test nr 11 - historia polskiej motoryzacji ii wojnie światowej w polsce był produkowany samochód...

Test nr 11 - historia polskiej motoryzacji

(test jednokrotnego wyboru – tylko jedna odpowiedź jest prawidłowa)

1. Poprzednikiem Poloneza był samochód:

a. Warszawa

b. Polski Fiat 125p

c. Syrena

2. Produkcję Poloneza rozpoczęto:

a. 3 maja 1978 roku

b. 22 kwietnia 2002 roku

c. 22 września 1975 roku

3. Produkcję Poloneza zakończono:

a. 22 września 1975 roku

b. 3 maja 1978 roku

c. 22 kwietnia 2002 roku

4. Poloneza produkowano przez:

a. 20 lat

b. prawie 24 lata

c. 26 lat

5. Ile Polonezów zostało wyprodukowanych

(bez dostawczych Trucków i vanów

Cargo)?

a. 1 061 807

b. pół miliona

c. 2 065 708

6. Jaką maksymalną prędkość osiągał Polonez?

a. 125 km/h

b. 150 km/h

c. 175 km/h

7. Polonez był konstrukcyjnie przystosowany do przewozu maksymalnie:

a. 4 osób

b. 5 osób

c. 9 osób

8. Polonez rozpędzał się do 100 km/h w czasie około:

a. 10 sekund

b. 12 sekund

c. 18 sekund

9. Najczęściej produkowane były Polonezy z silnikiem o pojemności:

a. 1300 cm sześciennych i 1500 cm sześciennych

b. 1500 cm sześciennych i 1900 cm sześciennych

c. 1800 cm sześciennych i 2000 cm sześciennych

10. Złote FSO Polonezy Caro otrzymali od rządu:

a. siatkarze za zdobycie złotego medalu na Olimpiadzie w Montrealu

b. piłkarze ręczni za zdobycie mistrzostwa Europy

c. piłkarze nożni za zdobycie srebrnego medalu na Olimpiadzie w Barcelonie w 1992

roku

11. Od 1 kwietnia 1997 roku do 22 kwietnia 2002 roku producentem Poloneza był:

a. koncern Fiata

b. concern Opla

c. Daewoo –FSO

12. 41 335 sztuk Polonezów wyeksportowano do:

a. Bułgarii

b. Francji

c. Chin

13. Daewoo – FSO Polonez Kombi zaprezentowano w 1994 roku:

a. w Salonie Samochodowym w Paryżu

b. na Targach Motoryzacyjnych w Warszawie

c. na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych w Poznaniu

14. Polonez Cargo był używany jako:

a. radiowóz

b. sanitarka

c. samochód strażacki

15. Do którego kraju Ameryki sprzedano samochody Polonez w ilości 903 sztuki?

a. Kanady

b. Kuby

c. Kolumbii



1. 15 grudnia 1948 roku w budynku Politechniki

Warszawskiej zaprezentowano samochód:

a. Nysa

b. Żuk

c. Star 20

2. Samochód Jelcz 315 był następcą samochodu:

a. Żubr A-80

b. Tur A-80

c. Tatra A-80

3. W Poznaniu produkowano samochód dostawczy

dla rolnictwa marki: a. Tarpan

b. Syrena Bosto

c. Fiat 125 p pick – up

4. Po II wojnie światowej w Polsce był produkowany samochód ciężarowy marki:

a. Star

b. Fiat

c. Tarpan

5. Samochód FSC Lublin – 51 był produkowany w latach:

a. 1951 – 1959

b. 1955 – 1960

c. 1960 – 1971

6. Samochód FSC Lublin – 51 był produkowany na licencji:

a. Pobiedy

b. GAZ – 51

c. Łaza

7. Zbudowany na podwoziu Stara 28/29 Osinobus

był przeznaczony do:

a. przewozu osób

b. transportu towarów

c. prac polowych

8. W 1956 roku wyprodukowano najwięcej Starów 20. Ich liczba wynosiła:

a. 5 500

b. 6 500

c. 7 700

9. W latach 1928 – 1931 produkowany był samochód

dostawczy Ursus A o ładowności:

a. 1 tony

b. 1,5 tony

c. około 2 ton

10. Samochód ciężarowy Żubr A 80 o ładowności 8 ton

był produkowany w latach 1960 – 1967 w:

a. Lublinie

b. Ursusie

c. Jelczu

11. W 1922 roku w Fabryce Silników i Traktorów URSUS wyprodukowano traktor

nazwany:

a. „ciągówką”

b. „oraczką”

c. „pociągaczką”

