risiko- og sårbarhet · risiko og sårbarhet - destinasjon rjukan rapport nr: dato: rev: rev....
TRANSCRIPT
Postal address: Street address: Inlernet:
Risiko- og sårbarhet
Destinasjon Rjukan
20011 207-2
Oppdragsgiver:
Kontaktperson:
Kontraktreferanse:
8 mai 2002
Tinn kommune
Tore Lien
Brev av 18.01.02
For Norges Geotekniske Institutt
Prosjektleder:
Rapport utarbeidet av:
Kontrollert av:
Arbeid også utført av:
P.o. Sox 3930 Ullevaal Stadion. N-0806 OSLO, NORWAY Telephone: Sognsveien 72, OSLO Telefax: http://www.ngi.no e-mail:
-kjJ I JB,,---t/z:<: , Kjetil Brattlien
k;~ ) J3r~--f/7: ( . Krister Kristensen og ""-
~eti1Br~en
. ~ '. t ( L.-t--.. LrL-C-.-.-roildan ersen
Frode Sandersen
(+47) 22 02 30 00 Postal account: (+47) 22 2304 48 Bank account:
[email protected] Business No.
08145160643 50960501281
958254318 MVA
SS EN ISO 9001, Certified by ssr, Registration No. FS 32989
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
Rev:
Rev. dato:
Side:
Sammendrag
20011207-2
2002-05-08
2
På oppdrag av Tinn kommune i brev av 18.01.02 har NGI utført en risiko- og
sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) i forhold til skredrelaterte hendelser i det planlagte alpinanlegget i Gaustaområdet. Analysen gjelder skred alpinanlegget med konsekvenser for nedfartsløyper, heistraseer og konstruksjoner (heishus, master). Analysen har tatt utgangspunkt i planene
beskrevet i kommunedelplan Gausta-Rjukan, tegn. Nr. 3333 datert 10.10.0 I.
Det er identifisert 7 typer uønskede hendelser relevant for vurdering av skredrisiko i alpinanlegget. Konsekvenser for mennesker og materielle verdier er analysert uten tiltak, og med tiltak for å redusere og forebygge skade. Tabell
3-6 viser risikomatriser for mennesker og materielle verdier før og etter tiltak.
Hovedkonklusjonen fra ROS-analysen er at anleggene i planforslaget kan gjennomføres med risiko-reduserende tiltak som bør være realiserbare økonomisk og ressursmessig.
Tiltakene som er foreslått er:
• Grundig skredfaglig vurdeting av plassering av bygninger, installasjoner og nedfartsløyper slik at disse plasseres best mulig i terrenget.
• Etablering av skipatrulje som har nødvendig ressurser, kunnskap og rutiner til å håndtere restrisikoen som er tilstede etter optimal plassering av
anlegg. Restrisikoen vil være sammenlignbar med andre norske alpinanlegg av tilsvarende størrelse. Omfanget aven skipatrulje vil også være sammenlignbar med andre norske alpinanlegg av tilsvarende størrelse.
For følgende områder i planforslaget må plasseringene justeres:
• Helt eller delvis omlegging av heisen ved Svineroi.
• Delvis omlegging av nedfartsløypa som er planlagt ned til Dalsgrendi.
• Muligens noe justering av beliggenheten av dalstasjonen i Dalsgrendi.
Det bør ikke by på problemer å finne alternative plasseringer eller tiltak for disse områdene.
