sécurité instructions de montage

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

352 047 ... modèle Manuel ( raccords encliquetables pour tuyau plastique ∅ 8x1 )352 049 ... modèle Manuel ( orifices taraudés M 12x1,5 )

352 051 ... modèle Automatique ( raccords encliquetables pour tuyau plastique ∅ 8x1 )

ILAS III Système de relevage d’essieu intégré

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Innovation

Sécurité

Qualité

PerformanceHaldex Europe S.A. 67728 WEYERSHEIM

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

Mode de fonctionnement [1]

Modèles 352 047 … et 352 049 … :Relevage ou descente manuelle de l’essieu (des essieux) relevable(s),véhicule à vide, à l'aide du bouton de commande.Descente automatique de l’essieu (des essieux) lorsque la pression de com-mande ps1 ( pression du coussin de suspension ) est atteinte.Cette pression de déclenchement de la descente de l'essieu est réglée à l'aided'une clé spécifique, et protège ainsi le véhicule contre toute surcharge.Pressions de commande, voir types d’exécutions [9].

Modèle 352 051 … :Relevage et descente automatique de l'essieu ( des essieux ) en fonction dela charge sur train roulant lorsque les pressions de commande respectivesps1 ou ps2 sont atteintes (voir tableau Exemples de montage) [16].

Lorsque le raccordement est effectué suivant l’illustration [18], ILAS III peutassurer certaines fonctions supplémentaires :

- Relevage de l'essieu à commande électrique ( si la charge sur le train roulantle permet ).- Relevage de l'essieu à commande électrique ( même véhicule chargé ) afinde transférer une partie de la charge sur l'essieu moteur du tracteur ( systèmed'aide au démarrage ). dans ce cas, il convient de respecter le § 34 des

spécifications du Service des Mines (StVZO) .

Constitution d'un ILAS III

- valve de commande réglable- valves 3/2 à commande pneumatique- restricteur de débit ( gicleur réglable )- réservoir tampon-prise de pression- raccords encliquetables pour tuyau plastique ∅ 8x1 (sauf référence 352 048…)- possibilité d'adjonction d'un réservoir tampon supplémentaire

352 047 … [1] avec :

- bouton de commande- raccords encliquetales

352 049 … [1] avec :

- bouton de commande- orifices taraudés M 12x1,5

352 051 … [1] avec :

- valve d’inversion à actionnement pneumatique- raccords encliquetables

352 0.. ...Utilisation ILAS III est utilisé pour assurer la descente et le relevage d'un essieu enfonction de l'état de charge du train roulant. En variante automatique ou ma-nuelle, ILAS III peut assurer le pilotage d’un ou de plusieurs essieuxrelevables.

1Bouton de commande352 047 ...

Réglage descente auto

Echappement

Prise de pression

2

Trous de fixation(2X ∅ 9,5)

Réglage relevage auto352 051 ...

Echappement

352 049 ...Bouton de commande



INSTRUCTIONS DE MONTAGEHaldex

Gicleur réglable

Gicleur réglable

Gicleur réglable

Echappement

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

3

352 0.. ...

5Plan de montage 352 047 ...

032 0490 0923 + 2

0 TIEF

23

Fourrure

∅∅ 8X1

raccord encliquetable

Plaque 028 0355 094

R

PS1 . . . bar PS2 . . . bar

BEFESTIGUNGSFLAECHEANZIEHDREHMOMENT: 20 Nm

21

22

11231

20

40

17

36

69,8

10

69,8

11,6

104

303,4

38

20

15

Préconisations de montage

L’appareil est fixé par l’intermédiaire des perçages pré-vus sur le boîtier [2]. L’emplacement de montage doitêtre choisi de manière à ce que ILAS III ne se trouve pasdans une zone de projections d’eau et qu’il soit protégélors des lavages avec nettoyeur à haute pression. Lebouton de commande doit-être facilement accessible (sidisponible).Veiller à ce que ce dernier ne dépasse pasles limites du véhicule lorsqu’il est tiré. Le constructeurdu véhicule doit prévoir une protection appropriée pouréviter tout actionnement par une personne non autori-sée.Le branchement pneumatique peut être réalisé suivantles schémas de montage [7, 11, 13, 17, 18].Un tuyau en matière plastique conforme à la norme DIN74 324 - 8x1 peut être utilisé comme conduite pneumati-que pour les variantes équipées de raccordsencliquetables. Lors du montage des conduites pneuma-tiques, veiller à couper les tuyaux à la longueur néces-saire, à angle droit et sans bavure, à l'aide d'un outilapproprié.Avant d’enfoncer les tuyaux dans les raccords, insérerles fourrures, référence 032 0490 09 (fournies), auxextrémités des tuyaux. Enfoncer le tuyau sur 23 mmminimum [3] dans les raccords encliquetables [3].

