stanton st150 by gm2000

6
TEXT : มนตรี คงมหาพฤกษ์ PHOTO : นิพันธ์ พิมพ์สวัสดิG M 2 0 0 0 MAY 2014 058 DIRECT DRIVE TURNTABLE STANTON ST150 ราว 2 เดือนก่อนหน้านี้มีเทิร์นเทเบิลตัวหนึ่งถูกส่งมาวางกองรวม กับเครื่องเสียงอื่นๆ ในกองบรรณาธิการ GM2000 ของเรา โดยไม่ได้รับความสนใจจากผมมากนัก เพราะเข้าใจว่า มันเป็นเทิร์นเทเบิลส�าหรับดีเจ หมายถึงดีเจที่ใส่หูฟังอันโตๆ เปิดแผ่น (เสียง) ให้คนเต้นเสียงดังอึกทึกนั่นล่ะครับ บางทีไม่เปิดอย่างเดียว แถมสแครชหรือถูแผ่นให้มันมีเสียงวื้ดๆ ว้าดๆ เล่นเสียอย่างนั้นด้วยต่างหาก ก็ไม่ว่ากันครับ ถือว่าเป็นวัฒนธรรมของขาแดนซ์เขา ก็เขาชอบกันอย่างนั้น REPORT T E S T

Upload: beam

Post on 28-Dec-2015

858 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

TEXT : มนตร คงมหาพฤกษ PHOTO : นพนธ พมพสวสด

G M 2 0 0 0 M AY 2 0 1 40 5 8

Direct Drive turntAble

StAnton St150

ราว 2 เดอนกอนหนานมเทรนเทเบลตวหนงถกสงมาวางกองรวมกบเครองเสยงอนๆ ในกองบรรณาธการ GM2000 ของเราโดยไมไดรบความสนใจจากผมมากนก เพราะเขาใจวามนเปนเทรนเทเบลส�าหรบดเจ หมายถงดเจทใสหฟงอนโตๆ เปดแผน (เสยง) ใหคนเตนเสยงดงอกทกนนละครบ บางทไมเปดอยางเดยวแถมสแครชหรอถแผนใหมนมเสยงวดๆ วาดๆ เลนเสยอยางนนดวยตางหาก ...กไมวากนครบ ถอวาเปนวฒนธรรมของขาแดนซเขา กเขาชอบกนอยางนน

REPORTT E S T

test report Statont.indd 58 5/9/57 BE 9:02 PM

Sta n to n St1 5 0

G M 2 0 0 0 0 5 9

แตคนเสพเพลง เสพเสยงดนตร สามมอกอนและหลงอาหารอยางผมเนยนะจะอยากไดเทรนเทเบลส�าหรบดเจ? ผมสแครชแผนไมเปน ไปเทยวในทมไฟสลววบวาบ มผคนมายนโยกหนาโยกหลง กแทบนบครงได.. ผมเลยสงสยมากวามนถกสงมาใหใครลองใช หรอจะเลยเถดไปถงขนรววกนหรอ?

หลงจากนนไมนานค�าตอบทผมก�าลงคนหากปรากฏอยในหนาโฆษณาของเทรนเทเบลตวน ทพยายามสออยางเดนชดวานคอเทรนเทเบลทคนชอบเครองเสยงมอาจปฏเสธได แมวาโดยพนฐานองคประกอบตางๆ ของมนจะถกสรางขนเพอมออาชพอยางคนเปดแผนตามทผมอางถงขางตนกตาม

ความประทบใจแรกเรมหลงจากหายคลางแคลงใจในทมาทไปของเทรนเทเบลดงกลาว ผมกเรมใหความสนใจมนมากขน เทรนเทเบลตวนเปนสนคาสญชาตอเมรกนยหอสแตนตน (Stanton) ชอนผมไมคอยคนหนกแตกเคยผานหมาบาง แมวาภาพลกษณของเทรนฯ ส�าหรบดเจของ ST150 จะยงเปนอปสรรคอยบาง แตน�าหนกตวและเนองานทดเกนคาดของมนกนาจะเปนดานแรกทสามารถท�าลายก�าแพงความไมไววางใจของผมลงไปได ตวมนหนกมากนะครบ หนกจนผมตกใจเลยทเดยวเมอตอนทลองยกครงแรก เปดดในสเปคฯ บอกเอาไววา 16.4 กโลกรม!