\\nansen 6\voll \p\200 I \ 12\200 l 1207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato: Rev:
Rev. dato:
Side:
Innhold
20011207-2
2002-05-08
3
INNLEDNING ....... ................ .. ................ ................... .............................. .. 4
2 AVGRENSNING ...... .... .. ..... .... .. .... .. .. .... .. .............................................. ..... 4
2.1 Uønskede hendelser ........ ............... ..................... .. ............. ... .. ........... 6
3 SANNSYNLIGHET ...... ........... ...... .. ........................................................... 6
4 KONSEKVENS .................................... .. ........... .. ......... ......... ... ........ ........... 6
5 RISIKOANALYSEF0R TILTAK .............. .......... .... ....... ... ...... ..... ..... .... ... 7
5.1 Store og sjeldne snøskred fra Gaustatoppen (1) ................................. 7
5.2 Naturlige snøskred (2) ...... .................................................................. 8
5.3 Snøskred utløst av mennesker (3) ........... ..... ................ .. ................... 8
5.4 Flomskred (4) ............................................................................. .. ...... 8
5.5 Sørpe skred (5) ........................................ ......................... .. ...... .... .... ... 8
5.6 Steinsprang (6) .............................................................. .. ................... 9
5.7 Snøskred utløst av mennesker utenfor tilrettelagte områder (7) ........ 9
5.8 Risikornatriser ....................................... .. ....... .. ............. .. ......... .. ........ 9
6 RISiKOAKSEPT ...................... ... .............................................. .... .......... .. 10
6.1 Lovverk ............................................................ .... ....... ..................... 10 -
6.2 Aversjon mot skredulykker i skianlegg ........... ................................. 12
7 GENERELT OM TILTAK .... .. .... ..................... ....... .......... ... ..................... 12
7.1 Skade forebyggende tiltak .... ..... ..... .... ......... ... ........... ............ ............ 12
7.2 Skadebegrensende tiltak .............. ....... ....................... .. ........... .... ... .. . 13
8 FORSLAG TIL TILTAK .................. .. .......... ...................... ... ... ... ... ...... .... 13
8.1 Store og sjeldne snøskred fra Gaustatoppen (1) ............. ........ ..... ..... 13
8.2 Naturlige snøskred (2) ...................................................................... 13
8.3 Snøskred utløst av mennesker (3) .................................................... 14
8.4 Flomskred (4) ................................................................................... 14
8.5 Sørpeskred (5) ................................ .................. .. .............................. 14
8.6 Steinsprang (6) .................................... ... ............................ ..... .. .... ... 14
8.7 Snøskred utløst av mennesker utenfor tilrettelagte områder (7) .... .. 14
9 EFFEKT AV TILTAK ................................................................ .... .......... 15
9.1 Risikomatriser etter tiltak .......... ... .......... .................. ................ .... .... 15
lO SAMMENDRAG .................................. ............ .......................... ..... ......... 16
Vedlegg
Vedlegg A Registrering av uønskede hendelser
Kontroll- og referanseside
\\nansen6\vol J\p\2001 \ 12\2001 1207\rap\2.doc KIV
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08 Rev:
Rev. dato:
Side: 4
l INNLEDNING
På oppdrag av Tinn kommune i brev av 18.01.02 har NGI utført en risiko- og sårbarhetsanalyse (ROS-analyse) i forhold til skredrelaterte hendelser i det
planlagte alpinanlegget i Gaustaområdet.
ROS-analysen er utført etter pålegg fra fylkesmannen i Telemark etter høring
av kommunedelplanen. Bakgrunnen for dette var bl.a. skredfare-vurderingene som NGI utførte i forbindelse med reguleringsplanen for den planlagte utbyggingen av skianlegg og hytter i Gaustaområdet. Dette arbeidet er
rapportert i NGI rapport 20021207-1 datert 17 august 2001.
Etter drøftelser med representanter for Tinn kommune og fylkesmannen ble det
vurdert som hensiktsmessig å benytte mønsteret for ROS-analyse som er gitt i "Veileder for kommunale risiko- og sårbarhetsanalyser" utgitt av Direktoratet for sivilt beredskap (1994).
Vi har i ROS-analysen sett på skredrelaterte hendelser som kan få alvorlige
konsekvenser. Utgangspunktet er da at spesielle skadeforebyggende og skadereduserende tiltak ikke er iverksatt. Vi har deretter sett på hvilke tiltak som kan være aktuelle i denne sammenhengen og hva iverksettelse av tiltakene vil
medføre av redusert risiko.
En befaring i området ble foretatt 25-26 april 2002 av Frode Sandersen, Kjetil Brattlien og Krister Kristensen fra NGL
2 AVGRENSNING
Analysen gjelder skred i alpinanlegget med konsekvenser for nedfartsløyper,
heistraseer og konstruksjoner (heishus, master). l denne sammenhengen er det menneskelige og materielle konsekvensene som er vurdert.
Vi har gått ut fra følgende forutsetninger er gyldige: l. De klimatiske forholdene blir som i dag 2. Vegetasjonen utenfor tilrettelagte områder opprettholdes som i dag
3. Dagens lover og forskrifter er gjeldende og all ny bebyggelse blir plassert i henhold til dagens krav i Plan- og bygningsloven.
4. Fredstid
Analysen tar utgangspunkt i beskrivelsen av området slik det kommer fram av kommunedelplan Gausta-Rjukan tegn. Nr. 3333 datert 10.10.0 l.
Det er i analysen i hovedsak sett på skred innenfor pIanområdet. l tillegg er det vurdert skredhendelser forårsaket av skikjørere utenfor pIanområdet, men i nær tilknytning til dette (for eksempel "off-piste" kjøring fra Gaustatoppen).
