歡迎交通安全教育訪視委員蒞校指導
102.05.09
臺北市內湖區大湖國民小學
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學校簡介1.設校歷史:民國 82年 7 月正式招生。2.學校規模:普通班 26班、資源班 2 班、幼稚園 3 班,
學生人數約 547人,教職員工計 80人。3.校地規模: 27,153平方公尺(約 8,214坪)。4.地理環境:坐落於大湖社區,聯外道路以 12米大湖山莊
街為主,周鄰 8 米大湖山莊街 168巷及大湖街 131巷。距主要交通幹道成功路四段、大湖公園捷運站及公車站牌約 8 分鐘。
5.學校願景: 淳樸的學生–白鳥 踏實的學習–綠山 創新的學園–水藍
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一、組織計畫與宣導
1.成立「交通安全教育委員會」,並定期開會 --與校內擴大行政會議結合,進行有效的溝通、檢討與改進。
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一、組織計畫與宣導2.訂定交通安全教育相關實施計畫 交通安全教育實施計畫、路隊編組、導護工作實施要點、校外教學實施要點、走廊違規處理……等
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一、組織計畫與宣導3-1利用每週兩次教師晨會向教職員宣導。3-2利用每學期初的親師座談會向家長宣導。
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二、教學與活動1-1交通安全教育融入領域課程教學設計中及閱讀課程中,生教組將相關資訊製作成宣導單,配合各班教學進行宣導。 -1
融入領域課程
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二、教學與活動1-1交通安全教育融入領域課程教學設計中及閱讀活動中,生教組將相關資訊製作成宣導單,配合各班教學進行宣導。 -2
融入閱讀課程
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二、教學與活動1-1交通安全教育融入領域課程教學設計中及閱讀活動中,生教組將相關資訊製作成宣導單,配合各班教學進行宣導。 -3
班級宣導單
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二、教學與活動1-2成立「交通安全資料中心」提供交通安全教育教學資源與教學場景,提供宣導資料,對焦通安全教育之推廣大有助益。
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二、教學與活動2-1聘請專家學者於兒童朝會
時間實施交通安全教育宣講。 -1
交通大隊內湖分隊呂分隊長安民到校宣講
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二、教學與活動2-1聘請專家學者於兒童朝會時間實施交通安全
教育宣講。 -2
本校生教組郭組長進行交通事故案例宣導
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二、教學與活動2-2利用每週導護工作會議及學生級會檢討交通安全教育實施情形。 -1
導護工作執行成果檔案
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二、教學與活動2-2利用每週導護工作會議及學生級會檢討交通安全教育實施情形。 -2
級會專題討論
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二、教學與活動3-1學年初於放學時間,
由訓導人員結合導護人員在校外交通環境中,進行情境教學。
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二、教學與活動3-2一年級新生配合認識環境課程進行交通安全教學。
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二、教學與活動4-1班級利用資訊設備觀看交通安全宣導影片。
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二、教學與活動4-2展示主管機關函送海
報及學生自製海報進行宣導。
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二、教學與活動4-3利用聯絡簿宣導單向家長宣導。
接送子女上下車區的宣導
通學巷禁止車輛進入的宣導
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二、教學與活動5-1於集會活動(如:兒童朝會、開學典禮、結業
式等)進行交通安全教育宣導。
結業式校長宣導開學典禮訓導主任宣導
兒童朝會生教組長宣導
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二、教學與活動5-2結合美勞課程舉辦交通安全繪畫比賽徵選優秀
作品對外參加比賽。 -1
←參加交通安全畫童年比賽 - 高年級作品
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參加交通安全畫童年比賽 - 中年級作品→
二、教學與活動5-2結合美勞課程舉辦交通安全繪畫比賽徵選優秀
作品對外參加比賽。 -3
參加交通安全畫童年比賽 - 低年級作品
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二、教學與活動5-2結合國語文競賽舉辦交通安全書法比賽。
得獎作品展示
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比賽場景
二、教學與活動5-3利用電子看板、網路宣導。
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二、教學與活動5-4結合法律知識大會考實施交通安全常識測驗,
提昇學生交通安全知能。
五年級試卷
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六年級試卷
二、教學與活動6.校外教學出發前確實執行交通安全教育、逃生演練和車輛安全檢驗等工作。 -1
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二、教學與活動6.校外教學出發前確實執行交通安全教育、逃生演練和車輛安全檢驗等工作。 -2
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二、教學與活動6.校外教學出發前確實執行交通安全教育、逃生演練和車輛安全檢驗等工作。 -3
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驗車逃生演練
三、交通安全與輔導1-1校內人車動線規劃良好,車輛全停放地下室,人、車確實分道,且車道口非學生上、放學路線。
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三、交通安全與輔導1-2活動中心車道口與人行道交會,設置反光鏡、警示燈和閃爍旋轉蜂鳴器,藉以提醒行人注意。上放學請導護老師留意學生通過車道口的安全。
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三、交通安全與輔導2.學生路隊編組確實且符合需要,並請導護老師於每次放學時進行評比。
第一路隊走大門
第二路隊走南側門
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三、交通安全與輔導3-1家長接送區,且標示清楚,並請導護人員維持暢通。
家長接送區
