www.finance.si Ponedeljek, 14. oktobra 2013, št. 19820 oglasna priloga

Gsm: 041 640 286, Fax: 01 7546 999, e-mail: tikra@siol.net

Tikra d.o.o. je družba specializirana za razvoj in proizvodnjo ognjevarnih premazov za kovinske konstrukcije, les, tapete, tkanine, dimovode itd.

Premaz Tikra TERMOSTOP je primeren za požarno zaščito stalnih in začasnih nosilnih jeklenih konstrukcij. V primeru požara nastanejo kompleksne kemijske reakcije, pri katerih nastane sloj pene od 30 - 70mm, ki preprečuje pregrevanje kovinske konstrukcije nad 500 oC za čas 30 in 60 minut (za 90 min. zaščito je potrebno napraviti še en preizkus).

Sistem, ki se uporablja za zaščito kovinskih konstrukcij se sestoji iz:

temeljni premaz: Tika ANTIKOR ali GF-21osnovni ognjevarni premaz Tikra TERMOSTOPdekorativni in zaščitni sloj Tikra DEKOR

Tikra TERMOSTOPOgnjevarni premaz za kovinske konstrukcije

Tikra d.o.o. je družba specializirana za razvoj in proizvodnjo ognjevarnih premazov za kovinske konstrukcije, les, tapete, tkanine, dimovode itd.

Premaz Tikra TERMOSTOP je primeren za požarno zaščito stalnih in začasnih nosilnih jekle-nih konstrukcij. V primeru požara nastanejo kompleksne kemijske reakcije, pri katerih nastane sloj pene od 30 - 70mm, ki preprečuje pregrevanje kovinske konstrukcije nad 500 oC za čas 30 in 60 minut (za 90 min. zaščito je potrebno napraviti še en preizkus).

Sistem, ki se uporablja za zaščito kovinskih konstrukcij se sestoji iz:

temeljni premaz / GF-21 ali epolor epoxiosnovni ognjevarni premaz Tikra TERMOSTOPdekorativni in zaščitni sloj Tikra DEKOR

Proizvajalec: Tikra d.o.o. Obrtniška ulica 2, 1353 BorovnicaGsm: 041 640 286, Fax: 01 7546 999, e-mail: tikra@siol.net

Tikra TERMOSTOPOgnjevarni premaz za kovinske konstrukcije

Tikra d.o.o. je družba specializirana za razvoj in proizvodnjo ognjevarnih premazov za kovinske konstrukcije, les, tapete, tkanine, dimovode itd.

Premaz Tikra TERMOSTOP je primeren za požarno zaščito stalnih in začasnih nosilnih jekle-nih konstrukcij. V primeru požara nastanejo kompleksne kemijske reakcije, pri katerih nastane sloj pene od 30 - 70mm, ki preprečuje pregrevanje kovinske konstrukcije nad 500 oC za čas 30 in 60 minut (za 90 min. zaščito je potrebno napraviti še en preizkus).

Sistem, ki se uporablja za zaščito kovinskih konstrukcij se sestoji iz:

temeljni premaz / GF-21 ali epolor epoxiosnovni ognjevarni premaz Tikra TERMOSTOPdekorativni in zaščitni sloj Tikra DEKOR

Proizvajalec: Tikra d.o.o. Obrtniška ulica 2, 1353 BorovnicaGsm: 041 640 286, Fax: 01 7546 999, e-mail: tikra@siol.net

Finance DIGITAL & WEEKENDod 18,50 EUR/mesec

*Velja le ob sklenitvi ali podaljšanju naročniškega razmerja na pakete: Finance PREMIUM, Finance PRINT, Finance DIGITAL & Finance WEEKEND ter Finance DIGITAL, ob vezavi za 12 mesecev.

080 15 80 I www.finance.si/narocam

Prada Candy L Eau 30 ml, ženska toaletna voda

namesto 49,47samo

9,47 EUR*

&

Ognjevzdržni premazi pre-prečijo pregrevanje ali po-daljšajo čas pregrevanja, kar je zelo pomembno v najrazličnejših objektih, saj je ob požaru pregretje konstrukcije najpogostejši razlog za njeno zrušitev.

Ognjevzdržni, pogosto ime-novani tudi protipožarni ali požarnozaščitni premazi ima-jo preventivno vlogo, ki se ob izbruhu ognja ali požara spre-meni v zaščito, saj takrat šči-tijo ljudi in premoženje. Mož-nosti uporabe takih prema-zov so zelo različne, saj se uporabljajo v gradbeništvu, avtomobilski industriji, elek-troindustriji, ladjedelništvu, v nuklearnih elektrarnah ... Z ognjevzdržnimi premazi namreč lahko zaščitimo ce-lo vrsto materialov: les, tka-nine, kovinske konstrukcije, tapete, stiropor, beton … Upo-rabo teh premazov opredelju-je zakonodaja, ki določa pod-ročja obvezne uporabe, odvi-sna pa je tudi od znanja in oza-veščenosti strokovnjakov raz-ličnih področij in ravni znanja prebivalstva. Dejstvo je, da so-dobni protipožarni premazi počasi zamenjujejo različne lazure in navadne premaze predvsem v zaprtih oziroma pokritih prostorih.

Ustreznost se določi s testiranjiUstreznost podlage za nanos zaščite, odporne proti ognju, se določi s testiranji. Treba je na-mreč natančno določiti oprije-mljivost premaza na substrat. Pri uporabi certificiranih iz-delkov je podlaga že natančno določena, pa tudi sicer ima-jo proizvajalci ognjevzdržnih premazov v programu veliko

S premazi do protipožarne zaščite

" Premazovanje jeklene konstrukcije z ognjevzdržnim premazom Tikra Termostop

V gospodinjstvih in tudi v vozilih lahko prepreči-mo nastanek velike škode ali celo tragedije, če nam uspe pogasiti začetni po-žar. Najučinkovitejše na-prave za to so gasilniki, za-to je dobro, da jih namesti-mo na mesta, kjer nam bo-do takoj pri roki.

