wolverine cam

28
1/28/2013 CAM Page 1 WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE WG1197 110805 .245 .265 .392 .424 250 260 184 194 WG1115 110205 .266 .266 .426 .426 266 266 196 196 WG1100 110802 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214 WG1176 110801 .296 .297 .474 .475 288 288 218 218 WG1136 110804 .305 .305 .488 .488 284 284 218 218 WG1017 110803 .325 .340 .520 .544 300 310 234 244 WG992 110800 .299 .299 .478 .478 304 304 222 222 WG1183 111824 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194 WG1184 111825 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204 WG1105 111821 .280 .280 .420 .420 270 270 204 204 WG1116 111817 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214 WG1118 111210 .286 .296 .429 .444 268 276 210 220 WG1161 111816 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224 WG1141 111837 .305 .305 .458 .458 284 284 218 218 WG1007 111807 .298 .300 .447 .450 306 316 222 232 WG1035 111808 .320 .320 .480 .480 292 292 230 230 WG999 111806 .300 .317 .450 .475 298 308 232 242 WG1082 111826 .320 .335 .480 .503 300 310 238 248 WG1076 111827 .335 .350 .503 .525 310 320 248 258 WG5023 111844 .295 .295 .443 .443 280 280 214 214 WG1119 111828 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194 WG1120 111829 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204 WG1106 111818 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214 WG1162 111819 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224 WG969 111800 .296 .297 .444 .445 288 288 218 218 WG1142 111838 .305 .305 .458 .458 284 284 218 218 WG1036 111830 .310 .325 .465 .488 290 300 224 234 WG1031 111809 .320 .320 .480 .480 292 292 230 230 WG1006 111801 .317 .317 .475 .475 308 308 242 242 WG1066 111839 .340 .340 .510 .510 310 310 244 244 WG1067 111840 .330 .345 .495 .518 301 305 239 246 WG1083 111823 .346 .346 .519 .519 320 320 276 276 WG1121 111203 .289 .287 .434 .431 260 268 206 209 WG5012MR 099416 .400 .400 .600 .600 315 315 278 278 WG5001 111842 .243 .243 .430 .430 232 248 206 220 WG1198 111843 .258 .258 .457 .457 240 248 215 223 WG1122 112860 .265 .280 .458 .484 260 270 194 204 WG1111 112839 .280 .295 .484 .510 270 280 204 214 WG1167 112880 .295 .310 .510 .536 280 290 214 224 WG1153 112875 .305 .305 .528 .528 284 284 218 218 WG1073 112881 .325 .325 .563 .563 300 300 234 234 WG1072 112882 .325 .340 .563 .588 300 310 234 244 WG1123 112230 .230 .238 .368 .381 270 248 184 189

Upload: willymakit100

Post on 13-Jan-2016

893 views

Category:

Documents


11 download

TRANSCRIPT

Page 1: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 1

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

WG‐1197 110805 .245 .265 .392 .424 250 260 184 194

WG‐1115 110205 .266 .266 .426 .426 266 266 196 196

WG‐1100 110802 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214

WG‐1176 110801 .296 .297 .474 .475 288 288 218 218

WG‐1136 110804 .305 .305 .488 .488 284 284 218 218

WG‐1017 110803 .325 .340 .520 .544 300 310 234 244

WG‐ 992 110800 .299 .299 .478 .478 304 304 222 222

WG‐1183 111824 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194

WG‐1184 111825 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204

WG‐1105 111821 .280 .280 .420 .420 270 270 204 204

WG‐1116 111817 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐1118 111210 .286 .296 .429 .444 268 276 210 220

WG‐1161 111816 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224

WG‐1141 111837 .305 .305 .458 .458 284 284 218 218

WG‐1007 111807 .298 .300 .447 .450 306 316 222 232

WG‐1035 111808 .320 .320 .480 .480 292 292 230 230

WG‐ 999 111806 .300 .317 .450 .475 298 308 232 242

WG‐1082 111826 .320 .335 .480 .503 300 310 238 248

WG‐1076 111827 .335 .350 .503 .525 310 320 248 258

WG‐5023 111844 .295 .295 .443 .443 280 280 214 214

WG‐1119 111828 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194

WG‐1120 111829 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204

WG‐1106 111818 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐1162 111819 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224

WG‐ 969 111800 .296 .297 .444 .445 288 288 218 218

WG‐1142 111838 .305 .305 .458 .458 284 284 218 218

WG‐1036 111830 .310 .325 .465 .488 290 300 224 234

WG‐1031 111809 .320 .320 .480 .480 292 292 230 230

WG‐1006 111801 .317 .317 .475 .475 308 308 242 242

WG‐1066 111839 .340 .340 .510 .510 310 310 244 244

WG‐1067 111840 .330 .345 .495 .518 301 305 239 246

WG‐1083 111823 .346 .346 .519 .519 320 320 276 276

WG‐1121 111203 .289 .287 .434 .431 260 268 206 209

WG‐5012MR 099416 .400 .400 .600 .600 315 315 278 278

WG‐5001 111842 .243 .243 .430 .430 232 248 206 220

WG‐1198 111843 .258 .258 .457 .457 240 248 215 223

WG‐1122 112860 .265 .280 .458 .484 260 270 194 204

WG‐1111 112839 .280 .295 .484 .510 270 280 204 214

WG‐1167 112880 .295 .310 .510 .536 280 290 214 224

WG‐1153 112875 .305 .305 .528 .528 284 284 218 218

WG‐1073 112881 .325 .325 .563 .563 300 300 234 234

WG‐1072 112882 .325 .340 .563 .588 300 310 234 244

WG‐1123 112230 .230 .238 .368 .381 270 248 184 189

Page 2: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 2

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 260 270  HYD. 105 115  1 95

