Автовитрина Петербурга № 38, 2012

стр. 11

№ 38 (745) 14.09.12 - 20.09.12

Генпрокуратура наконец-то увидела очевидное: каждое пятое ДТП происходитиз-за плохих дорог, а более половины федеральных трасс не соответствует нормативам

ПРИСМОТРЕЛИСЬ...РАЗГЛЯДЕЛИ.УЖАСНУЛИСЬ!УЖАСНУЛИСЬ!

стр. 4

ЛУЧШИЕИЗ ЛУЧШИХ

стр. 8

стр. 18

МАШИНА-ЛЕГЕНДАЗА 31,7МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ

ПУТИН ПОДПИСАЛ «МАЗДУ»

2 | АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 38 (745) 14.09.12 - 21.09.12 г.

Размещение рекламы по телефону:

493-47-47

Ç / × Ä Ë ß Ê Î Ð Å É Ñ Ê È Õ À / Ì

À Â Ò Î Ñ Ò Å Ê Ë À

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ È Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì

Ç / × Ä Ë ß ÔÐÀÍÖÓÇÑÊÈÕ À/Ì

| 3 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 38 (745) 14.09.12 - 21.09.12 г.

Ç À Ï × À Ñ Ò È & Ñ Å Ð Â È Ñ

Ç / × Ä Ë ß Í Å Ì Å Ö Ê È Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É


Водители Санкт-Петербурга за июль и август текущего года запла-тили в виде штрафов за неправиль-ную парковку около 60 миллионов рублей.

После введения с 1 июля нынеш-него года новых штрафов за непра-вильную парковку, водители в Санкт-Петербурге стали чаще нарушать правила дорожного движения. Так, в

июне за неправильную парковку было эвакуировано 5 тысяч 315 машин. В июле этот показатель вырос до 8 тысяч 683 автомобилей, а в августе до 10 тысяч 857 машин.

Прибыль компаний , которые з а н и м а ю т с я э в а к у а ц и е й тра н с -портных средств , составила за этот период около 54 миллионов рублей.

В Петербурге за неправильную парковку заплатили 60 миллионов

ХУЖЕ НЕКУДА?

Самые распространен-ные недостатки — это дефекты дорожного по-крытия, отсутствие ос-вещения, пешеходных переходов, ограждений, а также неправильно нанесенная дорожная разметка. Из-за плохого состояния дорог, как под-черкивают в прокурату-ре, в России происходит каждое пятое ДТП.

В надзорном ведомстве привели пример трассы М7 «Волга» на террито-рии Липецкой области, где колеи и выбоины уст-ранили только после про-курорского вмешательст-ва. В Тамбовской области прокуратура обратилась в суд с иском к местному управлению Росавтодора по поводу ненадлежащего состояния трассы Р-119 Орел—Тамбов. А в Мордо-вии в ходе проверки вы-яснилось, что почти 200 млн. руб., выделенных на реконструкцию улиц в Саранске, были потра-чены «на иные объекты». Всего за 2012 год в ходе прокурорских проверок было выявлено более 40 тыс. нарушений; 1,8 тыс. должностных лиц было привлечено к дисципли-

нарной ответственности; возбуждено 975 дел об административных пра-вонарушениях.

«Претензии Генпро-куратуры к Росавтодо-ру не имеют никакого смысла, поскольку на восстановление маги-стралей уйдет минимум несколько лет,— заявил «Ъ» президент ассоциа-ции дорожных научно-исследовательских ор-ганизаций РОДОС Олег Скворцов.— Кроме того, сейчас осень, а значит, во многих регионах уже на-чался сезон, когда дорож-ные работы проводить запрещено. В мире не-много стран, где состоя-ние дорог на 100% соот-ветствует нормативам, а в России и территория большая, и дорожная сеть очень сильно запущена». Господин Скворцов счи-тает, что Генпрокуратура должна обратить внима-ние на необходимость изменить ГОСТы и нор-мативы, некоторые из которых были приняты 50 лет назад.

РЕГЛАМЕНТЫВИНОВАТЫ...

Между тем, Федераль-ное дорожное агентство

(Росавтодор) получило полномочия по разра-ботке правил, необходи-мых для применения и исполнения технических регламентов, — сооб-щает агентство ПРАЙМ. Соответствующее поста-новление правительства РФ размещено на сайте кабинета министров.

Вопрос о расширении функций федерального агентства правительство обсуждало на заседании еще в конце августа.

Согласно внесенным в положение о Росавтодоре изменениям ведомство наделено полномочиями по разработке св одов правил, проектов правил и методов исследований (испытаний) и измере-ний, в том числе правил отбора образцов, необхо-димых для применения и исполнения техрегла-ментов и осуществления оценки соответствия, с использованием доку-ментов в области стан-дартизации.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию

государственных услуг и управлению госимуще-ством в сфере автомо-бильного транспорта и дорожного хозяйства, в том числе в области учета автомобильных дорог. К сфере компетенции Росавтодора относится выполнение функций гос-заказчика федеральных целевых, научно-техни-ческих и инновационных программ и проектов по установленным для ве-домства направлениям деятельности.

ГОСТ НА ЯМЫ

Примечательно, что Россия — единственная из развитых стран, где существует ГОСТ на до-рожные ямы. По ГОСТ Р 50597-93, если у ямы длина — не более 15 см, ширина — не более 60 см, а глубина — не более 5 см, то это, собственно, ямой и не считается. А вот если хотя бы один из

вышеуказанных парамет-ров выбивается из ГОСТа, отвечать придется дорож-никам. Хотя в россий-ском законодательстве и предусмотрена ответ-ственность чиновников за состояние дорожного покрытия, но на прак-тике не работает статья 12.34 КоАП РФ, которая гласит, что руководитель дорожной службы может быть оштрафован на сум-му от 2 тыс. до 3 тыс. руб. за непринятие мер по своевременному устра-нению помех в дорожном движении, а сама органи-зация — на сумму от 20 тыс. до 30 тыс. руб.

Некоторые эксперты считают, если хотя бы часть водителей в России проявит принципиаль-ность и подаст в суд на ответственные подраз-деления Минтранса, бюд-жет дорожного ведомства попросту не выдержит

груза компенсационных выплат.

На будущее автоводи-телю: чтобы суды призна-вали виновными дорож-ные службы, водителю нужно при составлении протокола о ДТП попро-сить сот рудника ГАИ указать в акте, что на трассе имеются ямы, не соответствующие при-знанным нормам. Сле-дует также обязательно сфотографировать вы-боины и написать пре-тензию дорожникам. То же самое необходимо на-писать и в прокуратуру. Отправить письма нужно с уведомлением. А копии документов принести в суд, даже если дорожные службы не ответят.

Возможно, такой под-ход поможет улучшить качество дорог в стране. Хотя...

Александр Дмитраков

От редакции

Ç / × Ä Ë ß ß Ï Î Í Ñ Ê È Õ À / Ì F O R D

чило зра-

ходи-ия и ских ооб-

АЙМ. оста-ьства айте

в.

ении

государственных услуг и управлению госимуще-ством в сфере автомо-

вышеуказанных парамет-ров выбивается из ГОСТа, отвечать придется дорож-

груза компенсационных выплат.

ПРИСМОТРЕЛИСЬ... РАЗГЛЯДЕЛИ. УЖАСНУЛИСЬ!УЖАСНУЛИСЬ!

Генеральная прокуратура в ходе проверки выявила, что 50% федеральных и региональных дорог не соответствуют нормативам. Главе Росавтодора Анатолию Чабунину предписано устранить нарушения в течение месяца. В ведомстве говорят, что отремонтировать дороги сумеют в лучшем случае к 2018 году, если на это хватит денег, — сообщила газета «КоммерсантЪ»

Размещениерекламы

по телефону:

493-47-47


Об особенностях работы компании ООО «Пром-снаб» рассказывает генеральный директор Сергей Горних

ПРОМСНАБ — НАДЕЖНЫЙ ПОСТАВЩИК — КАЧЕСТВЕННАЯ ГИДРАВЛИКА

Петербургский автобизнес

— Расскажите о Вашей компании: история, основные направления деятельно-сти...

— Компания ООО «Пром-снаб» уже на протяжении 10 лет является поставщиком компонентов и запчастей гид-равлического оборудования от ведущих мировых произ-водителей. Изначально была небольшая компания, неболь-шой склад. Мы работали с несколькими заводами и более мелкими фирмами. За годы плодотворной работы компа-ния ООО «Промснаб» успешно закрепилась на отечественном рынке и зарекомендовала себя как надежный партнер и поставщик импортных гид-равлических комплектующих, не останавливаясь на достиг-нутом, постоянно расширяя ассортимент продукции.

— Какую продукцию Вы предлагаете?

— ООО «Промснаб» пред-лагает:

Распределители:

— крановые;

— золотниковые для мани-пуляторов LOGLIFT, СФ, ВелМаш, Майкоп (расход от 40 до 300 л/мин, моноблочного или сек-ционного исполнения (кол-во секций от 1 до 12), рабочее давление до 300 бар, модуль-

ные клапана).

Гидронасосы (моторы):

— аксиально-поршневые;

— шестеренчатые.

Ротаторы (моментные гидро-двигатели).

Наш склад насчитывает более 6000 типоразмеров различных наименований комплектующих, из них около 2000 уплотнитель-ных соединений для динами-ческих и статических систем (давление до 1000 бар, диаметр до 1500 мм, температура от -254 до 290°С)

Уплотнения:

— статические;

— поршневые;

— штоковые;

— универсальные;

— сальники(уплотнения вала);

— о-кольца, х-кольца;

— опорно-направляющие кольца;

— грязесъемники;

— ремкомплекты.

Фильтры и фильтроэлемен-ты различного применения; заливные горловины; уров-немеры.

Аксессуары к насосным стан-циям (колокола, муфты, баки и люки).

