tdk-dolgozat · 2011. 11. 13. · 3. the most important aspesct when you buy car are price and...

1

TDK-dolgozat

Balajti Adrienn 2011

2

„Tuti ár a TutiCar-nál” – egy induló vállalkozás marketing terve

„Good price at GoodCar” – the marketing plan of a new company

Kézirat lezárása: 2011.11.11.

3

REZÜMÉ

Egy induló vállalkozás mindig nagy kihívást jelent a befektetők, a működtetők, az

alkalmazottak számára. A kihívás abban rejlik, hogy vajon sikerül-e megtalálni azt a piaci

rést, azt az igényt vagy azt az új terméket vagy szolgáltatást, amellyel, a mai

információkkal és lehetőségekkel túlterhelt fogyasztókat meg lehet hódítani. A kihívás

fokozható, ha a befektető, a működtető és az alkalmazottak is egy családból kerülnek ki.

Marketing tervem egy olyan induló vállalkozásé, melynek alapötlete már évek óta

megfogalmazódott. A piaci változások, az idő közben megszerzett szaktudás és az

összegyűlt információk valamint anyagi tőke lehetővé teszik, hogy az ötlet

megvalósuljon, és új vállalkozás szülessen.

Egy jó alapötlet azonban nem garantálja a piaci sikert. Egy olyan tervre van

szükség, melynek központi kérdései, hogy mit, hol, kinek, miért, hogyan, mennyiért,

hányszor, milyen feltételek mellett, és meddig szeretnénk értékesíteni. Az üzleti terv ezen

kérdések többségére választ ad, a marketing terv azonban annyival több, hogy azokat a

lehetőségeket igyekszik megtalálni, melyekkel elérhető, hogy a vállalat egyidejűleg

maximalizálja a fogyasztói elégedettséget és a vállalati profitot.

A TutiCar egy olyan használatautó-kereskedés, melynek fő profilja az olcsóbb

árkategóriákba tartozó használt-személyautók eladása. A cél egy olyan piaci rés

kihasználása, melyet a 2008-as világgazdasági válság teremtett, egy olyan régióban,

amely a válság előtt is az országon belül gazdaságilag visszamaradott területnek

számított, egy olyan család által, amely tagjainak birtokában van a szükséges elméleti és

gyakorlati szaktudás, az autók iránti rajongás és a vállalkozáshoz szükséges anyagi tőke

és lelkesedés.

A vállalkozás terve az alábbi öt feltételezésen alapszik, melyek beigazolása, avagy

megcáfolása valamint a sikerhez vezető út megtalálása a marketing terv feladata.

1. Az emberek többsége vásárolna használtautót.

2. Autó vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás.

3. Az emberek legalább 50%-a 5 éven belül tervez autóvásárlást

4. A következő 1 éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000 Ft-ot

szánnak vásárlásra.

5. A legtöbben az autóvásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik.

4

RESUME

A new company is always a big challenge for the investors, for the owners and for the

employee. The challenge is, that can we finde the narrow marketing gap, the wants or that

new product or service which are needed nowadays, when there are too much information

and opportunities for consumers. The challenge is more bigger, if the investros, the

owners and the employee are member of a family.

This is a new company’s marketing plan, which we decided to create a few years ago.

Now we have market changes, the knowledge, the information and capital, so now the

idea became a new company.

But a good idea couldn’t guarantee the success at the market. We need a plan, which

holds to the following important questions: what, where, for who, how, on which price,

how many times, which phrases, and how long would we like to sell. The business plan

answers to these questions, but the marketing plan is more, beacuse it tries to find the

opportunities which maximalize the consumer’s content and the companies profit in the

same time.

The GoodCar Ltd. is a clinker shop and the main profile is the used motor-cars. We find a

new market gap, which created by the Global economic creases from 2008, and our

company become operativ in an economical stranded area in Hungary. Our family has the

needed knowledge, we keen on cars, we have the needed capital and the rave to create

and run a company.

We have these seven assumptions, and this marketing plan will help us to find the way to

the success.

1. Minimum 50% of people would like to buy car in the next 5 years.

2. Most of the people would like to buy clinker.

3. The most important aspesct when you buy car are price and consumption.

4. The peolple who want buy car in the next 5 years would like to pay maximum

500.000 Hungarian Forints.

5. Most of the people woludn’t like to get credit in he next 5 years to buying car.

6. Most of the peolple get the needed informtion about cars from the internet.

5

TARTALOMJEGYZÉK

VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ_____________________________________________1

1. SAJÁT KUTATÁS A HASZNÁLT-SZEMÉLYAUTÓK PIACÁVAL

KAPCSOLATBAN______________________________________________________2

1.1. A marketingkutatásról általánosságban 2

1.2. Kvantitatív kutatásom bemutatása 3

1.3. Demográfiai adatok 6

1.4. A feltevések igazolása, a kérdőív eredményei alapján 7

2. A TUTICAR KFT. BEMUTATÁSA_____________________________________13

2.1. A társaság alapadatai 13

2.2. A társaság bemutatása 14

2.3. A termék és szolgáltatások bemutatása 14

3. HELYZETELEMZÉS________________________________________________ 17

3.1. Vállalati elemzés 17

3.1.1. Célok 17

3.1.2. Fókuszpontok 18

3.1.3. Kulturális jegyek 18

3.1.4. Erősségek 19

3.1.5.Gyengeségek 19

3.1.6. Piaci részesedés 20

3.2. Vevőelemzés 20

3.2.1. A vevők száma 20

3.2.2. Jellemzőik 23

3.2.3.Értékek 24

3.2.4. A vásárlási döntéshozatal 25

3.3. Versenytárselemzés 25

3.3.1.Piaci helyzetük 25

3.3.2. Erősségeik 27

3.3.3. Gyengeségeik 27

3.3.4. Piaci részesedésük 27

3.4. Együttműködők 29

3.5. Általános klíma 30

6

3.5.1. Makrokörnyezeti elemzés - PEST analízis 30

3.5.2. SWOT elemzés 31

4. A PIAC SZEGMENTÁCIÓJA_________________________________________ 33

4.1. Alacsony árkategóriájú, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacáról

általánosságban 33

4.1.1. Az anyagi okok miatt olcsóbb kategóriát választók piaci szegmense 34

4.1.2. Az autót csak nagyon ritkán használók piaci szegmense 35

4.1.3.Márka- illetve típus fanatikusok piaci szegmense 36

4.1.4. Gyűjtők, veterán autósok piaci szegmense 37

4.1.5. Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők piaci szegmense 37

4.2. Az autó-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense 38

4.3. A vevő-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense 39

5. MARKETING STRATÉGIA___________________________________________40

5.1. Lehetséges marketing stratégiák 40

5.2. A TutiCar Kft. választott stratégiája: összpontosítás átfogó

költségtakarékossággal 41

6. A VÁLASZTOTT MARKETING STRATÉGIA 4P SZERINT_______________43

6.1. Product – Termék 43

6.2. Price – Ár 43

6.3. Place – Disztribúció 43

6.4 Promotion – Promóció 44

7. RÖVID ÉS HOSSZÚ TÁVÚ ELŐREJELZÉSEK__________________________45

7.1. A választott stratégia rövid-távú következményei 45

7.2. Szükséges akciók terve 45

7.3. A választott stratégia hosszú-távú következményei 45

8. ÖSSZEFOGLALÁS, KÖVETKEZTETÉSEK_____________________________46

MELLÉKLETEK______________________________________________________ 48

7

TÁBLÁZAT- ÉS ÁBRAJEGYZÉK

Táblázatok

1. táblázat: Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága 8

2. táblázat: Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok

fontossága 8

3. táblázat: Az autó-közvetítő és vevő-közvetítő szolgáltatások előnyei az eladó, vevő

és a TutiCar Kft. számára 15

4. táblázat: A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között 22

5. táblázat: A TutiCar Kft. versenytársai és azok tevékenysége 26

Ábrák

1. ábra: A válaszadók összetétele nem szerint 6

2. ábra: A válaszadók életkor szerinti összetétele 6

3. ábra: A válaszadók összetétele végzettség szerint 6

4. ábra: A válaszadók összetétele foglalkozás szerint 6

5. ábra: A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele 6

6. ábra: A válaszadók megoszlása lakhely szerint 6

7. ábra: Tervezett autóvásárlások és várható idejük a következő öt évre 7

8. ábra: Az öt éven belül tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus 7

9. ábra: Az öt éven belül tervezett személyautó-vásárlásra szánt összeg 9

10. ábra: A következő öt évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők

várható aránya 10

11. ábra: Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák 10

12. ábra: Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége 11

13. ábra: Az 5 éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái 11

14. ábra: A vevő-közvetítést igénybevevők aránya 12

15. ábra: A TutiCar Kft. induláskori szervezeti felépítése 18

16. ábra: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között 20

17. ábra: Korábban használtan vett személyautókkal való megelégedettség 23

18. ábra: Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata 2011-ben 28

19. ábra: Az együttműködés menete 29

20. ábra: A TutiCar Kft. várható vásárlói összetétele 34

8

VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ

A TutiCar Kft. megalapításával az a célunk, hogy kihasználjuk az általunk nyújtott

tevékenységekből eredő előre jelzett és feltételezett versenyelőnyeinket, jövedelmező, s

ugyanakkor termékünket és szolgáltatásainkat a középosztály számára biztosító, üzleti

tevékenységet folytassunk.

Használt-autó kereskedésünk elindítása előtt piackutatást végeztünk, ezzel felmérve azt a

tényt, hogy mekkora igény van leendő termékünk és az általunk kínált lehetőségek iránt.

Kvantitatív kutatásunk alapján arra az eredményre jutottunk, hogy a középosztály egy

részének szüksége van az olcsóbb árkategóriába tartozó, tehát az 500.000 Ft-tól olcsóbb

használt-személyautókra.

A társasági formánk, korlátolt felelősségű társaság, hiszen a legfontosabb jellemzője a

személy- és tőkeegyesítő tulajdonság. Az alaptőkénk nem túl nagy, de mindemellett

hitelre nincs szükségünk, tehát partnereink és leendő vásárlóink bizalma nagyobb és

stabilabb vállalkozásunkkal szemben. Sikerünk és jövedelmezőségünk garanciája abban

rejlik, hogy az általunk kínált termékek és szolgáltatások célközönsége rendkívül

árérzékeny, a számukra legfontosabb tényezőt, az olcsóságot fogalmaztuk meg

legfontosabb versenyelőnyként.

A közeljövőben nem tervezzük újabb tulajdonostárs bevonását, hiszen annak a hívei

vagyunk, hogy egy cég addig működhet jól, amíg a mi kezünkben van az irányítás, így a

felelősség is kevés embert terhel. Továbbá fontosnak tartjuk a jó kommunikációt,

dinamikusságot, illetve az eredményes együttműködést.

9

1. SAJÁT KUTATÁS A HASZNÁLT-SZEMÉLYAUTÓK PIACÁVAL

KAPCSOLATBAN

1.1. A marketingkutatásról általánosságban

„A marketingkutatás az a funkció, amely összeköti a fogyasztót, a vevőt és a

nyilvánosságot a gyártókkal és a forgalmazókkal olyan információk segítségével,

amelyek marketingproblémák és lehetőségek azonosítására és értelmezésére szolgálnak;

részt vesz marketing akciók létrehozásában, azok fejlesztésében és kiértékelésében;

figyelemmel kíséri a marketing eredményeit és segíti a marketing , mint folyamat

megértését.”1

Egy másik megfogalmazás szerint a marketingkutatás „Az információk szisztematikus,

objektív feltárása, összegyűjtése, elemzése, közlése valamint felhasználása, amelynek

célja a marketingtevékenység során felmerülő problémák megoldására irányuló vezetői

döntések elősegítése.” 2

A marketingkutatás 6 lépésből álló folyamata:

1. probléma meghatározása

2. a probléma megközelítésének kidolgozása

3. a kutatási terv megfogalmazása

4. terepmunka

5. az adtok feldolgozása és elemzése

6. a beszámoló megírása és prezentálása

A kutatási eljárások közül négy módon szerezhetők be a primer információk

megfigyelések megkérdezések

csoportos viták kísérletek útján

A marketingkutató két fő kutatási eszköz közül választhat:

kérdőív

technikai eszközök alkalmazása

1 American Marketing Association, AMA 2 Naresh K. Malhotra

10

1.2. Kvantitatív kutatásom bemutatása

Adatforrás: primer adatok

Kutatási módszer: megkérdezés

Kutatási eszköz: kérdőív alkalmazása

Kapcsolatfelvétel: személyesen

A mintavételi módszer: Hólabda-mintavétel

„(Naresh [2005] 410 o.) A hólabda mintavétel esetén a válaszadók egy kezdeti csoportját

választjuk ki, általában véletlenszerűen. Miután megkérdeztük őket, a válaszadókat

megkérjük, azonosítsanak másokat, akik szintén a vizsgált célsokasághoz tartoznak. A

következő személy kiválasztása ezen javaslatok alapján történik. Ezt az eljárást egymást

követő hullámokban folytathatjuk, ahogy a javasolt személyek újabb javaslatot tesznek,

amely elvezet a hólabda-effektushoz. Még ha kezdetben véletlen kiválasztást hajtottunk is

végre, hogy az első megkérdezetteket meghatározzuk, a végső minta nem lesz véletlen. A

javasolt személyeknek olyan demográfiai és pszichográfiai jellemzőik lesznek, amelyek

sokkal jobban hasonlítanak az őket javasló személyhez, mint azokhoz, akiket

véletlenszerűen választanánk ki.