 263 263  HYD. 109 112  1 105

 280 290  HYD 105 115  1 105

 314 316  HYD. 107 117  1 110

 294 294  HYD. 105 115  1 110

 310 320  HYD. 107 117  1 120

 296 296  HYD. 114 114  1 110

 258 268  HYD. 105 115 21 95

 268 278  HYD. 105 115 21 95

 278 278  HYD. 106 114 21 105

 278 288  HYD. 107 117 21 105

 279 290  HYD. 112 116 21 105

 288 298  HYD. 107 117 21 110

 292 292  HYD. 105 115 21 110

 290 319  HYD. 107 117 21 110

 300 300  HYD. 107 111 21 120

 319 329  HYD. 107 117 21 120

 283 293  .022 .022 109 119 21 120

 293 303  .022 .022 103 113 21 120

 288 288  HYD. 106 114 124 110

 258 268  HYD. 105 115 22 95

 268 278  HYD. 105 115 22 95

 278 288  HYD. 107 117 22 105

 288 298  HYD. 107 117 22 110

 310 313  HYD. 107 117 22 110

 292 292  HYD. 105 115 22 110

 298 308  HYD. 107 117 22 110

 300 300  HYD. 107 111 22 120

 329 329  HYD. 106 118 22 125

 318 318  HYD. 103 113 22 125

 284 288  .022 .022 105 115 22 120

 312 306  .028 .032 112 112 22 125

 284 293  HYD. 110 116 22 105

 N/A N/A  .026 .026 108 108 22R 170

 258 274  HYD. 110 110 32 95

 266 274  HYD. 110 110 32 95

 272 282  HYD. 105 115 52 95

 282 292  HYD. 107 117 52 105

 292 302  HYD. 107 117 52 110

 296 296  HYD. 105 115 52 110

 312 312  HYD. 105 115 52 120

 312 322  HYD. 107 117 52 120

 292 265  HYD. 114 104 53 95

Page 3: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 3

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

240          1        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265          1        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265          4        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280          6        288 Good idle Operating rang Good low to mi

280          6        288 Good idle Operating rang Good low to mi

300          9        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

280          6        288 Fair idle with lo Operating rang Good mid rang

240         11        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240         11        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265         11        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265         11        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265         11        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         13        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         13        287 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         13        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300         15        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         15        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         17        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         17        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

280         13        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

240         19        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240         19        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265         19        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280         22        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         22        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         22        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         22        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        326        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        326        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325        326        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

300        329        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        329        293 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

265         19        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

500        332        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent high r

240         33        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

240         33        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

240         35        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265         35        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280         37        295 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         37        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300         39        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         39        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

240         41        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

Page 4: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 4

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Excellent choic Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l 290 ‐ 304 may 

Average for thi Fair choice for l 290 ‐ 304 may 

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Excellent W/re Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Good W/recom Good choice fo

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Average for thi Fair choice for l

Excellent W/re Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Should not be a Excellent for to Oval track ‐ co

Good W/recom Good choice fo

Should not be a Excellent for to Oval track ‐ co

Good W/recom Good choice fo

Fair highway W Fair choice for l

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Excellent W/re Excellent choic Firing order 1‐5

Page 5: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 5

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

WG‐1124 112205 .238 .238 .381 .381 252 252 187 187

WG‐1143 112876 .265 .280 .424 .448 260 270 194 204

WG‐1107 112834 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214

WG‐1163 112831 .295 .310 .472 .496 280 290 214 224

WG‐ 975 112801 .288 .288 .460 .460 288 288 218 218

WG‐1144 112871 .305 .305 .488 .488 284 284 218 218

WG‐1037 112853 .310 .325 .496 .520 290 300 224 234

WG‐1038 112800 .298 .298 .477 .477 310 310 228 228

WG‐1015 112822 .320 .320 .512 .512 292 292 230 230

WG‐1068 112877 .325 .340 .520 .544 300 310 234 244

WG‐1039 112845 .320 .335 .512 .536 298 308 238 248

WG‐1086 112854 .335 .350 .536 .560 310 320 248 258

WG‐ 976 112808 .330 .330 .528 .528 318 320 251 252

WG‐1069 112878 .357 .357 .571 .571 314 314 254 254

WG‐5013MR 099417 .380 .380 .608 .608 291 291 250 250

WG‐5014MR 099418 .415 .415 .664 .664 307 307 270 270

WG‐1148 112890 .245 .265 .392 .424 250 260 184 194

WG‐1149 112884 .265 .280 .424 .448 260 270 194 204

WG‐1108 112843 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214

WG‐1165 112848 .295 .310 .472 .496 280 290 214 224

WG‐1150 112872 .305 .305 .488 .488 284 284 218 218

WG‐1041 112856 .310 .325 .496 .520 290 300 224 234

WG‐1042 112857 .325 .340 .520 .544 300 310 234 244

WG‐1025 112849 .320 .335 .512 .536 298 308 238 248

WG‐1040 112830 .288 .288 .461 .461 288 288 218 218

WG‐1089 112829 .298 .298 .477 .477 310 310 228 228

WG‐1088 112896 .290 .290 .500 .500 287 287 211 211

WG‐1145 112883 .265 .280 .458 .484 260 270 194 204

WG‐1109 112835 .280 .295 .484 .510 270 280 204 214

WG‐1146 112886 .295 .295 .510 .510 280 280 214 214

WG‐1164 112836 .295 .310 .510 .536 280 290 214 224

WG‐1147 112874 .305 .305 .528 .528 284 284 218 218

WG‐1191 112803 .292 .292 .505 .505 290 290 219 219

WG‐1043 112866 .310 .325 .536 .562 290 300 224 234

WG‐1044 112855 .325 .340 .562 .588 300 310 234 244

WG‐1023 112846 .335 .350 .580 .606 313 313 248 258

WG‐1022 112847 .380 .380 .657 .657 343 343 278 278

WG‐5015MR 099419 .380 .380 .657 .657 291 291 250 250

WG‐5016MR 099420 .410 .410 .709 .709 307 307 274 274

WG‐1046 112805 .280 .281 .448 .450 292 295 231 239

WG‐1045 112806 .261 .261 .418 .418 290 286 229 229

WG‐1125 112858 .245 .265 .424 .458 250 260 184 194

WG‐1126 112852 .265 .280 .458 .484 260 270 194 204

Page 6: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 6

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 261 261  HYD. 103 113 53 95