Втулки (диаметр от 8 до

300 мм).

Трубопроводная арматура.

Быстроразъемные соеди-нения.

Фитинги/врезные кольца.

Гидростанции.

Дистанционно-тросовое управление.

Крепеж, метизы.

Конкурентоспособные цены, стабильное поддержание скла-да, отработанные логистиче-ские схемы, профессионализм наших сотрудников — это надежные поставки качествен-ного оборудования для вас.

— Насколько предлагаемая Вами продукция востребова-на на рынке?

— На сегодняшний день сложно отыскать отрасль, где бы не использовались гидросистемы различного назначения: машинострое-ние, металлургия, сельское хозяйство, дорожно-строи-

тельные работы, химическая и добывающая промышленность и т.д. Успешное решение возло-женных на них задач возможно только с применением высоко-качественных и надежных ком-плектующих. Мы предлагаем своим клиентам комплектации для производственных про-грамм машиностроительных заводов, а также оказываем техническую поддержку по подбору аналогов интересую-щей вас продукции.

— В чем ее конкурентные преимущества?

— Мы работаем напрямую с европейскими заводами-про-изводителями, что позволяет нам предлагать хорошие цены, выгодные условия для сотруд-ничества, сокращать сроки по-

ставки, предлагать хорошие качество. Нашими инженерами были разработаны схемы, вне-дрены и предложены различные аналоги продукции, полностью соответствующие техническим требованиям заказчиков, но при этом более выгодные по цене. Мы поставляем продукцию вы-сокого качества от хорошо за-рекомендовавших себя произ-водителей, что в свою очередь увеличивает эффективность эксплуатации гидравлического оборудования

— Кто Ваши основные клиенты?

— Нашими постоянными клиентами стали лесозаготови-тельные и лесоперерабатываю-щие предприятия, металлурги-ческие и нефтедобывающие и

нефтеперерабатывающие компании, а также дорожно-строительные фирмы и ком-мунальные службы во многих регионах России. Надежность и качество нашей работы под-тверждает долгосрочное со-трудничество с такими круп-ными машиностроительными предприятиями, как Клинцов-ский и Галичский автокрановые заводы, холдинги «Подъемные машины» и «Геомаш», ОАО «Уль-яновский механический завод №2», ОАО «Стройдормаш», ОАО «БЕЛАГРОМАШСЕРВИС», ОАО «Елецгидроагрегат» и многими другими.

www.spb-promsnab.ru

Ç / × È Ñ Å Ð Â È Ñ Ä Ë ß Á Ð È Ò À Í Ñ Ê È Õ È À Ì Å Ð È Ê À Í Ñ Ê È Õ À/M

раненуас

пр

ла

пуМмциседа

УЖАСНУЛИСЬ!


Управление ГИБДДинформирует

Совместный проект ИД «Автовитрина» и отделения пропаганды безопасности дорожногодвижения 8-го отдела УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области

УГИБДД ГУ МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ле-нинградской области еще раз напоминает, что железнодо-рожный переезд является одним из самых сложных и опасных участков дороги, требующим особенного вни-мания и неукоснительного соблюдения Правил дорож-ного движения. Согласно статистике до 98,5% дорож-но-транспортных происше-ствий на железнодорожных переездах происходbт из-за нарушений водителями Пра-вил дорожного движения через железнодорожные пути. Кроме того, к возникно-вению трагедий на переездах приводят ошибки водителей в оценке дорожной обстанов-ки из-за невнимательности, беспечности или нахождения водителя в состоянии алко-гольного опьянения.

Самая неблагополучная обстановка с обеспечени-ем безопасности движения складывается на переездах, не обслуживаемых дежурны-ми работниками. Здесь про-исходbт около 85% от общего количества ДТП на железно-дорожных переездах.

Будьте особо вниматель-ны при приближении к же-лезнодорожному переезду!

При управлении транс-портным средством, когда обстановка ежесекундно меняется, нет места даже для малых ошибок. Любое отсту-пление от Правил дорожного движения может привести к непоправимым послед-ствиям. Поезд мгновенно остановить невозможно. При применении машинистом всех средств экстренного торможения тормозной путь

поезда составляет 1500-2000 метров.

При подъезде к железно-дорожному переезду ограни-чивайте скорость движения транспортного средства до разумных пределов, заранее продумайте свои действия с позиции обеспечения безо-пасности дорожного движе-ния через переезд:

— определите условия видимости поездов, оцени-те качество автомобильной дороги на подходе, выбери-те правильный скоростной режим автомобиля с учетом движения других транспорт-ных средств;

— не принимайте реше-ния о проследовании через переезд перед приближаю-щимся поездом, т.к. по силу-эту локомотива, а тем более по свету его прожекторов, невозможно даже приблизи-тельно определить скорость поезда и его расстояние от переезда. Ошибка в оценке дорожной обстановки неиз-бежна. Остановите транспорт и пропустите поезд;

— убедитесь в правиль-ном восприятии сигналов переездной сигнализации;

— остановите свой транс-порт при запрещающих пока-заниях переездной сигнали-зации, закрытых шлагбаумах, а также при приближении поезда к переезду. От начала подачи переездной сигнали-зацией красных сигналов о запрещении движения ав-тотранспорта через переезд, до подхода поезда расчетное время составляет всего 30 — 40 секунд!

— с целью исключения вынужденной остановки на настиле переезда, при вне-

запной остановке впереди идущего транспортного сред-ства, соблюдайте необходи-мую безопасную дистанцию;

— после прохода поезда начинать движение через переезд можно, только убе-дившись, что по соседнему пути нет приближающегося к переезду поезда (подвиж-ного состава).

УГИБДД ГУ МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ле-нинградской области напо-минает:

1. Запрещается выезжать на переезд в следующих случаях:

— при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

— при запрещающем сигнале светофора (незави-симо от положения и наличия шлагбаума);

— при запрещающем сигнале дежурного по пере-езду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жез-лом, красным фонарем или флажком либо с вытянутыми в сторону руками);

— если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остано-виться на переезде;

— если к переезду в пре-делах видимости прибли-жается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того , запреща-ется:

— объезжать с выездом на полосу встречного движе-ния стоящие перед переездом транспортные средства;

— самовольно открывать шлагбаум;

— провозить через пе-

реезд в нетранспортном положении сельскохозяй-ственные, дорожные, строи-тельные и другие машины и механизмы;

— без разрешения на-чальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч.

2. При вынужденной ос-тановке на переезде води-тель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения пе-реезда. Одновременно води-тель должен:

— при имеющейся воз-можности послать двух че-ловек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объ-

яснив им правила подачи сиг-нала остановки машинисту приближающегося поезда;

— о с т а в ат ь с я в о з л е транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;

— при появлении поезда бежать ему навстречу, пода-вая сигнал остановки (сигна-лом остановки служит круго-вое движение руки — днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо види-мым предметом, ночью — с факелом или фонарем. Сиг-налом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов).

В случае нарушения пра-вил движения через желез-нодорожные пути, а именно

пересечение железнодорож-ного пути вне железнодо-рожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрываю-щемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале све-тофора или дежурного по пе-реезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде, влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

Повторное нарушение правил движения через же-лезнодорожные пути влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год.

ПАМЯТКА ВОДИТЕЛЮ

Ñ È Ã Í À Ë È Ç À Ö È ß , À Â Ò Î Ý Ë Å Ê Ò Ð È Ê À

По словам первого вице-премьера правительства России Игоря Шувалова, утилизационный сбор — это временная мера. Однако при этом нужно многое сделать, чтобы его отменить.

«И когда страна, и экономика, и общественность все уже стимулируют рынок к тому, чтобы не употреблять хлам, тогда, конечно, у нас с вами никакого утилизационного сбора не бу-дет, и это будет действовать по другим правилам», — пояснил Шувалов во время выступления во Владивостоке в прямом эфире «Авторадио».

Напомним, что уплата утилизационного сбора при ввозе ав-томобиля в Россию стала обязательной с 1 сентября 2012 года. Постановлением правительства РФ «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств» обязанность по взиманию сбора возложена на таможенные органы.

Утилизационный сбор назвали временной мерой




493-47-47www.autosuper.ru

Ð Å Ì Î Í Ò Ë Å Ã Ê Î Â Û Õ À Â Ò Î Ì Î Á È Ë Å É

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

ÔÎÒÎÂÈÒÐÈÍÀ

Ñ ÒÀ Ð Ò Å Ð Û , Ã Å Í Å ÐÀÒ Î Ð Û


Nissan Almera нового поколе-ния будут производить из рос-сийского металла, поставляемо-го компанией «Северсталь». Как сообщает издание «АвтоСреда» со ссылкой на пресс-службу компании, согласно новому со-глашению доля металлопроката ОАО «Северсталь» превысит 90% потребности компании в металлопрокате по России.

Напомним, мировая пре-мьера нового Nissan Almera состоялась на Московском международном автосалоне. АвтоВАЗ намерен приступить к серийной сборке нового Nissan Almera уже в ближай-шее время. Новая Almer a построена на базе Bluebird Sylphy, в основе которой ле-жит разработанная альянсом Renaut-Nissan платформа B0, то есть знакомый всем Logan. Новинка получила со-временный дизайн: большая хромированная радиаторная решетка, фары со светоди-

одными полосками дневных огней, раздутые арки колес и плавная линия выштамповки вдоль всего кузова.

Линейка двигателей будет позаимствована у семейства Logan: бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 л, работаю-щие в паре с 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом», который уже ус-танавливается на Lada Granta. Nissan Almera будет позицио-нироваться как автомобиль С-класса и конкурировать, в

первую очередь, с бюджетными иномарками.

