INFORMATIVNI BILTEN CENTROTRANS EUROLINESGodina XV; Broj 151; Juli / August 2018

Tema broja:

Otvoren Edukacioni centar CeC

Analize - Cijene - Aktivnosti - Poslovanje - Pohvale - Poslovne jedinice - Osmijeh - Novosti

2

InfoBus

Informativni bilten kompanije

Godina: XIV, Broj: 151Juli / August 2018

Glavni i odgovorni urednik:

Brkić Aida

Uređivački odbor:Purković Borislava

Kulović AlmiraČubro Aldijana

Prolaz Aida

DTP: Prolaz Aida

Naslovna strana:Memić Adnan

Adresa:Sarajevo, Kurta Schorka 14

Tiraž: 500 primjeraka Besplatan primjerak

Štampa: Štamparija FOJNICA

Elektronska verzija dostupna na:www.centrotrans.com

SADRŽAJ

4

Potpisan novi sporazum sa Flixbusom

Centrotrans otvorio Edukacioni centar CeC

7

Nastavlja se saradnja sa općinom Stari Grad10

Zasjedao Odbor za revizijuPrezentovani izvještaji

16

Potpisan ugovor za obuku 20 nezaposlenih osoba22

Rezultati facebook kampanje28

Osmijeh Centrotransa32

Za Info bus pišu:

Aida Brkić, Aida Prolaz, Adnan Memić, Adnan Tokmo, Ahmet Hamidović, Ajla Čišija, Aldijana Čubro Katica, Almira Kulović, Be-naris Dedić, Borislava Purković, Dajana Krekešić, Fahrudin Hodžić, Fikret Salibašić, Jusuf Borić, Mahira Merdžanić Kabil, Miroslav Dronjak, Munib Alibegović, Naila Hadžić, Nevzeta Kosović, Rifet Huseinbašić, Sakib Čutura, Saudin Parić, Vedad Smailhodžić, Zoran

Milušić

Telefon: 033 770 800E-mail: info@centrotrans.com

UVODNIK

Sastavni dio svake djelatnosti, iz sektora pružanja usluga klijentima, jesu komentari, sugestije, pohvale ili žalbe korisnika......, koje u pravilu predstavljaju pojedinačno mišljenje klijenta / putnika, ali nekada i mišljenje grupe, o kvaliteti usluge ili načinu pružanja te usluge i koje, veoma često, mogu značajno utjecati na imidž jedne kompanije.

Danas, svaki klijent ima mogućnosti da, na različite načine (putem društvenih mreža, pismom, mailom, telefonski ili direktno oso-blju....) uputi pozitivan ili negativan komentar i toga treba biti svjestan svaki uposlenik. Prema mišljenju stručnih osoba, koje se bave analizom zadovoljstva klijenata i njegovim utjecajem na imidž i poslovanje kompanije, jedan negativan komentar može polučiti gubitak i do 10 potencijalnih klijenata. Krajnju rezultat, odnosno efekat, nezadovoljnog klijenta jeste smanjenje broja korisnika i u konačnici negativno poslovanje kompanije.

Također, činjenica je da se sve više kupaca prije bilo kakve kupovine ili korištenja usluge, putem Interneta, informira se o proiz-vodima ili uslugama, kao i kompanijama koje ih nude, ali i čitaju komentare drugih kupaca odnosno korisnika koji su već iskušali te proizvode ili usluge. Kao što je prije vrijedilo pravilo “usmene preporuke od usta do usta”, tako danas pozitivne ili negativne kritike na društvenim mrežama i forumima, mogu utjecati na imidž i poslovanje kompanije.

Kompanija Centrotrans svoj ugled gradi preko 70 godina, što prema mišljenu klijenata osigurava kvalitetnu, ljubaznu i profesionalnu uslugu. Kako bi se održao kontinuitet pozitivnog imidža i odnosa prema kupcima postoji kodeks, odnosno pravila ponašanja upos-lenika. Iako u tekstu dokumenta - pravilnika, koji je dostupan svakom uposleniku, jasno piše da je „Putnik uvijek u pravu“, na žalost postoji takozvana druga strana medalje i izuzeci od navedenog, gdje se pojedinci ne pridržavaju ovoga. Zbog toga, potrebno je znati da, vozač, kondukter, prodajno osoblje ili... nije ovlašteno da samostalno određuje da li je klijent upravu ili nije. Od istih se očekuje da, na ljubazan način, klijentu pokušaju obrazložiti pravila kompanije a ukoliko isti nisu zadovoljni datim obrazloženjem, klijenta upute nadležnom rukovodiocu ili Službi za odnose s javnošću koja će po prijavi ili žalbi provesti propisanu proceduru i o ishodu iste obavijestiti putnika / klijenta.

Određeni broj žalbi koje pristižu na adresu Centrotransa imaju komentare gdje se ističe da se navedeni problem mogao riješiti sa ljubaznim i korektnim pristupom davatelja usluge. Iz tog razloga, od uposlenika se traži i očekuje da se svaki problem obrazloži, a ukoliko klijent nije zadovoljan datim obrazloženje, da klijenta uputi nadležnom rukovodiocu ili odgovornoj osobi kako bi, na višem nivou, dobio adekvatan odgovor na svoja pitanja ili zahtjeve.

Kao primjer izraženog nezadovoljstva i uzroka za žalbu klijenta / putnika možemo navesti eventualni kvar autobusa. Nije dobro, niti se preporučuje, da vozač, otpočne sa otklanjanjem uočenog kvara ili nedostatka a da, prije toga ne informiše putnike o razlozima zaustavljanja autobusa. Naime, prioritet svakog vozača su putnici, njihova sigurnost, udobnost i zadovoljstvo. U ovakvim slučajevima potrebno je da vozno osoblje, putem razglasa ili na drugi način, objasni putnicima da je, iako je autobus pregledan prije polaska na liniju, zbog tehničkog problema isti je ostao u kvaru. Također, bitno je objasniti proceduru u tom slučaju, da će vozač samostalno pokušati otkloniti kvar, a ako u tome ne uspije da će pozvati Službu za intervenciju na terenu ili da će tražiti dolazak zamjenskog autobusa. Tek nakon provedene procedure obavještavanja putnika potrebno je pristupiti rješavanju problema. Na ovaj način, vozno osoblje je zaštitilo sebe od eventualnih kritika i verbalnih napada korisnika usluga, a klijenti uz adekvatno obrazloženje lakše mogu prihvatiti da trebaju sačekati otklanjanje uzroka kvara i da su svjesni da se na neke situacije ne može utjecati.

Zlatno pravilo u rješavanju svih konfliktnih situacija sa klijentima je da ih saslušate. Tu uvijek započinje rješavanje problema i prigo-vora. Od nezadovoljnog do zadovoljnog klijenta obično vas dijeli tek nekoliko rečenica ili par minuta razgovora. Na taj način ćete postići to da, i kada klijent nije bio u pravu, on odlazi zadovoljan misleći da je bio u pravu.

Sigurni smo da skoro svi uposlenici Centrotransa čine sve što je u njihovoj moći da našim putnicima obezbjede putovanje sa osmi-jehom. Naš osmjeh i ljubazan pristup je preduslov za osmijeh i zadovoljstvo klijenta / putnika. I na kraju ostaje stara izreka „Lijepa riječ i željezna vrata otvara“.

Putnik je uvijek na prvom mjestu!

24

Centrotrans otvorio Edukacioni centar CeC

Kompanija Centrotrans je, 29.08.2018. go-dine, na svečan način otvorila Centar za edukaciju Centrotrans. Riječ je o registrova-

nom centru za prekvalifikaciju i dokvalifikaciju zani-manja, a s ciljem lakšeg zaposlenja i konkurentnosti na tržištu rada koji je oformljen u saradnji sa pro-jektom Prilika Plus uz podršku Švicarske ambasade.

Cilj zajedničkog projekta i suradnje jeste formiranje dugoročno održivog edukacionog centra za stalno osposobljavanje kadrova, koji se treba fokusirati na praktično znanje, a to se može provoditi samo u kompanijama koje imaju potencijale i potrebe za takvim kadrovima.

Kao takav, Centar za edukaciju služit će svim kan-didatima koji imaju potrebu za stjecanje dodatnog teoretskog i posebno praktičnog znanja iz raznih specifičnih oblasti. Centar je planiran tako što će biti dostupan za internu i eksternu edukaciju, te kao ta-kav bit će od iznimne važnosti za Centrotrans kao i druge kompanije i dat će poseban doprinos široj društvenoj zajednici.

Odluka o formiranju Centra za edukaciju donesena je iz razloga sve veće potrebe poslodavaca za zani-manjima koja su deficitarna na području BiH. Svim zainteresovanim kandidatima nudimo mogućnost da na jednom mjestu dobiju kompletnu informaciju

Patrick Egli, zamjenik direktora SDC-a pri Švicarskoj ambasadi u BiH

3

Tema broja

5

o raspoloživim programima prekvalifikacija i dokvalifi-kacija, te stručnim osposo-bljavanjima za određena zani-manja.

U sklopu centra oformljena je i auto škola Centrotrans za obuku i polaganje kategorija B – D1 – D – DE, a vozačima sa položenom D kategorijom garantuje se zaposlenje u kom-paniji Centrotrans. Ono što se posebno treba naglasiti edu-kacija uposlenika i kadrova u kompaniji Centrotrans datira od njenog osnivanja, a poseb-no je izražena u poslijeratnom periodu, od 1995 godine pa do danas.

Nekadašnji nastavni planovi bili su koncipirani tako da se praktična nastava i obuka, posebno zanatskih zanimanja, odvijala u prostorima kom-panija koje su posjedovale stručne kadrove za edukaciju

učenika i mladih uposlenika. Tadašnji sistem obrazovanja omogućavao je da se više od 50% nastave odvija kroz praktičnu obuku. U tom periodu na prostoru BiH, Centrotrans je bila jedna od značajnijih kompanija, koje su učenicima i polaznicima mogle obezbjediti dodatno znanje i vještine. Učenici koji su praktičnu nastavu završili u Centrotrans bili su kadar za mnoge kompanije u oblasti prijevoza putnika i tereta.

Ratni period doveo je do velikog odliva stručne i kvalificirane radne snage. U ratu mnogi su izgubili živote ili postali invalidi, a veliki broj je prisilno iseljen iz Bosne i Hercegovine. Nakon završetka ratnih dejstava u BiH, Centrotrans je pristupio edu-

Otvaranju prisustvovali predstavnici izvršne i lokalne vlasti, Udruženje poslodavaca, partneri projekta i mediji

Amela Dautbegović, Ministrica za rad i socijalna pitanja KS

4 6

kaciji i obuci raspoloživog kadra, primjerenoj za tržišnu utakmicu sa domaćim i stranim kompanija u oblasti prijevoza putnika. U tom cilju opremljen je interni edukacioni cen-tar sa namjerom da se vrši kontinu-irana edukacija postojećih i novih kadrova.

Tokom 2018 godine, u Internom edukacionom centru realizirana su dva značajna projekta sa ciljem da se određenom broju nezaposlenih osoba omogući sticanje praktičnih znanja u sklopu zanimanja za koja su se školovala.

Radi se o: • Projektu Nove strategije zapošljavanja na lokalnom nivou, koji je finansiran iz EU sredstava a čiji je nosilac Međunarodna orga-nizacija rada (ILO). Vodeći partner Projekta je Općina Novi Grad Sara-jevo, a kompanija Centrotrans pred-

stavlja jednog od koaplikanata na Projektu. U okviru ovoga projekta, koji je trajao četiri (4) mjeseca, izvršena je obuka 20 kandidata zanimanja vozač C kategorije, automehaničar, autoelektričar, inženjer saobraćaja i inženjer mašinstva. Od obučenih 20 polaznika, Centrotrans je u radni odnos primio 10 osoba, dok je ostalih 10 polaznika posao našlo u drugim kompanijama.

• Projektu “Promocija dualnog obrazovanja putem pilot projekta i edukacije” proveden je u saradnji sa Udruženjem Po-slodavaca FBiH i uz podršku Međunarodne organizacije rada i finansiranje Europske Unije. Ovim projektom izvršena je obuka 18 učenika trećih razreda zanimanja: Vozač motornih vozila, automehaničar, autoelektričar, autolimar, autolakirer.

Navedeni projekti provedeni su u saradnji sa Službom za zapošljavanje KS. Također, putem ove službe, u prethodnom periodu, uspješno je realizirano više projkata prilikom čega je angažran veliki broj nezaposlenih osoba. Iz svega gore navedenog možese sa sigurnošću potvrditi da je savremeni Centar za edukaciju Centrotrans mjesto Vaših PRAVIH PRILIKA!

Eldin Sarajlić, Prilika Plus

Gostima prezentovan prostor i elementi za praktični dio obuke

57

Potpisan novi sporazum o partnerstvu sa FlixbusomSporazum o posebnom obliku

partnerstva potpisan je između partnera Centrotransa i Flixbus-

a na linijama prema Njemačkoj, a u svrhu povećanja broja putnika na ovim linijama. Naime, iako od 12.06.2017. godine ove dvije kompanije sarađuju, te je usvojen standard Flixbus-a poka-zalo se da ovaj sistem nije u potpunosti zadovoljavajući za putnike. Prije svega, riječ je o ukidanju povratnih karata, te je marketing koji se trebao odnositi na promociju ovih linija, bio znatno ograničen.

