TATRA TRUCKS a.s.

КОМПАНИЯ И ПРОДУКЦИЯ TATRAtatra.ru

TATRA TRUCKS a.s.

TATRAЖИВА!

РАБОТАЕТ!

СТАБИЛИЗИРУЕТСЯ!

РАЗВЫВАЕТСЯ!

tatra.ru

THE NEW TATRA

TATRA, марка с более чем 160 летней традицией производства транспортных средств

116 лет беспрерывного производства автомобилей в г. Копрживнице (1897 – 2013)

116 лет разработок и инноваций в автомобильной промышленности

THE NEW TATRA

Исторические факты

- Годовой объем выпуска до 15 000 единиц

- Экспорт в СССР достигал более 50% годовой продукции

- 1989 год начало приватизационного процесса в Чехословакии – смена владельцев заводов

- Март 2013 - новые чешские владельцы

2013

THE NEW TATRA

Факты сегодняшнего дня

- Лето 2013: подготовка внедрения новой стратегии

- Общемировое уменьшение количества производителей грузовых автомобилей (поглощение, слияние и просто банкрот и прекращение существования)

- TATRA TRUCKS в поиске своего места на рынке, своей продуктовой нищи

- TATRA TRUCKS специалист в том, что другие не умеют:

ПРОИЗВОДСТВО ТЯЖЕЛЫХ ВНЕДОРОЖНЫХ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

МАЛОСЕРИЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ПОД КОНКРЕТНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ЗАКАЗЧИКА

THE NEW TATRA

Базовые элементы новой стратегии

- Унификация компонентов и создание татровского «лего» конструктора с применением агрегатов мировых производителей:

- двигатели: TATRA, Cummins, Paccar, Iveco, Deutz, и т.п.

- КПП: ZF, Allison, Twin Disc, Steyer, и т.п.

- Индивидуальный подход к заказчику и его потребностям

- Выпуск как гражданской, так и специальной продукции (армия, спасательные службы)

- Общемировое присутствие с особым акцентом на страны с тяжелыми эксплуатационными условиями (Россия, Индия, Австралия, Бразилия, Туркменистан, Азербайджан, арабские государства, и т.п.)

- Дальнейшее улучшение качества, надежности и доступности сервисных услуг

THE NEW TATRA

Экономика – люди - перемены

- Упрощение процессов

- Увеличение гибкости фирмы

- Кооперация с поставщиками

- Снижение расходов

- Увеличение продуктивности

2014 ГОД – ГОД СТАБИЛИЗАЦИИ

THE NEW TATRA

Автозавод TATRA TRUCKS в г. Копрживнице – снова в чешских руках

2013:

Перемена структуры собственников – TATRA, a.s. меняется на TATRA TRUCKS a.s., начало реструктуризации, новый топ менеджмент

Петр Карасек, новый генеральный директор, интенсификация реструктуризационных процессов

2014:

Консолидация общества, увеличение эффективности производственных и реализационных деятельностей, финансирование, укрепление доверия поставщиков и потребителей

THE NEW TATRA

ОБЪЕМЫ ПРОДАЖ ГРУЗОВИКОВ TATRA С 1945 ПО 2013

Страны продажи более 100 единиц – больше чем 400 000 TATRA грузовиков.

Russia 91 589

THE NEW TATRA

PRODEJ VOZIDEL V ROCE 2013 – podle zemí

Petr Rusek / 13. 1. 2014 10

Реализация 2013 - 722 автомобилей, произведено 763 единиц

Russia 69

THE NEW TATRA

Реструктуризация производственного портфеля – путь повышения эффективности

Максимально возможная унификация шасси

Повышение эффективности закупаемых агрегатов

Повышение эффективности производимых компонентов

Редукция на 3 продуктовых ряда:

- Тяжелые коммерческие грузовые автомобили

- Тяжелые специальные автомобили

(военные, пожарные)

- Средне тоннажные грузовые автомобили

THE NEW TATRA

Коммерческо – маркетинговая стратегия: Фокусировка по сегментам

Строительство

Добыча полезных ископаемых

Добыча нефти и газа

Лесное хозяйство

Сельское хозяйство

Коммунальное хозяйство

Пожарные службы

Военного назначения

THE NEW TATRA

TATRA PHOENIX – несущий продуктовый ряд

THE NEW TATRA

TERRNO + JAMAL, постепенное затухание производства, замещение модельным рядом TATRA PHOENIX

