MEDLEMSBLAD Nr. 45 • december 2014

TOLDBODGADE 35 • 1253 KØBENHAVN K. • Tlf. 4023 8620 • KUNDESERVICE@SEJLERKLUBBEN.DK • WWW.SEJLERKLUBBEN.DK

WEILBACHSBOGKLUB

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

NYHED488 SIDER MED

SMUKKE BILLEDER, INDBUNDET

448

449

Arkivfoto: Fiskeri- og Søfartsmuseet, Esbjerg

Karen losser ved Kaneslunde 1943

På sidedækket landmand Anders Knudsen, på lugekarmen Theodor

Hansen, ved spillet Theodor Hansen, den ældre, i lastrummet, er Knud

Hansen og ved storbommen en tysk soldat, hvis navn man ikke kender.

Dette foto, samt foto side 396 er sandsynligvis taget samme dag.

Fotografen og den nøjagtige dato er ukendt. Det fremgår af Karens

toldbog, at sejladserne med brunkul og briketter netop foregik i

augustdagene 1943.

VI

Mandø

søndag den 29. august

Højvande ved Mandø Gyde kl. 01.15 og kl. 13.40

storm og regn

Knud strider sig mod blæsten op til klitten ved redningshuset. elise er

gået med ella i kirke. Pastor Pedersen salling har forlangt, at konfir-

manderne skal møde så ofte, de kan. det tager de ingen skade af. selv

havde han uro i benene og måtte ud og se til Karen. det har været et

modbydeligt vejr med regn og kuling af vest. det er i det hele taget, som

om et større uvejr er brudt ud over danmark. I går sagde de i radioen

både fra Kalundborg og fra BBC i London, at Werner Best har afleveret

et ultimatum fra Hitler til regeringen. der skal indføres dødsstraf for

sabotage. Fangne modstandsfolk skal skydes. Regeringen scavenius sagde

heldigvis nej, men måtte gå af. nu er der så indført undtagelsestilstand,

og der er ballade i København og andre byer. til middag blev det sagt

fra London, at flådens officerer har trukket bundpropperne ud på

flådens skibe ved Holmen, og tyskerne har hentet alle kommunisterne,

der sad i Horserødlejren.

sandet fyger af klitten, og Knud må knibe øjnene sammen. Karen svajer

fint for sit anker derude. et spand heste for en vogn kommer langsomt

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

Spændende dramadokumentariske historier. Vadehavets livsbetingelser, sejlads og daglige kultur, både historisk og aktuelt, er i blodet på denne forfatter.

448

449

Arkivfoto: Fiskeri- og Søfartsmuseet, Esbjerg

Karen losser ved Kaneslunde 1943

På sidedækket landmand Anders Knudsen, på lugekarmen Theodor

Hansen, ved spillet Theodor Hansen, den ældre, i lastrummet, er Knud

Hansen og ved storbommen en tysk soldat, hvis navn man ikke kender.

Dette foto, samt foto side 396 er sandsynligvis taget samme dag.

Fotografen og den nøjagtige dato er ukendt. Det fremgår af Karens

toldbog, at sejladserne med brunkul og briketter netop foregik i

augustdagene 1943.

VI

Mandø

søndag den 29. august

Højvande ved Mandø Gyde kl. 01.15 og kl. 13.40

storm og regn

Knud strider sig mod blæsten op til klitten ved redningshuset. elise er

gået med ella i kirke. Pastor Pedersen salling har forlangt, at konfir-

manderne skal møde så ofte, de kan. det tager de ingen skade af. selv

havde han uro i benene og måtte ud og se til Karen. det har været et

modbydeligt vejr med regn og kuling af vest. det er i det hele taget, som

om et større uvejr er brudt ud over danmark. I går sagde de i radioen

både fra Kalundborg og fra BBC i London, at Werner Best har afleveret

et ultimatum fra Hitler til regeringen. der skal indføres dødsstraf for

sabotage. Fangne modstandsfolk skal skydes. Regeringen scavenius sagde

heldigvis nej, men måtte gå af. nu er der så indført undtagelsestilstand,

og der er ballade i København og andre byer. til middag blev det sagt

fra London, at flådens officerer har trukket bundpropperne ud på

flådens skibe ved Holmen, og tyskerne har hentet alle kommunisterne,

der sad i Horserødlejren.

sandet fyger af klitten, og Knud må knibe øjnene sammen. Karen svajer

fint for sit anker derude. et spand heste for en vogn kommer langsomt

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

Spændende dramadokumentariske historier. Vadehavets livsbetingelser, sejlads og daglige kultur, både historisk og aktuelt, er i blodet på denne forfatter.