เนองจากทางตวแทนจ�าหนายสงมนมาแบบใหมเอยมชนดไมเคยแกะออกมาใชงาน ผมเลยมโอกาสไดสมผสทกองคประกอบของเทรนฯ ตวนและพบวามนถกสรางมาอยางพถพถน เอาใจใสในรายละเอยดแทบไมตางจากของราคาเรอนแสน มนท�าใหผมประทบใจจนเกดความรสกดานบวกกบมนมากขน ตวถงทเปนชนสวนโลหะเสยสวนใหญและพลาสตกเสยสวนนอยหลายจดกอตสาหฉดยางหมผวมา งานประกอบแนนหนาบกบน สมผสแลวรสกดเลยละครบ แตในระยะยาวผวทเปนชนยางบางๆ นจะอยทนแคไหนนนกอกเรองนะครบ อยางนอยในระหวางรววอยนมนกโอเคละครบ

ST150 เปนเทรนเทเบลระบบขบตรงหรอไดเรกตไดรฟ หมายความวาชนสวนตวแพลตเตอรจะถกหมนโดยตรงจากมอเตอรไฟฟา แกนกลางของแพลตเตอรและมอเตอรไฟฟาจงอยในแกนเดยวกน ไมมการสงแรงผานลอทดแรงหรอพลเลยอยางในเทรนฯ ทเปนระบบขบเคลอนแบบสายพาน มอเตอรไฟฟาทใชใน ST150 เปนมอเตอรชนด 16pole, 3phase, brushless DC motor ทมแรงบดสง ควบคมรอบหมนและระบบหยดหมนดวยวงจรอเลกทรอนกส คาความคลาดเคลอนของรอบหมนหรอ Wow & Flutter ต�ากวา 0.1% WRMS (JIS WTD) ทความเรวรอบ 33 1/3 รอบตอนาท สามารถเลอกเลนแผนไดทสปดรอบหมน 33 1/3, 45 และ 78 รอบตอนาทไดงายมากเพยงแคกดปมทอยทางซายมอของเครอง ‘33 1/3’ หรอ ‘45’ ส�าหรบสปด ‘78’ ใหกด 2 ปมพรอมกน ตวแพลตเตอรขนาดเสนผาศนยกลาง 332 มลลเมตรหลอขนรปจากอะลมเนยม

ST150 มาพรอมกบโทนอารมทตดตงมาใหเรยบรอยจากโรงงาน เปนโทนอารมแบบ Static balanced S -shaped สวนปลายเปนแบบถอดแยกเฮดเชลไดแตไมไดใหเฮดเชลมาดวย เนองจากหวเขม Stanton รน Trackmaster.V3 ทแถมใหมาพรอมกบตว ST150 นนเปนแบบทสามารถยดเขากบขอตอเฮดเชลของโทนอารมไดโดยตรง เมอใชงานรวมกนจะมระยะ Effective Arm Length หรอระยะจากจดหมนของโทนอารมถงปลายเขมอยท 230 มลลเมตร แรงกดปลายเขมสามารถตงไดจากการบาลานซตมถวงน�าหนกททายอารม ระบบปรบตงคาแอนตสเกตดวยกลไก สวนฐานอารมออกแบบใหสามารถปรบตงคา VTA ดวยการปรบความสงของทายอารมยกขน-ลงดวยกลไกและตวลอคทสามารถปรบไดดวยมอเปลาโดยไมตองอาศยเครองมอชวย เทาทผมลองปรบดมนงายและใหความรสกแนนหนาดครบ ทงตวโทนอารมและชนสวนกลไกตางๆ ของโทนอารมผมวางานผลตของเขาท�ามาไดดนาประทบใจ โดยเฉพาะเมอเทยบกบงบประมาณเพยงเทาน มนเปนอกสวนของ ST150 ทดดเกนคาตวไปมากพอควรเลยครบ

เอาตพตจากโทนอารมตวนไมไดเปนสายสญญาณเสนเลกๆ ออกไปเหมอนเทรนฯ ราคายอมเยาทวไป แตเปนขวตอ RCA ทอยดานหลงเครองแบบเทรนฯ ระดบกลางถงระดบสง นนหมายความวานอกจากสายสญญาณทเขาแถมมาใหแลวคณยงสามารถอพเกรดเพมคณภาพสายสญญาณไดตามตองการดวยครบ ขวตอเอาตพตนไมมขวตอสาย ground มาใหเหมอนเทรนฯ ทวไป แตมสวตช ground lift มาใหใชงานในกรณทการเชอมตอกบอปกรณอนแลวท�าใหเกดปญหา ground loop (มเสยงฮม)