V varnem zavetju doma in nje-govi neposredni okolici obstaja veliko dejavnikov, ki lahko pov-zročijo požar. Če se to res zgo-di, ga poskusite pogasiti sami. Ukrepajte po svojih močeh in zmožnostih, vendar le v zače-tni fazi, ko ogenj še nima večjih razsežnosti, razlagajo na Upra-vi Republike Slovenije za zašči-to in reševanje (URSZR).

Začetni požar lahko gasite samiZa gašenje začetnega požara lahko uporabite priročna ga-silna sredstva, kot so odeja, ku-hinjska pokrovka, vedro z vo-do, cev za zalivanje, suh pesek ali zemlja. Uporabite pa lahko tudi naprave za gašenje zače-tnih požarov, kot je gasilnik. Obstajajo tudi vgrajeni gasilni sistemi, ki delujejo samodejno in tudi v odsotnosti ljudi poga-sijo ali vsaj omejijo požar. Če ognja ne morete pogasiti sami, pokličite številko 112.

Gasilniki naj bodo pri rokiCena gasilnika je odvisna od nje-gove učinkovitosti in gasilne-ga sredstva, razlikuje pa se tudi glede na proizvajalca oziroma trgovca. V hiši jih je priporočlji-vo namestiti v kurilnico, kuhi-njo, garažo, delovni prostor, na podstrešje in v druge prostore, v katerih lahko izbruhne požar.

Nad požar z ustrezno napravoZa pravilno in učinkovito gaše-nje začetnih požarov je treba vedeti, kaj gori in s katero na-pravo (gasilnik), predmetom (odeja, pokrovka) in gasilnim sredstvom (voda, prah) lahko ogenj najučinkoviteje in varno pogasite. Glede na vrsto gorljive snovi ločimo različne požarne razrede, ki so označeni s črka-

mi A, B, C, D in F. Vrsto gasilnika izberite glede na razred poža-ra, ki lahko pričakujete. Za go-spodinjstva so primerni gasilni-ki na vodo, peno in ABC-prah. Skladno s predpisi se priporo-ča učinkovitost gasilnika 6 EG.

Gasilnike je treba vzdrževati skladno z navodili proizvajalca, ki so označeni na gasilni prip-ravi. Vzdrževanje in vnovično polnjenje lahko opravljajo le pooblaščene osebe. Seznam pooblaščenih vzdrževalcev ga-silnikov je objavljen na spletni strani www.sos112.si.

Javljalniki požara priporočljiviZa večjo varnost pred požarom lahko v stanovanje ali hišo na-mestite javljalnike požara. To sicer ni zakonska zahteva, je pa

vsekakor priporočljivo, saj vas te naprave obvestijo o požaru in vam tako omogočijo, da sta-novanje pravočasno zapusti-te. Javljalniki požara so različ-nih vrst: optični zaznajo dim, termični povišano temperatu-ro, kombinirani pa oboje. Loči-jo se tudi glede na način napa-janja (baterijski, električni ali kombinirani). Delujejo lahko samostojno ali pa so poveza-ni v sistem.

Javljalniki požara ne zazna-jo ogljikovega monoksida (oksi-da), zato je priporočljivo, da na-mestite tudi javljalnike priso-tnosti tega nevarnega plina, ki vas pri nepopolnem izgoreva-nju opozorijo na njegovo nasta-janje in kopičenje.

Za izbruh ognja večinoma kriva nepazljivostZ upoštevanjem splošnih pre-ventivnih ukrepov varstva

pred požarom lahko prepre-čite nastanek požara in s tem najhujše posledice, razlaga-jo na URSZR. Najpogostejši vzroki za izbruh požara v do-mačem okolju so nepazljivost pri kuhanju, nepravilna upo-raba in poškodbe električnih naprav, neprimerna uporaba sveč, nepazljivo kajenje, nep-ravilnost pri uporabi kurilnih naprav, nevzdrževanje dimo-vodnih naprav.

O številu gospodinjstev, ki imajo ustrezno opremo za ga-šenje oziroma drugo opremo za preprečevanje in javljanje požarov, URSZR ne vodi po-datkov.

Gasilnike tudi v vozilaRavno tako nimamo ocene o tem, koliko voznikov osebnih vozil ima v avtomobilu tudi ga-silnik. Za vozila je najprimer-nejši gasilnik na ABC-prah z učinkovitostjo gašenja najmanj 8A, 55B (dva ali trije kilogrami).

Namestitev gasilnikov v vo-zila določa Pravilnik o delih in opremi vozil (Uradni list RS, št. 44/2013), in sicer kot obvezno opremo vozil za javni prevoz potnikov, avtobuse in tovorna vozila (za vozila kategorij M(1) in N(1) z gasilno sposobnostjo najmanj 8A, 55B in za preosta-la vozila z gasilno sposobnostjo najmanj 21A, 113B).

Ukrepajte, preden se požar razbesni Začetni požar začnite gasiti z vsem, kar imate pri roki, najbolje pa z gasilnikom

" Če morajo posredovati gasilci, je nastala škoda velika.

Gašenje začetnih požarov "Letošnja tema akcije Oktober, mesec požarne varnosti je gašenje

začetnih požarov v gospodinjstvu in osebnem vozilu. Aktivnosti je tudi letos pripravila Uprava RS za zaščito in reševanje v sodelova-nju z Gasilsko zvezo Slovenije in Slovenskim združenjem za požar-no varstvo. Izdelani sta bili dve zgibanki, in sicer Gašenje začetnih požarov v gospodinjstvu in Gasilnik v osebno vozilo. Zgibanki do-polnjujejo plakat s povzetkom napotkov za gašenje, plakat Začetni požar lahko pogasite sami (kar je geslo letošnje akcije) ter telop, ki se oktobra predvaja na TV Slovenija. Gradiva so objavljena na sple-tni strani Uprave RS za zaščito in reševanje (www. sos112.si).

