1

Заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы,

руководителю Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной

инфраструктуры г. МосквыЛиксутову М. С.

Уважаемый Максим Станиславович!

В 2013 году в районе Зюзино завершены работы по обустройству велодорожки, прохо-дящей по Балаклавскому проспекту. В средствах массовой информации сообщали, что указанная дорожка протяженностью 12 км будет проложена до Рублевского шос-се (см., например, http://izvestia.ru / news / 564892).

Между тем, по состоянию на 14 апреля 2014 года велосипедная дорожка отсут-ствует на большинстве участков Балаклавского проспекта. 29 марта 2014 года инициативная группа жителей от объединения «Штаб Зюзино» проинспектирова-ла состояние велодорожки, осуществив поездку по ней на велосипедах от Сева-стопольского пр-та до Симферопольского б-ра (видеоотчет доступен в сети Ин-тернет по адресу: http://youtu.be / qUN-okqt7Yk). Участниками поездки выявлены следующие недостатки дорожки, препятствующие нормальному передвижению велосипедистов.

1. Ненадлежащее обозначение велосипедной дорожки

1.1. На некоторых участках велодорожки знак 4.4.1 «Велосипедная дорожка» уста-новлен по разные стороны пешеходного тротуара. Учитывая, что по большей части маршрута тротуар поделен разделительной линией пополам, велосипедисту иной раз неясно, с какой стороны проходит велодорожка и является ли она двухсторон-ней. Кроме того, указанные знаки на определенных участках отсутствуют вовсе, как и разметка. Приложенные фото: № 1 (Севастопольский пр-т, д. 83, к. 2, с. 2), № 2 (Балаклавский пр-т, д. 42).

Предложение: расставить знаки с большим интервалом, но равномерно на всем марш-руте велодорожки. Нанести соответствующие дублирующие знаки 4.4.1 на асфальт с более частым интервалом. В случае, если на определенных участках велодорожка предназначена и для движения пешеходов, нанести (установить) знаки, предусмотрен-ные Правилами дорожного движения с учетом изменений, внесенных Постановлением Правительства РФ от 22 марта 2014 года № 221.

1.2. Отдельные участки тротуара на Балаклавском проспекте сопровождают дублеры шириной около 1 м, которые предназначены явно для движения велосипедистов, одна-ко не имеют никаких предписывающих и иных знаков (указателей), предусмотренных Правилами дорожного движения. Следует отметить, что из-за отсутствия внятных ука-зателей данные дублеры в настоящее время никем не используются. Приложенные фото: № 3 (Балаклавский пр-т, д. 48, к. 1), № 4 (Балаклавский пр-т, д. 52, к. 1).

Предложение: недвусмысленно указать (см. п. 1.1), для чего предназначены дублиру-ющие дорожки.

2

1.3. Разметка велодорожки нанесена грубо, в некоторых местах отсутствует, в резуль-тате чего велодорожки на отдельных участках фактически нет, что вводит в заблужде-ние как велосипедистов, так и пешеходов. В процессе поездки неоднократно возникала угроза столкновения пешеходов с велосипедистами по вышеуказанным причинам. Приложенные фото: № 4 (Балаклавский пр-т, д. 52, к. 1), № 5 (Балаклавский пр-т, д. 30, к. 2), № 6 (Балаклавский пр-т, вл. 30А).

Предложение: нанести разметку в тех местах, где она отсутствует, чтобы обеспечить непрерывность велосипедной дорожки.

2. Некачественное дорожное покрытие

2.1. В странах с развитой велосипедной инфраструктурой устранены значительные не-ровности на пути велосипедиста: в местах пересечения с автомобильными дорогами оборудуют плавные съезды и заезды. Независимо от того, насколько дорого городу сделать сразу дорожки без препятствий, явные неровности и выбоины, явившиеся при-чиной некачественных работ по укладке асфальта, требуется устранить уже сегодня. Приложенные фото: № 7 (Балаклавский пр-т, д. 46, к. 1), № 8 (Балаклавский пр-т, д. 32, к. 2), № 9 (Балаклавский пр-т, д. 30, к. 2), № 10 (Балаклавский пр-т, д. 34, к. 3), № 11 (Ба-лаклавский пр-т, д. 46, к. 1), № 12 (Балаклавский пр-т, д. 32, к. 2).