นอกจากนนใกลกบขวตอเอาตพตยงพบสวตชเลอนอก 1 ตวท�าหนาทเลอกวาจะใชงานภาคโฟโนปรแอมปทอยในตว ST150 ดวยหรอไม… ใชแลวครบเทรนฯ ตวนมวงจรภาคโฟโนปรแอมปส�าหรบหวเขมชนด MM ใหมาดวยในตวครบ สวตชเลอกเอาตพตนเลอกไดระหวาง ‘PHONO’ และ ‘LINE’ เปนการบอกวาเราควรจะเอาสญญาณจากเอาตพตนไปตอเขาอนพตใดของภาคขยายเสยงภายนอก ตองจ�าตรงนใหดเพราะมนชวนใหสบสนงนงงพอสมควร เพราะวาการเลอกไปท ‘PHONO’ หมายความวาไมใชงานภาคโฟโนปรแอมปในตวแตจะใชโฟโนปรแอมปขางนอก แตถาเลอก ‘LINE’ นนหมายความวาจะใชโฟโนปรแอมปในตว สามารถตอสญญาณออกไปเขาทไลนอนพตของแอมปไดเลย ตรงนตองจ�าหลกการใหดแลวจะไมงง (เหมอนผมในตอนแรก) ครบ

ขวตอตางๆ ดานหลงเครอง

มอเตอรไดเรคไดรฟแรงบดสง

โทนอารมคณภาพสงทใหมาพรอมกบตวเทรนฯ

test report Statont.indd 59 5/9/57 BE 9:03 PM

G M 2 0 0 0 M AY 2 0 1 40 6 0

นอกจากเอาตพตสญญาณอะนาลอกดงกลาวแลว ST150 ยงมวงจรภาค A/D Converter ในตว สามารถสงสญญาณดจตอลเอาตพต 16/44.1 ออกไปไดดวยครบทางชองเอาตพต S/PDIF แบบ Coaxial ทอยดานหลงเครอง โดยตองเลอกเอาตพตไวท ‘LINE’ ขวตอนทางผผลตเขาออกแบบไวเผอใหใชงานกบอปกรณจ�าพวก CD-R Recorder หรอ Computer ทรบสญญาณ S/PDIF Coaxial ได แตไมมขวตอ USB เหมอนเทรนฯ ยคไอทบางตวทสามารถแปลงเสยงจากแผน LP ใหเปนไฟลคอมพวเตอรไดโดยสะดวก แตถาคดวา ST150 เปนเทรนฯ ทถกออกแบบมาให ‘เลนสด’ มากกวาเปนอปกรณแบคอพ การไมมขวตอ USB กไมใชเรองเสยหายอะไร

นอกจากรายละเอยดทงหมดทวามา ST150 ยงมฟงกชนอกจ�านวนหนงทคนฟงเพลงอยางผมและคณอาจจะไมไดใชงานเพราะมนถกออกแบบมาส�าหรบใชงานในสวนของดเจโดยตรง อยางเชนความสามารถในการสแครช, การเลนแผนแบบถอยหลง (หมนแผนทวนเขมนาฬกา), การปรบ pitch เปลยนจงหวะดนตร (เลอกความละเอยดในการปรบไดดวย) และการตงระยะเวลาในการเรมหมนแผนหรอหยดหมนแผน

การตดตง ปรบแตงและขอควรระวงการเรมตนใชงาน ST150 ในสภาพแกะกลองจ�าเปนตองมการตดตงและปรบแตงตามปกตของเทรนเทเบลทไมไดส�าเรจรป 100% มาจากโรงงาน แตไมใชงานยากอะไรครบโดยเฉพาะคนทพอมพนฐานมาบาง ผมคดวาใชเวลาไมเกน 15-20 นาทกนาจะเรยบรอย

ในสภาพแกะกลองตวโทนอารมไดถกตดตงมากบตวเทรนฯ เรยบรอย เหลอเพยงงานในสวนปรบแตงเทานนทเปนหนาทของผใช ผมสงเกตวาขารองเทรนฯ ตวนเปนชนสวนทสามารถใหตวไดบางจากการหนนแกนในดวยวสดประเภทยาง มนไมไดตรงแขงตายตวแตกไมไดยดหยนเหมอนสปรง เมอถกกดดวยน�าหนกของเทรนฯ ในเวลาใชงานจรงมนจงใหตวไดเพยงเลกนอยเทานน

ใตแพลตเตอรของ ST150 จะมชนสวนแมเหลกทใชงานรวมกบมอเตอรไฟฟา เมอสวมลงในแกน spindle ตรงกลาง แมเหลกชนดงกลาวจะกลายเปนสวนหนงของระบบมอเตอรไฟฟาทสามารถหมนแพลตเตอรไดอยางราบรนไรแรงเสยดทานไมตางอะไรจากระบบแบรงชนด ในกลองมอะแดปเตอรส�าหรบสวมลงบนแกน spindle เพอการเลนแผนแบบซงเกลใหมาดวย แผน mat ทวางรองบนแพลตเตอรนนเปนแผนวสดบางๆ ทหอหมดวยวสดคลายผา พมพลายโลโกและยหอ Stanton เอาไวชดเจนสวยงามด