Vadehavsfortælling Af Ivar Dahl

488 sider, indbundet og illustreret med smukke farvefotos

’Vadehavsfortælling’ er fem fortællinger, som skildrer menneskers liv i hele det geo-grafiske område, der er defineret som Na-tionalpark Vadehavet. Fortællingerne byg-ger på et righoldigt kildemateriale, der har givet et levende indblik i dagliglivet såvel som i dramatiske begivenheder. ‘Vadehavsfortælling’ er blevet til i en dra-madokumentarisk form eller som faglit-terær fiktion med brug af fiktive personer, der dramatiserer og gør stoffet levende. Sejlads på Vadehavet og marsklandets vandløb var et kulturbærende element. I disse fortællinger og nedslag i kulturhi-storien er fokus holdt på sejladsen. Tids-rammen er mere end tusind år. Ib Ivar Dahl er sømand, fortæller og båd-fører af kulturhistoriske fartøjer i Det sydfynske Øhav. Klim udgav i 2010 hans ’Øhavsfortælling – tre fortællinger’ i en smukt indbundet udgave. Bogen kan stadig købes her i bogklubben Sejler-klubben til klubpris.

448

449

Arkivfoto: Fiskeri- og Søfartsmuseet, Esbjerg

Karen losser ved Kaneslunde 1943

På sidedækket landmand Anders Knudsen, på lugekarmen Theodor

Hansen, ved spillet Theodor Hansen, den ældre, i lastrummet, er Knud

Hansen og ved storbommen en tysk soldat, hvis navn man ikke kender.

Dette foto, samt foto side 396 er sandsynligvis taget samme dag.

Fotografen og den nøjagtige dato er ukendt. Det fremgår af Karens

toldbog, at sejladserne med brunkul og briketter netop foregik i

augustdagene 1943.

VI

Mandø

søndag den 29. august

Højvande ved Mandø Gyde kl. 01.15 og kl. 13.40

storm og regn

Knud strider sig mod blæsten op til klitten ved redningshuset. elise er

gået med ella i kirke. Pastor Pedersen salling har forlangt, at konfir-

manderne skal møde så ofte, de kan. det tager de ingen skade af. selv

havde han uro i benene og måtte ud og se til Karen. det har været et

modbydeligt vejr med regn og kuling af vest. det er i det hele taget, som

om et større uvejr er brudt ud over danmark. I går sagde de i radioen

både fra Kalundborg og fra BBC i London, at Werner Best har afleveret

et ultimatum fra Hitler til regeringen. der skal indføres dødsstraf for

sabotage. Fangne modstandsfolk skal skydes. Regeringen scavenius sagde

heldigvis nej, men måtte gå af. nu er der så indført undtagelsestilstand,

og der er ballade i København og andre byer. til middag blev det sagt

fra London, at flådens officerer har trukket bundpropperne ud på

flådens skibe ved Holmen, og tyskerne har hentet alle kommunisterne,

der sad i Horserødlejren.

sandet fyger af klitten, og Knud må knibe øjnene sammen. Karen svajer

fint for sit anker derude. et spand heste for en vogn kommer langsomt

Jyllands Posten skrev bl.a.

Den velskrivende sømand Ivar Dahl beskriver det unikke naturområde. Spændende og velskrevet krønike.

356

357Malerier af Carl Frederik Sørensen (1818-1879), Fanø Kunstmuseum

Maleri af Carl Frederik Sørensen (1818-1879),Fanø Kunstmuseum

I mange århundreder var det bestemt ved lov, at al handel skulle

foregå i landets købsteder. For vadehavsøerne betød det, at trafik med

handelsskibe var centreret i Varde, Ribe og Tønder. I 1741 frikøbte

fannikerne deres ø fra kronen og fik dermed ret til at udøve handel

med egne skibe. I de følgende år opbyggede driftige skippere og

redere en stor handelsflåde med hjemsted i Nordby og Sønderho.

Forfatterens fokus er sejladsen til alle tider, og for indbyg-gerne i den marske egn, har små kaner, åbne både, små skibe, smakker og everter være livsnødvendige.

Jyllands Posten skrev bl.a.

Den velskrivende sømand Ivar Dahl beskriver det unikke naturområde. Spændende og velskrevet krønike.

356

357Malerier af Carl Frederik Sørensen (1818-1879), Fanø Kunstmuseum

Maleri af Carl Frederik Sørensen (1818-1879),Fanø Kunstmuseum

I mange århundreder var det bestemt ved lov, at al handel skulle

foregå i landets købsteder. For vadehavsøerne betød det, at trafik med

handelsskibe var centreret i Varde, Ribe og Tønder. I 1741 frikøbte

fannikerne deres ø fra kronen og fik dermed ret til at udøve handel

med egne skibe. I de følgende år opbyggede driftige skippere og

redere en stor handelsflåde med hjemsted i Nordby og Sønderho.

