TCDD YÜK VAGONLARININ DAĞITIMI YÜKLETİLMESİ, ETİKETLENMESİ VE MÜHÜRLENMESİ HAKKINDA 502

NUMARALI GENEL EMİR(Genel Müdürlüğün 09.06.2005 tarih ve 02.05.1676 sayılı kararı ile kabul edilmiş ve

30.06.2005 tarihinde yürürlüğe girmiştir.)

BİRİNCİ BÖLÜMAmaç, Kapsam, Tanımlar

AmaçMadde 1-Bu Genel Emrin amacı; yük vagonu parkındaki vagonlardan en iyi şekilde

yararlanmak, rotasyon süresini azaltmak, elde bulunan çeken araçlarla en ekonomik şekilde taşımayı gerçekleştirmek, yük vagonlarının yükletilmesi, etiketlenmesi ve mühürlenmesi ile ilgili usul ve esasları belirlemektir.

KapsamMadde 2-Bu Genel Emir; TCDD’de yük vagonlarının talep, tahsis ve dağıtımı ile

taşımanın programlanması ve düzenlenmesi, yük vagonlarının yükletilmesi, etiketlenmesi ve mühürlenmesi ile ilgili iş ve işlemleri kapsar.

Tanımlar Madde 3- Bu Genel Emirde geçen,Diğer Şahıslara Ait Vagonlar: TCDD ile TCDD’nin özel anlaşmalarla bağlı bulunduğu yabancı demiryolları ve Demiryolu Birliklerine ait vagonlar dışında kalan diğer vagonlar.Bağlı Ortaklık: TÜLOMSAŞ, TÜVASAŞ ve TÜDEMSAŞ Genel Müdürlüklerini,Vagon: İdari hizmet serisinden numara almış vagonlarla diğer şahıslara ait vagonlar dışında kalan TCDD’ye ait ticari yük vagonunu,Repartisyon Bürosu: Yük vagonlarının ihtiyaçlara dağıtımını ve yük trenlerinin planlamasını yapan işyerini,İfade eder.

Yük Vagonlarının Tahsisi, Dağıtımı ile Taşımanın Düzenlenmesinde Yetki ve Sorumluluk

Madde 4-Yük vagonlarının talep, tahsis ve dağıtımı ile yük trenlerinin ve taşımanın düzenlenmesinden

Genel Müdürlük adına Hareket Dairesi Başkanlığı yetkili ve sorumludur.

Repartisyon Bürolarının Sorumluluk Alanı

Madde 5-Genel olarak her Bölge Müdürlüğü sınırı, bir Repartisyon bölgesidir. Her Hareket Müdürlüğü

bünyesinde bir Repartisyon Bürosu bulunur ve bu büro görevlerini Bölge Müdürü adına yapar.

İKİNCİ BÖLÜM

Günlük Vagon Durumu (GVD)

GVD Tellerinin Yazılması

Madde 6-GVD tellerinin tam, doğru, zamanında ve ilgili yerlere yazılmasından işyeri amirleri

sorumludur. GVD Telinin hazırlanması için aşağıdaki bilgiler toplanır.

a)İşyerleri GVD tellerinde; işyeri sınırları içinde bulunan Ambar,(Lojistik) Müdürlükleri/ Şeflikleri,

Depo, Sundurma, Vagon Servis Şeflik ve Müdürlükleri, Mağaza, Teslim Alma-Yollama, Ana İkmal Merkezi

Müdürlükleri, Vagon Bakım-Onarım, Loko Bakım ve Yol Atölyeleri, İltisak Hatları, Balast Ocakları, Limanlar,

Bağlı Ortaklıklar ve benzeri yerlerdeki mevcut vagonlar ile muşambaların tek tek sayılmasıyla tespit edilen

bilgiler bulunur.

b) Lojistik Müdürlükleri, Gar, istasyon ve Ambarlar kendi işyerlerinde bulunan tüm vagon ve donanım

araçlarını ve GVD teline esas olacak bilgileri (ihtiyaç, borç, dolmakta, boşalmakta, dolan, boşalan, düşünceler)

GVD normuna uygun şekilde saat 15.00 durumuna göre hazırlayarak en geç saat 15.15’de GVD ilgilisine verir.

c)Vagon tamiri yapan TCDD işyerleri, kendilerinde ve Bağlı Ortaklıklarda bulunan tamirlik vagonlarla

ilgili bilgileri, GVD tellerinin yazılmasına esas teşkil edecek şekilde vagon tipleri itibariyle saat 15.00 durumuna

göre hazırlayarak en geç saat 15.15’de yazılı olarak bulundukları yerin istasyonuna bildirir. Bilgiler

hazırlanırken, bir gün önce verilmiş durumdan sonraki tüm bilgiler dikkate alınır. Diğer şahıslara ait vagonlarla

idari hizmet vagonları da aynı şekilde ayrıca belirtilir.

d)İşyerleri her gün saat 15.00 durumuna göre hazırladıkları GVD tellerini, doğrudan veya aracı

merkezler aracılığıyla en geç saat l6.00’da Repartisyon Bürosunda olacak şekilde yazar.

e)Vagon sayımının sağlıklı olması için Lojistik Şef ve Müdürlükleri, Şube Şefliği, Vagon Bakım Onarım

Atölyesi, Fabrika ve benzeri yerler kendi sahalarında bulunan vagonların tam listesini her hafta pazartesi günü en

geç saat 10:00’a kadar istasyon yetkilisine vermek zorundadır.

f)Aşağıda isimleri belirtilen işyerlerinde 5609 vagon mevcudu defteri tutulur. İşyerlerinin GVD teline

esas olacak vagon mevcudu bu defterden bulunur.

Arifiye Boğazköprü Alsancak Çetinkaya Diyarbakır Adana Afyon

Derince Çankırı Balikesir Demirdağ Elazığ Fevzipaşa

Kütahya

Eskişehir Çatalağzı Bandırma Divriği Hekimhan Gaziantep

Tavşanlı

Halkalı Irmak Denizli Erzincan Kapıköy İskenderun

Tunçbilek

Haydarpaşa Karabük Manisa Erzurum Malatya Konya

İstanbul Kayseri Soma Kars Tatvan Mersin

Kapıkule Marşandiz Samsun Van Narlı

Ülkü Sivas Yolçatı Ulukışla

Yeşilhisar Yakacık

Yerköy Yenice

Zonguldak

g)Vagon ve tren takip projesi kapsamında bilgisayar bulunan işyerlerinde 5609 model Vagon Mevcut

Defteri tutulmasına gerek yoktur.

h)Bölge Müdürlükleri bölgesindeki sayding, memurlu durak, taş ocağı, balast ocağı, iltisak hattı gibi

yerlerdeki vagonların hangi istasyonun GVD telinde belirtileceğini tespit ederek bir emirle ilgili işyerlerine

bildirir. Söz konusu işyerlerince bu yerlerin GVD durumu, kendi GVD tellerinin sonunda ayrıca belirtilir.

GVD Tellerinin Yazılmasında Dikkat Edilecek Hususlar

Madde - 7 GVD telleri, yazılırken aşağıdaki hususlara dikkat edilir.

1-Genel kural olarak, TCDD’ye ait olup ticari hizmet serisinden numara almış ( 12 rakamlı) tüm yük

vagonları ve diğer şahıslara ait vagonlar GVD tellerinin ilgili bölümlerinde gösterilir.

2-Hizmet serisinden numara almış vagonlarla yük furgonları GVD telinde gösterilmez. Ancak, yük

durumunda olan vagonlar “Yük Durum Teli” nde belirtilir.

3-Firmalarca yurt dışından satın alınan veya kiralanan vagonlarla, TCDD den kiralanan veya mülkiyeti

üçüncü şahıslara ait vagonlar GVD’nin Dolu Yük, Boş Yük, Dolmakta, Dolum Yolunu Verilecek Vagonlar

(DOYOVEV), Boşaltma, Boşalım Yoluna Verilecek Vagonlar (BOYOVEV), Dolan, Boşalan bölümlerinde eşya

kodunun önüne 7 rakamı konmak suretiyle gösterilir. Bu vagonlar GVD’nin İhtiyaç, Borç, Yedek bölümlerinde

gösterilmez.