12. Pierwszy po II Wojnie Światowej traktor typu Ursus wyprodukowano w dniu:

a. 22 lipca 1945 roku

b. 30 kwietnia 1947 roku

c. 1 maja 1948 roku

13. Od 1967 roku produkowano w Polsce ciągniki:

a. Zetor

b. Ursus C – 330

c. Ursus C – 385

14. Star 1466 był produkowany w latach 2001 – 2006

w Starachowicach. Jego dopuszczalna masa

całkowita wynosiła:

a. 10 ton

b. 12 ton

c. 14 ton

15. Dzień 15 grudnia 1948 przyjmuje się za dzień odrodzenia polskiego przemysłu

motoryzacyjnego po II Wojnie Światowej; zaprezentowano wówczas pierwsze

5 samochodów: a. Star 20

b. Warszawa M-20

c. Lublin 51



1. Syrenę produkowano w okresie:

a. 30 czerwca 1955 – 20 marca 1980

b. 20 marca 1957 – 30 czerwca 1983

c. 22 lipca 1960 – 22 września 1993

2. W których miastach produkowano Syreną?

a. Bielsko – Biała i Tychy

b. Warszawa i Tychy

c. Warszawa i Bielsko – Biała

3. Masa własna Syreny 100 wynosiła:

a. 850 kg

b. 950 kg

c. 1 250 kg

4. Przez ile lat produkowano Syrenę?

a. 15

b. 20

c. 26

5. Po raz pierwszy publicznie pokazano prototyp Syreny w czerwcu 1955 roku na:

a. Wystawie Małych Samochodów Dwusuwowych w Warszawie

b. Pokazach Samochodów Małolitrażowych w Krakowie

c. Międzynarodowych Targach Poznańskich

6. 20 marca 1957 roku rozpoczęto produkcję:

a. Syreny 100

b. Syreny 102

c. Syreny 105

7. Silnik Wartburga 312 zamontowano w:

a. Syrenie 102

b. Syrenie 102 S

c. Syrenie 101

8. Syrena osobowo – towarowa to:

a. Syrena 105

b. Syrena Bosto

c. Syrena 105 L

9. W latach 1965 i 1966 wykonano prototypy Syreny 110.

Do produkcji seryjnej nie doszło ze względu na:

a. zakup licencji na Fiata 126p

b. rozpoczęcie produkcji Poloneza

c. zbyt wysoką cenę samochodu

10. 1 maja 1960 roku wystawiono na widok publiczny

jedyny egzemplarz:

a. Syreny Sport

b. Syreny Laminat

c. Syreny Mikrobus

11. Syrena Mikrobus była przeznaczona do przewozu:

a. 5 osób

b. 7 osób

c. 9 osób

12. Ostatni raz w Rajdzie Monte Carlo w 1964 roku wystartowały 3 załogi na Syrenach

103 S wyposażone w silniki Wartburga. Jakie osiągnęły wyniki?

a. 3, 7 i 10 miejsce

b. 12, 17 i 32 miejsce

c. wszystkie załogi przekroczyły limit czasu i nie zostały sklasyfikowane

13. Ile Syren wyprodukowano?

a. 521 311

b. 311 521

c. 113 125

14. Pierwszy prototyp Syreny wykonano:


b. 31 grudnia 1953 roku

c. 13 czerwca 1955 roku

15. Niektóre modele Syreny miały silniki:

a. Trabanta

b. Gazeli

c. Wartburga



1. Kiedy rozpoczęto seryjną produkcję

samochodu Warszawa?