Forfatterens fokus er sejladsen til alle tider, og for indbyg-gerne i den marske egn, har små kaner, åbne både, små skibe, smakker og everter være livsnødvendige.

356

357Malerier af Carl Frederik Sørensen (1818-1879), Fanø Kunstmuseum

Maleri af Carl Frederik Sørensen (1818-1879),Fanø Kunstmuseum

I mange århundreder var det bestemt ved lov, at al handel skulle

foregå i landets købsteder. For vadehavsøerne betød det, at trafik med

handelsskibe var centreret i Varde, Ribe og Tønder. I 1741 frikøbte

fannikerne deres ø fra kronen og fik dermed ret til at udøve handel

med egne skibe. I de følgende år opbyggede driftige skippere og

redere en stor handelsflåde med hjemsted i Nordby og Sønderho.

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

Forfatterens fokus er sejladsen til alle tider, og for indbyg-gerne i den marske egn, har små kaner, åbne både, små skibe, smakker og everter være livsnødvendige.

NYHED488 SIDER MED

SMUKKE BILLEDER, INDBUNDET

338

339

Vor Frue KirKes brand, KøbenhaVn 1807

Stik af koloreret tegning, Eckersberg

engelsKe tropper ødelægger orlogssKibe

under bygning på holmen i KøbenhaVn

Ved bortFørelsen aF Flåden i 1807

Stik efter koloreret tegning, Eckersberg, Københavns Bymuseum

De følgende krigsår fik fatale følger for den civile skibsfart. Alene

fra Sønderho på Fanø blev 40 skibe opbragt af englænderne og

mange af deres besætninger holdt som fanger på udtjente krigsskibe

opankrede på engelske floder. Den form for fangenskab kaldtes ‘at

sidde i prisonen’.

Mange fanøskibe blev kapret under forsøg på at transportere

brødkorn til Norge, hvor befolkningen sultede som følge af krigen.

I de sene krigsår var Fanøs store handelsflåde stort set forsvundet

og mange familieforsørgere fængslede i England.

I det øvrige Danmark forsøgte man at beskytte kystsejladsen med

en hastigt opbygget flåde af små kanonbåde, som kunne roes frem.

Der blev ikke udstationeret kanonbåde i Vadehavet. Til beskyttelse af

øerne blev der blot anlagt skanser med kanoner på strategiske steder

langs kysterne, og de hjemmeværende mænd måtte stille ‘i gevær’

til landeværnet. Kun den mest nødvendige sejlads med fragt eller på

fiskeri blev foretaget, når øernes ansvarshavende officerer tillod det.

Befolkningen på vadehavsøerne led således af både varemangel

og tiltagende fattigdom, så længe krigen varede.KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

338

339

Vor Frue KirKes brand, KøbenhaVn 1807

Stik af koloreret tegning, Eckersberg

engelsKe tropper ødelægger orlogssKibe

under bygning på holmen i KøbenhaVn

Ved bortFørelsen aF Flåden i 1807

Stik efter koloreret tegning, Eckersberg, Københavns Bymuseum

De følgende krigsår fik fatale følger for den civile skibsfart. Alene

fra Sønderho på Fanø blev 40 skibe opbragt af englænderne og

mange af deres besætninger holdt som fanger på udtjente krigsskibe

opankrede på engelske floder. Den form for fangenskab kaldtes ‘at

sidde i prisonen’.

Mange fanøskibe blev kapret under forsøg på at transportere

brødkorn til Norge, hvor befolkningen sultede som følge af krigen.

I de sene krigsår var Fanøs store handelsflåde stort set forsvundet

og mange familieforsørgere fængslede i England.

I det øvrige Danmark forsøgte man at beskytte kystsejladsen med

en hastigt opbygget flåde af små kanonbåde, som kunne roes frem.

Der blev ikke udstationeret kanonbåde i Vadehavet. Til beskyttelse af

øerne blev der blot anlagt skanser med kanoner på strategiske steder

langs kysterne, og de hjemmeværende mænd måtte stille ‘i gevær’

til landeværnet. Kun den mest nødvendige sejlads med fragt eller på

fiskeri blev foretaget, når øernes ansvarshavende officerer tillod det.