4-TCDD İşletmesi, diğer şahıslara ait vagonları veya yabancı idarelere ait vagonları geçici süre ile kendi

taşıması veya askeri yada ticari taşımalarda kullanılmak üzere kiraladığında, bu vagonların GVD tellerinde nasıl

belirtileceği Hareket Dairesi Başkanlığınca teşkilata duyurulur.

GVD Tellerinin Bölümleri, Sıraları ve Bulunacak Bilgiler

Madde 8-GVD Tellerinin bölümleri ve sıraları aşağıda belirtilmiştir.

a)Mevcut Bölümü;TCDD’ye ve diğer şahıslara ait Ui tipi vagonların adet, tip ve numaraları, diğer vagonların tipleri ve

adetleri muşambaların(brandaların) adetleri ayrı ayrı belirtilir.

a)Tamir Bölümü; 1-Revizör Tamiri: İstasyonlarda veya Vagon Teknisyenlikleri ve Vagon Bakım Onarım Atelye

Müdürlüklerinde tamir bekleyen veya tamiri devam eden vagonların tiplerine göre sayıları bildirilir.

2-Bağlı Ortaklıklara Sevk: İstasyonlarda tamir için Bağlı Ortaklıklara gönderilmek üzere bekleyen

vagonların tipleri ve sayıları ayrı ayrı bildirilir.

3-Bağlı Ortaklık Tamiri: Bağlı Ortaklıklarda tamir bekleyen ve tamiri devam eden vagonların tipleri ve

sayıları ayrı ayrı bildirilir.

Ayrıca, tamirlik durumundaki Ui tipi vagonların numarası ile diğer şahıslara ait vagonların tiplerine göre

sayıları ve sahip kurumların isimleri de belirtilir.

b) Yedek Bölümü;Gelecekteki kesin veya olası ihtiyaçlara tahsis edilmek üzere bekletilen vagonlar ile ihtiyaç olmaması

nedeniyle uygun yerlerde tutulan(bekletilen) vagonların tipleri ve sayıları ile muşambaların sayıları ayrı ayrı

belirtilir. Ayrıca Ui tipi vagonların numaraları da bildirilir.

c) İhtiyaç Bölümü;Bir önceki GVD’ den sonra istenilmiş ve vagon sipariş defterine kaydedilmiş olan vagon ve muşambaların

(brandaların) adet ve tipleriyle gönderilecek eşyanın cinsi ve kodu, varış istasyonu kodu ve vagonların emre

verilmesi istenilen tarih belirtilir. Tarih belirtilmeyen ihtiyaçlar ertesi gün için istenilmiş olarak kabul edilir.

İstasyonda, talebi karşılayacak tip ve sayıda vagon bulunduğu takdirde tahsis emri olması şartıyla, gün

içindeki ihtiyaçlara da vagon verilir. Bu durum düşünceler bölümünde belirtilir.

d) Borç Bölümü;Önceki GVD telinde ihtiyaç gösterildiği halde, GVD’nin yazıldığı saate kadar karşılanamayan vagonların ve

muşambaların(brandaların) adetleri, eşyanın cinsi ve kodu, gideceği yerin kodu ve borçlanma tarihi (vagonun

emre verilmesi istenilen tarih)belirtilir.

İstasyonda ihtiyacın hepsini veya bir kısmını karşılayacak vagon varsa ve doldurma boşaltma yollarına

verilmemişse bu vagonlar borçtan düşülür.

e) Yük Bölümü;1-Dolu Yük: Gönderilmek üzere hazır olan ve taşıma belgesi bulunan dolu vagonların ve diğer şahıslara ait

dolu/ boş vagonların tipleri, yükün cinsi, ağırlığı ve kodu, gideceği istasyonun kodu ve her istasyona ait toplam

brüt ağırlık ve vagon üzerinde bulunan muşambaların(brandaların) sayıları bildirilir.

2-Boş Yük; Gönderilmek üzere hazır olan boş vagonların tipleri, gideceği istasyon kodu, her istasyona ait

toplam brüt ağırlık belirtilir.

f) Dolmakta Bölümü;Doldurulmak üzere gönderici emrine verilmiş olan vagonların ve diğer şahıslara ait vagonların tipleri, yükün

cinsi ve kodu, gideceği istasyonun kodu belirtilir.

g) Dolum Yoluna Verilecek Vagonlar Bölümü (DOYOVEV);Dolum için istasyona gelmiş, ancak GVD’ nin yazılış saatinde çeşitli nedenlerle dolum yoluna verilememiş

vagonların ve diğer şahıslara ait vagonların tipi ve sayısı bildirilir.

ı)Boşalmakta Bölümü;

Boşaltma yollarına, iltisak hatlarına ve askeri, idari, kamu işyerlerine boşaltılmak üzere verilmiş olan

vagonların ve diğer şahıslara ait vagonların tip ve adetleri yükün cinsi ve kodu ile muşambaların(brandaların)

sayıları belirtilir.

h) Boşaltma Yoluna Verilecek Vagonlar Bölümü (BOYOVEV);Boşaltılmak için istasyona gelmiş ancak, GVD’ nin yazılış saatinde çeşitli nedenlerle boşaltma yoluna

verilememiş vagonların ve diğer şahıslara ait vagonların tipi, sayısı ve yükün cinsi bildirilir.

i) Dolan Bölümü;

Bir önceki GVD telinden sonra doldurulan vagonların ve diğer şahıslara ait vagonların tipleri, adetleri,

yükün cinsi ve kodu, yükün net ağırlığı ve gideceği istasyon kodu da belirtilmek suretiyle bildirilir.

Doldurulan Eşyanın ismi 9uncu maddenin c bendinde belirtilen alt gruplarda gösterilen eşya cinslerinin

içinde geçiyorsa, ana grup başlığı olan eşya cinsi, dolan yükün eşya cinsi olarak belirtilir.

k) Boşalan Bölümü

Bir önceki GVD telinden sonra boşaltılan vagonların ve diğer şahıslara ait vagonların tipleri, adetleri, yükün

cinsi ve kodu, yükün net ağırlığı belirtilir. Boşaltılan eşyanın ismi ve kodu 9uncu maddede gösterilen eşya

cinsleri dikkate alınarak gösterilir.

l) Düşünceler Bölümü;

Vagon dağıtımı, gönderici ve alıcıların taşıma ve taleplerle ilgili önemli başvuruları, iptal edilen veya

doldurulmayan vagonlar, kirli vagonların durumu ve sayısı, tahsis emirlerine göre gönderilen muşambaların

(branda) hangi trenlerle gönderildiği, günlük ihtiyaca ne kadar vagon verildiği, dolu yükte 48 saatten fazla

bekleyen vagonların tipleri, gideceği yer ve bekledikleri gün sayısı, gitmeyen ve gelmeyen yük trenleri, dolum

ve boşaltma yoluna verilemeyen vagonların verilememe nedenleri ile hava şartları ve GVD’ nin diğer bölümleri

ile ilgili bilgiler, yoksa “Diğerleri Yok” şeklinde GVD telinin sonunda gösterilir.

GVD Tellerinde Bulunacak Diğer Bilgiler

Madde 9- GVD Tellerinde bulunacak diğer bilgiler aşağıdadır.

a) İstasyonlarca hazırlanacak ve yazılacak GVD tellerinde dolu yük, boş yük (eşya kodunun ilk rakamının önüne 7 rakamı konulan boş vagonlar), dolmakta, boşaltma yoluna verilecek vagonlar ( BOYOVEV ), boşalmakta, dolan, boşalan bölümlerine konu olan eşya kod numaraları ve eşya cinsi aynen yazılır.

Ancak taşıma türünün ayırımının yapılabilmesi amacıyla eşya kod numaralarının ilk rakamının önüne, bu

ayırıcı özelliği göstermek üzere ;

Dahili Ticari Eşya için :0

İhraç Eşya için :1

İthal Eşya için: :2

Transit Eşya için :3

İdari Eşya için :4

Askeri Eşya için :5

Öncelikli Eşya için :6

TCDD’ye ait olup, Genel Müdürlükçe firmalara bir protokole bağlı olarak verilen vagonlar, firmalarca yurt

dışından satın alınan veya kiralanan vagonlarla, mülkiyeti Üçüncü şahıslara ait vagonlar için : 7 rakamı

yazılır.