«Наше партнерство с круп-нейшим российским автопро-изводителем будет продол-жено. Локализация позволит нам производить именно те автомобили, которые нужны россиянам. В 2014 году пред-ставим два автомобиля Datsun, которые будут продаваться в России», — сообщил в ходе презентации исполнительный вице-президент Nissan Motor Co. Энди Палмер.

Jaguar Land Rover плани-рует инвестировать 589 млн. долларов в модернизацию своих производственных мощностей. За последние годы компании удалось не только оправиться от кризи-са, но и увеличить мировые продажи на 40%, в том числе за счет экспансии на мировой рынок.

Теперь Jaguar Land Rover намеревается направить полмиллиарда долларов на усовершенствование про-изводственного процесса. Часть средств будет направ-лена на создание цеха по выпуску полностью алюми-ниевых кузовов. Также пла-нируется модернизировать процесс окраски и сборки машин.

Кроме того, в настоящее вре-мя в Великобритании ведется строительство нового завода по производству двигателей, а

на заводе в Хейлвуде появится третья смена из-за растущего спроса на кроссовер Range Rover Evoque.

Отметим, что 7 сентября, в Великобритании состоялась премьера нового Range Rover. В продаже автомобиль поя-вится в начале следующего года. Модель предложат с тремя моторами на выбор. В частности, в линейке доступ-ных агрегатов будет присутст-

вовать 3-литровый дизельный двигатель мощностью 255 л.с., а также 334-сильный дизель-ный мотор объемом 4,4 литра. В топовом исполнении модель предложат с 5-литровым V8 мощностью 503 л. с. Все мо-торы будут работать исключи-тельно в паре с 8-ступенчатым автоматом. Более подробную техническую информацию обнародуют после мотор-шоу в Париже.

В ближайшее время АвтоВАЗ запустит произ-водство седана Lada Granta с модернизированной коробкой передач. Об этом агентству «Автостат» сообщил директор проекта Олег Груненков. По его словам, потребители жалуются на не очень комфортное переключение передач, поэтому производитель принял решение перейти на но-вый тип КПП. Весьма вероятно, что трансмиссия появится и на новом лифтбеке Granta, который недавно попал в объектив фотокамер.

Груненков также добавил, что речь идет о ко-робке передач абсолютно другой конструкции, с троссовым приводом, что должно смягчить про-цесс смены передач. Кроме того, до конца года АвтоВАЗ начнет выпускать Lada Granta в «люксо-вой» комплектации. Эта версия автомобиля по-лучит кондиционер, 15-дюймовые диски, полный электропакет, обогреваемые передние сиденья,

противотуманные фары и другие опции. В даль-нейшем на люксовой Granta появится навигатор, мультимедийная система, а также система ESP и дополнительные подушки безопасности.

Напомним, в рамках Московского автосалона АвтоВАЗ продемонстрировал гражданскую за-ряженную версию модели под названием Lada Granta Sport.

Nissan Almera из российского металла

Jaguar Land Rover инвестирует 589 млн долларов в модернизацию

Lada Granta получит КПП нового типа

Президент Российской Фе-дерации Владимир Владими-рович Путин присутствовал на открытии совместного авто-сборочного предприятия «Сол-лерс-Mazda» и оставил свой автограф на первом сошедшем с конвейера автомобиле.

Визит на открывающийся завод прошел в рамках поездки лидера государства на саммит АТЭС. Президент отметил важ-ность подобных совместных предприятий в рамках интегра-ции России в автомобильный рынок стран Азии.

Договор о строительстве совместного предприятия был

подписан между компания-ми «Соллерс» и Mazda Motor Corporation в апреле 2011 года. Согласно ему завод во Владивостоке будет выпус-кать автомобили Mazda CX-5 и Mazda 6. На начальных этапах запланирован выпуск 50 000 машин в год, в дальнейшем эту цифру планируют поднять до 70 000, а позже возможно и до 100 000 автомобилей в год.

В напутственной речи Вла-димир Путин отметил: «Прежде всего это полезно для тех, кто здесь проживает. Они привык-ли к такой технике, и разница будет только в том, что она

произведена здесь». Президент считает, что новые производ-ства создадут дополнительные рабочие места, новые налого-вые поступления в бюджет, а также оживят конкуренцию на авторынке.

Стоит отметить, что постройка нового предприятия принесла на Дальний Восток приличное вливание инвестиций со сто-роны японского автоконцерна. Только на создание производ-ственного цикла было выделе-но около 350 млн. долларов. Всего же на освоение в новом регионе Mazda собирается по-тратить 10 млрд. долларов.

ПУТИН ПОДПИСАЛ «МАЗДУ»

Ê Ó Ç Î Â Í Î É Ð Å Ì Î Í Ò


В Великобритании состоя-лась премьера нового Range Rover. В продаже автомобиль появится в начале следующего года. Модель предложат с тре-мя моторами на выбор. В ча-стности, в линейке доступных агрегатов будет присутство-вать 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 255 л.с., а также 334-сильный дизель-ный мотор объемом 4,4 литра. В топовом исполнении модель предложат с 5,0-литровым V8 мощностью 503 лошади-

ных сил. Все мото-ры будут работать исключительно в паре с 8-ступен-чатым автоматом. Более подробная техническая информация будет обнаро-дована после мотор-шоу в Париже.

Отметим, что купить акту-альную версию Range Rover Sport в России можно по цене от 3 064 000 рублей. Внедорожник получил пять новых цветов кузова и лег-

косплавные колесные диски нового дизайна. В комплекта-ции Supercharged автомобиль оснащается красными тормоз-ными колодками Brembo. Для интерьера предлагаются два новых варианта отделки: с темным верхом и более свет-лыми сиденьями и наоборот. В качестве опции доступна карбоновая отделка салона.

Aston Martin обнародовал в сети новые снимки модели Vanquish. Автомобиль дол-жен появиться у европей-ских дилеров марки к концу текущего года. Напомним, в июле компания Aston Martin Moscow начала прием заказов на Vanquish. Стоимость супер-кара составляет 339 600 евро (в рублях по курсу ЦБ).

В дизайне автомобиля мож-но проследить черты спорт-кара One-77. Все кузовные панели авто изготовлены из углепластика. Платформа VH обновилась на 75% и вклю-чает в себе силовые карбо-новые элементы. Благодаря применению углепластика и оптимизации структуры кузова жесткость на кручение повы-

силась на 25%.Интерьер Vanquish выпол-

нен в футуристическом стиле. Клавиши управления микро-климатом и аудиосистемой стали сенсорными. Панель приборов сохранила фир-менный стиль, но оцифровка выполнена новым шрифтом. Также улучшены графика и удобство пользования двумя дисплеями.

Салон стал заметно просто-рнее: пространство для ног, коленей и плеч стало больше на 37, 50 и 25 мм соответст-венно. Кроме того, общий объем различных отсеков в салоне увеличился на 140%. Объем багажника равен 368 л. Посадочная формула может быть как 2+2, так и 2+0 (с

дополнительным отсеком для вещей).

Aston Martin Vanquish полу-чил доработанный шестилит-ровый V12 мощностью 573 л.с., крутящий момент которого со-ставляет 620 Нм. Разгон с места до сотни занимает 4,1 сек. Благодаря передне-централь-ному расположению мотора и компоновке Transaxel, 85% веса машины сосредоточено в пределах колесной базы.

На спорткар установили кар-боно-керамические тормоза Brembo третьего поколения, которые использовались на One-77. Спереди установлены диски диаметром 398 мм с 6-поршневыми суппортами, а сзади — 360 мм с 4-поршне-выми суппортами.

Dodge снова будет выпускать автомобиль под именем Barracuda. Вопреки слухам, этот мускул-кар не придет на смену Challenger, а станет одной из версий модели. В продаже новинка появится в начале 2014 года и будет оснащаться V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 6,2 л. Ожидается, что автомобиль будет иметь схожие ходовые характеристики с «заряженным» Challenger SRT8.

Начиная со следующего года Challenger будет оснащаться лонч-контролем — систе-мой, позволяющей начать движение с места без пробуксовки с максимально возможным ускорением.

В настоящее время компания работает над мускул-каром второго поколения. Автомо-биль дебютирует в 2014 году с укороченной колесной базой и более жесткой подвеской. Новый Challenger должен появиться в прода-же незадолго до выхода на рынок абсолютно

нового Ford Mustang.Накануне стало известно, что Ford го-

товится запустить официальные продажи Mustang в Европе. Согласно неофициальным

данным, новый мускул-кар получит заднюю независимую подвеску и турбированные 4- и 6-цилиндровые двигатели EcoBoost вдобавок к классическим 8-цилиндровым.

Новый Range Rover представлен официально

Новые снимки Aston Martin Vanquish

Dodge Barracuda к 2014 году

Ã È Ä Ð Î Ó Ñ È Ë È Ò Å Ë È


Mini Paceman по ошибке показали до премьеры

Seat Alhambra — новогодний подарок

Toyota Auris станет универсалом

Audi A3 — безопасность превыше всего

Фотографии нового крос-с-овера от Mini под назва-н и е м Pa c e m a n с л уч а й н о попали в интернет. Один и з с о тр уд н и к о в п о р та л а Mini Space, публикующего Интернет-версию корпора-тивного журнала компании, случайно выложил в дос-туп статью про автомобиль Paceman.

Премьера Mini Paceman должна была состояться на автосалоне в Париже. И хотя на данный момент статью уже удалили с сайта, фотографии быстро размножились в сети, и устроить сюрприз для авто-любителей у компании Mini уже не получится.

Кроссовер Mini Paceman создан на одной платформе с находящимся в продаже Mini

Countryman. Правда, новинка стала трехдверной и слегка заниженной. Автомобиль будет доступен с двумя вари-антами бензиновых моторов мощностью 120 и 181 л. с., а

также двумя вариантами ди-зельных движков, выдающих 110 и 141 «лошадок» соот-ветственно. Точные данные о стоимости Paceman пока не рассекречены.