A hólabda-mintavétel estén a legfőbb célkitűzés, hogy olyan jellemzőket becsüljünk meg,

amelyek ritkák a sokaságban. Ilyen lehet például a speciális kormányzati vagy szociális

szolgáltatásokat, mint például élelmiszerjegyeket igénybe vevők, akiknek a nevei nem

nyilvánosak; speciális társadalmi csoportok, mint például 35 év alatti férfi

özvegyemberek; vagy elszórt kisebbségek tagjai. Hólabda-mintavételt alkalmaznak a

szervezetközi piacokon, ahol az eladó-vevő kutatáshoz azonosítani akarják az eladó-vevő

párokat. A hólabda-mintavétel legfőbb előnye, hogy lényegesen megnöveli az esélyét,

hogy megtaláljuk a sokaságban a kívánt jellemzőt. Egyúttal alacsony mintavételi

szórásnégyzetet és költséget okoz.”

Kérdőívemnél az ajánlás szempontja az alábbi volt:

Ön vagy családja tulajdonában van vagy volt már használt-személyautó?

11

Ez a szűrés azért volt fontos, hogy az autópiaccal és ezen belül a használt-személyautó

piaccal kapcsolatban olyanokat kérdezzek meg, akiknek valóban gyakorlati tapasztalataik

vannak ezen a területen és nem csak elméleti tudásuk.

A hólabda-mintavétel során a kezdeti csoport kiválasztása nem szükségszerűen

véletlenszerű, mely kutatásom során sem volt az. Azokat az ismerőseimet kérdeztem meg

először, akikről tudtam, hogy megfelelnek a szűrési feltételnek, tehát volt vagy van nekik

vagy családjuknak használt-személyutójuk.

A kezdeti csoport mintavételi egységébe tartozók:

Adó-Kontír Kft. dolgozói és ügyfelei

Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Kórház dolgozói és betegei

Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr Főkapitányság dolgozói

KEVITERV Plusz Kft. dolgozói

Miskolci Rendészeti Szakközépiskola dolgozói

Miskolci Egyetem hallgatói

Országos Egészség Pénztár Miskolci kirendeltségének dolgozói

Fontos megjegyeznem, hogy a kutatás eredménye a mintavételi módszer miatt nem

reprezentatív, mégis tényszerű megállapításokat és következtetéseket próbálok meg

levonni. A kiértékelés során az általam feltett hipotézisekkel kapcsolatos kérdések

eredményét diagramos vagy táblázatos formában szemléltetem. A fejezet kizárólag saját

szerkesztésű ábrákat tartalmaz. A kapott eredményeket Microsoft Office Excel 2003

programmal dolgoztam fel.

A kérdőívet a kezdeti csoport kiválasztása után az ajánlások alapján kérdeztem le Borsod-

Abaúj-Zemplén megyében, 2011. október 20. és november 5. között. A kérdőívek 27

kérdést tartalmaztak.

A kérdőív tartalmi felépítését tekintve 4 részre bontható:

I. Az Ön és családja gépjárműveivel kapcsolatos kérdések

II. Személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések

III. Személyautó eladással kapcsolatos kérdések

IV. Személyes kérdések

12

A kérdések típusai:

egyszeres választás

többszörös választás

nyitott szöveges kérdés

értékelő skála

válaszmátrix

Feltevéseim a kérdőív elemzése előtt:

1. Az emberek legalább 50%-a öt éven belül tervez autó-vásárlást.

2. Az emberek többsége vásárolna használtautót.

3. Autó-vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás.

4. A következő öt éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000Ft-ot

szánnak autóvásárlásra.

5. Az emberek többsége a következő öt évben nem venne fel hitelt autóvásárlásra.

6. A legtöbben az autó-vásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik.

7. Az emberek legalább fele szívesen igénybe venné a vevő-közvetítő szolgáltatást.

A kérdőív az 1. számú mellékletben található.

13

1.3. Demográfiai adatok

A megkérdezettek 81%-a nő, 19%-a férfi volt.

A legtöbb megkérdezett, 64,6 % a 18-30 év közötti korosztályba tartozott.

Érdekes, hogy a megkérdezettek 34,4 %-ának befejezetlen felsőfokú tanulmánya van, a

foglalkozást tekintve azonban csak 12,5 % tanuló, tehát sok olyan ember van a

válaszadók között, aki munka mellett tanul.

A legnagyobb mértékben, 68,7%-ban alkalmazottak töltötték ki a kérdőívet.

A válaszadók összetétele nem szerint

nő81%

férfi19%

0

62

19

8 70

0

10

20

30

40

50

60

70

18 év alatt 18-30 év 31-40 év 41-50 év 51-60 év 60év felett

A válaszadók életkor szerinti összetétele (fő)

1. ábra: A válaszadók összetétele

nem szerint

Forrás: Saját szerkesztés

2. ábra: A válaszadók életkor szerinti

összetétele


0

5

25

33

1

2

0 5 10 15 20 25 30 35

befejezett általános iskola

szakmunkásképző, szakiskola

érettségi

befejezetlen felsőfokú tanintézet(egyetem, főiskola)

felsőfokú végzettség

egyéb

A válaszadók összetétele iskolai végzettség szerint (fő)

5

66

10

12

2

0

0

0 10 20 30 40 50 60 70

vállalkozó

alkalmazott

munkanélküli

tanuló

nyugdíjas

GYES/GYED-en lévő

egyéb

A válaszadók összetétele foglalkozás szerint (fő)


végzettség szerint



foglalkozás szerint


43

36

48

5

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

0 - 78.000 Ft 78.000 -140.000 Ft

140.001 -180.000 Ft

180.001 -250.000 Ft

több mint250.000 Ft

A válaszadók bruttó jövedelem szerinti összetétele (fő)

29

50

6

11

0

0

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

megyeszékhely

város

nagyközség

község

tanya

egyéb

A válaszadók megoszlása lakhely szerint (fő)

5. ábra: A válaszadók bruttó

jövedelem szerinti összetétele


6. ábra: A válaszadók megoszlása

lakhely szerint


14

A legtöbb embernek, 82,3 %-nak, a havi bruttó jövedelme kevesebb, mint 140.000Ft.

A válaszadók 82,3 %-a lakik városban, míg 17,7%-a valamilyen községben.

1.4. A feltevések igazolása, a kérdőív eredményei alapján

1. Az emberek legalább 50%-a öt éven belül tervez autóvásárlást. IGAZ

Tervezett autóvásárlások várható ideje

48%

9%9%

6%

9%

19%

nem terveznek 1 éven belül 1-2 év 2-3 év 3-4 év 4-5 év

7. ábra: Tervezett autóvásárlások és várható idejük a következő öt évre


A megkérdezettek 52%-a tervez a következő öt évben autó-vásárlást. Az is érdekelt, hogy

ezen az öt éven belül, mégis mikorra tervezik ezt, a legtöbben csak 4 év múlva, de a

megkérdezett 96 főből 17-en, azaz 17,8% 1-2 éven belül.

2. Az emberek többsége vásárolna használt-személyautót. IGAZ

Tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus

82%

18%

használt új

8.ábra: Az öt éven belül tervezett autóvásárlások során várhatóan választott típus


15

Azon megkérdezettek, akik öt éven belül terveznek autóvásárlást, 82%-ban várhatóan

használt autót fognak venni.

3.Autó vásárláskor a legfontosabb szempont az ár és a fogyasztás. IGAZ

Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága

1. táblázat

Autó-vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága

sorrend szempont 1. ár 2. fogyasztás 3. márka 4. üzemanyag típusa 5. teljesítmény 6. felszereltség 7. alkatrész költségek 8. tervezett funkció betöltése 9. garancia

10. első tulajdonos legyen 11. szín


A megkérdezettek valóban az árat és a fogyasztást sorolták az első két helyre, tehát ez a

két szempont a legfontosabb számukra autó-vásárlás esetén.

A kérdőívben ugyanez a kérdés használt-személyautó vásárlásra vonatkozóan is meg lett

fogalmazva. Használt-személyautók esetében a felsorolt szempontok fontossági

sorrendjét a következő táblázat szemlélteti.

Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága

2. táblázat

Használt-személyautó vásárlás során figyelembe vett szempontok fontossága

sorrend szempont 1. ár 2. motor állapota 3. volt-e törve az autó 4. kasztni állapota 5. fogyasztás 6. ki lehet-e próbálni

16

Az 5 éven belül tervezett személyautó-vásrlásra szánt összeg nagysága

4%16%

46%

24%

10%

0-200 ezer Ft200-500 ezer Ft500 ezer - 1 millió Ft1 - 1,5 millió Ft1,5 milló felett

7. futott km 8. utastér állapota 9. felszereltség

10. garancia 11. alkatrész költségek 12. első forgalomba helyezés időpontja 13. teljesítmény 14. márka 15. tervezett funkció betöltése 16. eddigi tulajdonosok száma 17. üzemanyag típusa 18. szín


Tehát használtautó-vásárláskor szintén az ár a legfontosabb, de a fogyasztás már csak az

5. helyen van. Érdekes eredmény, hogy az üzemanyag típusa szinte nem is fontos, csupán

a 17, helyre sorolták a 18-ból.

4. A következő ö1 éven belül autót vásárolni szándékozók maximum 500.000 Ft-ot

szánnak vásárlásra. HAMIS

9. ábra: Az öt éven belül tervezett személyautó-vásárlásra szánt összeg


A feltételezéssel ellentétben, az emberek nagy része inkább a közép(500.000Ft -1,5 millió

Ft) és felső árkategóriájú(1,5 millió Ft-tól drágább) használt-autókból fog választani.

Ennek az eredménynek ellent mondanak a demográfiai adatok, melyek szerint a legtöbb

embernek, 82,3 %-nak, a havi bruttó jövedelme kevesebb, mint 140.000Ft. Ezek szerint

régóta spórolnak az „új” autóra, vagy nem saját forrásból fogják finanszírozni a vásárlást.

17

5. Az emberek többsége a következő öt évben nem venne fel hitelt autóvásárlásra.

IGAZ

A következő 5 évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők aránya

igen37%

nem63%

10. ábra: A következő öt évben magáncélú személyautó-vásárlásra hitelt felvevők

várható aránya


Annak ellenére, hogy a magasabb árkategóriákból szándékoznak az emberek autót

vásárolni, a következő öt évben 63% -nak nem áll szándékában hitelt felvenni autó-

vásárlás céljából.

6. A legtöbben az autóvásárláshoz szükséges információkat az internetről szerzik.

IGAZ

11

0 0 0

2833

57

23

5449

00

10

20

30

40

50

60

hirdetésiújság

hiredtés plakát szórólap portál fórum kereskedés piac szerelő ismerős egyéb

Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák

11. ábra: Autóvásárlás előtti információszerzésre használt csatornák


Az internetes portál és az internetes fórum lehetőségek együttesen 61 jelölést kaptak, ami

megelőzi az 57 jelölést kapott kereskedést. Érdekes, hogy második helyen az autószerelő

18

5636

180559

213180

90

280 55

hasznaltauto.hu

duen.hu

expressz.hu

jofogas.hu

autocentrum.hu

autosoldalak.hu

topauto.hu

autotrader.hu

Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége

hallott már az oldalról használta már autóvásárlás kapcsán

végzett, míg a harmadikon az ismerős. A leggyengébben a hirdetési és egyéb újságokban

megjelent hirdetések végeztek.

A leghatékonyabb internetes portálokra is kíváncsi voltam, ezért a legismertebb magyar

portálokról érdeklődtem.

12. ábra: Használt-autókkal kapcsolatos internetes portálok ismertsége


A legtöbben ismerték és autó-vásárlás céljából használták a hasznaltauto.hu –t és az

expressz.hu-t. Érdekes, hogy a topauto.hu-t többen ismerik, mint az autotrader.hu és

jofogas.hu oldalakat, mégis kevesebben használták autó-vásárlásra, mint az utóbbi kettőt.