ตวอยาง ST150 ทสงมาใหผมรววนนไมพบชนสวนเฮดเชล แตมหวเขมรน Trackmaster.V3 เปนหวเขมทรงหวจรวดสฟาคาดขาวทสวนทายมลกษณะยดยาวจนสามารถยดเขาทโทนอารมไดโดยตรงไมตองอาศยเกาะตดกบเฮดเชลและการไวรงกบสายโทนอารมเหมอนหวเขมทวไป (เปนคณสมบตของหวเขมตระกล Master Series ของ Stanton) แนบมาในกลอง การตดตงในสวนของหวเขมจงเปนเรองงายมาก แคดนมนเขาไปใหตรงลอคทปลายโทนอารมแลวหมนแหวนลอคใหเขาท …เสรจแลวครบ

Trackmaster.V3 นนอาจจะเลกไปหนอยและอาจจะเพราะกบการเลนแบบมการสแครชแผนมากกวา ทางตวแทนจ�าหนายจงไดสงหวเขมอกชดหนงมาใหลองอพเกรดนนคอรน Groovemaster.V3 เปนของยหอ Stanton เชนกน สเปคฯ ทางไฟฟา รวมถงเรองของน�าหนกหวเขม น�าหนกกดปลายเขมหรอ tracking force นนเหมอนกนกบรน Trackmaster.V3 เกอบทงหมด ตางกนแควาหวเขมตวนมสวนรปทรงของปลายเขมเปนแบบ eliiptical ซงสามารถเซาะรองเสยงไดลก แนบสนทมากกวา แทรคกงดกวาปลายเขมรปทรง spherical ของรน Trackmaster.V3 ทออกแบบมาเผอใหเลนแบบสแครชหรอถแผนไดโดยไมตองกลววาปลายเขมจะหกงอเสยหาย

หลงจากตดตงหวเขมเขากบโทนอารมเรยบรอย เมอสวมตมถวงน�าหนกเขาททายอารมโดยหนดานทเปนสเกลเขาดานในจดหมนของโทนอารม หมนตมถวงเขาหรอออกเพอบาลานซโทนอารมใหลอยนงอยกลางอากาศเพอตงบาลานซส�าหรบสเกล 0 บนแถบตมถวง (หมนแถบสเกลไปท 0 เมอไดบาลานซ) หลงจากนเราจะไมยงทแถบสเกลนอก และการหมนตวตมถวงใหเลอนเขาหาจดหมนของโทนอารมจะเปนการเพมน�าหนกกดทปลายเขม (tracking force) ตามสเกลทบอกไวโดยมหนวยเปนกรม ท�าใหคณสามารถตงคา tracking force ไดงายๆ โดยไมตองอาศยอปกรณเสรม

ส�าหรบหวเขมของ Stanton ทงสองรนน ผมตงน�าหนกกดปลายเขมไวท 2.75 กรม แอนตสเกตประมาณ 2.5 พบวาใหเสยงนาพงพอใจและการมแทรคกงทด ในกรณทคณใชเฮดเชลและใชหวเขมอนโดยเฉพาะหวเขมทกานเลกๆ บางๆ พงควรใสใจระมดระวงเปนอยางยงวาอยาเผลอไปกดโดนปม Reverse เลนแผนแบบหมนถอยหลงเปนอนขาด ไมเชนนนแลวอาจจะน�าตาตกในได

ส�าหรบการใชงานกไมมอะไรยงยากวนวายครบ ดานหลงตวเทรนฯ ม AC Inlet ส�าหรบสายไฟแบบ 3 ขวมสายดน ใกลๆ กนเปนสวตชเปด-ปดระบบไฟฟาเขาเครอง เมอเปดไฟเขาเครองไฟ LED สฟาแสดงฟงกชนตางๆ จะตดสวางขน จากนนใหเปดปม MOTOR ON/OFF ไฟ LED สฟาชวยตรวจสอบความเรวรอบหมนใตปมนจะตดสวางขน เมอกดปม START/STOP ทใหมา 2 จดบรเวณมมเครองดานลางซายและบนซายเพอความสะดวกในการกดใชงาน (ใชงานไดเหมอนกน) แพลตเตอรกจะหมนหรอหยดหมนไดตามสง การเรมหมนหรอหยดหมนของแพลตเตอรสามารถหนวงเวลาไดดวยการตงคาทปมหมนเลกๆ ทอยทางขวามอ (START และ STOP) บรเวณใกลกนมขวตอ RCA อย 1 จด ขวตอนไมใชสญญาณอนพตหรอเอาตพตใดๆ แตเปนจดจายไฟเลยงใหกบ Target Light หรอไฟชวยสองใหเรามองเหนปลายเขม มองเหนรองเสยงบนแผน LP ไดชดเจนขน ไฟ Target Light นเปนหลอด LED สขาวตดมาในหวเสยบทเปนแจค RCA เปนอกหนงอปกรณมาตรฐานทใหมาดวยกนกบตวเทรนฯ ครบ