Предложение: потребовать от подрядчиков, производивших работы по укладке (вос-становлению) дорожного покрытия на маршруте велодорожки, устранить допущенные дефекты (ямы, провалы, поперечные борозды и т. п.).

3. Паркование автомобилей на велосипедной дорожке

3.1. В некоторых местах на велодорожке паркуются автомобили, что образует состав административных правонарушений, предусмотренных ч. 2 ст. 12.15, ст. 12.19 КоАП РФ. Приложенные фото: № 13 (Балаклавский пр-т, д. 32, к. 1), № 14 (Балаклавский пр-т, д. 32, к. 1).

Предложение: Учитывая, что автомобили заезжают, как правило, со стороны съездов на прилегающие (дворовые) территории, целесообразно в этих местах оборудовать тротуары столбиками, препятствующими заезду автомобилей на тротуар.

Наглядные иллюстрации вышеперечисленных недостатков содержатся в приложении к настоящему письму.

Помимо прочего, прогулка по велодорожке показала, что последняя начинается от перекрестка Севастопольского и Балаклавского проспектов, а заканчивается фактически в районе вл. 30А на Балаклавском проспекте — с этого места и до стан-ции метро «Чертановская» встречаются лишь знаки 4.4.1, разметка отсутствует, и дорожка фактически используется только пешеходами. Представляется, что раз-метка велосипедной дорожки должна присутствовать на всем ее протяжении. Фраг-ментарность разметки лишена какой-либо логики, не обеспечивает непрерывность дорожки до станции метро «Чертановская». В то же время, для большинства велоси-педистов рассматриваемая велосипедная дорожка будет востребованной, если бу-дет связывать значимые инфраструктурные объекты: станции метро, общественно-деловые зоны, торговые центры и т. д.

3

Учитывая поступающие в мой адрес обращения, а также существенность выявленных недостатков велосипедной дорожки, прошу Вас дать необходимые распоряжения по устранению указанных недостатков, используя, в частности, изложенные в настоя-щем письме предложения. Надеемся, что вышеперечисленных недостатков удастся из-бежать при прокладке следующей очереди велосипедной дорожки по улице Обруче-ва до станции метро «Калужская».

В завершение хотелось бы отметить, что велодорожка, проходящая вдоль лишь од-ной улицы района Зюзино, не может удовлетворить потребности жителей района в велосипедной инфраструктуре. Необходимо разработать проект присоединения к существующей велодорожке других велодорожек, проходящих вдоль самых круп-ных улиц района — Севастопольского и Нахимовского проспектов, Симферополь-ского бульвара, улицы Каховка и других. «Штаб Зюзино» и лично я как депутат муни-ципального округа готовы участвовать в разработке и реализации проектов новых велодорожек на территории Зюзино.

Приложение:

Фото велосипедной дорожки по адресу Балаклавский пр-т, д. 16 — д. 56, к. 1 (14 шт) на 7 листах.

Депутат Совета депутатов К. С. ЯнкаускасМО Зюзино г. Москвы

4

Фото 2. Балаклавский пр-т, д. 42

Фото 1. Севастопольский пр-т, д. 83, к. 2, с. 2

5

Фото 4 . Балаклавский пр-т, д. 52, к. 1

Фото 3. Балаклавский пр-т, д. 48, к. 1

6

Фото 6. Балаклавский пр-т, вл. 30А

Фото 5. Балаклавский пр-т, д. 30, к. 2

7

Фото 8. Балаклавский пр-т, д. 32, к. 2

Фото 7. Балаклавский пр-т, д. 46, к. 1

8

Фото 10. Балаклавский пр-т, д. 34, к. 3

Фото 9. Балаклавский пр-т, д. 30, к. 2

9

Фото 12. Балаклавский пр-т, д. 32, к. 2

Фото 11. Балаклавский пр-т, д. 46, к. 1

10

Фото 14. Балаклавский пр-т, д. 32, к. 1

Фото 13. Балаклавский пр-т, д. 32, к. 1