Продемонстрированный на Московском автосалоне 2012 обновленный мини-вэн SEAT Alhambra появится в продаже у российских дилеров компании уже в декабре этого года.

Испанский 5-дверный мини-вэн вмещает в себя 7 пассажи-ров. В России он будет прода-ваться в комплектации Style, обладающей 200 -сильным бензиновым двигателем TSI.

Одним из важных плюсов

Alhambra является возмож-ность широкого изменения конфигурации задних сиде-ний. В зависимости от коли-чества сложенных сидений объем багажного отделения разнится от 267 до 2430 лит-ров.

Придя на российский ры-нок, SEAT Alhambra пополнит модельный ряд компании в России, представленный в настоящее время тремя ва-

риантами автомобиля Ibiza в разных типах корпусов, вне-дорожником Altea Freetrack и хэтчбеком Leon. Стоимость новинки пока не сообщается, но она не должна сильно отличаться от цен на пре-дыдущее поколение этого мини-вэна. В нашей стра-не старая версия Alhambra продавалась у официальных дилеров по цене не выше 800 000 рублей.

Компания Toyota расши-рит линейку семейства Auris за счет нового универсала, официальная презентация которого пройдет в рамках Парижского автосалона. В преддверии автошоу произ-водитель опубликовал тизер новинки.

Новая модификация будет называться Auris Tourer, а на некоторых рынках, как, на-пример, в Германии, — Auris Combi. Автомобиль получит ту же линейку двигателей, что и хэтчбек-версия, а именно — 1,4-литровый турбодизельный агрегат, бензиновые моторы объемом 1,33 и 1,6 литра, а также гибридную силовую ус-тановку, сочетающую 1,8-лит-ровый бензиновый двигатель

и электромотор.Помимо Auris Tourer, япон-

ский производитель также привезет в Париж обнов-ленный компактвэн Verso. Автомобиль получит легкое обновление экстерьера, а также новый 2,0-литровый дизельный двигатель D-4D.

Наконец, посетители Па-

рижского автосалона увидят специальную версию хэтч-бека Yar is под названием Trend, новую линейку ак-сессуаров для GT 86 Coupe от TRD Performance, а также автомобиль на топливных элементах FCV-R и гоночный гибрид Toyota Racing TS030 Hybrid WEC.

Немецкий хэчтбек Audi A3 прекрасно зарекомендовал себя в краш-тестах, проведен-ных авторитетной организа-цией проверки безопасности транспортных средств Euro NCAP. Более того, в итоговой оценке автомобиля отметили, что он является одним из самых безопасных в своем классе.

Таким прекрасным оценкам хэтчбек A3 обязан особо про-работанным системам защиты

детей в салоне, системе сиг-нализации о непристегнутых ремнях, работающей как для передних, так и для задних сидений. Также была отмечена система экстренного торможе-ния автомобиля Multicollision Break, ранее уже получившая награду от немецкого автомо-бильного клуба ACAD. Отдель-ного внимания удостоили спе-циальную конструкцию перед-ней части авто с поднимаемым пиропатронами капотом, такие

инновации призваны смягчить последствия для пешеходов, с которыми может столкнуться машина.

Всего по итогам тестов Audi A3 получил максимальные 5 звезд за сохранность водителя и пассажиров и при лобовом, и при фронтальном столкнове-нии. Таким образом, «немец» попал в ряд самых безопасных автомобилей Европы наряду с Ford Focus, Chevrolet Aveo и Mercedes B-Class.

Размещениерекламы потелефону:

493-47-47

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


На прошедшем Международном москов-ском автосалоне 2012 свое заключение по выставке выдали представители средств массовой информации, выделив по одно-му лучшему, на их взгляд, автомобилю в каждом классе среди представленных на мероприятии.

Smart получил награду «Лучший город-ской автомобиль».

Целая битва разгорелась в номинациях по различным классам. Итоги таковы:

« Луч ш и й м а л о л и т ра ж н ы й а в т о -мобиль» — MINI John Cooper Works Countryman ALL4;

«Лучший автомобиль среднего клас-са» — Mazda 6;

«Лучший автомобиль бизнес-сегмен-та» — Toyota Camri;

«Лучший автомобиль представитель-ского класса» — Rolls-Royce Ghost.

Отдельно был отмечен лучший внедо-рожник выставки. Им признали Volkswagen Touareg. Наконец, «битва в классах» за-кончилась премированием SEAT Alhambra как лучшего мини-вэна и Audi R8 Coupe в качестве победителя купе-класса.

Под конец пошли необычные номинации. Renault Zoe был номинирован на премию «Лучший электромобиль». Что приятно, Lada X-Ray стала «Лучшим концептом» выставки, а ОАО «АвтоВАЗ» получил приз «За самую удачную пресс-конференцию».

Диплом «Самой красивой экспозиции на стенде» увезла с собой компания ООО «Мазда Мотор Рус». Завершили «раздачу сло-нов» вручением звания «Автомобиль мечты» (главной награды ММАС-2012), его получил Bentley Continental GT Speed.

ЛУЧШИЕИЗ ЛУЧШИХ Британский производитель

спортивных автомобилей Caterham анонсировал новую модель, оснащенную механи-ческим нагнетателем. На дан-ный момент компания опубли-ковала только тизер будущего спорткара, не распространив никаких подробностей о нем. В Caterham лишь уточнили, что новинка станет «старшим братом» модели R300.

С п о р т к а р C a t e r h a m Superlight R300 оснащается двухлитровым фордовским мотором, развивающим 175 лошадиных сил и 18 8 Нм

крутящего момента. Двига-тель работает в паре с шес-тиступенчатой механической коробкой передач. Такой ав-томобиль весит всего 515 ки-лограммов, а соотношение мощности к массе у него достигает 339 лошадиных сил на тонну.

С нуля до 96 километров в час Superlight R300 уско-ряется за 4,5 секунды. Мак-симальная скорость — 198 километров в час.

О сроках появления версии с механическим нагнетателем не сообщается.

В 1987 году BMW выпустила свой первый автомобиль, ос-нащенный двигателем V12, — 750iL E32. Вскоре свет увидел BMW 850i, ставший первым дорожным автомобилем, на котором такой мотор был аг-регатирован с 6-ступенчатой механической трансмиссией. С тех пор BMW предлагает мотор V12 в качестве опции для флаг-манских седанов.

Теперь, по случаю 25-летия с момента установки первого такого двигателя на автомобиль марки, BMW выпустит спецвер-сию 760iL под названием V12

25 Years Edition. Всего будет собрано 15 экземпляров авто-мобиля для продажи на рынке США. Стоимость спецверсии составляет 159 695 долларов.

Все автомобили спецвыпуска выкрашены в особый черный цвет и оснащены 20-дюймо-выми колесными дисками из легких сплавов из пакета BMW Individual. Салон обшит кожей светло-коричневого цвета. По-всюду выгравировано название спецверсии.

Под капотом BMW 760iL V12 25 Years Edition установлен тот же 6-литровый двигатель V12 Twin

Turbo, которым комплектуется традиционная версия седана. Мощность мотора равна 535 л.с., а крутящий момент составляет 746 Нм. С места до 100 км/ч

автомобиль разгоняется менее чем за 5 сек., а его максималь-ная скорость ограничена на отметке 209 км/ч, и на отметке 250 км/ч — у M-версии.

Caterham: спорткар с механическим нагнетателем

Спецверсия BMW 7-ой серии в количестве 15 экземпляров

Ê Î Í Ä È Ö È Î Í Å Ð Û È Î Ò Î Ï È Ò Å Ë È


Bentley Continental GT Speed

MINI John Cooper Work s Countryman ALL4

Mazda 6

Toyota Camri

Rolls-Royce Ghost

Volkswagen Touareg


8322 автомобиля …

…реализовали в июле рос-сийские дилеры Skoda — на 68% больше, чем годом ранее. По итогам восьми месяцев 2012 года продажи чешской марки выросли на 44% — до 63006 ма-шин. Как отмечает руководитель марки Skoda в России Любомир Найман, компания продолжает укреплять свои позиции на рос-сийском рынке, устанавливая все новые рекорды продаж

Ñâåæèé íîìåðÓÆÅ Â ÏÐÎÄÀÆÅ!

Íîâèíêè ðûíêà, íîâîñòè àâòîïðîìà, òåñò-äðàéâû, ñðàâíåíèå è àíàëèç êîíêóðåíòîâ, ëó÷øèå ïðåäëîæåíèÿ îò àâòîñàëîíîâ Ïåòåðáóðãà — â ñâåæåì íîìåðå æóðíàëà «Ëó÷øèé Àâòîâûáîð».

À òàêæå â íîìåðå:

Ñïðàøèâàéòå â ìåñòàõ ïðîäàæèïðåññû.

ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒHyundai Getz«Íàñòîëüêî íàäåæíûé, ÷òî íå õî÷åòñÿ ðàññòàâàòüñÿ»Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî êîìïàíèÿ Hyundai óæå äîâîëüíî äàâíî âûâåëà íà ðûíîê ìîäåëü i20 â êà÷åñòâå çàìåíû õýò÷áåêó Getz, ïîñëåäíèé âñå ðàâíî â áîëüøèõ êîëè÷åñòâàõ âñòðå÷àåòñÿ íà ðîññèéñêèõ äîðîãàõ. Â ÷åì çàêëþ÷àåòñÿ òàêàÿ äîëãîèãðàþùàÿ ïîïóëÿðíîñòü Hyundai Getz ìû ðåøèëè óçíàòü ó îäíîé èç âëà-äåëèö ìîäåëè — Ìàðèíû Áîöìàí

ÔÈÐÌÀÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒVolkswagen ÝêñïðåññÌîñêîâñêèéÊà÷åñòâî — òî æå, öåíû — íèæåÎäíà èç ãëàâíûõ ïðîáëåì îôèöèàëüíûõ äèëåðîâ — ïîòåðÿ êëèåíòîâ ïî èñòå÷åíèþ ñðîêà ãàðàíòèè àâòîìîáèëÿ. Åñëè â ãàðàíòèéíûé ïåðèîä âñå òåõíè-÷åñêèå ðàáîòû è îáñëóæèâàíèå ïðèíÿòî ïðîâîäèòü â ðîäíîì àâòîöåíòðå, òî çàòåì àâòîâëà-äåëüöû çà÷àñòóþ îáðàùàþòñÿ â ìóëüòèáðåíäîâûå òåõöåíòðû, ãäå èì ïðåäëàãàþò çíà÷èòåëü-íî áîëåå âûãîäíûå óñëîâèÿ. Ê òîìó æå, êîãäà âëàäåëåö ïðîäàåò ñâîé àâòîìîáèëü, îí òàêæå òåðÿåòñÿ èç ïîëÿ çðåíèÿ äèëåðà. Êîìïàíèÿ Volkswagen ýòî ïîíèìàåò è äëÿ òîãî, ÷òîáû ìèíèìèçèðîâàòü êëèåíòñêèå ïîòåðè, ðàçðàáîòàëà ïðîåêò «Volkswagen Ýêñïðåññ»

Ñòàðò ïðîäàæMercedes GLK Øèêîì ïî áåçäîðîæüþÂñëåä çà ñàìûì êðóïíûì âíåäîðîæíèêîì GL êîìïàíèÿ Mercedes-Benz îçâó÷èëà è ðîññèéñêèé ïðàéñ-ëèñò íà ìîäåëü ðàíãîì ïîíèæå — ðåñòàéëèíãîâûé êðîññîâåð GLK. Íîâûé äèàïàçîí öåí íà ìîäåëü ñîñòàâèò 1 830 000 — 2 430 000 ðóáëåé â çàâèñèìîñòè îò äâèãàòåëÿ

/ ÀÂÒÎÐÛÍÎÊ/ÀÂÒÎÏÐÎÌ

/ ÑÎÁÛÒÈÅ

/ ÑÊÎÐÎ Â ÑÅÐÈÞLada XRayÍîâàÿ ýðà ÀÂÒÎÂÀÇà

/ ÍÎÂÈÍÊÈFord KugaÂàðèàíò íà áèñ

/ ÑÒÀÐÒ ÏÐÎÄÀÆMercedes GLK Øèêîì ïî áåçäîðîæüþ

/ ÎÒÂÅ×ÀÅÒ ÝÊÑÏÅÐÒ

/ ÔÈÐÌÀ ÃÀÐÀÍÒÈÐÓÅÒVolkswagen Ýêñïðåññ ÌîñêîâñêèéÊà÷åñòâî — òî æå, öåíû — íèæå«Àâòîãðàô» — àâòîñåðâèñ, êîòîðîìó äîâåðÿþò

/ ÖÅËÅÂÎÉ ÂÛÁÎÐÃîëüô-àññîðòèÎáçîð íàèáîëåå ìíîãî÷èñëåííûõ ñåìåéñòââ ãîëüô-êëàññå

/ ËÈ×ÍÛÉ ÎÏÛÒHyundai Getz«Íàñòîëüêî íàäåæíûé,÷òî íå õî÷åòñÿ ðàññòàâàòüñÿ»

/ ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅ ÄÈËÅÐÛ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÀ

/ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ ÍÀ ÏÐÎÄÀÆÓ (ÎÁÚßÂËÅÍÈß)

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÌÀÐÊÀÌ

/ ÀÂÒÎÇÀÏ×ÀÑÒÈ & ÑÅÐÂÈÑ ÏÎ ÂÈÄÀÌ ÐÀÁÎÒ

/ ÀÍÎÍÑ ÑËÅÄÓÞÙÅÃÎ ÍÎÌÅÐÀ

ØÈÍÛ, ÄÈÑÊÈ, ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛ



493-47-47

КАМАЗ-5490 — «Лучший коммерческий автомобиль года в России»

Rongsheng запустила в серию новый мини-экскаватор ZY60

КрАЗ-Каравандля сельхозпроизводителей

Победителем ежегодного конкурса «Лучший коммерче-ский автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года» стал КАМАЗ-5490. Цере-мония награждения состоялась в Москве, в рамках Междуна-родной специализированной выставки грузовой техники AUTOTRANS-2012.

Жюри конкурса традиционно состоит из авторитетных журна-листов, активно освещающих в своих изданиях автотранс-

портную тематику. Среди них главные редакторы и обозрева-тели таких крупных изданий как «КомТранс», «Автопанорама», «Автопарк» и др. Основным критерием при отборе номинан-тов конкурса стал вклад транс-портного средства в повышение эффективности перевозок. При этом учитывались такие пара-метры, как новизна технических решений, эксплуатационные затраты, объемы продаж, финан-совые условия приобретения,

наличие сервиса и т.д.КАМАЗ-5490, который впер-

вые был представлен широкой публике год назад, должен прийти на смену тягачу КАМАЗ-5460. В новой модели исполь-зованы лучшие технологии как собственной разработки, так и партнера ОАО «КАМАЗ» — не-мецкой компании Daimler AG.

Кстати, в 2010 году в номина-ции «Перспектива года» лучшим был признан бортовой тягач КАМАЗ-65117.

ÊÎÌÌÅÐ×ÅÑÊÀß ÒÅÕÍÈÊÀ

Ò Å Í Ò Û , Ô Ó Ð Ã Î Í Û , Ê À Ð Ê À Ñ Û , Ð Å Ì Í È

ÐÅÑÑÎÐÛ

Китайская фирма Rongsheng Machinery сообщила о начале производства мини-экскаваторов нового поколения под индексом ZY60. Первая машина сошла с конвей-ера завода фирмы в городе Хифей в августе.

В каталоге фирмы при запросе по этому индексу выдаются сведения о более ранней модели ZY16. Очевидно, новая машина является глубокой мо-дернизацией этой модели. В частности, известно, что на ZY60 используется отечественный двигатель Quanchai вместо японского Yamar, а вместо итальянских комплектующих гидросистемы внедрены гидроагрегаты немецких фирм.

Фирма утверждает, что на новом экскаваторе установ-лен также самый современный дисплей системы управления и что машина отличается крайне низкими издержками на владение.

В помощь украинском сельхозпроиз-водителям АвтоКрАЗ представил свою новую разработку — автопоезд-зерновоз КрАЗ-Караван, в составе автомобиля-са-мосвала КрАЗ-6230С4-330 и самосвального прицепа КрАЗ-А261С3. Новинка оснащена самосвальными платформами объемом по 30 куб. метров каждая. Конструкция само-свальных платформ тягача и прицепа (общий полезный объем автопоезда — 60 куб. метров) обеспечивает удобную разгрузку на боковые стороны, надежную защиту груза в различных погодных условиях, повышенную сохранность груза.

Модель создана для перевозки и меха-нической выгрузки сыпучих и навалочных сельхозгрузов удельной массой 0,5 — 0,8 т/куб.м.

Автомобиль КрАЗ-6230С4-330 (6х4) создан на

базе автомобильного шасси КрАЗ Н23.2R и работа-ет на ярославском двигателе ЯМЗ-650.10 (Евро-3) мощностью 362 л.с.


Первые снимки новых Ford Cargo

Большие премьеры

Совсем недавно мы публико-вали шпионские снимки нового поколения Ford Cargo. Ком-пания Ford планирует сделать эту модель еще более интер-национальной и продавать ее не только в Турции и Бразилии,

но и в Европе. Первые офици-альные снимки не заставили себя долго ждать. Что ж, новые Ford Cargo не изменились кар-динально — каркас кабины остался прежним. Зато оформ-ление передней части стало

еще более футуристичным — такой смелости не могут себе позволить даже европейские производители. А еще крыша теперь высокая — стоять внут-ри можно в полный рост. Ждем официальной премьеры.

Американское подразделе-ние Ford только что предста-вило полностью новый Ford Transit и следующее поколе-ние Transit Connect на встре-че дилеров в Амстердаме. Событие Go Further является частью стратегии Ford. В ходе презентации компания ста-рается показывать как можно больше своих новых разра-боток. Представление новых Transit и Transit Connect — это важнейший шаг в полном преобразовании модельного ряда компании для Европы к концу 2013 года.

Полноразмерный фургон Transit заменит в Северной Америке Ford E-series и будет оснащаться одним из двух (может и больше) двигателей: 3,5-литровым V6 EcoBoost с двойным турбонаддувом от Ford F150 и пока неизвест-ным дизельным двигателем. Для Transit будут доступны несколько вариантов высо-ты крыши, как минимум два вида колесной базы, и только задний привод. Стоит отме-тить, что европейская версия Transit получит 2,2-литровый дизельный двигатель DuroTorq

I-4 TDCi и будет доступен с задним, передним или полным приводом, как и ранее.

В Амстердаме также пока-зали следующее поколение Transit Connect, который полу-чил совершенно новый кузов и множество апгрейдов. У новой модели гораздо более аэроди-намичный дизайн и значитель-но улучшенный интерьер. Он тоже будет доступен с двумя вариантами колесной баз и двумя бензиновыми двигате-лями. Никакой технической информации по ним пока не сообщается.