Napotki za zagotavljanje požarne varnosti "URSZR za širšo laično javnost vsako leto pripravi več napotkov

s področja zagotavljanja požarne varnosti in jih objavi na spletni strani. Pripravi jih tudi v obliki zgibank, plakatov, radijskih in tele-vizijskih oglasov (http://www.sos112.si/slo/page.php?src=sv112.htm) oziroma kot napotke prebivalcem (http://www.sos112.si/slo/page.php?src=np1.htm). Napotki za zagotavljanje požarne varnos-ti stanovanja (doma) so zbrani še v spletni aplikaciji (spletni hiši) http://www.sos112.si/slo/tdocs/hiska_splet.swf, ki je bila v okviru meseca požarne varnosti izdelana leta 2011.

www.finance.si Ponedeljek, 14. oktobra 2013, št. 198 požarna varnost 21

• Posledice učinka gasilnega sredstva se močno zmanjšajo, kajti uporabljena je le čista voda v

Gasilni aparat na vodno meglo W6 WNA

Princip gasilnika ponovno polnjenje

Količina gasilnega sredstva 6 litrov

Gasilno sredstvo voda

Št. dovoljenja PR 151/11 po DIN EN3

Temperaturno območje + 5°C do +60°C

Vgradna višina 510 mm

Vgradna širina 280 mm

Teža (polnega aparata)

11,8 kg

Čas delovanja ca. 50 sekund

Gasilna sposobnost 13 A, 40 F

ajti uporabljena je le čista voda v

*Tehnične spremembe so pridržane

Zastopa in prodaja: WEBO, d.o.o. WEBO Maribor d.o.o.

PRIMEREN ZA …

Vaše stanovanje ali hišo Pisarne Šole in vrtce Restavracije Muzeje Skladišča Javne zgradbe Trgovine in trgovske centre

Proizvodne prostore, hale Arhive in laboratorije Domove starejših občanovJavna prevozna sredstva Prireditvene prostore Čakalnice Bolnišnice

GASILNIK NA VODNO MEGLO

www.webo.si www.gasilnik -na-vodno-meglo.si

Že veliko let se uporabljajo prednosti tehnologije vodne megle v stacionarnih gasilnih napravah. Takš-na, okolju prijazna varianta, se čedalje več uporablja za gašenje požarov v proizvodnji energije, v raznih prostorih in tunelih ker:� Majhne vodne kapljice pod 0,1 mm premera, omog-

očajo maksimalni hladilni efekt zaradi močno pov-ečane učinkovite površine gasilnega sredstva.

� S tem je povezano občutno zmanjšanje sevanje vročine in električne prevodnosti curka gasilnega sredstva.� Posledice učinka gasilnega sredstva se močno

zmanjšajo, kajti uporabljena je le čista voda v ma-jhni količini v obliki megle.

ečane učinkovite površine gasilnega sredstva.

OKOLJU

PRIJAZNO

SREDSTVO

NI TEŽAV Z ODPADNIM GASILNIM SREDSTVOMPRIMEREN ZA …Vaše stanovanje ali hišo pisarne, šole in vrtce, restavracije, muzeje, skladišča, javne zgradbe, trgovine in trgovske centre,proizvodne prostore, hale, arhive in laboratorije, domove starejših občanov, javna prevozna sredstva, prireditvene prostore, čakalnice, bolnišnice.

Zastopa in prodaja: WEBO, d.o.o., WEBO Maribor d.o.o.www.gasilnik-na-vodno-meglo.si

GASILNIK NA VODNO MEGLO

Finance DIGITAL & WEEKENDod 18,50 EUR/mesec

*Velja le ob sklenitvi ali podaljšanju naročniškega razmerja na pakete: Finance PREMIUM, Finance PRINT, Finance DIGITAL & Finance WEEKEND ter Finance DIGITAL, ob vezavi za 12 mesecev.

080 15 80 I www.finance.si/narocam

Samsung Galaxy Tab 2 P5110 16GB bele barve

namesto 267,90samo

227,90 EUR*

&

S premazi do protipožarne zaščite

vrst zaščit, ki zagotavljajo zaš-čito pred požarom na različnih površinah. V vsakem primeru pa kaže pri protipožarni zašči-ti izbrati premaz, ki ima ustre-zna dokazila, da opravlja svojo funkcijo. Če imamo eksotične materiale, pa se je treba posve-tovati s proizvajalcem, saj prav proizvajalci sami poleg ura-dnih testiranj v svojih razvoj-nih oddelkih opravijo še veli-

ko dodatnih preizkušanj, prav tako pa poznajo odzive kup-cev in znajo priporočiti ustre-zen premaz.

Ognjevzdržnost in stalni razvojV ognju obstojni premazi so sestavljeni iz ene ali več kom-ponent, ki preprečujejo vžig ali podaljšujejo čas do vži-ga predmeta gorenja. Pri po-daljševanju časa do vžiga ali zmanjševanju širitve ognja in pregrevanju (predvsem ko-vinske) konstrukcije je glavni dejavnik čas, ki ga po zaslugi zaščite pridobimo za reševa-nje in evakuacijo.

»V družbi Tikra proizva-jamo take premaze na vod-ni osnovi, brez halogenov in škodljivih snovi. Sam premaz ni nevaren za človeka, pri go-renju nastajajo v produktih gorenja le sledi nenevarnih snovi (poleg ogljikovega dio-ksida, ogljikovega oksida in vode). Proizvodnja je narav-nana ekološko, brez odpad-kov, edini odpadek, ki nasta-ja, je prazna papirnata emba-laža repromaterialov,« razla-ga Danko Barišić iz podjetja Tikra, ki v Sloveniji že 20 let proizvaja ognjevzdržne pre-maze.

Na področju teh prema-zov je opaziti stalen razvoj. Vsi

proizvajalci poskušajo doseči čim boljšo zaščito z manj na-nosa, izboljšati požarno od-pornost ter hkrati doseči eko-loško sprejemljivost premaza in proizvodnje. Trenutno gre razvoj tudi v smer uporabe nanotehnologij, ki so že v fa-zi testiranja in napovedujejo zelo dobre rezultate. Med ra-zvojnimi cilji proizvajalcev je tudi doseganje univerzalnosti uporabe premazov. V priho-dnosti se utegne zgoditi, da bo posamezen ognjevzdržni pre-maz poskrbel za ustrezno zaš-čito materiala tako v zaprtih kot odprtih prostorih, mor-da celo v slanih okoljih. Z ra-zvojem tehnologije in aplika-cij se premazi stalno izboljšu-jejo, predvsem kar zadeva izo-lativnost, uporabnost in vse manjšo porabo za doseganje želenega učinka.