 270 280  HYD. 105 115 53 95

 280 290  HYD. 107 117 53 105

 290 300  HYD. 107 117 53 110

 298 298  HYD. 107 119 53 110

 294 294  HYD. 105 115 53 110

 300 310  HYD. 107 117 53 110

 273 273  .018 .018 108 120 53 110

 302 302  HYD. 107 111 53 120

 310 320  HYD. 107 117 53 120

 282 292  .025 .025 107 117 53 120

 293 303  .024 .024 103 113 53 120

 299 300  .020 .020 102 112 53 125

 297 297  .024 .024 102 110 53 125

 N/A N/A  .028 .028 106 114 53R 160

 N/A N/A  .028 .028 104 104 53R 170

 260 270  HYD. 105 115 54 95

 270 280  HYD. 105 115 54 95

 280 290  HYD. 107 117 54 105

 290 300  HYD. 107 117 54 110

 294 294  HYD. 105 115 54 110

 300 310  HYD. 107 117 54 110

 310 320  HYD. 107 117 54 120

 282 292  .025 .025 107 117 54 120

 298 298  HYD. 107 119 54 110

 273 273  .018 .018 108 120 54 110

 293 293  HYD. 108 116 54 110

 272 282  HYD. 105 115 55 95

 282 292  HYD. 107 117 55 105

 292 292  HYD. 105 115 55 110

 292 302  HYD. 107 117 55 110

 296 296  HYD. 105 115 55 110

 308 308  HYD. 108 120 55 110

 302 312  HYD. 107 117 55 110

 312 322  HYD. 107 117 55 120

 296 306  .025 .025 103 113 55 120

 326 326  .025 .025 103 113 55 125

 N/A N/A  .028 .028 116 114 55R 160

 N/A N/A  .030 .030 105 105 55R 170

 300 289  .010 .017 95 95 57 110

 314 303  .011 .012 106 96 57 110

 262 272  HYD. 105 115 64 95

 272 282  HYD. 105 115 64 95

Page 7: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 7

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

240         41        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240         41        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265         41        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280         43        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         43        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         43        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         43        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         45        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300         47        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         47        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         49        289 Rough idle. ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         49        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325         49        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325         49        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

480         51        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

500         51        296 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

240         55        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240         55        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265         55        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280         58        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         58        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         58        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300         60        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         62        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

280         58        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         64        295 Fair idle. Operating rang Good low to mi

280         58        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

240         66        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265         66        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280         69        295 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         69        295 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         69        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         69        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         69        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

0         71        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         73        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325         75        296 Rough idle ‐ W Operating rang Good high torq

480         75        296 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent high r

500         75        298 Rough idle ‐ W Operating rang Good high rpm 

280         77        288 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

280         79        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

240         81        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240         81        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

Page 8: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 8

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Excellent W/re Excellent choic Firing order 1‐5

Excellent W/re Excellent choic Firing order 1‐5

Good W/recom Good choice fo Firing order 1‐5

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Should not be a Not recommen Firing order 1‐5

Should not be a Not recommen Firing order 1‐5

Should not be a Not recommen Firing order 1‐5

Should not be a Not recommen Firing order 1‐5

NO WAY!!! Definitely not r Firing order 1‐5

Should not be  Definitely not r Firing order 1‐5

Should not be a Definitely not r Firing order 1‐5

Should not be a Not recommen Firing order 1‐5

Excellent W/re Excellent choic Firing order 1‐3

Excellent W/re Excellent choic Firing order 1‐3

Good W/recom Good choice fo Firing order 1‐3

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Should not be a Not recommen Firing order 1‐3

Should not be a Not recommen Firing order 1‐3

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommen

Should not be a Not recommen Limited oval tra

NO WAY!! Mabe a checke Oval track ‐ co

Should not be a Definitely not r Oval track ‐ bra

Should not be a Definitely not r Oval track ‐ co

Average for thi Not recommen Mild bracket ra

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Excellent W/re Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic

Page 9: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 9

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

WG‐1110 112842 .280 .295 .484 .510 270 280 204 214

WG‐1151 112885 .295 .295 .510 .510 280 280 214 214

WG‐1166 112837 .295 .310 .510 .536 280 290 214 224

WG‐1152 112873 .305 .305 .528 .528 284 284 218 218

WG‐1048 112859 .310 .325 .536 .562 290 300 224 234

WG‐1016 112823 .320 .320 .554 .554 292 292 230 230

WG‐1070 112879 .340 .340 .588 .588 310 310 244 244

WG‐ 981 112815 .292 .292 .514 .514 300 300 223 223

WG‐ 967 112813 .303 .303 .524 .524 324 324 245 245

WG‐5003 112902 .300 .300 .438 .438 266 266 214 214

WG‐5004 112903 .300 .315 .438 .460 266 276 214 224

WG‐1085 112807 .268 .268 .393 .393 290 290 228 235

WG‐1090 112821 .296 .298 .404 .408 276 280 230 230

WG‐5020 112861 .270 .270 .454 .454 270 270 220 220

WG‐5021 112862 .285 .285 .479 .479 280 280 230 230

WG‐5022 112863 .300 .300 .504 .504 288 288 240 240

WG‐1185 112850 .280 .295 .465 .490 270 280 204 214

WG‐1084 112851 .320 .335 .531 .536 298 310 238 248

WG‐5017 112901 .295 .310 .490 .515 280 290 214 224

WG‐1186 112897 .265 .280 .458 .484 260 270 194 204

WG‐1187 112898 .280 .295 .484 .510 270 280 204 214

WG‐1190 312891 .308 .319 .493 .510 279 289 212 222

WG‐1087 312892 .319 .334 .510 .534 289 299 222 232

WG‐1188 112899 .265 .280 .458 .484 260 270 194 204

WG‐1189 112900 .280 .295 .484 .510 270 280 204 214

WG‐1114 113805 .265 .280 .424 .448 260 270 194 204

WG‐1101 113803 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214

WG‐1049 113806 .295 .310 .472 .496 280 290 214 224

WG‐1029 113804 .310 .310 .496 .496 290 290 224 224

WG‐1063 113807 .325 .340 .520 .544 300 310 234 244

WG‐1127 115869 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194

WG‐1128 115870 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204

WG‐1158 115820 .276 .276 .414 .414 266 266 209 209

WG‐1138 115861 .295 .295 .443 .443 280 280 214 214

WG‐1137 115890 .295 .295 .443 .443 280 280 214 214

WG‐1159 115848 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224

WG‐1139 115886 .305 .305 .458 .458 284 284 218 218

WG‐ 996 115806 .298 .298 .447 .447 306 306 222 222

WG‐1170 115840 .300 .307 .450 .460 292 288 224 224

WG‐ 973 115802 .302 .302 .453 .453 284 284 230 230

WG‐1078 115893 .310 .310 .465 .465 290 290 224 224

WG‐1011 115835 .320 .320 .480 .480 292 292 230 230

WG‐1079 115878 .325 .325 .488 .488 292 300 232 234

Page 10: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 10

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 282 292  HYD. 107 117 64 105