Zbog svega navedenog, 15.07.2018. godine potpisan je novi sporazum između ove dvije kompanije sa rokom važenja do 15.07.2019. godine, a kojim je definisana saradnja na način da se zajednički radi na prodaji karata na lini-jama za Njemačku, zatim zajednički red vožnje kao i način promocije, odnosno

marketinga. Na liniji Dortmund – Sarajevo, koja je bila poseban predmet ovog spora-zuma, dogovoren je zajednički rad sa Bisstours-om i Flixbus-om. Ranije na ovoj liniji Centrotrans i Bisstours su bili konkurenti jedan drugom, ali potpi-sivanjem ovog sporazuma međusobna konkurencija je eliminisana i očekuju se bolji poslovni rezultati.

Na ovaj način je razvijen model po-dijeljene odgovornosti koji definiše pro-daju karata iz BiH i iz Njemačke, pa tako sad 50% kapaciteta sjedišta u autobusu prodaje Flixbus, a 50% Centrotrans i Bisstours. Još jedna od novina kada je ova linija u pitanju jeste i mogućnost prodaje/kupovine povratne karte što do sada nije bilo moguće, a predstavlja pravo iznenađenje i osvježenje za put-nike na relaciji Sarajevo – Dortmund jer, kao što je poznato, ova opcija nije

bila moguća.

Sporazumom i modelom podijeljene odgovornosti koji se sad primjenjuje Centrotrans i Bisstours imaju pravo da samostalno organizuju marketinške ak-tivnosti za liniju Sarajevo – Dortmund što im kao partnerima omogućava i bolju poziciju u odnosu na ranije.

Još jedna novost koja je proizašla iz na-vedenog sporazuma jeste i nova linija Sarajevo - Frankfurt koja saobraća dva puta sedmično u realizaciji Centrotran-sa.

Partneri, potpisnici ovog sporazuma, nadaju se da će ova saradnja biti plo-donosna i pozitivna za sve učesnike, kao i da će putnicima biti pružena bolja i kvalitetnija usluga jer sad sve ugovorne strane imaju jasno definisane zajedničke ciljeve.

Aktuelno

Predstavnici Flixbusa, BissTours i Centrotrans na sastanku

8

U vremenu globalne digitalizacije i tehnološkog napretka veoma je bitno da kompanije prate

inovacije i svojim korisnicima usluga omoguće lakši pristup proizvodu koji nude. Vodeći se ovom činjenicom, u našoj kompaniji već odavno postoji potreba i ideja da se pokrene projekat uvođenja digitalizacije i redizajna kako web-stranice tako i cjelokupnog book-ing sistema i načina izvještavanja. S obzirom da Centrotrans već dugi niz godina koristi informacioni sistem IMIS, a pored ostalih IT kuća sarađuje prvenstveno sa Infosoft-om, veoma je bitno istaći da pri kreiranju projektnog zadatka za digitalnu platformu, osnov-na modularna veza se bazira na komu-nikaciji sa postojećim informacionim sistemom IMIS-om. Nakon izrade okvirnog projektnog za-datka za izradu digitalne platforme, zahtjev za dostavu ponuda je poslan u više softverskih kuća i to: Lupon Ven-tures, Solutions 404, Vollo, Everest Consulting, WeMovo i Data Design. Pri odabiru najpovoljnije i najkvalitet-nije ponude izdvojila se kompanija Lupon Ventures čije rješenje ispunjava naše tražene ciljeve iz projektnog za-datka. Sa Luponom Ventures smo već u dugogodišnjoj poslovnoj saradnji i upoznati su sa našim potrebama, prob-lemima i željama. Pored toga ova kom-panija je pripremila skoro pa identičan prijedlog za Autoprevoz Mostar.Nakon potpisivanja ugovora, krenulo se u realizaciju navedenog projektnog za-datka koji se ogleda u sljedećem:

1. Redizajnu Web Stranice i prilagod-ba online prodaji,

2. Booking (Web-Shop),3. Agencijska prodaja,4. Mjesečne karte (studentske i ostale

….) sa konekcijom na aplikaciju e-kupon,

5. Kreiranje mobilne aplikacije za Androide i iOS sustave za korisnike,

6. Kreiranje Android aplikacije za vozno osoblje,

7. Iznajmljivanje vozila na web stranici,

8. Unapređenje promocije i pro-daje ostalih usluga u okviru grupe (turistički aranžmani, organi-zovane posjete, itd.),

9. Osnovni ciljevi uvođenja digitalne platforme ogledaju se u:

10. Ubrzanju procesa (online procesi komunikacije i prodaje),

11. Uštedi troškova (manje opera-tivnog rada na prodajnim mjestima, uposlenici se mogu iskoristiti za rad na drugim procesima),

12. Digitalizovani procesi kao konkurentska prednost,

13. Svrsishodniji marketing,

Redizajn web stranice sa booking opci-jom bi trebala imati slijedeće funkcio-nalnosti:

1. Otvaranje korisničkog profila za lakšu rezervaciju,

2. Otkazivanje i promjena karata on-line,

3. Čekiranje karte online,4. SMS obavještenja kod kašnjenja i

potvrda rezervacije,5. Ovjera karte putem QR koda,6. Komunikaciju Terminala (valida-

tor) za konduktere i vozače, 7. Prilagođavanje online prodaje

našem integralnom informacionom sistemu “IMIS”,

8. Generiranje različitih izvještaja i statistika o broju i strukturi pre-vezenih putnika po određenim up-itima,

9. Uspostavljanje i administriranje sistema s centralnom bookingom,

10. Obezbijeđenu komunikaciju putem

GPRS-a između mobilnog uređaja i centralnog servera,

11. Briga o operativnoj funkcional-nosti sistema, sa obezbjeđenjem potrebne pouzdanosti i zaštite baze podataka,

12. Savjetovanje i podršku,13. Baza podataka putnika za SMS

marketing,14. Prilagođena za Google pretraživač.

U posljednja 3 mjeseca radna grupa iz Centrotransa zajedno sa zaposlenicima Lupona intenzivno je radila na prvoj fazi digitalne platforme „Agencijska prodaja autobusnih karata“. Uzimajući u obzir da je projekat i više nego kom-pleksan, svakodnevno se radio korak po korak na testnoj bazi podataka za prodaju karata za linije iz BiH prema Njemačkoj i obrnuto. Kada su se stekli uslovi, otklonjeni svi bagovi, na proda-jnom mjestu Autobuska stanica Sara-jevo, puštena je prodaja navedenih au-tobuskih karata na produkcijskoj bazi.

Početkom avgusta, 06.08.2018., na Auto bazi u Centru za edukaciju Cen-trotrans, uz pomoć kolega iz Lupona održana je edukacija za naše prodajno osoblje, kao i agente iz BiH koji vrše prodaju naših karata.

Sljedeći koraci u razvoju i implement-aciji modula su uvođenje ostalih linija u ovaj sistem.

Zaključak u ovoj fazi projekta jeste da nam digitalna platforma pruža mini-malni utrošak vremena za samu rezer-

DIGITALNA PLATFORMA: Prva faza realizacije

9

vaciju i time isključuje obradu narudžbi putem e-maila i telefona, a samim time eliminira propuštene rezervacijske pri-like. Također, ovo rješenje omogućava komunikaciju i prodaju autobuskih

karata u realnom vremenu čime se ot-klanja mogućnost overbookinga, a povećava potencijal bolje prodaje i plasmana neprodanog kapaciteta.Ovim rješenjem omogućavamo najna-

prednije upravljanje ponudama široke palete naših ponuda i drugog atrak-tivnog sadržaja namijenjenog turistima i putnicima, a povrh svega osiguravamo brzinu i efikasnost u prodajnom procesu.

Aktuelno

Prezentacija platforme prodajnim agentima i uposlenicima CTS-a

1. Pristup portalu agency.busfive.com

U jednom od browsera (preporučuje se Mozilla ili Google Chrome) ukucati agency.busfive.com, te nakon toga upisati svoje pristupne podatke (korisničnko ime i lozinku).

2. Glavna stranica

Na glavnoj stranici korisnik može vidjeti dnevni, sedmični i mjesečni promet(1) prodanih karata. Sa lijeve strane nalazi se nodifikacijska ploča(2) koja sadrži zadnje obavjesti. Ispod nje se nalazi ploča za ažuriranje ličnih informacija (3). Veći dio stranice zauzima ploća izvještaj o prodajikarata(4). Na ploči se mogu vidjeti izvještaj o karti kao i sama karta.

3. Prodajakarte

Klijent putnu kartu za linije koje polaze sa Autobuske stanice može kupiti na našoj web stranici odabirom stavke "Autobuske karte",te odabirom "Nova karta". Naš system prikazuje opciju prodaje karte putem internet svih voznih redova autobusa odabranog dana. Klijent može odabrati tip karte, te broj putnika za odabranu liniju. Sistem će Vas upozoriti ako je vrijeme polaska manje prije kupovine, odnosno taj vozni red vožnje će se zatamniti.

Nakon toga otvori se prozor sa spiskom linija sa odabranim uslovima (svi prevoznici i svi polasci za tražene uslove). Za nastavak kupovine potrebno je odabrati liniju sa kojom se želi putovati i kliknuti na “U KORPU”.

U prozoru u kojem je prikazana skica rasporeda sjedišta u autobusu potrebno je odabrati mjesto za polazak:

zeleno – slobodno, žuto – u pripremi (stanje dok se ne završi kupovina)i crveno – zauzeto (prodato).

8 10

Generalni direktor kompanije Centrotrans d.d. i Općinski načelnik Općine Stari

Grad Ibrahim Hadžibajrić potpisali su, 31.08.2018., ugovor o vršenju usluge školskog prijevoza u školskoj 2018/2019. godini za učenike osnovnih škola na Sedreniku, Hridu i Obhodži.

Zbog neredovnog gradskog prijevo-za u naseljima u kojima žive, 213 učenika osnovnih škola “Mula Mustafa Bašeskija”,”Šejh Muhamed efendija Hadžijamaković” i “Vrhbosna” i ove godine imat će besplatan školski pri-jevoz vozilima Centrotrans-a.

Tim povodom je ispred Oćine Stari Grad promovirano svih 11 novih auto-busa ISUZU Novo City koji su posebno prilagođeni za prijevoz djece školskog uzrasta, a kao jedna od bitnih karakter-istika ovih autobusa koju svakako treba navesti jeste i opremljenost rampama za ukrcavanje invalidnih osoba.

Potpisivanju ugovora o vršenju usluge školskog prijevoza prisustvovao je ve-liki broj učenika sa ove općine i tom pri-likom je prvi putnik u novom autobusu bio dječak kome autobusi opremljeni

Nastavlja se saradnja sa općinom Stari Grad!

Vozno osoblje i autobusi ispred općine Stari Grad

Safudin Čengić, generalni direktor Centrotransa i Ibrahim Hadžibajrić, načelnik općine Stari Grad sa prvim putnikom u novim autobusima

911

Aktuelno

rampama za ukrcavanje invalidnih osoba znače jednostavniji prijevoz kako do škole tako i do drugih destinacija. Također, kom-panija Centrotrans i Općina Stari Grad su u ponedjeljak, 03.09.2018. godine, organizovali besplatan prijevoz na svim gradskim linijama na području ove općine. Dječaku je generalni direktor Centrotransa, kao prvom putniku, poklonio besplatnu povratnu kartu na bilo kojoj autobuskoj liniji kompanije Centrotrans.

Prijevoz na ovim linijama je obavljan novonabavljenim autobusima koji su kupljeni za redovno održavanje minibuskih linija na području općine Stari Grad, nakon što budu ispoštovane sve zakonske procedure.

Defile minibusa ISUZU

Školarci sa radošću probali nove autobuse

10 12

Poslovanje Centrotransa za prvih šest mjeseciBitne karakteristike poslovanja Centrotransa u periodu za prvih šest mjeseci su:

• 4% veći prihodi• 2% manje kilometara • 1,94 KM / km kola kilometar ( 4% veći ) • 4% veći rashodi

Poslovanje Centrotransa u prvih šest mjeseci 2018. godine bilo je nezadovoljavajuće zbog niza faktora koji su utjecali na to, a samo neki od njih su:

1. Cijena goriva - 16% povećanje u odnosu na isti period prošle godine, uključujući i akcize koje su, od februara mjeseca, stupile na snagu. U prvih šest mjeseci 2018. godine, u poređenju sa istim periodom prošle godine, došlo je do rasta cijena goriva za 0,22 KM po litri, što predstavlja rast od 16%.

2. Promjena cijena ugovorenog prijevoza - nemogućnost povećanja cijene ugovorenog prijevoza dobijenog putem javnih tendera je još jedan od faktora. Preuzeti gubitak zbog nemogućnosti povećanja cijene ugovorenog prijevoza, i to u situ-acijama kada su korisnici usluge budžetske institucije, je primjer utjecaja institucionalnog okvira na poslovanje Društva.

3. Konkurencija - koja posluje na sivom tržištu uslovljava smanjenje cijena prijevoznih karata na liniji za Beč, djelimično i zbog liberalizacije tržišta međunarodnog prijevoza putnika. Iako je uticaj konkurencije bio prisutan i u prethodnim go-dinama, od 2017. godine došlo je do značajnog povećanja prijevoznika i broja odobrenih linija, posebno u međunarodnom prijevozu. Pored toga, u ovom periodu, svaki od novouvedenih prijevoznika utvrdio je cijene koje su značajno manje od do sada primjenjivanih cijena prijevoza, zbog čega smo bili prinuđeni da, i mi na međuanrodnim linijama smanjujemo cijene.