Tudi premaze je treba vzdrževatiČas trajanja zaščite pred og-njem je določen s testiranji in navadno znaša deset let. Po tem času je potreben natan-čen pregled oprijemljivosti in izolativnosti premaza. Strokov-njaki sicer priporočajo vsakole-tni pregled premazanih povr-šin zaradi morebitnih poškodb in ob odkritju teh tudi nov na-nos zaščite.

Podjetje Webo je predsta-vilo gasilnik na vodno meglo TYCO FLN Neurup-pin. Patentirana inovaci-ja novega sistema prše-nja, vgrajenega v novi ga-silnik na vodno meglo, je v tem, da prši vodne ka-pljice premera 60 do 80 mikrometrov (en mikro-meter je ena milijoninka metra) s tlakom 15 barov. Curek vodne meglice pri tem tlaku za ljudi ni neva-ren. »Medij je torej čista voda brez dodatkov,« pra-vijo v Webu.

Vodna meglica, atomizira-na na drobne vodne kapljice, ima 1.670-krat večjo površino kot tekoča voda. Večja površi-na gasilnega sredstva dosega tudi večji učinek hlajenja – je-manja toplotne energije po-žaru – in dušenja. To pome-ni, da voda v obliki drobnih kapljic zmanjša možnost do-stopa zraka do mesta gore-nja. In prav ta lastnost gaše-nja ima največji učinek na ga-šenje plamena. Zato so poža-ri pri gašenju z vodno meglo hitro pogašeni.

Certificirani za požare razredov A in FGasilniki so preizkušeni in cer-tificirani za gašenje požarov razreda A (gorljive trdne sno-vi) in razreda F (jedilna olja in

maščobe). Za zelo uspešnega se je pokazal ravno pri gašenju gorečih maščob, saj je goreče olje na štedilniku še posebno težko pogasiti z navadnimi ga-silniki. Z gasilnikom na vodno meglo pa je ta težava odprav-ljena. Zaradi lastnosti gašenja z vodno meglo ob tem tudi do-datne škode pri gašenju ni, ga-šenje je hitro in učinkovito.

Vodna megla kot gasilni me-dij je že več let uspešno v upo-rabi v stabilnih gasilnih napra-vah. Tako srečamo te naprave v poslovnih stavbah, na ladjah in celo v letalih.

Gasilnik višjega razreda»Vsak patent, vgrajen v nov izdelek, terja čas in seveda prinaša stroške. Govorimo o gasilniku višjega razreda, če ga smemo zaradi vgrajene-

ga znanja in tehnologije tako imenovati,« pravijo v podje-tju Webo. Če ga primerjamo s konvencionalnimi gasilni-ki – tistimi z ABC-prahom ali ogljikovim dioksidom –, je se-veda dražji. Če primerjamo stanje stanovanja ali poslov-nih prostorov po uporabi ga-silnika na prah ali gasilnika na vodno meglo, pa se zad-nji izkaže za poceni glede na ves strošek čiščenja in zame-njave morebitnih uničenih elek tronskih naprav zaradi uporabe prahu.

Proizvodnja poteka v NemčijiVsi deli gasilnika so protikoro-zijsko obdelani, posoda za me-dij je dvojno lakirana in znotraj plastificirana. Celoten gasilnik je proizveden v Nemčiji, saj le

tak način proizvodnje zagota-vlja stalno kakovost in ne na-zadnje nemoteno delovanje skozi 25-letno življenjsko dobo gasilnika.

Način gašenja enak kot pri drugih gasilnikihRavnanje z gasilnikom na vod-no meglo je povsem enako kot pri gasilniku na prah, vodo ali peno. Tudi način gašenja se ne razlikuje bistveno od uporabe drugih gasilnikov. Glavna no-vost pa je, da gašenje z vodno meglo ne zmanjša vidnega po-lja in tudi ne vpliva dražilno na dihalne poti, kot se lahko zgodi pri uporabi gasilnika na prah v notranjih prostorih.

Lani na svetovni, letos na slovenski trgIzdelek je pod blagovno znam-ko TYCO FLN Neuruppin pri-šel na trg lani, ko je prestal šte-vilna testiranja mednarodnih institucij (skladnost s SIST EN2 in EN3). »Prav rezultati testov in odzivi strokovne javnosti so nas prepričali, da ta inova-tivni izdelek pripeljemo tu-di v Slovenijo,« pravijo v We-bu, kjer pod blagovno znam-ko TOTAL – Neuruppin tržijo več različnih vrst gasilnikov glede na namen in vrsto upo-rabe. Matična tovarna v Nem-čiji proizvaja gasilnike na pod-lagi lastnega znanja in tehno-logije že od leta 1908.

Inovativni gasilnik na vodno meglo

" Gasilniki na vodno meglo Neuruppin so preizkušeni in certificirani za gašenje gorljivih trdnih snovi ter jedilnih olj in maščob.

Vedno nekaj novega in uporabnega "V podjetju Webo se že več kot 20 let trudijo držati korak s ča-

som. Njihov strokovni kader nenehno spremlja razvoj tehnolo-gije ter naprav doma in po svetu. Skrb za končnega kupca je na prvem mestu. Znanje in tehnika gresta skupaj v korak in tega načela se v podjetju Webo zelo dobro zavedajo. Ne nazadnje so prve stabilne gasilne sisteme za gašenje z inertnimi plini izroči-li v uporabo že na začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja. Od leta 2003 pa na lokaciji v Ilirski Bistrici pod blagovno znam-ko »EURO GV« izdelujejo ter doma in v tujini tržijo priznana ga-silska vozila. »Tudi v prihodnje se bomo trudili, da strokovni jav-nosti in državljanom pokažemo 'vedno nekaj novega' in pred-vsem uporabnega na področju požarne preventive,« pravijo v podjetju Webo.

www.finance.si Ponedeljek, 14. oktobra 2013, št. 19822 oglasna priloga

• Izvaja preskušanja požarnih lastnosti materialov in konstrukcij, ter izdeluje študije požarne varnosti .

• Izdeluje strokovna mnenja o kompleksnih požarnovarnostnih problemih in opravlja razvojno raziskovalne naloge s področja požarne zaščite.