Lors de travaux de peinture, tous les raccords non obturés, l'orifice de réglage de la descente, ainsi que l’échappement [1] doivent-être correc-tement protégés afin d'éviter la pénétration de peinture. A la fin des travaux, retirer les protections utilisées.Après montage, vérifier les pressions de commande ps1 (descente) et ps2 (montée) et frapper-les sur la plaque fournie réf. 028 0355 09 [4].Cette plaque doit être fixée de manière bien visible sur le chassis dans la zone de l’essieu (des essieux).

*) Pour démonter le tuyau plastic ( par exemple lors du remplacement ), il convient de déclippser le capuchon de protection, et d'enfoncer labague de serrage.

capuchon de protectionbague de serrage


COUPLE DE SERRAGE Face de montage

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

ps1-descente-

Clé de réglage904 053 001

Bouton decommande

6

ILAS

7

Jaune

Modèle 352 047 ...

Schéma de montage352 047/049 ...

Réglage de la pression de commande p s1

Pour effectuer le réglage sur un véhicule vide, il estrecommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318048 001, avant l'orifice 11 [7]La pression de commande ps1 ( descente automatique ) estajustée en utilisant la clé de réglage référence 904 053 001.- Enfoncer le bouton de commande ( essieu relevé )- Raccorder un manomètre sur la prise de pression- Enlever le capuchon jaune du tube- A l'aide d'un détendeur réglable, augmenter lentement lapression au niveau du raccord de simulation jusqu'à ce que lapression de déclenchement ( descente de l'essieu ) soit atteinte.Le bouton de commande est automatiquement éjecté. Si lapression de déclenchement n'est pas conforme à vos éxigences,modifier le réglage à l'aide de la clé.

Rotation vers la droite = augmentation de la pression decommande p s1Rotation vers la gauche = diminution de la pression de

commande p s1

- Contrôler une nouvelle fois la pression de commande ps1.- Frapper la valeur de pression de commande ps1 sur la plaquefournie réf. 028 0355 09 et la fixer de manière bien visible àproximité de la la zone des essieux.- Remonter le capuchon jaune sans forcer, s'assurer qu'ils'enclenche bien.- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre lecapuchon de protection en place.

352 047/049...

4

3

x

22 23

LB

VORRAT von BBA

1 21

12 232122

12

13

142

41

1

2

22

23

Simulier-anschluß

11 21

1

tube

ATTENTION - DANGER !Lorsque la pression de déclenchement est atteintel'essieu relevable monte ou descend. Ne pas se tenir dans la zone dangereuse.

Schéma de montage 352 049 ...8

BEFESTIGUNGSFLAECHE

ANZIEHDREHMOMENT : 20 Nm

231 21

22

11

-12 TIEFANSCHLÜSSE/:1+11+21+22+23

20

40

69,8 69,8

11,6

104

303,4

5

21,6

38,2

17

41

16,7

M12x1,5


Couple de serrage Face de montage

Branchement

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

9

Schéma de montage …352 047/049

Numéro de l’appareil de base Pression de commande

ps1 „descente“

352 047/049 200 réglable 1,5 - 2,9 bar352 047/049 100 réglable 3,0 - 5,3 bar352 047/049 000 réglable 3,6 - 6,0 bar

Types d’exécution

Les pressions de commande ps1 "descente“ peuvent être régléespour les différentes versions selon le tableau suivant.

Accessoires (fournis)Plaque ( Info pressions de déclenchements ) 028 0355 09 1X[4]

Kit de montage (seulement pour le 352 047 …) 003 6166 09

composé de :Fourrure 8 mm 032 0490 09 5x[3]

A commander séparément :Clé de réglage pour la pression de commande 904 053 001[6]Réservoir tampon supplémentaire* 016 3650 09Raccord de simulation 318 048 001[7]Valve de barrage avec retour ** 314 013 ...[11,18]Valve de limitation de pression** 357 012 ...[11,18]

352 047/049...

