ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

, ותשתיות בינוי תחבורה , ועדת ותשתיות בינוי תחבורה ועדתחולדאי רון מר העירייה ראש חולדאי במעמד רון מר העירייה ראש במעמד

אופניים – תשתיות, רגולציה, הסברה וסקירה כללית של

אתגרים

6/7/2014

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

תכנית האב לשבילי אופניים

:מטרות

שיפור והרחבת פריסת הרשת•

שיפור הרציפות של תנועת האופניים•

רה-ארגון של חתך הרחוב שבו •

האופניים הם שותף שווה זכויות

שילוב עם מערכות תחבורה ציבורית•

הפרדה יעילה בין אופניים להולכי רגל •

ולכלי רכב ממונעים

2.5 5

10

15כל המטרופולין

בטווח האופניים!

דקות רכיבה 25 ק"מ = 7

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14תכנית החומש לסלילת שבילי אופניים

'120,000קיים: מ מ'7,875 – 2013• מ'6,941 – 2014• מ'6,415 – 2015• מ'7,058 – 2016• מ'7,821 – 2017•

– תוספת" כ '36,110סה מ

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

שותפים :עירית תל אביב יפו•

חברת נתיבי איילון •

החברה הלאומית לדרכים•

משרד התחבורה •

רשויות המטרופולין•

עמותת הטבעת הירוקה•

היעד הבא של תל אביב יפו – ציר ירוק דרומי לחיבור יפו אל פארק אריאל שרון

הטבעת הירוקה במטרופולין גוש דן

הרצליה

בת ים

עמי יפה ניהול פרוייקטים בע"מ

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

6

6075אורך מצטבר: מ'

עקרונות התכנון:a. יצירת רצף מעבר בין הים לפארק

6אריאל שרון; שביל אופניים באורך כ-ק"מ.

b. הפיכת אזורים שוליים, מוזנחים ולאמנוצלים לטובת מרחב הציבור.

c.הוספת פעילויות ספורט ופנאי

רחוב הבעש"ט הדמיה

הציר הירוק הדרומי

עמי יפהניהול פרוייקטים בע"מ

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

בית קברות מוסלמי

ח. חשמל

דוידוב

בית הביל"ויים

חברת החשמל - איילון

הציר הירוק הדרומיפארק אופניים מטרופוליני

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14פארק אופניים מטרופוליני

פארק אופניים מטרופוליני

מ'1,800קריטריום – מסלול באורך •

מ"רBMX – 3,000פארק •

מ"ר 2,000פאמפ טרק – •

9

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

חיבור מזרח ומערב העיר - גישור מעל האיילון

גשר בצרון-יהודית

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

פריז, צרפתמזרין

שדרותסנט

מישל

שדרות סן ז'רמן

לוןאיי

בי תי

נ

גין ב

רךד

השלום

יצחק שדה

גארדיה- לה

ההגנה

470

M

415

M

305

M

480

M

260

M

255

M

330

M

335

M

370

M

14 0

16 5

355

M

435

M

350

M

242

M

ייןהס

ת רפ

צל

טואנ

ף צי

ר

מן'ר

זסן

ת רו

שד

245

M

פריזתל אביב מצבמוצע

הרכבת

חשמונאים

ל" ריב

ל" החי

המלך 18דוד5

M

חיבור מזרח ומערב העיר - גישור מעל האיילון

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14תכנית האב – ציר יוממות בין עירוני –

אוטוסטרדה לאופניים לאורך שדרת הקריה

לונדון

קיטועים בשדרת הקריה – רצף שביל האופניים המתוכנן נקטע פעמים בעיה •

רבות

רייהת הק

דרם בש

נייאופ

יל רך שב

אום ל

ועיקיט

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

רחבות הכניסה לתחנות הרכבתרחבות הכניסה לתחנות הרכבת•קטעי שביל חסרים עקב תחנות אוטובוסקטעי שביל חסרים עקב תחנות אוטובוס•רצף נקטע בשל מפרץ חנייה או נתיב פנייהרצף נקטע בשל מפרץ חנייה או נתיב פנייה•רצף נקטע בשל צמחיהרצף נקטע בשל צמחיה•

. קיטוע שבילים על המדרכה בצומת1

– הפרדת הולכי הרגל פתרוןמרוכבי האופניים במעבר החצייה

באמצעות סימון אזור המתנה מחוץ לשביל + רמזור.