ในกรณทใช ST150 เลนแผน LP เพอฟงเพลงตามปกต ไมตองการเปลยนความเรวของเพลง ใหกดปม PITCH LOCK เปน OFF (ไฟไมตด) วงจรควบคมรอบหมนจะควบคมใหรอบหมนนงคงทอยในความเรวรอบตามทเราเลอกเลนไว (33 1/3, 45 หรอ 78) สงเกตความนงไดจากแถบจดทอยรอบๆ แพลตเตอร ทถกสองดวยไฟ strobe สฟาใตปม MOTOR ON/OFF แถบจดทอยตรงกลางจะตองนงไมเลอนไปดานหนาหรอดานหลง นนหมายความวารอบหมนแพลตเตอรนนมความเสถยรและแมนย�าอยในจดทควรจะเปนดแลว

เปรยบเทยบหวเขมทง 2 รนของ Stanton

หวเขม Groovemaster.V3 ทผมเลอกใชไปตลอดการทดสอบ

test report Statont.indd 60 5/9/57 BE 9:03 PM

G M 2 0 0 0 0 6 1

ความเปนดนตรทอพเกรดไดหลงจากตดตงและปรบแตงเรยบรอยแลว ผมเปดเบรนอนยดเสนยดสายเทรนฯ ST150 และหวเขมทง 2 รนทสงมาดวยสลบกนไปมาเพอใหมนใจไดวาสมรรถนะของมนจะไมถกจ�ากดดวยความใหมอกตอไป ทวาในระหวางนนผมคดวาเสยงทไดจากเทรนฯ ชดนกไมไดขเหรอะไรนะครบ อยางนอยเพยงแคการเรมตนนมนกใหเสยงนาสนใจแลวละครบ สงเกตวามนใหจงหวะจะโคนของดนตรไดแมนย�าและชดเจน ซงเปนคณสมบตทหาไมไดงายๆ ในเทรนฯ + หวเขมราคาประหยด แรงบดทดของมอเตอรไฟฟาระบบขบตรงยงชวยใหผมสามารถออกแรงกดแปรงปดฝนเสนใยคารบอนไดมากกวาเทรนฯ อกหลายตวทมอเตอรมแรงบดไมมากพอและไมสามารถหมนสแรงกดแปรงเพยงนอยนดได

ในซสเตมทดสอบ ผมเรมตนใชงาน ST150 แบบเรยบงายและส�าเรจรปทสดนนคอ ใชงานมนแบบเดมๆ ใหมากทสด หมายความวาใชหวเขมทแถมมากบเครอง ใชภาคโฟโนในตว ตอเอาตพตเปน LINE ออกมาไปทภาคขยายเสยงเลย การใชงานในลกษณะนอาจจะดเหมอนกบวามนงายเกนไป หรอท�าใหสงสยวาแลวมนจะไดเสยงดนาฟงหรอ… บอกชดๆ ตรงนเลยครบวา มนไมมปญหากบความเปนดนตรหรอการฟงเพลงอยางมความสขเลยแมแตนอยครบ

ผมตอมนไปเขาอนพตไลนของอนทเกรตแอมป ONIX : A25 ขบล�าโพง Infinity : Primus 163 เสยงทไดอยางทเรยนไวเลยครบ มนไมมปญหากบการฟงเพลงอยางมความสขเลยครบแมเสยงทออกมานนยงมการตกหลนของรายละเอยดเลกๆ นอยๆ ไปบางแตทสนใจคอมนสามารถรกษาไดนามก จงหวะของดนตร และการเคลอนไหวของเสยง รวมถงคณงามความดตางๆ ทควรจะไดยนจากระบบเสยงอะนาลอกแทๆ ของแผน LP ทเลนกลบ (playback) ดวยเทรนเทเบลเอาไวไดอยางนาชมเชย มนท�าใหเสยงดนตรฟงดมทรวดทรง มชวต มความเปนธรรมชาตสง ไมนาเบอซงกะตาย

จากนนผมไดลองเปลยนหวเขมรน Groovemaster.V3 สด�าเทาคมเขมลงไปแทนหวเขมรน Trackmaster.V3 สฟาสดใสทแถมมากบเครอง ซงการเปลยนนนงายมากแคคลายลอคทปลายโทนอารมออกแลวปลดหวเขมออกมา ใสหวเขมอกตวเขาไป ใชเวลาประมาณครงนาทเทานนเอง ออ อยาลมเปลยนอนพต ลดวอลมเบาสด หรอ Mute เสยงทแอมปกอนนะครบ