A cég szolgáltatásaival kapcsolatban a megfelelő kommunikációs és hirdetési csatornák

megkeresése is célom volt, és a leghatékonyabbnak az internet bizonyult.

Az 5 éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái

55%

17%

11%

0%

17%0%

interneten hirdetek

ismerősökkel terjesztem

hirdetési-újságban hirdetek

beadom kereskedésbe, hogy adják el

beadom kereskedésbe, beszámítással

autópiacra viszem

13. ábra: Az öt éven belül használt-autót értékesítők várható értékesítési csatornái


19

7. Az emberek legalább fele szívesen igénybe venné a vevő-közvetítő szolgáltatást.

HAMIS

A vevő-közvetítést igénybe vevők aránya

igen47%

nem53%

14. ábra: A vevő-közvetítést igénybevevők aránya


A megkérdezetteknek csak 47%-a venné szívesen igénybe a vevő-közvetítő szolgáltatást.

Ennek okaira is kíváncsi voltam, és az alábbi, és ezekhez hasonló elutasító indokokat

írtak:

„Túl sok az 5%, amit a cég kér érte.”

„Ezen szolgáltatás nélkül is sikerül majd eladni az autómat.”

„Ne üzérkedjen az én autómmal senki.”

„Nincs időm ezzel foglalkozni.”

20

2. A TUTICAR KFT. BEMUTATÁSA

2.1. A társaság alapadatai

Vállalkozás neve: TutiCar Kft.

Vállalkozási/Gazdálkodási forma: korlátolt felelősségű társaság

Mottónk: „Tuti ár a TutiCar-nál!”

Logónk:

Vállalkozás címe és székhelye: 3508 Miskolc, Május 1 telep 20.

Társaság alapítói:

Balajti Adrienn

Tucsa József

Alapítás várható időpontja: 2012.01.01.

Számlavezető Bank: Unicredit Bank

Pénzigény jelzése:

rendelkezésre álló pénzeszköz: 1,5 millió Ft

apportként egy Volkswagen Transporter T4 típusú gépjármű

21

2.2. A társaság bemutatása

Vállalkozásunkat 2012 januárjában kívánjuk létrehozni. A vállalkozás ötlete már

korábban felmerült bennünk, azonban mind az anyagi, mind a szellemi tőke hiányzott

ennek megvalósításához. Az ötlet felmerülése óta eltelt 3 évben a sikeres vállalkozás

működtetéséhez szükséges elméleti tudást, a tevékenység hatékony végzéséhez szükséges

gyakorlati tudást és a szükséges anyagi tőkét sikerült megszereznünk. Balajti Adrienn

közgazdászként szerzett diplomát vállalkozási szakirányon, Tucsa József az elmúlt két év

folyamán egy hasonló tevékenységgel foglalkozó cégnél szerezte meg a szükséges

gyakorlati tapasztalatokat.

Tapasztalatainak köszönhetően sikerült egy olyan szűk piaci rést találnunk, mely segít

meghatározni vállalkozásunk célpiacát. Székhelyünk Borsod-Abaúj-Zemplén megyében,

Miskolcon lesz. Köszönhetően a régió országon belüli gazdasági elmaradottságának és a

2008-as gazdasági világválságnak, az emberek egyre nagyobb hányada használt-autót

vásárol. Sokan az anyagi nehézségek miatt kényszerülnek olcsóbbra cserélni járművüket,

a legtöbben pedig nem engedhetik meg maguknak manapság, hogy szalonból kihozott új

autót vásároljanak. A használt-autók piaca azonban nagyon széles skálán mozog, az

„éppen csak használt” több milliós autóktól, a tizenéves tragacsokig mindent

megtalálunk, a személyautóktól kezdve a kishaszongépjárműveken át egészen a

teherautókig. Mi azt a réteget célozzuk meg, akik kisebb értékű, de jó állapotú használt-

személyautót kívánnak venni. Az elmúlt két év tapasztalatai alapján ezekre az autókra

nagy a kereslet és ezeknek az autóknak a legnagyobb a készletforgási sebessége.

2.3. A termék és szolgáltatások bemutatása

A termék bemutatása:

A TutiCar Kft. fő profilja az alacsony árkategóriájú használt-személyautókkal való

kereskedés. Az autók megfelelő műszaki és esztétikai állapotban, egy időben, egy helyen

kerülnek bemutatásra a telephelyen. A kínálat gyártmánytól, modelltől, üzemanyagtól,

ajtók számától, évjárattól, kiviteltől, hengerűrtartalomtól, futott kilométertől független,

egyedül az ár meghatározó, ennek értelmében maximum 500.000 Ft-os áron kínáljuk

autóinkat.

22

A szolgáltatások bemutatása:

Autó-közvetítő szolgáltatás

Azok a vevők, akik a korábbiakban nem találtak megfelelő autót nálunk, vagy csak

bejelentkeznek hozzánk, megadhatják igényeiket, melyet a cég adatbázisában tárolunk.

Ennek következtében, ha a jövőben számukra valószínűleg megfelelő autó kerül

hozzánk – legyen az a cég sajátjáé, vagy beadott autó – kiértesítjük a vevőt.

Természetesen az autó-közvetítő szolgáltatás ingyenes a vevők számára, de hatásos

együttműködési forma, mellyel minden résztvevő profitálhat.

Vevő-közvetítő szolgáltatás:

A TutiCar Kft. azon autójukat eladni szándékozóknak is kínál lehetőséget, akiktől nem

veszi át autójukat. Az átvétel elmaradásának oka lehet például:

- túl rossz állapotban van az autó

- túl drágán akarja eladni a tulajdonos

- olyan áron kínálják, amelyen már nem éri meg megvásárolnia a cégnek (nem

lenne rajta elég haszon)

Ebben az esetben a TutiCar kínál egy olyan lehetőséget, mely során a cég vevőket keres

és közvetít az eladó számára. Ezáltal az eladó az általa kívánt értéket kapja a vevőtől,

miközben a cég 5%-os közvetítési díjat kér tőle.

Az alábbi táblázat szemlélteti, milyen előnyökkel jár a vevő-közvetítő és az autó-

közvetítő szolgáltatás az eladó, a vevő és a cég számára.

Az autó-közvetítő és vevő-közvetítő szolgáltatások előnyei

az eladó, vevő és a TutiCar Kft. számára

3. táblázat

Előnyök

eladó vevő TutiCar Kft.

Igény szerint, a tulajdonosnál maradhat az autó: nem kell izgulnia

ingyenes a szolgáltatás az előzetes igényfelmérés során jelzi, hogy milyen autót keres (márka, típus,

nem köti le a cég anyagi forrásait nincsenek szokott, a cég saját autóival kapcsolatban

23

esetleges megkárosítás miatt az eladásig tudja használni autóját akkor mutatja meg autóját az esetleges vevőnek, amikor neki megfelel Igény szerint a cég telephelyén tárolhatja az autót: nem kell alkalmazkodnia a vevőkhöz csekély tárolási költség fejében megszabadul az árulás kellemetlenségeitől olyan árat kér, amilyet szeretne, a cég nem szólhat bele sokkal gyorsabban talál vevőt, mint ha önállóan hirdetne hirtelen eladás esetén is autója valós értékét kaphatja, nem csak annak töredékét

szín, teljesítmény, felszereltség, állapot, stb.) igényeinek változásáról telefonon tájékoztathatja a céget időt és energiát spórol meg

felmerülő költségek (átírás, takarítás, esetleges javítás) csak minimális a ráfordítás (telefon és az adatbázis fenntartásának költségei) az eladott autók számával nő a cég ismertsége a cég a saját autói kapcsán is tudja hasznosítani a vevők adatbázisát a vevő szerződésben rögzíti, hogy a TutiCar által felkínált autó megvásárlása esetén, tanúként vesz részt a közvetítői-díj kifizetésénél az eladó szerződésben rögzíti, hogy a szerződés időtartama alatt nem hirdeti semmilyen egyéb formában autóját, és ha a szerződés ideje alatt vásárolják meg autóját 5%-os közvetítői díjat köteles fizetni a cégnek


Összességében az eladó gyorsan tudja eladni autóját olyan áron, amilyenen, szeretné –

tehát ha gyorsan kell a pénz, akkor is a valós értékét kapja autójának, nem csak annak

töredékét – a vevő a megadott paraméterek alapján számára valószínűleg megfelelő

autókat néz csak meg – az előszűrés miatt időt és energiát spórol meg magának – a cég

pedig minimális felmerülő költségek mellett tesz szert haszonra.

24

3. HELYZETELEMZÉS

3.1. Vállalati elemzés

3.1.1. Célok

A TutiCar Kft. küldetése, hogy segítsen azoknak az embereknek autóhoz jutni, akik nem

presztízsből akarnak autót vásárolni, hanem a mindennapi életükhöz van szükségük

személyautóra. Olyanoknak, akiknek az autó gyakorlati hasznosítása fontosabb a

kényelmi, esztétikai szempontoknál, akik nem anyagi helyzetüket akarják fitogtatni, nem

jelzés értékűnek tekintik az autót, hanem a mindennapokhoz szükséges eszköznek.

Olyanoknak, akik családi vagy egyéb okok miatt nem mellőzhetik a saját autó

használatát, például beteg családtag vagy más módon nem megközelíthető munkahely

esetén. Olyanoknak, akiknek korlátozott összeg áll rendelkezésre az autó beszerzésére és

fenntartására. Olyanoknak, akik szakemberek segítségére várnak és olyanoknak, akik

reális áron reális minőségű használt-személyautót szeretnének vásárolni.

Célunk, hogy:

a bevezetés időszaka alatt minél szélesebb körben megismertessük a Miskolc- és

környéki lakossággal a TutiCar Kft-t

kezdetben nem nagy, de megfelelő összetételű kínálatot hozzunk létre, melynek

gyors a készletforgási sebessége

az emberek a TutiCar fogalmát az olcsó használt-autó fogalmával azonosítsák

a versenytársakkal szemben legfontosabb versenyelőnyként az olcsó árat

definiáljuk

a versenytársak megismerésén túl, partnerkapcsolatok kiépítése (a partnercégek

között olyan megállapodás kötése, mely értelmében, ha a vevő nem talál

megfelelő autót az adott készletből, a megadott igények alapján a partner cégek

megkeresik egymást, és amennyiben eladás történik, adott %-ot kap az eladási

árból a közvetítő cég)

a TutiCar Kft. pozíciójának megszilárdítása Miskolcon és vonzáskörzetében

az első félévben a befektetett összeg megtérülése, majd a második félévtől

nyereség elérése

25

3.1.2. Fókuszpontok

A bevezetés időszakában a célok eléréséhez az alábbi marketing feladatokra szükséges

fókuszálni:

a célpiaccal való kommunikáció leghatékonyabb csatornáinak megkeresése

a célpiac igényeinek felmérése (megkérdezéssel)

olyan logó és szlogen megalkotása, melyek egyértelműen a legnagyobb

versenyelőnyt, az olcsó árat hangsúlyozzák

a versenytársak és célpiacaik valamint versenyelőnyeik feltérképezése

azon versenytársak beazonosítása, amelyek hajlandóak a hatékony

együttműködésre

3.1.3. Kulturális jegyek

A TutiCar Kft-nél induláskor várhatóan három fő fog dolgozni. Az egyik tulajdonos az

adminisztratív és pénzügyi műveletkért lesz felelős, a másik tulajdonos feladata a piac

figyelése, az autók beszerzése, állapotuk felmérése, a szükséges technikai és esztétikai

javítások részben elvégzése, részben elvégeztetése, a javíttatásokhoz szükséges

szakemberek felkutatása, az alkatrész forgalmazókkal való kapcsolattartás és

partnerkapcsolat kiépítése, az autók tisztítása, kozmetikázása, az árak meghatározása a

piac és a konkurencia árainak függvényében. Egy alkalmazott a második tulajdonos

feladatinak egy részét, valamint egyéb szükséges feladatokat lát el (például megérkezett

alkatrészek szállítása, megvásárolt autók szállítása).

Az 15. számú ábra szemlélteti az induláskor várható szervezeti felépítést az utasítások

adhatóságával együtt.

15. ábra: A TutiCar Kft. induláskori szervezeti felépítése


Tulajdonos 1

Alkalmazott

Tulajdonos 2

Családtag Családtag Családtag Családtag

: közvetlenül utasítást adhat : csak bizonyos esetekben adhat utasítást

26

Ennek értelmében az alkalmazottnak közvetlenül utasítást a 2. számú tulajdonos ad, a

tulajdonosok pedig egymást ellenőrizve vezetik a céget.