 292 292  HYD. 105 115 64 110

 292 302  HYD. 107 117 64 110

 296 296  HYD. 105 115 64 110

 302 312  HYD. 105 115 64 110

 304 304  HYD. 107 111 64 120

 322 322  HYD. 105 115 64 125

 307 307  HYD. 110 114 64 110

 284 284  .025 .025 114 114 64 120

 255 255  .022 .022 105 115 65 110

 255 267  .022 .022 105 115 65 110

 286 278  .010 .017 107 109 66 110

 267 269  .018 .018 106 118 67 110

 282 282  HYD. 108 116 68 95

 292 292  HYD. 108 116 68 105

 300 300  HYD. 108 116 68 105

 280 290  HYD. 112 122 69 95

 282 292  .025 .025 108 122 69 120

 292 302  HYD. 112 122 69 110

 272 282  HYD. 105 115 70 95

 282 299  HYD. 107 117 70 105

 289 299  HYD. 107 117 77R 120

 299 309  HYD. 107 117 77R 120

 272 282  HYD. 105 115 79 95

 282 292  HYD. 107 117 79 105

 270 280  HYD. 109 119 107 95

 280 290  HYD. 107 117 107 105

 290 300  HYD. 107 117 107 110

 300 300  HYD. 107 117 107 110

 310 320  HYD. 107 117 107 120

 258 268  HYD. 107 117 151 95

 268 278  HYD. 107 117 151 95

 273 273  HYD. 108 112 151 105

 288 288  HYD. 107 117 151 110

 288 288  HYD. 105 115 151 110

 288 298  HYD. 107 117 151 110

 292 292  HYD. 105 115 151 110

 290 290  HYD. 110 118 151 110

 291 287  HYD. 114 114 151 110

 304 304  HYD. 112 116 151 120

 298 298  HYD. 107 117 151 110

 287 287  HYD. 107 111 151 120

 300 308  HYD. 106 110 151 120

Page 11: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 11

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

265         81        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280         83        295 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         83        295 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         83        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         83        295 Fair idle. Operting range  Excellent low t

300         85        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325         85        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

280         83        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300         85        289 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid rang

280         87        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         87        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         89        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         91        288 Fair idle ‐ Warn Operating rang Excellent low t

265         93        288 Fair idle with lo Operating rang Excellent low t

265         93        300 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

265         93        300 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

240         95        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

300         97        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

280         99        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

240        101        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        101        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

320        103        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        106        302 Fair idle. Operating rang Excellent low t

240        109        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        109        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        111        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        111        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280        113        288 Fair idle. Operating rang Good low to mi

280        113        288 Fair idle. Operating rang Good mid rang

300        115        289 Fair idle ‐ Warn Operating rang Excellent mid r

240        117        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240        117        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        117        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        121        288 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        121        288 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        121        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        121        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        123        295 Fair idle. Operating rang Excellent mid t

280        123        295 Good idle. Operating rang Excellent mid t

300        125        289 Fair idle ‐ Warn Operating rang Excellent mid r

280        123        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        125        289 Fair idle ‐ Warn Operating rang Excellent mid r

300        125        289 Fair idle ‐ Warn Operating rang Excellent mid r

Page 12: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 12

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommne Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Average for thi Not recommen Mild bracket ra

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Good W/recom Good choice fo

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Average for thi Fair choice for l

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐3

Average for thi Not recommen Firing order 1‐3

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Excellent W/re Excellent choic Excellent when 

Excellent W/re Excellent choic Excellent when 

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l May cause erat

Average for thi Fair choice for l May cause erat

Average for thi Fair choice for l May cause erat

Average for thi Fair choice for l OEM # 386315

Average for thi Fair choice for l OEM # 389696

Should not be a Not recommen Good short ova

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Fuel economy s Not recommen Mild bracket ra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Page 13: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 13

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

WG‐1064 115888 .325 .340 .488 .510 300 310 234 244

WG‐1051 115871 .340 .355 .510 .533 310 320 244 254

WG‐1052 115863 .306 .323 .459 .485 316 336 242 254

WG‐1053 115804 .323 .323 .485 .485 314 314 254 254

WG‐ 997 115808 .341 .357 .512 .536 325 332 262 273

WG‐1196 315896 .290 .308 .435 .462 269 279 202 212

WG‐1173 115892 .310 .325 .465 .488 290 300 224 234

WG‐1172 115819 .263 .267 .395 .401 287 287 228 230

WG‐ 961 115818 .297 .297 .446 .446 294 294 239 239

WG‐ 989 115807 .329 .341 .493 .512 323 329 257 270

WG‐1092 115898 .340 .340 .510 .510 310 310 244 244

WG‐5005MR 099409 .448 .415 .672 .623 299 307 262 270

WG‐5006MR 099410 .440 .420 .660 .630 318 331 280 292

WG‐5007MR 099411 .409 .415 .613 .623 302 307 264 270

WG‐5008MR 099412 .425 .409 .638 .613 290 302 256 264

WG‐5009MR 099413 .380 .380 .570 .570 291 291 250 250

WG‐1160 115862 .295 .295 .501 .501 280 280 214 214

WG‐1140 115887 .305 .305 .519 .519 284 284 218 218

WG‐1081 115891 .310 .325 .527 .553 290 292 224 232

WG‐1056 115874 .320 .335 .544 .570 300 310 238 248

WG‐1065 115889 .335 .350 .570 .595 310 320 248 258

WG‐1058 115875 .350 .365 .595 .621 320 330 258 268

WG‐1020 115813 .329 .341 .559 .580 342 333 264 270

WG‐1129 115204 .234 .234 .398 .398 286 286 196 196

WG‐1104 115851 .280 .295 .476 .501 270 280 204 214

WG‐1130 115849 .295 .310 .501 .527 280 290 214 224

WG‐1080 115831 .300 .300 .510 .510 292 292 224 224

WG‐ 987 115812 .294 .297 .500 .505 308 328 222 235

WG‐1012 115836 .320 .320 .544 .544 292 292 230 230

WG‐1055 115872 .325 .340 .553 .578 300 310 234 244

WG‐1057 115873 .340 .355 .578 .603 310 320 244 254

WG‐ 972 115811 .306 .306 .520 .520 306 316 242 242

WG‐5010MR 099414 .425 .415 .723 .705 290 307 256 270

WG‐5011MR 099415 .350 .350 .595 .595 313 313 253 253

WG‐5026 115902 .280 .280 .476 .476 278 278 212 212

WG‐1178 115894 .265 .280 .464 .490 260 270 194 204

WG‐1179 115895 .265 .280 .464 .490 260 270 194 204

WG‐1177 115883 .249 .249 .391 .391 324 324 212 212

WG‐1131 115860 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204

WG‐1102 115859 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐1019 115857 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224

WG‐1059 115866 .310 .325 .465 .488 290 300 224 234

WG‐1018 115858 .320 .320 .480 .480 300 300 238 238

Page 14: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 14

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 308 318  HYD. 107 117 151 120

