the ems guidecniimf.ru/doc/technology/ems_guide.pdfситуациях для судов,...

12
Руководство АвК Процедуры действий в чрезвычайных ситуациях для судов , перевозящих опасные грузы Добавление к Кодексу ММОГ Издание 2006 The EmS Guide Emergency Response Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods Supplement to the IMDG Code 2006 Edition ЦНИИМФ Санкт-Петербург 2007 г.

Upload: others

Post on 13-Jul-2020

9 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

Процед уры дей с т в ий в чре з вычайных с и т у ация х для с удов , перево з ящих

опа сные г р у зы

Добавление к Кодексу ММОГ

Издание 2006

T h e E m S G u i d e

E m e r g e n c y R e s p o n s e P r o c e d u r e s f o r S h i p s

C a r r y i n g D a n g e r o u s G o o d s

Supplement to the IMDG Code

2006 Edition

ЦНИИМФ Санкт-Петербург

2007 г.

Руководство АвК
Настоящий файл представляет отдельные страницы Руководства АвК издания ЦНИИМФ 2007 г.
USER
Sticky Note
Unmarked set by USER
Page 2: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Предисловие

Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06) 3

Настоящее Руководство АвК содержит руководство по Процедурам действий в чрезвычайных ситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо следовать в случае инцидентов, связанных с опасными веществами, материалами или изделиями или вредными веществами (загрязнителями моря), на которые распространяются положения Международного морского кодекса по опасным грузам (Кодекс ММОГ). В настоящем издании учтены Поправки 30, 31, 32 и 33 к Кодексу ММОГ (издание 2006 г.). По мере необходимости Руководство АвК будет и дальше корректироваться с целью учёта поправок, вносимых в Кодекс ММОГ.

Руководство АвК, Предисловие
Предисловие приведено полностью. Всего 1 стр.
Page 3: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Содержание

4 Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06)

Стр. ПРЕАМБУЛА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Как пользоваться настоящим Руководством . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

ПОЖАР

Введение к Аварийным карточкам на случай ПОЖАРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Общие руководящие принципы на случай ПОЖАРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Аварийные карточки на случай ПОЖАРА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

РАЗЛИВ / РОССЫПЬ

Введение к Аварийным карточкам на случай РАЗЛИВА / РОССЫПИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Общие руководящие принципы на случай РАЗЛИВА / РОССЫПИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Аварийные карточки на случай РАЗЛИВА / РОССЫПИ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

УКАЗАТЕЛЬ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64

Руководство АвК, Содержание
Содержание приведено полностью. Всего 1 стр.
Page 4: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

Преамбула

Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06) 5

Целью настоящего Руководства является обеспечение руководством по действиям при пожарах и разливах / россыпях (утечках) на борту судов, связанных с опасными грузами, поименованными в Международном морском кодексе по опасным грузам (Кодекс ММОГ). Согласно Международному кодексу по управлению безопасностью (МКУБ), на всех судах, а также в компаниях, ответственных за их эксплуатацию, требуется поддержание Системы управления безопасностью (СУБ). В рамках СУБ требуется наличие процедур действий по реагированию на возможные чрезвычайные ситуации на судах. Настоящее Руководство призвано помочь судовладельцам, операторам судов и другим компаниям, связанным с разработкой таких процедур действий в чрезвычайных ситуациях, которые должны интегрироваться в судовой план действий в чрезвычайных ситуациях. В ноябре 1997 г. Ассамблея ИМО приняла резолюцию A.852(20) по Руководству в отношении структуры интегрированной системы планов действий в чрезвычайных ситуациях на судах. Настоящее Руководство должно интегрироваться в Модуль IV по Действиям в чрезвычайной ситуации, содержащийся в пункте 3.2.4.6 вышеуказанной резолюции, инциденты с грузом. В случае инцидента, связанного с пожаром или разливом / россыпью, первоначальные действия должны выполняться согласно судовому плану действий в чрезвычайных ситуациях. Если инцидент связан с опасными грузами, действия, предусмотренные планом действий в чрезвычайных ситуациях, должны основываться на настоящем Руководстве с учётом, среди прочего, типа судна, количества и вида тары опасных грузов и расположения грузов на палубе или под палубой.

Руководство АвК, Преамбула
Преамбула приведена полностью. Всего 1 стр.
Page 5: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Пожар

Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06) 7

Введение к Аварийным карточкам на случай ПОЖАРА 1 Будьте готовы 1.1 Предотвращение возникновения любого пожара является наиболее важной частью программы

обеспечения безопасности судна. Однако если пожар уже начался, то хорошо тренированный экипаж является самой лучшей защитой в управлении пожаром. Учитывая сложность тушения пожара при горении опасных грузов, чрезвычайно важно, чтобы рекомендации настоящего Руководства включались в судовой учебный режим таким образом, чтобы экипаж оказался в состоянии отреагировать на любой пожар своевременно и эффективно.

