turbinas a gás: análise dos componentes
TRANSCRIPT
![Page 1: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/1.jpg)
Turbinas a gás: Análise dos
componentes
Parte 1
![Page 2: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/2.jpg)
Introdução
• Componentes principais
– Duto de admissão
– Compressor
– Câmara de combustão
– Turbina
– Bocal (duto de escape)
![Page 3: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/3.jpg)
Dutos de Entrada
• Diferente segundo tipo e condições de operação da
TG
– TG potência de eixo
• Baixas velocidades do ar no duto
– TG propulsão
• Velocidades fora do duto podem ser M<1 ou M>1
• No caso de M>1 fora do bocal
– Pode ocorrer transição fora do duto => onda de choque fora
do bocal
– Pode ocorrer transição no interior do duto => onda de choque
dentro do duto
![Page 4: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/4.jpg)
Turbina Alstom GT24 (http://www.alstom.com)
![Page 5: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/5.jpg)
EMB145 (http://www.panoramio.com)
![Page 6: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/6.jpg)
MIG-17 (http://www.jalopnik.com.br)
![Page 7: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/7.jpg)
MIG-21 (http://www.jalopnik.com.br)
![Page 8: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/8.jpg)
MIG-35 (http://defesasaereas.blogspot.com.br)
![Page 9: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/9.jpg)
TG estáticas
• Ar “longe” se encontra em repouso
– Parte da energia é transformada em energia cinética
• 1ª lei com ∆�� = �� = �� ���� = 0• a => fora do duto
• 1 => fronteira jusante do duto
��� = 2�� �� − ��� + 12��
�
• OBS: se �� ≪ ������ ≈ 2�� �� − ���
![Page 10: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/10.jpg)
TG estáticas
• Mas na realidade, esc. não é isentrop.
�� = ∅���• Onde φ = coeficiente de velocidade
– 0,91 ≤ ∅ ≤ 0,98• A perda associada ao bocal é calculada como:
∆ℎ! = 12 ���� − ���
![Page 11: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/11.jpg)
TG propulsão
• Velocidade fora do bocal é diferente de zero
– Exceto quando o avião está parado
• 1ª lei com ∆�� = �� = �� ���� = 0• a => fora do duto
• 1 => fronteira jusante do duto
��,� = �� = �� + ���2��
• E, se frenar adiabaticamente em 1 até v=0
���� = ��
��"/ "$�
![Page 12: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/12.jpg)
TG propulsão
• Define-se a eficiência isentrópica
%& = �� − ����,� − ��
• Logo,
�� = �� + %& ���
2��• %& é fração da Tdin em “a” aproveitada para
compressão isentrópica no duto
![Page 13: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/13.jpg)
Compressores
![Page 14: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/14.jpg)
Compressores
![Page 15: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/15.jpg)
Pás em compressores
![Page 16: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/16.jpg)
Estatores
![Page 17: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/17.jpg)
Triângulo de velocidades: compressor radial
![Page 18: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/18.jpg)
Triângulo de velocidades: compressor axial
' = () × +) = ,,-. () × � /0∀ +2 () × � /�� ∙ 04
� = ��5)� + �5)6 +��5)8
![Page 19: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/19.jpg)
Compressor: Potência
• Considere:
– RP, PUF
– Torque devido a forças de masa e superfície desprezíveis
– Eixo z = eixo axial do compressor
• Então:para() = (5)� + <5)8'8 = 2(�0=� = =� (��� − (�����> = ω'8 = =� @��� − @���
– OBS: para turbinas axiais, U2=U
1=U
��>=� = @ �� − ��
![Page 20: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/20.jpg)
Compressor: Potência
• Aplicando a eq. Energia com∆�� = �� = 0 (VC =
rotor)
��>=� = −�� ����
=� = ℎ� − ℎ���>=� = �� �� − �� = @��� − @���
• Rendimento adiabático do compressor
%> = ��>,���> = ��� − ��
�� − ��
![Page 21: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/21.jpg)
Parâmetros de desempenho
• Análise dimensional:
E, considerando que ϒ varia pouco:
![Page 22: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/22.jpg)
![Page 23: Turbinas a gás: Análise dos componentes](https://reader031.vdocuments.pub/reader031/viewer/2022012515/618f6b729feb4a14492d66b7/html5/thumbnails/23.jpg)
Exercício
• Determine a razão de pressões (totais) e a potência
necessária para acionar um compressor centrífugo
de entrada axial, operando com velocidade periférica
de 439 m/s, eficiência adiabática de 85%, vazão
mássica de ar de 30 kg/s e temperatura ambiente de
15°C. Considere que a velocidade tangencial do
fluido é igual à velocidade periférica.