– שביל האופניים נקטע; בעיהמרחב משותף לרוכבי אופניים

והולכי רגל במדרכה צרה = קונפליקט

חציית צמתים

טיילת הרברט סמואלצומת אבן גבירול/בלוך

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

. קיטוע שבילים על המיסעה בצומת 2

בלוך/אבן גבירול

– שביל האופניים משותף עם הולכי הרגל בצמתים + נקטע בעיהלפני פניה ימינה = קונפליקט

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

חציית צמתים

1

23

4

45

חציית צמתים (בשיתוף משרד התחבורה)ת

תיוש

תי ו

נובי

ה, ור

בח

תת

עדו

בי ה

לטל

מית

שורא

ב6.

7.14

:הצעות לפתרונות . ביטול נתיב תנועה מזרחה וסימון שביל אופניים על חשבונו1. הוספת שביל אופניים והסטת נתיבי התנועה דרומה2. המשך שביל אופניים בצומת ואנטי מפרץ בתחנה3. הפרדת הולכי רגל מהאופניים – מעבר החציה חוצה את 4

השבילהצומת . המשך רציף של שביל האופניים בין מעברי החצייה – 5

כולו כמעגל תנועה לאופניים והולכי רגל

. היעדר פתרונות חציית צומת3

– אין בספר ההנחיות של משרד בעיההתחבורה פתרון לחציית צמתים התוצאה – קיטוע השביל בצומת.

(כל פתרון חדש הגורר שינוי בתנועה דורש את אישור משרד התחבורה)

,

תיו

תש

תו

ויינ

בה

ורחב

תת

עדו

בי לה

ל יט

מות

שרא

ב6.

7.14

חציית צמתים

חציית צמתים (ישירה, לא על המדרכה) - לונדון

. היעדר פתרונות חציית צומת3

קיטוע רצף השבילים בצומת – חצייה ישירה (ללא עליה על מדרכה)

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

חציית צמתים

/ יצחק דיין משה צומתמוצע מצב שדה

/ יצחק דיין משה צומתקיים מצב שדה

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

מ' מקו העצירה הצמוד למעבר החצייה.5 מ' עד 3הרכב המנועי עוצר במרחק של כ-•

האופניים יכנסו ל"תיבה" דרך שביל האופניים, ויוכלו לפנות לכל הכיוונים בהידלק •האור הירוק ברמזור, לפני הרכב המנועי.

BIKE BOX

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

מהרחובות בתל אביב – יפו הם רחובות 80%כ – •מקומיים המתאימים למיתון תנועה.

ברחובות ממותני תנועה אין צורך בשביל אופניים נפרד •– האופניים יכולים לרכוב על המיסעה.

מיתון תנועה כרוך בשינויים גיאומטריים ובמבנים כגון •'אוזניים' בצמתי הכניסה ('שערים'), שולחנות האטה,

היצירויות מקומיות לאורך הרחוב וכד'.במיתון תנועה יש לטפל במתחמים שלמים ולא •

ברחובות בודדים.אגף תנועה מקדם היום תכניות מיתון תנועה בנווה צדק •

ובמתחם הרחובות ארלוזורוב – דיזנגוף – בן גוריון – אבן גבירול.

יש לבחון סדר עדיפות ביישום על פי נתונים של •שבילים חסרים ו/או ריבוי תאונות.

מיתון תנועה פתרון חיוני לשיפור רשת שבילי האופניים

תחנות פעילות180•

זוגות אופניים1,800•

השכרות 3,000,000מעל •

בשנה

רכיבות ליום9,000מעל •

מנויים שנתיים17,500•

+ מזדמנים ביום700•

חיבור מטרופוליני - הרחבת •

המיזם לערים נוספות.

תל אופן – נתוני פעילותת

תיוש

תי ו

נובי

ה, ור

בח

תת

עדו

בי ה

לטל

מית

שורא

ב6.