1.2 Настоящее Руководство должно интегрироваться в Систему управления безопасностью (СУБ).

Процедуры, содержащиеся в судовом плане чрезвычайных мер, должны учитывать особенности конкретного судна.

1.3 Процедуры тушения пожара, изложенные в АвК КАРТОЧКАХ, различаются для случаев размещения

груза "на палубе" и "под палубой". Для специальных типов судов (например, судов-контейнеровозов без люковых закрытий) или грузовых трюмов (например, открытых палуб колёсной техники на паромах) эти две процедуры должны предписываться индивидуально для каждого судна.

1.4 В силу токсической природы некоторых перевозимых опасных грузов, жилые помещения должны

максимально возможно защищаться от огня и дыма (например, водяной завесой). Следовательно, вентиляционные системы рабочих и жилых помещений должны быть выключены, закрыты и задраены для снижения возможности проникновения паров, пыли и газов в эти помещения. В некоторых случаях, если осуществимо, может оказаться необходимым развернуть жилые помещения судна против ветра.

1.5 Наиболее важной является безопасность личного состава, борющегося с пожаром. Использование

соответствующей защитной одежды (например, снаряжение пожарного при обращении с огнём) и автономных дыхательных аппаратов для защиты кожи и лёгких от токсичных и/или коррозионных жидкостей, паров, пыли и газов является крайне важным. Это оборудование должно подходить каждому отдельному члену пожарной команды, поскольку работа с таким оборудованием требует высокого уровня физической подготовки и тренировки. Следует помнить, что даже незначительное острое заболевание может повлиять на физическую форму члена экипажа. Кроме того, беременные члены экипажа не должны подвергаться воздействию опасных паров.

1.6 Весьма важным также является обеспечение в любое время путей эвакуации пожарных, невзирая на

ограничения из-за узких путей отхода и опасности падения за борт. 2 Идентификация опасных грузов 2.1 Очень важно идентифицировать затронутый(ые) пожаром опасный(ые) груз(ы) с целью обращения к

определённой(ым) АвК ПОЖАРНОЙ(ЫМ) КАРТОЧКЕ(АМ) для груза(ов) и выполнения надлежащих действий. Это важно потому, что некоторые опасные грузы являются несовместимыми с отдельными тушащими средствами и могут осложнить ситуацию (например, применение тушащего средства на основе воды к грузам, реагирующим с водой).

2.2 Четырёхзначный идентификационный номер с предшествующими буквами "UN" назначен всем опасным

грузам. По номеру ООН можно определить соответствующую АвК ПОЖАРНУЮ КАРТОЧКУ. Перечень опасных грузов в главе 3.2 части 3 Кодекса ММОГ содержит наименования грузов, номера ООН и НОМЕРА АвК КАРТОЧЕК. Специальный Манифест об опасных грузах и подробный Грузовой план, требуемые правилом VII/4.5 СОЛАС-74, также должны содержать транспортное наименование и номер ООН заявляемого(ых) опасного(ых) груза(ов). В большинстве случаев грузовые единицы также имеют маркировочные этикетки.

Руководство АвК
Раздел "Пожар", подраздел "Введение к Аварийным карточкам на случай пожара". Приведена первая страница. Всего 9 страниц.
Page 6: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

16 Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06)

Аварийные карточки на случай ПОЖАРА АвК ПОЖАРНЫЕ КАРТОЧКИ Стр. F — A 17

F — B 18

F — C 19

F — D 20

F — E 21

F — F 22

F — G 24

F — H 25

F — I 26

F — J 27

Руководство АвК
Перечень Аварийных карточек на случай пожара. Приведён полностью. Всего 1 страница.
Page 7: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06) 17

ПОЖАРНАЯ КАРТОЧКА Альфа (Alfa)

F — A ОБЩАЯ ПОЖАРНАЯ КАРТОЧКА

Общие комментарии При пожаре охваченные огнём грузы могут взрываться или их упаковка может

разрываться. Бороться с огнём из защищённого места с максимально возможного расстояния.

Грузовые единицы

Создать распылённую воду из максимально возможного числа стволов. Груз в огне на палубе

Грузовые транспортные единицы

Груз в огне под палубой Остановить вентиляцию и задраить люки. Использовать стационарную систему пожаротушения грузового помещения. Если таковая отсутствует, создать распылённую воду, используя большое количество воды.