Befolkningen på vadehavsøerne led således af både varemangel

og tiltagende fattigdom, så længe krigen varede.KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

338

339

Vor Frue KirKes brand, KøbenhaVn 1807

Stik af koloreret tegning, Eckersberg

engelsKe tropper ødelægger orlogssKibe

under bygning på holmen i KøbenhaVn

Ved bortFørelsen aF Flåden i 1807

Stik efter koloreret tegning, Eckersberg, Københavns Bymuseum

De følgende krigsår fik fatale følger for den civile skibsfart. Alene

fra Sønderho på Fanø blev 40 skibe opbragt af englænderne og

mange af deres besætninger holdt som fanger på udtjente krigsskibe

opankrede på engelske floder. Den form for fangenskab kaldtes ‘at

sidde i prisonen’.

Mange fanøskibe blev kapret under forsøg på at transportere

brødkorn til Norge, hvor befolkningen sultede som følge af krigen.

I de sene krigsår var Fanøs store handelsflåde stort set forsvundet

og mange familieforsørgere fængslede i England.

I det øvrige Danmark forsøgte man at beskytte kystsejladsen med

en hastigt opbygget flåde af små kanonbåde, som kunne roes frem.

Der blev ikke udstationeret kanonbåde i Vadehavet. Til beskyttelse af

øerne blev der blot anlagt skanser med kanoner på strategiske steder

langs kysterne, og de hjemmeværende mænd måtte stille ‘i gevær’

til landeværnet. Kun den mest nødvendige sejlads med fragt eller på

fiskeri blev foretaget, når øernes ansvarshavende officerer tillod det.

Befolkningen på vadehavsøerne led således af både varemangel

og tiltagende fattigdom, så længe krigen varede.

296

297

Pramsstedet

Udateret foto. Her gengivet efter Nørby, 2011

Pramsstedet med kalkovnen lå henved en kilometer uden for Varde

nedstrøms ved åen. Stedet var byens ladeplads indtil 1841, da åens

slyngninger blev rettet lidt ud og havnen flyttet til Skibbroen midt for

byen.På billedet ses blandt andet en stor dynge hvide skaller af hjerte-

muslinger. De blev gravet op ude i Vadehavet og fragtet ind på åen

af skipperne. Skallerne kaldtes lokalt for skel og blev brændt til kalk

i den murede ovn. Skelkalken var velegnet til al slags murerarbejde.

I

Varde Å

Pramstedet

det giver et sæt i kroppen, da stenen bagfra suser forbi og slår ned i

vejstøvet foran.Hun sætter farten op, men ser sig ikke tilbage. Hun ved, hvem det er.

“Tatertøs, tatertøs. Hun har flække i begge ender!”

Stemmen er skinger. det er skrædderens Jørgen med det gule hår.

Hun hører fnis og lyden af flere drengefødder på vejen bagved. Flokken

stod og hang på hjørnet ved karetmagerens gård, da hun gik ud af byen.

der var folk i strædet, og hun følte sig nogenlunde sikker.

Tanken om at tage træskoene af for at løbe former sig, men får ingen

vilje. I stedet begynder tårerne at sive igen. Fornedrelsen ved Fru regitzes

ørefigen svier stadig i kinden.

endnu en sten suser forbi og rejser støvet i vejens hjulspor foran.

“Tater Flækkelæbe!”

Hun holder sig rank og træder fast i vejen. Stenene er ikke ret store.

et hold karle arbejder med at rive sammen og stakke hø i engen,

som strækker sig ned mod åen. Måske får hun fred, mens hun går langs

høstakkene og karlenes øjne.

en vogn med et stort læs tømmer kommer rullende imod hende nede

fra Pramstedet. Hestene nikker. Kusken går i vejsiden.

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

Fortællingerne bygger på et righoldigt kildemateriale, der har givet et levende indblik i dagliglivet … Sejlads på Vadehavet og marsklandets vandløb var et kultur-bærende element. I disse fortællinger og nedslag i kul-turhistorien er fokus holdt på sejladsen. Tidsrammen er mere end tusind år.

NYHED488 SIDER MED

SMUKKE BILLEDER, INDBUNDET

296

297

Pramsstedet

Udateret foto. Her gengivet efter Nørby, 2011

Pramsstedet med kalkovnen lå henved en kilometer uden for Varde

nedstrøms ved åen. Stedet var byens ladeplads indtil 1841, da åens

slyngninger blev rettet lidt ud og havnen flyttet til Skibbroen midt for

byen.På billedet ses blandt andet en stor dynge hvide skaller af hjerte-

muslinger. De blev gravet op ude i Vadehavet og fragtet ind på åen

af skipperne. Skallerne kaldtes lokalt for skel og blev brændt til kalk

i den murede ovn. Skelkalken var velegnet til al slags murerarbejde.

I

Varde Å

Pramstedet

det giver et sæt i kroppen, da stenen bagfra suser forbi og slår ned i

vejstøvet foran.Hun sætter farten op, men ser sig ikke tilbage. Hun ved, hvem det er.