4. Javni prijevoz u KS - neriješen status Centrotransa po pitanju javnog gradskog prijevoza u Kantonu Sarajevo, osnovni problemi se ogledaju u:

nerješavanje legalnosti registracije i obavljanja linija, nezakonit i paralelan prijevoz od strane Gras-a, uvođenje neekonomske cijene mjesečnih karata za nezaposlene i odobrenih subvencija za studente i penzionere

5. Mjesečne karte - neekonomska cijena mjesečnih karata za studente, penzionere i nezaposlene u Kantonu Sarajevo

6. Loše lokalno poslovno okruženje – koje je negativno utjecalo na poslovanje PJ Kakanj, Fojnica i Ilijaš

7. Informatička podrška - slaba informatička podržanost koja onemogućava unapređenje prodajnih kanala i upravljanje prodajom usluga Centrotransa. Evidentno je da trenutni informacioni sistem nije prilagođen potrebama Društva te da, seg-ment upravljanja prodajom usluga nema adekvatnu informatičku podršku. Dalji razvoj Društva, unapređenje poslovanja, približavanje klijentima (putnicima i dr.) podrazumijeva i kvalitetnu informatičku podršku. U tom smislu, u prvoj polovici godine, završeni su ili su u toku projekti, koji bi trebali donjeti poboljšanje.

Ostvarenje u saobraćaju U skladu sa Planom poslovanja i dodatnom opreznošću vezano za nova zaduženja i nove investicije su realizovane samo one koje su potrebne. Bitno je napomenuti da su u toku realizacije i investicije kupovine 10 minibuseva vrijednosti 1,7 miliona KM i dva MAN-a vrijednosti cca 600 hiljada KM.

Najznačajniji, vanjski faktori, koji su utjecali na poslovanje• cijena goriva te po tom osnovu veći troškovi u odnosu na prethodnu godinu u iznosu blizu 550.000 KM,• nepromjenjivost ugovorenih cijena sa budžetskim institucijama te manji prihodi za cca 100.000 KM,• veći troškovi plata po radniku te po tom osnovu ukupno veći troškovi u iznosu preko 200.000 KM • cijena mjesečnih karata za studente, penzionere i nezaposlene u Kantonu Sarajevo čime je pretrpljena

šteta u iznosu preko 240.000 KM,

11

• gubici PJ Kakanj, Fojnica i Ilijaš u iznosu blizu 150.000 KM.I pored svih otežavajućih okolnosti primanja radnika se isplaćuju pravovremeno, kao što je uplaćen i regres za 506 radnika u iznosu od 192.280 KM ili 380 KM po radniku. Isplaćen regres. Pri izradi plana poslovanja, posljednjih go-dina regres je stalna planirana stavka na trošku poslovanja i firma je uvijek u kontinuitetu uspijevala isplatiti plani-rana sredstva za ovu namjenu. Važno je napomenuti da je ova vrsta isplate radnicima neoporeziva ako je izvršena, kao u ovom slučaju, u zakonski dozvoljenim okvirima. Radnici su kao i svih godina do sada svoje godišnje odmore planirali računajući i na ovaj vid prihoda, a Centrotrans se i ovaj put potrudio da ih ne iznevjeri.

13

Analiza

Zasjedao Odbor za reviziju Prezentovani izvještaji

Odbor za reviziju kompanije Centrotrans zasjedao je po drugi put u ovoj kalendarskoj

2018. godini u sastavu Mirsada Čurćić- Selimović, kao predsjednik i Samra Hadžihasanović i Emir Ciguljin kao članovi. Tom prilikom su Izvršna direk-torica zajedničkih funkcija Naila Hadžić i Sekretar Društva Benaris Dedić prezentovali poslovne rezultate Društva za period januar – juni 2018. godine.

Odbor za reviziju finansijskog po-

slovanja razmatrao je Izvještaj o po-slovanju Društva, bilans stanja i bilans uspjeha sa bruto bilansom, izvještaj o gotovinskim tokovima, Izvještaj o promjenama u kapitalu, posebni po-daci o platama i broju zaposlenih, anex – dodatni računovodstveni izvještaj i zabilješke. Nakon uvida u navedenu finansijsku dokumentaciju Odbor za re-viziju konstatovao je da Izvještaj o po-slovanju Društva za period januar – juni 2018. godine prikazuje realno i objek-tivno finansijsko poslovanje Društva sa

zapažanjem da je niz faktora utjecao na negativno poslovanje Društva, a koji su prikazani u prezentovanom Izvještaju o poslovanju Društva.

Odbor za reviziju Društva donio je zaključak da su svi finansijski izvještaji prikazani fer i korektno u skladu sa Međunarodnim računovodstvenim standardima (MRS) i Međunarodnim standardima financijskog izvještavanja (MSFI).

Samira Hadžihasanović, Mirsada Čurćić Selimović, Emir Ciguljin i Emin Ražanica

12 14

Rezultat i poslovanja• Pređeni kilometri manji za 4% od kilometara iz jula 2017. godine, i 2% od planskih kilometara • Realizacija od saobraćaja veća 2% od prošlogodišnje, i 6% manja od planske • Broj prevezenih putnika veći 4% od jula 2017. godine i na nivou planskog broja prevezenih putnika• Cijena po kilometru veća za 6% od prošlogodišnje, i 4% manja od planske • Prihod veći 12% od jula 2017. godine, i na nivou planskog • Rashod veći od prošlogodišnjeg 11%, i 8% od planskog

Index 18/17 Trend Ostv/2016 Index 18/PlTrend

Ostvarenje/planPređeni kilometri 96 98Ostvarena realizacija 102 94Rashodi 111 108Prevezeni putnici 104 100KM/Km 106 96

Iskorištenost vozila na nivou Društva lošija je od prošlogodišnje za 5%, i 4% od plana.

Pređ

eni kilometri

Prev

ezeni putnici Broj

zaposlenih

Br

oj autobusaK

oefi c

ient ispravnosti Po

trošeno goriva

Broj

evidentiranih šteta

Efek

ti UK-broj kontrola

CTS u BROJKAMA

Grafički prikaz broja prevezenih putnika po poslovnim jedinicama, juli 2017- 2018. godine

1315

Poslovanje

PJ Visoko

PJ Međugrad Podružnica Kakanj

PJ PGS

PJ Grad

Podružnica Ilijaš

Podružnica Fojnica i Kiseljak

Podružnica Olovo

PLAN PLAN2018.Trend poslovanja u odnosu na: 2017.

PJ

Prihod Rashod Prihod-Rashod18/17 18/Pl 18/17 18/Pl 18/17 18/Pl

MGS 108 97 117 109 -9 -12

PGS 101 96 112 105 -11 -9

PGS-grad 119 111 110 112 9 -1

Visoko 96 96 109 97 -13 -1Ilijaš 125 103 104 100 21 3

Kis. i Fojnica 100 125 95 102 5 23Olovo 157 122 107 92 50 30Kakanj 106 94 117 114 -11 -20

Finansijski pokazatelji poslovanja Ostvareni finansijski re-zultat u julu je pozitivan i bolji je od prošle godine, ali je lošiji od plana. Nega-tivna finansijska odstupanja imali su sljedeći saobraćajni centri: u julu: Međugrad, PGS Sarajevo, Grad, Vi-soko, Kakanj, Centroservis i T.pregled.

Najbolje rezultate u ovom mjesecu ostvarili su PJ MGS, Turizam i autobuska stanica Sarajevo. Za prvih sedam mjeseci pozitivan finansijski rezultat ostvarili su sljedeći profitni centri: Olovo, AS Sarajevo, Tur-

izam i Tehnički pregled.. I dalje se ostvaruje manji prihod na području Kantona Sarajevo, zbog povećanja broja nezaposlenih osoba i smanjenja broja radničkih karata. Poslovne jedinice saobraćaja ostvarile su u julu manji prihod od planskog 38.000 KM, a za sedam mjeseci manje je ukupno 490.000 KM. U julu mjesecu 2018. godine veća je potrošnja goriva od planske za 1,81 lit/100 i po ovom osnovu veći su troškovi za 35.000 KM. Cijena goriva veća je po litru za 0,25 KM od prošlogodišnjeg jula. Ako se uzmu ovogodišnji kilometri i cijena goriva za juli 2017. godine, ova razlika je 138.000 KM.

14 16

Potpisan ugovor za obuku 20 nezaposlenih osoba

U prostorijama JU „Služba za zapošljavanje Kantona Saraje-vo“ Sarajevo, 07.08.2018. go-

dine, upriličeno je potpisivanje ugovora sa poslodavcima koji su ispunili uslove za učešće u Programu obuke, dokvali-fikacije i prekvalifikacije nezaposlen-ih osoba, za poznatog poslodavca s ciljem smanjenja broja nezaposlenih na području Kantona Sarajevo.Potpisivanju su prisustvovali premijer Vlade Kantona Sarajevo Adem Zolj i ministrica za rad, socijalnu politiku raseljena lica i izbjeglice u Kantonu Sarajevo Amela Dautbegović, a ugov-ore sa poslodavcima ispred Službe za zapošljavanje Kantona Sarajevo pot-pisao je v.d. direktor Muhamed Bekto. Kompanija Centrotrans Eurolines d.d. Sarajevo kao tržišno orijentirana kom-panija, putem programa zapošljavanja, pruža mogućnost mladom i kvali-ficiranom kadru širok spektar radnih mjesta i time mogućnost profesion-

alnog usavršavanja. Putem programa obuke, stručnog usavršavanja i osposo-bljavanjem za rad kompanija utječe na povećanje zaposlenosti u državi ulagan-jem u dodatno usavršavanje.Razvijanje radnih navika i metoda rada koje daju optimalne rezultate, razvi-janje pozitivnog stava svih zaposlenih prema radu; povećanje konkurent-nosti na tržištu rada, povećanje radne uspješnosti, stjecanje znanja iz novih tehnologija, te stjecanje osnovnih znan-ja o poštivanju radno tehnološke disci-pline, samo su neki od procesa koje će kandidati proći.Višegodišnja nezaposlenost kadrova za koje se ne vrše prekvalifikacija ili dokvalifikacija dodatni je problem kao što je nedostatak znanja, vještina i kom-petencija koje su stečene formalnim ob-razovanjem i vremenom su zastarjele. Kandidati nemaju znanja o izvršenju radnih operacija, upotrebe alata i op-reme za rad i kao takvi uzrokuju teškoće

i umanjenu produktivnost u radu. Evi-dentno je da u mnogim oblastima a prije svega u proizvodnim zanimanjima kod strukture nezaposlenih lica, ne postoji potreban nivo stručnosti, vještina i znanja za obavljanje specifičnih stručnih radova. S tim u vezi, kompanija je aktivno uključena u procese i programe obuke, dokvalifikacije i prekvalifikacije kadro-va, te je potpisala ugovor za obuku 20 nezaposlenih osoba prijavljenih na biro za zapošljavanje Kantona Sarajevo. Cilj je da se što većem broju nezaposlenih osoba olakša integracija na tržištu rada i spriječi prelazak u dugotrajnu neza-poslenost. Akcent tokom obuke bit će stavljen na usvajanje praktičnog znanja i vještina za samostalno obavljanje po-slova.Svim našim polaznicima želimo sreću, te se nadamo da će iskazati visok nivo zainteresiranosti i angažiranosti tokom obuke.

Potpisivanje ugovora u prostorijama JU Službe za zapošljavanje KS

1517

Nadzorni odbor: Usvajanje Izvještaja o poslovanju Društva za period januar – juni 2018. godine

Zasijedanje Nadzornog odbora u pro-teklom periodu obilježilo je razmatran-je i usvajanje Izvještaja o poslovanju Društva za period januar – juni 2018. godine kao i polugodišnjeg obračuna i mišljenja Odbora za reviziju. O Izvještaju o poslovanju Društva za period januar – juni 2018. godine, prisutne je informisala Hadžić Naila, Izvršna direktorica Zajedničkih funk-cija navodeći da je financijski rezultat u granicama planiranog te da se može konstatovati da je ostvaren negativan re-zultat poslovanja u ovom izvještajnom periodu na koji je utjecalo više faktora, dalje ističući da je poslovni rezultat, u okviru svih djelatnosti koje Društvo obavlja, pod značajnim utjecajem određenih vanjskih faktora čije po-sljedice su rezultirale ostvarenim gubit-

kom u izvještajnom periodu.Vanjski faktori koji su znatno utjecali na ostvareni rezultat su: cijena goriva, promjena cijena prijevoznih kara-ta, proglašenje stečaja nad firmom Deutsche Touring te prekid prodaje karata za polaske iz Njemačke, neeko-nomska cijena mjesečnih karata za stu-dente, penzionere i nezaposlene u Kan-tonu Sarajevo.Hadžić Naila je prezentirala i Polugodišnji obračun Društva koji je proistekao iz Izvještaja i dala prijedlog da se kao takav treba usvojiti. Nakon diskusija prisutnih i ostalih članova Nadzornog odbora Društva, konstato-vano je da je poslovni rezultat u grani-cama planiranog gubitka s obzirom na privredni trenutak u kom Društvo poslu-je, konkurencija, nelegalni prijevoz koji je već dugi niz u ekspanziji i niz drugih faktora koji znatno utječu na poslovanje Društva.