Груз, затронутый пожаром

Если осуществимо, удалить или сбросить за борт грузовые единицы, которые по всей видимости будут затронуты пожаром. В противном случае держать холодными, используя воду.

Особые случаи:

ООН 1381, ООН 2447 После тушения пожара провести обработку как для случая россыпи / разлива(см. соответствующую АвК РАЗЛИВА / РОССЫПИ).

Руководство АвК
Пожарные карточки. Приведена карточка F-A. Всего 10 карточек на 11 страницах.
Page 8: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Разлив / россыпь

28 Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06)

Введение к Аварийным карточкам на случай РАЗЛИВА / РОССЫПИ

1 Будьте готовы 1.1 В результате инцидентов, связанных с опасными грузами, могут произойти разливы / россыпи этих

грузов, и масштабы последствий таких инцидентов зависят от вида и количества высвободившегося продукта, также как и от типа любого другого продукта, связанного с данным инцидентом, а также от того, находится ли разлив или россыпь на палубе или в закрытых помещениях.

1.2 Разливы / россыпи могут создать дополнительные опасности к тем, которые указаны путём классифи-

кации и маркировки опасных грузов (например, разлив легковоспламеняющейся жидкости может создать взрывчатую атмосферу). Особую опасность представляют реагирующие химикалии, которые при контакте с другими материалами или последующими разливами / россыпями образуют дополнительные или другие химические соединения (например, токсичные газы).

1.3 При устранении разлива / россыпи на борту судна становится очевидной важность тренированности

экипажа и знакомства с общим расписанием по тревогам. Учения и тренировки с учётом специфики грузов, находящихся на борту, должны стать частью судового быта.

1.4 Настоящее Руководство должно интегрироваться в Систему управления безопасностью. Процедуры,

содержащиеся в судовом плане чрезвычайных мер, должны учитывать особенности конкретного судна. Процедуры действий в случае разлива / россыпи, изложенные в АвК КАРТОЧКАХ РАЗЛИВА / РОССЫПИ, различаются для случаев размещения "на палубе" и "под палубой". Для специальных типов судов (например, судов-контейнеровозов без люковых закрытий) или грузовых трюмов (например, открытых палуб колёсной техники на паромах) эти две процедуры должны предписываться индивидуально для каждого судна (например, решения по откачке из льял и дренажей).

2 Личная защита

2.1 Безопасность членов аварийных партий является первостепенной важностью.

2.2 Необходимо оценить степень вероятности образования взрывчатой, воспламеняющейся или токсичной атмосферы.

2.3 Следует надевать полную защитную экипировку, стойкую к воздействию данного опасного вещества. Защитная одежда должна закрывать весь кожный покров таким образом, чтобы никакая часть тела не оставалась незащищённой. Применение автономных дыхательных аппаратов крайне важно для защиты от вдыхания токсичной или коррозионной пыли, паров или газов.

2.4 Аварийные партии должны избегать прямого контакта с любыми опасными грузами вне зависимости от

применяемой защитной экипировки. Если при работе с разливом / россыпью всё-таки происходит такой контакт, его длительность должна быть сведена к минимуму.

2.5 По требованию Конвенции СОЛАС-74, в дополнение к комплектам костюмов пожарного должны быть предусмотрены четыре полных комплекта одежды химической защиты.

2.6 Костюм пожарного не предназначен для защиты от химических опасностей, а химически стойкая одежда

не предназначена для защиты от пожара. Капитанам напоминается, что персонал нуждается в постоянной подготовке в применении автономных дыхательных аппаратов и что особое внимание следует обращать на то, чтобы маски всегда были удовлетворительно подогнаны.

2.7 Участники операций должны также обеспечить использование одежды химической защиты наряду с другой подходящей защитой от предстоящих опасностей.

Руководство АвК
Раздел "Разлив/россыпь", подраздел "Введение к Аварийным карточкам на случай разлива/россыпи". Приведена первая страница. Всего 8 страниц.
Page 9: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

32 Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06)

Аварийные карточки на случай РАЗЛИВА / РОССЫПИ АвК КАРТОЧКИ РАЗЛИВА / РОССЫПИ Стр. S — A 37

S — B 38

S — C 39

S — D 40

S — E 41

S — F 42

S — G 43

S — H 44

S — I 45

S — J 46 S — K 47

S — L 48

S — M 49

S — N 50

S — O 51

S — P 52

S — Q 53

S — R 54

S — S 55

S — T 57

S — U 58

S — V 59

S — W 60

S — X 61

S — Y 62

S — Z 63

Руководство АвК
Перечень Аварийных карточек на случай разлива/россыпи. Приведён полностью. Всего 1 страница.
Page 10: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06) 33

КАРТОЧКА РАЗЛИВА / РОССЫПИ Альфа (Alfa)

S — A ТОКСИЧНЫЕ ВЕЩЕСТВА

Общие замечания Надеть подходящую защитную экипировку и автономный дыхательный аппарат.