ÖRNEK: Çimentonun kod numarası 02731’dir.Buna göre GVD’ de eşya kodu yazılırken;

Dahili Ticari Çimento Taşıması ise 002731

İhraç Çimento Taşıması ise 102731

İthal Çimento Taşıması ise 202731

Transit Çimento Taşıması ise 302731

İdari Çimento Taşıması ise 402731

Askeri Çimento Taşıması ise 502731

Öncelikli Eşya için 602731

TCDD’ye ait olup, Genel Müdürlükçe firmalara bir Protokole bağlı olarak verilen vagonlar,

firmalarca

Yurt dışından satın alınan veya kiralanan vagonlarla,

Mülkiyeti Üçüncü şahıslara ait vagonlar için: 702731 olarak yazılır,

eşyanın türü yazı ile de belirtilir.

b) Yabancı idarelere ait vagonlar, GVD tellerinin Düşünceler Bölümünden sonra “Yabancı İdarelere Ait

Vagonların Durumu” başlığı altında ayrı olarak gösterilir. Bu bölümde yalnız mevcut, tamirde, dolu yük, boş

yük, dolmakta, boşalmakta, dolan, boşalan bölümleri belirtilir. Bu bölümler, GVD tellerinin benzer bölümleri

gibi yazılır.

c) GVD tellerinde gösterilecek eşya cinsleri, ana grup ve alt grup kodlarıyla birlikte aşağıda gösterilmiştir.

LİNYİT KÖMÜRÜ

3221 Linyit kömürü ve briketi3281 Kömürler (Elektrot yapımında kullanılan)3341 Huy kömürü3351 Odun kömürü ve tozu3301 Kömürlü kayalar

MADEN KÖMÜRÜ

3201 Maden kömürü ve briketi3211 Antrasit3231 Misk kömürü3251 Diğer maden kömürleri3291 Turb kömürü3311 Kömür cürufu3321 Şlam kömürü3331 Kömür külleri (başka yerde adı geçmeyen)3361 Kömür (filtrasyon ve ara ürün)

KOK KÖMÜRÜ

3241 Kok veya yarı kok, kok briketi3271 Koklar (petrol koku, katran tortusu veya koku)

AKARYAKIT/ASFALT

3401 Petrol(işlenmiş)3411 Benzin ve sanayide kullanılan alkol3421 Petrol (uçak yakıtı, ısınma ve aydınlatmada kullanılan)3431 Petrol yağları

3441 Akaryakıt (dizel motorları için)34423451 Fuel-Oil3461 Madeni yağlar (arıtılmış)3471 Akaryakıt (başka yerde adı geçmeyen)

3601 Asfalt3611 Madeni yağ tortuları3621 Katran3631 Asfalt,zift,katran tortusu veya katran esaslı eriyikler

DEMİR CEVHERİ

3001 Demir cevheri(parça ve toz)3002 Demir cevheri(konsantre)3003 Demir cevheri(pelet)3004 Demir cevheri (ara ürün )3005 Demir cevheri(zenginleştirilmiş ürün)

MANYEZİT

2908 Perlit2910 Manyezit-Sinter manyezit

3011 Manganez

BORASİT

2906 Barit2911 Borasit(kolemanit,üleksit,pandermit,kermit cevheri)2912 Boraks3031 Boksit2909 Tinkal cevheri

KROM

3071 Krom6745 Krom, krom alaşımları (işlenmemiş)

KLİNKER

2571 Klinker

ALÇI/LİREÇ TAŞI

2721 Alçı taşı (her nevi)2741 Alçı (her nevi)2551 Tebeşir ve Kireç

KUM

2501 Kum2511 Kum (killi kum, dökümhaneler için)

DEMİR

6201 Demir hurdaları ve teneke kırıntıları6211 Demir ve pik (işlenmiş külçe veya yığın halinde)6221 Çelik (işlenmemiş) 6231 Karbonlu demir (külçe veya parça halinde)6241 Saç (yaprak halinde demirden yarı mamul)6251 Yassı çelik (haddeden geçirilmiş)6291 Çelikten yapılmış çemberler ve kareler 6301 Çelik (sıcak haddeden geçirilmiş)6311 Çelik saçlar, geniş şeritler, çelik çemberler 6321 Çelik çemberler(teneke yapımı için soğuk haddeden geçirilmiş)6331 Çelik saçlar 6351 Teneke6361 Çelik tel6371 Çelikten delici çubuklar 6381 Çelik raylar traversler6401 Demir alaşımlar 6411 Çelik çubuklar

6421 Çelikten yapılmış çemberler, saçlar ve kareler6471 Çelikten yapılmış mamuller, başka yerde adı geçmeyen6501 Dikenli teller6511 Çelik kablolar6531 Çelik direk ve kazıklar6541 Çelik doğramalar ve yapılar6561 Çelikten yapılmış kaplar6581 Çelik/Saç Kaplar

6611 Çelik veya dökme demirden gemi demirleme çapaları6631 Tekerlekler (çelikten yapılmış)6651 Çanak çömlek ve ev aletleri

KONTEYNER

6572 Konteyner (Büyük Konteyner, dolu taşımada)

6573 Konteyner (Büyük Konteyner, boş taşımada)

6574 Konteyner (İsminin hizasında * işareti olan eşya ile yüklü dolu taşımada )

HUBUBAT

1001 Buğday (her nevi)1011 Çavdar1021 Arpa1031 Yulaf1041 Mısır1051 Pirinç ve pirinç kırıkları1061 Tahıllar (adı geçmeyen tane halinde)

GIDA MADDESİ

201 Etler (Soğutulmuş)205 Yağlar211 Etler (Tuzlanmış)221 Etler (Kümes hayvanları)231 Sakatat301 Balık (Canlı)311 Balıklar (Soğutulmuş)321 Balıklar (Tuzlanmış)331 Deniz Hayvanları401 Süt, Ayran411 Süt ve Kaymak421 Tereyağı431 Peynirler441 Süt ürünleri (Başka yerde adı geçmeyen)451 Yumurta (Her nevi)701 Patates711 Sebze (Her nevi)712 Zeytin (Her nevi)713 Otlar721 Sebze (Tuzlanmış)731 Sebze (Kuru, kabuklu)741 Sebze (Başka yerde adı geçmeyen)751 Mantar

801 Turunçgiller

811 Meyve

831 Taze üzüm

841 Meyve (Çekirdekli)

851 Meyve (Kavun, karpuz)

861 Meyve (Tuzlanmış)

871 Kestane

881 Meyve (Kuru)

901 Kahve

911 Kahve (Çekilmiş)

921 Çay

941 Kakao

951 Çikolata

961 Baharat

1101 Un

1111 Un (Yem olarak kullanılan)

1121 Nişasta

1131 Tahıl tohumları

1141 Patates (Tohumluk)

1151 Malt

1161 İrmik (Her nevi)

1221 Bakla tohumu

1271 Ot-Saman

1531 Besleyici sıvı yağlar

1601 Şeker (İşlenmemiş)

1611 Şeker (Her nevi)

1621 Şekerlemeler

1631 Melas (yenilebilir) ve şuruplar

1711 Ekmek

1801 Şarküteri, et konserveleri, etten yapılmış ürünler

1811 Balık (Her nevi)

1821 Sebze konserveleri (Her nevi)

1831 Turşu (Her nevi)

1841 Meyve konserveleri, reçeller, marmelatlar

1851 Meyve ve meyve konsantresi

1871 Bal

1881 Bira mayası

1891 Salçalar Her nevi)

2001 Sular (Her nevi)

2011 Maden suları

2021 Biralar (Her nevi)

2031 Meyve veya sebze suları

2041 Şaraplar (Her nevi)

2051 Şıralar (Her nevi)

2061 Sirkeler (Her nevi)

2071 Alkollü içkiler (Her nevi)

2081 İçecekler (Başka yerde adı geçmeyen)

2251 Yemler

2411 Tuzlar

ÇİMENTO

2731 Çimento(Her nevi)