สงทไดจากหวเขมรน Groovemaster.V3 นนตองบอกวานาสนใจและคมคาการลงทนอยางมาก (ราคาตอหวประมาณ 4 พนกวาบาท) มนใหเสยงทมชวตชวามากขน ใหภาพเสยงทสวางสดใสมากขน เวทเสยงกวางขนทงดานกวางและดานลก รายละเอยดเลกๆ นอยๆ ถกคยแคะออกมาจากรองเสยงไดมากขน เพลงอะไรกตามททแรกวาฟงเพราะแลวกฟงไพเราะไดอารมณรวมมากยงขนไปอก เชาวนหนงผมตงใจหอบแผน LP เพลงไทยมาจากบานเพอมาฟงกบ ST150 โดยเฉพาะ แลวกพบวาไมผดหวงมนสามารถถายทอดอารมณดนตรออกมาไดอยางทผมคาดหวงแมแตกบแผน LP เพลงตลาดทวไปทไมไดแสดงตววาพถพถนกบการบนทกเสยงมากเปนพเศษกยงฟงดฟงไดอย แตทงหมดทวามานนผมยงฟงจากสายสญญาณทเขาแถมมากบเครองนนแหละครบ! … ใชแลวครบสายแถม สายแถมจรงๆ

ทนคณคงสงสยแลวสวาสายแถมมนจะดเหรอ เปลยนเปนสายดๆ ไดไหม? เสยงจะดขนหรอเปลา?... นนสครบ อยามวชาเลยผมจบมนเปลยนสายทนทจากสายแถมหนาตาธรรมดาสามญไปเปนสายแบรนดเนมมเกรดตงแตราคาชดละไมกพนบาทของยหอ Atlas และ van den Hul ไปจนถงสายราคาเรอนหมนของทงสองยหอ แมแตสายรนเรอธงของ Atlas อยางรน Asimi ผมกเอามาลองดวย ผลลพธคอสายทกรนใหเสยงออกมาดกวาสายธรรมดาทแถมมาอยางชดเจน ทเดนมากคอความนงและความสงดเงยบของเสยง ตรงไหนมรายละเอยดมนแจกแจงออกมาไดดกวา ชดกวา แนนอนจะแจงกวา ตรงไหนควรจะเบาหรอเงยบไปเลยมนกเบากวา เงยบกวา สงบกวา ทนาสนใจคอสายแตละรนทเอามาลองเปลยนนนสามารถแสดงออกถงคณงามความดของมนไดตามระดบราคา แมแตสายทราคาแพงสดอยาง Atlas : Asimi กยงฟงออกวาเสยงโดดเดนออกมาจรงๆ จากเทรนเทเบลหนาตาระดบเซเลบแตราคาระดบบานๆ ตวนนแหละครบ

เพราะฉะนนแลวถาคณคดจะอพเกรด ST150 โดยการอพเกรดสายสญญาณเปนอยางแรกผมยใหคณท�าไดเลย สวนจะอพเกรดไปถงระดบไหนแลวแตจะพจารณาตามความเหมาะสม รสนยมสวนบคคลและเงนในกระเปาเลยครบ

อกสวนทคณ ‘อาจจะ’ อพเกรดตามไปหลงจากนนคอ ภาคโฟโนสเตจหรอโฟโนปรแอมปแบบแยกชน ผมไดลองปรบสวตชเอาตพตดานหลง ST150 ใหไปอยในโหมด ‘PHONO’ นนหมายความวามนจะบายพาสภาคโฟโนในตวเครองแลวเชอมโยงสญญาณจากหวเขมออกมาท

Sta n to n St1 5 0

ปมฟงกชนส�ำหรบนกถแผน

test report Statont.indd 61 5/9/57 BE 9:03 PM

เอาตพตโดยตรงเพอตอออกไปยงภาคโฟโนสเตจแบบแยกชนภายนอก ซงในทนผมไดตอสญญาณออกจากเทรนฯ ไปเขาชองอนพต MM ของโฟโนปรแอมปรน Azur 651P ของยหอ Cambridge Audio (โฟโนปรแอมปรนนเลนไดทง MM และ MC) ผลทไดคอผมไดเกนขยายทแรงขนจาก Azur 651P ผมไดยนรายละเอยดเสยงเลกๆ นอยๆ โดยเฉพาะในสวนทเปนฮารมอนกชดขนเนองจาก S/N Ratio ทดขนของโฟโนปรแอมปแบบแยกชน เวทเสยงมความเปนอสระมากขนโดยเฉพาะในระนาบดานลก มนไมไดใหเสยงถอยลกไปมากขนแตมนเหมอนถอยผนงกนดานหลงออกไปเพอใหเสยงทอยในบรเวณนนขยบตวยดเสนยดสายไดสบายขน สงเหลานปรากฏชดในระหวางทผมฟงแผน Harry Belafonte : Belafonte At Carnegie Hall หรอแผนดงจากอดตอกแผนอยาง Jazz At The Pawnshop ของสงกด Proprius/Prophone จากสวเดน