\\na nsen6\voll \p\200 I \ 12\200 11207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
200 11 207-2
2002-05-08
Rev:
Rev. dato: Side: 5
Vi har delt inn pIanområdet i to deler slik det framgår av kartet nedenfor der det skraverte området i vestre del er området som kan berøres av store, naturlig
utløste snøskred fra Gaustatoppen. Det andre området omfattes hovedsakelig av mindre lokale brattheng med skred av begrenset størrelse.
Figur 1. Det skraverte området l vestre del av planområdet kan berøres av større
snøsl.nd fra Gaustatoppen.
\\nansen6\voll \p\2001 \ 12\20011207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08
Rev:
Rev. dato:
Side: 6
2.1 Uønskede hendelser
Det er identifisert 7 typer uønskede hendelser som er relevant for vurdering av
skredrisiko:
• Store og sjeldne snøskred fra Gaustatoppen (1)
• Naturlige snøskred (2)
• Snøskred utløst av mennesker (3)
• Flomskred (4)
• Sørpeskred (5)
• Steinsprang (6)
• Snøskred utløst av mennesker utenfor tilrettelagte områder (7)
3 SANNSYNLIGHET
I forbindelse med fenomen som antas h~ en viss mulighet for gjentakelse, slik som snøskred, er det ofte hensiktsmessig å se på risikoen knyttet til konkrete
uønskede hendelser i fremtiden med basis i frekvensen av slike hendelser, dvs.
antall hendelser pr. tidsenhet. Sannsynligheten kan for eksempel anslås for det
gjennomsnittlige antall skred aven viss størrelse som vil ramme anlegget pr.
år. Det forutsettes at klima og vegetasjon er som i dag.
Vi har delt inn i følgende frekvensklasser:
Tabell l: Frekvensklasser
Usannsynlig < l gang pr 1000 år
Lite sannsynlig I gang pr 100-1000 år
Mindre sannsynlig l gang pr 10-1 00
Sannsynlig l gang pr. 1-10 år
Svært sannsynlig oftere enn I gang pr år
4 KONSEKVENS
Vi har vurdert konsekvensene i forhold til personskader og til materielle
verdier (bygninger, installasjoner). Vi har tatt med i betraktningen anslag av
økonomisk tap i forbindelse med skredrelaterte driftsavbrudd ved anlegget,
men ikke tap av renomme, tap av tillit hos publikum og lignende.
\\nanscn6\voll \p\2001 \ 12\20011207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08 Rev:
Rev. dato:
Side: 7
Det kan nevnes at konsekvensene av at skiløpere blir berørt av snøskred ikke er
entydige. Anslagsvis 80-90 % av de som blir berørt av snøskred under
fritidsaktiviter overlever dette uten alvorlige skader. Utenlandsk statistikk over
skredulykker viser imidlertid at i de tilfeller hvor mennesker blir helt begravd
under snøen, utgjør de som overlever ikke mer enn 20%.
Vi har delt inn i følgende konsekvensklasser:
Tabell 2 Konsekvensklasser -Mennesker Materielle verdier
Ufarlig Ingen personskader < 50000 kr
En viss fare Få og små 50000-0,5 mkr
I personskader
Kritisk Få, men alvorlige 0,5-15 mkr
I personskader
Farlig 1-4 døde, 15-75 mkr
flere alvorlig skadet
Katastrofalt Flere enn 4 døde >75 mkr
5 RISIKOANALYSE FØR TILTAK
Denne delen av analysen gjelder forholdene slik det vil være før spesielle
tiltak. Analysen gjelder skred i alpinanlegget med konsekvenser for ned farts
løyper, heistraseer og konstruksjoner (heishus, master).
Det et forutsettes at ny bebyggelse (hytter, serviceanlegg etc) plasseres i henhold
til kravene i gjeldende lovverk (plan- og bygningsloven).
5.1 Store og sjeldne snøskred fra Gaustatoppen (I)
Den vestre delen av planornrådet kan etter vår vurdering utsettes for større
snøskred under helt spesielle forhold (i øvre del med intervall 10-100 år i
gjennomsnitt, i nedre del med intervall 100-1000 år). Det vil være mulig i
noen grad å forutsi når slike situasjoner er sannsynlige, men varslingstidene
kan være korte, kanskje bare noen få timer. Dersom et slikt skred inntreffer vil
det være stor sannsynlighet for alvorlige og omfattende konsekvenser for
mennesker og materielle verdier.