Nakon prezentacije poslovanja za period januar – juni 2018. godine i Izvještaja odbora za reviziju, Nadzorni odbor usvojio je Izvještaj o poslovanju Društva za period januar – juni 2018. godine, polugodišnji obračun i mišljenje Odbora za reviziju. U posljednjih nekoliko mjeseci Uprava Društva je kontinuirano radila na mod-eliranju saradnje sa Flixbus-om, takođe na pregledu svih aktivnosti od početka rada sa Flixbus-om i zaključak koji je proistekao iz dosadašnjih aktivnosti jeste da se saradnja treba nastaviti. Nadzorni odbor je razmatrao i pitanje nabavke dva autobusa, te je u skladu sa Planom investicija za 2018. godinu i do-nesena saglasnost za nabavku istih.Kao još jedna od tački dnevnog reda već pomenutih zasijedanja je bilo i produženje mandata v.d. IDMF Aidi Brkić kojoj je mandat produžen na pe-riod do 31.12.2018. godine.

Nadzorni odbor usvojio izvještaj o poslovanju

Aktuelno

Sastanak Nadzornog odbora i Odbora za reviziju

16 18

Analiza rada međunarodnih linija za period 2007-2018

U posljednje vrijeme, svjedoci smo sve veće konkurencije u međunarodnom prijevozu put-

nika. U prethodnom periodu za ovaj problem smo iznalazili rješenja, ali po-javom novih konkurenata i povećanjem konkurentnosti starih prevoznika, situacija je postala u najmanju ruku alarmantna, te smo prinuđeni povući strateške poteze koji mogu utjecati na dalji rad kompanije Centrotrans-Euro-lines.

„Međunarodni prijevoz u ukupnom pri-jevozu Centrotrans-Eurolines učestvuje cca. 41% prijevoza i cca. 31% prihoda. Također treba naglasiti da putnici za putovanja preko 1.000 km, preferiraju putovanja avionom, a posebno pojavom niskobudžetnih avio-kompanija, sa ko-jima u dosta slučajeva putnici mogu jef-tinije a naravno i brže putovati. Dodatne putnike je teško pridobiti jer je sve manje starijih osoba koje su preferirale ovaj vid prijevoza“ – istakao je Fahru-din Hodžić, rukovodilac Službe razvoja i kooperacije.

U cilju donošenja adekvatnih od-luka vezano za nastavak održavanja međunarodnih linija, napravljena je analiza kretanja broja kilometara, os-tvarenog prihoda i cijene pređenog ki-lometra prema svim državama prema kojima obavljamo prijevoz, zatim učešće pojedine države (kooperacije) u ukupnim kilometrima i prihodima na međunarodnim linijama, kao i učešće u ukupnim pređenim kilometrima i ostva-renom prihodu.

Nakon napravljene analize ostvar-enih rezultata u međunarodnom pri-

jevozu, došli smo do podataka da su ostvareni negativni rezultati na svim međunarodnim linijama osim na lini-jama u pravcu Hrvatske i Srbije.

Njemačka i Austrija su naše najveće tržište, odnosno države sa kojima os-tvarujemo najveći obim kilometraže i prihoda.

Treće mjesto zauzima Hrvatska, ali treba naglasiti da na linijama prema Hrvatskoj učestvujemo sa 50% pređenih kilometara“ – naglasio je Fahrudin Hodžić, rukovodilac Službe razvoja i kooperacije.

Na osnovu analize rada i ostvarenih rezultata na međunarodnim linijama, zadužene službe su napravile prijedloge za unapređenje poslovanja od kojih iz-dvajamo:

• Kontinuirano praćenje rada i poslovnih poteza konkuren-cije (izmjene cijena, promo-tivne akcije, dodatne usluge).

• Digitalna platforma koja će omogućiti svim prodajnim mjestima permanentnu pro-daju karata za linije koje dob-iju ovlaštenje, tako da putnici ne moraju dolaziti u Sarajevo ili neki drugi grad da bi ku-pili autobusku kartu na liniji koja ne prolazi kroz njihov grad, nego mogu kupiti u svom mjestu, za putovanje sa najbližeg mjesta na trasi željenog putovanja.

• Marketinškim aktivnostima pravovremeno krenuti u pro-mociju linija za van sezonsko

održavanje lini-ja sa raznim pogodnostima ili nagradnim igrama i dr.

• Kontinuirana edukacija voznog i prodajnog osoblja, jer samo kvalitetna posada može unaprijediti i zadržati dobre rezultate na liniji, a isto tako ako ne želi može uništiti i najbolju liniju u kratkom roku.

• Održavanje autobusa – kvalitetno održavanje može spriječiti kašnjenja i otka-zivanje linija zbog kojih putnici često odustaju od pri-jevoza.

• Dodatnim pogodnostima (nagradne igre, poklon put-ovanja i dr.) animirati putnike za korištenjem naših usluga prijevoza putnika.

• Kontinuirano komunicirati sa svim prodajnim mjestima, te pravovremenom reakcijom rješavati eventualne prob-leme.

• Stalnim urgencijama apeli-rati inspekcijkim organima za pojavu nelegalnog prijevoza (kombi prijevoz), zatim ne-legalnim radnjama drugih prijevoznika i tražiti poduzi-manje konkretnih aktivnosti za otklanjanje navedenih problema.

Na osnovu prezentovanih rezultata može se zaključiti da je u posljednje vrijeme došlo do blagog umanjenja pri-hoda i broja putnika.

Ima više faktora zbog kojih imamo

19

lošije rezultate poslovanja. Glavni ra-zlog je konkurencija koja se iz dana u dan povećava, na svim linijama/državama, a koja ne bira sredstva da bi pridobili putnike i tako ostvarili pozi-tivne rezultate.

„Njihova prednost je u tome što ne izmiruju u potpunosti obaveze prema državi, zbog toga dolaze u dosta povo-ljniji položaj u odnosu na naše Društvo. Najčešći potezi konkurencije su damp-ing cijene zbog kojih smo i mi bili prinuđeni na smanjenje cijena karata u pravcu Austrije, Njemačke, Holandije i Belgije“ – rekao je Fahrudin Hodžić, ru-kovodilac Službe razvoja i kooperacije. Rezultat ovih aktivnosti je bio da smo zaustavili odliv putnika i čak uvećali broj putnika, ali nažalost to uvećanje broja putnika nije moglo nadomjestiti smanjenje cijena karata, tako da prihod i dalje ima negativan trend.

Avio–prijevoz je još jedan od faktora umanjenja prihoda, jer se i na tom polju povećava konkurencija u vidu nisko-

budžetnih kompanija na koje veliki broj putnika ne može ostati ravnodušan, jer su cijene izuzetno niske, a na to treba dodati i brzinu putovanja, tako da je i ovo vrlo bitan faktor umanjenja real-izacije.

Dosta bitan faktor umanjenja prihoda je nelegalan prijevoz putnika, koji se ne libi vršiti oglašavanje putem svih elektronskih i printanih medija, za koje inspekcijski organi imaju saznanja ali ne poduzimaju ništa kako bi istim zabranili vršenje nelegalnog prijevoza i omogućili legalnim prijevoznicima da mogu ostvarivati prihod od kojeg mogu izmirivati obaveze prema državi i upo-slenicima, a samim tim i priliv sredstava u budžet iz koga i oni primaju platu.

„Treba napomenuti da, uvođenjem ak-ciza na gorivo, cijena goriva sve više utječe na poslovni rezultat Društva, jer je ista skuplja i do 50 fpeninga po litru u odnosu na prethodni period, a kada na to dodamo da smo mi bili prinuđeni, zbog konkurencije, da snizimo cijene na

većini međunarodnih linija, onda Vam je jasno sa kojim problemima se susreće Društvo“ – istakao je Fahrudin Hodžić, rukovodilac Službe razvoja i kooper-acije.

Poseban akcenat trebamo dati na kon-tinuiranu edukaciju uposlenih, kvalitet-no održavanje vozila i permanentnu marketinšku zastupljenost na tržištu.

Svjesni smo sa kakvim se problemima svakodnevno suočava Društvo, te da konkurencija ne prašta niti jedan naš pogrešan potez. Da bi opstali na ovom turbulentnom tržištu međunarodnih lini-ja, obaveza svakog uposlenika je da u potpunosti iskoristi svoje kapacitete, te da pruži svoj maksimum u ostvarenju pozitivnih rezultata. Također, za ostva-renje pozitivnih rezultata, potrebno je is-koristiti sve raspoložive resurse Društva na najkvalitetniji mogući način, kako bi mogli opstati i nastaviti sa uspješnim poslovanjem.

Aktuelno

Potrebno rješenje za pad broja putnika u PJ Kakanj

20

Centrotrans na području opštine Kakanj vrši prevoz putnika un-azad 50 godina i tokom tog vre-

mena sa menadžmentom Opštine Ka-kanj zabilježena je samo dobra saradnja. U posljednje vrijeme PJ Kakanj Centro-trans se susreće sa poteškoćama u po-slovanju zbog opadanja broja korisnika autobuskog prevoza, kako zbog velikih migracija koje su zadesile BiH tako i zbog smanjenja broja radnika u RMU Kakanj. Posebno izražen trend opadanja je registrovan na linijama prema Lipni-ci, Bištranima i Dolovima, te Tičićima, na kojima prevoz obavlja dosta mali broj putnika, što je nedovoljno da bi linije pokrile osnovne troškove.

Kako bi se iznašlo rješenje za postojeće probleme organizovan je sastanak na kome su prisustvovali generalni di-

rektor Centrotransa Safudin Čengić sa saradnicima i načelnik Opštine Kakanj Nermin Mandra sa saradnicima.

Teme organizovanog sastanka su bile:

• prevoz đaka, studenata i rad-nika sa područja Opštine Ka-kanj,

• potreba i održavanje starih i izgradnja novih objekata na području Opšine Kakanj koji se nalaze na teritoriji opštine, a vlasništvo su CTS-a.

S obzirom da su: Lipnici, Bištrani, Do-lovi i Tričići jedna od udaljenijih mjesta na teritoriji opštine Kakanj, te da su se polasci na ovim linijama obavljali ob-jedinjeno i za rudare, putnike i učenike, došlo se do situacije da su ova navedena

mjesta ostala bez bilo kakve vrste ja-vnog prevoza prema gradu što direktno postaje i problem Opštine Kakanj i njenih stanovnika pa je tako ovo bila i glavna tema razgovora sa načelnikom opštine Kakanj. Generalni direktor Cen-trotransa je ovom prilikom naglasio da je CTS spreman izvršiti svaki vid pre-voza, čak i prevoz na kome ne ostvaruje dobit, ali da ne može vršiti prijevoz na kome ostvaruje izrazito negativne re-zultate a samim ti dovodi u pitanje op-stanak RJ Kakanj.

Opštini Kakanj je predstavljena povo-ljnija ponuda cijena mjesečnih karata za učenike, studente, te uposlenike čime bi Opština Kakanj napravila uštede na stavci prevoza uposlenika, a obezbije-dila prevoz uposlenicima, učenicima i studentima kako je to i do sada radila.

Sastanak predstavnika Općine Kakanj, Rudnika mrkog uglja i Centrotransa

21

Načelnik opštine je istakao spremnost i volju Opštine za pronalaženje rješenja i istakao da će Opština nastaviti vršiti refundaciju troškova prevoza za nave-dene kategorije kako bi javni prevoz nesmetano funcionisao.

U nastavku diskusije bilo je razgovora o načinu obavljanja prevoza i naplati mjesečnih karata za navedene kategorije putnika. Jedna od tema sastanka je bila održavanje objekata i izgradnja novih

objekata u vlasništvu Centrotransa na području Opštine Kakanj.

Za funkcionisanje opštine u cjelosti potrebno je da postoji i savremena au-tobuska stanica, gdje je trenutno stanje Autobuske stanice Kakanj registro-vano kao stanje koje nije na zavidnom nivou. Međutim, zbog komplikovanih vlasničkih odnosa koje je potrebno riješiti, stanje i ulaganje u autobusku stanicu je zaustavljeno. Takođe, razgo-

varalo se i o mogućnostima rješavanja ovog pitanja jer je i opština Kakanj vlasnik jednog dijela zemljišta na auto-buskoj stanici. Nakon rješavanja pitanja vlasničkih odnosa može se nastaviti sa izgradnjom poslovno-stambenih prostorija na terenu autobuske stan-ice jer je to jedan od najfrekventijih i najposjećenijih dijelova uže gradske jezgre, zaključeno je na sastanku.

Djeca s osmijehom otputovala na međunarodne dane u Split

Kompanija Centrotrans Euro-lines i ove godine organizator je prijevoza i prijatelj projekta

Međunarodne igre mladih. To je mani-festacija koja pruža priliku djeci os-novnih škola da u mjesecu junu, julu i augustu učestvuju u profesionalno organiziranim takmičenjima u 10 spor-tova (mali nogomet/fudbal, atletika, ulična košarka, rukomet, odbojka, od-bojka na pijesku, tenis, stoni tenis, šah i igra „između dvije vatre“). Sportske igre mladih održavaju se već 20 go-

dina i najmasovnija su sportska mani-festacija u ovom dijelu Evrope, a igre se organiziraju pod pokroviteljstvom Evropske unije, Evropskog parlamenta i Međunarodnog olimpijskog komiteta.