“Tatertøs, tatertøs. Hun har flække i begge ender!”

Stemmen er skinger. det er skrædderens Jørgen med det gule hår.

Hun hører fnis og lyden af flere drengefødder på vejen bagved. Flokken

stod og hang på hjørnet ved karetmagerens gård, da hun gik ud af byen.

der var folk i strædet, og hun følte sig nogenlunde sikker.

Tanken om at tage træskoene af for at løbe former sig, men får ingen

vilje. I stedet begynder tårerne at sive igen. Fornedrelsen ved Fru regitzes

ørefigen svier stadig i kinden.

endnu en sten suser forbi og rejser støvet i vejens hjulspor foran.

“Tater Flækkelæbe!”

Hun holder sig rank og træder fast i vejen. Stenene er ikke ret store.

et hold karle arbejder med at rive sammen og stakke hø i engen,

som strækker sig ned mod åen. Måske får hun fred, mens hun går langs

høstakkene og karlenes øjne.

en vogn med et stort læs tømmer kommer rullende imod hende nede

fra Pramstedet. Hestene nikker. Kusken går i vejsiden.

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

Fortællingerne bygger på et righoldigt kildemateriale, der har givet et levende indblik i dagliglivet … Sejlads på Vadehavet og marsklandets vandløb var et kultur-bærende element. I disse fortællinger og nedslag i kul-turhistorien er fokus holdt på sejladsen. Tidsrammen er mere end tusind år.

NYHED488 SIDER MED

SMUKKE BILLEDER, INDBUNDET

296

297

Pramsstedet

Udateret foto. Her gengivet efter Nørby, 2011

Pramsstedet med kalkovnen lå henved en kilometer uden for Varde

nedstrøms ved åen. Stedet var byens ladeplads indtil 1841, da åens

slyngninger blev rettet lidt ud og havnen flyttet til Skibbroen midt for

byen.På billedet ses blandt andet en stor dynge hvide skaller af hjerte-

muslinger. De blev gravet op ude i Vadehavet og fragtet ind på åen

af skipperne. Skallerne kaldtes lokalt for skel og blev brændt til kalk

i den murede ovn. Skelkalken var velegnet til al slags murerarbejde.

I

Varde Å

Pramstedet

det giver et sæt i kroppen, da stenen bagfra suser forbi og slår ned i

vejstøvet foran.Hun sætter farten op, men ser sig ikke tilbage. Hun ved, hvem det er.

“Tatertøs, tatertøs. Hun har flække i begge ender!”

Stemmen er skinger. det er skrædderens Jørgen med det gule hår.

Hun hører fnis og lyden af flere drengefødder på vejen bagved. Flokken

stod og hang på hjørnet ved karetmagerens gård, da hun gik ud af byen.

der var folk i strædet, og hun følte sig nogenlunde sikker.

Tanken om at tage træskoene af for at løbe former sig, men får ingen

vilje. I stedet begynder tårerne at sive igen. Fornedrelsen ved Fru regitzes

ørefigen svier stadig i kinden.

endnu en sten suser forbi og rejser støvet i vejens hjulspor foran.

“Tater Flækkelæbe!”

Hun holder sig rank og træder fast i vejen. Stenene er ikke ret store.

et hold karle arbejder med at rive sammen og stakke hø i engen,

som strækker sig ned mod åen. Måske får hun fred, mens hun går langs

høstakkene og karlenes øjne.

en vogn med et stort læs tømmer kommer rullende imod hende nede

fra Pramstedet. Hestene nikker. Kusken går i vejsiden.

Ib Ivar Dahl er sømand, fortæller og bådfører af kulturhistoriske fartøjer i Det sydfynske Øhav. Klim udgav hans ‘Øhavsfortælling – tre fortællinger’ i en smukt indbundet udgave i 2010.

78

79

IV

Dåb

Løbetur

Rød vågner langsomt ved lyden af mandestemmer på løftningen. Idet han

vikler sig ud af tæppet, ser han mændene, som haler ankeret ind. Masten

står bar og uden sejl. Højt over den svæver et par store måger, der flakser

skråt nedad og viser deres sorte vingerygge. Rundt om på dørken sover

drengene, men Gøter er vågen og roder med sit tæppe, før han vender

ryggen til og falder til ro.

Agter står bindert ved siden af høvedmanden, der har hænderne på

rorpinden. To skibsmænd står klar med stager.

Tanken om Vetmar bringer Rød på benene. Over rælingen ses hans

skib svaje på vandet for anker inde i nærheden af landet. En gloende rød

sol står over rosa tågestriber i øst. Fugleflokke trækker i kileform over

deres spejlbilleder i blankt og stille hav.