\\nanscn6\vol J \p\200 1 \ 12\200 1 J 207\rap\2.doc
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08
Rev:
Rev. dato:
Side: 8
5.2 Naturlige snøskred (2)
Deler av alpinanlegget utenom vestre del kan rammes av mindre snøskred, anslagsvis l gang pr. l-ID år. Sannsynligheten for at mennesker i en skibakke
skal bli berørt av et snøskred som løsner naturlig i eller utenfor anlegget er avhengig av skredfrekvensen og den tiden som mennesker er eksponert. Vi vurderer sannsynligheten som forholdsvis liten at skiløpere skal befinne seg
innenfor området når dette skjer. Med en daglig åpningstid på 8 timer vil eksponeringstiden for brukere være 1/3 av døgnet. Det er imidlertid vanskelig å si noe mer nøyaktig om eksponeringen uten en detaljert kartlegging av mulige
skredområder, samt omfattende data om antall brukere og deres adferd. Vi antar likevel på bakgrunn av dette at frekvensen av alvorlige konsekvenser er i
størrelse l gang pr. 10-100 år.
5.3 Snøskred utløst av mennesker (3)
Stedvis ligger områdene i terreng som er bratt nok til at det kan løsne snøskred
der, forutsatt at snødekket har en lagdeling som fører til brudd i snødekket. Områdene er imidlertid av begrenset utstrekning.
I denne sammenhengen er det brukere selv om er utløsende faktor, slik at frekvensen avhenger mest av forekomsten av ustabilt snødekke. Vi antar at slike forhold vil forkomme anslagsvis I gang pr. l-ID år, med en frekvens av alvorlige konsekvenser på l gang pr. 10-100 år.
5.4 Flomskred (4)
Flomskred er skred som skyldes unormal massetransport og masseavleiring i forbindelse med vassdrag. Massene kan bli tilført til elver og bekker ved
erosjon eller skred som går i løsmasser ved siden av løpet. Massene avleires langs løpet eller på elveviftene. Bekker og elver tar ofte nye løp ved flomskred.
Det er flere elver og bekker i området som kan tenkes å kunne gi flomskred, men sannsynligheten vurderes som mindre (intervall 10-100 år) . Som regel gir forholdene i flomskredsituasjoner en viss varslingstid slik at risikoen for
mennesker ikke er store, men de materielle konsekvensene kan være omfattende. Det bemerkes at det i 1929 var omfattende skader i Rjukanområdet pga flomskred.
5.5 Sørpeskred (5)
Sørpeskred skyldes oftest lokal vannmetning av snødekket i forsenkninger, eller at snø demmer dreneringsløp med påfølgende dambrudd. Skredet kan bestå aven blanding av snø, vann og løsmasser og følger vanligvis dreneringsløpene.
\\n3nscn6\vol l \p\200 I \1 2\200 I 1201\rap\2.doc KK,
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08 Rev:
Rev. dato:
Side: 9
Det er flere dreneringsløp og forsenkninger i området som kan tenkes å gi
opphav til sørpeskred under spesielle forhold. Det antas at sørpeskred vil kunne
opptre anslagsvis I gang pr. 10-100 år.
Det bemerkes at det har gått sørpeskred i bekkedraget ved Longefonna SV i
pIanområdet.
5_6 Steinsprang (6)
I pIanområdet finnes det flere hamre og mindre stup der det sannsynligvis er
ustabile partier hvor det kan forekomme steinsprang. Vi antar at disse vil være
av begrenset omfang, men de kan utgjøre en fare for mennesker og materiell
som befinner seg i umiddelbar nærhet. Det antas at steinsprang vil kunne
opptre en gang pr. 1-10 år.
5.7 Snøskred utløst av mennesker utenfor tilrettelagte områder (7)
Dette punktet gjelder snøskred utløst av ski- og snøbrettkjørere utenfor de
tilrettelagte områdene, dvs folk som for eksempel kjører på ski ned fra
Gaustatoppen. Såkalt "off-pist"kjøring har eller hvert blitt ganske utbredt.
Begrepet innebærer at man delvis benytter seg av heisene i et skianlegg, men
beveger seg ut av de tilrettelagte og kontrollerte områdene for å kjøre ned i
andre heng. Dette har de senere årene blitt mer populært og fører nesten hver
vinter til alvorlige ulykker i Norge som følge av at man løser ut snøskred i
bratte heng.
Generelt fører en utbygging av et skianlegg ofte til større grad av ukontrollert
ferdsel i potensielt skredfarlige områder nær skianlegget. Dette er et forhold
som gjelder ved nesten alle skiheisutbygginger og det er sannsynlig at det også
vil være tilfelle i dette anlegget.