เมอขยบไปลองฟงแผน Don’t Smoke in Bed ของ Holly Cole Trio และแผน Breaking Silence ของ Janis Ian ผมยงพบวา ST150 และหวเขม Groovemaster.V3 ทใชงานอยเกอบตลอดการทดสอบ หลดพนจากค�าวาเทรนฯ และหวเขมระดบเรมตนไปพอสมควร กบแผน LP ทท�าแผนมาหนาๆ ระดบ 180-200 แกรม เชนนมกจะเปนปญหากบเทรนฯ ระดบ entry level ทวไป แรงบดทไมมากพอของมอเตอรขบเคลอนอาจท�าใหรอบหมนไมมความเสถยร นนเปนสาเหตใหญทท�าใหไดนามกและจงหวะดนตรผดเพยนไดงายมาก มนท�าใหเสยงเพลงขาดชวตชวา มนท�าใหนกดนตรบรรเลงไปเหมอนขาดอารมณรวมหรอแรงบนดาลใจ

แตส�าหรบ ST150 เรองดงกลาวกลบเปนจดเดนทท�าใหดเลศ ตรงกนขามกบจดดอยของเทรนฯ ระดบเรมตนตามทผมไดกลาวไวโดยสนเชง ระบบมอเตอรแรงบดสง ระบบควบคมรอบหมนดวยควอทซและอเลกทรอนกสพดไดวาใหผลลพธทยอดเยยม ซงกไมนาแปลกใจนกเพราะมนเปนแนวคดเดยวกบระบบขบเคลอนในเทรนฯ ไฮเอนดระดบสดยอดทงหลาย

อยางไรกดแตแรกผมกแอบเปนกงวลเหมอนกนครบวามอเตอรไดเรกตไดรฟตวเของของ ST150 จะมปญหาเรองสญญาณรบกวนหรอไม ทงสญญาณรบกวนสวนทเปนการรบกวนทางไฟฟาอเลกทรอนกสและสญญาณรบกวนทเกดจากแรงสนสะเทอนของตวมอเตอรเอง แตเมอไดลองใชงานจรงอยาวาแตมเสยงรบกวนเลยครบผมวามนเงยบกวาเทรนฯ ระบบสายพานหลายๆ รนเสยดวยซ�า มอเตอรดซแรงบดสงชนดไรแปรงถานของมนท�างานไดอยางราบเรยบเงยบสนท เงยบกวาระบบแบรงหลอน�ามนของเทรนฯ ระบบสายพานทวไป

G M 2 0 0 0 M AY 2 0 1 40 6 2

ชดกลไกปรบ VTA

ความเงยบของมอเตอรขบเคลอนมผลโดยตรงตอวามสงดในเสยงดนตร ท�าใหรายละเอยดในสวนไมโครไดนามกไมถกบดบงจนจมหายไป เสยงทไดจาก ST150 จงมรายละเอยดออกมาใหไดยนมากเกนกวาทผมเคยไดยนจากเทรนฯ ระดบเรมตนใดๆ ทผมเคยฟงมา นนคอสงทท�าใหผมทงมากทสดเมอไดฟงเทรนเทเบลตวน เทรนฯ ทราคาถกกวาหวเขมบางรน ถกกวาโทนอารมบางตว แตใหความเปนดนตรออกมาไดโดยปราศจากขอสงสย มนท�าใหผมปลาบปลมจรงๆ ทมโอกาสไดลองฟง

คมคา ณ ปจจบนและไปตอไดอกในอนาคตสวนตวผมคดวา ST150 เปรยบเหมอนกลอง DSLR ทมาพรอมกบเลนสคทคณภาพดในราคากลองคอมแพคของยหออน คอคณสามารถใชงานมนแบบเดมๆ ไดเลยเพอผลลพธในระดบทด ในระดบทยอมรบไดนาพอใจ ขณะเดยวกนมนยงเปดโอกาสใหคณสามารถอพเกรดเพมประสทธภาพของมนไดอกจากการปรบเปลยนหรอเสรมสมรรถนะไดในภายหลง เหมอนกลอง DSLR ทสามารถอพเกรดไดดวยการเพมแฟลชแยกทมประสทธภาพสงขน หรอการเปลยนเลนสทมคณภาพดกวา เลนสทใชงานไดตรงเปาหมายมากกวา ขณะทกลองประเภทคอมแพคนนไมสามารถอพเกรดอะไรไดมากแลวเพราะถกจ�ากดโดยคณสมบตพนฐาน