Skibet driver langsomt sidelæns med det stigende vand, hjulpet af mæn-

denes stager. Et sted skurrer plankerne mod sandbunden, mændene hviler,

og skibet ligger stille, men det løftes straks efter og glider videre mod land.

Rød står ved rælingen. Søvnen sidder stadig i øjnene, og tæppet kalder,

men ønsket om at nærme sig Vetmar er stærkere end trætheden.

Under teltet lyder Willibrords syngende stemme. brødrene svarer

dæmpet. Deres morgenbøn til guden Kristus varer kun kort.

Løsfund fra runghoLt

Husum Museum

Bebyggelsens eksistens og skæbne blev længe betvivlet, men

sagnet om den levede i de mundtlige overleveringer. I nyere tid har

marin arkæologiske fund imidlertid bekræftet overleveringen. Fund

på havbunden har ikke kun vist løsfund, men også spor af brønde og

huse med tykke tørvemure beliggende på værfter.

Stednavnets forled har to tolkninger. Rung kan henvises til frisisk

i betydningen det forkerte eller det forsvundne. Rung kan imidlertid

også være udsprunget af det oldnordiske ord runi, som betyder orne.

Begge tolkningsforsøg er enige om, at ordet Holt betyder træ og må

henvise til en bevoksning på stedet.

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

78

79

IV

Dåb

Løbetur

Rød vågner langsomt ved lyden af mandestemmer på løftningen. Idet han

vikler sig ud af tæppet, ser han mændene, som haler ankeret ind. Masten

står bar og uden sejl. Højt over den svæver et par store måger, der flakser

skråt nedad og viser deres sorte vingerygge. Rundt om på dørken sover

drengene, men Gøter er vågen og roder med sit tæppe, før han vender

ryggen til og falder til ro.

Agter står bindert ved siden af høvedmanden, der har hænderne på

rorpinden. To skibsmænd står klar med stager.

Tanken om Vetmar bringer Rød på benene. Over rælingen ses hans

skib svaje på vandet for anker inde i nærheden af landet. En gloende rød

sol står over rosa tågestriber i øst. Fugleflokke trækker i kileform over

deres spejlbilleder i blankt og stille hav.

Skibet driver langsomt sidelæns med det stigende vand, hjulpet af mæn-

denes stager. Et sted skurrer plankerne mod sandbunden, mændene hviler,

og skibet ligger stille, men det løftes straks efter og glider videre mod land.

Rød står ved rælingen. Søvnen sidder stadig i øjnene, og tæppet kalder,

men ønsket om at nærme sig Vetmar er stærkere end trætheden.

Under teltet lyder Willibrords syngende stemme. brødrene svarer

dæmpet. Deres morgenbøn til guden Kristus varer kun kort.

Løsfund fra runghoLt

Husum Museum

Bebyggelsens eksistens og skæbne blev længe betvivlet, men

sagnet om den levede i de mundtlige overleveringer. I nyere tid har

marin arkæologiske fund imidlertid bekræftet overleveringen. Fund

på havbunden har ikke kun vist løsfund, men også spor af brønde og

huse med tykke tørvemure beliggende på værfter.

Stednavnets forled har to tolkninger. Rung kan henvises til frisisk

i betydningen det forkerte eller det forsvundne. Rung kan imidlertid

også være udsprunget af det oldnordiske ord runi, som betyder orne.

Begge tolkningsforsøg er enige om, at ordet Holt betyder træ og må

henvise til en bevoksning på stedet.

KLUBBOGEN

239 KRVEJL. PRIS 349 KR.

AFBESTILLINGSFRIST 4. JANUAR,BØGERNE LEVERES MEDIO

JANUAR 2015

En af de andre velfortalte historier foregår omkring Rømø, men er i høj grad også en dramatisk fortælling om hvalfangerskibe på togt ud for Grønlands østkyst. Her er baggrunden materiale om et konkret hvalfangerskib, der var hjemmehørende i Ham-borg og i foråret 1777 afsej-lede mod Nordatlanten. Det var et utroligt barsk liv, og de tilbageværende hustru-ers hårde dagligdag skildres også yderst levende.

Beth Høst, Litteratursiden.

5 spændende fortællinger I dramadokumentarisk form om livet ved vadehavet fra vikingetid til nutid … Historieformidling på en an-derledes interessant måde.

Bibliotekernes lektørud-talelse, Beth Høst, Litteratur-siden.

78

79

IV

Dåb

Løbetur

Rød vågner langsomt ved lyden af mandestemmer på løftningen. Idet han

vikler sig ud af tæppet, ser han mændene, som haler ankeret ind. Masten

står bar og uden sejl. Højt over den svæver et par store måger, der flakser

skråt nedad og viser deres sorte vingerygge. Rundt om på dørken sover

drengene, men Gøter er vågen og roder med sit tæppe, før han vender

ryggen til og falder til ro.