Utfra antakelser om frekvensen av ustabilt snødekke og antallet "off-pist"
kjørere anslås frekvensen for slike skred til flere ganger pr. vinter. Frekvensen
av hendelser med alvorlige konsekvenser anslås til l gang pr. 1-10 år.
5.8 Risikomatriser
For de 7 definerte uønskede hendelsene er det utarbeidet riskomatriser før
tiltak for konsekvenser for mennesker (tabell 3) og materielle verdier (tabell
4).
\\nansen6\voll \p\200 1\12\2001 1207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
Rev:
Rev. dato:
Side:
20011207-2
2002-05-08
10
Tabell 3. Risikomatrise for mennesker før tiltak (skyggelagt område i . å·l k ) matnsen er antatt være li ta sgrense
Mennesker Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt
Meget
sannsynlig
Sannsynlig 6 7
Mindre 4,5 2,3 sannsynlig
Lite 1 sannsynlig
Usannsynlig
Tabell 4. Risikomatrise for materielle verdier før tiltak (skyggelagt område i . å ·l ak ) matnsen er antatt være li t sgrense
Materielle Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt verdier
Meget sannsynlig
Sannsynlig 7 6
Mindre 2, 3, 4, 5 sannsynlig
Lite 1 sannsynlig
Usannsynlig
Tallkoder. \. Store og sjeldne snøskred fra Gaustatoppen, 2 .. Naturlige snøskred, 3. Snøskred utløst av mennesker. 4. Flomskred. 5: Sørpeskred, 6: Steinsprang, 7: Snøskred utløst av mennesker utenfor tilrettelagte områder
6 RISIKOAKSEPT
Hva som kan aksepteres av risiko er delvis fastsatt i form av lover og
forskrifter. Disse gir imidlertid ikke alltid nok holdepunkt for å kunne
kvantifisere risikonivået. Det betyr at man er henvist til å vurdere risikonivået
utfra andre sammenlignbare virksomheter og utfra mer subjektive forhold som
aversjon mot spesielle hendelser.
6.1 Lovverk
Offentlige myndigheter har vedtatt minstekrav til sikkerhet for plassering av
bygninger i skredutsatte områder nedfelt i Plan- og bygningsloven av 1986 og
Byggeforskrift 1987. Største nominelle årlige sannsynlighet som tillates for skred
\\nansen6\voll \p\200 1 \ 12\200 11207\rap\2.doc KIV
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08
Rev:
Rev. dato:
Side: II
mot bolighus er i byggeforskriften fastsatt til 10-3 (gjennomsnittlig
gjentakelsesintervall 1000 år). Dette kravet gjelder også alle former for brakker
der det skal oppholde seg folk i lengre tid om vinteren.
Når det gjelder arbeidstakere har "Forskrifter til Arbeidsmiljøloven", best. Nr.
299 "Snøskredfare ved oppholds- og anleggssteder" følgende generelle krav
I. I de tilfeller der den faglige vurdering under planleggingsfasen viser at det foreligger skredfare
innenfor anleggsområdet, skal skredsakkyndig ved befaring vurdere hvilke sikrings- og
beredskapstiltak det kan være nødvendig å gjennomføre. Det skal samtidig fastlegges hvilke
forholdsregler som må følges i skredfarlige situasjoner.
2. Snøbryting på utsatte steder i skredfarlige situasjoner må ikke forekomme. Brøytemannskap
skal ha radiotelefon eller annet sikkert kommunikasjonsutstyr til rddighet.
Arbeidsmiljøloven setter derfor strenge krav til når anleggs- og vedlikeholds
arbeid kan pågå i skredfarlige situasjoner.
Ansvarsforholdene er klare når det gjelder skredfare i trekk og stolheiser idet det
er konsesjonshaver som har det objektive ansvaret for all persontransport.
Taubanetilsynet ved Det Norske Veritas i Trondheim opplyser at man bruker som
hovedregel at trekk og taubaner ikke skal utsettes for snøskred. For plassering av
taubaner gjelder: "I rasfarlig terreng tillates ikke bygging av bane med mindre anlegget sikres betryggende mot isra<;, ~teinsprang,jord - el ler snøskred",jfr. NSB-trykk 398.5 avsnitt 2.8.
For skitrekk gjelder: "Ved plassering av skitrekk må man ta hensyn til om snøras kan forekomme samt vurdere andre forhold som kan medføre risiko for ulykker (nærliggende stup, kløfter o.L)".
NGI antar at begrepet "ikke skal utsettes for snøskred" som Veritas benytter
tilsvarer en nominell årlig skredsannsynlighet på mindre enn 1/1000, dvs
maksimalt ett skred hvert 1000 år i gjennomsnitt. Dvs at det er samme
sikkerhetskravet til vanlige heistraseer som til eneboliger.