11

1 2 23

22131

12

4241 2

1

Ausgleichsleitung

Ausgleichsleitung

VORRATvon BBA

R12 R12

R12

R8

R8 R8

R8

R8

R8

R8

R12

R12

Luftfederbalg

R8

ALB-Regler:602 005 001

Luftfederbalg

22211

12 23 R12

R8

R8

R8

R8

R8

21 2211

23 1

3I L A S

LB

Option

Option 1

Option 2

z.B. BPW

Option 3

z.B. SAF12

1 2

1 2 +

Simul ie ransch luß

Plan de montage 352 047 …10

* = servant de volume supplémentaire (85 cm3) si le volumeinterne de compensation (100 cm3) n’est pas suffisant.** = le réglage est effectué par le constructeur du véhiculesuivant les indications (spécifications) du fabricant de suspen-sion

[[[4

ANSCHLUSS M16X1.5 FUER ZUSATZDAEMPFUNGSBEHAELTER , PRUEFANSCHLUSS

30 MM NICHT LACKIERT , ATMUNGSBOHRUNG

3ENTLÜFTUNG, NICHT LACKIERT

R2 20

23

9,5

9,8120

22

30

96,1

12

4,6

7,8

109

59

13

2,842

EINSTELLWERT EINGESCHLAGEN, NUR BEI BEST.-NR. 352047000/100/200

Trous de fixation ∅ 9,5


EMPLACEMENT POUR RESERVOIR TAMPON SUPPLEMENTAIRE ( Option )PRISE DE PRESSION M16x1,5

30 MM NON-PEINTSTROU DE VENTILATION

ECHAPPEMENTNON-PEINT

FRAPPER LA VALEUR DE REGLAGE SEULEMENT POUR LES REFERENCES:

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III352 051 ...

ps1 - descente -

Clé de réglage904 053 001

ps2 - montée -

jaune

Schéma de montage 352051 ...

Plan de montage 352 051 ...

Modèle 352051 …

rouge

ILAS

12

13

14

23

LB

VORRAT von BBA

1 21

12 232122

12

13

142

41

1

2

22

23

Simulier-anschluß

11 2122

13

BEFESTIGUNGSFLAECHE

ANZIEHDREHMOMENT : 20 Nm

21

22

112312040

17

36

69,8

10

69,8 104

291

38

20

15

- raccorder un manomètre sur la prise depression.- enlever le capuchon rouge afin d'accéderà l’écrou moleté.- à l'aide d'un détendeur réglable, réduirelentement la pression au niveau de l'orifice11 (raccord de simulation) [13] jusqu'à ceque la pression de déclenchement ps2(relevage de l'essieu ) soit atteinte.Si la pression de déclenchement n’est pasconforme à vos éxigences, il est alorsnécessaire de tourner l’écrou moleté :


Réserve de BBA

Couple de serrage

Embase


Descente [12]Pour effectuer le réglage sur un véhicule vide, il estrecommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318048 001, avant l'orifice 11 [13]

La pression de commande ps1 ( descente automatique ) estajustée en utilisant la clé de réglage référence 904 053 001.- Enfoncer le bouton de commande ( essieu relevé )- Raccorder un manomètre sur la prise de pression- Enlever le capuchon jaune du tube- A l'aide d'un détendeur réglable, augmenter lentement lapression au niveau du raccord de simulation jusqu'à ce que lapression de déclenchement ( descente de l'essieu ) soit atteinte.Le bouton de commande est automatiquement éjecté. Si lapression de déclenchement n'est pas atteinte, modifier leréglage à l'aide de la clé.

Rotation vers la droite = augmentation de la pression decommande p s1Rotation vers la gauche = diminution de la pression de

commande p s1

- Contrôler une nouvelle fois la pression de commande ps1.- Frapper la valeur de pression de commande ps1 sur la plaquefournie réf. 028 0355 09 et la fixer de manière bien visible àproximité de la la zone des essieux.- Remonter le capuchon jaune sans forcer, s'assurer qu'ils'enclenche bien.- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre lecapuchon de protection en place.