THE NEW TATRA

T815-7, военные, пожарные и гражданские специальные автомобили

THE NEW TATRA

T810 – дополняющий тяжелые грузовые автомобили ряд

THE NEW TATRA

TATRA PHOENIX – адаптация для российского рынка

АРКТИЧЕСКИЙ ПАКЕТ

Гарантия работоспособности двигателейжидкостного охлаждения PACCAR MX, ЕВРО 5, при очень низких температурах

Возможность модифицировать специальное оснащение под конкретные условия

Топливный фильтр с подогревом

Дополнительный топливный электронасос

Автономный подогрев охлаждающей жидкостии подогрев двигателя

Подогрев картера КПП, электроподогрев блока двигателя

Предварительный прогрев аккумуляторного ящика и подогрев аккумуляторов во время эксплуатации

Бортовое зарядное устройство аккумуляторов подключаемое к электрической сети

Обогреваемые шланги подачи жидкости AdBlue, автономный воздушный отопитель кабины водителя

Подогрев кузова выхлопными газами

Zvýšení efektivity nakupovaných agregátů

Zvýšení efektivity vyráběných komponent

Redukce na 3 výrobkové řady:

-Těžká nákladní vozidla komerční

-Těžká vozidla – speciál (vojáci, hasiči)

-Středně těžká nákladní vozidla

THE NEW TATRA

TATRA PHOENIX – эксплуатационные испытания

Проверка всех агрегатов в морозильной камере (-45°C)

1) Нижневартовск, январь - июнь 2013 TATRA PHOENIX 6x6, 8P5R32, GVW 30tдвигатель 265 кВт, механическая КПП ZF.

43 000 км, с прицепом, без серьезных поломок

Общество «Авто-Квин» закупило еще 2 автомобиля

2) Сургут, с октября 2013TATRA PHOENIX 8x8, 8P5R46, GVW 50tдвигатель 340 кВт, механическая КПП ZF, двухступенчатая ДКП TATRA, центральная подкачка

60 000 км в течении 3 месяцев, предположительно120 000 км за 6 месяцев, без серьезных поломок

Победа в тендере на автомобили 8x8 для общества «Сургутнефтегаз», поставка 9/2014

THE NEW TATRA

Грузовики TATRA – бенефиты для заказчиков

Продуктивность, Эффективность, Комфорт, Опыт

THE NEW TATRA

TATRA концепция шасси

THE NEW TATRA

Концепция “TATRA ШАССИ” – Опорная труба

Высокая прочность на скручивание и изгиб

Высокий комфорт при движении

Защита передач привода

Высокая долговечность шасси

THE NEW TATRA

Концепция “TATRA ШАССИ” – Опорная труба

Отсутствие карданного вала снаружи

Супер высокая долговечность силовой передачи

Передний привод с возможностью активации на ходу

THE NEW TATRA

TATRA ШАССИ – Модульность

Полноприводные шасси от 4х4 до 12x12

Управляемые задние мосты

Разные колесные базы

Комбинированные подвески

THE NEW TATRA

Как это работает?

THE NEW TATRA

TATRA PHOENIX – Новый модельный ряд, с 2011 года

Модернизированное шасси TATRA

Двигатели PACCAR MX

Коробки перемены передач ZF

Кабины DAF CF 85

THE NEW TATRA 26

TATRA PHOENIX – новинки 2013 года

• Строительный механизм, 50 тонн общая масса

• Эффективное решение для специфических задач горнодобывающей отрасли

• Защита кабины согласно требованиям ROPS/FOPS

• Грузоподъемность 33 тонн

• Возможность реализации в исполнении ЕВРО 5 в ЧР минимум до 2016 года

• Тягач 6х6 сельскохозяйственных полуприцепов

• Более высокая эффективность перевозок в сельском хозяйстве

• Автоматическая КПП Alisson или роботизированная ZF AS Tronic

• Автопоезд с 65м3 полуприцепом – высокая эффективность перевозок

• Возможность управляемого заднего моста

• Возможность применения шин 500/60R22,5 и 600/50R22,5 – макс. скорость 70км/ч

THE NEW TATRA

Спасибо за внимание.

www.tatra.ru