 318 328  HYD. 107 117 151 125

 295 310  .020 .025 110 122 151 120

 295 295  .030 .030 110 118 151 125

 309 318  .022 .024 108 116 151 125

 277 287  HYD. 107 117 151R 105

 298 308  HYD. 107 117 151 110

 270 270  .012 .018 108 112 151 110

 283 283  .018 .018 109 118 151 120

 304 312  .022 .024 108 116 151 125

 318 318  HYD. 107 109 151 125

 N/A N/A  .026 .028 104 114 151R 170

 N/A N/A  .026 .028 108 108 151R 170

 N/A N/A  .026 .028 106 106 151R 170

 N/A N/A  .026 .026 106 106 151R 170

 N/A N/A  .028 .028 110 110 151R 160

 292 292  HYD. 109 119 152 110

 296 296  HYD. 105 115 152 110

 302 304  HYD. 110 118 152 110

 286 296  .026 .026 109 119 152 120

 293 303  .026 .026 105 115 152 120

 306 316  .026 .026 105 115 152 125

 322 320  .022 .026 108 116 152 125

 270 270  HYD. 110 117 152 95

 282 292  HYD. 107 117 152 105

 292 302  HYD. 107 117 152 110

 306 301  HYD. 114 117 152 110

 306 322  HYD. 110 120 152 110

 290 290  HYD. 107 111 152 120

 312 322  HYD. 107 117 152 120

 322 332  HYD. 105 115 152 125

 309 295  .020 .024 108 120 152 120

 N/A N/A  .028 .028 108 108 152R 170

 N/A N/A  .028 .028 106 114 152R 170

 290 290  HYD. 106 114 152 110

 272 282  HYD. 105 115 154 95

 272 282  HYD. 105 115 155 95

 316 316  HYD. 104 116 157 110

 268 278  HYD. 109 119 160 95

 278 288  HYD. 107 117 160 105

 288 298  HYD. 107 117 160 110

 298 308  HYD. 107 117 160 110

 284 284  .022 .022 107 117 160 120

Page 15: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 15

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

300        125        289 Fair idle ‐ Warn Operating rang Excellent mid r

325        125        303 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

300        127        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        127        303 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325        127        303 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to to

250        129        305 Smooth stock t Operating rang Good low end t

280        130        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        132        307 Good idle ‐ Wa Operating rang Good mid torq

300        127        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        127        303 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to hi

325        125        303 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

500        135        296 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

500        137        298 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent high r

500        135        296 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

500        139        310 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent high r

480        139        310 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

280        141        288 Good idle. Operating rang Excellent mid t

280        141        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        141        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        143        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300        143        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325        143        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent top e

325        143        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent high r

240        145        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        145        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280        141        288 Fair idle. Operating rang Excellent mid t

280        141        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        141        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        147        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300        147        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        149        303 Rough Idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

300        143        289 Rough Idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

500        151        296 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to hi

500        153        310 Rough idle ‐ W Operating rang Good top end t

280        145        288 Good idle. Operating rang Excellent low t

240        155        287 Smooth stock t Operating rang Good low end t

240        157        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

280        159        288 Fair idle. Operating rang Good low to mi

240        161        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        161        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        163        295 Fair idle. Operating rang Good low to mi

280        165        295 Fair idle with lo Operating rang Good mid tang

300        167        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

Page 16: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 16

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Fuel economy s Not recommen Excellent 3/8 to

Fuel economy s Not recommen OEM # 397217

Fuel ecomomy  Not recommen OEM # 384934

Fuel economy s Definitely not r Oval track ‐ bra

Best choice wit Good choice ‐ h

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Average for thi Fair choice for l OEM # 373609

Should not be a Not recommen Good short ova

Should not be a Definitely not r OEM # 392714

Fuel economy s Excellent when  Excellent for 3/

Still not quite a Definitely not r Excellent choic

Don't worry ab Excellent for pu Excellent choic

You think this c Definitely not r Excellent choic

Very fast to the Definitely not r Excellent choic

Should not be a Definitely not r Excellent choic

Average for thi Good for heavy 1965‐66 Eng. r

Average for thi Fair choice for l 1965‐66 Eng. r

Average for thi Fair choice for l 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Excellent W/re Excellent choic 1965‐66 Eng. r

Good W/recom Good choice fo 1965‐66 Eng. r

Average for thi Excellent for he 1965‐66 Eng. w

Average for thi Fair choice for l 1965‐66 Eng. r

Average for thi Fair choice for l 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Definitely not a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Should not be a Not recommen 1965‐66 Eng. r

Fuel economy s Not recommen 1965‐66 Eng. r

Will not produc Definitely not r 1965‐66 Eng. r

Average for thi Good choice fo 1965‐66 Eng. r

Excellent W/re Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic

Average for thi Fair choice for l

Excellent W/re Excellent choic Cannot be used

Good W/recom Good choice fo Cannot be used

Average for thi Fair choice for l Cannot be used

Average for thi Fair choice for l Cannot be used

Should not be a Not recommen Cannot be used

Page 17: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 17

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

WG‐1077 115867 .320 .335 .480 .503 300 310 238 248

WG‐1060 115868 .335 .350 .503 .525 310 320 248 258

WG‐1061 115865 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224

WG‐1132 115864 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐5018 115901 .305 .315 .458 .479 284 294 218 228

WG‐1199 315899 .291 .308 .437 .462 269 279 202 212

WG‐1181 115231 .269 .276 .404 .414 269 271 202 207

WG‐1154 117807 .245 .265 .392 .424 250 260 184 194

WG‐1155 117808 .265 .280 .424 .448 260 270 194 204

WG‐1112 117803 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214

WG‐1168 117804 .295 .310 .472 .496 280 290 214 224

WG‐1156 117806 .305 .305 .488 .488 284 284 218 218

WG‐1074 117809 .310 .325 .496 .520 290 300 224 234

WG‐1013 117802 .296 .296 .474 .474 308 308 232 232

WG‐ 991 117801 .297 .297 .475 .475 328 328 244 244

WG‐1195 117805 .280 .295 .448 .472 270 280 204 214

WG‐1134 118202 .270 .272 .405 .408 273 282 198 208

WG‐1135 118201 .271 .274 .407 .411 273 282 200 210

WG‐1113 118805 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐1169 118806 .295 .310 .443 .465 280 290 214 224