Zavod za gradbeništvo Slovenije

www.zag.siinfo@zag.si V mesecu

oktobru 2013 nudimo

10% popust v spletni trgovini

www.agil.si za nakup gasilnih

aparatov.

PRODAJA IN SERVIS GASILNIKOV TER PREIZKUS HIDRANTOV.

Za vas izdelamo:

GES

LOFi

nanc

e

POŽARNI REDOCENO POŽARNE

OGROŽENOSTIEVAKUACIJSKE IN

POŽARNE NAČRTEUSPOSABLJANJE

ZAPOSLENIH ZA VARSTVO PRED

POŽAROM

Finance DIGITAL & WEEKENDod 18,50 EUR/mesec

*Velja le ob sklenitvi ali podaljšanju naročniškega razmerja na pakete: Finance PREMIUM, Finance PRINT, Finance DIGITAL & Finance WEEKEND ter Finance DIGITAL, ob vezavi za 12 mesecev.

080 15 80 I www.finance.si/narocam

SAMSUNG D3 3TBzunanji disk USB 3.0 3,5” ČRN - HX-D301TDB

namesto 99,99samo

59,99 EUR*

&

Požarna vrata morajo zdržati izjemne obremeni-tve, zato morajo biti izde-lana v skladu s predpisani-mi standardi, zagotavljati morajo tudi brezhibno de-lovanje. Preiskave za do-ločanje požarne odporno-sti vrat so zato zahtevne in razmeroma drage.

Požarna vrata so na prvi pogled enostaven gradbeni izdelek, a v resnici to ne drži, ker morajo iz­polnjevati množico standardov. Požarna vrata so v osnovi notra­nja vrata, včasih tudi zunanja, ka­terih dodatna lastnost je požarna odpornost. Torej morajo požar­na vrata izpolnjevati vse predpi­sane lastnosti, kot so zvočna izo­lativnost, protivlomnost, odziva­nje pri različnih klimah, toplotna prehodnost, zrakotesnost, vodo­tesnost, sile pri uporabi …, ne sa­mo požarno odpornost.

Zahtevne preiskave in preizkusiPreiskave za določanje požarne odpornosti vrat so razmeroma

drage, največkrat pa je treba za izpolnitev vseh zahtev opravi­ti večje število preizkusov. To je odvisno predvsem od števi­la različnih tipov vrat: enokril­na, dvokrilna ali drsna vrata, le­seno krilo v lesenem podboju, leseno krilo v kovinskem pod­boju ali kovinsko krilo v ko­vinskem podboju, vrata z nad­svetlobo in/ali obsvetlobo. Od­visno je tudi od načina vgra­dnje: v montažno ali zidano steno, ne nazadnje pa tudi od želene stopnje požarne odpor­nosti: 30, 60, 90 ali celo 120 mi­nut. Cena preizkušanj se kaj hit­ro lahko povzpne na nekaj de­set tisoč evrov.

Prihaja novi standardPo programu dela tehnične­ga odbora za standarde CEN/TC 33 bo prihodnje leto ob­javljen harmoniziran produk­tni standard za požarna vra­ta. Osnutek standarda oSIST prEN 16034:2010 že lahko do­bimo na Slovenskem inštitu­tu za standardizacijo. Ko bo standard objavljen tudi v ura­dnem listu, bo po določenem prehodnem obdobju njegova uporaba obvezna.

Čez leto ali dve bodo morala biti vsa požarna vrata označena z znakom CE in vsemi relevantni­mi podatki, proizvajalci pa bodo lahko na podlagi opravljenih na­log in podeljenega certifikata EC dali izjavo o lastnostih požarnih vrat. Do takrat pa bo za požarna vrata, skladno z zahtevo zakona o gradbenih proizvodih, še ved­no treba pridobiti Slovensko teh­nično soglasje (STS) in certifikat o skladnosti s STS. Po izidu har­moniziranega standarda za po­žarna vrata v bistvu ne bo nič drugače kot zdaj, le da STS ne bo več pogoj za certificiranje vrat.

STS za požarna vrata se lah­ko izda na podlagi pozitivno opravljenega preizkušanja po­žarne odpornosti vrat in preiz­kušanj drugih relevantnih last­nosti glede na namen upora­be vrat. V STS so navedene tu­di dovoljene spremembe vrat, s katerimi požarna odpornost ne bo manjša, kot je bila do­sežena pri preizkušenem tipu vrat. Skladno z neposredno in razširjeno uporabo rezultatov požarnih preizkusov ter pro­duktnimi standardi za okovje je obseg sprememb razmero­ma velik: velikost vrat, način

vgradnje, zamenjava materia­lov za izdelavo vrat, spremem­be dimenzij kril in podboja, za­menjava okovja (tečaji, ključav­nice, samozapirala ...). Te spre­membe so v STS podrobno opi­sane, kljub temu pa pogosto na­letimo na neustrezno izdelana in vgrajena vrata. Največkrat je vgrajeno neprimerno okovje, ki pa je za pravilno delovanje v po­žaru zelo pomembno. Bojim se, da bo potem, ko STS za požarna vrata ne bo več potreben, še ve­liko več napačno izdelanih po­žarnih vrat.

Standard SIST EN 16034 bo veljal za vse tipe požarnih in/ali dimotesnih vrat in oken, ki se odpirajo ročno ali s pogo­nom, lahko so stalno odprta in se zaprejo v primeru požara ali pa so stalno zaprta. Vse druge lastnosti oken in vrat so obrav­navane v drugih standardih: SIST EN 14351-1 (zunanja okna in vrata), oSIST EN 14351-2 (not­ranja vrata) ter SIST EN 13241-1 (industrijska vrata).

Standard opredeljuje dolo­čanje in izražanje požarnih last­nosti vrat ter tudi način ovred­notenja skladnosti. Vrata in od­piralna okna morajo biti preiz­

kušena in klasificirana skladno z zahtevami standarda SIST EN 14600.

Obseg požarnih preizkušanjObseg potrebnih preizkušanj je odvisen predvsem od želja pro­izvajalca vrat. V osnovi je tre­ba za vsak tip vrat – enokrilna, dvokrilna in drsna vrata – op­raviti preizkus požarne odpor­nosti pri požaru z ene in druge strani. Preizkušajo se največja vrata, če pa je razred požarne odpornosti dovolj presežen, je dovoljeno tudi določeno pove­čanje vrat.