Kis cég lévén definiálandó vállalati kultúra kialakítására nem kerül sor, a cél, hogy a

cégben dolgozók mindannyian elégedettek legyenek saját teljesítményükkel,

problémáikat, kérdéseiket, kéréseiket nyíltan és őszintén fogalmazzák meg egymás

számára. A cégben, családi vállalkozás lévén adott feladatok kapcsán, illetve időszakosan

kisegítőként családtagok is részt vesznek, akik a szervezetbeli helyüket tekintve a

tulajdonosok és az alkalmazott között helyezkednek el, de szaktudása révén az

alkalmazottól is kaphatnak bizonyos esetekben utasításokat.

3.1.4. Erősségek

+ a világ- és a magyar gazdasági helyzet változásainak eredménye képpen, egyre

növekszik a használt-autó piac, egyre növekszik az igény Magyarországon3

+ Borsod-Abaúj-Zemplén megye Magyarországon belül gazdaságilag visszamaradott

régiónak számít, ebből adódóan az itt élő embereknek kevesebb pénzük van autót

vásárolni, tehát többen választanak használt-autót4

+ a kisebb cégek jobban tudnak fókuszálni a minőségre, mint nagyobb versenytársaik,

ezáltal jobb a megbízhatóságuk

+ családi vállalkozás lévén, mindenkinek érdeke a cég sikere

+ versenytársaink között egyetlen olyan cég sincs, aki kifejezetten a mi piacunkra

fókuszálna5

3.1.5.Gyengeségek

- kis vállalkozás, tehát csak az igények szűk körét tudja kielégíteni

- az erősen pozícionált piac igényeit folyamatosan figyelni kell

- az alacsony befektetett tőke miatt csak kis készlet és szűk lesz a kínálat lesz

- egy-egy rosszul megválasztott autó nagy kockázattal jár

- használt cikk lévén nagy a rejtett hibák, ezáltal az extra költségek rizikója

- a bizonytalan politikai helyzetben törvénymódosítások vagy esetleges új adók

bevezetése komoly rizikót jelent a cég számára

- nagy a versenytársak száma az adott piacon és az adott régióban is 3 Ksh adatok alapján, 16. ábra szemlélteti 4 16. ábra 5 3.3. Versenytárselemzés című fejezet

27

3.1.6. Piaci részesedés

Induló vállalkozás révén még nincs piaci részesedése a cégnek.

A számos versenytárs és azok összetett tevékenységei és a szűken pozícionált piac mellett

elsődlegesen nem a piaci részesedés nagysága, hanem az elért profit nagysága a döntő.

Versenytársainknak a miskolci autókereskedéseket tekintjük, melyekből 40 található a

városban, ezen belül a használtautó-kereskedéseket, még szűkebben pedig a kizárólag

használt-autókat kínáló kereskedéseket tekintjük versenytársainknak. A kizárólag

használt-autókereskedéseket tovább szűkíthetnénk azokra, akik csak alacsonyabb

árkategóriájú, tehát csak 500.000 Ft-tól olcsóbb autókkal foglalkoznak, ilyen kereskedés

azonban jelenleg nem üzemel Miskolcon.

A cég fejlődésével párhuzamosan szeretnénk növelni profitunkat, ezáltal piaci

részesedésünket.

3.2. Vevőelemzés

3.2.1. A vevők száma

Az alábbi összetett diagram ábrázolja a magyarországi közúti gépjárművek számát,

korcsoportonkénti bontásban és összesítve, év végi adatok alapján 2008-2010 között.

16. ábra: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között

Forrás: statinfo.ksh.hu/haViewer.jsp, letöltve: 2011.11.02.

3055427168747

1153565256

35574417592

65019334072

124105972556693075

392713013719

16643934251

1097308445

14678620862

319041361651

79614688510

391462984063

16464334412848

1824167979

56676129080

148395085594716524

41142

Mindösszesen Jármű korcsoport

1 éven belül

1 - 2 éves

3 - 5 éves

6 - 15 éves

16 évesnél régebbi


1 éven belül

1 - 2 éves

3 - 5 éves

6 - 15 éves



1 éven belül

1 - 2 éves

3 - 5 éves

6 - 15 éves


2008

. év

2009

. év

2010

. év

Közúti személygépjárművek száma jármű korcsoport szerint év végén (db)

Magyrország B-A-Z megye

28

Magyarországra vonatkozó megállapítások:

A személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4 %-kal csökkent.

Az 1 éven belüli életkorú, tehát az elmúlt egy évben újonnan forgalomba helyezett

autók száma 2008-ban 115.356 db, 2009-ben 34.251 db míg 2010-ben 34.412 db

volt. Ez azt jelenti, hogy a legnagyobb, 70,4%-os csökkenés 2008 és 2009 között

volt tapasztalható, míg 2009-ről 2010-re 0,2 %-os javulás következett be 2008-hoz

képest. Összességében az elmúlt három év alatt az új autók kereslete 70,2%-kal

esett vissza.

A hat éves és attól idősebb autók esetében 2008-ban 1.934.134 db, 2009-ben

2.050.161 db, 2010-ben pedig 2.200.474db rótta a magyar utakat. Az összes

forgalomban lévő személyautóhoz viszonyított arányuk 2008-ban 63,3%, 2009-

ben 68,0 %, 2010-ben 73,7% volt.

A fenti megállapítások alapján, a személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4%-kal

csökkent, ezen belül az új autók aránya a 2008-as 3,7%-ról, 1,5%-ra csökkent 2010-re.

Ezzel párhuzamosan a hat éves és annál idősebb autók aránya több mint 10%-kal nőtt.

Borsod-Abaúj-Zemplén megyére vonatkozó megállapítások:

A személyautók száma 2008-ról 2010-re 2,4%-kal esett vissza. pontosan

annyival, mint az országos átlag

Az 1 éven belüli életkorú, tehát az elmúlt egy évben újonnan forgalomba helyezett

autók száma 2008-ban 5256 db, 2009-ben 1097 db, 2010-ben 848 db volt. Ez

alapján 2008-2009 között 79,2%-os visszaesésről, 2009-2010 között pedig újabb

22,7%-os visszaesést tapasztaltak. Összességében 2008-ról 2010-re az új autók

kereslete 83,9%-kal esett vissza. még az országos átlagtól is 13,9%-kal jobban

esett vissza az új autók kereslete

A hat éves és attól idősebb autók esetében 2008-ban 111.827 db, 2009-ben

118.760 db, 2010-ben pedig 126.736 db rótta a magyar utakat. Az összes

forgalomban lévő személyautóhoz viszonyított arányuk 2008-ban 66,2%, 2009-

ben 71,4 %, 2010-ben 77,0% volt. mind a három évben körülbelül 3%-kal

magasabb az országos átlagnál

29

A fenti megállapítások alapján, a személyautók száma 2008-ról 2010-re az országos

átlaghoz hasonlóan 2,4%-kal esett vissza, ezen belül az új autók aránya a 2008-as 3,1%-

ról 0,5%-ra esett vissza 2010-re. Ezzel párhuzamosan a hat éves és annál idősebb autók

aránya az országos átlagtól valamivel jobban, több mint 11%-kal nőtt.

Az alábbi táblázat szemlélteti, hogy hogyan alakultak a 2008-2010 közötti jármű

állomány összes – és új személyautó számának változásai.

A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között

4. táblázat

A személygépkocsi állomány változásai 2008-2010 között (db)

2008 2010 Változás

Összes

autó

Új autó Összes

autó

Új autó Összes

autó

Új autó

Magyarország 3.055.427 115.356 2.984.063 34.412 71.364 80.944

B-A-Z megye 168.747 5256 164.643 848 4104 4408

Arány(%) 5,5 % 4,6% 5,5% 2,3 % - -

Forrás: www.ksh.hu adatai alapján saját szerkesztés

A táblázat adatai alapján elmondhatjuk, hogy az új autók száma nagyobb arányban

csökkent, mint a forgalomban lévő autóállomány nagysága. Ebből arra lehet

következtetni, hogy országos szinten 9580 db, megyei szinten pedig 304 db nem új autót

helyeztek forgalomba. A piac mérete tehát legalább ekkora, de ezek az autók valószínűleg

csak a külföldről behozott használt-autók.

A piac összetételét vizsgálva Borsod-Ababúj-Zemplén megyében az új autók aránya

(2,3%) az országos adatokhoz képest (4,6%) alacsonyabb lett 2010-re, az összes autóhoz

viszonyított borsodi autók aránya azonban nem változott (5,5%), tehát a megyében az

országos átlagtól is nagyobb az idősebb, tehát használt-autók iránti igény.

30

3.2.2. Jellemzőik

A kérdőív eredményei és az eddigi gyakorlati tapasztalatok alapján az alábbi jellemzőkkel

rendelkeznek leendő vásárlóink:

nagyon magas az árérzékenységük6

fontos az ár-érték arány

használt-autóknál a műszaki paraméterek fontosabbak az esztétikainál

a legtöbben már vásároltak használt-autót

akik korábban már vásároltak használt-autót, legtöbbször meg voltak elégedve

vele

Korábban használtan vett személyutókkal való megelégedettség

13%

78%

9%

nem vettem még használt-autót

már vettem, és elégedett voltam vele

már vettem, és nem voltam elégedettvele

17. ábra: Korábban használtan vett személyautókkal való megelégedettség

Forrás: Saját kutatás alapján, saját szerkesztés

Az elégedetlenség okaira is kíváncsi voltam, az alábbiakat említették a megkérdezettek:

„Sok meghibásodás jelentkezett.”

„Akkor még nem volt kötelező az eredetiségvizsgálat és lopott volt az autó.”

a legtöbben nem vennének fel hitelt autó-vásárlásra

a legtöbben a szükséges információkat az internetről szerzik vagy

kereskedésekből

a legtöbbjük a hasznaltauto.hu weboldalt használja internetes informálódáshoz

fontosnak tartják, ezért csábítóan hat rájuk a garancia

fontos, hogy a kereskedő értsen az autókhoz – ne csak a kereskedéshez – szakmai

segítséget kérhessenek tőle

6 ?. számú táblázat alapján

31

Az autó-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők jellemzői:

időt szeretnének spórolni

energiát szeretnének spórolni

kényelmi szempontok

megadott adatok bizalmas kezelése

csak a megadott igényeknek megfelelő autók ajánlása

A vevő-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők jellemzői:

fontos, hogy megbízhassanak a cégben – biztonságos telephely, ne legyen

megkárosítás

gyorsan szeretnék eladni autójukat

kényelmi szempontok jelentősek

a reális értékét szeretnék kapni autójuknak

3.2.3.Értékek

Leendő vásárlóink számára leendő használt-autójukkal kapcsolatos legfontosabb értékek

az általuk felállított sorrend alapján:

a motor állapota

volt-e törve az autó

kasztni állapota

fogyasztás

futott km

utastér állapota

felszereltség

garancia

alkatrész költségek

kor

teljesítmény

tervezett funkciónak való

megfelelés

eddigi tulajdonosok száma

Autó-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők számára fontos értékek:

pontosság

precizitás

megbízhatóság

Vevő-közvetítő szolgáltatásunkat igénybe vevők számára fontos értékek:

megbízhatóság

32

szakértelem

gyorsaság

3.2.4. A vásárlási döntéshozatal

Gyakorlati tapasztalataink alapján, a döntés meghozatalát nagyban befolyásolja:

az autó bemutatásának helye (pl.: magánház, benzinkút, kereskedés)

a kereskedő és a vevő között kialakult szimpátia

a kereskedő műszaki szakértelme

a kipróbálás lehetősége

a hivatalos okmányok áttekintése

az autó történetének ismertetése

Az eddigi tapasztalatok alapján, a döntés meghozatala során:

a vevők 90%-a alkudni próbál az árból

a vásárló az esetek 90%-ában nem egyedül jön

magát a döntést a finanszírozó személyétől függetlenül általában férfi hozza meg

a kísérő személy véleménye nagyban befolyásolja a vásárló döntését (olyan még nem

történt az elmúlt két évben, hogy annak ellenére vásárolt valaki autót, hogy a kísérője

ezt nem javasolta)

3.3. Versenytárselemzés

3.3.1.Piaci helyzetük

Versenytársainknak a miskolci autókereskedéseket tekintjük, melyekből 32 található a

városban, ezen belül a használtautó-kereskedéseket, még szűkebben pedig a kizárólag

használt-autókat kínáló kereskedéseket tekintjük versenytársainknak. A kizárólag használt-

autókereskedéseket tovább szűkíthetnénk azokra, akik csak alacsonyabb árkategóriájú, tehát

csak 500.000 Ft-tól olcsóbb autókkal foglalkoznak, ilyen kereskedés azonban jelenleg nem

üzemel Miskolcon.

A következő táblázat szemlélteti versenytársainkat és tevékenységeiket.