Poseban doprinos Igrama daju njeni am-basadori kao što su: Sir David Richards (Predsjednik Engleske Premier lige), Predrag Mijatović, David Beckham, Sven Goran Eriksson, Franz Becken-bauer, Mirza Teletović, Jose Mourinho, Ivica Osim, Vedad Ibišević, Miralem

Pjanić, Luka Modrić i dr. I ove godine, dio ove uspješne sportske priče je i kom-panija Centrotrans Eurolines. Tako su državni prvaci ovogodišnjih Sportskih igara mladih, autobusima Centrotransa putovali na međunarodne dane koji su se održali u Splitu. Dječaci i djevojčice iz Sarajeva, Srebrenika, Goražda, Doboja, Visokog, Vlasenice, Čapljine, Tuzle i Pala borit će se za sportsko zlato ali i družiti sa vršnjacima iz Hrvatske i Srbije.

Aktuelno

Povećan broj migranata na AS Sarajevo

22

Od početka 2018. godine Bosnu i Her-cegovinu je zadesio „migrantski val“. Očito, veliki broj migranata koji dolaze

u Bosnu i Hercegovinu nemaju namjeru da se zadrže u našoj zemlji, već im je u planu da se sk-rase u nekoj od razvijenih zemalja Zapadne Ev-rope.

„U tim svojim nastojanjima, logično da ih veliki broj svakodnevno oridinira u Kompleksu Auto-buske stanice Sarajevo, ali i na lokalitetu obližnje Željezničke stanice Sarajevo. Do sada ih je neko-liko hiljada otputovalo u pravcu Bihaća i Velike Kladuše, dok ih se nekoliko stotina uputilo u pravcu Juga, ka Mostaru i dalje prema državnoj granici. Najviše interesovanje vlada za redovne autobuske linije: Sarajevo-Bihać i Sarajevo-Ve-lika Kladuša“ – istakao je Jasmin Osmanović,

rukovodilac Autobuske stanice Sarajevo.

Dok čekaju na svoj odlazak, a zbog neuređenosti sistema i nedovoljnog senzibiliteta društvene zajednice za ovaj problem, stvara se loša slika. Osim što se grupišu i veoma često borave na otvorenom i tokom noći, njihov boravak su obilježile razne nemile scene, poput tuča, pljački i sl. Jedan dio njih se neodgovorno ponaša i prema održavanju čistoće, te je otežan proces čišćenja površina na kojima borave.

Osoblje Autobuske stanice ipak uspijeva da ostvari potrebnu komuni-kaciju, te da im boravak učini što podnošljivijim. Omogućeno im je bes-platno korištenje interneta, punjenje mobitela, a prilikom komplikacija sa njihovim putovanjima pruža im se posebna pažnja i podrška.„Treba napomenuti da nadležni državni organi vrše kontrolu njihovih dokumenata u autobusima, te pojedincima bez potrebne dokumentacije onemogućavaju da putuju. Tako se dešava da ne otputuju sa kupljenom kartom i ista propada. U takvim i sličnim situacijama smo omogućavali da se autobuska karta naknadno iskoristi, nakon što migranti prikupe potrebnu dokumentaciju. Ovo smo radili uz određene specifičnosti i komplikacije vezane za ova pitanja, pošto osoblje Autobuske stanice nije zaduženo, a ni ovlašteno da vrši legitimaciju putnika niti da konstatuje da li je njihova dokumentacija validna ili ne. Osim toga, radi se o domaćim linijama i na autobuskim kartama se ne ispisuje ni ime i prezime put-nika, kao što je to slučaj kod međunarodnih autobuskih karata. Posebno treba istaći i problem otežane komunikacije, jer ovi putnici dolaze iz raznih zemalja (Iran, Sirija, Afganistan, Pakistan itd.)“ – rekao je Jasmin Osmanović, rukovodilac Autobuske stanice Sarajevo.

Ovakva situacija još uvijek traje. Migranstka kriza ne jenjava. Očigledno je da će se sa dolaskom jeseni i hladnijih dana situacija postati još oz-

biljnija, a da će situacija koja se stvara i na prostoru Autobuske stanice Sarajevo biti sve manje prijatna i podnošljiva.

Povećan broj migranata na AS Sarajevo

23

Aktuelno

Centrotrans a.d. Istočno Sarajevo: Pozitivan izvještaj

Redovna XX sjednica Skupštine akcionara Centro-transa a.d. Istočno Sarajevo

održana je 28.06.2018. u Istočnom Sarajevu.Nakon iscrpne rasprave, akcionari su pohvalili rad menadžmenta i Upravnog odbora, te istakli da su uspješno radili u 2017. godini i da su usvojili ambiciozan plan za 2018.godinu. Skupština akcionara je us-vojila odluke o prihvatanju finansi-jskih izvještaja za 2017.godinu, kao i činjenicu da je firma u navedenom periodu pozitivno poslovala. Istak-nuto je da i pored ostvarenih manjih ukupnih prihoda od 4% u odnosu na prethodnu godinu, Centrotrans racionalnim poslovanjem i sman-jenjem rashoda za 4,5% ostvario pozitivan poslovni rezultat. U ovoj godini obaveze po kreditima, prema prispjelim mjesečnim anuitetima su redovno otplaćivane. Plate radnika i doprinosi su redovno uplaćivani.Konstatovano je da je broj radnika smanjen, te da je broj zaposlenih po jednom autobusu 1,67 radnik/

autobusu, što je ispred evropskih standarda. U toku protekle 2017. godine, smo investirali u kupo-vinu i proširenje voznog parka i to za kupovinu dva autobusa, jednog minibsa, kao i za kupovinu jednog putničkog vozila.Na Skupštini je razmatran i usvo-jen Izvještaj finansijskog revizora o reviziji finansijskih izvještaja za 2017.godinu. Po mišljenju nezavis-nog revizora finansijski izvještaji istinito i objektivno, po svim ma-terijalno značajnim pitanjima, pri-kazuju finansijski položaj društva na dan 31.12.2017. godine, kao i rezultate njegovog poslovanja i to-kove gotovine za godinu koja se završava na taj dan, a sve u skladu sa Međunarodnim računovodstvenim standardima i Međunarodnim stan-dardima finansijskog izvještavanja.Na XX-oj redovnoj sjednici Skupštine akcionara, usvojen je i Plan poslovanja za 2018.godinu, koji je rađen na bazi podataka i infor-macija iz 2017. godine, dosadašnjih iskustava, kao i očekivanih kretanja

u društvu i opštih stanja na tržištu, kao i u skladu sa zadacima koji se pred društvo postavljaju u narednom periodu. Posebna pažnja se posvetila planiranju u okviru saobraćaja kao glavne i osnovne djelatnosti Društva. Prethodnih par godina obilježilo je smanjenje opšte potrošnje na tržištu, smanjenje broja prevezenih put-nika, zatim povećanje nelikvidnosti u cijeloj privredi na nivou BiH, a sve se ovo opet negativno odrazilo na poslovanje Društva i kao takvo odredilo smjernice daljeg rada i planiranja. Imajući u vidu ovakvu situaciju Društvo je u 2018.godini, ipak planiralo prihod za 4,5% više u odnosu na ocjenjeno ostvarenje u 2017.godini. Planirani rashodi u 2018.godini, u odnosu na ocjenu ostvarenja u 2017.godini veći su za 4%. Planirani finansijski rezultat je pozitivan i bruto dobit je planirana u iznosu od 14.332,00 KM.U ovoj godini planiramo investirati oko 150.000,00 KM za obnavljanje i porširenje voznog parka.I dalje je jedan od osnovnih i glavnih ciljeva Društva profitabilno, trajno i stabilno poslovanje uz ekonomičnu i produktvinu organizaciju kako bi se ukupno stanje u Društvu i dalje odžalo i unaprijedilo. Da bi se ostvarili zacrtani ciljevi u 2018.godini, potrebno je da svi zaposleni u Društvu i dalje maksi-malno angažuju na kontroli troškova na koje mogu utjecati, a uporedo se angažovati i na povećanju prihoda u Sektoru u kojem rade, zavisno od mogućnosti i posla koji obavljaju, a sve u cilju unapređenja poslovanja, nesmetanog obavljanja osnovne djelatnosti i postizanja planirane i zacrtane dobiti.

24

Promocija pod nazivom „Ludi vikend u Centrotoursu – Ultra Last Minute ponuda“ održana

je 11. i 12.08.2018. godine u po-slovnici Ferhadija s posebnim akcen-tom na aranžmane za ljetovanja u Turskoj.

Tokom akcije potencijalnim put-nicima su ponuđene posebne pogod-nosti na aranžmanima čiji polasci su planirani za 16. i 20.08.2018. čarter letovima za Tursku, a cijena speci-jalnih porodičnih aranžmana se kre-tala već od 2.299,00 KM za osam (8) dana. Pored već pomenutih i drugi aranžmani za ljetovanja u Albaniji i na Jadranu su također bili dio speci-jalne ponude.

Akciju „Ludi vikend u Centro-toursu – Ultra Last Minute ponuda“ možemo ocijeniti kao uspješnu jer broj prodatih aranžmana, kako za Tursku, tako i za ostale destinacije je

dostigao očekivanja, a sama činjenica da je tokom tog vikenda u Sarajevu održavan i Sarajevo Film Festival pored prodaje aranžmana je bila idealna pri-lika da se naša agencija predstavi i ve-likom broju turista koji su bili u gradu tokom vikenda.

Poslovnica Ferhadija je radila cijeli vikend punim kapacitetom, a Služba marketinga je za tu priliku angažovala hostese koje su i subotu i nedjelju vršile promociju ispred poslovnice dijeleći promotivne letke i balone.

Pored toga, Služba marketinga je izvršila kompletno brendiranje po-slovnice Ferhadija „u duhu“ akcije, dok su uporedo bile emitovane i radio i TV reklame. Digitalni marketing kao ne-zaobilazan dio aktivnosti uključivao je Facebook i Instagram kampanje kao i interne kanale reklamiranja.

Ludi vikend u Centrotoursu Ultra last minute ponude

Marketing

25

Za drugi susret FK Sarajevo sa prvoligašem BC Atalanta koji je upriličen na stadionu

„Asim Ferhatović Hase“ u Sarajevu, 02.08.2018. godine, u okviru drugog pretkola Europa lige, kompanija Cen-trotrans je posebno brendirala jednog od svoji MANekena.

Naime ovim povodom Centrotrans je autobus brendirao u bojama FK Sara-jevo kao i grbom kluba, a autobus je korišten za prevoz igrača i stručnog štaba. Vozila Mercedes Benz Vito su korištena za prevoz delegacije Europa lige za to veče koja je pomno pratila meč.

Rezultat drugog susreta je bio 8:0 u korist BC Atalanta, dok je FK Sara-jevo ostao poražen na domaćem terenu. Podsjećanja radi, meč koji je odi-gran sedam dana ranije u Italiji je bio neriješen, 2:2, što nije ukazivalo na to da bi ishod drugog meča mogao biti ovako poražavajući za naš tim.

Brendiranje autobusa FK Sarajevo

Centrotrans Eurolines, kao društveno odgovo-rna kompanija, njeguje posebnu poslovnu politiku kada je riječ o sportsko-kulturnim

događajima, čiji je cilj promocija naše zemlje i poboljšanje kvalitete života naših građana.

Jedna od takvih manifestacija je i Sarajevo Film Fes-tival, koji predstavlja najvažniji kulturni događaj u BiH, a čiji je Centrotrans Eurolines ponosni partner već godinama.

U sklopu zajedničke saradnje Centrotrans je organi-zovao prijevoz gostiju ovogodišnjeg SFF čime je i oficijelni prijevoznik festivala.

Na kraju 24-tog najznačajnijeg festivala u regiji, može se reći da je Centrotrans još jednom pokazao značaj ali i svoj doprinos kao društveno odgovorna kompanija.

Centrotrans

Brendiran autobus za FK Sarajevo

26

Svaki praznik u Centrotransu je radan pa tako i ovaj Kurban Bajram. Veliki broj uposlenika, različitih Sektora i Službi bio je angažovan kako prvi tako i drugi dan praznika. Ekipa Info busa obišla je radne procese i fotografisala uposlenike tokom njihovog rada. Na Auto bazi Sarajevo bilo je kako radno tako i praznično ali u svakom slučaju radni procesi su zaokruženi od početka do kraja. Posebno velika gužva je zabilježena na Autobuskoj stanici Sarajevo iako su linije, u skladu sa praznikom, bile reducirane. Zahvaljujemo se uposlenicima koji svake godine, bez obzira na praznik, daju svoj doprinos kako bi procesi rada protekli bez zastoja.

Radni Bajram u Centrotransu

Pačo Haris, Gaković Amer, Šehić Igbal, Miralem Ledenko, Katava Jozo

Admira Klimenta, Fehima Tiro, Aida Aganlić i ostala ekipa sa AS Sarajevo vrijedno za Bajram

Aktuelno

27

Mušanović Bakir

Fadil Bureković i Emir Likić

Admira Klimenta, Fehima Tiro, Aida Aganlić i ostala ekipa sa AS Sarajevo vrijedno za Bajram

Tijana Gojak i Naida Mulahemtović

Jaganjac Armin

Solak Muamer, Predrag Medić, Elmin Omerović Aldin Zagorac i Jasmin Delić

28

Rezultati Facebook i GooglekampanjeIdući u korak sa novitetima na polju

oglašavanja Služba marketinga kompanije Centrotrans je pojačala

svoje aktivnosti u okviru digitalnog marketinga. Pored svakodnevnih ob-java na zvaničnim profilima kompanije putem društvenih mreža Facebook i Ins-tagram, u mjesecu avgustu pokrenute su i online plaćene kampanje na već pome-nutoj društvenoj mreži Facebook kao i online Google AdWords kampanja.