Standard za preizkušanje požarne odpornosti vrat SIST EN 1634-1 že določa potrebno število preizkušanj. Dodatne možnosti upoštevanja rezulta­tov preizkušanja so navedene v tako imenovanih standardih EXAP (serija standardov SIST EN 15269), ki navajajo možne spremembe glede na preizku­šena vrata. Vsi so precej obsež­ni, jih je pa treba dobro prou­čiti že v začetni fazi priprav na testiranje, saj je le tako možno pripraviti preizkus, ki bo upo­števal vse želje naročnika ob

čim manjšem številu potreb­nih preizkušanj.

Tehnični list za okovje (HPS)Bistvena novost, ki jo prina­ša osnutek produktnega stan­darda, je uvajanje listine HPS – Hardware Performance Sheet oziroma tehničnega lista za okovje (standard oSIST prEN 16035:2010). HPS se izpolni, še preden se obravnava možnost zamenjave okovja po enem od standardov za razširjeno upo­rabo rezultatov preizkušanja požarne odpornosti vrat (seri­ja standardov SIST EN 15269) in je del tehnične dokumentacije, ki jo proizvajalec vrat izroči pri­glašenemu organu skupaj z vlo­go za certificiranje.

HPS daje minimalne infor­macije o okovju požarnih ali di­motesnih vrat oziroma odpiral­nih oken in omogoča proizva­jalcem vrat in okovja, da dobi­jo poročilo o razširjeni upora­bi rezultatov preizkušanja, ki omogoča uporabo alternativ­nega okovja. Tehnični list za okovje lahko izpolni proizva­jalec okovja, proizvajalec vrat ali priglašeni organ. Certifika­

Požarna vrata so zahteven izdelek Njihovo proizvodnjo in delovanje opredeljujejo številni standardi, zahtevno je tudi njihovo preizkušanje

Potrebovali bi izvedbene predpise, ki bi jasno določa-li, kako naj se udejanji po-žarna varnost v prometu.

Jože Stopar, direktor družbe Ar­gas, meni, da področje požarne varnosti v prometu zakonsko ni v celoti urejeno, saj manjkajo iz­vedbena zakonska določila. To področje na splošno sicer ureja zakon o varstvu pred požarom, ki so ga pred šestimi leti spisali na ministrstvu za obrambo, po­dročje prometa pa ta predpis ne­posredno obravnava v 25. členu.

O varnosti pa govorijo tudi drugi členi omenjenega zakona. »Če je 7. člen še nekako v okvirih, da se sami odločamo o svoji var­nosti, pa 8. člena nikakor ne mo­remo prezreti, saj pravi, da ne smemo ogrožati tretjih oseb, to pa s svojimi vozili vsakodnevno poč­nemo, saj vemo, da vozila tudi za­gorijo. Prav tako je pomemben 10. člen, ki pravi, da moramo upora­biti čim boljšo metodo za zaščito pred požarom,« razlaga Stopar.

Čakajoč na izvedbene ukrepeDa bi se omenjene zahteve ude­janjile v praksi, je treba spreje­ti ustrezne ukrepe (v obliki pra­vilnika ali uredbe), kar naj bi po Stoparjevem mnenju zakon o varstvu pred požarom za podro­čje prometa nalagal ministrstvu, pristojnemu za promet. To bi mo­ralo navedeno urediti že pred leti.

Na ministrstvu za infrastruk­turo in prostor so nam odgovori­li, da je zakon o varstvu pred po­žarom v pristojnosti ministrstva za obrambo in bodo sledili njiho­vim napotkom. Z začetkom pri­hodnjega leta bodo morala biti z ustreznimi gasilniki opremljena vozila za javni prevoz potnikov, avtobusi in tovorna vozila. Za zdaj pa se ne predvideva, da bi bil ga­silnik obvezna oprema vseh oseb­nih avtomobilov. Pred tako odlo­čitvijo mora biti izdelana analiza učinkov takega ukrepa, saj ta ob­veza pomeni dodatno finančno breme za lastnike oziroma upo­rabnike osebnih avtomobilov.

Jože Stopar meni, da največ­jo požarno varnost ponujajo av­tomatsko­ročni gasilni sistemi. V zvezi z morebitnim serijskim vgra­jevanjem avtomatskih gasilnih sis­temov v nova vozila so na ministr­stvu odgovorili, da če se bodo av­tomatski gasilni sistemi serijsko vgrajevali v nova vozila, bodo to zahtevali homologacijski predpi­si s področja vozil. Preden pa tak predpis evropska komisija sploh predlaga za obravnavo na delov­nih skupinah v Bruslju, pa naroči obširno analizo učinka, ki poka­že upravičenost takega ukrepa.

Jože Stopar pa v zvezi s podro­čjem požarne varnosti v prometu dodaja, da nam za njegovo ustre­zno ureditev ni treba čakati na Bruselj, temveč lahko to storimo sami, v Bruslju namreč določajo le osnovne standarde.

Požarna varnost v prometu šepa

Milan Hajduković, požarni laboratorij, Zavod Za gradbeništvo Slovenije

www.finance.si Ponedeljek, 14. oktobra 2013, št. 198 požarna varnost 23

ARGAS D.O.O.POT NA ARMES 40 SENOVO

e-pošta: ARGASSIOL SI

telefon: + 386 7 497 17 35

www.argas.si

INOVACIJA KI REŠUJE ŽIVLJENJAAvtomatsko ročni gasilni sistem namenjen uporabi v avtomobilih, tovornjakih in vozilih nasploh.

Ročni gasilni aparat, skrit v prtljažniku, preko napeljane cevke pogasi požar, ki nastane pod pokrovom motorja.

Tehnologija protipožarnega avtomobilskega sistema je združitev avtomatskega načina delovanja, ter ročnega gasilnega aparata.