Избегать контакта даже в надетой защитной экипировке. Остановить утечку, если возможно. Загрязнённую экипировку следует сначала промыть, а затем снять.

Грузовые единицы (небольшая утечка)

Смыть за борт большим количеством воды. Не направлять водяную струю прямо на разлив / россыпь. Остерегаться промоев. Тщательно очистить зону разлива / россыпи.

Разлив/ россыпь на палубе

Грузовые транспортные единицы (большая утечка)

Держать ходовой мостик и жилые помещения против ветра. Смыть за борт большим количеством воды. Не направлять водяную струю прямо на разлив / россыпь. Остерегаться промоев. Тщательно очистить зону разлива / россыпи.

Грузовые единицы (небольшая утечка)

Не входить в грузовое помещение без автономного дыхательного аппарата. Проверить атмосферу перед тем, как войти (опасность отравления и взрыва). Если атмосферу нельзя проверить, не входить. Дать парам испариться. Остерегаться. Жидкости: Обеспечить хорошую вентиляцию грузового помещения. Ограничить распространение жидкости в закрытые помещения (например, преградой из инертного материала или цемента, если применимо). Твёрдые вещества: Собрать россыпь. Сбросить за борт. В противном случае остерегаться. ПОСОВЕТОВАТЬСЯ с экспертом по радио.

Разлив/ россыпь под палубой

Грузовые транспортные единицы (большая утечка)

Остерегаться. ПОСОВЕТОВАТЬСЯ с экспертом по радио. После оценки опасности экспертами можно действовать. Обеспечить надлежащую вентиляцию. Не входить в грузовое помещение без автономного дыхательного аппарата. Проверить атмосферу перед тем, как войти (опасность отравления и взрыва). Если атмосферу нельзя проверить, не входить. Дать парам испариться, остерегаться. Если используется система вентиляции, особое внимание следует уделить предотвращению попадания токсичных паров или дыма в посещаемые зоны судна, например, жилые помещения, машинные отделения, рабочие зоны. Жидкости: Обеспечить хорошую вентиляцию грузового помещения. Смыть вниз на дно трюма. Откачать за борт. Твёрдые вещества: Собрать россыпь. Держать россыпь твёрдых веществ сухой и покрыть пластиковой плёнкой. Сбросить за борт. В противном случае закрыть люки. Ждать до прихода судна в порт.

Особые случаи:

Знак Загрязнитель моря Как можно меньше удалять за борт. Разбавить большим количеством воды. Информировать об инциденте согласно требованиям по сообщениям МАРПОЛ.

Руководство АвК
Карточки разлива/россыпи. Приведена карточка S-A. Всего 26 карточек на 27 страницах.
Page 11: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

62 Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06)

Руководство АвК - Указатель

Каждому присвоенному ООН идентификационному номеру вещества (номер ООН) назначены карточки АвК Пожарная и АвК Разлива / россыпи как указано ниже. Подчёркнутые коды АвК (особые случаи) указывают на вещество, материал или изделие, для которого приведены дополнительные рекомендации по процедурам действий в чрезвычайных ситуациях. Для № ООН 1649 и № ООН 2030 аббревиатура ЛВЖ означает 'легковоспламеняющаяся жидкость'.