Ð Å Ì Î Í Ò ÊÎ Ì Ì Å Ð × Å Ñ ÊÎ É Ò Å Õ Í È Ê È


ÎÔÈÖÈÀËÜÍÛÅÄÈËÅÐÛÂ ÏÅÒÅÐÁÓÐÃÅALFA ROMEO

Àëüôà-÷åíòðî. Ìîñêîâñêèé ïð. 181

Ìèëàí Àâòî. Àïòåêàðñêàÿ íàá. 20

AUDI Àóäè Öåíòð Ïåòðîãðàäñêèé. Ìåäèêîâ ïð. 8

Àóäè-Öåíòð Âèòåáñêèé. Âèòåáñêèé ïð. 17/2

Àóäè-Öåíòð Ïåòåðáóðã. Ñòà÷åê ïð. 106

BMW ÀâòîDOM Ñòàðòîâàÿ óë. 10

Àêñåëü Ìîòîðñ Â.Î. Øêèïåðñêèé ïðîòîê 21

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà 14

ÁàëòÀâòîÒðåéä. Ïðèäîðîæíàÿ àëëåÿ 10

Åâðîñèá-Cåðâèñ. Áîðîâàÿ óë. 55, êîðï. 3

Åâðîñèá-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

CADILLAC ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå øîññå 36, êîðï. 2

Ëàóðà Êóï÷èíî. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå øîññå, ä. 27

Àòëàíò-Ì-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

Àâòîïîëå. Ïåðåñå÷åíèå ÊÀÄ è Ìóðìàíñêîãî øîññå

CHERY ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Áóõàðåñò-ñêàÿ óë. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÀÂÒÎÖÅÍÒÐ ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîöåíòð Ñîþç. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1

Àâòîöåíòð Ïàíäîðà. Óøèíñêîãî óë. 12

CHEVROLET Àòëàíò-Ì-Áàëòèêà. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 53 à

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ìàðøàëà Çàõàðîâà óë. 41

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðï. 2


Ïðàãìàòèêà. Óðàëüñêàÿ óë. 33.

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø., 27

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2


Ñêàðò. Áëàãîäàòíàÿ óë. 12

CHRYSLER ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

CITROEN Àxis ïåòåðáóðã. Âûáîðãñêàÿ íàá. 57, êîðï. 2

Ñèòðîåí Öåíòð Ëèãîâñêèé. Êàì÷àòñêàÿ óë. 3 ëèò. À

Àâòîöåíòð Ñîôèò. Ïóëêîâñêîå ø. 70

DAEWOO ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412. www.ask-auto.ru



SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀâòîëàíä. Ðóñòàâåëè óë. 37 ëèò. À

Àâòî-Ñòèëü. Êîìñîìîëà óë. 5/2

Íîðä-Àâòî. Âîçäóõîïëàâàòåëüíàÿ óë. 19

Àâòîöåíòð Ïàðèòåòú. Ðîçåíøòåéíà óë. 21

Ìåðêóðèé. Êàíòåìèðîâñêàÿ óë. 39

DODGE ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

FIAT ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ-ÑÏÁ. Êîëîìÿæñêèé ïð. 18, ò. 3130313. www.tdsollers.ruÃðèôôèí. Ñèìîíîâà óë. 13

Ýëüâà-Ìîòîðñ. Òèïàíîâà óë. 30

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Êóáèíñêàÿ óë. 4/1

Àâðîðà Àâòî. Ñàëîâà óë. 56

FORD ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÍÅÂÀ. Ëåâàøîâ-ñêèé ïð. 21, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÎÇÅÐÊÈ. Âûáîðãñêîå ø. 23, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÀËÀÐÌ-ÌÎÒÎÐÑ ÞÃÎ-ÇÀÏÀÄ. Ïð. Ìàðøàëà Æóêîâà 51, ò. 7772777. www.777-2-777.ru

ÒÄÂ-ÀÂÒÎ. Êîììóíû óë. 16, ò. 3290110. www.tdv-auto.ruÐîëüô Îêòÿáðüñêàÿ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá . 8/2

Ðîëüô Êàðëàéí Ford. Âèòåáñêèé ïð. 17/6

Åâðî-ìîòîðñ Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå ø. 40

Ôîðä Öåíòð Ìàêñèìóì. Ðóñòàâåëè 53

GEELY ÈÑÒÊÎÌ. Áóõàðåñòñêàÿ óë. 6, ò. 3310133. www.eastcom.spb.ru

ÈÑÒÊÎÌ. Ñåâåðíûé ïð. 7, ò. 3310304. www.eastcom.spb.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÀâòîöåíòð Ñîþç. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1

Àìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Àâòîëàíä. Ðóñòàâåëè óë. 37 À

Ýêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À

Ýêñïî Êàð. Èñïûòàòåëåé ïð.1

Ýêñïî Êàð. Ïåòðîâñêèé ïð. 20

GREAT WALL ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàáåðåæíàÿ, ä. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8, ò. 7777990. www.baltic-auto.ruÝêñïî Êàð. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 54-À





HAIMAÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

HONDA Ìàêñèìóì Ëàõòà. Òîðôÿíàÿ äîð. 8/3

Õîíäà Êðàñíîñåëüñêèé. Òàëëèíñêîå ø. 202


Õîíäà Ëèãîâñêèé. Êàì÷àòñêàÿ óë. 7

Õîíäà íà Ïåòðîãðàäñêîé. Ìàëàÿ Çåëåíèíà óë. 4

Õîíäà-ÐÐÒ. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 52 À

HYUNDAI Âîñòîê-Àâòî. Áóõàðåñòñêàÿ óë. 1

Èñò Ìàðêåò Ìîòîðñ. Ïëàíåðíàÿ óë. 7


Àâòîöåíòð Äàêàð. Ïóëêîâñêîå ø. 44, êîðï. 1

Àâòîöåíòð Äàêàð. Êðæèæàíîâñêîãî óë. 15, êîðï. 2

Îëèìï Öåíòð. Èñïîëêîìñêàÿ óë. 15

ÐÐÒ-Âûáîðãñêîå. Âûáîðãñêîå ø. 31

ÐÐÒ-Ïèñêàðåâñêèé. Íàóêè ïð. 50

INFINITI Àâòîïðîäèêñ. Øêîëüíàÿ óë. 71, êîðï. 3

JAGUAR Jaguar Centre Ïåòðîãðàäñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 75

Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36

Ðîëüô Jaguar. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 8, êîðï. 3

JEEP ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 4567100. www.alva-spb.ruÔîðèñ. Îðáåëè óë. 35

KIA Àâòî öåíòð Îòêðûòàÿ äîðîãà. Èðèíîâñêèé ïðîñïåêò 10 À

Àâòîöåíòð Âàñèëåîñòðîâñêèé. Óðàëüñêàÿ óë. 33

ÏËÒ Àâòîöåíòð. Ìàëàÿ Áàëêàíñêàÿ 57

Àâòîöåíòð Ñîëíå÷íûé Âåòåð. Íåïîêîðåííûõ ïð. 47

Àâòîìèð. Äóíàéñêèé ïðîñïåêò, 25, êîïð. 3a

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Àâòîöåíòð Äàêàð. Áîãàòûðñêèé ïð. 16

Àâòîöåíòð Äàêàð. Êàì÷àòñêàÿ óë. 9 ëèò. À


ÁÅÑÒ Ìîòîðñ. Áîãàòûðñêèé ïð. 16

Øóâàëîâî-Ìîòîðñ. Âûáîðãñêîå ø. 31 À

LADA SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ru

ÈÍÒÅÉ. Êîëîìÿæñêèé ïð. 30, ò. 3021772. www.intei.ru

ÈÍÒÅÉ. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 2, ò. 5280889. www.intei.ru

Àâòîöåíòð Ïàðíàñ. 4-é Âåðõíèé ïåðåóëîê 1

Âàñèëåîñòðîâñêèé àâòîöåíòð. Ìàëûé ïð. 62, êîðï. 1

Ëàäà-Öåíòð Êóï÷èíî. Ìàëàÿ Áàëêàíñêàÿ 57





Ñïåöàâòîöåíòð Ïèòåð-Ëàäà. Êèíãèñåïïñêîå ø. 50

LAND ROVER Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðï. 3

Àâòîïðàéì Ëýíä Ðîâåð. Ïîëþñòðîâñêèé ïð. 79 À

Îìåãà-Ïðåìèóì ÑÏá. Øêîëüíàÿ 75

LEXUS Ëåêñóñ-Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 98

Ëåêñóñ-Ïóëêîâî. Øåðåìåòüåâñêàÿ óë. 17

LIFAN SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65, ò. 4496060. www.spb-motors.ruÀìèòè-Ìîòîðñ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65




MINI ÀâòîDOM Ñòàðòîâàÿ óë. 10

Àêñåëü Ìîòîðñ Ñåâåð. Êóøåëåâñêàÿ äîðîãà 14

Åâðîñèá-Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2

MAZDA Àâòîïîéíò Mazda. Ìàðøàëà Áëþõåðà, 54 À

Åâðîñèá-Àâòî. Ïóëêîâñêîå ø. 36/3

Ðîëüô Ëàõòà Mazda. Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë. 3

MERCEDES-BENZ ÀÂÀÍÃÀÐÄ. Ïðèìîðñêèé ïð. 54 êîðï. 4ò. 3333344. www.mercedes-avangard.ruÀâòîôîðóì Íåâà. Îðáåëè óë. 35

Çâåçäà Íåâû. Âèòåáñêèé ïð. 17, êîðï. 1

Îëèìï. Èñïîëêîìñêàÿ óë. 15

MITSUBISHI Àâòîìèð . Íàóêè ïð. 23 ëèò. À

Ãàëàíò-àâòî. Ìàðøàëà Æóêîâà ïð. 78

Ãàëàíò-àâòî. Êîëîìÿæñêèé ïð. 18

Ãàëàíò-àâòî. Õîøèìèíà óë. 1

Ðàäóãà-àâòî. Õàñàíñêàÿ óë. 1

Ðîëüô Êàðëàéí Mitsubishi. Âèòåáñêèé 17/6

Ðîëüô Ëàõòà Mitsubishi. Ñòàðîäåðåâåíñêàÿ óë. 3

NISSAN Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ãðàæäàíñêèé. Íåïîêîðåííûõ ïð. 49

Àâòîïðîäèêñ-NissanÌîñêîâñêèé. Ìîñêîâñêîå ø. 11/1

Àâòîïðîäèêñ-Nissan Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 71/2

Aurore Auto. Ñàëîâà óë. 56

ÐÐÒ-Îçåðêè Nissan (ÀÄÐ). Âûáîðñêîå ø. 27

ÑÒÊ CENTER. Êîñûãèíà ïð. 2/1

OPEL ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ìàðøàëà Çàõàðîâà óë. 41

ÐÐÒ-Ìîòîðñ. Ïóëêîâñêîå ø. 36, êîðïóñ 2

Ëàóðà Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø. 27


Ïðàãìàòèêà. Óðàëüñêàÿ óë. 33.