Agter står bindert ved siden af høvedmanden, der har hænderne på

rorpinden. To skibsmænd står klar med stager.

Tanken om Vetmar bringer Rød på benene. Over rælingen ses hans

skib svaje på vandet for anker inde i nærheden af landet. En gloende rød

sol står over rosa tågestriber i øst. Fugleflokke trækker i kileform over

deres spejlbilleder i blankt og stille hav.

Skibet driver langsomt sidelæns med det stigende vand, hjulpet af mæn-

denes stager. Et sted skurrer plankerne mod sandbunden, mændene hviler,

og skibet ligger stille, men det løftes straks efter og glider videre mod land.

Rød står ved rælingen. Søvnen sidder stadig i øjnene, og tæppet kalder,

men ønsket om at nærme sig Vetmar er stærkere end trætheden.

Under teltet lyder Willibrords syngende stemme. brødrene svarer

dæmpet. Deres morgenbøn til guden Kristus varer kun kort.

Løsfund fra runghoLt

Husum Museum

Bebyggelsens eksistens og skæbne blev længe betvivlet, men

sagnet om den levede i de mundtlige overleveringer. I nyere tid har

marin arkæologiske fund imidlertid bekræftet overleveringen. Fund

på havbunden har ikke kun vist løsfund, men også spor af brønde og

huse med tykke tørvemure beliggende på værfter.

Stednavnets forled har to tolkninger. Rung kan henvises til frisisk

i betydningen det forkerte eller det forsvundne. Rung kan imidlertid

også være udsprunget af det oldnordiske ord runi, som betyder orne.

Begge tolkningsforsøg er enige om, at ordet Holt betyder træ og må

henvise til en bevoksning på stedet.

• Dit medlemskab af SEJLERklubben er gratis. • Otte gange om året modtager du medlems bladet.

Her tilbydes Klubbogen til en særlig favorabel pris samt en lang række andre fordelagtige tilbud.

• Ønsker du at modtage Klubbogen, behøver du ikke at gøre noget. Den sendes automatisk til dig.

• Ønsker du ikke Klubbogen, afbestiller du den nemt via en kupon eller på www.sejlerklubben.dk

• Hvis du fortryder en bestilling, har du 14 dages returret.

• Uanset hvor mange bøger du bestiller på én gang, betaler du kun 49 kr. i leveringsomkostninger. Søkort sendes separat og koster ligeledes 49 kr. i leverings-omkostninger.

• Du kan kun købe ét eksemplar af hvert produkt. • Du kan til enhver tid melde dig ud.

Alle priser er inkl. moms. Når vi henviser til vejledende priser, er det den pris, vi har fået oplyst fra leverandørerne.

Vores åbningstid i kundeservice er:

MANDAG-FREDAG KL. 10-15

Send en mail til kundeservice@sejlerklubben.dkeller ring til kundeservice-telefonen 40 23 86 20Du er altid velkommen til at lægge en besked og vi vil kontakte dig så hurtigt som muligt.

Medlemsvilkår

Bestilling og afbestilling skal ske på kuponen på

hjemmesidenwww.sejler-klubben.dk

Sejle

rklu

bben

ApS

. For

beho

ld fo

r pris

ænd

ringe

r, tr

ykfe

jl og

uds

olgt

e op

lag

Layo

ut:

