Projeto Integrado Multidisciplinar PIM I

Senior Táxi AéreoCarlos Rodrigo Faria de Assis RA: A64918-8

Junior Campos Ozono RA: A697DJ-0

UNIP – São José dos Campos

• Introdução

• Descrição da organização

• Comunicação organizacional

• Sistema Informacional

• Segurança e saúde no trabalho

• Gestão ambiental

• Conclusão

• Referências

Introdução• Utilização de aeronaves

• Táxi aéreo

• ANAC – Agência Nacional da Aviação Civil

• Petróleo e Gás

Descrição da organização• Denominação e forma de constituição• Origem da empresa• Setor econômico e ramo de atuação• Porte da empresa• Principal serviço da empresa• Principais equipamentos

Aeronaves utilizadasAgusta – Westland AW 139

Aeronaves utilizadasEurocopter Dauphin AS 365 N3

Aeronaves utilizadasSikorsky SK 76 C+

• Composição da força de trabalho

• Principal serviço da empresa

• Principal fornecedor (Helibras)

• Principal mercado

• Principais concorrentes da empresa (Líder Taxi Aéreo, OMNI Taxi Aéreo e BHS Taxi Aéreo)

Organograma da organização

Comunicação organizacional• Objetivos, pesquisas, análises e implementação de

processos produtivos.• Constante revisão das metas de comunicação.• Reforçar a imagem corporativa perante o público,

concorrentes e mercados.• E também com quem participa da produção,

compartilhando o ambiente organizacional .• Motivando por meio de informações a capacidade de

superação dos profissionais envolvidos.

Ferramentas computacionais• Sistema utilizado pela empresa: APU’s – Auxiliary Power

Units (Unidades de poder auxiliar).

• Aplicável à companhias aéreas ou empresas que necessitem de integração e informatização de processos.

• Através do APU’s é possível coletar informações em tempo real entre processos e agir de forma a minimizar erros e anomalias.

APU’s – Auxiliary Power UnitsSistema dividido em dois módulos:•Módulo técnico e manutenção APU’s e,•Módulo comercial e financeiro APU’s

Como exemplo dos módulos se enquadram:

Técnico e manutenção – Ordens de serviço, suprimento técnico, compras, ferramentaria, gerenciador de relatórios, etc.

Comercial e financeiro – Caixa, faturamento, contas, vendas, embarques, controle de voo, etc.

Segurança e saúde no trabalho

A empresa possui um departamento que cuida desses quesitos, realizando sempre treinamento e capacitação de seus funcionários.

Seus pilotos realizam cursos obrigatórios de dois em dois anos, o HUET e o curso de Cargas Perigosas.

HUET – Helicopter Underwater Escape Training

Treinamento para escape de aeronave submersaCurso ministrado em um dia com oito horas de duração.Ensina não apenas a escapar da aeronave submersa, mas também como sobreviver no mar até a chegada do resgate.O HUET não é exigido pela Marinha do Brasil para empresas com contratos nacionais, apenas plataformas estrangeiras que atuem em águas nacionais.

Curso de Cargas Perigosas• Curso fundamental aos envolvidos no transporte aéreo, para

orientação e conhecimento sobre a Legislação aplicada.

Durante o curso o aluno tomará conhecimento sobre assuntos como:

•Classificação de produtos perigosos, rótulos de risco e embalagens.

•Classes de risco (explosivos, gases, líquidos inflamáveis, sólidos inflamáveis, material radioativo, etc.

•Itens de Legislação como documentação, transporte de armas em aeronaves, segurança e manutenção.

Gestão ambiental• A Senior Taxi Aéreo mantém contratos com empresas

terceirizadas que fazem o recolhimento de fluídos oriundos de suas aeronaves, tais como: Fluído hidráulico, óleo de motor, dreno de QAV para testes de combustível.

• Além disso, a empresa é submetida a auditoria anual realizada pela PETROBRAS para avaliação da qualidade dos serviços, com finalidade de elevar níveis de segurança operacional, chamada PEOTRAM – Programa de Excelência Operacional em Transporte Aéreo e Marítimo.

ConclusãoEmpresa sólida com larga experiência no mercado, prestadora de um serviço confiável no transporte de passageiros, deixando claro sua importância nesse ramo, visto que o Brasil é um dos maiores países produtores de petróleo e gás no mundo.

ReferênciasANDRADE, R. O. B; AMBONI, N. Fundamentos de Administração: Para Cursos de Gestão. Capítulo 14. Ed. Campus. Rio de Janeiro, 2010.PAULINO, N. J. A; MENEZES, J. S. R. O acidente do trabalho: perguntas e respostas. 2ª Ed. São Paulo: LTR, 2003. 205 p.PEREIRA, A. D. Tratado de segurança e saúde ocupacional: aspectos técnicos e jurídicos. São Paulo: LTr, 2005. 7v.http://www.anac.gov.br/http://www.globaltaxiaereo.com.br/http://www.helibras.com.br/http://www.helimarte.com.br/http://www.lideraviacao.com.br/http://www.oceanairtaxiaereo.com.br/http://www.omnibrasil.com.br/http://www.senioraereo.com.br/