Àòëàíò-Ì Áàëòèêà. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 53 À

Àòëàíò-Ì Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 112, êîðï. 2


PEUGEOT Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ñîôèéñêàÿ óë. 87

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ëåíèíñêèé ïð. 146

Àâòîöåíòð Êîíêîðä. Ðóñòàâåëè óë. 31

Àâòî Ïðåìèóì. Ýíãåëüñà ïð. 35

Àâòî Ïðåìèóì. Õàñàíñêàÿ óë. 5

RENAULT

ÐÎËÜÔ ËÀÕÒÀ RENAULT. Ñàâóøêèíà óë. 103, ò. 6355858. www.rolf-renault.ru

ÐÎËÜÔ ÏÎËÞÑÒÐÎÂÎ RENAULT. Ïîëþñòðîâñêèé ïð. 68 À, ò. 3340101. www.rolf-renault.ruËàóðà-Îçåðêè Renault. Âûáîðñêîå ø. 27

Àâòîïðîäèêñ — Renault. Ñåäîâà óë. 13

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. Ïèñêàðåâñêèé ïð. 63

Ïåòðîâñêèé Àâòîöåíòð. Ëåíèíñêèé ïð. 101, êîðï. 3

Ðàëüô-Êàð. Òàëëèíñêîå ø. 202

SEAT Àâòîïðåìèóì. Õàñàíñêàÿ óë. 5

Ñèãìà Ñåàò. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 69 À

SKODA ÃÐÈÔÔÈÍ-ÀÂÒÎ. Ñèìîíîâà óë. 13, ò. 4413939. www.griffin-auto.ruÐÐÒ-Àâòî. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë., 65.

Ñèãìà Ñåðâèñ. Ìàðøàëà Áëþõåðà ïð. 69 À

Àâòîöåíòð Ñîôèéñêàÿ. Ñîôèéñêàÿ óë. 17, êîðï. 3

Àâòî Ãàììà. Êóøåëåâñêàÿ äîð. 20

Àâòîöåíòð íà Õàñàíñêîé. Õàñàíñêàÿ óë. 5

Àâòîöåíòð íà Ýíãåëüñà. Ýíãåëüñà ïð. 33/1

Íåîí-Àâòî. Îïòèêîâ óë. 3 À

Ïóëêîâî-Àâòî. Ñòàðòîâàÿ óë. 5

SSANGYONG ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Êîëîìÿæñêèé ïð., 18 À. ò. 3130313, www.tdsollers.ru

ÝËÜÂÀ-ÌÎÒÎÐÑ. Òèïàíîâà óë. 30, ò. 3799091; 3791521. www.ssangyong-alva.ruSsangYong Öåíòð Ïåòåðáóðã. Ñîôèéñêàÿ óë. 2

Àâòîöåíòð Àâðîðà. Êóáèíñêàÿ óë. 4, êîðï. 1


SUBARU Ñóáàðó Öåíòð Ëàõòà. Ñàâóøêèíà óë. 119/4

Ñóáàðó Öåíòð Ïóëêîâî. Ïóëêîâñêîå ø. 27 À

Ñóáàðó Öåíòð Øóâàëîâî. Âûáîðãñêîå ø. 31 ê. 3

SUZUKI Ñóçóêè-Êóï÷èíî. Ñîôèéñêàÿ óë. 6

Ñóçóêè-Îçåðêè. Âûáîðãñêîå ø. 27

Àâòîìèð. Äóíàéñêèé ïð. 25, êîðï. 3

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Ïèñêàðåâñêèé ïð. 2

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Áóìàæíàÿ óë. 18

Ôåíèêñ Ìîòîðñ. Ëåâàøîâñêèé ïð. 13

TAGAZ ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.elan-motors.ru


ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá. 44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11 ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÀÑÊ-ÀÂÒÎ. Ñåäîâà óë. 12, ò. 3344412 www.ask-auto.ru



SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65,

ò. 4496060. www.spb-motors.ru

Àâòîöåíòð Ñîþç. Ýíãåëüñà ïð. 33, êîðï. 1




Ìåðêóðèé. Êàíòåìèðîâñêàÿ óë. 39



TOYOTA Òîéîòà Öåíòð Àâòîâî. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ óë. 65

Òîéîòà Öåíòð Íåâñêèé. Äàëüíåâîñòî÷íûé ïð. 41

Òîéîòà Öåíòð Ïàðíàñ. Ïåðåñå÷åíèå ÊÀÄ è ïð.

Ýíãåëüñà

Òîéîòà Öåíòð Ïèñêàðåâñêèé. Ðóñòàâåëè óë. 31 À

Òîéîòà Öåíòð Ïðèìîðñêèé. Øêîëüíàÿ óë. 96 À

Òîéîòà Öåíòð Ïóëêîâî. Øåðåìåòüåâñêàÿ óë. 17

UAZ

ÒÄ ÑÎËËÅÐÑ ÑÏÁ. Êîëîìÿæñêèé

ïð., 18 À. ò. 3130313, www.tdsollers.ru

Àâòî XXI. Íåïîêîðåííûõ ïð. 41

Àâòîöåíòð Àâòîâî. Ñòà÷åê ïð. 47

Îðèåíò. Ñîôèéñêàÿ óë. 6

VOLKSWAGEN ÁàëòÀâòîÒðåéä Volkswagen. Êîìïîçèòîðîâ óë. 28.

Íåâà-Àâòîêîì. Ìîñêîâñêèé ïð.154

Àâòîöåíòð Êëàññèêà. Ðóñòàâåëè óë. 29

Àâòîøòàäò. Ðûáèíñêàÿ óë. 1

Àêñåëü-Ñèòè. ßêîðíàÿ óë. 5

Àêñåëü-Ñèòè Þã. Òåëüìàíà óë. 29

Ñèãìà Ìîòîðñ. Ïåòðîãðàäñêàÿ íàá. 30

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ëàõòà. Îïòèêîâ óë. 3 ëèò À

Ôîëüêñâàãåí Öåíòð Ïóëêîâî. Ñòàðòîâàÿ óë. 5

VOLVO Swed-mobil. Ïðèìîðñêèé ïð. 52

Swed-mobil. Ýíåðãåòèêîâ ïð. 59

Àâòîáèîãðàôèÿ. Ïóëêîâñêîå ø. 36


Ñìîëüíèíñêèé Àâòîöåíòð. Íîâãîðîäñêàÿ óë. 8

ZAZ

ÝËÀÍ ÌÎÒÎÐÑ. Ïðîôåññîðà

Ïîïîâà óë. 38, ò. 3319000. www.

elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Êðàñíîïóòèëîâñêàÿ

óë. 69, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Îêòÿáðüñêàÿ íàá.

44, ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÝËÀÍ-ÌÎÒÎÐÑ. Ñèìîíîâà óë. 11

ò. 3319000. www.elan-motors.ru

ÁÀËÒÈÊ-ÀÂÒÎ. Ñîôèéñêàÿ óë. 8,

ò. 7777990. www.baltic-auto.ru

SPB-MOTORS. Ðåâîëþöèè ø. 65,

ò. 4496060. www.spb-motors.ru





ËÅÃÊÎÂÛÅ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈ


Новая платформа для УАЗа

Cadillac ATS —в продаже через месяц

Автомобильный холдинг Sollers планирует начать выпуск вне-дорожника УАЗ на новой платформе после 2015 года, сообщил генеральный директор компании Вадим Швецов. По его словам, до конца 2012 года Sollers рассчитывает определиться с платфор-мой для нового УАЗа, причем выпуск автомобиля может начаться либо в партнерстве, либо по лицензии. Объем производства может составить около 100 тысяч автомобилей в год.

Новый компактный седан Cadillac ATS поступит к ев-ропейским дилерам уже в октябре. Премьера автомобиля состоялась на Московском международном автосалоне в Москве. В США предлагают ATS с турбированным четырехци-линдровым мотором объемом 2,0 литра, который развивает мощность в 278 л.с. и 339 Нм крутящего момента. Заявлен-ный расход топлива Cadillac ATS составляет 10,7 литра на 100 км в городе и 7,4 литра на 100 км на трассе. Второй мотор — V6 объемом 3,6 литра, мощностью 322 л.с. и с 380 Нм крутящего момента, с расходом в городе около 11,8 литра на 100 км. Информацией, ка-сающейся российских версий Cadillac ATS, пока нет.

В марте этого года состоя-лась европейская премьера Cadillac ATS. Основным отли-чием от американской версии ATS стал новый доступный мо-

тор. Речь идет о 2,5-литровом «атмосфернике» мощностью 203 л.с. По слухам, именно с этим двигателем автомобиль будет продаваться и в России. Напомним, впервые в General Motors подтвердили слухи о новинке в декабре прошло-

го года. Тогда сообщалось, что Cadillac ATS покажут на автосалоне в Детройте. Как пояснила руководительница отдела развития производст-ва GM Мэри Барра, компания возлагает большие надежды на данную модель.