33

A TutiCar Kft. versenytársai és azok tevékenysége

5. táblázat


Tevékenységei Név Új autók Használt

-autók Márka- keres- kedés

Szervíz

1. Aston Autóház X 2. AutoCarma Zrt. X X X X 3. Autosol Kft. X X X X 4. Autowelt Autókereskedés X 5. Babus Suzuki X X X X 6. Burman Autókereskedés X 7. Chevrolet Sajó X X X 8. Citro-Markt Kft. X X X X 9. Corsicar Autókereskedés X 10. Derby Autó X X 11. Di-Lerch 2002 Bt. X 12. Eurovan Miskolc Kft. X X X X 13. Fiat Twin 93 Kft. X X X X 14. Ford Vagép Kft. X X X X 15. Honda Univer-Car Kft. X X X X 16. Hyundai Borsodi Autójavító X X X 17. Jolly Car Autóügynökség Kft. X 18. Kozma Autócentrum X 19. Lukács Autó Kft. Volvo X X X X 20. Merkur Autó Miskolc X X X 21. Nissan és Peugeot Balogh Kft. X X X X 22. Opel Sajó X X X X 23. Peugeot Váci és Társai X X X X 24. Renault Miskolc Shick-R 2005 Kft. X X X X 25. Roli-Car Bt. X 26. Szabetrix Bt. X 27. Sz.P. Credit Motors X 28. Szinva Autóközvetítő X 29. Szinva Motor X X X X 30. Terra Autó Kft. X X X X 31. TOP Automobil Kft. X X X 32. Toyota Miskolc X X X X

34

A zölddel jelölt cégek kizárólag használt-autó kereskedéssel foglalkoznak, azonban

mindannyiuk többféle árkategóriával, azokon belül is inkább a közép (500.000 Ft-tól drágább)

és felső (1,5 millió Ft-nál drágább) kategóriákkal.

Piaci helyzetüket tekintve, ezek a vállalkozások versenyeznek a használt-autókkal is

foglalkozó márkakereskedésekkel és az olcsóbb kategóriát kínálókkal, tehát velünk is. A

különböző versenytársak és a széles skálán mozgó kínálat miatt nem tudnak az olcsó árra

fókuszálni, ami számunkra nagy előnyt jelent.

3.3.2. Erősségeik

+ Évek óta jelen vannak a piacon, tehát ismertek a régióban.

+ Több árkategóriát képviselnek, tehát szélesebb a piacuk.

+ Hitelnyújtási lehetőségekkel azoknak is el tudnak adni magasabb árkategóriájú autót, akik

olcsóbbat kerestek, ezáltal nagyobb profitra tesznek szert.

+ Magasabb tőkével rendelkeznek.

+ Szélesebb és magasabb számú a kínálatuk.

+ Kisebb kockázattal jár egy-egy rosszul megválasztott autó.

3.3.3. Gyengeségeik

- A cégről kialakult képet már nem, vagy csak magas költségek mellett tudnák javítani.

- A céltudatos, kifejezetten olcsóbb kategóriát kereső vevők nem szívesen keresgélnek a

széles kínálatban, melyben sok a számukra érdektelen autó.

- A magas számú kínálat kapcsán az emberek attitűdje legtöbbször az elnagyolt műszaki

vizsgálat és „álcázott” műszaki állapot, valamint a profitéhség.

- A széles piaci rétegek miatt nem tudnak koncentrálni minden piaci szegmensre.

3.3.4. Piaci részesedésük

A gyakorlati tapasztalatok alapján az alábbi ábra szemlélteti, hogy mekkora kínálattal és azon

belül az olcsóbb, 500.000 Ft alatti kategóriába tartozó kínálattal rendelkeznek

versenytársaink.

35

18. ábra: Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata 2011-ben

Forrás: saját tapasztalatok alapján, saját szerkesztés

Jól látjuk, hogy versenytársainknál nem egyforma mértékben fontos az 500.000Ft-nál olcsóbb

autók kategóriája. A legtöbb ilyen autója pedig az összességében is nagyobb kínálattal

rendelkezőknek van.

A következő ábra a piaci részesdéseket vizsgálja, a magánszemélyek kihagyásával – őket nem

tekintjük versenytársnak, de tagadhatatlanul jelen vannak a piacon.

Versenytársak piaci részesedése az 500.000Ft alatti használt-személyautóknál

11%

11%

8%

6%

6%

11%11%

11%

11%

8%6% Aston Autóház

Autowelt Autókereskedés

Burman AutókereskedésCorsicar AutókereskedésDi-Lerch 2002 Bt.

Jolly Car Autóügynökség Kft.

Kozma Autócentrum

Roli-Car Bt.Szabetrix Bt.Sz.P. Credit Motors

Szinva Autóközvetítő

0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50

Aston Autóház

Autowelt Autókereskedés

Burman Autókereskedés

Corsicar Autókereskedés

Di-Lerch 2002 Bt.


Kozma Autócentrum

Roli-Car Bt.

Szabetrix Bt.

Sz.P. Credit Motors

Szinva Autóközvetítő

Versenytársak átlagos használt-személyautó kínálata (db)

összes kínált autó 500.000Ft alatt kínált autó

36

?. ábra: Versenytársak piaci részesedése az 5000.000 Ft alatti használt-személyautók

piacán 2011-ben

Forrás: saját tapasztalatok alapján, saját szerkesztés

A legnagyobb részesedése az Aston Autóháznak, Autowelt Autókereskedésnek, Jolly Car

Autóügynökségnek, Kozma Autócentrumnak, Roli-Car-nak és a Szabetrixnek van.

Az ábrák alapján elmondhatjuk, hogy versenytársaink egyike sem szentel kiemelt figyelmet

az olcsóbb használt-autóknak, kínálatuk felét is csak alig éri el ezen autók száma, és piaci

részesedésük 6-11% között mozog, tehát nincs kiemelkedően nagy részesedésű cég.

3.4. Együttműködők

Céljaink között már említettük, hogy szeretnénk partnerkapcsolatot kiépíteni bizonyos

versenytársainkkal. Ennek lényege, hogy az eladási árból számított adott %-ért átirányítjuk

egymáshoz a vevőt, ha a saját kínálatunkban nem talált magának megfelelő autót. A már

meglévő személyes kapcsolatoknak köszönhetően az alábbi négy céggel kívánunk kölcsönös

megállapodást kötni:

Burman Autókereskedés


Szabetrix Bt.

Sz.P. Credit Motors

37

Az alábbi ábra az együttműködés menetét szemlélteti.

19. ábra: Az együttműködés menete


3.5. Általános klíma

3.5.1. Makrokörnyezeti elemzés - PEST analízis

PEST analízis

Political – politikai tényezők

A 2010-től hatalmon lévő kormány

többségi kormányzása során, könnyen hoz új

törvényeket, módosításokat

Az elmúlt évben számos adót módosítottak,

és újakat vezettek be, melyek várhatóak a

közeljövőben is

Erős a jogi szabályozottság

Economic – Gazdasági tényezők

A gazdasági válság nehezén lassan lép túl

Magyarország

A válság által módosult a magyar autópiac

A válságban érintett iparágak

megrendelései jelentősen csökkentek, pl.:

pénzügyi szektor, autóipar

Az új autók keresletének visszaesése

mellett, emelkedik a használt-autók iránti

igény

Socio-cultural – társadalmi/kulturális Technological – tényezők

3. Ha van megfelelő autójuk, a vevő visz egy ajánlást, amelyet vásárlás esetén aláír a partner

Partner

4. A vevő visszahozza az aláírt ajánlást, és a TutiCar az eladási ár adott %-át kapja a közvetítésért

1. A vevő nem talál a számára megfelelő autót

2. Az igények alapján a partnerekkel felveszi a kapcsolatot

38

tényezők

Egyre nagyobb a vagyoni különbség a

különböző társadalmi csoportok között

Egyfajta státuszszimbólum, hogy ki milyen

autóval rendelkezik

A gazdasági szervezetek, ezáltal a

munkalehetőség a megfelelő

infrastruktúrával rendelkező városok köré

koncentrálódnak

Napjainkban gazdasági szempontból egyre

fontosabb a mobilitás

Feltétel a megfelelő műszaki állapot

Feltétel a szükséges hivatalos okmányok

megléte

3.5.2. SWOT elemzés

SWOT elemzés Strengths – erősségek a világ- és a magyar gazdasági helyzet

változásainak eredménye képpen, egyre

növekszik a használt-autó piac, egyre

növekszik az igény Magyarországon7

Borsod-Abaúj-Zemplén megye

Magyarországon belül gazdaságilag

visszamaradott régiónak számít, ebből

adódóan az itt élő embereknek kevesebb

pénzük van autót vásárolni, tehát többen

választanak használt-autót

a kisebb cégek jobban tudnak fókuszálni a

Weaknesses – gyengeségek kis vállalkozás, tehát csak az igények szűk

körét tudja kielégíteni

az erősen pozícionált piac igényeit

folyamatosan figyelni kell

az alacsony befektetett tőke miatt csak kis

készlet tartható fenn, ezáltal szűk lesz a

kínálat

egy-egy rosszul megválasztott autó nagy

kockázattal jár

használt cikk lévén nagy a rejtett hibák,

ezáltal az extra költségek rizikója

7 Ksh adatok alapján

39

minőségre, mint nagyobb versenytársaik,

ezáltal jobb a megbízhatóságuk

családi vállalkozás lévén, mindenkinek

érdeke a cég sikere

versenytársaink között egyetlen olyan cég

sincs, aki kifejezetten a mi piacunkra

fókuszálna

a szűk piac igényeit egyszerűbben és

alaposabban lehet figyelni és kielégíteni

a bizonytalan politikai helyzetben

törvénymódosítások vagy esetleges új adók

bevezetése komoly rizikót jelent a cég

számára

nagy a versenytársak száma az adott

piacon és az adott régióban is

a piacon való megjelenésnek látványosnak

és erőteljesnek kell lennie, ennek magasak a

marketing költségei

Opportunities – lehetőségek a befektetett tőke növelésével a kínálat

bővítése

a partnerkapcsolatok magasabb szintre

emelése (pl.: a partner telephelyén a mi teljes

kínálatunkról felvilágosítás)

különböző időszakos akciók bevezetése

(pl.: karácsonyi akció)

speciális „garancia” vállalása (pl: a

vásárlástól számított fél éven belül

kedvezményes javíttatás vállalása, a cég

kapcsolatai révén)

Threats – veszélyek a versenytársak a piacon való

megjelenésünk után elkezdhetnek jobban

koncentrálni az alacsony árkategóriájú

autókra

a gazdasági válság elhúzódhat,

felélénkülhet

jogi szabályozások megváltozása,

autópiaccal kapcsolatos költségek

megemelkedése (pl.: 2012 januárjától

várhatóan emelkedni fognak az átírási

költségek, regisztrációs adó)

a többségi kormányzás mandátumának

lejárta után bizonytalanná válhat a politikai

helyzet

40

4. A PIAC SZEGMENTÁCIÓJA

4.1. Alacsony árkategóriájú, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacáról

általánosságban

A használat-személyautó piacot az eladási ár alapján 3 szegmensre osztottuk:

magas árkategória – 1,5 millió Ft-nál drágább használt-személyautók

közepes árkategória – 500.000 és 1,5 millió Ft közötti használt-személyautók

alacsony árkategória – 500.000 Ft-tól olcsóbb használt-személyautók

Az alacsony, 500.000 Ft-os ár alatti használt-személyautók piacán, Miskolcon, jelenleg több

mint 10 cég van jelen. Ezen cégek közül egyiknek sem tartozik fő profiljába az olcsó autókkal

való kereskedés, ugyanakkor hat olyan cég van, amelyek kínálatának közel 40%-át az olcsóbb

kategóriába tartózó autók teszik ki.

A TutiCar Kft. lesz az első olyan cég, ami kizárólag olcsó használt-autókkal foglalkozik

Miskolcon.

Az értékesítésben való részesdés

41

A TutiCar Kft. értékesítésében várhatóan a használt-személyautó értékesítés 80%-ot fog

kitenni, ennek értelmében stratégiailag a legfontosabb tevékenysége cégünknek.

A vevők igényei

Az „olcsóbb szegmensbe” tartózó autókat főleg azok keresik, akik nem státuszszimbólumként

akarják használni autójukat, nincs pénzük drágább autóra vagy most tanulnak vezetni és a

tanulási folyamat alatt célszerűbbnek érzik az olcsóbb és egyben olcsóbban fenntartható jármű

használatát. Ezeknek az embereknek a mindennapi életükhöz van szükségük az autóra, tehát

annak használható műszaki állapotban kell lennie. Cégünk csak megfelelő műszaki állapotú

autókat kíván értékesíteni, tehát törött vagy meghibásodott autókat nem. Az általunk kínált

autók tehát idősebbek, régebbi típusúak, több 1000 km-t futottak, de megfelelő műszaki

állapotban vannak.

