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Diogo Pacheco, Nº 3Pedro Pardal, Nº 13
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Índice
Índice
Índice...................................................................................................2
O que é um Teleférico..........................................................................3
A História dos Teleféricos.....................................................................4
Componentes e Constituição dos Teleféricos.......................................5
Veículos............................................................................................6
Terminais..........................................................................................6
Torres................................................................................................7
Cabo..................................................................................................8
Sistema de salvamento e evacuação...................................................9
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O que é um Teleférico
O que é um Teleférico
Em termos gerais, o Teleférico refere-se a qualquer transporte aéreo,
de pessoas ou materiais, por meio de um cabo ou cabos.
Esses cabos são fixos, sobre os quais se deslocam as rodas das
suspensões pertencentes às cabines.
No transporte de pessoas, usa-se um terceiro cabo como meio de
segurança suplementar, actuando quer como cabo auxiliar de socorro quer
como cabo especial de travagem.
O teleférico é um meio de transporte bastante utilizado em locais
íngremes, como montanhas e florestas, devido à sua adaptação a diversos
terrenos onde a utilização de outros meios de transporte seria bastante
difícil.
Como é frequente acontecer na maioria das invenções, o momento
exacto da sua criação não aparece bem definido, sendo muitas vezes
perdido no tempo. A história do transporte por cabos não é excepção.
A sua constituição é feita por materiais resistentes com elevados
níveis de segurança, trabalhando essencialmente à tracção e muito pouco à
flexão, originando uma melhor utilização do material, fazendo do teleférico
um meio de transporte seguro e económico.
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História dos Teleféricos
A História dos Teleféricos
Como é frequente acontecer na maioria das invenções, o momento
exacto da sua criação não aparece bem definido, sendo muitas vezes
perdido no tempo. A história do transporte por cabos não é excepção.
No início do século XIV, segundo referências e desenhos, foram
utilizados sistemas de transporte por meio de cabos para o transporte de
diversos materiais e peças de artilharia. Mais tarde foram relatados casos
concretos de cabos feitos com fibra vegetal, utilizados pelos homens para
passar grandes abismos, nos países montanhosos do leste asiático,
nomeadamente na China, Japão e Índia.
A partir dessa altura, o desenvolvimento da tecnologia associada aos
teleféricos foi liderada pelos europeus, particularmente pela Alemanha e
pelos países alpinos, Áustria e Suíça, surgindo mais tarde Itália e França.
Com o rápido desenvolvimento surgiram os cabos metálicos e mais
tarde, os cabos eléctricos. Houve grande utilização de teleféricos em ambas
guerras mundiais, para o transporte de armamento em áreas montanhosas.
Cada teleférico apresenta alguns componentes básicos: Veículos,
terminais, torres, cabos e sistemas de evacuação e salvamento.
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Componentes e Constituição do Teleférico
Componentes e Constituição dos Teleféricos
Cada teleférico apresenta alguns componentes básicos: Veículos,
terminais, torres, cabos e sistemas de evacuação e salvamento.
A sua constituição é feita por materiais resistentes com elevados
níveis de segurança, trabalhando essencialmente à tracção e muito pouco à
flexão, originando uma melhor utilização do material, fazendo do teleférico
um meio de transporte seguro e económico.
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Componentes do Teleférico
Veículos
Os veículos são componentes essenciais e distintos de cada
teleférico.
Estes são considerados cabines. Podem ser abertos ou fechados.
As cabines de passageiros podem ser de grandes dimensões, de
acordo com a sua capacidade (por exemplo, duas cabines de 80 passageiros
num teleférico de 2 andares).
Os teleféricos na sua grande maioria são totalmente fechados, sendo
a sua capacidade máxima atingida apenas com lugares em pé.
Terminais
Os terminais são uma espécie de estação para teleféricos.
Quando possuem uma acentuada inclinação, estes são denominados
como terminais superiores e terminais inferiores.
Existem sempre dois terminais, um responsável pelo accionamento
do movimento e outro responsável pelo retorno ao primeiro terminal.
Nos teleféricos, uma estrutura intermediária pode ser utilizada de
modo a poder alterar o alinhamento do teleférico. É chamada a estação
angular.
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Componentes do Teleférico
Torres
As Torres são estruturas intermédias que suportam e transportam os
cabos entre os terminais.
Estas estruturas são frequentemente chamadas de torres, podendo
ocasionalmente ser as estruturas responsáveis pela pressão existente no
cabo. As torres seguram as roldanas que movimentam os cabos, ao mesmo
tempo que lhes servem de suporte.
Torres estacionárias possuem frequentemente 45,72 m e as torres
móveis possuem em média 30,48 m. São geralmente de aço.
Estações intermediárias são necessárias de maneira a aplicarem
tensões aos cabos, uma vez que estes são demasiado longos para os
mecanismos existentes nos terminais. Existem três motivos de preocupação
que as torres devem poder responder:
A pressão descendente nos apoios, devido à componente
vertical da tensão nos cabos de
tracção e ao peso das cargas nas
cabines;
O movimento violento nos cabos de
tracção ou cabos motor, devido às
mudanças de direcção da pressão
do cabo quando uma carga se
aproxima e afasta da torre;
A pressão lateral, devido ao vento.
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Componentes do Teleférico
Cabo
O cabo é o coração do teleférico. O cabo, geralmente de aço, é
formado por um conjunto de fios de arame. Existem vários aspectos a
considerar no processo de fabrico do cabo, e na escolha do cabo para o tipo
de aplicação desejada. Esta é a principal preocupação para os fabricantes
de cabos.
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Sistema de salvamento e Evacuação
Sistema de salvamento e evacuação
Os teleféricos possuem uma unidade auxiliar, em caso de falha da
energia eléctrica, normalmente uma unidade movida a gasolina ou gasóleo.
Os teleféricos de grandes dimensões possuem um sistema de
salvamento que envia uma pequena cabine independentemente alimentada
para remover os passageiros de uma cabine avariada.
Alguns teleféricos possuem providências tomadas de evacuação, e
para isso usam cordas de maneira a descer individualmente os passageiros
até ao solo.
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