WR250Fwww.yamaha-motor.si

Tehnika na ravni prvakov.V prid mu govorijo tudi izkušnje s svetovnih prvenstev, kar uvršča WR250F med najbolj cenjene enduro motorje. Ne glede na to, če ste amater ali profesionalec, resen ali ljubiteljski voznik, vam bo ta motor pomagal odkriti vaš skriti talent za terensko vožnjo.Zmagovalna kombinacija 4-taktnega, DOHC, 5-ventilskega agregata in kompaktne, lahke aluminijaste šasije zagotavlja, da lahko WR250F tekmuje in zmaga na praktično vsakem terenu.Posebej razvit enduro prenos in vzmetenje vam omogočata vrhunski nadzor in upravljanje – po gozdnih poteh je živahnost tega motorja brez konkurence, medtem ko na hitrih predelih ta energičen 250-tak drvi brezkompromisno in hitro.

4-taktni agregat, ki se prosto vrti • do visokih vrtljajevIzjemno močan navor in moč pri • visokih vrtljajihKompaktna in lahka šasija iz • aluminijaPoseben enduro prenos• Nastavitve vzmetenja, specifične • za enduro motorjeElektrični zagon•

Ko ste 100% prepričani v zmago na terenu, je izbira jasna: vaša prihodnost je Yamaha. To pa zato, ker izdelujemo nekatere izmed najuspešnejših terenskih tekmovalnih motorjev že skoraj 40 let.Yamahini enduro modeli WR ponujajo najkonkurenčnejše kombinacije agregata in šasije, poleg tega pa tudi vodilne tehnologije ter legendarno kvaliteto izdelave.Naša zgodba o uspehu na področju terenskega tekmovanja ni naključna. Yamahin dolg seznam osvojenih svetovnih in državnih naslovov v motocross in enduro tekmovanjih je plod dolgoletne predanosti in požrtvovalnosti naših inženirjev in tovarniških voznikov. Res je, želja po zmagi je sestavni del Yamahine DNK.

Ustvarjen za zmago.

Agregat visokih zmogljivostiVodno-hlajen, 4-taktni, naprej nagnjen 1-valjni, 5-ventilski, DOHC agregat ponuja izjemno močan navor in največjo moč pri visokih vrtljajih v svojem razredu. To je motor z mnogimi izkušnjami s svetovnih prvenstev, kar uvršča WR250F med najbolj cenjene enduro motorje na svetu.

Izpopolnjena konstrukcija šasijeSkozi leta naših tekmovalnih izkušenj smo se naučili, da enduro motorji potrebujejo okreten okvir, ki bo kos težkim preizkušnjam. Izpopolnjena oblika lahke aluminijaste šasije na WR250F je bila posebej razvita za popolno ravnotežje trdnosti, okretnosti in zmagovalnega upravljanja.

Enduro prenosTežki pogoji zahtevajo odziven motor. Posebej razvit enduro prenos na WR250F obvladuje vse, od ozkih, počasi prehodnih predelov do hitrih, širokih cest. Morda je to zmagovalna prednost, ki jo potrebujete.

Vzmetenje, specifično za enduro motorjeIzredno zahteven teren zahteva optimalno upravljanje. Razvili smo specifično enduro vzmetenje, ki je nastavljeno za najboljše možno upravljanje, ne glede na vašo hitrost ali vrsto terena. Dobro je vedeti, da lahko vaš motor reagira na teren tako hitro kot vi.

Najboljša tekmovalna konstrukcijaNaši enduro motorji se ponašajo z dolgo zgodovino tekmovalnih uspehov in mi skrbimo za prenos tega tekmovalnega znanja v vsak motor, ki ga proizvedemo. WR250F ima hitro snemljivo ohišje zračnega filtra, O-ring verigo, lahko drsno ploščo in večfunkcijski digitalni zaslon, ki skupaj zagotavljajo, da je pripravljen na dirko že od prvega dne.

Leteči startV skladu z našo tekmovalno tradicijo, razumemo pomen hitrega pobega. WR250F ima električni zaganjač, ki prihrani čas med dragocenimi sekundami po poku startne pištole. In seveda, nožni zaganjač ostaja na voljo za tiste, ki to radi počnejo na staromoden način.

Zmagovalna kombinacijaZ Yamaho v lasti, se vznemirjenje ne konča z motorjem. Za popolno zadovoljstvo vam močno priporočamo originalne Yamahine dele in dodatno opremo.Naša ponudba zajema vrsto visokokvalitetne, inovativne opreme za vožnjo, oblačila in dodatno opremo, ki je zasnovana tako, da prispeva k večjim zmogljivostim ter zaščiti za vas in vašo Yamaho. Z imenom Yamaha vam zagotavljamo kvaliteto, zanesljivost in zmagovalne zmogljivosti.Yamalube® je naša lastna linija visoko-tehnoloških maziv. Yamahini agregati so zasnovani tako, da delujejo učinkovito, ne glede na to, kje se vozite.

www.yamaha-motor.si

Racing Blue

WR250Fwww.yamaha-motor.si

AGREGATTip Vodno-hlajen, 4-taktni, DOHC, 5-ventilski, naprej

nagnjen 1-valjni

Prostornina 250ccm

Vrtina in gib 77,0 x 53,6 mm

Kompresijsko razmerje 12,5:1

Mazanje Suh karter

Uplinjač Keihin FCR-MX37/1

Tip sklopke Mokra, večploščna z navojnimi vzmetmi

Vžig CDI

Sistem zagona Električni in nožni

Prenos Zobniški prenos, 5 prestav

Končni prenos Veriga

ŠASIJAOkvir Aluminijasta pol-dvojna kletka

Prednje vzmetenje Teleskopske vilice

Hod prednjega kolesa 300 mm

Zadnje vzmetenje Nihajna roka (vzmetenje preko vzvodov)

Hod zadnjega kolesa 310 mm

Prednja zavora Enojni disk, Ø 250 mm

Zadnja zavora Enojni disk, Ø 245 mm

Prednja guma 90/90-21 54R

Zadnja guma 130/90-18 69R

DIMENZIJESkupna dolžina 2.190 mm

Skupna širina 825 mm

Skupna višina 1.305 mm

Višina sedeža 990 mm

Medosna razdalja 1.485 mm

Min.oddaljenost motorja od tal 375 mm

Teža (s polnim rezervoarjem olja in goriva) 118 kg

Prostornina rezervoarja za gorivo 8,0 litrov

Prostornina rezervoarja za olje 1,4 litra

DELTA TEAMCKŽ 135a8270 KrškoSlovenijaTel: +386 (0)7 49 21 888Fax: +386 (0)7 49 03 520www.yamaha-motor.si

Vedno nosite čelado, zaščito za oči in zaščitno obleko. Yamaha vas spodbuja k varni vožnji in upoštevanju drugih voznikov v prometu. Specifikacije in izgled Yamahinih proizvodov se lahko spremenijo brez predhodnega obvestila in razlikujejo z ozirom na zahteve in pogoje. Za dodatne informacije se obrnite na Yamahinega trgovca.