Az ebből a kategóriából választók elsődleges szempontja azonban mégiscsak az ár, tehát

cégünknek a hangsúlyt mindenképp az olcsóságra kell helyeznie.

A vevőink igényei tömören megfogalmazva tehát:

A lehető legolcsóbb áron megfelelő műszaki állapotú autó.

A vevők termékhasználata

a) Anyagi okok miatt nem tudott magasabb kategóriájú autót venni

b) Csak nagyon ritkán használják az autót – éppen ezért nem érte meg drágábbat venni,

fenntartani.

c) A használt-autó vásárlók között márka illetve típus fanatikusokat is találunk, akik

hobbi célra vásárolnak autót. (pl.: amatőr rally-hoz kedvelt márka a Lada vagy a

régebbi BMV-k)

d) Gyűjtők, veterán autósok

e) Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők

A leendő vásárlóink becsült összetétele:

42

Várható vásrlói összetétel

60%10%

5%

5%

20%

a) Anyagi okok miatt nem tudottmagasabb kategóriájú autót venni

b) Csak nagyon ritkán használjákaz autót

c) Márka- illetve típus fanatikusok

d) Gyűjtők, veterán autósok

f) Tanulóvezetők, frissjogosítvánnyal rendelkezők

20. ábra: A TutiCar Kft. várható vásárlói összetétele


4.1.1. Az anyagi okok miatt olcsóbb kategóriát választók piaci szegmense

Jellemzői

A szűkös anyagi források miatt nem engedhetik meg maguknak, hogy drágább kategóriájú

autót vegyenek. Várhatóan ők teszik ki vásárlóink legnagyobb részét, tehát rájuk kell a

legjobban koncentrálnunk. A legárérzékenyebbek vevőink közül, akik a pénzükért olyan autót

várnak, amely megfelel várakozásaiknak.

Milyen támogatásra van szükségük?

A sok piacon lévő cég közül nehéz megállapítaniuk, hogy melyikben bízhatnak meg, ezért

mindenképp hitelesnek kell maradnunk számukra. Nem lehet hibákat elrejteni, vagy

megtévesztő információkat adni, a pillanatnyi haszonszerzés fejében nagy presztízsvesztést

okozhatnak nekünk.

Megszerzésükhöz különböző akciókat kell bevezetni, vagy kedvezményeket kell biztosítani.

Ilyen lehet például a különleges garancia vállalása:

A kezdetektől fogva egyedülállóan különleges garanciavállalást lehet bevezetni, mely során,

ha a vásárlástól számított 2 éven belül meghibásodik az autó, a cég kedvezményes áron segít

megjavíttatni azt. Ez a javíttatás nem kötelező érvényű, tehát ha tud jobb árat a vevő, nem kell

43

a cégen keresztül javíttatnia autóját, így nem merülhet fel, hogy direkt úgy lett eladva az autó,

hogy a későbbiekben a javításból haszna legyen a cégnek. Ez egy olyan lehetőség, amellyel a

vevő fél éven keresztül nagyobb biztonságban érezheti magát, és ha esetleg probléma merül

fel, pénzt spórolhat. – A cégnek pedig a megszokott partnereket kell igénybe vennie a

javíttatás során, tehát nem jelent pluszköltséget.

Hogyan tudjuk elérni őket?

A kérdőív eredményei alapján a leghatékonyabb módszer az internetes portálok használata,

ezen belül is a hasznaltauto.hu weboldal a legismertebb és a legtöbbször használt.

Mekkora az árérzékenységük nagysága?

A forgalmunk várhatóan 60%-át kitevő, elsősorban az olcsóságot szem előtt tartó vásárlóink

árérzékenysége nagyon magas.

4.1.2. Az autót csak nagyon ritkán használók piaci szegmense

Jellemzői

Azok az emberek, akik csak nagyon ritkán, tehát csak hétvégente, vagy még annál is

ritkábban használják autójukat, sokszor úgy gondolják, nem éri meg drága autót venni és azt

drágán fenntartani. Számukra az a fontos, hogy jó műszaki állapotban legyen az autó és a

lehető legkevesebbet kelljen foglalkozni vele.


Rájuk kifejezetten nagy hatással lehet a különleges garancia vállalása illetve az alapos

információszolgáltatás, és esetlegesen egy szakemberrel (pl.: autószerelővel) való konzultálási

lehetőség megteremtése.

Számukra a minőséget kell hangsúlyozni.


A leghatékonyabban őket is az interneten keresztül érjük el.


44

Mivel nem fogják nap mint nap használni az autót, nem is szeretnének rá sokat költeni, tehát

szintén nagyon magas az árérzékenységük.

4.1.3.Márka- illetve típus fanatikusok piaci szegmense

Jellemzői

Ők azok, akik teljes mértékben tisztában vannak a műszaki paraméterekkel és ránézésre

megállapítják az adott autó milyen műszaki állapotban van. Az összes típushibát ismerik, és

teljesen tisztában vannak az adott márka/típus tulajdonságaival. Számukra szintén nagyon

fontos az ár, de a célnak való megfelelőség sokszor fontosabb. A cél lehet rally-versenyautó

építése, edző autó készítése, alkatrésznek való keresése vagy csak hobbicélra való vásárlás.


Mivel minden műszaki adattal tisztában vannak, a minél gyorsabb információszolgáltatás a

fontos. Általában nem a hagyományos médiahirdetési csatornákon keresztül értesülnek a

lehetőségekről, hanem ismerősök útján, ezért fontos a megfelelő összeköttetők megtalálása.


A leghatékonyabban interneten keresztül, de fontos az ismerősök, hasonló érdeklődésű körök

információ-terjesztő képessége is, ezért a cég számára fontos a megfelelő összekötők

ismerete.


A használt-autókon belül is általában régebbi típusokat keresnek, amelyeknek viszonylag

alacsony az értéke, de egy műszakilag vagy esztétikailag az átlagostól jobb állapotban lévő,

megkímélt autóért akár többet is hajlandóak fizetni.

4.1.4. Gyűjtők, veterán autósok piaci szegmense

Jellemzői

Ők szintén tisztában vannak az adott márka/típus jellemzőivel. A műszaki paraméterekről

nem szorulnak felvilágosításra, egyedül az autó története, múltja érdekelheti őket, melyről

igyekeznünk kell felvilágosítást adni. Az autó állapota fontosabb számukra az árnál, de

ugyanakkor csak különlegességeket, kuriózumokat keresnek. Az ilyen autókat nehéz lesz

45

kifognia a cégnek, de ezek a vevők általában nem csak egy autót szoktak vásárolni,

komolyabb együttműködés alakulhat ki velük.


Speciális igényeik lehetnek (pl.: ne legyen megszakadva az eredeti üléshuzat vagy a

tetőkárpit) melyekről bármilyen furcsák is, készségesen felvilágosítást kell adnunk.


Általában szintén nem csak a hagyományos csatornákon érhetők el, velük is fontos a

megfelelő összekötő megtalálása.


Egy különleges darabért ők is hajlandóak többet fizetni.

4.1.5. Tanulóvezetők, friss jogosítvánnyal rendelkezők piaci szegmense

Jellemezői

A friss jogosítvánnyal rendelkezők és vezetési gyakorlatra szert tevők számára az autó

biztonságossága, tehát megfelelő műszaki állapota mellett az ár a legfontosabb. Számukra

nem csak a vételár fontos, hanem a fenntartási és a későbbiekben esetleg felmerülő javítási

költségek is.

Nekik lehet a legcsábítóbb a különleges garancia vállalása, de egy friss jogsisoknak kialakított

kedvezmény is pozitívan hathat rájuk.


Mivel nem hosszú távra (3-5 év) tervezik az első autót, amit megvásárolnak, az első

megfelelőnek tűnő ajánlatot választják, ezért mindenképp a TutiCar-hoz kell csalogatni őket.

A garancia és a kedvezmény együtt nagy hatással lehet rájuk és eddig még senki nem hirdetett

kifejezetten nekik szóló kedvezményeket.


A leghatékonyabban az interneten, de egyes autósiskolákkal együttműködve, akár már a

jogsiszerzés közben is.

46


A jogosítvány megszerzésének költségei mellett általában szűkös anyagi forrással

rendelkeznek, és nincs is szükségük drágább autóra ezért magas az árérzékenységük.

4.2. Az autó-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense

Jellemzői

Olyan autót vásárolni szándékozók jelentkezését várjuk adatbázisunkba, akik nem találtak az

aktuális készletünkből megfelelő autót maguknak, vagy csak szeretnének időt és energiát

spórolni és keresgélés helyett a megadott igényeik alapján várják az „autók jelentkezését”.


A honlapunkon és hirdetéseinkben hangsúlyoznunk kell ezt az egyedülálló lehetőséget, ennek

előnyeit és a legfontosabbat, hogy szolgáltatásunk számukra ingyenes.


Első sorban interneten, de fontos lehet az ismerősök tapasztalata is.


Mivel számukra ingyenes a szolgáltatás, ebből a szempontból nem beszélhetünk

árérzékenységről.

4.3. A vevő-közvetítő szolgáltatást igénybe vevők piaci szegmense

Jellemzői

A vevő-közvetítő szolgáltatás során az eladó a cégen keresztül adja el autóját a vevőnek. A

szolgáltatást igénybe vevő eladók gyorsan és kényelmesen szeretnének továbbadni autójukon,

úgy, hogy autójuk reális értékét kapják. Számukra a legfontosabb a kapott ár, emellett pedig

vannak, akiknek a gyorsaság, míg másoknak a kényelem. Fontos, hogy megbízhassanak a

kereskedésben, ahová beadják autójukat, ezért mindenképp megbízhatónak és hitelesnek kell

lennünk előttük.


47

Bízniuk kell a cégben és a nyújtott szolgáltatásban. Csábítóan hathat rájuk a vevői-adatbázis

megléte, ami valószínűsíti a gyorsabb eladást.

Hogyan tudom elérni őket?

A cég vásárlási szándékkal kereste fel, de végül nem vettük meg az autót, vagy az eladó

jelentkezik cégünknél az autó beadása kapcsán. A lehetőséget célszerű interneten hirdetni.


Változó lehet, valószínűleg nem szeretnének engedni az árból.

5. MARKETING STRATÉGIA

5.1. Lehetséges marketing stratégiák

„(Kotler[1992] 69o.)A célok az üzletág útirányát, a stratégia az útitervet adja meg.[…] A

stratégiáknak nyilván igen sok típusát lehetne felsorolni, Porter azonban ezeket három olyan

általános csoportba sűrítette, amelyek jó kiindulások a stratégiai gondolkodáshoz.

Átfogó költségtakarékosság

Az üzletág itt a termelési és értékesítési költségeket minimalizálja jelentősen, hogy ezáltal

versenytársainál alacsonyabb árat és nagyobb piaci részesedést érhessen el. Azoknak a

48

cégeknek, amelyek ezt a stratégiát követik, a tervezésben, a beszerzésben, a gyártásban és

a termékek szállításában, ill. –elosztásában kell nagy szakértelemmel bírniuk, míg a

marketing terén kevésbé jó teljesítménnyel is boldogulnak. Ezt a stratégiát a pl. a Texas

Instruments mesteri szinten gyakorolja

Differenciálás

Az üzletág itt arra koncentrál, hogy a fogyasztó számára előnyöket nyújtó néhány

fontosabb területen érjen el kiemelkedő teljesítményeket, amelyeket a piac aztán mint

egységes egészet értékel. Arra törekedhet, hogy vezető szerepet vívjon ki magának a

szolgáltatásokban, a minőségben, a formatervezésben, a technológiában stb.; mindezt

egyszerre aligha lehet megvalósítani. A cég azokra az erősségeire helyezi a hangsúlyt,

melyek révén egyes előnyös területeken másoknál nagyobb termelékenységű. Annak a

cégnek tehát, amely pl. a minőségben törekszik vezető szerepre, a legeslegjobb

alkatrészeket kell készítenie vagy megvásárolnia, ezeket nagy szakértelemmel kell

összeszerelnie, és kíméletlen alapossággal kell tesztelnie stb. Ezt a stratégiát a Canon cég

követi a fénymásoló berendezések területén.

Összpontosítás

Az üzletág itt nem a piac egészére figyel, hanem ehelyett egy vagy több szűk piaci

szegmentumra összpontosít. A cég felderíti e szegmentumok szükségleteit, s vagy a

költségtakarékosságban törekszik a vezető szerep megszerzésére, vagy a differenciálás

egyes formáival próbálkozik. Az Armstrong Rubber pl. arra szakosodott, hogy

mezőgazdasági és szabadidős járművekhez gyártson különlegesen alkalmas

gumiabroncsokat, emellett folyamatosan törekszik újabb rések felkutatására és

kiszolgálására is.