7.14

24/7מוקד שירות לקוחות – פעיל •

24/7מרכז שליטה ובקרה – פעיל •

הצגת נתוני המתקשר במסך המוקדן•

כלי רכב לשינוע אופניים לעמדות ההשכרה7•

אופנועי תחזוקת עמדות5•

תחזוקה שוטפת בכל תחנות ההשכרה ועמודי העגינה•

סדנא לטיפול ותיקון תקלות אופניים•

מחסן אופניים חליפיים•

שימוש בכלי עבודה ייחודיים שפותחו לטובת •

הפרויקט

תל אופן – מערך תפעולי ותמיכהת

תיוש

תי ו

נובי

ה, ור

בח

תת

עדו

בי ה

לטל

מית

שורא

ב6.

7.14

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

אנליטיקה של מערכות שיתוף אופניים

אסטרטגיים• תפעוליים•

חנות / צפיפות ת

פריסה

חנותמיקום הת

חנותבולת הת

קי

מנותם / הז

דיניות מחירימ

צי רכבגודל

חזוקהת

שינוע

לוגיהטכנו

ת ותכנו

ה

טקטיים

אסטרטגיים תפעוליים

עקומת ביקוש

ד-זמןא-יע

מוצש (

ריצת ביקו(מט

צי קייםגודל

בוצעוקונים ש

ת ותיקלו

ת

בוצעושינוע ש

עולות פ

נסיעות בפועל

מצב המערכת

טקטיים

מוגרפיהד

נתונים

תוצרים

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

חניונים לאופניים - העתיד

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

חדשנות טכנולוגיתיצירת ממשק לשיתוף הציבור בתהליך שיפור התשתיות •

באמצעות הקלטות מסלולי הרכיבה באמצעות הטלפון הנייד.

•“Ride the city” - אפליקציה שתשקלל את חכמת ההמונים עם התשתית הקיימת ותצביע על הדרכים המומלצות

.לאופניים "B. "WAZE -ל A לרכיבה מנקודה

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

אופניים חשמלייםתקנות ואכיפה – מצב קיים:

לא קיימים כללים אחידים לגבי אופניים חשמליים תקניים. הנושא הוסדר •. בימים אלה פועלים לחידוש הוראת 2011בעבר בהוראת שעה שהסתיימה ב

השעה באמצעות תקנות. .BSEN 15194על הדגמים לעמוד בתקן האירופי •לא קבוע בתקנות גיל מינימלי לרוכב.•אין חובת חבישת קסדה לבגירים.•אין חובת ביטוח או רישוי.•רכיבה מותרת רק על שביל מוסדר או כביש עירוני/בינעירוני. חל איסור לרכב •

על המדרכה, במנהרה או בכביש מהיר. סמכויות אכיפה לנסיעה על המדרכה נמצאות בידי המשטרה.•סמכויות אכיפה לייבוא ו/או מכירה של אופניים תקניים בידי משרד הכלכלה.•מערך הסברה נעשה בעיקר על ידי הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. •פקודות התעבורה אינם חלים על קורקינטים.•

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

רישוי הרוכב גיל מדרכה כביש שביל אופנים

ללא מגבלה אופניים

14מגיל אופניים חשמליים

14מגיל קורקינט חשמלי

:נושאיםסימון כבשים לנסיעת אופניים/קורקינטים (פס)• קמ"ש)25 וואט (250הספק מנוע אופניים עד • קמ"ש)10 וואט (100הספק מנוע קורקינט עד •הסברה הדרכה.•

: אמצעי אכיפהכנגד רוכבי אופניים קורקינט חשמלי אשר לא ירכבו במקומות שהוגדרו להם. •אכיפה בשבילי אופניים כנגד חניית רכבים/קטנועים/אופניים וכו'.•אכיפה כנגד הולכי רגל אשר הולכים בשבליי אופניים.•

דיון בנושא שבילי אופניים אצל המפכ"ל

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

פיקוח ואכיפה על אופניים חשמליים30.6.14הצעת משרד התחבורה

בפרויקטים חדשים יסללו שבילי אופניים מופרדים•14הרכיבה על הכביש מגיל •14הגבלת נסיעה מתחת לגיל •חיוב בחבישת קסדת מגן•ייבוא, ייצור ומכירה – אכיפה בסמכות משרד התחבורה והכלכלה• של המשטרהבלעדיתאכיפת השימוש – באחריות •העברת האכיפה לפקחים ברשויות המקומיות (בתנאי של שינוי חקיקה) !•רישוי ורישום אופניים – המלצת המשרד לפטור ?•אין חובת ביטוח והנושא בבחינה של משרדי המשפטים, האוצר והתחבורה ?•קורקינטים - להסדרת השימוש נדרש תקן (נמצא בעבודה)•הסברה – עם אישור התקנות ע"י משרד התחבורה בשיתוף הרשות הלאומית •