WG‐1157 118809 .305 .305 .458 .458 284 284 218 218

WG‐1028 118802 .271 .271 .408 .408 301 313 224 236

WG‐1014 118804 .313 .313 .470 .470 308 320 231 240

WG‐1075 118810 .345 .345 .518 .518 305 305 246 246

WG‐1095 118811 .320 .320 .480 .480 292 292 230 230

WG‐1096 118812 .310 .325 .465 .488 290 300 224 234

WG‐1174 118807 .280 .295 .490 .516 270 280 204 214

WG‐1175 118808 .295 .310 .516 .543 280 290 214 224

WG‐1093 121805 .390 .390 .441 .441 348 348 248 248

WG‐1094 121806 .415 .415 .469 .469 360 360 262 262

WG‐5002 121804 .338 .338 .372 .372 338 338 238 238

WG‐5019 112904 .305 .319 .491 .514 284 294 218 228

WG‐5027 112907 .280 .295 .451 .475 270 280 204 214

WG‐1171 122800 .300 .300 .450 .450 320 320 242 242

WG‐1192 126802 .245 .245 .392 .392 250 250 184 184

WG‐1193 126803 .280 .280 .448 .448 270 270 204 204

WG‐1194 126800 .295 .295 .472 .472 280 280 214 214

WG‐1091 126801 .310 .310 .496 .496 290 290 224 224

CS‐4118 118213 .253 .253 .443 .443 281 281 204 204

CS‐ 685 118207 .232 .232 .406 .406 294 294 190 190

CS‐4103 315246 .269 .273 .404 .410 270 284 202 213

CS‐4104 115238 .269 .276 .404 .414 269 271 202 207

CS‐4105 115242 .267 .273 .401 .410 269 284 202 213

Page 18: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 18

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 283 293  .022 .022 107 117 160 120

 293 303  .022 .022 107 117 160 120

 288 298  HYD. 107 117 161 110

 278 288  HYD. 107 117 161 105

 292 302  HYD. 107 117 163 110

 277 287  HYD. 107 117 164R 110

 269 271  HYD. 110 114 168 95

 260 270  HYD. 105 115 222 95

 270 280  HYD. 105 115 222 95

 280 290  HYD. 107 117 222 105

 290 300  HYD. 107 117 222 110

 294 294  HYD. 105 115 222 110

 300 310  HYD. 107 117 222 110

 322 322  HYD. 112 114 222 120

 314 314  HYD. 110 110 222 125

 280 290  HYD. 106 122 222 105

 271 280  HYD. 106 116 241 105

 284 293  HYD. 106 116 241 105

 278 288  HYD. 105 115 241 105

 288 298  HYD. 107 117 241 110

 292 292  HYD. 105 115 241 110

 297 310  HYD. 112 119 241 110

 304 315  HYD. 112 115 241 120

 288 288  .022 .022 103 113 241 120

 283 283  HYD. 105 115 241 120

 298 308  HYD. 107 117 241 110

 282 292  HYD. 107 117 242 105

 292 302  HYD. 107 117 242 110

 312 312  .009 .009 103 113 291 120

 324 324  .009 .009 103 113 291 125

 302 302  .009 .009 106 110 291 120

 294 304  HYD. 107 117 300 110

 280 290  HYD. 106 114 300 105

 330 330  .008 .008 99 103 301 120

 260 260  HYD. 106 110 321 95

 280 280  HYD. 105 115 321 95

 290 290  HYD. 105 115 321 105

 300 300  HYD. 105 115 321 110

 281 281  HYD. 109 115 800 95

 276 276  HYD. 113 110 801 95

 270 284  HYD. 108 116 817R 95

 269 271  HYD. 110 114 805 95

 269 284  HYD. 108 112 806 95

Page 19: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 19

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

300        167        289 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to to

300        169        289 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to to

280        171        295 Fair idle. Operating rang Good low to mi

265        171        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        173        288 Fair idle. Operating rang Excellent mid r

280        175        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        177        312 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        181        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240        181        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        181        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        184        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        184        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        186        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        188        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        188        313 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

265        181        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265        190        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265        190        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265        190        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        192        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        192        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280        192        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        194        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

300        324        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

300        194        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

280        192        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

265        198        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        200        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        203        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        203        313 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

300        203        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

280        205        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

265        205        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

300        207        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

240        209        305 Smooth stock t Operating rang Good low end t

240        209        305 Smooth stock t Operating rang Good low end t

265        211        314 Fair idle. 1500 ‐ 4000 rp Good low end t

280        134        308 Fair idle with lo Operating rang Good mid rang

240        212        316 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        335        316 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        218        317 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        220        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        222        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

Page 20: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 20

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Should not be a Not recommen Cannot be used

Should not be a Not recommen Cannot be used

Average for thi Fair choice for l

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Good W/recom Good choice fo

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent W/re Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Should not be a Not recommen OEM #402194, 

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Good W/recom Good choice fo

Good W/recom Good choice fo

Good W/recom Good choice fo OEM #529472, 

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l OEM #9785744

Should not be a Not recommen OEM #9794041

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Should not be a Not recommen Mild bracket ra

Average for thi Fair choice for l Mild bracket ra

Good W/recom Good choice fo This cam is for 

Average for thi Fair choice for l This cam is for 

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Should not be a Not recommen Oval track ‐ bra

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Average for thi Fair choice for l

Good W/recom Good choice fo

Should not be a Not recommen Limited oval tra

Best choice wit Good choice ‐ h

Best choice wit Good choice ‐ h

Good/best whe Good choice.  L

Good ‐ best wh Good highway  Mild bracket ra

Excellent choic Good choice fo OEM Number 3

Excellent choic Good choice fo OEM number 2

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Excellent choic OEM part num