2732 Çimento artıkları

TARIM ARACI

7201 Traktörler (ziraat ve orman traktörleri dahil her nevi)6901 Makinalar (ziraat ve hayvancılığa ait)

GÜBRE

4601 Nitrat (gübre için,Şili güherçilesi)4611 Gübreler (azotlu gübreler)

4651 Gübreler (fosfatlı gübreler)

4681 Gübreler (potaslı gübreler)

4691 Gübreler (kalkerli gübreler)

4701 Gübreler (hayvansal gübreler)

4711 Gübreler (başka yerde adı geçmeyen gübreler)

4721 Gübreler (çöp gübresi veya sokak süprüntüsü)

4731 Gübreler (başka yerde adı geçmeyen bitkisel hayvansal)

İNŞAAT MALZEMESİ

2521 Mozaik2531 Killer (İşlenmemiş)2541 Killer (Pişirilmiş)2601 Mermer2821 Feldispat2861 Fayans5801 Karolar, döşeme ve kaplama taşları,5801 Yapı malzemeleri (Beton, betonarme, suni taştan)5811 Yapı malzemeleri (Arduvaz, asfalt, taş ve alçıdan)5821 Yapı Malzemeleri (Amyant, çimento karışımından, bitkisel madde)

5822 Yapı malzemeleri (Başka yerde adı geçmeyen)

5831 Taşlar (Başka yerde adı geçmeyen)

5841 Direkler, traversler, kazıklar (Beton veya betonarme)

5851 Büz ve oluklar (Beton veya betonarme)

5861 Borular, kaplar (Amyant, çimento karışımından yapılmış)

5871 Borular, kaplar (Madensel veya bitkisel maddeden yapılmış)

5901 Isı tutucular

5911 Taş veya taştan yapılmış eşya

5921 Prefabrik yapı elemanları

6001 Yapı malzemesi (Pişirilmiş topraktan yapılmış)

6011 Yapı malzemesi (Pişirilmiş topraktan/emayeden yapılmış)

6021 Yapı malzemesi (başka yerde adı geçmeyen)

6031 Tuğla, kiremit

6041 Borular, büzler, oluklar (Pişirilmiş topraktan yapılmış)

6051 Sıhhi aletler, çanak, çömlek (Pişirilmiş topraktan yapılmış)

6061 Kırıntılar veya atıklar (Pişirilmiş topraktan yapılmış)

6101 Cam

6111 Ayna camı

6121 Cam (Çubuk veya boru halinde)

6131 Camdan yapı malzemeleri

6141 Cam kaplar

6151 Cam yapıtlar

6161 Cam yünü

6171 Camdan eşya (Başka yerde adı geçmeyen)

6181 Cam kırıkları ve toz cam

İDARİ EŞYAHer nevi idari malzeme, araç, eşya. makine (3212 model ile taşınan ve GVD yazılırken

(4) ayıracı ile belirtilen eşya kodu)

SAHİBİNE AİT EŞYATCDD'ye ait olup, Genel Müdürlükçe firmalara bir protokole bağlı olarak verilen

vagonlar, firmalarca yurt dışından satın alınan veya kiralanan vagonlarla, mülkiyeti üçüncü şahıslara ait vagonlarla yapılan taşımalar.

İHRAÇ EŞYAİhraç taşımaya konu olan ve GVD yazılırken (1)ayıracı ile yazılan her tür eşya.

MUHTELiFYukarıdaki gruplarda ismi geçmeyen her tür eşya.

GVD Tellerinde Gösterilecek Vagon Tipleri ve GVD Telinin Kontrolü

Madde 10-GVD tellerinde gösterilecek vagon tipleri ile GVD telinin kontrolünün nasıl yapılacağı

aşağıda gösterilmiştir.

a)GVD tellerinde gösterilecek vagon tipleri, evsaf numaraları ve özellikleri aşağıdadır;

TİP İŞARETİ EVSAF NUMARASI ÖZELLİĞİ

G 41 75 103 0 001/503 2 dingilli eski tip kapalı vagon

41 75 103 0 504/1283

41 75 103 1288/437

41 75 131 0 001/101

41 75 206 1 001-033 2 dingilli, çift katlı küçük baş hayvan vagonu

Gb 21 75 150 0 001/510 2 dingilli yeni tip kapalı vagon

21 75 151 0 001-3501 “

Ga 31 75 190 0 002/112 4 dingilli normal tip kapalı vagon

31 75 181 0 001 ‘’

Ha 31 75 275 2 001/300 4 dingilli kayar duvarlı kapalı vagon

E 41 75 503 0 253/1895 2 dingilli normal tip açık vagon

41 75 503 1 901/2217 ‘’

41 75 510 6 003/400 “

41 75 513 3 001/004 “

21 75 513 3 005/650 “

21 75 552 0 002/1902 “

Ea 81 75 590 0 001/471 4 dingilli normal tip açık vagon

Kb 21 75 330 0 001/2650 2 dingilli dikmeli,kenarlı platform vagon

KI 41 75 302 0 056/107 2 dingilli dikmesiz kenarlı platform vagon

41 75 333 0 001/010 “

21 75 336 0 003/300 “

KI 41 75 336 0 301/391 2dingilli dikmesiz kenarlı platform vagon

R 81 75 384 0 002 4 dingilli platform vagon

31 75 390 0 003/071 ‘’

31 75 394 8 001/060 4 dingilli alçak kenarlı açık vagon

Sg 31 75 454 0 001/451 4 dingilli konteyner taşınabilen platform vagon

Sp 31 75 470 0 001/501 4 dingilli askeri tank yüklemesine uygun platform vagon

Sa 81 75 485 5 001/020 6 dingilli askeri tank yüklemesine uygun platform vagon

Fal 81 75 677 0 004/052 4 dingilli otomatik boşaltmalı açık vagon

81 75 686 0 004/4012 “

81 75 655 3 190/4336 “

81 75 676 0 059/594 “

Fas 31 75 637 7 001/330 4 dingilli sabit semerli, otomatik boşaltmalı açık vagon

31 75 665 0 331-2707 “

Ug 31 75 932 9 001-300 4 dingilli tahıl taşımasına uygun vagon

31 75 935 8 001/033 ‘’

Ui 81 75 993 2 001-002 6 dingilli 35 tonluk çukurlu vagon

81 75 993 1 001-003 6 dingilli 50 tonluk çukurlu vagon

81 75 995 2 001 12 dingilli 120 tonluk özel tip vagon

81 75 995 6 001 16 dingilli 180 tonluk özel tip vagon

81 75 999 8 001 24 dingilli 250 tonluk özel tip vagon

Z 41 75 702 0 006/149 2 dingilli sarnıçlı vagon

Za 81 75 758 0 002/107 4 dingilli sarnıçlı vagon

81 75 758 1 001/034 ‘’

81 75 758 2 001/020 ‘’

81 75 785 0 001/005 ‘’

31 75 785 1 001/045 ‘’

31 75 787 8 001/145 “

81 75 788 0 001/037 “

81 75 790 1 001/095 “

b) GVD tellerinin mevcut, tamirde ve yedek bölümlerine yazılacak vagonların tip sırası yukarıdaki vagon

tip sırasına uygun olmalıdır.

c) Vagonun tipi belirlenirken evsaf numarası dikkate alınır.

d) GVD telinde;

1)Mevcut=Tamirde+Yedek+Dolu Yük+Boş Yük+Dolum Yoluna Verilecek

Vagonlar+Dolmakta+Boşalım Yoluna Verilecek Vagonlar+Boşalmakta, olmalıdır.

Bu eşitlik ile birlikte bir önceki GVD telindeki bilgiler ve vagon sipariş defterindeki kayıtlar kontrol

edilmeden GVD teli ilgili yerlere yazılmamalıdır.

2)Muşambalar bulundukları konuma göre mevcut, tamirde, yedek, ihtiyaç, borç, dolu yük, boş yük, dolmakta,

boşaltma yoluna verilecek vagonlar ve boşalmakta bölümlerinin hepsinde tek tek gösterilir.