Loui

ses d

esig

n

NYESTE BØGER I KLUBBEN Vadehavsfortælling – Vejl. pris 349 kr./Klubpris 239 kr.Håndbog i bådvedligeholdelse – Vejl. pris 350 kr./Klubpris 239 kr.11 meter frihed – Vejl. pris 300 kr./Klubpris 239 kr.Sejlersus og lykkeus – fra Tahiti til Thailand – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr.Med Tante Andante i de blå oceaner – Vejl. pris 449 kr./Klubpris 299 kr.Kulturskælvet i MÆRSK LINE – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr.Doradoer og delfiner – Vejl. pris 300 kr./Klubpris 219 kr.Havneguiden 11 Flensburg-Gdansk – Vejl. pris 549 kr./Klubpris 399 kr.Grunde, rev og flak – Vejl. pris 399 kr./Klubpris 249 kr.Sejltrim for tursejlere – Vejl. pris 200 kr./Klubpris 149 kr.VHF Komplet guide til brug af VHF – Vejl. pris 200 kr./Klubpris 149 kr.Danmarks Dejligste Ankerpladser – Vejl. pris 400 kr./Klubpris 299 kr. Kommas’s Havnelods 2014-2016 – Vejl. pris 450 kr./Klubpris 349 kr. Flamboyanten – Vejl. pris 298 kr./Spotpris 19 kr.Balladen i Haparanda – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Piratfisk og palmesus – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Til den yderste grænse – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Et år for egne sejl – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Sluserne åbner for nye eventyr – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Lystsejlernes Leksikon – Vejl. pris 399 kr./Klubpris 249 kr. Dieselmotor håndbog & Strøm om bord – Vejl. pris 400 kr./Klubpris 279 kr.Dieselmotor håndbog – Vejl. pris 200 kr./Klubpris 149 kr. Strøm om bord – Vejl. pris 200 kr./Klubpris 149 kr. Øhavsfortælling – Vejl. pris 349 kr./Klubpris 229 kr. Skibet er ladet med eventyr – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Knob & stik – Vejl. pris 300 kr./Klubpris 209 kr. Land i sigte – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr. Huba og gryden – Vejl. pris 249,95 kr./Klubpris 179 kr.På Poseidons blå bånd –Vejl. pris 199 kr./ Klubpris 99 kr.Tolv Halve – Vejl. 349 kr./ Klubpris 249 kr.Piratjagt – Vejl. 249 kr./ Klubpris 169 kr.Sejlerbogen Vejl. pris 399 kr./ Klubpris 299 kr.Burgundia – Vejl. 248 kr./ Klubpris 168 kr.

BØGER I KLUBBENAfmærkning af danske farvande – Pris 85 kr.Danmarks dejligste øer – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 159 kr.Den sidste jordomsejling – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 159 kr.Duelighedsbogen – Pris 225 kr.

Et liv for fulde sejl – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 169 kr.Flying enterprise – Vejl. pris 399 kr./Klubpris 199 kr. Galatheas forunderlige rejse – Vejl. pris 349 kr./Spotpris 19 kr.Gast – Vejl. pris 269 kr./Klubpris 99 kr.GPS Chipset – Sirf Star III High performance – Pris 449 kr.Gådefuld sejlads – Vejl. pris 349 kr./Klubpris 199 kr.Håndbog i praktisk sømandsskab – Vejl. pris 499 kr./Klubpris 369 kr.Kanalvejen til Middelhavet – Vejl. 373,75/Klubpris 299 kr.Kikkert, Seaview IV – 7 x 50 GA – Vejl. pris 690 kr./Klubpris 399 kr.Kineserne syr med lang tråd – Vejl. pris 199 kr./Klubpris 149 kr. Komma’s sejlerhåndbog – Vejl. pris 399,95 kr./Klubpris 299 kr. Kærligheden, kildevandet ... Vejl. pris 249 kr./ Klubpris 149 kr.Limfjorden set fra søsiden – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 169 kr.Logbogen – Vejl. pris 229 kr./Spotpris 19 kr.Lys langs kysten – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 159 kr.Nyhavn og de gamle træskibe – Vejl. pris 279 kr./Klubpris 199 kr. Og de sejler de gamle træskibe – Vejl. pris 449 kr./Klubpris 349 kr.Opgaver til duelighedsbogen – pris 150 kr.Oplev Limfjordslandet – Vejl. pris 199 kr./Klubpris 129 kr.Oplev Sydfyn og øhavet – Vejl. pris 199 kr./Klubpris 129 kr.Oplev Østjylland – Vejl. pris 199 kr./Klubpris 129 kr.Oplev Nordsjælland ... Vejl. pris 199 kr./ Klubpris 129 kr.Oplev Slesvig ... Vejl. pris 199 kr./ Klubpris 129 kr.Oplev Vestkysten ... Vejl. pris 199 kr./ Klubpris 129 kr.Passatvind og flyvefisk – Vejl. pris 299 kr./Klubpris 199 kr.Play2sail (pc-spil) – Pris 109 kr.Postkort – Vejl. pris 39 kr./Klubpris 29 kr. Skipper – Vejl. pris 400 kr./Klubpris 269 kr. Speedbådsbogen – Pris 150 kr.Stormy – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 159 kr.Stormy II – Vejl. pris 249 kr./Klubpris 169 kr.Søvejsregler – Vejl. 199 kr./ Klubpris 179 kr.Tågetrompet – Vejl. pris 237,50 kr./Klubpris 139 kr. Vejrdagbogen – Vejl. pris 169 kr./Klubpris 99 kr. Vestpå – og sydover – Vejl. pris 169 kr./Klubpris 149 kr.Øerne under vinden – Vejl. pris 279 kr./Klubpris 169 kr.

Søkort fra Kort & MatrikelstyrelsenSøsportskort sæt 1-14 fra Delius klasingHavneguiderne 1-9 fra forlaget Skagerak