ceinture ».

2. LES DROITS EXCEPTIONNELS Les droits exceptionnels ne sont reconnus que : - Aux seuls véhicules d’intérêt général prioritaires c’est-à-dire tous les véhicules des services d’incendie et de secours mais aucunement aux véhicules privés utilisés par les sapeurs-pompiers rappelés au centre d’incendie et de secours afin d’assurer un départ en intervention . - Aux déplacements pour des interventions urgentes et nécessaires. Un déplacement pour un exercice ou le retour d’intervention ne revêt pas ce caractère d’urgent et nécessaire. - Avec l’utilisation des avertisseurs sonores et lumineux. Il est recommandé, de rouler avec les feux de croisement, même de jour.

ATTENTION Ce statut dérogatoire reconnu aux véhicules d’intérêt général prioritaires maintient l’obligation générale de prudence valable pour l’ensemble des conducteurs : les autres usagers de la route ne doivent pas être mis en danger. La priorité doit donc être demandée car c’est la perception du véhicule et de ses signaux qui crée cette priorité (ex. : obligation de ralentir aux intersections) : il faut être vu et entendu. Le conducteur doit également toujours rester maître du son véhicule (ex. : adaptation de la vitesse au contexte de circulation et aux conditions climatiques).

Le Service Départemental d'Incendie et de Secours du Calvados vient de se doter d'un nouvel outil pour réaliser la gestion des dossiers de prévention des établissements recevant du public sur le territoire du Calvados.

Cette nouvelle application informatique qui utilise la technologie web (accessible via une connexion internet) a été développée pour remplacer le logiciel "civiprévention" qui n'était plus en mesure de répondre aux besoins croissants de l'établissement en matière d'administration et de suivi des données de prévention.

Ainsi, le choix s'est porté sur un outil entièrement développé pour et par le SDIS 14 avec un objectif majeur: rendre accessible la mise à jour et la consultation des informations par l'ensemble des acteurs de la prévention.Ce GLPI Prévention vient compléter le panel des applications métier déjà en fonction au sein du SDIS du Calvados (patrimoine, carburant, véhicules...).A terme, outre les officiers de prévention, les secrétariats et les personnels du corps préfectoral, chaque maire pourra individuellement se connecter sur cette interface pour consulter les avis relatifs aux ERP présents sur le territoire communal.

La mise en service de ce logiciel est effective depuis avril dernier et l'ensemble des acteurs de prévention a pu se familiariser à son utilisation grâce à des sessions de formation organisées aux 4 coins du département.

E c l a i r a g eI n f o r m a t i q u e

Un logiciel pour la gestion des

dossiers de prévention