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM

Vagon Tahsisi

Vagon Tahsisi

Madde–11-Vagon tahsisi yapılırken;

a)İşyerleri, tahsis emri olmadıkça herhangi bir vagonu, herhangi bir işe veya ihtiyaca tahsis edemez.

b)Çabuk bozulacak eşya veya canlı hayvan yüklü olup arızaları nedeniyle kesilen vagonlar yada

bozulacak eşya veya canlı hayvan dışında herhangi bir eşya yüklü olup ta, yüklü olarak tamiri mümkün

olamayacağı anlaşılan vagonların aktarılması için gerekli olan vagonları istasyon, liman ve ambarlar tahsis emri

çıkmadan tahsis edebilir. Ancak, bu şekilde tahsis edilen vagonlar. Hareket Müdürlüğüne bildirilir.

c)Vagon siparişleri, müşterinin sipariş tarihinde sonra karşılanmak üzere taşımanın yapılacağı işyerine

sipariş verilmekle beraber işin durumuna göre her işyerine vagon siparişi yapılabilir.

d)-TCDD’ye ait olup Genel Müdürlükçe firmalara kiraya verilen vagonlar ve diğer şahıslara ait vagonlar

için tahsis emri verilmesine gerek yoktur.

e)Talep edilen tipte vagon temin edilemediğinde, göndericinin kabul etmesi halinde değişik tipte vagon

tahsisi yapılabilir.

f)Genel Müdürlük, taşımanın yoğun olduğu dönemlerde sıkışıklığı önlemek ve ihtiyaç sahiplerine

gecikmesiz vagon temini amacıyla taleplere sayısal kısıtlama getirebilir. Bu takdirde bir gönderici en çok,

belirlenen bu miktar kadar vagon isteyebilir ve vagon tahsis edilip yükleme yapıldıkça talep, belirlenen bu

miktara tamamlanır.

g)Aynı işyerinde birden fazla göndericinin aynı tip vagona talebi olduğu ve ihtiyaç miktarınca vagon

temin edilemediği takdirde, mevcut vagonlar önce Genel Müdürlükçe planlanmış blok tren yüklerine, artan

vagonlar tercihli yüke (Genel Müdürlükçe emirlenen ve TCDD Eşya Tarifesinde belirlenmiş olan) daha sonra da

normal ihtiyaçlara tahsis edilir.

h)Aynı özellikli taleplerde tarih sırası esas alınır.

Tahsis Emirleri

Madde 12- Bölge Müdürlüklerince ticari taşımalara verilecek vagonlar, istasyon ve liman adına tahsis

edilir. Gerektiğinde boş vagonların gönderileceği trenin numarası da belirtilir. Her tahsis emrine bir sıra

numarası verilir.

Vagonların tahsisleri aşağıdaki şekilde yapılır

a) Daimi Tahsis Emri: Boşalacak, boş gelecek veya tamirden çıkacaklardan günlük ihtiyaçlara sıradan ne

kadar vagon verileceğinin ya da ihtiyaç yoksa vagonların ne yapılacağının bir kez sürekli bir emirle, Bölge

Müdürlüğüne istasyon istasyon ve limanlara bildirilmesidir.

Verilecek daimi tahsis emirlerinde geçerlilik süresi belirtilir. İstasyon ve liman ihtiyaçlarını bu tahsis

emrine göre mevcut, boşalacak veya gelecek vagonlardan karşılar.

b) Günlük Tahsis Emri: GVD tellerindeki vagon ihtiyacının, eldeki vagon durumuna göre karşılanması

için günlük olarak verilen tahsis emridir.

c) Aynı işyerinde birden fazla göndericinin aynı tip vagona talebi olduğu ve ihtiyaç miktarınca vagon

temin edilemediği takdirde, mevcut vagonlar önce Genel Müdürlükçe planlanmış blok tren yüklerine, artan

vagonlar tercihli yüke (Genel Müdürlükçe Emirlenen ve TCDD Eşya Tarifesinde belirlenmiş olan) daha sonra

da normal ihtiyaçlara tahsis edilir.

d) Özel Tahsis Emri: Askeri ve idari talepler doğrudan Bölge Müdürlüklerine yapıldığından, bu

taleplerin ilgili işyerlerine bildirilmesi ve vagon tahsisi için yazılır.

e) Öncelikli Tahsis Emri: Öncelikli tahsis emri vermeye Genel Müdürlük yetkili olup, öncelikli tahsis

emri mutlaka yazı veya telgrafla verilir.

TCDD Eşya Tarifesinde önceliği belirtilen taşımalara öncelikli vagon tahsis etmeye Bölge Müdürlükleri

yetkilidir.

Yabancı Demiryollarına Ait Vagonların Tahsisi ve Yurtdışı edilmeleri

Madde 13-Yabancı Demiryolu idarelerine ait vagonların uluslararası ve yurt içi taşımalarda kullanılması ile yurt dışı edilmesinde aşağıdaki hususlar dikkate alınır. a) Yabancı demiryollarına ait boş vagonlar aşağıda belirtilen sıraya göre yeniden yüklemelere tahsis edilebilir.

1)Vagon sahibi Demiryolu idaresinin talebi olması halinde, Hareket Dairesi tarafından verilecek yazılı bir emirle uluslararası taşımalara verilir. 2)-Hareket Dairesi tarafından herhangi bir yazılı emir verilmeyen yabancı vagonlar; uluslararası taşımalara RIV Yönetmeliğinde belirtilen kurallara uyulmak suretiyle, vagonun boşaldığı istasyon tarafından verilebilir. 3)Boşalma istasyonunda talep olmaması halinde, vagonun boş dönüş yolu üzerinde bulunan diğer istasyona yapılacak uluslararası taşımalara, ilgili Bölge Müdürlüklerinin koordinasyonu ile tahsis edilebilir. 4)-Dönüş yolu üzerinde bulunan başka bir istasyondan yapılacak uluslararası taşımaya tahsis edilen yabancı vagonlar, Model C refakat bülteni düzenlenerek yeni yükleme istasyona sevk edilir. 5)Yabancı vagonlar, uluslararası taşıma talebi olmaması halinde, Hareket Dairesi Başkanlığınca dönüş yolu üzerinde bulunan TCDD istasyonları arasında yapılacak yurtiçi taşımalara verilebilir. b)Gerek uluslararası gerekse yurtiçi taşıma talebi olmayan yabancı demiryolu idarelerine ait boş vagonlar, işyeri personeli tarafından taşıma belgesinden giriş güzergâhına göre güzergâh etiketi düzenlenerek, vagon üzerinde transit etiketinde belirtilen giriş istasyonuna 5600 modele kayden gönderilir. c)Giriş istasyonlarınca transit etiketi düzenlenmeyen vagonlar, boşaldıktan sonra ilgili işyeri personeli tarafından, taşıma evrakından tespit edilecek dönüş güzergâhından 5600 modele kayden gönderilir. VAGONUN BOŞALDIĞI İŞYERİ TARAFINDAN MANEVRA VAZİYETİNDE YURT DIŞINA ÇIKIŞ İSTASYONU BELİRTİLMEYEN VE DÖNÜŞ GÜZERGÂH ETİKETİ DÜZENLENMEYEN YABANCI VAGONLAR İSTASYON PERSONELİNCE TESLİM ALINMAZ.

Yük Treni Teşkilat Telleri

Madde 14-Yük treni teşkilat telleri yazılırken;

a)Yük treni teşkil ve sevk eden her istasyon, her trenin hareketinden hemen sonra, teşkilat telgrafını

trenin varış istasyonu ile trenin güzargahı üzerindeki teşkilat istasyonlarına Bölge Müdürlüklerine, Hareket ve

Tesisler Dairesi Başkanlıklarına yazar.

b)Trenlerin hareketinde gecikme olursa, teşkilat tellerinde nedenleri belirtilir.

c)Yük trenlerinin yükü eksik olursa, nedeni teşkilat tellerinde açıklanır.

d)Tren ara istasyonlardan yük alacaksa, hangi istasyondan kaç ton yük alacağı teşkilat telinde belirtilir.

e)Yük trenlerinin teşkilat tellerinde, trenin teşkilatında yolcu ve yük furgonu ile yolcu vagonu varsa bu

vagonların numaraları da belirtilir.

f)İçinde az sayıda da olsa çabuk bozulacak madde bulunan vagonlar ile parlayıcı, yanıcı ve patlayıcı

madde yüklü bulunan vagonlar teşkilat tellerinde yükün cinsi ayrıca bildirilir.

g)Trenin teşkilatında değişiklik olduğu takdirde değişikliğin yapıldığı istasyon tarafından da ilgili yerlere

teşkilat teli yazılır. .