לבטיחות בדרכים

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

תאונות אופנייםנתונים של בית החולים "איכילוב":

ביקורים במיון1,612: 2013 ביקורים במיון | בשנת 1,080: 2012בשנת •

נתונים של מכון גרטנר לחקר מדיניות בריאות: בכמות הפצועים מתאונות360% עליה של 2013בשנת •

מהפצועים במצב קשה)13%. (2012 אופניים לעומת 60 מעל גיל 20% ו-1-29 מהנפגעים בגילאי 55%כ-•

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

מסקנות הדו"ח ההולנדית"א יפו עיר ידידותית לאופניים •

והרכיבה אטרקטיבית למגוון של אנשים.תשתיות הרכיבה הן באיכות משתנה, •

החיבורים לא תמיד רציפים ויש בעיות בהתמצאות במרחב.שינוי ואיזון בין רכיבה על אופניים ותנועה ממונעת צריך •

לבוא לידי ביטוי בתכנון וביצוע תשתיות, עיצוב הצמתים, התאמת רמזורים וכו'.

ייקח זמן ומאמץ כדי לשנות את המצב הפיזי הקיים יש •לכוון מאמץ חינוכי למסר של חלוקת המרחב הציבורי

ושמירה על ביטחון הדדי.אכיפה היא הכלי האחרון לאחר מיצוי האופציות לחינוך •

המשתמשים בדרך.

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

חינוך והסברהאתגרים:

פיתוח מודעות של כל משתמשי הדרך לנושא האופניים.•חינוך לרכיבה נכונה מגיל צעיר.•יצירת מרחב משותף תוך כיבוד הדדי של המשתמשים בו – •

רוכבים והולכי רגל. שיתוף פעולה עם גורמים נוספים.•

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

תכנית לרכיבה בטוחה בבתי הספר

התקיים פיילוט בארבע חטיבות ביניים: הדרכה עיונית + הדרכה •מעשית בשטח על ידי מדריך מקצועי.

הפיילוט יורחב בשנת הלימודים הבאה לכל חטיבות הביניים בעיר. •יושם דגש על רכיבה בסביבת ביה"ס ומסלול רכיבה מיטבי מ/לבית• שיעורי זהירות בדרכים בבתי הספר היסודיים. •שיתוף פעולה עם עמותות ועסקים.•

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

אמנת הולכי רגל/רוכבי אופנייםהתפיסה – כולנו הולכי רגל וכולנו רוכבי אופניים. את •

הבעיות יש לפתור גם בשיתוף והידברות. המטרה – יצירת מערכת כללים חברתיים, אשר •

ידגישו את חשיבות חופש התנועה של כל משתמשי הדרך, בפרט הולכי הרגל ורוכבי האופניים, תוך

שמירה מרבית על כבודם ובטיחותם. דיון פתוח – האמנה תידון בפורמט פתוח להתייחסות •

הציבור (כמו "אנו").הפצה - האמנה תועבר לידיעת הציבור באמצעי •

תקשורת שונים, בכדי להחדירה למודעות משתמשי הדרך ולבססה כדרך חיים של תושבי העיר..

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

אמנת הולכי רגל/רוכבי אופנייםרוכבי אופניים – עקרונות:

כאשר קיים שביל ייעודי:• .רכיבה על השביל, בצידו הימני, ובהתאם לכיוון המסומן .ציות לתמרורים ורמזורים ייעודיים

כאשר לא קיים שביל: •.הרכיבה תתבצע על הכביש, בצידו הימני .כאשר הכביש סואן והרכיבה היא על המדרכה, לתת עדיפות להולכי הרגל .עירנות מוגברת כאשר רוכבים באזור בתי ספר, בקרבת ילדים או קשישים .אין לשוחח בטלפון סלולרי בעת הרכיבה .אם נפגע הולך רגל – יש לעצור ולהושיט לו עזרה

חניה• .יש לקשור את האופניים למתקנים המיועדים לכך ברחבי העיר בעת מחסור במתקנים ייעודיים, יש לקשור האופניים בצידי הרחוב ולאורכו, מבלי שיהוו