№ ООН АвК

Пожар АвК

Разлив

№ ООН АвК

Пожар АвК

Разлив

№ ООН АвК

Пожар АвК

Разлив

0004 F-B S-Y 0078 F-B S-Y 0167 F-B S-X

0005 F-B S-X 0079 F-B S-Y 0168 F-B S-X

0006 F-B S-X 0081 F-B S-Y 0169 F-B S-X

0007 F-B S-X 0082 F-B S-Y 0171 F-B S-X

0009 F-B S-X 0083 F-B S-Y 0173 F-B S-X

0010 F-B S-X 0084 F-B S-Y 0174 F-B S-X

0012 F-B S-X 0092 F-B S-X 0180 F-B S-X

0014 F-B S-X 0093 F-B S-X 0181 F-B S-X

0015 F-B S-X 0094 F-B S-Y 0182 F-B S-X

0016 F-B S-X 0099 F-B S-X 0183 F-B S-X

0018 F-B S-Z 0101 F-B S-X 0186 F-B S-X

0019 F-B S-Z 0102 F-B S-X 0190 F-B S-X

0020 F-B S-Z 0103 F-B S-X 0191 F-B S-X

0021 F-B S-Z 0104 F-B S-X 0192 F-B S-X

0027 F-B S-Y 0105 F-B S-X 0193 F-B S-X

0028 F-B S-Y 0106 F-B S-X 0194 F-B S-X

0029 F-B S-X 0107 F-B S-X 0195 F-B S-X

0030 F-B S-X 0110 F-B S-X 0196 F-B S-X

0033 F-B S-X 0113 F-B S-Y 0197 F-B S-X

0034 F-B S-X 0114 F-B S-Y 0204 F-B S-X

0035 F-B S-X 0118 F-B S-Y 0207 F-B S-Y

0037 F-B S-X 0121 F-B S-X 0208 F-B S-Y

0038 F-B S-X 0124 F-B S-X 0209 F-B S-Y

0039 F-B S-X 0129 F-B S-Y 0212 F-B S-X

0042 F-B S-X 0130 F-B S-Y 0213 F-B S-Y

0043 F-B S-X 0131 F-B S-X 0214 F-B S-Y

0044 F-B S-X 0132 F-B S-Y 0215 F-B S-Y

0048 F-B S-X 0133 F-B S-Y 0216 F-B S-Y

0049 F-B S-X 0135 F-B S-Y 0217 F-B S-Y

0050 F-B S-X 0136 F-B S-X 0218 F-B S-Y

0054 F-B S-X 0137 F-B S-X 0219 F-B S-Y

0055 F-B S-X 0138 F-B S-X 0220 F-B S-Y

0056 F-B S-X 0143 F-B S-Z 0221 F-B S-X

0059 F-B S-X 0144 F-B S-Y 0222 F-B S-Y

0060 F-B S-X 0146 F-B S-Y 0224 F-B S-Z

0065 F-B S-X 0147 F-B S-Y 0225 F-B S-X

0066 F-B S-X 0150 F-B S-Y 0226 F-B S-Y

0070 F-B S-X 0151 F-B S-Y 0234 F-B S-Z

0072 F-B S-Y 0153 F-B S-Y 0235 F-B S-Y

0073 F-B S-X 0154 F-B S-Y 0236 F-B S-Y

0074 F-B S-Y 0155 F-B S-Y 0237 F-B S-X

0075 F-B S-Y 0159 F-B S-Y 0238 F-B S-X

0076 F-B S-Z 0160 F-B S-Y 0240 F-B S-X

0077 F-B S-Z 0161 F-B S-Y 0241 F-B S-X

Руководство АвК
Указатель Аварийных карточек. Приведена первая и последняя страница Указателя. Всего 16 страниц.
Page 12: The EmS Guidecniimf.ru/doc/technology/EmS_Guide.pdfситуациях для судов, перевозящих опасные грузы (АвК), которым необходимо

Руководство АвК

Добавление к Кодексу ММОГ (Поправки 33-06) 79

№ ООН АвК

Пожар АвК

Разлив

№ ООН АвК

Пожар АвК

Разлив

3410 F-A S-A 3443 F-A S-A

3411 F-A S-A 3444 F-A S-A

3412 F-A S-B 3445 F-A S-A

3413 F-A S-A 3446 F-A S-A

3414 F-A S-A 3447 F-A S-A

3415 F-A S-A 3448 F-A S-A

3416 F-A S-A 3449 F-A S-A

3417 F-A S-G 3450 F-A S-A

3418 F-A S-A 3451 F-A S-A

3419 F-A S-B 3452 F-A S-A

3420 F-A S-B 3453 F-A S-B

3421 F-A S-B 3454 F-A S-A

3422 F-A S-B 3455 F-A S-B

3423 F-A S-B 3456 F-A S-B

3424 F-A S-A 3457 F-A S-A

3425 F-A S-B 3458 F-A S-A

3426 F-A S-A 3459 F-A S-A

3427 F-A S-A 3460 F-A S-A

3428 F-A S-A 3462 F-A S-A

3429 F-A S-A 3463 F-E S-C

3430 F-A S-A 3464 F-A S-A

3431 F-A S-A 3465 F-A S-A

3432 F-A S-A 3466 F-A S-A

3434 F-A S-A 3467 F-A S-A

3436 F-A S-A 3468 F-D S-U

3437 F-A S-A 3469 F-E S-C

3438 F-A S-A 3470 F-E S-C

3439 F-A S-A 3471 F-A S-B

3440 F-A S-A 3472 F-A S-B

3441 F-A S-A 3473 F-E S-D

3442 F-A S-A