Det finnes i dag ingen spesifikke krav til skredsikkerhet i nedfartsløyper.
Produkt- og elektrisitetstilsynet som administrerer "Lov om kontroll med
produkter og forbrukertjenester" mener likevel at denne loven må kunne gjøres
gjeldende for tilrettelagte nedfartsløyper i skianlegg. Loven har blant almet til
formål å forebygge at forbrukertjenester medfører helseskader og den foreskriver
at :
"Den som eier eller leder virksomhet som tilbyr forbrukerljenester, eller utfører arbeid i
slik virksomhet, skal vise aktsomhet og treffe rimelige tiltak for å forebygge at
forbrukertjenesten medfører helseskade. Den som eier eller leder virksomhet som tilbyr
forbrukertjenester, plikter også å skaffe seg slik kunnskap som er nødvendig for å kunne
vurdere faren for helseskade".
Kravet til sikkerhet for publikum generelt er ikke kvantifisert, men statistikken
over for eksempel traftkkulykker gir visse holdepunkt. Et annet forhold som blir
\\nansen6\voll \p\200 I \ 12\200 l 1207\mp\2.doc KIV
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
Rev:
Rev. dato:
Side:
20011207-2
2002-05-08
12
mer aktuelt er erstatning på grunn av sivile søksmål, noe som kan medføre
alvorlige økonomiske konsekvenser for anlegget.
6.2 Aversjon mot skredulykker i skianlegg
Det er betydelig aversjon mot skredulykker i forhold til andre ulykkes
hendelser, noe som viser seg i mediaomtaler av skred. Dette innebærer også at
skredulykker i, eller like ved et skianlegg kan gi økonomiske tap i form av
nedgang i antallet brukere etter en skredulykke. Slike tap er ikke nærmere
vurdert her.
7 GENEREL T OM TILTAK
Det finnes forskjellige muligheter for å sikre mot skred. De fleste av tiltakene
nedenfor forutsetter at de utføres i samsvar med en skredfaglig forsvarlig
vurdering, dvs at for eksempel NGI kvalitetssikrer tiltakene.
7.1 Skadeforebyggende tiltak
Skadeforebyggende tiltak skal hindre at skade oppstår som følge aven uønsket
hendelse. De skadeforebyggende tiltakene kan grupperes i forhold til om de
har til hensikt å hindre at mennesker eller materielle verdier eksponeres for
skred som går, eller om de har til hensikt å hindre at skred går i det hele tatt
(skredhindrende tiltak). Følgende tiltak kan tenkes:
Temporære tiltak mot skredeksponering:
• Skredfarevarsling og midlertidig stengning av løyper
• Evakuering av utsatt bebyggelse og installasjoner
Permanente tiltak mot skredeksponering:
• Plassering av installasjoner utenfor rekkevidde av skred
• Omlegging av traseer i skredsikkert terreng
• Dimensjonering av installasjoner
• Fysisk avsperring av skredutsatt terreng
Temporære skred hindrende tiltak:
• Stabilisering av snødekket ved jevnlig og planmessig preparering.
• Kunstig utløsning av skred: Fysisk nedtaging av nydannede skavler, samt utløsning av skred ved hjelp av sprengning.
Permanente skredhindrende tiltak:
• Støtteforbygninger i utløsningsområder
• Skog i utløsningområder.
\\nansen6\voll \p\200 I \ 12\200 I 1207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rappon nr:
Dato:
Rev:
Rev. dato:
Side:
• Ledevoller og fangdammer
20011207-2
2002-05-08
13
Påliteligheten til de permanente tiltakene er generelt større enn påliteligheten til de temporære. Påliteligheten til de temporære tiltakene er i stor grad avhengig av et godt fungerende internkontrollsystem, for eksempel ved at det etableres
en velfungerende skipatrulje med tilstrekkelig skredkunnskap. Temporære tiltak egner seg ofte dårlig for sikring av installasjoner og bygninger.
7.2 Skadebegrensende tiltak
Skadebegrensende tiltak har til hensikt å begrense de skader som oppstår som følge aven uønsket hendelse.
I denne sammenhengen er en stedlig redningsberedskap det mest naturlige tiltaket. Dette forutsetter en beredskapsplan og ressurser i form av utstyr og trent mannskap.
8 FORSLAG TIL TILTAK
8.1 Store og sjeldne snøskred fra Gaustatoppen (1)
Tiltak innebærer å plassere faste installasjoner og nedfartsløyper utenfor potensielt skredområde. For dagens planforslag kan det innebære følgende:
• Helt eller delvis omlegging av heisen ved Svineroi.