52 Glas Gospodarstva posebna izdaja marec 2012 53Glas Gospodarstva posebna izdaja marec 2012

varnosti na vozilih. Ob požarih na vozilih poleg neposredne škode nastane tudi posredna škoda: na infrastrukturi (ceste, predori...) in logistiki (zaprti deli cest, zastoji in čakanje v koloni). Takšne obremenitve so ogromen strošek za državo, kot tudi za varnost v prometu. Če bi naši tovornjaki imeli vgrajen takšen protipožarni sis-tem, kot ga ponuja ARGAS, lani poleti Avstrijci slovenskim tovornjakarjem ne bi grozili z zapi-ranjem karavanškega tunela.

Inovativnost in uspešnost Sistem je edinstven na svetovnem trgu in v takšni obliki nima konkurence. Ima ogromen tržni potencial, saj je samo v Evropi registrano prek 300 milijonov vozil, vsako leto pa se registrira še 14 milijonov novih. V nekaterih evropskih državah je ročni gasilnik del obvezne opreme, tako da bi bilo moč ARGAS-ov gasilni sistem uporabiti kot nadgradnjo za ročni gasilnik. Proizvod odpira mo-žnost 1400 novih delavnih mest samo za potrebe slovenskega trga.

Znanje in spodbudeInovacija je tehnološko, ekološko in ekonomsko naravnana in prinaša ogromno dodane vredno-sti. Zaradi njene naravnanosti, bi jo bilo smisel-no zakonsko podpreti. Varnost je segment, ki ga ljudje vse premalo upoštevamo in spoštujemo. Med ljudmi prevladuje mnenje, da se požar na

vozilu dogaja drugim in ne nam, kljub temu da dnevno zasledimo novice o požarih na vozilih, kot tudi o njihovih tragičnih posledicah in da se vse to lahko že danes zgodi tudi nam. Da bi bil sistem globalno učinkovit, bi morali zakonsko predpisati vgradnjo in uporabo avtomatsko- ročnega sistema.

Na piedestaluAvtomatsko ročni gasilni sistem je dokaj preprost in zelo učinkovit sistem za zgodnjo odkrivanje in gašenje požara na vozilih. Požar detektira in pogasi praktično v 14 sekundah. Posledično je škoda mala in brez nevarnosti za udeležence v dogodku požaru na vozilu.

Dejavniki inovativnostiTehnologija protipožarne-ga avtomobilskega sistema je združitev avtomatskega načina delovanja, ter ročnega gasilnega aparata. Tako se poveča učinkovitost ročnega gasilnega apa-

Ob tragični nesreči, ki se je zgodila na Poljanskem klancu pri Trebnjem, ko je v prometni nesreči v vozilih zgorelo osem oseb, so se v podjetju ARGAS začeli ukvarja-ti z zaščito pred požari na vozilih. Opravljene so bile številne razi-

skave na tem področju in sicer od preučeva-nja zakonodaje, kot možne izbire stvarne zaščite pred požarom. Ugotovljeno je bilo, da je zakonodaja skromna in temelji na starem JUS standardu iz 80-ih let prejšnjega stoletja. Poleg tega ob-

stajajo za zaščito pred požari na vozilih samo ali klasični ročni gasil-niki ali pa avtomatski sistemi.

Z ročnimi gasilniki si sami ob požaru največkrat ne moremo pomagati: prepozno opazimo požar, nismo

dovolj strokovni za uporabo, neprimerno oblečeni, vlada panika in strah. Ko odpre-mo pokrov motorja dovedemo kisik in še pospešimo gorenje. Ob hudi nesreči so potniki pogosto ukleščeni v vozilu in poškodovani in tako pravzaprav

brez možnosti za sa-mopomoč. Avtomatski sistemi, so omejeni (samo v svojem okolju delovanja) in pa precej dražji od patentne-ga izdelka podjetja ARGAS.

INovacIja, kI re©uje ÆIvljeNja

hItrej©e Ga©eNje

arGaS d.o.o. je podjetje, ki se ukvarja s sistemi aktivne protipoæarne zaščite. Podjetje odlikuje inovativni avtomatsko ročni gasilni sistem namenjen uporabi v avtomobilih, tovornjakih in vozilih nasploh.

tehnologija protipoæarnega avtomobilskega sistema je zdruæitev avtomatskega načina delovanja, ter ročnega gasilnega aparata.

rata, saj se le ta spremeni v 24 ur delujočo proti požarno napravo. Vozilo je tako

varno pred požarom, tudi ko mi sami nimamo možnosti za

posredovanje. Poleg tega lahko sistem uporabimo

tudi kot samostojni ročni gasilni aparat za gašenje na drugih predmetih, ali objektih (pomoč drugim vozilom, v naravi...).

odprtost in povezave

Podjetje ARGAS ima vzpostavljene kontakte z

ministrstvom za promet, saj bi morala prometna zakonoda-

ja vsebovati tudi segment požarne

arGaS D.o.o.Pot na armes 40 senovo

e-pošta: argas@siol.sitelefon: + 386 7 497 17 35

www.argas.si

Podjetnik Joæe stopar se æe od leta 1996 ukvarja izključ-no s protipoæarnimi sistemi, zaradi šir-jenja dejavnosti in novega poslovnega pristopa pa je leta 2006 preoblikoval svoj status samo-

stojnega podjetnika v druæbo arGas d.o.o. osnovna dejavnost podje-tja je vzdræevanje protipoæarnih siste-mov v naših najve-čjih in najpomemb-nejših podjetjih kot so Helios, Lek,

mercator, Papirnica vevče, Predilnica Litija in drugi, hkrati pa se širi tudi na področje Balkana.

avtomatsko-ročnih gasilnih sistemov

je �e uspešno vgrajenih v vozila ter

inovativne Seawayove hibridne

jahte greenline.

45454

arGaS D.o.o.

050500000000 ročni gasilni aparat, skrit v prtljaæniku, preko napeljane cevke pogasi poæar, ki nastane pod pokrovom motorja.

Avtomatsko-ročni gasilni sistem (ARGAS) se uporab-lja za odkrivanje in gašenje zgodnjih požarov na vozi-lih. Zaradi kratkega časa od nastanka do pogasitve po-žara (približno 10 sekund) je škoda minimalna, pred-vsem pa ni človeških žrtev.