Possibilité de réglage, voir diagramme " Exemple de montage"[16]


Montée [12]Pour effectuer le réglage sur un véhicule vide, il estrecommandé d'intaller un raccord de simulation référence 318048 001, avant l'orifice 11 [13]

La pression de commande ps2 ( relevage automatique ) estajustée de la manière suivante :

* Voir diagrammes des pressions de relevage [16]

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

Rotation vers la droite = augmentation de la pression de com-mande p s2Rotation vers la gauche = diminution de la pression de com-mande p s2

- Contrôler une nouvelle fois la pression de commande ps2.- Frapper la valeur de la pression de commande ps2 sur la plaquefournie réf. 028 0355 09 [4] et la fixer de manière bien visible àproximité de la zone des essieux.- Remonter le capuchon rouge sans forcer, s’assurer qu’il s’enclen-che bien.- Enlever le manomètre de la prise de pression et mettre le capuchonde protection en place.

Types d’exécution et possibilités de réglage :

Les types d’exécution et les possibilités de réglage des différentesversions découlent du diagramme "Exemples de montage" [16].Pour le dispositif concerné les valeurs de pression ps1 (descente) etps2 (montée) doivent se trouver dans la «plage de réglage». Lesappareils ne peuvent être réglés que dans ces limites de tolérance.

Accessoires (fournis)

352 051 ...

15Plan de montage 352 051 ...

Trous de fixation ∅ 9,5

Attention - Danger !Lorsque la pression de déclenchement estatteinte, l'essieu relevable monte ou des-cend.Ne pas se tenir dans la zone dangereuse.

ANSCHLUSS M16X1,5 FUER ZUSATZDAEMPFUNGSBEHAELTER , PRUEFANSCHLUSS

30 MM NICHT LACKIERT , ATMUNGSBOHRUNG

3

Ps1

Ps2

EINSTELLWERT EINGESCHLAGENNur bei 352 051 000/100/200

ENTLUEFTUNG, NICHT LACKIERT

R2

20

23

9,5

9,8

120

22

30

124,

6 132,

8

109

59

42

ENTLUEFTUNG, NICHT LACKIERT


30 MM NON-PEINTSTROU DE VENTILATION

EMPLACEMENT POUR RESERVOIR TAMPON COMPLEMENTAIRE ( Option )PRISE DE PRESSION M16x1,5

FRAPPER LA VALEUR DE REGLAGESeulement pour

ECHAPPEMENT, NON-PEINT

Plaque ( Info pressions de déclenchements ) 028 0355 09 1X[4]

Kit de montage (seulement pour le 352 047 …) 003 6166 09

composé de :Fourrure 8 mm 032 0490 09 5x[3]

A commander séparément :Clé de réglage pour la pression de commande 904 053 001[6]Réservoir tampon supplémentaire* 016 3650 09Raccord de simulation 318 048 001[7]Valve de barrage avec retour ** 314 013 ...[11,18]Valve de limitation de pression** 357 012 ...[11,18]

* = servant de volume supplémentaire (85 cm3) si le volumeinterne de compensation (100 cm3) n’est pas suffisant.** = le réglage est effectué par le constructeur du véhiculesuivant les indications (spécifications) du fabricant de suspen-sion

GICLEUR REGLABLE, NON-PEINT

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III352 051 ...

Exemples de montage

Chaque appareil de base peut être réglé dans la plage représentée. Les 3 derniers caractères de la référence de l’appareil permettentde connaître la pression à laquelle l’appareil est réglé. La lettre indique la pression de déclenchement du "Relevage“, les chiffres indi-quent la pression de déclenchement de la "Descente“.

Par exemple : 362 051 Z59 «Descente» à 5,9 bars «Relevage» à 3,2 bars. Ces indications doivent être frappées sur la plaque 028 0355 09.

16

A=0,7 J=1,6 S=2,5B=0,8 K=1,7 T=2,6C=0,9 L=1,8 U=2,7D=1,0 M=1,9 V=2,8E=1,1 N=2,0 W=2,9F=1,2 O=2,1 X=3,0G=1,3 P=2,2 Y=3,1H=1,4 Q=2,3 Z= 3,2I= 1,5 R=2,4

Tableau pour ps2Relevage ( bar )

ps1 3,0 - 5,3 bar

ps2 0,7 - 3,1 bar

ps1 2,5 - 2,9 bar

ps2 0,9 - 1,9 bar

ps1 3,6 - 6,0 bar

ps2 0,7 - 3,2 bar

MAX.

MIN.

bar

PS10

AB (Absenken)

P S2

P S2

3.5

3

2.5

2

1.5

1

3 3.5 4 4.5 5 5.5 62.5

352051200 (Grundgerät)

352 051 C25

bar

MAX.

MIN.