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三、交通安全與輔導3-2安親班接送區與家長接送區分開,且標示清楚,由安親班帶領人員維護安全。
安親班接送區
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三、交通安全與輔導3-3規畫安全步行路段,鼓勵學生步行一段路進出校園。
走路上學宣導文宣
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走路上學宣導文宣 - 附圖
三、交通安全與輔導4.交通服務糾察隊組訓計畫完整,執行確實,且裝備齊全。糾察隊或交通服務表現良好,尤其是糾察隊勸阻走廊奔跑,成效良好。
交通隊
糾察隊
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三、交通安全與輔導5.導護計畫完善,並利用每週導護移交會議實施訓練與檢討,各項紀錄齊全。
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三、交通安全與輔導5-2導護義工服務熱心,犧牲奉獻,維護學童上放學安全,不遺餘力,令人感佩。
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三、交通安全與輔導6.邀請附近商家成立愛心商店,規劃安全地圖,並向學生宣導。
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三、交通安全與輔導7-1利用「違規勸導單」,請家長和班級導師一同輔導。如果覺得被誤記,可向級任老師或生教組提出申訴。
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三、交通安全與輔導7-2學生交通事故分析與後續輔導 -1
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三、交通安全與輔導7-2學生交通事故分析與後續輔導 -2
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◎本學年度與上個學年度相比,事故人數激增的原因:
一、 9 ~ 11月,操場因跑道施工而封閉,學生只能在教室及走廊活動。
二、 12月份操場重新開放,但整個月幾乎都是陰雨天氣,操場溼濘不堪用。
三、 9 月和 10月的一年級新生尚處在訓練走廊不奔跑的階段,卻無法到操場活動。
三、交通安全與輔導7-2學生交通事故分析與後續輔導 -2
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◎訓導處的積極作為:一、加強糾察隊的訓練與執勤,含勸導與違規登記。二、緊急規劃多處較適合活動的走廊區域 --10月 3 日完成。◎執行成效:一、每月受傷人數明顯下降,可見積極的作為是有效的。二、事故傷害人數從 1 月份開始又恢復了常態。
創新樓二樓東側走廊活動區 溫馨樓三樓走廊活動區 溫馨樓四樓走廊活動區
三、交通安全與輔導7-2學生交通事故分析與後續輔導 -3
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◎訓導處的相關作為與成效:因應操場學生活動易造成衝撞,生教組做了活動空間的規範,執行後,成效良好。本學期操場受傷率是 0 。
受傷地點標示圖
三、交通安全與輔導7-2學生交通事故分析與後續輔導 -2
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◎未來的做法與想法:
一、透過設施的規畫協助改善,例如:在走廊的兩端放置警示標語的立牌,隨時可以提醒學生慢行。
二、平安是回家為一的路,維護學生安全是學校的天職,一定要努力不懈,積極作為,加油!
三、交通安全與輔導7.違規停車情節不嚴重者以「勸導單」勸導,情節嚴重者通知派處所進行開單。
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警察協助違規取締
四、創新與重大成效
1-1校內人車分道(見簡報
28頁) ,校外設置通學巷,保障學童上下學安全。不過,學生走路上學率僅 54.6%,殊為可惜,還有待加強宣導。
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四、創新與重大成效1-2大門設有親子迴廊、南側門設有遮雨棚
廊,雨天等候接送安全無虞,監視系統正常運作。
親子迴廊 南側門遮雨棚廊
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四、創新與重大成效1-3人行道改善工程順利完成,
新的人行道煥然一新,寬敞而明亮。 -95.12.27
改善前 改善後
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四、創新與重大成效1-4申請規劃、設置人行道機車停車位,徹底解決停車亂象,人行道一片清新。 -97.11.7
設置後
設置前
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四、創新與重大成效2.因應活動中心的興建,改變學生上、放學動線,度過交通黑暗期。 -1
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四、創新與重大成效2.因應活動中心的興建,改變學生上、放學動線,度過交通黑暗期。 -2
◎因應策略: 第一路隊學生進出改至東大門。
◎先前作業:建請市政府交工處去除照片中圖 1 、圖 2 兩處停車格,並與圖 3 處皆畫紅線,禁止停車,使東大門前的馬路淨空,以維護學童上放學之安全。
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四、創新與重大成效2.因應活動中心的興建,改變學生上、放學動線,度過交通黑暗期。 -3
◎學生放學動線因應活動中心之興建工程,重新規劃, 98 年 9 月 9 日起實施。左下為聯絡簿通知單,右為東大門放學情形。
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四、創新與重大成效2.因應活動中心的興建,改變學生上、放學動線,度過交通黑暗期。 -4
◎ 100 年 8 月 30日,活動中心完工,第一路隊學生上、放學恢復走北大門。左為聯絡簿通知單,右為北大門施工完成新貌。
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四、創新與重大成效3-1結合社區導護資源,建構學生上、放學安全網。
大湖社區
麗湖社區
成功路義交 - 秀湖里辦公室
綠大地社區
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四、創新與重大成效3-2中秋拜訪社區,感謝其對學生交通安全的付出。
大湖社區
麗湖社區
成功路義交 - 秀湖里辦公室
綠大地社區
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四、創新與重大成效
4.本校學生校外交通事故極少,近三年來的交通事故只有一件(今年 3 月,母親騎機車載雙胞胎兒子,迴轉時不慎與汽車擦撞,其中一位兒子受傷送醫檢查,幸無大礙)。至於學生在校走廊、樓梯受傷的情形亦大有改善。(見簡報 39-
42頁)希望透過不斷的努力,能達到零交通事故的目標。
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四、創新與重大成效5-1本校導護義工組組長葛金玲女士(現任義交小
隊長及家長會會長)榮獲九十五學年度績優導護志工「金輪獎」。
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四、創新與重大成效5-2本校自 99學年度起均有優良導護志工接受
市政府表揚。他們都值勤 10年以上,仍堅守崗位,守護著孩子上放學的安全,令人敬佩與感動。
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