Page 21: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 21

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

CS‐4106 115245 .267 .273 .401 .410 269 284 202 213

CS‐4102 115233 .271 .282 .477 .496 289 302 214 218

CS‐4101 115232 .271 .282 .477 .496 289 302 214 218

CS‐4114 115048 .300 .300 .510 .510 292 292 224 224

CS‐4107 115831 .300 .300 .510 .510 292 292 224 224

CS‐4119 115026 .271 .282 .476 .496 289 302 214 218

CS‐4117 115241 .230 .230 .403 .403 276 276 192 192

CS‐4116 112256 .285 .290 .499 .508 288 292 216 220

CS‐4113 164200 .287 .290 .497 .502 268 292 208 220

CS‐4108 111224 .273 .274 .410 .411 252 256 197 199

CS‐4110 111226 .286 .296 .429 .444 268 276 210 220

CS‐4115 111223 .273 .274 .410 .411 252 256 197 199

CS‐4109 111225 .286 .296 .429 .444 268 276 210 220

CS‐ 764 112243 .278 .283 .445 .453 270 290 206 221

CS‐4111 112244 .278 .283 .445 .453 270 290 206 221

CS‐4112 112242 .285 .290 .499 .508 288 292 216 220

WG‐5043 115912 .265 .333 .398 .420 260 270 194 204

WG‐5044 115913 .444 .444 .420 .443 270 280 204 214

WG‐5031 115917 .999 .999 .457 .457 266 278 218 228

WG‐5032 115919 .666 .666 .479 .479 278 278 228 228

WG‐5053 115999 .555 .555 270 270

WG‐5042 115911 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194

WG‐5043 115912 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204

WG‐5031 115904 .305 .320 .457 .479 266 278 218 228

WG‐5032 115907 .320 .320 .479 .479 278 278 228 228

WG‐5053 115917 .385 .385 .578 .578 328 328 270 270

WG‐5000 315897 .319 .334 .479 .501 289 299 222 232

WG‐5042 115911 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194

WG‐5042 115911 .245 .265 .368 .398 250 260 184 194

WG‐5044 115913 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐1103 115850 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐5061 115918 .265 .280 .398 .420 260 270 194 204

WG‐5063 115920 .320 .335 .480 .503 300 310 238 248

WG‐5064 115921 .335 .350 .503 .525 310 320 248 258

WG‐5026 115902 .280 .280 .476 .476 278 278 212 212

WG‐5033 115905 .305 .320 .518 .543 266 278 218 228

WG‐5034 115906 .311 .311 .528 .528 269 269 222 222

WG‐5023 111844 .295 .295 .443 .443 280 280 214 214

WG‐5035 111845 .305 .320 .457 .479 266 278 218 228

WG‐5036 111847 .320 .320 .479 .479 278 278 228 228

WG‐5028 111849 .299 .309 .449 .464 268 284 214 225

WG‐5037 111850 .303 .303 .455 .455 272 272 224 224

WG‐5038 111846 .305 .320 .457 .479 266 278 218 228

Page 22: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 22

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 269 284  HYD. 108 112 807 95

 289 302  HYD. 110 120 808 110

 289 302  HYD. 110 120 809 110

 293 293  HYD. 114 117 809 110

 293 293  HYD. 114 117 810 110

 289 302  HYD. 110 120 810 110

 288 288  HYD. 113 110 811 95

 388 312  HYD. 109 120 812 105

 270 312  HYD. 111 117 813 95

 276 283  HYD. 114 108 830 95

 279 290  HYD. 118 110 830 105

 276 283  HYD. 114 108 831 95

 279 290  HYD. 118 110 831 105

 284 304  HYD. 116 114 860 95

 284 304  HYD. 116 114 861 95

 308 312  HYD. 109 120 862 105

 444 444  HYD. 104 104 151 95

 555 555  HYD. 110 110 151 95

 555 555  .333 .333 110 118 151 110

 444 444  .444 .444 106 114 151 110

 444 444  .444 .444 104 110 151 111

 258 268  HYD. 104 104 151 95

 268 278  HYD. 104 104 151 95

 257 269  .022 .022 110 118 151 105

 269 269  .022 .022 106 114 151 110

 310 310  .026 .026 105 111 151 125

 297 307  HYD. 109 119 151R 110

 258 268  HYD. 104 104 151 95

 258 268  HYD. 104 104 151 95

 278 288  HYD. 110 110 151 105

 278 288  HYD. 107 117 151 105

 268 278  HYD. 104 104 161 95

 283 293  .022 .022 107 117 168 120

 293 303  .022 .022 107 117 168 125

 290 290  HYD. 106 114 152 0

 257 269  .026 .026 110 118 152 105

 261 261  .026 .026 106 114 152 110

 288 288  HYD. 106 114 21 0

 257 269  .022 .022 108 116 21 105

 269 269  .022 .022 106 114 21 110

 292 309  HYD. 113 117 22 110

 289 289  HYD. 108 116 22 110

 257 269  .022 .022 108 116 22 105

Page 23: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 23

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

240        224        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280        226        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        226        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        228        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        230        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        232        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

240        234        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        236        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

240        238        319 Smooth stock t Operating rang Good low end t

240        240        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        240        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

240        240        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        240        319 Good idle. Operating rang Excellent low t

240        242        319 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        242        319 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        236        319 Fair idle. 1500 ‐ 4000 rp Good low end t

240        209        305 S S S

240        209        305 3 3 3

280        134        308 2 2 2

280        134        308 4 4 4

222        134        305 4 4 4

240        117        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

240        117        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

265        132        307 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        132        307 Fair idle. Operating rang Good low to mi

325        251        303 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to hi

280        134        308

240        119        287 Stock 1000 ‐ 3200 rp Excellent low e

240        119        287 Stock 1000 ‐ 3200 rp Excellent low e

265        117        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265        117        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        171        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low e

300        253        289 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to hi

325        253        303 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

0        119        305

265        259        288 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        259        288 Good idle. Operating rang Good low to mi

0        261        322

265        263        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        263        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         22        288 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         22        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

265        265        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

Page 24: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 24

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Excellent choic Excellent choic OEM part num

Excellent choic Good choice fo Requires marin

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Excellent choic OEM part num

Excellent choic Excellent choic OEM part num

Excellent choic Excellent choic OEM part num

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Best choice wit Good choice ‐ h OEM part num

Excellent choic Good choice fo Requires marin

Excellent choic Good choice fo Requires marin

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Good choice fo OEM pt. numb

Excellent choic Good choice fo Requires marin

Good/best whe Good choice.  L Requires marin

S S S

3 3 3

2 2 2

4 4 4

4 4 4

Excellent W/re Excellent choic Excellent choic

Excellent W/re Good choice fo Excellent choic

Good recomme Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Good while the Not recommen Build to order c