Sistem ARGAS je, kot nam po-ve že beseda, kombinacija av-tomatskega gasilnega sistema in ročnega gasilnika. V celo-ti avtomatske gasilne sisteme najdemo denimo pri vozilih za rally. V nekaterih članicah EU pa so že obvezni ročni gasilni-ki. »Sistem ARGAS je nastal za-radi tragične nesreče na poljan-skem klancu leta 2005, ko je v vozilih zgorelo osem ljudi. Ho-teli smo razviti sistem, ki bi pre-prečil tako tragičen izid prome-tne nesreče. Odlikuje ga prepro-stost, saj za detekcijo in aktiva-cijo ne potrebuje elektronskih naprav, deluje namreč po ter-mo-mehanskem principu, po-leg tega je zelo zanesljiv, saj se vedno zažene in potem gasi. Za-radi preprostosti je tudi cenov-no dostopen,« razlaga Jože Sto-par, direktor družbe ARGAS, ki je omenjeno napravo tudi razvil in zanjo dobil zlato priznanje za

inovativno rešitev Gospodarske zbornice Slovenije ter tudi pri-merljivo priznanje na Poljskem.

Majhnemu požaru kos kozarec, velikemu šele cisterna vodePri požarih na vozilih je ta-ko kot pri vseh požarih najpo-membnejši čas začetka gaše-nja, saj manjši požar lahko po-gasimo že s kozarcem vode,

večjega, ki se pri ognju v vozilu razvije zelo hitro, pa le s težavo s kamionsko cisterno. Hkrati smo v prometnih nesrečah, kjer izbruhne tudi ogenj na vozilu, lahko ukleščeni v vozilu ali v ne-zavesti in si takšni ne moremo sami pomagati z ročnim gasilni-kom, zato je še toliko pomemb-neje, da sistem gasi samostojno.

Posebno nevarno je gašenje požara pod pokrovom motorja,

če ga gasimo z ročnim gasilni-kom. Ko odpremo pokrov mo-torja, namreč dovedemo zrak in s tem pospešimo gorenje. V takih primerih nas lahko moč-no opeče. Ročni gasilnik iz siste-ma ARGAS lahko uporabimo ob gašenju na nezaščitenih, manj požarno izpostavljenih delih vozila, za manjše požare v na-ravi, gašenje drugih vozil kot pomoč ...

Hitro gašenje lahko rešuje življenja

" Z avtomatsko-ročnim gasilnim sistemom lahko preprečimo, da bi bil izid prometne nesreče takšen.

Požarna vrata so zahteven izdelek cijski organ je zavezan preve-riti pravilnost tehničnega lista za okovje.

Načeloma velja, da se okov-je požarnih vrat lahko zame-nja s podobnim okovjem, kot je bilo na preizkušanju obrav-navanih požarnih vrat, če je tudi to alternativno okovje pri-merno za vgradnjo v požarna vrata. Dokaz primernosti je poročilo o preizkušanju okov-ja na podobnih vratih ali pre-izkus po standardu SIST EN 1634-2:2009.

Velika večina preizkusov požarne odpornosti vrat se opravi na preizkušancih z mi-nimalnim okovjem: samoza-piral največkrat ni, ključavni-ca je običajno vdolbna po SIST EN 12209 in ne denimo po SIST EN 1125, pasivno krilo dvokril-nih vrat je skoraj vedno zapr-to z enostavnim robnim zapa-hom … V praksi proizvajalci ve-likokrat opremijo vrata po že-ljah kupca, ne pa glede na do-voljene spremembe, ki so nave-dene v STS in HPS.

Pomembna lastnost vrat na evakuacijskih poteh je mož-nost odpiranja vrat. Požarna vrata morajo biti opremljena z

okovjem, ki je skladno z enim od standardov:

" SIST EN 179 – okovje za izhod v sili ali " SIST EN 1125 – okovje za iz-hod v paniki.Trajnost delovanja vrat mo-

ra biti dokazana s preizkusom po SIST EN 1191. Preizkus mo-ra biti opravljen na najširših in najtežjih vratih.

Navodila za vgradnjo, uporabo in vzdrževanjeČeprav proizvajalec ni odgo-voren za vgradnjo vrat, mora skupaj z vrati izročiti tudi na-tančna navodila za vgradnjo, uporabo in vzdrževanje v je-ziku države, v kateri bodo vra-ta vgrajena.

Navodila za vgradnjo mora-jo vsebovati najmanj:

" tipe sten, v katere se lahko vgradijo vrata s svetlo me-ro odprtine (zidana, mon-tažna...), " način pritrjevanja vrat, " podrobnosti o nastavitvi vrat, " detajle tesnjenja rege, " vse dovoljene spremembe na objektu (denimo zamenjava okovja),

" postopek vgradnje naprav za vrata na evakuacijskih poteh, " postopek preverjanja, ki se opravi po vgradnji vrat.

Navodila za vzdrževanje morajo vsebovati najmanj:

" podrobnosti o pogojih upo-rabe, " največje število ciklov upo-rabe,

" nasvete o čiščenju, če to vpli-va na požarne lastnosti ali trajnost delovanja vrat.

Vrednotenje skladnosti vratSkladnost vrat z zahtevami osnutka produktnega standar-da se dokazuje z:

" začetnim preizkusom tipa vrat (ITT), " kontrolo proizvodnje (FPC),

" začetnim pregledom obra-ta in kontrole proizvodnje, " stalnim nadzorom in potr-jevanjem kontrole proizvo-dnje.

Certificiranje vratZa požarna vrata je določen sistem potrjevanja skladnosti 1 (AoC 1), kar pomeni, da mo-ra priglašeni organ opravi-ti začetni preizkus, začetni

pregled proizvodnega obra-ta in kontrole proizvodnje, po-zneje pa mora stalno nadzira-ti in potrjevati kontrolo proi-zvodnje.

Naloge proizvajalca so: kon-trola proizvodnje, kontrolna preizkušanja vzorcev, označi-tev izdelkov in na osnovi vseh opravljenih nalog in podeljene-ga certifikata za vrata priprava izjave o lastnostih vrat.

Njihovo proizvodnjo in delovanje opredeljujejo številni standardi, zahtevno je tudi njihovo preizkušanje

" Pri opremi dvokrilnih vrat na izhodu v paniki je treba upoštevati številne standarde.