Facebook kampanjaFacebook kampanje su imale za cilj

povećanje broja pratilaca, u ovom slučaju samo na zvaničnoj Facebook stranici Centrotransa, zatim bolje in-formisanje već postojećih kao i in-formisanje potencijalni korisnika naših usluga o trenutnim akcijama, brojnim pogodnostima i novitetima u kompaniji.Online kampanje su obuhvatile linije za Beč, Holandiju, Belgiju, jednodnevne izlete za Neum, Auto školu Centrotran-sa i promociju zvanične Facebook stran-ice Centrotransa.

Oglašavanje na Facebooku je trajalo sedam dana, od 01.08. do 07.08.2018.

godine i rezultati, bar kada su brojke u pi-tanju, prema analizi su zadovoljavajući. Broj pratilaca stranice se povećao za oko 1.000 novih, a sam ukupan doseg obja-va tokom kampanje je 98.734 korisnika Facebook-a. Na ovaj vid oglašavanja u trajanju od sedam dana je potrošeno 67,63€.

Detaljnijie informacije o rezultatima Facebook kampanje možete pogledati u priloženoj tabeli.

Naziv kampanje Doseg Angažman na objavu i rezultat

Cijena po angažmanu

Potrošeni iznos €

Komentari na objavu

Broj dijeljenja

Klikovi na link

Holandija - Belgija 14.864 Angažman na objavu 620 0,02 13,55 5 8 59Beč 21.336 Angažman na objavu 341 0,04 14 6 10 154

Jednodnevni izlet u Neum 12.000 Angažman na objavu 306 0,02 6,02 6 14Auto škola 6.662 Angažman na objavu 167 0,04 7 6Njemačka 29.384 Angažman na objavu 971 0,02 15 13 20 622Promocija Centrotransa 14.488 Broj sviđanja stranice 259 0,05 12,06

98.734 2.664 67,63 30 58 821UKUPNO:

Google AdWordsMarketing na Internet pretraživačima (Search Engine Marketing, SEM) pred-stavlja jednu od formi Internet market-inga koja nastoji da promoviše Web saj-tove povećavanjem njihove vidljivost na stranicama sa rezultatima pretrage.

AdWords je Google-ov Pay-Per-Click program kontekstualnog oglašavanja koji predstavlja primarni izvor zarade za kompaniju. Google AdWords oglasi pri-kazuju se na stranicama sa rezultatima pretrage kao i na velikom broju Web sajtova koji su dio Google-ove oglasne mreže (Google Display Network).

Novo na tržištu

29

Plaćeno oglašavanje na pretraživačima (paid search marketing) je proces poboljšanja količine i kvaliteta Web prometa prema stranici ili sajtu kupovi-nom oglasa na pretraživačima. Stranica sa rezultatima pretrage obično sadrži kombinaciju prirodnih i plaćenih rezul-tata pretrage. Obično su plaćeni rezultati pretrage na neki način označeni kako bi korisnici pretraživača mogli da ih razli-kuju od prirodnih (organskih) rezulatata pretrage.

U osnovi, uzmete neke ključne riječi koje bi korisnici pretraživača mogli ko-

ristiti u svojoj pretrazi na Google, a za-tim napravite oglas koji će se pojaviti na stranicama sa rezultatima pretrage (SERPs) na osnovu tih ključnih riječi.

Ako želite da se vaš oglas uopšte pojavi onda morate da se borite sa konkuren-tima i da date što bolju ponudu (bid), tj. da ponudite koliko ste spremni da platite Google AdWords svaki put kada koris-nik klikne na vaš oglas. AdWords koris-ti model “Plaćanje po Kliku” (Pay-per-Click, PPC) koji je sistem oglašavanja u kom strana koja se oglašava određuje cijenu koju je spremna da plati za klik

na njihov oglas.

Stoga je očigledno da što je vaša po-nuda veća (spremni ste da u odno-su na konkurente zaineresovane za taj određeni termin pretrage, platite više za klik na oglas), veća je vjerovatnoća da će se vaš oglas pojaviti u rezultatima pretrage.

Međutim, ono što je važno naglasiti jeste to da Google prilikom procesa odlučivanja ne uzima u obzir samo najveću ponudu već i nešto što se zove “Ocjena kvaliteta” (Quality Score).Služba marketinga Centrotransa je pokrenula 07. avgusta dvije Ad-Words kampanje, za autobuske linije iz BiH u smjeru Austrije, Holandije i Belgije, kao i u su-protnom smjeru. Napravivši de-taljnu analizu ključnih riječi, kao i analizu oglašavanja konkurencije, postavili smo kampanju gdje smo kvalitetom ključnih riječi sigurno nadmašili konkurenciju, što nam je automatski smanjilo cijenu plaćanja po kliku. U prvim predviđanjima, planiran je dnevni budžet u iznosu od 1,66 € za 7 klikova, što je 0,20 € centi po kli-ku. Dnevnim praćenjem kampanje i prilagodbama na istoj, uspjeli smo smanjiti prosječnu cijenu po kliku na 0,05 € centi, a broj dnevnih klikova na oglas povećati za 428%, odnosno sa 7 klikova na 37.

Naši oglasi su se u prvoj polovini kampanje (15 dana) prikazali 5.947 puta na Google pretraživaču, a ot-voreni su 554 puta.

S obzirom na to da živimo u vremenu pametnih telefona, mogli smo očekivati da će i najveći broj prikaza, kao i posjeta našoj web stranici biti upravo sa mobilnih uređaja. Od ukupnog broja klikova (554), 81% dolazi sa mobilnih uređaja, 3,6% sa tableta, a 15,4% sa desktop računara.

Iako smo tek na polovini kampanje, već sada možemo reći da je kampanja uspješna.

30

Agencija Zenica:Jadran najatraktivnijiLjetna sezona 2018., juni, juli i av-

gust posebno su aktivni mjeseci za agenciju Zenica, pa je samim

tim i povećan obim poslovanja. „U agen-ciji Zenica je bilo značajnih aktivnosti na svim uslugama koje pružamo u agenciji, prodaja aranžmana, bus i avio karata, putničko-zdravstvenog osigu-ranja i drugo, ali smo najznačajnije ak-tivnosti imali na bukiranju aranžmana za ljetovanje u Turskoj , a posebno naglašavam veliki interes za ljetovanje u Antalijskoj regiji“- istakla je Da-jana Krekešić. Već duže vrijeme, agen-cija, samostalno prodaje avio karte na svim avio kompanijama sa kojima Centrotrans ima ugovor. Kada su u pi-tanju individualni turistički aranžmani, potražnja za aranžmanima na Jadranu je relativno dobra uprkos nestabilnom vremenu, a najviše interesovanja je bilo za hotel Biokovka u Makarskoj, hotele u Biogradu na moru, Labineca Gradac, ali i Grand Hotel Neum.

„Od aranžmana za ljetovanje na ino destinacijama sa organizovanim prevo-zom svakako najveći interes je bio za booking aranžmana u Turskoj avionom, s posebnim naglaskom na Antalijsku regiju. Agencija Zenica je ove godine bukirala znatno veći broj putnika u ovom segmentu nego ranijih godina. Na svakom letu broj naših putnika je bio minimalno 10% od ukupnog broja , a na nekoliko letova čak i više od 20% ukup-nog broja putnika su bili putnici koji su bukirali aranžman u poslovnici u Zeni-ci. U 2017.godini smo bukirali za cijelu sezonu 176 putnika, a u 2018. do 16. avgusta čak 340 putnika je otputovalo za Tursku/ Antalijska regija“ – rekla je Dajana Krekešić, voditeljica agencije Zenica. Za sve putnike su organizovani gratis transferi do aerodroma uvezujući redovne bus linije, a agencija Zenica je bila zadužena za organizaciju i koor-diniranje oko transfera, kako za svoje putnike, tako i za putnike koji su svoje

aranžmane bukirali kod naših suba-genata u Tuzli, Bugojnu, Mostaru.

„Moram istaći dobru saradnju sa kole-gama u sektoru saobraćaja, a posebno susretljivost direktora Ibrahima Kerle, rukovodioca MGS-a Parić Saudina i kolege Muratović Suada, tako da je do sada sve besprijekorno funkcionisalo“ – naglasila je Dajana Krekešić, voditelji-ca agencije Zenica. Osim navedenih aranžmana bukirani su i aranžmani za Kušadasi autobusom, na svakom po-lasku desetak putnika, Kušadasi avi-onom, a iz agencije naglašavaju da je bilo i putnika koji su svakog petka put-ovali za Albaniju. U agenciji Zenica je aktivno rađeno i na organizaciji i real-izaciji školskih ekskurzija, kao i plani-ranje predstojećih ekskurzija. „Kako već duže vrijeme sarađujemo s nekoliko škola i organizujemo i realizujemo ma-turske ekskurzije za njih, tako smo u junu realizovali ekskurziju za učenike 8.razreda osnovne škole Katoličkog

školskog centra iz Zenice, koji su 4 dana proveli na otoku Krku sa realizovanim izletima u Opatiju, Pulu i NP Brijoni, te usputnim posjetama Zadru i Zagrebu. To-kom protekla 2 mjeseca vodile su se i aktivnosti oko organizovanja ekskurzija za oko 200 maturanata, koje će biti realizovane krajem avgusta i u septembru, pa će tako Srednje škole iz Busovače i Kreševa putovati u Grčku već 30.08., a 31.08. Srednja škola iz Novog Travnika putuje u Prag. U toku su pripreme i za ekskurziju u Prag i za Srednju školu iz Nove Bile“ – dodala je Dajana Krekešić, voditeljica agen-cije Zenica. Početkom jula ovu agen-ciju su posjetili direktori škola iz Bile i KŠC iz Zenice i uručili zahvalnice osoblju i voditeljici poslovnice za dosadašnju uspješnu saradnju.

31

Poslovanje

Mercedes Sprinter – The Presidental varijanta

Kompanija Ultimate Toys je odabrala Mer-cedesov kombi Sprint-

er za svoj projekt pod nazivom The Presidental te ga zaista učinila posebnim. Dosad smo vidjeli Sprinter u različitim konfiguracijama, od radne pa do luksuzne, a The Presidental predstavlja “privatni avion” na cesti.

Kompanija Ultimate Toys ovaj kombi naziva “mobil-nim uredom” za poslovne ljude, a u njegovoj luksuznoj unutrašnjosti su tri reda sjedišta presvučenih kožom. Sprinter nudi dovoljno prostora za čak 10 osoba, a zadnja sjedišta se mogu sklopiti tako da kreiraju krevet u slučaju potrebe za od-morom.

Sprinter je opremljen fantastičnim stereo sistemom, specijalnim osvjetljenjem, kao i TV uređajem koji se može spojiti sa svim tako da možete praviti prezentacije ili gledati sadržaj s Netflixa.

Mogućnosti koje The Presi-dential nudi su impresivne, ali ne i unikatne u sferi luksuznog transporta. Međutim, u njego-voj klasi vozila je, s obzirom na veličinu, nemoguće pronaći toalet koji ovaj kombi ipak ima. Može mu se pristupiti iz kabine ili kroz stražnja vrata. U unutrašnjosti kombija je i mala kuhinja s mikrovalnom pećnicom i frižiderom, kao i dovoljno prostora za čuvanje određenih stvari.

The Presidential košta blizu 135.000 dolara.

32

Merdžanić Kabil Mahira - dobitnik priznanja za juni

Merdžanić Kabil Mahira rođena je 05.01.1977. godine u Zenici, gdje završava osnovno i srednje obra-zovanje te Fakultet ekonomskih nauka Univerziteta u Sarajevu. Mahira je udata, majka dvije dje-vojčice Lane i Lejle.

Svoj rad u Društvu započela je 2006. godine na radnom mjestu Samostalnog referenta za plan i analizu, te na ovom radnom mjestu radi i do danas. Inače, Mahira pri-pada mlađoj generaciji uposlenika koji su za vrlo kratko vrijeme rada u kompaniji dokazali velike spo-sobnosti u radu kao i posvećenost u radu.

Za Mahiru i njenu službu se često kaže da su sabirni centar podataka i informacija. Naime, Mahira kao samostalni referent za plan i ana-lizu svakodnevno prikuplja doku-mentaciju, informativne podatke i druge činjenice od značaja za druš-tvo, a po prikupljanju istih sači-njava analizu ukupnog poslovanja Društva.

Imenovana je posebno cijenjena kod neposrednog rukovodioca i radnih kolega, a poznata je i po ve-drom duhu i raspoloženju.

Kroz svoj rad u Društvu pokazala se kao osoba sa izuzetnom posve-ćenosti poslu, radnim obavezama i zadacima. Uvidom u personalnu evidenciju imenovane, može se utvrditi da ista nije imala težih niti lakših povreda radne obaveze.

Prilikom uručenja priznanja, Ma-hira je istakla:

„Velika mi je čast, zadovoljstvo i odgovornost biti Osmijehom Cen-trotransa. Moj radni vijek u Cen-trotransu je počeo prije dvanaest

godina, kada sam toplo dočekana i prihvaćena od radnih kolegica i kolega, koji su uvijek bili na raspolaganju za prenošenje znanja i iskustava, te se ovom prilikom, kako njima, tako i menadžmentu zahvaljujem na pruženoj prilici.