Excellent choic Excellent choic Excellent for lat

Excellent choic Excellent choic Excellent for lat

Good W/recom Good choice fo Excellent choic

Good W/recom Good choice fo Will result in im

Excellent W/re Excellent choic Build to order c

Should not be a Not recommen Build to order c

Should not be a Not recommen Build to order c

Good W/recom Good choice fo 1965‐66 Eng. r

Average for thi Fair choice for l 1965‐66 Eng. r

Good W/recom Good choice fo

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l

Good W/recom Good choice fo

Page 25: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 25

WG_PN CMC_PN LIFT DURI DURE

WG‐5039 111848 .320 .320 .479 .480 278 292 228 238

WG‐5025 112906 .280 .280 .448 .448 278 278 212 212

WG‐5040 112908 .218 .228 .487 .511 266 278 218 228

WG‐5041 112909 .311 .311 .497 .497 269 269 222 222

WG‐5049 112910 .320 .335 .554 .580 300 310 238 248

WG‐5055 112911 .320 .335 .554 .580 300 310 238 248

WG‐5054 112912 .335 .335 .580 .580 310 310 248 248

WG‐5056 112913 .350 .350 .606 .606 320 320 258 258

WG‐5057 112915 .365 .365 .631 .631 330 330 268 268

WG‐5058 112914 .380 .380 .657 .657 340 340 278 278

WG‐5024 112905 .280 .280 .490 .490 278 278 212 212

WG‐5059 118813 .325 .340 .488 .510 300 310 234 244

WG‐5060 118814 .340 .355 .510 .533 310 320 244 254

WG‐5029 115909 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐5062 115919 .280 .295 .420 .443 270 280 204 214

WG‐5050 115914 .335 .350 .586 .613 310 320 248 258

WG‐5065 315922 .313 .327 .470 .491 262 270 206 214

WG‐5051 315915 .300 .308 .450 .462 275 279 208 212

WG‐5052 315916 .308 .319 .462 .479 107 117 212 222

WG‐5068 113003 .262 .285 .417 .453 316 340 208 227

WG‐5047 113810 .295 .310 .469 .493 280 290 214 224

WG‐5066 113811 .310 .325 .493 .517 290 300 224 234

WG‐5069 113801 .285 .302 .453 .480 340 360 225 253

WG‐5048 114800 .295 .305 .507 .525 280 294 214 218

WG‐5067 114801 .305 .310 .525 .533 284 298 218 228

0 0

CS‐4120 115008 .273 .273 .478 .478 N/A N/A 202 213

CS‐4121 .269 .273 .404 .410 N/A N/A 202 213

WG‐1182 315244 .269 .273 .404 .410 270 284 202 213

WG‐1180 115230 .273 .273 .410 .410 269 284 202 213

WG‐1182 315244 .269 .273 .404 .410 270 284 202 213

WG‐1180 115230 .273 .273 .410 .410 269 284 202 213

WG‐1181 115231 .269 .276 .404 .410 269 271 202 207

Page 26: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 26

DUR_SAE LASH CLI CLE FAM SEAT

 269 283  .022 .022 108 116 22 110

 288 288  HYD. 106 114 53 110

 266 278  .024 .024 108 116 53 105

 261 261  .024 .024 106 114 53 110

 294 306  .025 .025 105 111 55 120

 284 294  .025 .025 109 119 64 120

 294 294  .025 .025 107 117 64 125

 304 304  .025 .025 105 111 64 125

 314 314  .025 .025 105 111 64 125

 324 324  .025 .025 105 111 64 125

 290 290  HYD. 106 114 52 110

 308 318  HYD. 107 117 241 120

 318 328  HYD. 111 121 241 125

 278 288  HYD. 105 115 163 105

 278 288  HYD. 110 110 161 105

 306 316  .022 .022 105 107 154 125

 278 286  HYD. 107 117 164R 110

 285 287  HYD. 107 117 164R 110

 287 297  HYD. 107 117 164R 120

 306 328  HYD. 112 118 25 105

 290 300  HYD. 107 117 25 110

 300 310  HYD. 107 117 25 110

 328 347  HYD. 108 122 25 110

 292 296  HYD. 112 112 50 110

 296 310  HYD. 110 110 50 110

 HYD. 0 0  0 0

 N/A N/A  HYD. 111 110 814 95

 N/A N/A  HYD. 111 115 815 95

 270 284  HYD. 108 116 968R 105

 269 284  HYD. 111 115 168 95

 270 284  HYD. 108 116 816R 105

 269 284  HYD. 111 115 818 95

 269 271  HYD. 110 114 818 95

Page 27: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 27

OPEN WG_PARTS OTHER_PRTS IDLE PWR TORQ

280        265        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

280         53        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

265         45        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280         45        288 Good idle. Operating rang Excellent low t

300         73        289 Rough idle. ‐ W Operating rang Excellent mid r

300         85        289 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid rang

325         85        291 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to hi

325        267        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325        267        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

325        267        291 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

280         37        295 Fair idle. Operating rang Excellent low t

300        269        289 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid r

325        269        313 Rough idle ‐ W Operating rang Excellent mid t

265        173        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

265        171        287 Smooth stock t Operating rang Good low to mi

325        271        303 Heavy lope ‐ W Operating rang Excellent mid t

280        175        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

280        175        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

300        175        288 Fair idle. Operating rang Excellent low t

265        273        287 Good idle. Operating rang Excellent low t

280        273        287 Smooth stock t Operating rang Good low to mi

280        275        295 Good idle Operating rang Good low to mi

280        277        295 Rough idle ‐ W Operating rang Good mid to to

280        337        288 Smooth stock t Operating rang Good low to mi

280        337        288 Good idle. Operating rang Good low to mi

0        261        322

265        281        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        283        318 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        216        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        285        287 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

265        245        317 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        218        317 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

240        218        317 Smooth stock t Operating rang Excellent low t

Page 28: Wolverine CAM

1/28/2013CAM

Page 28

FUEL_ECON TOWING COMMENT

Average for thi Fair choice for l

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Good W/recom Good choice fo Firing order 1‐5

Average for thi Fair choice for l Firing order 1‐5

Should not be a Not recommen Build to order c

Should not be a Not recommen Build to order c

Should not be a Not recommen Build to order c

Should not be a Definitely not r Build to order c

Should not be a Not recommen Build to order c

Should not be a Definitely not r Build to order c

Excellent choic Excellent choic

Should not be a Not recommen Build to order c

Should not be a Definitely not r Build to order c

Good W/recom Good choice fo

Good choice W Good choice fo Build to order c

Good fuel econ Definitely not r Build to order c

Good highway  Good highway  Build to order c

Good W/recom Good choice fo Build to order c

Average for thi Fair choice for l Build to order c

Good W/recom Good choice fo OEM #1383853

Average for thi Fair choice for l Build to order c

Average for thi Fair choice for l

Fair highway W Not recommen OEM #1385557

Average for thi Fair choice for l Has smaller bas

Average for thi Fair choice for l

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Good choice fo OEM part num

Excellent choic Excellent choic 5150 Hardened

Excellent choic Excellent choic

Excellent W/re Excellent choic OEM part num

Excellent W/re Excellent choic OEM part num

Excellent W/re Excellent choic OEM part num