Porter szerint azok a cégek, amelyek ugyanazt stratégiát követik – és e stratégiák emelett

ugyanazokra a piacokra vagy piaci szegmentumokra irányulnak - stratégiai csoportot

képeznek. A legnagyobb nyereséghez az a cég jut, amelyik a legtökéletesebben valósítja meg

a stratégiát. A költségcsökkentő stratégiára törekvők cégek közül tehát a legalacsonyabb

költségszintű cég teljesít a legjobban. Porternek az a véleménye, hogy a leggyengébb

teljesítményűek a középutasok, tehát a nem egyértelmű stratégiát követő cégek. A Chrysler és

az International Harvester pl. azért élt át nehéz időket, mert saját ágazataikban egyik sem

választott tisztán aközött, hogy költségminimalizálásra, értékmaximalizálásra vagy egyes

49

piaci szegmentumok első osztályú kiszolgálására törekedjék. A középutasok valamennyi

stratégia vonalán egyszerre próbálnak meg jók lenni. Minthogy a különféle stratégiák miatt a

céget eltérő és sokszor egymásnak ellentmondó formában kell megszerezni, a középutasok

végül semmiben sem lesznek valóban kiemelkedők.”

Philip Kotler csoportosítása alapján a TutiCar Kft. az összpontosítás stratégiáját választja,

ezen belül pedig az átfogó költségtakarékosságot.

Az általunk választott szűk piaci szegmentum, amelyre koncentrálni fogunk a használt-

személyautók piacán belül, az olcsóbb árkategóriába tartozó, tehát 500.000 Ft –tól olcsóbb

használt-személyautók piaci szegmense.

5.2. A TutiCar Kft. választott stratégiája: összpontosítás átfogó költségtakarékossággal

Célpiac: Azon Borsod-Abaúj-Zemplén megyei és az Észak-magyarországi régióban élők,

akik 500.000Ft-tól olcsóbb használt-személyautót kívánnak vásárolni - és/vagy eladni.

Fő termékjellemzők: 500.000Ft-tól olcsóbb megfelelő műszaki és esztétikai állapotú használt-

személyautók

Ár: valamivel alatta van a konkurens cégek árainak

Értékesítési helyek: A cég telephelye (3508 Miskolc, Május 1 telep 20.) és igény szerint

Miskolc városon belül előre egyeztetett helyszínen, vagy útiköltség térítés ellenében

Miskolcon kívül is.

Ügynökök: A cég alkalmazottai közül 2 fő foglalkozik értékesítéssel.

Szolgáltatás: Autó- és vevő-közvetítő szolgáltatások, 2 éven belül kedvezményes javíttatási

lehetőség.

50

Reklám: A célpiacra irányuló reklámkampány, ami támogatja a pozicionálási stratégiát; a

reklámokban az olcsóság, mint mottó hangsúlyozása.

Vásárlásösztönzés: Nem tervezünk külön költségvetést a vásárlásösztönzésre; a hirdetéseink

korrekt megfogalmazása, udvarias személyes felvilágosítás és kiszolgálás, hosszabb (2-3 km

helyett akár 5-6 km) próba kör, valamint a garancia és a friss jogosítvánnyal rendelkezők

számára meghirdetett és egyéb szezonális akciók bevezetése jelenti a vásárlások ösztönzését.

Kutatás és fejlesztés: Nem tervezünk K+F-et, így költségvetésünk sem lesz rá.

Piackutatás: Éves szinten megkérdezéses, kérdőíves formában, az eddigi ügyfeleink

elégedettségének, a fogyasztók választási szokásainak és a versenytársak tevékenységének

jobb megismerésére.

6. A VÁLASZTOTT MARKETING STRATÉGIA 4P SZERINT

6.1. Product – Termék

A termék: 500.000Ft-tól olcsóbb megfelelő műszaki és esztétikai állapotú használt-

személyautók

Márkanév: mivel kereskedésünk számára a legfontosabb szempont a kínálat kialakításakor az

ár, ezért többféle márkájú autó megtalálható lesz majd nálunk; célunk, hogy a TutiCar-t az

olcsó és megfelelő minőségű autó fogalmával azonosítsák

Minőség: csak műszakilag és esztétikailag megfelelő állapotban lévő autókat kínálunk

51

Garancia: speciális garancia vállalása, a vásárlástól számított 2 éven belül kedvezményes

javíttatási lehetőség a cég partnereinél

6.2. Price – Ár

Árstratégia: legnagyobb előnyünknek versenytársainkkal szemben az olcsó árat definiáltuk,

ezért áraink a versenytársainktól valamivel alacsonyabb; célunk nem az, hogy egy autó

eladásán „gazdagodjon” meg a cég, hanem hogy az átlagostól pár %-kal kisebb hasznon

mellett nagy forgalmunk legyen

Az értékesítés várható mennyisége: havonta 10 db autó, melyeken eltérő nagyságú a haszon

Kedvezmények: maximum 3 hónapos jogosítvánnyal rendelkezők számára -5% az árból

karácsonyi kedvezmény -5% az árból

Fizetési feltételek és finanszírozási lehetőségek: az autó kifizetése az adásvételi szerződés

megkötésekor, tehát az autó átadásakor történik; cégünknél csak készpénzes fizetésre van

lehetőség, lízing illetve hitelezési opcióink nincsenek

6.3. Place – Disztribúció

Elosztási csatornák: közvetlen értékesítés történik, valamint a partnerkapcsolatok nyomán

közvetítés útján

Motiváló tényezők: szintén kereskedők számára rugalmasabb alku lehetőség

Értékesítési hely: telephelyünk és Miskolc területén belül előre egyeztetett helyszínen

Szállítmányozás: megbeszélés alapján más településeken is lehetőség van megtekinteni az

autót, de ebben az esetben az érdeklődő előre megtéríti az útiköltséget

Raktározás: a cég telephelyén

6.4 Promotion - Promóció

saját weboldal létrehozása

autósiskolákban szórólapozás – 3 havonta(tanfolyam induláskor) – 10Ft/db + jutalék

az autósiskolának – friss jogsisoknak

egyetemen szórólapozás – félévente – 10 Ft/db + terjesztés költségei – hallgatóknak

hirdető portálokon meghirdetett autóinknál a cég feltüntetése és közvetlen

elérhetőségének, linkjének közzététele

52

7. RÖVID ÉS HOSSZÚ TÁVÚ ELŐREJELZÉSEK

7.1. A választott stratégia rövid-távú következményei

A cég által választott stratégia következményei rövid távon, tehát egy éven belül:

megismer minket célpiacunk

vásárlóink az olcsósággal azonosítják a céget

kialakulnak a tervezett együttműködések

egyre többen keresik fel honlapunkat és telephelyünket személyesen

7.2. Szükséges akciók terve

2012. február: készlet beszerzése

szórólapok árajánlatának bekérése, megterveztetése, legyártása

partnerekkel együttműködéshez kapcsolat felvétele, részletek tisztázása

autók hirdetésének megkezdése internetes portálokon

2012. március: honlap megterveztetése, folyamatos frissítések

autósiskolákkal kapcsolatfelvétel, szórólapozás feltételeinek

kidolgozása

szórólapozás megkezdése az egyetemen és az autósiskolákban

2012. november: karácsonyi akció hirdetése az internetes hirdetésekben, a honlapunkon

és a szórólapokon

2012. december: karácsonyi akció

7.3. A választott stratégia hosszú-távú következményei

a cég bevételeinek emelkedésével egyidejűleg nőni fog a kínált autók száma, ezáltal

sokszínűbb, akár új igényeket is kielégíthetünk

a készlet emelkedésével párhuzamosan a teendők száma is emelkedni fog, ezért vagy a

2. számú tulajdonos ezen mellékállását főállássá változtatja, vagy létszámbővítés

várható

a gazdasági világválság enyhülése vagy megszűnése esetén újra kell pozícionálni

magunkat és piacunkat – valószínűleg magasabb árkategóriát is képviselnünk kell

legfontosabb előnyünk az olcsóság, tehát nem emelhetünk árszínvonalat – ebben az

esetben új marketing stratégiát kell kialakítania a cégnek

53

8. ÖSSZEFOGLALÁS, KÖVETKEZTETÉSEK

A TutiCar Kft. egy olyan használtautó-kereskedés lesz, amelynek fő profilja az olcsóbb

árkategóriába tartozó, tehát 500.000Ft-tól olcsóbb használt-személyautók forgalmazása.

Cégünk családi vállalkozás lesz, melyben kezdetben három fő tevékenykedik, a két tulajdonos

mellékállásban, az alkalmazott főállásúként. A tulajdonosok családtagjai kisegítő

családtagként alkalmanként besegítenek majd a feladatok elvégzésébe. A cég telephelye

Miskolcon lesz, és az alaptőke 1,5 millió Ft.

Célcsoportunknak elsősorban a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei lakosokat tekintjük, tágabb

értelemben az Észak-magyarországi régióban élőket.

Szolgáltatásaink az autó- és vevő-közvetítő szolgáltatások, melyekkel az autójukat eladni

vágyók gyorsabban és hatékonyabban találkozhatnak az autót vásárolni szándékozókkal.

A cég bevezetésének időszakában elsődleges célunk, hogy pozitív képet alakítsunk ki

magunkról vevőink körében, és megszilárdítsuk jelenlétünket Miskolcon. A legfontosabb,

hogy az emberek a TutiCar nevet az olcsó használt-autó fogalmával azonosítsák, ez

legnagyobb előnyünk versenytársainkkal szemben. „Olcsóságunknak” köszönhetően

árazásunk valamivel alatta marad versenytársainkénak, ezzel az a célunk, hogy ha autónként

ugyan valamivel kisebb hasznot is érünk el, de magasabb lesz a forgalmunk, ezáltal szélesebb

körben válunk ismertté.

Az első egy év legfontosabb feladatai, hogy kialakítsuk a tervezett kölcsönös együttműködési

partnerkapcsolatokat, megtaláljuk azokat az autósiskolákat, akik hajlandóak hirdetni cégünket

és hogy bevezessük és alkalmazzuk akcióinkat valamint hangsúlyozzuk 2 évre szóló

javíttatási kedvezményes garanciánkat.

Az első egy év kockázatai között a bevezetés nehézségei, a versenytársak reakciója cégünk

piacon való megjelenésére – esetleges lejárató kampány -, versenyelőnyünk veszélyeztetése a

konkurens cégek által hasonló árpolitika kialakításával, jogi szabályozások megváltozása,

autópiaccal kapcsolatos költségek megemelkedése.

54

A TutiCar Kft. megalapítása és gazdaságos, eredményes működtetése kockázattal jár, de a

jelenlegi politikai és gazdasági helyzetben célszerűnek látjuk megvalósítását. A rendelkezésre

álló emberi és anyagi tőke, a megszerzett elméleti és gyakorlati szaktudás, valamint a szintén

rendelkezésre álló kapcsolatrendszernek köszönhetően nagy előnnyel indulunk más kezdő

vállalkozásokkal szemben. Célunk, hogy az első egy évben megtérüljön befektetésünk és a

második évtől kezdve pozitív eredményt érjünk el, mindeközben persze a lehető legnagyobb

mértékben kielégítsük piacunk igényeit és folyamatosan lépést tartsunk azok változásával.

55

MELLÉKLETEK

1. számú melléklet: Kérdőív

K É R D Ő Í V Balajti Adrienn, a Miskolci Egyetem Gazdaságtudományi Karának elsőéves levelezős Marketing Msc-s hallgatója saját kérdőíves felmérést végez Tudományos Diákköri dolgozatához. A kutatás célja a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei lakosság ismereteinek, véleményének a megismerése a használtautó-piaccal kapcsolatban. A felmérés eredményei a dolgozatban névtelenül kerülnek publikálásra. A kérdőív kitöltése körülbelül 10 percet vesz igénybe. Kérem, csak akkor töltse ki a kérdőívet, ha a szűrőkérdésre adott válasza igen! Szűrő kérdés: Ön vagy családja tulajdonában van vagy volt már használt-személyautó?

□ igen □ nem

I. Az Ön és családja (az Önnel egy háztartásban élő partner, szülő, gyermek, testvér) gépjárműveivel kapcsolatos kérdések 1. Ön vagy családja tulajdonában van gépjármű? /Ha nincs, kérem, folytassa az 5. kérdéssel!/

□ Igen van, az én tulajdonomban □ Igen van, a család tulajdonában □ Igen van, az én és a család tulajdonában is □ Nem, nincs

2. Az Ön vagy családja tulajdonában lévő gépjárművek milyen fajtájúak és hány darab képezi az Ön illetve családja tulajdonát?