Raduju me nova saznanja i iskustvene situacije, kao i biti dio ovakve kompanije.“

OSMIJEH CENTROTRANSA

Rođen je 30.01.1979. godine u Sarajevu, gdje završava osnovno i srednje obrazovanje te Fakultet kriminalističkih nauka Univerzi-teta u Sarajevu. Alen je oženjen i otac je dva sina. Zaposlen je na radnom mjestu Rukovodioca služ-be sigurnosti i kontrole gdje je i po-čeo svoj radni angažman u našem Društvu 09.06.2009. godine.

Alen rukovodi jednom od najkom-pleksnijih službi, a u okviru iste se obavljaju poslovi kontrole putnika, voznog osoblja, računopolagača, zaštite imovine te dijela općih po-slova. U desetogodišnjem radnom vijeku ostvarenom u Društvu, Alen je prošao kroz mnogo stresnih i složenih radnih zadataka, uz kon-tinuiranu suradnju sa policijskim i drugim organima.

Kroz svoj rad u Društvu pokazao se kao osoba sa izuzetnom posve-ćenosti poslu, radnim obavezama i zadacima. Uvidom u personalnu evidenciju imenovanog, može se utvrditi da isti nije imao težih niti lakših povreda radne obaveze.

Alen je prilikom preuzimanja pri-znanja istakao: „Izuzetna mi je čast što sam do-bitnik „Osmijeha Centrotransa“. Posao koji obavljam je veoma zahtjevan i odgovoran u smislu donošenja pravilnih odluka za po-kretanje prijava za povredu radne obaveze protiv onih koji nanose štetu našoj kompaniji. Istovremeno svaka prijava mora imati adekvat-ne materijalne dokaze koji će se koristiti za sankcionisanje takvih radnika, a isto tako da se ti radni-ci ne bi oštetili nekom netačnom i nepotpunom informacijom. U svakom slučaju ja ću nastaviti da štitim interese i ugled naše kom-

panije. Ova nagrada mi predstavlja podstrek i odgovornost da svoj posao obavljam još bolje kako bi tu nagradu i opravdao. Drago mi je da je nagrađen moj rad kao pojedinca, a samim tim i moja služba kojom rukovodim.Još jednom velika hvala svim članovima Uprave Društva, a posebno generalnom direktoru Safudinu Čengiću koji su mi dodjelili ovo priznanje.“

33

OSMIJEH CENTROTRANSATatlić Alen - dobitnik priznanja za juli

Osmijeh

34

Preduzeće „Centrotrade“ doo bilježi povećanje prodaje za treća lica, gdje posebno treba dati akcenat na prodaji novih i protekt guma, auto stakala i originalih rezervnih dijelova u pre-thodnom periodu. „Obzirom da je plan za pro-daju guma za ovu godinu izuzetno ambiciozno napravljen i dalje treba vrijedno raditi da bi se sa 31.12. dostigle planirane veličine.

Praćenje tržišta kao i na osnovu povratnih infor-macija sa terena popunjava se skladište, i danas se može reći da po asortimanu Centrotrade ima cca. 30 različitih dimenzija i brendova guma, na osnovu kojih može zadovoljiti potražnju kupaca.

U drugom kvartalu tekuće godine počela je nabavka kvalitetno obnovljene gume sa nižim cijenama i uspjeli smo u junu i julu prodati zadovoljavajuću količinu guma, te se približavamo planiranim veličinama“ – istakla je Nevzeta Kosović, direktorica Centrotrade-a. Pored navedenog povećanja Centrotrade je po-slovao stabilno i u okviru planiranih veličina. Ostvarena realizacija je iznosila 360.000 KM i sa ostvarenom dobiti od cca. 12.000 KM.

U mjesecu julu „Centrotrans-Eurolines“ dd je povukao količine rezervnih dijelova u iznosu od cca. 250.000 KM i u odnosu na isti period predhodne godine imao je povećanje od 9%. Treća lica su takodjer imala povećanje od 1%, koje novčano iznosi cca. 95.000 KM, a prodaja rezervnih dijelova kroz „Centroservis“ iznosila je 7.200 KM, što je još uvijek nezadovoljavajuće.

Kada je u pitanju prodaja rezervnih dijelova od strane MAN Importera, u julu je „Centrotrans-

Eurolines“ dd povukao 48.509 KM sa ostvarenom razlikom u cijeni od 12.500 KM i u odnosu na isti period prethodne godine manji je za 36% kada je iznosio 76.748 KM

Odobreni rabat za „Centrotrans-Eurolines“ dd iznosi 17.766 KM , a kumaltiv za period 01.01.-31.07.2018. iznosi cca 118.000 KM. Sve poslovne jedinice osim Visokog, Međugrada i Prigrada imali su manju potrošnju rezervnih dijelova.

Kumulativno gledano „Centrotrans-Eurolines“ dd za period 01.01.-31.07.2018. godine i dalje bilježi manju potrošnju rezervnih dijelova za 6%, dok gume, stakla i potrošni materijal imaju neznatan rast u odnosu na isti period prošle godine. „Ono što posebno treba nagulasiti je to da je preduzeće „Centrotrade“d.o.o. Sarajevo na osnovu potpisanog ugovora sa „Kam i Bus“ d.o.o. Doboj, kćerkom „Auto-Hrvatske“ Zagreb, i dobivenih povoljnijih kondicija u aprilu i maju, povećao prodaju originalnih rezervnih dijelova za treća lica a najveći kupac je firma „Sejari“ d.o.o. jer je do konca 2017.godine firma imala licencu za prodaju orgin-alnih rezervnih dijelova“ – rekla je Nevzeta Kosović, direktorica Centrotrade-a. Ovakav trend rasta prodaje guma, auto stakala i orginalnih rezervnih dijelova treba nastaviti i dalje i ostvariti razliku u cijeni koja će i dalje omogućiti stabilno i pozitivno po-slovanje preduzeća „Centrotrade“d.o.o. Sarajevo.

Poštovani,ovim putem izražavam zahvalnost kompaniji Centrotrans za podršku Društvu novinara BiH u organizaciji okruglog stola “Govor mržnje u medijima, koji je održan na Vlašiću 25. i 26. augusta 2018. godine. Vaša kompanija je i u ovom slučaju pokazala da je zaista firma na evropskom nivou.

Fedžad FortoGeneralni sekretar

Poštovani,Ovom prilikom želim da pohvalim vaseg kolegu koji vozi na relaciji Sarajevo-Zenica(06,30 iz Sarajeva).U zadnjih nekoliko mjeseci isti je vozac i radi svoj posao jako profesionalno i korektno( bez gubljena vremena i stajanja na svakoj krivini) obzirom da dugo koristim vase usluge osjetio sam potrebu da vam pošaljem mail i pohvalim vašeg kolegu.

S poštovanjemVedad B.

Poštovani, Dopustite mi da Vam kao novinarka RTV FBiH koja djeluje od 1996. godine, sa dugogodišnjim iskustvom putnice koja je pos-jetila brojne zemlje svijeta, putujući sa raznim putničkim agencijama i njihovim vozačima, prenesem svoje impresije o Vašem djelatniku sa kojim smo suprug i ja putovali u subotu 25.08.2018. godine na relaciji Sarajevo – Neum (jednodnevni izlet).Izuzetna profesionalnost i prema putnicima ali i prema putovanju, uz manire jednog gospodina, kulturnu nenametljivost. Sve je to odlika jednog kvalitetnog čovjeka koji su danas rijetka pojava, što je i razlog pisanja moga pisma, s obzirom na to da bi sve navedeno trebalo biti na ponos Vašoj firmi. Sjajan čovjek! Njegovo ime je Sevad.Ugodan dan!

mr. Aida HadžiabdićNovinarka RTV FBiH

Poštovani,Redovni sam korisnik autobusne linije Baščaršija-Dobrinja. Jutarnje i popodnevne linije (odlasci na posao i povratak) su pune. Ono na što imam primjedbu, da ne bih duljila je to što vaši uposlenici, kondukter i vozač ne obraćaju pažnju da li je neko ko nije u mogućnosti da dugo stoji pronašao mjesto u vozilu. Ja sam trudnica, skoro u devetom mjesecu trudnoće i nikada još nisam doživjela da neko od njih kaže nekome u vozilu da mi ustupi mjesto.Vjerovatno to do sada nije bilo u opisu njihovog posla, ali bi bilo dobro da ako želite poboljšati svoju uslugu povedete računa o ovome. Lično sam se uvjerila da u drugoj državi to postoji. Konkretno, u Turskoj. Prilikom ulaska žene u autobus, vozač kaže putnicima da joj ustupi mjesto. A kamoli kad se radi o trudnici, ili osobi koja ima poteškoće u stajanju, bilo da je mlađa ili starija osoba. Zaista je neugodno da uđete u pun autobus, i to haman na

početnoj stanici, i ne možete pronaći mjesto za sjedenje, već morate čekati da neko shvati da bi trebao ustati, dakle prepušteni ste nečijoj dobroj volji.

U nadi da ćete uvažiti ovaj e-mail, i razmisliti o poboljšanju vaše usluge,

Lijep pozdrav,Redovna putnica

35

Aktuelno

Mišljenja putnikaPohvale / Sugestije

2

Aktivnosti poslovnih jedinica i podružnica

36

PJ Kakanj

U Kaknju, dolaskom ljetnjeg perioda i toplijih dana, počelo se sa obavljanjem većeg broja vanrednih vožnji. U mjesecu

julu smo imali organizovane vanredne vožnje za učesnike Marša mira Nezuk-Potočari 2018. koji su na ovaj način odali počast svim žrtvama, te vožnje povodom obilje-žavanja godišnjice Odbra-ne BiH-Igman 2018. Osim ovog angažmana radilo se i na realizaciji ugovora za vanredne vožnje za RMU Kakanj, te TE Kakanj. Pored ovih ugovora postigla se i saradnja sa drugim fizičkim i pravnim licima sa područja

općine Kakanj i šire za koje je PJ Kakanj uspješno obavila sve vanredne vožnje u različite predjele BiH. S obzirom da je ovo vrijeme raspusta za učenike osnovnih i srednjih škola, dio vozila i voznog osoblja je preusmjeren na rad u druge organizacione jedinice, pa je tako PJ Kakanj obavljala redovne linije prema Banja Luci, Tešnju, Bugojnu i Goraždu. Ovaj period se iskoristio i za radove na vozilima koja su zahtjevala malo duži vremenski period za izvođenje popravki na vozilu, pa tako spremni čekamo početak nove školske godine. PJ Kakanj će u ovoj školskoj godini imati pri-liku da obavlja prijevoz učenika za četiri osnovne škole sa po-dručja Kaknja i veći broj LOT-ova u odnosu na prošlu godinu kada se radio prijevoz za samo dvije osnovne škole.U ljetnom periodu PJ Kakanj nema prihod od mjesečnih kara-ta, što znatno utječe na rezultat poslovanja. Predanim radom na ostalim načinima doprinosa realizaciji Plana poslovanja uspjeli smo smanjiti gubitak u prihodima od mjesečnih karata. Urađene su analize rentabilnosti pojedinih linija na kojima se vrši prijevoz rudara RMU-a te se aktivno radilo na pronala-ženju dogovora sa RMU-om kako bi se ublažio gubitak koji nastaje na ovim nerentabilnim linijama. Pored toga, renovirale su se neke od prostorija na autobuskoj stanici Kakanj koje se koriste kao prostroije administracije PJ Kakanj, te radovi u čekaonici kako bi se pružila bolja usluga korisnicima AS Ka-kanj. Poslovanje AS Kakanj je bilo pozitivno u ovom periodu, dok je kiosk imao veću prodaju u odnosu na planiranu.

PJ Visoko

Na poslovne aktivnosti i rezultate poslovanja Poslovne je-dinice Visoko, u junu, najviše je utjecao raniji dolazak ras-

pusta, raspisivanje tendera za prevoz učenika osnovnih škola te učešće na istim. Poslovanje u junu, kao i obično, bilo je smanjeno i sa gubitkom, ali ove godine još izraženije zbog ranijeg nastupanja pomenu-tog raspusta u osnovnim i srednjim školama. Smanjeno angažovanje resursa, korišteno je za detaljnije opravke au-tobusa i korištenje godišnjih odmora, naročito kod voznog osoblja. Mjesec juli u PJ Vi-

soko, kao i svake godine, obilježen je manjom uposlenošću kapaciteta, zbog školskog raspusta i korištenja godišnjih od-mora od strane korisnika našeg prevoza.Poslovanje je slabije nego u istom mjesecu prošle godine. Juli je obilježen i završetkom tendera za prevoz učenika osnovnih škola. Sa dobivenim lotovima, na prevozu učenika za ovu školsku godinu, ne možemo biti zadovoljni. Problemi sa ten-derima u ZE-DO Kantonu nastavljeni su i dalje, time što je je-dini kriterij za dobivanje posla, cijena prevoza. Zbog ovakvog pristupa, nivo odobrenih sredstava za pojedine lotove i linije iz godine u godinu se smanjuje. PJ Visoko ostvarila je negativan poslovni rezultat, nešto slabiji nego u istom mjesecu prošle godine, ali na nivou plana za ovu godinu. Nedostatak vozila sa klimom, za vanredni prevoz, manji angažman vozila na radu za druge PJ, pomenuti ras-pust i godišnji odmori u privredi, negativno su se odrazili na poslovanje ove poslovne jedinice. I ove godine krajem jula održana je tradicionalna manifestacija „Visočko ljeto“, što je doprinijelo očuvanju broja putnika na redovnim lokalnim linijama. Završetak tenderskih procedura, za prevoz učenika i studenata, na području Općine Visoko, donio je nešto lošiju situacijuju, jer je i ove godine konkurencija bila jaka. Izgu-bljen je prevoz učenika i u drugoj gradskoj školi, dok smo ostale uspjeli zadržati uz nešto niže cijene.Zbog nedostatka voznog osoblja i nedostatka osoblja na Autobuskoj stanici nismo bili u mogućnosti uposlenicima omogućiti korištenje godišnjeg odmora.

