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ROTTERDAM VERTICAL CITY REM KOOLHAAS/OMA

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Descripción arquitectonica

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Page 1: Rotterdam 2

ROTTERDAM VERTICAL CITY

REM KOOLHAAS/OMA

Page 2: Rotterdam 2

Autor: Arq. Rem Koolhaas

Ubicación: Rotterdam, Países Bajos

Sitio : El ex muelle del puerto entre KPN torre y Terminal de cruceros en Kop

van Zuid

Fecha de

Realización: 21 de noviembre de 2013

Programa : Total 162.000 m2 : 72.000 m2 oficinas , 240 apartamentos

34,5000 m2; del hotel ( 278 habitaciones ) / congreso / restaurante 19000 m2;

ocio 4.500 m2; estacionamiento (unos 650 vehículos ) 31.000 m2

Superficie cubierta total: 162.000 m2

Altura: 150 m

Área Fachada: 50.000 m2

Costo de inversión: € 340 millones

Peso de la construcción : 230 millones kg (línea de coches de 1200

kilometros )

Volumen de hormigón : 74.000 m3 (12.000 camiones hormigonera ; línea de

23km)

Número de pilotes de cimentación : 1165 ( longitud total de 24 km)

Número de ascensores: 24

ROTTERDAM VERTICAL CITY

Page 3: Rotterdam 2

El conjunto se encuentra en

Wihelminapier, forma parte del distrito

van Zuid de Rotterdam Kop.

"Hicimos un edificio que consta de

volúmenes separados que se movió un

poco vis-a-vis entre sí de manera que

era muy adaptable“. Rem Koolhaas

Page 4: Rotterdam 2

De Rotterdam se concibe como una

ciudad vertical: tres torres

interconectadas de uso mixto con

capacidad para oficinas,

apartamentos, un hotel, salas de

conferencias, tiendas, restaurantes y

cafés. El proyecto se inició en 1997.

La construcción se inició a finales de

2009, con finalización en 2013. Las

torres forman parte de la

remodelación en curso del antiguo

barrio del puerto de Wilhelminapier,

junto al puente Erasmus, y su

objetivo es restablecer la vibrante

actividad urbana - el comercio, el

transporte, el ocio - una vez

familiarizado con el barrio. De

Rotterdam lleva el nombre de uno de

los barcos de Holland America Line,

que se apartó de la Wilhelminapier en

décadas pasadas, llevando a miles

de europeos que emigran a los

EE.UU.

Page 5: Rotterdam 2

Los diversos programas de este complejo urbano se organizan en bloques

distintos , proporcionando claridad y sinergia : los residentes y trabajadores de

oficina por igual pueden utilizar las instalaciones del gimnasio , restaurantes y

salas de conferencias del hotel. Y estos usuarios privados de la construcción

tienen contacto con el público en general en la planta baja , con sus cafeterías del

paseo marítimo . Los vestíbulos de las oficinas , hotel y apartamentos están

situados en un largo pasillo elevado que sirve como un centro general de tráfico

para una amplia variedad de usuarios de De Rotterdam.

Page 6: Rotterdam 2

ORGANIZACIÓN. .

Page 7: Rotterdam 2

En el medio y Este de

las torres, se desarrolla

el área de oficinas, este

proporciona un amplio

espacio para las

empresas que requieren

de la dinámica de la

ciudad y de una visión

del mundo. De cada

planta, las vistas de la

ciudad y el puerto son

fenomenales.

OFICINAS.

Page 8: Rotterdam 2
Page 9: Rotterdam 2

Dos pisos completos en el pedestal de 'De Rotterdam' juntos ofrecen aproximadamente 8.000 m² para el comercio minorista, hoteles, restaurantes, cafés,y fitness. A una altura de 25 metros, los de 4 metros de alto (ventanas desde el suelo hasta el techo) ofrecen una vista espectacular del río Maas.

OSCIO.

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Page 11: Rotterdam 2

La zona Waterfront será el boulevard de la ciudad vertical, justo a lo largo del río Mosa. Los empleados, los clientes, los residentes y los visitantes van de compras o relajarse en las terrazas. La vista de la Maas, el tráfico en el río y el desfile de luces en el puente Erasmus hasta altas horas de la noche son realmente magnífico.

COMERCIO.

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Su tamaño varía desde

65 m2 hasta 250 m2.

2 Recamaras

1 Baño

Estancia

VIVIENDA.

Page 14: Rotterdam 2

La planta baja esta dedicada en gran parte a los servicios públicos

junto con los grupos de presión de entradas de las oficinas,

apartamentos y hoteles.

Tres núcleos de acceso suficientes para servir a las diferente partes

del edificio y así proporcionar acceso a cada programa

Los vestíbulos de todos los núcleos están conectados con una gran

sala publica que sirve como centro de transito general.

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