ST150 กเชนกนครบ ตอใหคณใชงานมนแบบเดมๆ ทสด คณกยงฟงเพลงจากแผน LP ไดอยางไพเราะ การอพเกรดในแตละขนตอนตงแตการเปลยนหวเขม เปลยนสายสญญาณจนถงการเพมโฟโนปรแอมปแบบแยกชน ลวนแลวแตเหนความคมคารออยในทกล�าดบขน นนเปนเพราะวา ST150 เปนเทรนฯ ทมพนฐานดมากนนเอง สวนตวผมคดกบมนแบบนนจรงๆ ครบ เรองนาเสยดายเรองเดยวคอผมไมทนไดลองฟงหวเขมอนทผมมอย เนองจากไมสามารถหาชนสวนเฮดเชลมาใชงานรวมกนไดทนเวลา

test report Statont.indd 62 5/9/57 BE 9:04 PM

Referenced Music - ใบชา song รองเพลงชาตร [Test Pressing LP] - Holly Cole Trio : Don’t Smoke in Bed - James Taylor : JT - Mellow Motif : Sabuy Dee - Harry Belafonte : Belafonte At Carnegie Hall - Jazz At The Pawnshop - Janis Ian : Breaking Silence - Dave Brubeck Quartet : Time Out

เครองเสยงรวมการทดสอบ แอมปลฟาย - ONIX : A25, Cambridge Audio : Azur 651P ล�าโพง - Infinity : Primus 163 สายสญญาณ - Atlas Cable, van Den Hul สายล�าโพง - Nordost : Blue Heaven Leif (single-wire)สายไฟเอซ - Kimber : PK10, inAkustik : Power AC-2502Line Conditioner - Clef Audio : CleanSource-1SE, Powerbridge 6 อปกรณรองรบ - Rezet Glass Shelf, Native Synthetic Rock Stand, Nordost : Sort Kone AC, Shunyata : Darkfield 2

น�าเขาและจดจ�าหนายโดย บรษท โปรปลกอน จ�ำกด

เบอรโทรศพท 0-2511-2681, 0-2511-4187, 0-2511-0334 Hotline: 081-372-8799

ราคา : สอบถามตวแทนจ�าหนาย

อยางไรกด ผมไดส�าเนาขอความสวนหนงทผมไดน�าไปโพสตไวในกลม All About Hi-Fi ในเฟซบคเพอบอกเพอนสมาชกวาผมรสกกบเทรนฯ ตวนอยางไร มาทงทายไวในรววนดวยครบ และนนคออกมมมองหนงของผมทเกดขนระหวางการทดสอบรววเทรนฯ ราคายอมเยาชดน

“คอสวนตวตงแตศกษาเรองเทรนฯ มา ผมมความเชอฝงหวมาตลอดวาเทรนฯ ตองเปนแบบสายพานขบเทานน ไดเรกตไดรฟมนไมด มสญญาณรบกวน บลา บลา บลา เทรนฯ ดๆ ตองสายพานเทานน เชอแบบนนมาตลอด แตผมเรมเปลยนใจเมอไดเหนวาสดยอดเทรนฯ หลายตวกใชไดเรกตไดรฟ นนหมายความวาสงทผมเคยเชอมนคงไมใชทกกรณไป แตเทรนฯ พวกนนราคาแพงมากจนคนทวไปเลนไมไหวแน

แต ST150 ท�าใหผมไดรจกกบไดเรกตไดรฟดๆ ในราคาทใครกซอไดครบ กอนหนานมเพอนสมยเรยนมาถาม วาเลนเทรนฯ ตวไหนด จ�าไดวาผมแนะน�าไปคราวๆ วาใหเตรยมเงนระดบครงแสน แตตอนนคงไมใชอยางนนแลวครบ”

“โดยเฉพาะเทรนฯ ของ Stanton ตวน ทางโปรปลกอนเคาะราคามา 2 หมนกบอกไมกรอย ผมคดวามนกนเทรนฯ ราคาระดบน (มอหนง) ทกตวทผมเคยฟงมาครบ”

“เขาไปดโปรไฟลเทรนฯ ตวนแลวอยาเพงรองย เพยงแคเหนวามนเปนเทรนฯ ส�าหรบดเจนะครบ ถาไมอยากถกโปรไฟลของมนหลอก ตองลองฟงดวยหตวเองเทานนครบ”

GH206015TN Trim_125x300 25-04-57test report Statont.indd 63 5/9/57 BE 9:06 PM