Yük Durumunun Bildirilmesi

Madde 15-İstasyonlar her gün saat 08.00 da (saat06.00 durumuna göre )gönderilmek üzere kendilerinde

bulunan dolu ve boş hazır yük ile saat 17.00 a kadar dolacak ve gönderilmeye hazır olacak tahmini yük

durumunu bir telle Bölge Repartisyon Bürosuna bildirir.

Bölge Müdürlüğü de en geç saat 10.00 a kadar, tüm istasyonlarda bulunan yükü bir telgraf, faks,veya

bilgisayarla Hareket ve Tesisler Dairesi Başkanlıklarına bildirir.

Vagon Tahsisi ve Taşıma ile ilgili Özel Hususlar

Madde 16-Vagon tahsisi ve taşıma ile ilgili özel hususlar aşağıdadır;

a)GVD telleri, tren duyuruları, yük durum teli, trenlerin teşkilat telleriyle vagon tahsis ve dağıtımına ait

bütün teller ‘’Çok tez ve müddetli’’ olup hiçbir nedenle geciktirilmez.

b)Loko Bakım Atelyesi ve Depo Müdürlükleri trenleri temin edecek lokoların zamanında tren üzerine

verilmesini temin ve takip ederler. Trenlerin hareket saatinden bir saat ve daha sonrası için lokonun

verilemeyeceği anlaşılırsa, Depolarca durum bir yazı veya telgrafla ilgili istasyona, Repartisyon Bürosuna ve

Bölge Müdürlüğüne bildirilir. Bu yazı veya tellerde lokonun zamanında verilmemesi nedeni ile tahmini ne

zaman verilebileceği açıklanır.

c)Ara istasyonlar, kendilerinde mevcut yükün manevra trenlerine aldırılması için, trenin hareketinden en az

üç saat önce, trenin çıkacağı teşkilat istasyonuna bildirilir. Teşkilat istasyonu treni eksik yük ile göndererek

yükün alınmasını sağlar. Bu trenin Trafik Cetveli’ne hangi istasyondan kaç ton yük alacağı yazılır.

d)Ara istasyonlarda gönderilmesi geciken ve üzerinden 24 saat geçen yük istasyon tarafından doğrudan

Bölge Müdürlüğüne bildirilir.

e)Lokomotif arızası veya herhangi bir nedenle ara istasyonlara kesilmiş, çabuk bozulacak eşyalarla, canlı

hayvan, parlayıcı ve patlayıcı madde yüklü vagonlar, istasyonlarca derhal bir telle en yakın teşkilat istasyonuna

ve Bölge Müdürlüğüne bildirilir ve vagonlar gelecek ilk tren ile gerekirse vagon değişikliği yapılarak gönderilir.

f)İdari taşıma için gerekli vagonlar eşya gönderecek ünitelerce, eşyayı yükleyecekleri istasyonun bağlı

bulunduğu Bölge Müdürlüğünden telgrafla talep edilir. Vagon talebi yapılabilmesi için en az 5 ton eşyanın

olması zorunludur

Su baskını, heyelan, deray, çarpışma ve benzeri, kaza ve olay yerlerine gönderilecek idari eşya ile havaleli

olanlarda 5 ton şartı aranmaz. 5 ton’dan az olan idari eşya ilgili servis tarafından perakende (parça) olarak

gönderilir.

g)Çukur şasili (Ui) vagonlar Bölge Müdürlüklerince Hareket Dairesi Başkanlığından talep edilir.

İstasyonlar bu tip vagonları GVD tellerinde ihtiyaç olarak gösterir.

h)Mülkiyeti üçüncü şahıslara ait vagonlar ile Kuruluşumuzdan ya da başka idarelerden kiralanmış,

GVD’nin ilgili bölümlerinde eşya kodu’nun önüne (7) rakamı konularak gösterilen vagonlar, “Diğer Şahıslara

Ait Vagonların Hatlarımızda İşletilmesi” yönergesi ve firmalarla bu konuda yapılan protokol şartlarına göre

kullanılır.

ı)Göndericilerin muşamba (branda ) ihtiyaçlarını vagon talebinden en az 48 saat önce talep etmeleri ve

istasyonlarca da bu ihtiyaçları vagon talebinden önce GVD’ lerle Bölge Müdürlüğüne bildirmeleri gerekir.

Muşamba (branda ) temin edilmedikçe taleplere vagon tahsis edilmez. Ancak müşterinin muşambayı

(branda )kendisi temin etmesi halinde vagon tahsis edilir.

j) En fazla 10 adet muşamba (branda ) 5526 model ile talep yerlerine ekspres veya yolcu treni

furgonlarında gönderilir.

DÖRDÜNCÜ BÖLÜM

Muşamba (Branda) örtülmesi, Etiketleme, Mühürleme

Vagon muşambaları (brandaları)Madde 18-Muşambaların(brandaların)kullanılması;a) Rüzgârın etkisiyle tozuyabilecek, uçuşabilecek eşya yüklü açık vagonların ve üstü

açık konteynerlerin üzerine müşteri tarafından muşamba (branda ) temin edilir ve örtülür.

b) Müşterilere talepleri halinde TCDD nin imkânları ölçüsünde Donanım aracı (zincir halat vb. )ve muşamba(branda) temin edebilir. TCDD’ye ait muşamba (branda) ile diğer donanım araçlarının demirbaş kayıtları, dağıtımı ve kullanılması ilgili tamime göre yapılır.

Vagonların EtiketlenmesiMadde 19-Vagonlara aşağıda belirtilen etiketlerin konulmasından veya

kaldırılmasından, vagonun taşıma belgesini düzenleyen ve eşyanın alıcısına teslim işlemlerini yapan işyeri sorumludur.

a)Yüklü her vagona, yükleme işi biter bitmez, çıkış ve varış istasyonlarını gösteren bir etiket, vagonun her iki tarafında bu iş için ayrılmış yerlere yapıştırılır.

b)Vagonun varış ambar(lojistik) ve istasyonlarında, etiketler derhal kaldırılır. Ambar (lojistik) ve İstasyon personeli bu hususun temin edilmesinden sorumludur. Boş olarak trenlere ilave edilen vagonlarda bu tür etiket bulunmaz, varsa kaldırılır.

c)Vagonlara yapıştırılacak olan etiketlere, vagonun içinde bulunan yükün ağırlığı istasyonun veya ambarın(lojistik) ilgili memuru tarafından okunaklı bir şekilde yazılır. Etiketlere yazılacak yük ağırlığı, vagonlardaki fren ayar kollarının, (dolu) veya (boş)a göre ayar edilmeleri için önemlidir.4-Tehlike etiketleri RID ye uygun olarak bastırılır ve kullanılır.

Vagonların Mühürlenmesi Madde 20-Vagonların kapı ve kapakları, gerektiğinde pencereleri yükün emniyet altına

alınması için mühürlenir. Vagonların mühürlenmesinde plastik mühür kullanılır.Plastik mühürler vagonların mühürlenmesi dışında başka bir iş için kullanılamaz. Mühürlenecek ve mühürlenmeyecek vagonlar aşağıda gösterilmiştir.

a)Dış koşullardan (yağış, rüzgar, ısı vb.) dolayı kapalı olan (G;H;U;Z vb.) vagonlarla taşınması gereken eşya yüklü vagonların kapı, pencere, kapak, vana vb. yerleri mühürlenir, uygun bir malzeme (bükülü tel, cıvata, asma kilit vb.) ile de emniyete alınabilir. Ayrıca kapalı vagonla taşınması gerektiği halde boyutları itibariyle ve göndericinin talebiyle açık vagonlarla gönderilmek zorunda kalınan eşya yüklü ve muşamba (branda ) ile örtülü bulunan açık vagonlar da mühürlenir

b)Furgonlar, eşyanın özelliği gereği yükleme yapılan açık vagonlar ve açık vagonlarla taşınması gereken, ancak açık vagon talebinin karşılanamaması ve müşterinin uygun görmesi durumunda ise tahsis edilen kapalı vagonlar mühürlenmez.

c)Mühürleri kaldırılmış olup bir müddet veya bütün gece ambarda(lojistik) ve istasyonda kalması gereken aktarmaya tabi olan vagonlar geçici olarak mühürlenir.