a. 6 listopada 1951 roku

b. 22 lipca 1951 roku

c. 6 listopada 1953 roku

2. Kiedy zakończono seryjną produkcję samochodu Warszawa?


b. 30 marca 1973 roku

c. 22 lipca 1975 roku

3. Gdzie produkowano samochód marki Warszawa? a. w Ursusie

b. w Centralnych Warsztatach Samochodowych w Warszawie

c. w Fabryce Samochodów Osobowych na Żeraniu

4. Pierwszy po II wojnie światowej seryjnie produkowany w Polsce samochód osobowy

to:

a. Warszawa

b. Syrena

c. Polonez

5. Jak popularnie nazywano pierwsze samochody marki Warszawa?

a. garbuska

b. skarpeta

c. kaszlak

6. Ile wyprodukowano samochodów marki Warszawa?

a. prawie 100 000

b. 254 471

c. 524 741

7. Jaka część samochodów Warszawa trafiła na eksport?

a. połowa

b. trzecia

c. czwarta

8. W oparciu o samochód Warszawa skonstruowano:

a. Poloneza

b. Żuka

c. Fiata 125p

9. Warszawa była produkowana na licencji samochodu:

a. GAZ – M 20 Pobieda

b. Wołga

c. Zaporożec

10. Samochody Warszawa wyeksportowano w liczbie 26 655 (największy eksport) do:

a. Bułgarii

b. Węgier

c. Rumunii

11. W latach 1954 – 1973 samochód Warszawa eksportowano do:

a. 15 krajów

b. 20 krajów

c. 25 krajów

12. Kto nakazał Polsce produkcję samochodów Warszawa?

a. Chruszczow

b. Gorbaczow

c. Stalin

13. Przez jaki okres produkowano samochód Warszawa?

a. 21 lat 4 miesiące i 24 dni

b. 22 i pół roku

c. 26 lat

14. 6 listopada 1951 roku o godzinie 14:00 z taśmy zjechał samochód marki:

a. Warszawa M 20

b. Warszawa 200

c. Warszawa 202

15. Samochód Warszawa Furgon był produkowany

od roku:

a. 1955

b. 1960

c. 1962



1. Fiat 126 p był produkowany w Polsce w okresie:

a. 1 maja 1970 – 22 lipca 1981

b. 6 czerwca 1973 – 22 września 2000

c. 1 czerwca 1980 – 31 grudnia 2009

2. Jakiego typu było nadwozie w Fiacie 126 p?

a. dwudrzwiowy fastback

b. czterodrzwiowy sedan

c. trzydrzwiowy kombi

3. Fiat 126 p BOMBEL to samochód:

a. z nadbudówką z laminatu

b. dostosowany do przewozu dzieci

c. przeznaczony dla osób niepełnosprawnych

4. Umowę licencyjną z firmą FIAT w Turynie na budowę Fiata 126p podpisano:

a. 29 października 1971 roku

b. 15 maja 1973 roku


5. Polonez był produkowany w:

a. Krakowie

b. Bielsku – Białej

c. Warszawie

6. Polonez był produkowany w okresie:

a. 3 maja 1978 – 22 kwietnia 2002

b. 2 kwietnia 1980 – 1 maja 2000

c. 2 maja 1979 – 22 czerwca 2001

7. Pierwszy samochód Warszawa zjechał z taśmy:

a. 6 listopada 1951 roku

b. 1 maja 1952 roku


8. Samochód Warszawa, wywodził się od samochodu M 20 Pobieda wzorowanym na

samochodzie:

a. Ford

b. Dodge

c. Chevrolet

9. Ostatni model Syreny to:

a. Syrena 102

b. Syrena 104

c. Syrena 105

10. Syrena R – 20 to samochód:

a. osobowy

b. osobowo – towarowy

c. towarowy

11. W 1960 roku załoga w składzie Marek Variesella I Marian Repeta brała udział

w Rajdzie Monte Carlo samochodem:

a. Syrena 101

b. Warszawa

c. Syrena 105

12. Samochód Syrena 105 Bosto produkowano w:

a. Warszawie

b. Bielsku Białej

c. Tychach

13. Syrena Sport została skonstruowana w roku:

a. 1958

b. 1961

c. 1970

14. W 1974 roku zakupiono licencję na produkcję ciągników:

a. Zetor

b. Massey Ferguson

c. Steyer

15. W październiku 1986 roku zademonstrowano na wystawie „Polska Motoryzacja”

dwa prototypy samochodu:

a. FSO Wars 1300S

b. FSO Polonez

c. Polonez Caro

test nr 11 - historia polskiej motoryzacji ii wojnie światowej w polsce był produkowany samochód...

Documents