8/20/2019 Što je ESC

1/2

Što je ESC?

ESC je kratica za elektronsku kontrolu stabilizacije. Ovaj sustav vozaču pomaže da zadrži kontrolu nad vozilom u kritičnimvozno-dinamičnim situacijama kao što su primjerice prebrza vožnja zavojima neočekivana promjena površine kolnika !kišaled prljavština" ili nužni neočekivani manevri izbje#avanja. Sto#a se ESC često naziva i $pro#ram protiv proklizavanja$.

%ako &unkcionira ESC?

'noštvo inteli#entni( senzora kontinuirano uspore)uje zadani sa stvarnim smjerom vožnje. Sustav odma( prepoznajeodstupanja te ciljano intervenira u kočnice i sustav upravljanja motorom i mjenjačem kako bi se spriječilo mo#u*e proklizavanjevozila.

%ako bi doznao kamo se vozilo uistinu kre*e sustav mjeri kutnu brzinu okretanja vozila oko vertikalne osi i poprečno ubrzanje.S tim vrijednostima se uspore)uje smjer upravljanja vozača koji se izračunava pomo*u davača kuta upravljanja i osjetnikabroja okretaja na kotačima. +ko se smjer upravljanja ne podudara sa stvarnim kretanjem vozila sustav ESC *e pretpostaviti damože do*i do kritične situacije te *e intervenirati.

ESC tako može izjednačiti nestabilnost uslijed podupravljanja !vozilo proklizuje unatoč zakrenutim kotačima prema vanjskomrubu zavoja" ili nadupravljanja !zanošenje stražnje# dijela vozila". 'e)utim &izikalne #ranice ne može ukinuti ni elektronskakontrola stabilnosti.

%oje su prednosti ovo# sustava?

+ko ste ve* jednom doživjeli jednu ili više od sljede*i( situacija...

,. 'orate izbje*i neočekivanu životinju na cesti.

. a autocesti teretno vozilo ispred /as neočekivano mijenja vozni trak.

0. Odjednom se otvaraju vrata automobila koji se parkira.

1. 2bo# loše očiš*ene ceste morate jednom stranom vozila prelaziti preko snije#a.

3. a zavojitoj cesti /as iznena)uje rupa.

4. 5iciklist ispred /as neočekivano skre*e ulijevo.

6. 2avoj izlaza s autoceste je uži ne#o što ste očekivali.

...onda su /am poznate prednosti ESC-a. 7ro#ram protiv proklizavanja ublažava brojne opasne situacije u svakodnevnoj vožnji.

'ože li ESC uistinu spasiti život?

+ko su očekivanja vozača ve*a od mo#u*nosti vozno# postroja i sustava ESC onda se nez#oda ne može spriječiti ni sasustavom ESC. 'e)utim prema provedenim istraživanjima čak 89 : nez#oda s proklizavanjem ne bi se do#odilo sa sustavomESC !izvor;

8/20/2019 Što je ESC

2/2

+5S sprječava blokiranje kotača prilikom kočenja. Aako je čak i prilikom jako# kočenja na skliskom kolniku sposobnostupravljanja /ašim vozilom i dalje zajamčena. 7ostupak re#ulacije +5S-a može se primijetiti po pulsiraju*em pomicanju papučicekočnice koje je povezano sa zvukovima.

+S !re#ulacija po#onsko# proklizavanja"

+S sprječava proklizavanje po#onski( kotača prilikom ubrzanja. a taj način se znatno olakšava odnosno uop*e omo#u*uje

kretanje ubrzavanje ili vožnja uzbrdo kod nepovoljni( uvjeta na kolniku.

S !river Steerin# ecommendation - preporuka upravljanja"

7omo*u la#ani( impulsa kola upravljača preporuka upravljanja u kritičnim situacijama vozaču zadaje smjer analiziran putemsustava u kojem vozač treba upravljati kako bi se vozilo stabiliziralo. Sustav S se aktivira primjerice kod na#lo# kočenja narazličitim površinama kolnika lijeve i desne strane vozila te osi#urava precizno održavanje pravca.

ES !Elektronička blokada di&erencijala"

ES sprječava proklizavanje pojedini( kotača. %ada na skliskoj podlozi proklizi samo jedan po#onski kotač do*i *e do razlike ubrojevima okretaja izme)u po#onski( kotača. Sustav ES *e usporiti kotač koji proklizuje i prenijeti ve*u po#onsku sna#u nadru#i po#onski kotač. Ovaj postupak re#ulacije može se primijetiti po zvukovima.

D5+ !Didraulična potpora pri kočenju"

7otpora pri kočenju pove*ava silu kočenja u slučaju kočenja u nuždi !brza aktivacija papučice kočnice". a taj način ovaj sustavputem brzo# pove*anja tlaka u kočionom sustavu pomaže u smanjenju puta kočenja u opasnim situacijama.

'S !re#ulacija vučno# momenta motora"

'S sprječava blokiranje po#onski( kotača kada se na#lo pusti papučica #asa ili kada se prebacuje u niži stupanj prijenosa.Ciljanim pove*anjem broja okretaja motora postiže se stabilizacija vozila.

Stabilizacija spre#e

/ozila s tvorničkom kukom za vuču mo#u biti opremljena stabilizacijom spre#e. = tom slučaju vozilo prepoznaje priključenuprikolicu te sukladno tome prila#o)ava re#ulaciju ESC-a. %ada prikolica nije stabilna sustav ESC *e intervenirati i vozaču pružitipotporu u ovoj kritičnoj situaciji.

'ože li se ESC uključiti i isključiti?

ESC se automatski uključuje prilikom svako# pokretanja motora i načelno &unkcionira bez potpore vozača. Sustav radi u čitavompodručju brzine i automatski se aktivira u kritičnim situacijama u vožnji. Ovaj postupak popra*en je zvukovima.

%od pro#rama protiv proklizavanja ESC riječ je o sustavu neop(odnom za osi#uranje aktivne si#urnosti u vožnji i sto#a se nemože deaktivirati.

eke situacije me)utim za(tijevaju isključivanje sustava +S !re#ulacija po#onsko# proklizavanja". 7o potrebi se +S!re#ulacija po#onsko# proklizavanja" može deaktivirati pritiskom na tipku. +ko je +S isključen kontrolna žaruljica *e stalnosvijetliti. eaktivacija sustava se me)utim preporučuje samo privremeno primjerice kod vožnje s lancima za snije# izvlačenjavozila iz duboko# snije#a ili kod vožnje neas&altiranim cestama.

ijedna komponenta sustava ESC ne za(tijeva održavanje.

2ašto je sustav ESC kod Š%OE dio serijske opreme svi( modela?

Smatramo da aktivna si#urnost u vožnji ne smije biti pitanje novčanika. /ašem automobilu naposljetku povjeravate ononajvažnije što imate; /ašu obitelj /aše prijatelje /aš život. 2ato Škoda na temu aktivne si#urnosti ima samo jedan jasanod#ovor; bez kompromisa Serijski elektronički sustavi potpore poput sustava ESC +5S +S D5+ 'S i dru#i( osi#uravajuda ne do)e do nez#ode. Ao se kod Š%OE smatra si#urnosnom inicijativom - jer život nije ravna cesta.