Vagonların mühürlenmesi ile ilgili işlemlerMadde 21-Vagonların mühürlenmesi aşağıda açıklandığı gibi yapılır:a)Kapalı, sarnıç, tahıl ve benzeri vagonlarda; Vagon kapıları, kapakları, vanaları ve

pencereleri kapatılır. Plastik mührün kuyruk kısmı vagonun mühürleme dillerindeki deliklerinden geçirilir, sarsılma neticesi kopmayacak biçimde gevşek bırakılır ve ucu kilit yuvasına sokularak kilitlenir.

b)Muşamba (branda) ile örtülü açık vagonlarda; Muşambaların (brandaların) hiçbir tarafı açık kalmayacak surette vagonun etrafında bulunan halkalarla muşambanın (brandanın) halkalarından mührün kuyruk bölümü geçirilir ve kilitlenir.

c)İşyeri ismi ve kodu yazılı olan plastik vagon mühürlerinin arka yüzünde bulunan boş beyaz bölüme el ile okunaklı bir şekilde ve tükenmez kalemle plastik mührün takıldığı tarih yazılır.

d)-İşyeri ismi ve kodu yazılı olmayan plastik vagon mühürlerinin arka yüzünde bulunan üç adet boş beyaz bölüme, el ile okunaklı bir şekilde ve tükenmez kalemle sırasıyla işyeri adı, işyeri kodu ve takıldığı tarih yazılır.

Mühürlerin Saklanması, Kullanılması Madde 22- İşyerlerine Bölge Müdürlüklerince zimmet karşılığı dağıtılan plastik

mühürler her işyerinin adını, kodunu ve sıra numarasını taşırlar. Mühürler ambarda(lojistik)ve istasyonlarda, kilit altında saklanır.

Ambarlar(lojistik)ve İstasyonlar plastik mühürleri, sıra numarasını takip edecek şekilde vagonlarda kullanır. Plastik mühürlerin takibi için ayrı bir defter tutulur. Bu deftere plastik mührün numarası ve hangi tarihte, hangi numaralı vagonda kullanıldığı kayıt edilir.

Plastik Mühür İhtiyacının Karşılanması Madde 23-Plastik Mühür ihtiyaçları aşağıdaki şekilde karşılanır;a)Taşımaya yeni açılan veya plastik mühür stoku tükenmiş ambarlar(lojistik)ve

istasyonların, acilen karşılanması gereken ihtiyaçları; Bölge Malzeme Müdürlüklerinde bulunan o bölgede daha önce taşımaya kapatılmış olan ambarlara(lojistiklere) ve istasyonlara ait stoktan veya mühür kullanımı az olan diğer ambarların(lojistiklerin) ve istasyonların stokundan, Hareket Müdürlüklerinin talebi ile karşılanır. Böyle bir işlem yapıldığında, bu durum, her defasında teşkilata duyurulur ve Hareket Dairesi Başkanlığına bilgi verilir.

b)Hareket Müdürlükleri, kendi bölgelerinden plastik mühür temin edemediği takdirde, başka Bölgelerden veya genel stoktan bu ihtiyacın karşılanması için durumu Hareket Dairesi Başkanlığına bildirir. Hareket Dairesi Başkanlığı bu ihtiyaçları diğer bölgelerden, genel stoktan veya satın almak suretiyle karşılar.

c)Plastik mühürler, ihtiyaç duyulan ambar(lojistik)veya istasyona gelinceye kadar başka ambarlar(lojistik)veya istasyonlardan sıra numarasına göre alınacak yeteri kadar plastik mühür, ihtiyaç olan ambara(lojistik)veya istasyona bölgesince gönderilir. Başka ambarın(lojistik) veya istasyonun plastik mührünü kullanan ambar(lojistik) veya istasyon, vagonların taşıma belgelerine not olarak “..............işyerinin plastik mührü kullanılmıştır.”açıklamasını yapar.

d)Ankara Malzeme Müdürlüğü stoklarında bulunan, üzerinde ambar(lojistik) veya istasyon ismi ve kodu yazılı olmayan plastik vagon mühürleri Hareket Dairesi Başkanlığının bilgisi ve izni olmadan gönderilmez.

e)Bölge Malzeme Müdürlükleri, Hareket Dairesi Başkanlığının veya Hareket Müdürlüğünün talebi olmadan hiçbir şekilde diğer ambar(lojistik) ve istasyona plastik vagon mührü göndermez.

f)Plastik mühür kullanan ambar(lojistik) ve istasyon mühür kullanımını ve stok durumunu her ayın sonunda bölge Hareket Müdürlüklerine bildirir. Taşımaya kapalı işyerlerine ait plastik vagon mühürleri Bölge Malzeme Müdürlüklerinde muhafaza edilir.

g)Bölge Müdürlüklerince; Bölgelerindeki, taşımalara açık tüm istasyonların plastik mühür kullanımı, stok durumu, işyerleri itibariyle sürekli takip ve kontrol edilir.

h)Bölge Müdürlüklerince plastik mühür ihtiyaçları her yılın aralık ayının ilk haftası Hareket Dairesi Başkanlığına bildirilir.

Mühürlerin SökülmesiMadde 24-Vagon mühürleri ancak vagon boşaltılacağı vakit sökülür. Vagon mühürleri

sökülmeden önce, mühürlerin muntazam ve numaralarının taşıma belgelerindeki kayda uygun olup olmadıkları kontrol edilmelidir. Tamamıyla boşaltılan her vagonun bütün mühürleri sökülür.

Bir düzensizliğe rastlandığında bu Genel Emrin 28ve29 maddelerinde bildirildiği gibi işlem yapılır.

Geçici olarak mühürlenen vagonların mühürleri ancak mühürleme işlemini yapan memur tarafından sökülebilir.

Mühürlerin Taşıma Belgesine KaydıMadde 25-Vagonlar yüklenmelerinden sonra, hemen sorumlu memur tarafından

kapatılıp mühürlenir. Vagona takılan plastik mühürlerin tarih ve numarası taşıma belgelerinin “kurşun (mühür) no” hanesine, bu hanenin yetersiz kalması durumunda mühür numaraları taşıma belgesinin “NOT” hanesine diğer hanelerin ve bilgilerin okunmasını engellemeyecek şekilde yazılır.

Mühürlerin Ara istasyonlarda Kontrolü Madde 26-Mühürlenmiş vagonların mühürleri vagonların teslim alındığı ilk çıkış ve

son varış istasyonları dışında trenin duruş süresi uygun olan ara istasyonlarda tren şefi veya bu görevi yapan personel ile istasyonun sorumlu bir memuru tarafından birlikte muayene ve

kontrol edilir. Yapılan muayenenin sonucu trenin trafik cetveline yazılarak birlikte imzalanır.Bu muayene sırasında, gerek mühürlerde ve gerek bükülü tellerde görülecek olan

düzensizlikler, vagonun açıldığı şüphesini uyandırdığı takdirde, birisi tren şefi veya bu görevi yapan personel olmak üzere, bir heyet huzurunda vagon açılır ve bu konudaki “TCDD Eşya Tarifesi” ile “Yurt İçi Eşya Taşımalarındaki Düzensizliklere İlişkin Yönetmelik” hükümlerine göre işlem yapılır.

Bu muayeneler sırasında vagonların pencerelerinin durumu da kontrol edilir ve mührün sarsıntı dolayısıyla kopmak üzere olduğu görülürse, asıl mühre dokunmadan, aynı yere bir takviye mühür takılarak durum vagonun taşıma belgesine kaydedilir.

Kalkış, Varış İstasyonlarında Mühürlü vagonların Teslim alınması Madde 27-Trenin kalkış ve varış istasyonları ile vagon alınan bırakılan ara

istasyonlarda teslim etme ve teslim alma işlemi için, mühürlerin ve vagonun emniyete alınması için kullanılan malzemenin (bükülü tel,cıvata,asma kilit vb.) düzgün durumda olup olmadığı, teslim alan memurlar tarafından mutlaka ve dikkatlice muayene ve kontrol edilir.