• Delvis omlegging av nedfartsløypa som er planlagt ned til Dalsgrendi.
• Muligens noe justering av beliggenheten av dalstasjonen i Dalsgrendi.
Det bør ikke by på problemer å finne alternative plasseringer eller tiltak for disse problemområdene. Det kan også være mulig å sikre enkelte områder ved bygging av voller evt. å dimensjonere konstruksjoner til å tåle skredbelastning.
8.2 Naturlige snøskred (2)
Deler av alpinanlegget utenom vestre del kan rammes av mindre snøskred, og tiltak innebærer å plassere faste installasjoner og nedfartsløyper utenfor
potensielt skredområde. I tillegg må man innfører rutiner for vurdering av skredfare og aktive tiltak for risikohåndtering, selv om risikoen for uønskede hendelser ikke er særlig stor. Med aktive tiltak menes i denne sammenhengen
varsling og eventuell stenging av områder, kunstig utløsning av skred, og evt. planmessig preparering av områder. Tiltakene forutsetter at det etableres en skipatrulje som har tilstrekkelige midler, kunnskap og rutiner til å håndtere
problemene. Det er da viktig med tiltaksplan og oversikt over hvilke områder som kan være aktuelle til en hver tid. Skipatruljen må være direkte tilknyttet organisasjonen og internkontrollsystemene.
\\nansen6\voll \p\2001 \ 12\20011207\rnp\2.doc KIV
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
20011207-2
2002-05-08
Rev:
Rev. dato:
Side: 14
8.3 Snøskred utløst av mennesker (3)
Her gjelder samme forhold som ved naturlig utløste snøskred. Det antas en høyere frekvens av skiløperutløste skred innenfor alpinanleggets yttergrenser, enn for naturlig utløste skred. Det må innføres rutiner for vurdering av
skredfare og aktive tiltak for risikohåndtering. Med aktive tiltak menes i denne sammenhengen varsling og eventuell stenging av områder, kunstig utløsning av skred, og evt. planmessig preparering av områder. Tiltakene forutsetter at det
etableres en skipatrulje som har tilstrekkelige midler, kunnskap og rutiner til å håndtere problemene. Det er da viktig med tiltaksplan og oversikt over hvilke
områder som kan være aktuelle til en hver tid.
Det forutsettes her at skianlegget har tiltak for preparerte områder og for ikkepreparerte områder innenfor skianleggets yttergrenser. For ikke-preparerte
områder vil en for eksempel benytte avsperring avenkeltområder eller på annen måte håndtere risikoen. For nedfartsløyper som normalt er preparerte vil
det kun i helt spesielle tilfeller være behov for ytterligere tiltak.
8.4 Flomskred (4)
Tiltakene består i å identifisere utsatte områder og å U1mgå å plassere sårbare installasjoner i eller i umiddelbar nærhet av potensielle flomskredløp og på flomskredvifter. Ved bygging i lia ned mot Dalsgrendi må en vurdere dreneringsforholdene nøye da det er mange bekker ofte med dårlig sideavgrensning i området.
85 Sørpeskred (5)
Tiltakene består i å identifisere utsatte områder og å unngå å plassere sårbare installasjoner i eller i umiddelbar nærhet av potensielle sørpeskredløp og på
elvevifter.
8_6 Steinsprang (6)
Tiltakene består i å foreta stabilitetsvurderinger av skråninger og beregning av
utløpslengder og plassere installasjoner i forhold til dette. Eventuelt kan skråningene sikres med fysiske tiltak dersom det er nødvendig å plassere installasjoner nær slike skråninger.
8_7 Snøskred utløst av mennesker utenfor tilrettelagte områder (7)
Dette punktet gjelder snøskred utløst av ski- og snøbrettkjørere utenfor de
tilrettelagte områdene, dvs folk som for eksempel kjører på ski ned fra Gaustatoppen. Det er tvilsomt om anlegget kan pålegges ansvar for publikums
\\nanscn6\vol J \p\200 1\ 12\200 11207\rap\2 .doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato: Rev: Rev. dato:
Side:
2001 1207-2
2002-05-08
15
ferdsel utenfor tilrettelagt område. Et moralsk og muligens juridisk problem
for anlegget kan imidlertid oppstå dersom anlegget aktivt markedsfører "off
pist" som en del av tilbudet.