מכשול החוסם מעבר הולכי רגל. .דיירי בניינים יקשרו אופניהם בתוך שטח הבניין בו הם מתגוררים ולא במרחב הציבורי

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

הולכי רגל – עקרונות: במקומות בהם מסומנים שבילי אופניים, גם אם הם על המדרכות – הימנעו באופן.מוחלט מלצעוד עליהם נאלצתם לסטות לשביל אופניים עקב מחסום כלשהו – תנו זכות קדימה לרוכבי.האופניים חוצים שביל אופניים – הקדישו משנה זהירות והביטו ימינה ושמאלה טרם

החצייה..נקלעתם לאירוע בו התהפך רוכב אופניים – עצרו והושיטו לו עזרה .צעד אחד ימינה – כאשר אופניים מגיעים ממול על המדרכה, זזים צעד אחד ימינה

כך יתאפשר מעבר בטוח לכולם.

אמנת הולכי רגל/רוכבי אופניים

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

דרכי הפצה:

.עיתונות מקומית.אתרי אינטרנט: אתר העיריה, אתרים של עמותות וארגונים העוסקים בנושא ,עמודי פייסבוק: עיריית תל אביב-יפו, עמותות וארגונים העוסקים בנושא, חברי מועצה

קבוצות תושבים / שכונות ברחבי העיר, קהילות הולכי רגל, קהילות הורים..משרד החינוך: בתי ספר ומתנ"סים בעיר.משרד התחבורה: עמותת אור ירוק, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים .טלוויזיה: תכניות תחקירים, חדשות.תחנות תל-אופן.(תחנות אוטובוס, לוחות מודעות) שילוט במרחב הציבוריהפקת עלונים לחלוקה

אמנת הולכי רגל/רוכבי אופניים

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

אמצעים נוספים לחינוך והסברה:

סדרת סדנאות שנתית למכונאות אופניים סדרת סדנאות מיומנות רכיבה נכונה ובטוחה: לבתי

הספר ומבוגריםסדנאות רכיבה לחברות עסקיות הפועלות בעיר ,סדנאות חובה לנהגים מקצועיים (אוטובוסים, משאיות

מוניות)

באדיבות תכנית "מדריכים בדרכים"

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

דוגמאות מהעולם – לונדון

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

רוכבים לעבודהתכנית שמטרתה עידוד עובדים להגעה לעבודה באופניים •

ועידוד ארגונים להפוך ל"ידידותיים לאופניים". ימי "רוכבים לעבודה" עירוניים, בהם מגיעים העובדים •

לעבודה על אופניים, בעידוד המעסיק. תחרות והגרלה בין המשתתפים על מנת לייצר באזז.•קידום תב"ע תומכת התקנת מקלחות (כשטחי שירות) •

ותקן לחניית אופנים במסגרת מבני תעסוקה

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

סובב תל אביב יפו

הפנינג אופניים שנתי.•מסלולי רכיבה ממתחילים ועד מקצוענים.•פסטיבל אופניים לכל המשפחה.•

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

מסה קריטית

ביום • כלל בדרך הנערך חודשי, אירוע שישי האחרון של כל חודש לועזי בערים

בעולםרוכבי אופניים, רולרבליידס, •

קורקינטים, סקייטבורד רוכבים יחד ברחובות, במסה כדי להמחיש את

זכותם על הכבישאנחנו • לתנועה, מפריעים לא "אנחנו

התנועה"

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

שילוב אופנים בתחבורה הציבורית

העלאת אופניים לאוטובוסים / רכבות- על מתקן •ייעודי, בתוך או מחוץ לאוטובוס.

התקנת תל-אופן בצמידות לתחנות הרכבת (בתכנון •תחנת בני-ברק)

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

Eco counterבזמן מסוים דרך בקטע אופניים רוכבי ספירתנתון

תכנון פרוייקטים והערכת מגמות ארוכות טווח.•הבנת הרגלי הנסיעה של משתמשי הדרך.•תכנון • לצורך אופניים תנועת על סטטיסטיקות הפקת

מיטבישקיפות נתונים לטובת בעלי עניין והציבור.•

ת תיו

שת

י ונו

ביה,

ורב

חת

ת עד

ובי

ה ל

טלמי

ת שו

ראב

6.7.

14

רבה רבה תודה תודה