PS10

P S2

P S2

3.5

3

2.5

2

1.5

1

REGELBEREICH


REGELBEREICH

MAX.

MIN.

PS1

PS2

0

AUF (Anheben)

P S2

P S2

3.5

3

2.5

2

1.5

1


352 051 Z59

REGELBEREICH

2

352 051 I33

INSTRUCTIONS DE MONTAGEHaldexHaldex

(Relevage)

Plage de réglage

(appareil de base)

(appareil de base)

(appareil de base) (descente)

Plage de réglage

Plage de réglage

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III352 0.. ...

18Schéma de montage 352 047 … avec robinet WLet aide au démarrage électro-pneumatique

* il convient de respecter le § 34 StVZO

Les présentes instructions de montage sont conformes aux connaissances et expériences existantes au moment de l’impression. Elles sontsoumises à révision lors de leurs modifications. La société Haldex décline toute responsabilité pour les cas d’utilisations autres que ceux men-tionnés dans ces instructions de montage. Dans ce cas, il est nécessaire de faire une demande particulière.

Sous réserve de modifications pour amélioration technique. Reproduction, même partielle, seulement avec notre autorisation. Le documentn’est pas remis à jour systématiquement.

1 2 23

22131

12

4241 2

1

Ausgleichsleitung

Ausgleichsleitung

VORRATvon BBA

R12 R12

R12

R8

R8 R8

R8

R8

R8

R8

R12

R12

Luftfederbalg

R8


Luftfederbalg

22

211

12 23 R12

R8

R8

R8

R8

R8

212211

23 1

3I L A S

LB

Option 1 z.B. BPW

Option 2 z.B. SAF

12

1 2

1 2 +

S i m u l i e r a n s c h l u ß

ABSECU

2 1

2

belüftend

2 1entlüftend

XTastschalter

Kontrolleuchte

Zeitrelais

LB

LB

Option 1 = valve de limitation de pressionOption 2 = valve de limitation de pression + valve de barrage avec retour

Installation suivant les indications du fabricant de suspension

INSTRUCTIONS DE MONTAGEHaldexHaldex

EINBAU HINWEISE

A 1 10/97

ILAS III

1 2 23

22131

12

4241

21

Ausgleichsleitung

Ausgleichsleitung

VORRATvon BBA

R12 R12

R12

R8

R8 R8

R8

R8

R8

R8

R12

R12

Luftfederbalg

R8


Luftfederbalg

22

211

12 23 R12

R8

R8

R8

R8

R8

212211

23 1

3I L A S

LB

Option

Option 1

Option 2

z.B. BPW

Option 3

z.B. SAF12

1 2

1 2 +

S i m u l i e r a n s c h l u ß

17Schéma de montage 352 051....

Option 1 = valve de barrage avec retourOption 2 = valve de limitation de pressionOption 3 = valve de limitation de pression + valve de barrage avec retour

Entretien

Afin de faciliter les travaux d’entretien, il est possible de monter unraccord de simulation, par exemple 318 048 001 [7, 11, 13, 17, 18]dans le raccord 11 de l’ILAS. Celui-ci permettra alors d’effectuer leréglage de la pression de déclenchement. Si des défauts sont cons-tatés lors des inspections ou pendant que le véhicule circule, l’appa-reil doit être remplacé.En cas de lavage avec un nettoyeur haute pression il faut respecterune distance de sécurité d’au moins 50 cm par rapport à l’ILAS III.

Contrôle :- vérifier le bon fonctionnement et l’étanchéité de l’appareil.- vérifier les pressions de commande ps1 et ps2 suivant les indica-tions du constructeur du véhicule.

Caractéristiques techniques

Pression de service : pe max 8,5 barTempérature de service : -40°C à +80°CDifférence de pression de commutation ∆ps à +22°C352 047/049 015 ... 029 1,1 +/- 0,3 bar352 047/049 030 ... 060 1,5 +/- 0,3 bar

Affectation des orifices :1 = réservoir de suspension11 = coussin de suspension ( essieu fixe )21,22 = coussin de suspension (essieu relevable)23 = coussin de relevage 3 = Echappement

Branchements 1, 11, 21, 22, 23 :

352 047/051 ...: Raccords encliquetables pour tuyau DIN 74324-8X1352 049 ...: Orifices taraudés M 12x1,5

}Installation suivant les indications du fabricant de suspension

352 0.. ... INSTRUCTIONS DE MONTAGEHaldex

sécurité instructions de montage

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