493-47-47

Êóïëþ àâòîìîáèëè â ëþáîì ñî-ñòîÿíèè, áèòûå, öåëûå, êðåäèò-íûå. Îôîðìëåíèå, áûñòðî, äîðî-ãî, ò.: 922-60-66

Ñêóïêà àâòî â ëþáîì ñîñòîÿíèè: àâà-ðèéíûå, êîððîçèéíûå, öåëûå è ò. ä., îòå÷åñòâ. è èíîìàðêè. Ò.: 958-25-01, 8-921-860-47-78

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, «Ãàçåëü», ÓÀÇ, ìèêðîàâòîáóñû, èíîìàðêó Ãåðìà-íèÿ, ßïîíèÿ, Åâðîïà, ðàññì. ëþá. ïðåäëîæåíèÿ, îôîðìëþ çà ñâîé ñ÷åò. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15, ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå è ò.ä., âûåçä íà ìåñòî, îöåíêà è îôîðìëåíèå çà ñ÷åò ôèðìû! T. 973-00-70, Àíäðåé

Èíîìàðêè ëþáûå ÂÀÇ 2107-08-09-099-10-15,ÍÈÂÀ, àâàðèéíûå, öåëûå, âûåçä íà ìåñòî. Áûñòðî, äîðîãî! Ò. 972-00-00

Êóïëþ à/ì ëåãêîâîé, äæèï èëè ìèê-ðîàâòîáóñ, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû, áûñòðî Ò. 927-27-13.

Êóïëþ ÂÀÇ, ÃÀÇ, ÓÀÇ, èíîìàðêè, ðàñ-ñìîòðþ âñå ïðåäëîæåíèÿ, âîçìîæåí îáìåí è ïîìîùü â ïðèîáðåòåíèè íîâûõ àâòîìîáèëåé. Êðåäèò. Òåë. 913-30-80 Àëåêñåé

Êóïëþ èíîìàðêó ëåãêîâóþ èëè äæèï, ìîæíî â íåèñïðàâíîì èëè õîðîøåì ñîñòîÿíèè, ðàññìîòðþ âñå âàðèàí-òû. Òåë. 923-79-79

ÎÁÚßÂËÅÍÈß

ÓÀÇ

MAZDA

ÇÀÏ×ÀÑÒÈ

Ìîòîð ëîäî÷íûé, ýëåêòðî, áåíçèí, çàï÷àñòè, Òåë.: 8-901-301-60-35

Ôàðêîï äëÿ èíîìàðîê, â ò. ÷ . íåðæ. Ñòàëü, ýëåêòðèêà, äîñòàâêà. Ò. 8(812)9742886.

UAZ Patriot: 2007 ã., 20 òûñ. êì, öâåò «ïîñåéäîí», 349000 ðóá., ò.: +8(921)976-09-34

Mazda 6: 2002 ã., 2 ë, 150 ë.ñ., 100 òûñ. êì, ÷åðíûé, áåíçèí, ñèãíàëèçàöèÿ, âåëþð, êëèìàò-êîíòðîëü, èç Ãåðìàíèè, ñåé÷àñ â Áåëîðóññèè (1 õîçÿèí), 350 000 ðóá., ò.: +8(911)747-66-61, Ìàêñèì

Ï Î Ê Ó Ï Ê À , Â Û Ê Ó Ï

ÀÂÒÎÎÁÚßÂËÅÍÈßÏðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-33, 974-04-84, [email protected] Ð À Ç Á Î Ð Ê À È Â Û Ê Ó Ï À / Ì


Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»:Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîðÍàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð,Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — êîììåð÷åñêèé äèðåêòîð, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ñâåòëàíà Êðûëîâà, Òàìàðà Äðîçäîâà, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Ìàðèÿ Êàðïåêèíà, Àëëà Âàñèëüåâà, Äàðüÿ ×óãóåâà, Åëåíà Ãðà÷åâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìåÊèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Ïîëèíà Ôåäîðîâà — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêàÌàðèÿ Ëàäîíåíêî — êîððåêòîðÎôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà.Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåê ëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 30.08.12 ïî 06.09.12, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 11.09.2012 ã.Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. . Çàêàç ¹ ÒÄ-4173

Ó÷ðåäèòåëü è èçäàòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæíûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà ÐÔ

ïî ïå÷àòè.Òåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31.

E-mail: [email protected]. 196084, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28/1, ÁÖ «Ãåïàðä», ïîì. 312, 300.

Поощрение клиентовпо-малайзийски «Робот» оказался «не по

зубам» угонщику в Италии

Самый старый автомобиль Ford выставят на аукцион

Одна из автомобильных моек в столице Малайзии Куала-Лумпуре предлагала своим клиентам бес-платный секс с сотрудницами ближайшего массаж-ного салона в обмен на каждое десятое посещение предприятия.

Руководство автомойки завело для своих клиен-тов специальные карточки, на которых отмечались их визиты. Если же человек,хотел развлечься раньше наступления десятого посещения, то он должен был отдать за мойку и услуги проституток от 400 до 550 долларов.

Полицейским удалось выйти на след совместного предприятия мойки и массажного салона во время одного из рейдов по публичным домам, в ходе которого они взяли под арест пятерых мужчин, пользовавшихся услугами автомойки и имевших при себе во время задержания карточки комплекса

с отмеченными посещениями.Руководство мойки предлагало подобные ус-

луги на протяжении трех месяцев. Сексуальные услуги водителям оказывали девять проституток из Вьетнама в возрасте от 18 до 28 лет. Все они были арестованы.

В Италии попытка угнать автомобиль Smart закон-чилась провалом. Угонщик смог проехать на машине всего несколько метров, после чего столкнулся с отбойником и разбил авто в хлам. Столкновение произошло из-за того, что Smart был оборудован роботизированной коробкой передач и вор не справился с управлением.

По словам угонщика, которого быстро задержала полиция, ранее он ни разу не ездил на автомоби-лях с «роботом», поэтому потерял управление и разбился.

Кстати, этот случай уже не первый. За последний год с несколькими угонщиками в Европе и в США происходили подобные конфузы на машинах с «автоматами» и «роботами». «Жертвы» коварных

автомобилей попадались в руки сотрудников пра-воохранительных органов после аварий либо после того как двигатель авто глох.

Старейший автомобиль компании Ford — Model A — выставят на аукцион в американском городе Херши в сере-дине октября текущего года. По оценке специалистов, стоимость лота может составить от 300 тысяч до 500 тысяч долларов. Об этом сообщает издание Hemmings Daily.

Model A является первой моделью, которую компания Ford начала произ-водить серийно. Первоначально было выпущено три тестовых экземпляра машины, шасси которых получили серий-ные номера 9, 11 и 30. Последняя будет представлена на аукционе в Херши.

Так как автомобили с порядковыми номерами шасси 9 и 11 пропали без вести, именно Model A под номером 30 считается старейшим из сохранившихся автомобилей Ford.

Первым владельцем «тридцатого» Ford Model A был производитель сливочного масла из американского штата Айова Хер-берт Макнэри. Он приобрел машину в 1903 году за 850 долларов. Экземпляр находил-ся в личной коллекции семьи Макнэри на протяжении 50 лет, после чего его купил некий Гарри Бард за 400 долларов.

Новый владелец занялся реставра-цией автомобиля и в 1961 продал его одному из дилеров Ford в Швейцарии, где машина пробыла до 2001 года. Позже редкий экземпляр Model A перешел в руки неизвестного владельца, продавше-го его в 2007 году за 673 тысячи долларов адвокату Джону О'Квину.

В 2009 году пятый по счету владелец Ford Model A также пытался продать ма-шину на аукционе в Монтерее, но ставки

остановились на отметке в 325 тысяч долларов, хотя до начала торгов лот оце-нивали минимум в 600 тысяч долларов.

Модель Ford Model A производилась с 1903 по 1904 год. Автомобили оснаща-лись 1,6-литровым горизонтально-оп-позитным двухцилиндровым мотором, который развивал 8 лошадиных сил. При массе в 562 килограмма модель могла разогнаться до 72 километров в час.

Гоночная машина, которая долгое время была мечтой коллекционеров, — Aston Martin DBR,— имеет богатую историю, которая и подняла эту машину на пик популярно-сти. Дилером машина мечты была выставлена на продажу: предварительная стоимость ее — 31,7 млн. долларов. Не-смотря на невероятные цифры , затраты того стоят.

Слава к машине пришла в 1959 году вместе с победой на соревновании «24 часа Ле-Ма-на». В то время ею управляли такие легендарные гонщики, как Рой Сальвадори и Кэр-

ролл Шелби, в этом году их не стало.

Aston Martin может гордить-ся своим детищем. Talacrest выставил машину на продажу, и она моментально превра-тилась в самый желаемый автомобиль среди коллекцио-неров. Ценность ей придает не только тот факт, что за рулем были Сальвадори и Шелби, но и то, что машина соответственно занимала призовые места на многих гонках.

DBR, по словам Джона Кол-линза, заслужила хорошего и заботливого хозяина, ко-торый будет понимать всю

ценность и важность этой машины в истории гонок. Дизайнером машины стал Тед Каттинг. Именно благодаря его проекту мир увидел чудо-

машину. Винтажный автомо-биль может похвастаться вы-сокой мощностью в 250 л. с. благодаря трехлитровому двигателю.

МАШИНА-ЛЕГЕНДА ЗА 31,7 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ




493-47-47

626,8 тыс. машин……составил импорт легковых автомобилей в Россию в январе — июле 2012 года. По данным Феде-

ральной таможенной службы (ФТС) России, за отчетный период в страну было ввезено легковых машин на сумму 12 млрд 183,3 млн долларов. В том числе 556,1 тыс. автомобилей на 11 млрд 658,1 млн долларов было импортировано из стран дальнего зарубежья и 70,6 тыс. авто на 525,1 млн долларов — из стран СНГ

Ã Ë Ó Ø È Ò Å Ë È

Ý Â À Ê Ó À Ö È ß


Автовитрина Петербурга № 38, 2012

Documents