Herhangi bir nedenle, yolda vagonun mührü kopacak olursa, ilk istasyonda yeni bir mühür takılır. Ancak, bu istasyonda mühür yoksa işlem ilk mühür olan istasyonda yapılır. Mühür takılmadan önce istasyonun nöbetçi memuru ile tren şefi veya bu görevi yapan personel vagonun yük durumunu inceler, şüphe uyandıran bir durum görülürse “TCDD Eşya Tarifesi” ile “Yurt İçi Eşya Taşımalarındaki Düzensizliklere İlişkin Yönetmelik” hükümlerine göre işlem yapılır.

Trenin duruşu böyle bir işleme uygun bulunmadığı takdirde, vagon mühürlenir ve yükün durumu hakkında taşıma belgesi ve trafik cetveline açıklama yapılır. Trenin ilk teşkilat istasyonuna varışından sonra tren şefi veya bu görevi yapan personel durumu nöbetçi memuruna bildirir ve yukarıda belirtildiği gibi “Eşya Tarifesi” ile “Yurt İçi Eşya Taşımalarındaki Düzensizliklere İlişkin Yönetmelik” hükümlerine göre işlem yapılır.

Kullanılmış Mühürler Madde 28-Vagonlardan çıkarılan kullanılmış mühürler, istasyonlarda biriktirilerek Nisan, Ağustos ve Aralık ayları sonunda İç Hizmet Taşıma Belgesine kayıtlı olarak Bölge Malzeme Müdürlüğüne gönderilir.

BEŞİNCİ BÖLÜMÇeşitli Hükümler

Bu Genel Emirde Belirtilmeyen HükümlerMadde 29-Vagonların yükletilmesi konusunda bu Genel emirde bulunmayan hususlar

için RIV (Yük Vagonlarının Uluslararası Trafikte Karşılıklı Kullanılmasına Dair Yönetmelik.) EK: II ve RID (Tehlikeli Eşyanın Demiryoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Yönetmelik.)hükümleri uygulanır.

Yürürlükten Kaldırılan HükümlerMadde 30-Bu Genel Emrin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren,01.07.2004 tarihinde

yürürlüğe giren “TCDD Yük Vagonlarının Yükletilmesi, Etiketlenmesi ve Mühürlenmesi Hakkında 502 Numaralı Genel Emir” yürürlükten kaldırılmıştır.

YürürlülükMadde 31- Bu Genel Emir 30.06.2005 tarihinden itibaren yürürlüğe girer.

YürütmeMadde 32- Bu Genel Emir hükümlerini TCDD Genel Müdürü yürütür.

EK:2

YÜK VAGONLARIN NUMARALANDIRILMASI İLE İLGİLİ AÇIKLAMA

Vagonlar, kolayca ve doğru tanınmaları için gerekli yazı, işaret ve numaraları

taşımalıdır. Vagon numarasından, o vagonun işletme ve gerekse teknik özelliklerini anlamak

mümkündür. Bu nedenle, vagonların numaralarının doğru yazılması büyük önem arz

etmektedir.

Vagon numarası 12 rakamdan ibaret olup dört bölümden oluşmaktadır.

I- Yük Vagonlarının Numaralandırılması

İşletme Numarası:—Vagon numarasının 1. ve 2. rakamı işletme numarasını oluşturmaktadır.İşletme numarasından;—Vagonun tipi (yük veya yolcu olup olmadığı),—Eğer yük vagonu ise RIV şartlarına haiz olup olmadığı,—Vagonun dingilli veya bojili olduğu,—Vagonun demiryolu idaresi veya 3.şahsa ait olduğu v.s. gibi temel özellikler

anlaşılmaktadır.İşletme numarasının (vagon numarasının) 1.rakamı:—0.1.2.3.4.8 ile başlıyorsa : bu vagon yük vagonudur.—5.6.7 ile başlıyorsa : bu vagon yolcu vagonudur.—0.2.4 ile başlıyorsa : bu vagon dingilli vagondur.—1.3.8 ile başlıyorsa : bu vagon bojili vagondur.—0.1.2.3 ile başlıyorsa : bu vagon RIV şartlarına haizdir.

İşletme numarasının 2.rakamı;—0.1.2 ile başlıyorsa; vagon demiryolu idaresine aittir.—Bunların dışındaki bir rakam ile başlıyorsa; 3.şahsa ait olduğunu belirtir.—Kod NumarasıVagon numarasının 3. ve 4.rakamı kod numarasını oluşturmaktadır.Vagon demiryolu idaresine ait bir vagon ise hangi idareye ait olduğunu, 3.şahsa ait bir vagon ise hangi demiryolu idaresi tarafından tescil edildiğini ifade eder.—Evsaf numarası—Vagon numarasının 5.6.7 ve 8.rakamı evsaf numarasını oluşturmaktadır.—Vagon numarasının başındaki kategori ve indeks harfleri ile birlikte vagonun tipini ve işletme ile ilgili teknik özelliklerini belirtir.—Kategori harfi büyük harflerle yazılmakta olup vagon kategorisinin (açık, kapalı, platform, sarnıç vs.) ve vagon tipini (normal veya özel tip) belirtir.—İndeks harfleri küçük harflerle yazılmakta olup vagon tiplerine bağlı olarak değişik anlamlara gelmekte ve vagonun temel işletme özelliklerini (kapasite, dikmeli, dikmesiz duvarlar sürmeli vs.) belirtmektedir. Bu nedenle, aşağıdaki tabloda işletme ile ilgili teknik

özellikleri belirten indeks harfleri yazılmamıştır. Vagonların tiplerine göre evsaf numaraları aşağıdaki tabloda verilmiştir.Vagon Tipi Evsaf Numarası Açıklama T 000 0 099 9 Tavanı açılabilen vagonG 100 0 199 9 Normal tip kapalı vagonH 200 0 299 9 Özel tipi kapalı vagonK 300 0 349 9 Normal tip 2 dingilli platform vagonR 350 0 369 9 Normal tip bojili platform vagon

380 0 399 9 O 370 0 379 9 Normal tip yüksek kenarlı açık/

Platform karışımı vagon L 400 0 449 9 Özel tip 2 dingilli platform vagonS 450 0 499 9 Özel tip bojili platform vagonE 500 0 599 9 Normal tip yüksek kenarlı açık vg.F 600 0 699 9 Özel tip yüksek kenarlı açık vagonZ 700 0 799 9 Sarnıçlı vagonI 800 0 899 9 Soğuk hava tertibatlı vagonU 900 0 939 9 F,H,L,S tipi özel vagonlar ile toz

960 0 969 9 halindeki yükleri taşımaya mahsus 990 0 999 9 Z tipi sarnıçlı vagonların dışında

Kalan özel tip vagonD 940 0 959 9 Servis vagonları ve furgonlar

970 0 989 9—Sıra Numarası

Vagon numarasının 9,10 ve 11.rakamı sıra numarasını oluşturmaktadır. Sıra numarası, vagonun imalat sıra numarasını yani o vagonun ait olduğu tipten kaçıncı vagon olduğunu gösterir.Kontrol Rakamı

Vagon numarasının 12.rakamı kontrol rakamıdır. UIC 913 fişe uygun olarak belirlenir ve vagon numarasından bir çizgi ile ayrılarak vagon numarasının sonuna yazılırÖRNEKBu açıklamaların bir örnek üzerinde uygulanması aşağıda gösterilmiştir.

G : Normal tip kapalı vagon,b : yükleme hacmi ³ 70 m3, yükleme boyu ³ 12 m, s : 100 km/s hız yapabilir, w : basınçlı hava fren tesisatlı,2 : İki dingilli yük vagonu,1 : Vagonun demiryolu idaresine ait olduğunu,75 : TCDD’nin kod numarası, (Vagonun TCDD’ye ait olduğunu)150 0 : Vagonun normal tip kapalı vagon olduğunu,125 : 150 0 seriden 125.vagon olduğunu ifade etmektedir.