3

PJ Kiseljak-Fojnica je u julu ostvarila negativan poslovni rezultat koji je bolji u odnosu na isti period prošle godine kao i u odnosu na plan. Manja realizacija je ostvarena na vanrednom prevo-zu zbog manjeg broja vozila angažovanih od strane PGS na vanrednom prevozu Sarajevo-Sre-

brenica. Prosječna potrošnja goriva je veća i u odnosu na plan kao i u odnosu na juli 2017. godine. Potrošnja po tipovima vozila ima jedino odstupanja zbog vozila MAN E56-O-193 koje je u PJ došlo 29.01.2018. godine. Prosječna potrošnja je veća zbog manje pređenih kilometara vozila sa potrošnjom do 20 litara. 2017. godine sa ovim tipom vozila je pređeno 14.882 kilometra, a u julu 2018. godine 8.120 km. Oba Sprintera su bila na Auto bazi zbog opravki I iz tog razloga je bilo veće angažovanje vozila u julu sa većom potrošnjom.

U julu je u obilasku PJ Kiseljak-Fojnica bila ID Marketinga Aida Brkić i tom prilikom je održan sastanak sa načelnikom Op-štine Fojnica Klisura Sabahudinom. Tema sastanka je bila produženje Ugovora o zakupu reklamnog prostora od strane općine Fojnica na Autobuskoj stanici Fojnica i dogovoreno je produženje Ugovora na još jednu godinu. Za potrebe MGS-a je za vrijeme raspusta angažovano 7 vozača, a u julu je u PGS bio angažovan jedan vozač.Ministarstvo obrazovanja SBK još nije raspisalo tender za prevoz učenika osnovnog obrazovanja za školsku 2018/19. godinu, tako da će najvjerojatnije osnovne škole ponuditi anekse ugovora do 31.12.2018. godine u kojem periodu bi se trebale provesti aktivnosti oko novih tendera.

37

Poslovanje

PJ PGS u mjesecu julu 2018. godine ostvarila je veoma dobre poslovne rezultate, gdje su svi pokazatelji poslova-nja bili dobri.

Početak meseca jula je obilježila priprema vozila za masovne prevoze za Srebrenicu 11.07.2018. godine sa planiranih 55 vozila, zatim prevoz za Borač 28.07.2018. sa 14 vozila, te prevoz na Igman 14.08.2017. godine gdje je planirano 30 vozila za ovaj prevoz, kao i prvenstvo u košarci koje je trajalo od 08.08. do 19.08.2018. godine. Sve pripreme za ove masovne prevoze su tekle po planu. Ovom prilikom posebno pohvaljujemo vozno osoblje Centrotrans PGS-a koji su svojim zalaganjem i odnosom prema korisnicima prevoza znatno utjecali na ove poslovne rezul-tate. Nadamo se da će se ovaj trend uspješnog poslovanja u Centrotrans PGS-u i ubuduće nastaviti, te da će u narednom periodu Centrotrans PGS ostvarivati još bolje poslovne rezultate.

PJ PGS

PJ Kiseljak i Fojnica

4

PJ Ilijaš bilježi pozitivno poslovanje za mjesec juni tekuće godine, iako to nije predviđeno Planom poslovanja za 2018 godinu, što se ne može reći za juli tekuće godine koje je bilo

negativno za sedmi mjesec, ali opet bolje od predviđenog Planom poslovanja. Oba mjeseca karakteriše veći obim poslovanja u odnosu na plan, gdje je ostvareno više vanlinijskog prevoza na radu za MGS.

U junu mjesecu uspješno je realizovan vanlinijski prijevoz za potrebe Opštine Ilijaš kao i osnovnih škola sa područja opštine Ilijaš, gdje smo svakodnevno vršili pri-jevoz učenika na školu plivanja u Sarajevu. Tender za prijevoz učenika osnovnih i srednjih škola za period 2018/2019 godina uspješno je okončan u julu u korist Centrotransa.

Kontinuirano se radi na opravkama vozila sa kojima je planirano obavljanje Ugo-vorenog prijevoza učenika osnovnih, srednjih škola, studenata kao što su izvršene znatne opravke na vozilima sa kojima se obavlja vanlinijski prijevoz tokom ljetne sezone. Uspješno su realizovani vanlinijski prevozi na sljedećim destinacijama: Ilijaš-Bugojno, Ilijaš-Jajce, Ilijaš-Igman, Ilijaš-Bijambare, Ilijaš-Travnik, Ilijaš-Aj-dinovići. Gdje su sve vanredne vožnje bile jednodnevne i odnosile su se na ekskur-zije učenika osnovnih i srednjih škola. Vanlinijski prijevoz u mjesecu julu koji je realizovan preko službe Marketinga na sljedećim destinacijama: Sarajevo-Igman, Sarajevo Ajdinovići i Ilijaš-Sarajevo-Srebrenica je uspješno realizovan.

Renoviranje prostorija u Auto bazi Ilijaš i uređenje Autobuske stanice Ilijaš se vrši u kontinuitetu oba mjeseca, a nastavlja se i u narednom.

Udarni period ljetne sezone u PJ MGS je mjesec juli. Ove godine u mjesecu julu najznačajni-ji događaj, sigurno je, početak kooperantskog rada na linijama prema Njemačkoj sa firmom Babić Biss Tours. Kooperacija je ostvarena na liniji Sarajevo-Frankfurt-Dortmund, gdje će

se ista obavljati do uspostavljanja dva polaska dnevno na liniji Sarajevo-Dortmund, u jutarnjem i večernjem terminu, kada će ponovo biti uspostavljeno samostalno održavanje polazaka.

Posebno, u kooperaciji sa Biss Tours-om, treba naglasiti uvođenje popodnevnih polazaka na liniji Sarajevo-Frankfurt, koji se obavljaju dva dana u sedmici i to srijedom i subotom u 17:00, te povratak petkom i ponedjeljkom u 8:00 iz Frankfurta, čime je proširena ponuda polazaka i povrataka u različitim terminima iz i prema Frankfurtu.

Osim planom predviđenih sezonskih linija, treba naglasiti i samostalno održavanje linije Sarajevo-Dubrovnik-Sarajevo sa po-lascima u 22:30, gdje kooperant Arriva (Autotrans Rijeka) nije mogao da se uključi u aktivno održavanje ovih polazaka, te je PJ MGS u potpunosti preuzeo održavanje ovih polazaka u cilju pružanja potpune usluge na liniji Sarajevo-Dubrovnik i u cilju sprječavanja gubitka dozvole zbog neodržavanja polazaka.

Kao dodatno opterećenje za PJ MGS, pored svih redovnih linija, održan je i pohod u Istanbul koji je i ove godine organizovan u mjesecu julu. Na pohod u Istanbul, ove godine se uputilo preko 1.700 studenata, gdje je angažovano 12 prievozničkih firmi iz BiH kako bi ovako značajno putovanje bilo realizovano. PJ MGS je za ovaj pohod angažovao 10 autobusa. Ono što je posebno doprinijelo povećanju kvaliteta voznog parka je i nabavka dva vozila MAN sa paketom opreme Supreme, što je vrhunski paket opreme i vrhunska izvedba autobusa ove klase. Dva nova autobusa su uključena u rad na vanlinijskom prijevozu, što će sigurno povećati kvalitet usluge vanlinijskog prevoza.

Zajedno sa Centrotoservisom i RTO-om, izvršena je detaljna opravka karoserije i reparacija motora na najljepšem autobusu u voznom parku Centrotransa – na vozilu Neoplan Starliner. Ovim plansko-preventivnim postupkom produžen je rok trajanja ovog veoma vrijednog i kvalitetnog vozila u floti Centrotrans, čime je omogućeno da „drumska krstarica“ i dalje bude prisutna na cestama BiH i širom Evrope.

Zbog povećanog obima poslova, te zbog odlaska određenog broja vozača, u PJ MGS je izvršen prijem 3 nova vozača, koji su prošli obuku i spremni su za samostalan rad na poslovima vozača PJ MGS. Uzmu li se u obzir sve aktivnosti tokom ljetne sezone, te obim poslova u mjesecu julu, lako je zaključiti da je u toku mjeseca jula u PJ MGS rađeno punim kapacitetom te da su ostvareni zavidni rezultati rada.

38

Centrotrans MGS

PJ Ilijaš

5

U augustu 2018. godine maloprodaja Centrotransa je, u odnosu na 2017. godinu, imala slijedeće rezultate:

1. Autobuske karte trafike – pad 14,03% (raste prodaja karata u autobusima – kondukteri – u odnosu na prošlu godinu)2. City card dopune – pad za 0,15%3. Maloprodaja – rast 0,70%4. Dopune – rast 1,46%5. Mjesečne karte – rast 27,54%6. Lutrija – rast 6,94%

Više o rezultatima i aktivnostima rekao nam je Miroslav Dronjak, rukovodilac maloprodaje: “Promet u odnosu na plan 2017/2018 ostvaren je pozitivni rezultat (rast) za 5,94%. Nastavljamo sa pozitivnim rezultatima poslovanja maloprodaje. Ako uzmemo u obzir da maloprodaja u odnosu na prošlu godinu ima:

1. jedan objekat manje, 2. četiri od šest trafika rade jednu smjenu (u 2017. godini je bilo dvije od šest trafika radile jednu smjenu)

iz navedenih podataka implicira da je operativno bilo manje operativnih radnih sati na trafikama regija Sarajevo u poslovnoj 2018. Godini. Samim tim rezultat poslovanja maloprodaje je i veći. Ovakvom organizacijom radnih smjena, je napravljena velika ušteda na troškove, što jedan od najvećih troškova koje imamo u maloprodaji. Sve navedeno je rezultiralo dobrim dijelom na finansijski rezultatu poslovanja maloprodaje.

Sve dodatne aktivnosti, koje radimo u ovoj godini, pridonose ovakvom finansijskom rezultatu. Mnogo se radi na vertikalnoj komunikaciji, jer samo na ovaj način možemo da brzo i efikasno reagujemo ka tržištu. To je naša prednost i snaga u odnosu na konkurenciju. Aktivna prodaja koja se provodi svaki mjesec, na svim maloprodajnim objektima, svakim danom donosi bolje rezultate. Ove godine smo prilagodili cijene sladoleda tržištu. Cijene sladoleda na regiji Sarajevo su iste kao u marketima i trgovačkim lancima, što nije slučaj kod direktne konkurencije. Cijena sladoleda na Autobuskim stanicama – vanjske jedinice, su jeftinije nego kod konkurencije i jeftinije nego u marketima. Na ovaj način smo pomogli Autobuskim stanicama – vanjske jedinice, da podignu prosječnu maržu svojih objekata, i u konačnici pokušali stvoriti vjernu mušteriju/korisnika. Sa svim ovim aktivnostima, i drugim koje nismo naveli, postigli smo prosječan rast marže maoprodaje u globalu gledano za 1,36%”.

Trenutno u ponudi Centroplasta se može pronaći paradajz, paprika, krastavica i patlidžan. U kvalitet samog povrća koje se uzgaja u našim plastenicima svakodnevno se mogu uvjeriti zaposlenici koji se hrane u restoranu Društvene ishrane. U poslednje vrijeme tržište je zasićeno proizvodima sumnjivog porijekla i kvaliteta po jako niskim cijenama.

Mi kvalitetnu i svježu robu svakodnevno nudimo našim vjernim zaposlenicima na portirnici Auto baze i poslovnim partnerima. Zadovoljni smo sa prodajom nedjeljom za vrijeme održavanja Auto pijace, gdje je takođe, velika ponuda kvalitetne i raznovrsne robe. Naši proizvodi mogu se naći u svim dijelovima Sarajeva i Istočnog Sarajeva (pijaca Heco, prodavnice/marketi Penny plus i „Tropic“ I. Sarajevo“). Krajem avgusta počet ćemo sa prodajom ograničenih količina paprike Roge. Zbog velike potražnje naših proizvoda, kao i toplog vremena i nemogućnosti branja poslije 11 sati, molimo naše vjerne kupce da robu naručuju u jutarnjim satima ili dan ranije. Proizvode beremo i isporučujemo svakim danom.

39

Aktivnosti podružnice Olovo, u julu i avgustu uglavnom se zasnivaju na režimu rada za vrijeme školskog raspusta i ljetne sezone u MGS-u. Za njihove potrebe angažovana su 4 vozača. Pored povećanja cijena goriva zbog akciza, te

manjim brojem đaka u odnosu na prethodnu školsku godinu, uz domaćinski odnos prema vozilima i štednju, kao i postignutim povoljnim cijenama na tenderima, poslovanje za prvo polugodište završeno je sa pozitivnim finansijskim rezultatom. Za narednu školsku 2018/19 godinu potpisani su ugovori nakon pozitivnog okončanja tenderskih procedura. U toku su aktivnosti oko pripreme vozila za početak školske godine i popunjavanje sa potrebnim brojem vozača. U avgustu je obavljeno krečenje prostorija na autobusnoj stanici Olovo.

PJ Olovo

Poslovanje

6