Mulige skadeforebyggende tiltak vi l være å informere publikum om farene ved
å ferdes utenfor de tilrettelagte OImådene, for eksempel ved hjelp av brosjyrer
og skilting. Det vil ikke være naturlig å foreta aktive tiltak i utmarksterreng,
siden det vil kunne oppfattes som en form for tilrettelegging, men det vil være
naturlig å kartlegge potensielle fareområder med tanke på redningsinnsats.
Det er ellers generelt fri ferdsel i utmark i Norge, og det er derfor normalt ikke
hjemmel for å forhindre at mennesker ferdes der de ønsker. Det er derfor
begrensede muligheter til å gjennomføre skadeforebyggende tiltak utover
holdningsskapende arbeid.
9 EFFEKT AV TILTAK
Med de foreslåtte tiltakene vil risikoen med hensyn til menneskelige og
økonomiske konsekvenser av skred sannsynligvis kunne reduseres til et nivå
som er akseptabelt innenfor rammene av lovverk og samfunnsmessige godtatte akseptkriterier. Unntaket gjelder "off-pist"-kjøing hvor foreslåtte tiltak bare
kan føre til en viss bedring aven fortsatt relativt høy risiko. Ytterligere tiltak
antas imidlertid å ligge utenfor anleggets ansvarsområde og å mangle
lovhjemmel.
9.1 Risikomatriser etler tiltak
Tabell 5. Risikomatrise for mennesker etler tiltak (skyggelagt område
Ik) matnsen er antatt a være tI ta sgrense
Mennesker Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt
Meget sannsynlig
Sannsynlig 7*
Mindre 6 sannsynlig
Lite 4, 5 2,3 sannsynlig
Usannsynlig l
• ytterligere tiltak antas hgge utenfor anleggets ansvarsområde og å mangle lovhjemmel
\\nansen6\vol J\p\200 I \ 12\200 I 1207\rap\2.doc KKr
Risiko og sårbarhet - Destinasjon Rjukan Rapport nr:
Dato:
2001 1207-2
2002-05-08
Rev:
Rev. dato:
Side: 16
Tabell 6. Risikornatrise for materielle verdier etter tiltak (skyggelagt område · ·1 k ) l matnsen er antatt a være tI ta sgrense
Materielle Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt verdier
Meget ,
sannsynlig
Sannsynlig 7
Mindre 3,6 sannsynlig
Lite 2,4,5 sannsynli cr
Usannsynlig 1
Tallkoder. 1. Store og Sjeldne snøskred fra Gaustatoppen, 2 .. Naturhge snøskred, 3. Snøskred utløst av mennesker, 4.
Flomskred. 5: Sørpeskred, 6: Steinsprang, 7: Snøskred utløst av mennesker uten ror tilrettelagte områder
10 SAMMENDRAG
Det er identifisert 7 typer uønskede hendelser relevant for vurdering av - skredrisiko i alpinanlegget. Konsekvenser for mennesker og materielle verdier
er analysert uten tiltak, og med tiltak for å redusere og forebygge skade. Tabell 3-6 viser risikomatriser for mennesker og materielle verdier før og etter tiltak.
Hovedkonklusjonen fra ROS-analysen er at anleggene i planforslaget kan gjennomføres med risiko-reduserende tiltak som bør være realiserbare økonomisk og ressursmessig_
Tiltakene som er foreslått er:
• Grundig skred faglig vurdering av plassering av bygninger, installasjoner og nedfartsløyper slik at disse plasseres best mulig i terrenget.
• Etablering av skipatrulje som har nødvendig ressurser, kunnskap og rutiner til å håndtere restrisikoen som er tilstede etter optimal plassering av anlegg. Restrisikoen vil være sammenlignbar med andre norske alpin
anlegg av tilsvarende størrelse. Omfanget aven skipatrulje vil også være sammenlignbar med andre norske alpinanlegg av tilsvarende størrelse.
For følgende områder i plan forslaget må plasseringene justeres:
• Helt eller delvis omlegging av heisen ved SvineroL
• Delvis omlegging av nedfartsløypa som er planlagt ned til Dalsgrendi.
• Muligens noe justering av beliggenheten av dalstasjonen i DalsgrendL
Det bør ikke by på problemer å finne alternative plasseringer eller tiltak for disse områdene.
\\nansen6\voll \p\200 l \ 12\200 11207\rap\2.doc KKr
F:\p\2001\12\20011207\Rap\figur1.doc
SKREDFAREVURDERINGER - DESTINASJON RJUKAN Rapport nr.
20011207-1 Figur nr.
1
Oversiktskart M = 1: 50 000
Tegner
KB
Kontrollert
Godkjent
Dato
17.08.01