Gépjármű fajtája Az Ön tulajdona A család tulajdona Motorkerékpár db db Személyautó8 db db Autóbusz db db Vontató db db Nyerges vontató db db Tehergépkocsi db db Mezőgazdasági vontató db db Lassú jármű db db

8 Személygépkocsi: személyszállítás céljára készült olyan gépkocsi, amelyben - a vezető ülését is beleértve - legfeljebb 9 állandó ülőhely van. Forrás: http://www.kreszdoktor.hu/ii_a_kozuti_jarmuvekkel_kapcsolatos_fogalmak.php

56

3. A személyautók melyik évtől vannak az Ön vagy családja tulajdonában?

a) év b) év c) év

4. Az Ön vagy családja tulajdonát képző személyautók első forgalomba helyezésének éve?

a) év b) év c) év

II. Személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések 5. Személyautó-vásárlás esetén Önnek melyek a legfontosabb szempontok? Kérem, rangsorolja őket! (1. a legfontosabb, 11. a legkevésbé fontos)

Szempont Sorszáma Ár Fogyasztás Üzemanyag típusa Első tulajdonos legyen Márka Későbbiekben felmerülhető javítási/alkatrész költségek Szín Teljesítmény A betölteni kívánt funkciónak való megfelelés (pl.: családi autó) Garancia Felszereltség

6. Személyautó-vásárlás előtt a szükséges információkat Ön szerint honnan célszerű beszerezni? (Több választ is megjelölhet!)

□ Hirdetési újság □ Egyéb újságban megjelenő hirdetés □ Plakát □ Szórólap □ Internetes hirdető portálok □ Internetes fórumok □ Autókereskedés □ Autópiac □ Autószerelő □ Ismerősök □ Egyéb:

57

7. Kérem, jelölje azokat az internetes hirdető portálokat, amelyekről már hallott, és amelyeket már használt autóvásárlással kapcsolatban!

8. Tervezi Ön vagy családja, hogy 5 éven belül személyautót vásárol? /Ha nem, kérem, folytassa a 13. kérdéssel!/

□ igen □ nem

9. Mikorra tervezik a személyautó vásárlást?

□ heteken belül □ 1-2 hónapon belül □ 3-6 hónapon belül □ 6 hónap – 12 hónapon belül

□ 1-2 éven beül □ 2-3 éven belül □ 3-4 éven belül □ 4-5 éven belül

10. Ön vagy családja az 5 éven beül tervezett személyautó-vásárlásra mekkora összeget szán? (az átírás költségei nélkül, Ft/autó)

□ maximum 200.000 Ft □ 0 -200 ezer Ft □ 200-500 ezer Ft

□ 500 ezer- 1 millió Ft □ 1 – 1,5 millióFt □ 1,5 millió Ft felett

11. Ön magáncélú személyautó vásárláshoz a következő 5 évben venne fel hitelt?

□ igen, mert: □ nem, mert:

12. Vélhetően milyen személyautót fognak vásárolni?

□ újat □ használtat

Hirdető portál Hallottam már róla Már használtam autóvásárlással kapcsolatban

hasznaltauto.hu □ □ duen.hu □ □ expressz.hu □ □ jofogas.hu □ □ autocentrum.hu □ □ autosoldalak.hu □ □ topauto.hu □ □ autotrader.hu □ □

58

III. Használt személyautó-vásárlással kapcsolatos kérdések 13. Vásárolt már Ön vagy családja használtautót? /Ha nem, kérem, folytassa a 15. kérdéssel!/

□ igen □ nem

14. Meg voltak elégedve a használtan vett autóval?


15.A következő 5 éves autóvásárlási terveitől függetlenül, Ön venne használtautót?


16.Ha használtautót venne, azt magánszemélytől vagy kereskedésből venné szívesebben? Kérem, soroljon fel legalább két indokot!

□ Inkább magánszemélytől, mert: □ Inkább kereskedésből, mert:

17. Értékelje 1-6-ig terjedő skálán, hogy az alábbi szempontok mennyire fontosak Ön szerint használtautó-vásárlásnál! (1=egyáltalán nem fontos, 6=nagyon fontos) Szempont Adott pont Ár 1 2 3 4 5 6 Fogyasztás 1 2 3 4 5 6 Üzemanyag típusa 1 2 3 4 5 6 Márka 1 2 3 4 5 6 Későbbiekben felmerülhető javítási/alkatrész költségek 1 2 3 4 5 6 Szín 1 2 3 4 5 6 Teljesítmény 1 2 3 4 5 6 Motor állapota 1 2 3 4 5 6 Utastér állapota 1 2 3 4 5 6 Kasztni állapota 1 2 3 4 5 6 Futott km 1 2 3 4 5 6 Első forgalomba helyezés időpontja 1 2 3 4 5 6 Eddigi tulajdonosok száma 1 2 3 4 5 6 Volt-e törve az autó 1 2 3 4 5 6 A betölteni kívánt funkciónak való megfelelés (pl.: családi autó) 1 2 3 4 5 6 Ki lehet-e próbálni 1 2 3 4 5 6

59

Garancia 1 2 3 4 5 6 Felszereltség 1 2 3 4 5 6 IV. Személyautó eladással kapcsolatos kérdések 18. Ön vagy családja a következő 5 évben várhatóan fog személyautót eladni? /Ha nem, kérem, folytassa a 20. kérdéssel!/

□ igen □ nem

19. Milyen értékesítési csatornát fognak választani?

□ interneten hirdetek □ ismerősökkel terjesztem □ hirdetési-újságban hirdetek □ beadom kereskedésbe, hogy

adják el

□ beadom kereskedésbe, beszámítással

□ autópiacra viszem □ egyéb:

20. Ha Ön valós értékén szeretné eladni használt autóját, mit gondol, jelenleg mennyi időbe telne vásárlót találnia, ha az Ön autójának értéke:

21. Ha Ön sürgősen el szeretné adni autóját, és a valós értékét szeretné kapni annak töredéke helyett, igénybe venne olyan szolgáltatást, mely során nem kell kereskedésbe adnia autóját, a cég Önhöz közvetíti ki a potenciális vásárlókat, és a sikeres értékesítés esetén a vételár 5%-át kéri közvetítői díjként?


V. Személyes kérdések 22. Az Ön neme:

□ Nő □ Férfi

Az ön autójának értéke Hónapok száma maximum 100 eFt 100-250 eFt 250-500 eFt 500 ezer – 1 millió Ft 1-2 millió Ft 2 millió Ft feletti

60

23. Az Ön életkora? □ 18 év alatt □ 18-30 év □ 30-40 év

□ 40-50 év □ 50-60 év □ 60 év felett

24. Mi az Ön legmagasabb iskolai végzettsége? □ Befejezett általános iskola □ Szakmunkásképző, szakiskola □ Érettségi □ Befejezetlen felsőfokú tanintézet (főiskola, egyetem) □ Felsőfokú végzettség □ Egyéb:

25. Mi az Ön foglalkozása?

□ Vállalkozó □ Alkalmazott □ Munkanélküli □ Tanuló □ Nyugdíjas □ GYES, GYED-en lévő □ Egyéb:

26. Mennyi az Ön havi bruttó jövedelme? (Ha nem tudja a pontos számot, kérem, becsülje meg!)

□ 0 - 78.000 Ft □ 78.001 - 140 000 Ft □ 140 001 - 180 000 Ft □ 180 001 - 250 000 Ft □ Több mint 250 001 Ft

27. Az Ön lakhelye?

□ Megyeszékhely □ Város □ Nagyközség □ Község □ Tanya □ egyéb:

Köszönöm a kérdőív kitöltését!

Kérem, javasoljon számomra olyanokat, akik szintén igennel tudnak felelni a szűrű kérdésre, tehát az ő vagy családja tulajdonában van vagy volt már

használt-autó. Segítségét előre is köszönöm!

61

2. számú melléklet: Közúti személygépjárművek száma 2008-2010 között

korcsoportonkénti bontásban

Forrás: ww.ksh.hu

Személygépjármű-állomány Magyarországon nyilvántartott személygépkocsi állomány

Mutatók

Közúti személygépjárművek száma év végén (db) Közúti személygépjárművek átlagéletkora év végén (év)

Terület Terület

Időszak Jármű korcsoport

Mindösszesen Terület

Közép-Magyarország (Budapest, Pest megye)

Közép-Dunántúl (Fejér, Komárom-Esztergom, Veszprém)

Nyugat-Dunántúl (Győr-Moson-Sopron, Vas, Zala megye)

Dél-Dunántúl (Baranya, Somogy, Tolna megye)

Észak-Magyarország (Borsod-Abaúj-Zemplén, Heves, Nógrád megye)

Borsod-Abaúj-Zemplén megye

Heves megye

Nógrád megye

Észak-Alföld (Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok, Szabolcs-Szatmár-Bereg megye)

Dél-Alföld (Bács-Kiskun, Békés, Csongrád megye)

Az ország területre nem bontható adatai

Országhatáron kívüli

Mindösszesen Terület

2006. év Mindösszesen Jármű korcsoport 2940586 990006 327806 304401 271652 299944 160294 88182 51468 372849 372004 1914 10 10,34

2007. év Mindösszesen Jármű korcsoport 2998848 1009561 336722 311273 276755 306206 163504 89997 52705 379247 378673 398 13 10,31 Mindösszesen Jármű korcsoport 3055427 1023110 341503 319143 284535 316353 168747 90966 56640 385370 384963 432 18 10,38

1 éven belül 115356 51740 11341 10967 8998 9218 5256 2416 1546 12300 10791 1 0,5

1 - 2 éves 355744 140325 38315 36331 30056 31394 17592 8276 5526 43023 36295 4 1 2,02

3 - 5 éves 650193 235313 73071 71415 55951 63688 34072 18265 11351 79819 70906 28 2 4,52

6 - 15 éves 1241059 399358 142958 132714 114431 134617 72556 38367 23694 162245 154643 88 5 10,27

2008. év

16 évesnél régebbi 693075 196374 75818 67716 75099 77436 39271 23642 14523 87983 112328 311 10 22,01 Mindösszesen Jármű korcsoport 3013719 1003730 337933 317907 281734 311410 166439 89565 55406 380236 380288 465 16 10,8

1 éven belül 34251 19106 2836 3147 2191 1882 1097 506 279 2428 2661 0,5

1 - 2 éves 308445 128842 32455 30961 25477 25880 14678 6857 4345 34532 30285 13 2,05

3 - 5 éves 620862 226169 69416 68526 54268 59212 31904 16851 10457 75149 68084 36 2 4,56

6 - 15 éves 1361651 438720 157880 146775 125084 146956 79614 41553 25789 178621 167516 95 4 10,15

2009. év

16 évesnél régebbi 688510 190893 75346 68498 74714 77480 39146 23798 14536 89506 111742 321 10 22,13 Mindösszesen Jármű korcsoport 2984063 991325 335769 317575 279516 306882 164643 87885 54354 375969 376676 335 16 11,35

1 éven belül 34412 20359 2769 3319 1975 1525 848 449 228 2215 2250 0,5

1 - 2 éves 182416 83395 18009 17888 14092 13835 7979 3660 2196 18188 17003 6 2,27

3 - 5 éves 566761 210971 63313 61527 49763 52127 29080 14146 8901 68211 60832 14 3 4,56

6 - 15 éves 1483950 481924 172504 163461 135932 158403 85594 44956 27853 191705 179963 54 4 10,08

2010. év

16 évesnél régebbi 716524 194676 79174 71380 77754 80992 41142 24674 15176 95650 116628 261 9 22,17

62

IRODALOMJEGYZÉK

Dr. Nagy Szabolcs[2004]: Az átgondolt marketing terv , http://www.vallalkozas-

online.hu/marketing_terv.htm , letöltés ideje: 2011.10.24.

Dr. Szántó Szilvia – Hinora Ferenc [2007]: Minden, ami marketing, Hinora cégcsoport,

Budapest

http://kresz.origo.hu/news_407.html

letöltés ideje: 2011.10.05.

http://www.kreszdoktor.hu/ii_a_kozuti_jarmuvekkel_kapcsolatos_fogalmak.php

letöltés ideje: 2011.10.05.

Naresh K. Malhotra [2005]: Marketingkutatás. Akadémiai Kiadó, Budapest

Philip Kotler [1992]: Marketing management. Műszaki Könyvkiadó, Budapest

Statinfo.ksh.hu/statinfo/haViewer.jsp

www.hasznaltauto.hu

tdk-dolgozat · 2011. 11. 13. · 3. the most important aspesct when you buy car are price and...

Documents